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国芯科技(688262)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2025年三季报)◆
每股收益(元)        :-0.3900
目前流通(万股)     :33599.99
每股净资产(元)      :6.1368
总 股 本(万股)     :33599.99
每股公积金(元)      :6.9049
营业收入(万元)     :25863.50
每股未分配利润(元)  :-1.1662
营收同比(%)        :-44.92
每股经营现金流(元)  :0.4401i
净利润(万元)       :-12733.96
净利率(%)           :-49.24
净利润同比(%)      :-0.03
毛利率(%)           :38.63
净资产收益率(%)    :-5.99
◆上期主要指标◆◇2025中期◇
每股收益(元)        :-0.2600
扣非每股收益(元)  :-0.2893
每股净资产(元)      :6.2586
扣非净利润(万元)  :-9720.78
每股公积金(元)      :6.9049
营收同比(%)       :-34.74
每股未分配利润(元)  :-1.0443
净利润同比(%)     :-4.66
每股经营现金流(元)  :0.1564
净资产收益率(%)   :-4.02
毛利率(%)           :36.82
净利率(%)         :-50.66
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

信息传输、软件和信息技术服务业->软件和信息技术服务业

软件

入选理由:2025年5月,公司与参股公司信大壹密合作研发的抗量子密码芯片AHC001新产品于近日在公司内部测试中获得成功。抗量子密码芯片AHC001可以同时支持抗量子密码算法和传统密码算法应用,采用AHC001芯片的安全产品或设备可以通过抗量子密码算法和传统密码算法共存方式,逐步进行抗量子密码算法应用迁移,在保障原有业务不受影响的情况下开展抗量子密码算法在新业务中应用,既满足现有业务系统密码应用,又能有效抵御量子计算攻击,增强安全产品或设备抗量子计算攻击的能力,本芯片可以广泛应用于金融、通信、电力、物联网等有高安全要求的信息安全设备中。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 网络安全
入选理由:国芯科技是一家聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司。公司致力于服务安全自主可控的国家战略,为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品,主要产品应用于信创和信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域。公司提供的IP授权与芯片定制服务基于自主研发的嵌入式CPU技术,为实现三大应用领域芯片的安全自主可控和国产化替代提供关键技术支撑。公司的自主芯片及模组产品以汽车电子、信创和信息安全类为主,聚焦于汽车电子和“云边-端”应用。在信创和信息安全领域,公司重点发展云安全芯片、Raid存储控制芯片和边缘计算芯片,覆盖云计算、大数据、物联网、智能存储、工业控制和金融电子等关键领域,以及服务器等重要产品。2022年,公司荣获国家专精特新“小巨人”企业称号。另,截止2023年末,国家集成电路产业投资基金持有公司5.70%的股份。
大数据
入选理由:国芯科技是一家聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司。公司致力于服务安全自主可控的国家战略,为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品,主要产品应用于信创和信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域。公司提供的IP授权与芯片定制服务基于自主研发的嵌入式CPU技术,为实现三大应用领域芯片的安全自主可控和国产化替代提供关键技术支撑。公司的自主芯片及模组产品以汽车电子、信创和信息安全类为主,聚焦于汽车电子和“云边-端”应用。在信创和信息安全领域,公司重点发展云安全芯片、Raid存储控制芯片和边缘计算芯片,覆盖云计算、大数据、物联网、智能存储、工业控制和金融电子等关键领域,以及服务器等重要产品。2022年,公司荣获国家专精特新“小巨人”企业称号。另,截止2023年末,国家集成电路产业投资基金持有公司5.70%的股份。
物联网
入选理由:国芯科技是一家聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司。公司致力于服务安全自主可控的国家战略,为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品,主要产品应用于信创和信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域。公司提供的IP授权与芯片定制服务基于自主研发的嵌入式CPU技术,为实现三大应用领域芯片的安全自主可控和国产化替代提供关键技术支撑。公司的自主芯片及模组产品以汽车电子、信创和信息安全类为主,聚焦于汽车电子和“云边-端”应用。在信创和信息安全领域,公司重点发展云安全芯片、Raid存储控制芯片和边缘计算芯片,覆盖云计算、大数据、物联网、智能存储、工业控制和金融电子等关键领域,以及服务器等重要产品。2022年,公司荣获国家专精特新“小巨人”企业称号。另,截止2023年末,国家集成电路产业投资基金持有公司5.70%的股份。
云计算
入选理由:2024年12月,公司研发的服务器和云应用高性能量子安全芯片CCP907TQ新产品于近日在公司内部测试中获得成功。CCP907TQ可以应用在量子安全网关、量子服务器密码机、量子加密视频系统和量子加密服务器等众多云端安全设备中。CCP907TQ支持SR-IOV技术,可以支撑虚拟化场景下的硬件密码算法加速,因此该芯片适合于支持多用户虚拟化云应用,为云应用场景下提供高安全、高性能、高效率的支撑。另,2024年11月,公司研发的量子安全芯片A5Q与量子密码卡CCUPH3Q03于近日在公司内部测试中获得成功。CCUPH3Q03量子密码卡遵循国家密码管理局关于PCI密码卡的相关技术规范要求进行设计,具有更高的安全性,可以广泛应用于等保三级及四级的应用场景。公司对本次研发的新产品量子安全芯片A5Q与量子密码卡CCUPH3Q03具有完全自主知识产权。
量子技术
入选理由:2024年12月,公司研发的服务器和云应用高性能量子安全芯片CCP907TQ新产品于近日在公司内部测试中获得成功。CCP907TQ可以应用在量子安全网关、量子服务器密码机、量子加密视频系统和量子加密服务器等众多云端安全设备中。CCP907TQ支持SR-IOV技术,可以支撑虚拟化场景下的硬件密码算法加速,因此该芯片适合于支持多用户虚拟化云应用,为云应用场景下提供高安全、高性能、高效率的支撑。另,2024年11月,公司研发的量子安全芯片A5Q与量子密码卡CCUPH3Q03于近日在公司内部测试中获得成功。CCUPH3Q03量子密码卡遵循国家密码管理局关于PCI密码卡的相关技术规范要求进行设计,具有更高的安全性,可以广泛应用于等保三级及四级的应用场景。公司对本次研发的新产品量子安全芯片A5Q与量子密码卡CCUPH3Q03具有完全自主知识产权。
车联网(车路云)
入选理由:2024年6月7日苏州国芯科技微信公众号披露:苏州国芯科技股份有限公司在“车路云一体化”建设中布局和耕耘多年,公司的信息安全芯片与模组产品覆盖了车路云应用的各个层面,已实现车联网安全芯片规模化出货和装车,累计出货量超过50万颗,已被多家头部车厂如一汽、比亚迪、长安等批量选用,为中国新能源汽车的智能化和网联化提供了强有力的支撑,助力了国产汽车产业网联化发展。
传感器
入选理由:2024年8月,公司本次内部测试成功的基于RISC-V架构的边缘侧AIMCU新产品CCR4001S是基于公司自主RISC-V架构C*CoreCPU内核研发的AIMCU芯片,适用于工业控制和消费电子等应用,采用MCU+AI的方式可以更好地满足客户广泛的边缘侧AI应用需求。本次内部测试成功的AIMCU新产品CCR4001S按照工业等级进行设计和生产,具备高可靠性,可应用于工业电机控制和能耗优化、AI传感器、产品缺陷检测、分拣机器人、火灾报警器和预测性维护等有高可靠性需求的工业应用场景及消费电子等领域。公司对上述芯片产品具有完全的自主知识产权,该产品可以广泛用于工业控制和消费电子等需要轻量级AI算力需求的应用领域,该产品的研发成功对公司未来在该领域的市场拓展和业绩成长性预计都将产生积极的影响。
汽车电子
入选理由:公司的汽车电子芯片产品覆盖面较全,截至2023年12月31日公司已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用DSP芯片、线控底盘芯片、仪表及小节点控制芯片、安全气囊芯片、辅助驾驶处理芯片和智能传感芯片等12条产品线上实现系列化布局,拓展汽车电子芯片产品的宽度和深度,在汽车车身及网关控制、动力总成、域控制、线控底盘、车联网信息安全等领域均实现量产装车。其中,新能源汽车降噪应用场景包括汽车音频放大器、音响主机、ANC/RNC、后座娱乐、数字驾驶舱和ADAS应用等;线控底盘的制动、转向及悬挂应用;ADAS系统的通信、网关及功能安全模块。
信息安全
入选理由:2024年12月,公司研发的服务器和云应用高性能量子安全芯片CCP907TQ新产品于近日在公司内部测试中获得成功。CCP907TQ可以应用在量子安全网关、量子服务器密码机、量子加密视频系统和量子加密服务器等众多云端安全设备中。CCP907TQ支持SR-IOV技术,可以支撑虚拟化场景下的硬件密码算法加速,因此该芯片适合于支持多用户虚拟化云应用,为云应用场景下提供高安全、高性能、高效率的支撑。另,2024年11月,公司研发的量子安全芯片A5Q与量子密码卡CCUPH3Q03于近日在公司内部测试中获得成功。CCUPH3Q03量子密码卡遵循国家密码管理局关于PCI密码卡的相关技术规范要求进行设计,具有更高的安全性,可以广泛应用于等保三级及四级的应用场景。公司对本次研发的新产品量子安全芯片A5Q与量子密码卡CCUPH3Q03具有完全自主知识产权。
半导体
入选理由:围绕汽车电子混合信号类应用需求,公司推出了CN7160和CIP4100B等芯片产品,正在内部测试和开发CCL1100B和CBC2100B等ASIC芯片。其中:汽车门区驱动芯片CCL1100B,对标ST L99DZ100G/GP系列,主要面向车门、窗、后视镜的执行器等应用;NFC射频收发芯片CN7160主要面向汽车PEPS(无钥匙进入)等应用;数模混合MCU芯片CBC2100B, 对标Infineon TLE988x,主要面向汽车无刷电机执行器应用,覆盖汽车油泵、水泵、阀控等领域应用;PSI5收发器芯片CIP4100B,对标ELMOS E521.41系列,可以提供PSI5接口的传感器的数据转发功能。
芯片概念
入选理由:公司的汽车电子芯片产品覆盖面较全,截至2023年12月31日公司已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用DSP芯片、线控底盘芯片、仪表及小节点控制芯片、安全气囊芯片、辅助驾驶处理芯片和智能传感芯片等12条产品线上实现系列化布局,拓展汽车电子芯片产品的宽度和深度,在汽车车身及网关控制、动力总成、域控制、线控底盘、车联网信息安全等领域均实现量产装车。其中,新能源汽车降噪应用场景包括汽车音频放大器、音响主机、ANC/RNC、后座娱乐、数字驾驶舱和ADAS应用等;线控底盘的制动、转向及悬挂应用;ADAS系统的通信、网关及功能安全模块。
边缘计算 数字货币
入选理由:2022年10月,公司在互动平台表示,在数字货币方面,国芯科技的芯片包含身份认证、数字签名、数据加解密及通信接口等功能,产品通过相关部门安全认证,可以用于基于数字人民币的数字钱包、交易机具及后台安全服务等。主要客户涵盖数字钱包、交易机具及后台服务厂商,公司主要提供芯片、基于芯片的模组,并与客户联动开展新一代芯片产品开发,CCM4202S-EL是根据市场反馈,基于原CCM4202S-E增加了内部存储容量,拓展了满足数字货币场景应用的功能。
大基金概念
入选理由:国芯科技是一家聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司。公司致力于服务安全自主可控的国家战略,为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品,主要产品应用于信创和信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域。公司提供的IP授权与芯片定制服务基于自主研发的嵌入式CPU技术,为实现三大应用领域芯片的安全自主可控和国产化替代提供关键技术支撑。公司的自主芯片及模组产品以汽车电子、信创和信息安全类为主,聚焦于汽车电子和“云边-端”应用。在信创和信息安全领域,公司重点发展云安全芯片、Raid存储控制芯片和边缘计算芯片,覆盖云计算、大数据、物联网、智能存储、工业控制和金融电子等关键领域,以及服务器等重要产品。2022年,公司荣获国家专精特新“小巨人”企业称号。另,截止2023年末,国家集成电路产业投资基金持有公司5.70%的股份。
信创概念
入选理由:国芯科技是一家聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司。公司致力于服务安全自主可控的国家战略,为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品,主要产品应用于信创和信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域。公司提供的IP授权与芯片定制服务基于自主研发的嵌入式CPU技术,为实现三大应用领域芯片的安全自主可控和国产化替代提供关键技术支撑。公司的自主芯片及模组产品以汽车电子、信创和信息安全类为主,聚焦于汽车电子和“云边-端”应用。在信创和信息安全领域,公司重点发展云安全芯片、Raid存储控制芯片和边缘计算芯片,覆盖云计算、大数据、物联网、智能存储、工业控制和金融电子等关键领域,以及服务器等重要产品。2022年,公司荣获国家专精特新“小巨人”企业称号。另,截止2023年末,国家集成电路产业投资基金持有公司5.70%的股份。
RISC概念
入选理由:在NPU和GPGPU等其他处理器领域,公司也开始投入预研,进行技术储备。在NPU方向,公司将于未来三年投入资金以支持下一代人工智能(AI)芯片技术以及相应的工具链设计,公司与香港应科院合作研发下一代AI芯片以及神经网络处理器等产品,该技术将用于公司的汽车电子、工业控制和机器人应用领域的AI芯片开发。在GPGPU方向,公司同上海清华国际创新中心以及智绘微电合作,基于RISC-V开源指令系统研发新一代开源GPGPU内核架构,共建RISC-V架构的GPGPU生态,该项技术将用于公司的网络通信与边缘计算应用领域的机器学习、密码学、网络数据处理与存储等海量数据任务的并行计算能力提升。2024年3月,公司在互动平台表示,不同于英伟达的GPU架构,公司与智绘微协同合作,联合投资开发的图形处理器(GPU)架构为自研技术,并与上海清华国际创新中心合作开发的GPGPU内核则基于RISC-V开源指令架构。公司产品目前代工一切正常。
专精特新
入选理由:国芯科技是一家聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司。公司致力于服务安全自主可控的国家战略,为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品,主要产品应用于信创和信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域。公司提供的IP授权与芯片定制服务基于自主研发的嵌入式CPU技术,为实现三大应用领域芯片的安全自主可控和国产化替代提供关键技术支撑。公司的自主芯片及模组产品以汽车电子、信创和信息安全类为主,聚焦于汽车电子和“云边-端”应用。在信创和信息安全领域,公司重点发展云安全芯片、Raid存储控制芯片和边缘计算芯片,覆盖云计算、大数据、物联网、智能存储、工业控制和金融电子等关键领域,以及服务器等重要产品。2022年,公司荣获国家专精特新“小巨人”企业称号。另,截止2023年末,国家集成电路产业投资基金持有公司5.70%的股份。
比亚迪概念 汽车芯片
入选理由:公司的汽车电子芯片产品覆盖面较全,截至2023年12月31日公司已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用DSP芯片、线控底盘芯片、仪表及小节点控制芯片、安全气囊芯片、辅助驾驶处理芯片和智能传感芯片等12条产品线上实现系列化布局,拓展汽车电子芯片产品的宽度和深度,在汽车车身及网关控制、动力总成、域控制、线控底盘、车联网信息安全等领域均实现量产装车。其中,新能源汽车降噪应用场景包括汽车音频放大器、音响主机、ANC/RNC、后座娱乐、数字驾驶舱和ADAS应用等;线控底盘的制动、转向及悬挂应用;ADAS系统的通信、网关及功能安全模块。
Chiplet概念
入选理由:2023年11月2日,公司在投资者互动平台表示,公司和参股公司智绘微电子联合开发的GPU已经完成设计,目前已经流片回来,正在进行测试验证工作。该款GPU产品主要瞄准桌面办公和图形工作站等应用需求。公司目前已与合作伙伴一起正在基于先进工艺开展流片验证相关chiplet芯片高性能互联IP技术工作,和上下游合作厂家积极开展包括HBM技术在内的高端芯片封装合作,前期目标主要用于公司客户定制服务产品中。
AI芯片
入选理由:2023年12月19日公司在互动平台披露:公司在AI芯片的布局包括:(1)公司正在开发AI芯片相关CPU和NPU技术,包括具有AI引擎的高端RISC-V CPU内核系列、在香港应科院把现有NPU相关的技术转移到国芯科技的同时,与香港应科院签订新的AI NPU技术合作协议,目标开发更高性能NPU技术;(2)公司将继续和合作伙伴合作,开展GPU等技术的研发和应用,建立技术储备;(3)公司将结合信创和信息安全、汽车电子和工业控制的市场需求,发挥公司已有市场和产品优势,进一步布局相关AI芯片的研发和应用;(4)同时公司将积极为客户提供AI芯片相关的定制芯片设计和量产服务,进一步建立AI相关技术储备,目前已有若干项AI芯片在设计或量产服务中。
星闪概念
入选理由:公司先后投资参股了提供互联IP产品的上海奎芯、提供第七代IGBT芯片产品的上海睿驱、全国产高性能大算力AI芯片公司江原创芯、先进存储芯片技术公司苏州凌存和研发精益立体计算SoC芯片技术的龙擎视芯等一系列实力新创企业。上海奎芯作为公司重要的互联IP产品提供商,在高速接口IP、Chiplet产品及方案方面与公司具有广阔的协同空间;上海睿驱以其先进的IGBT产品与公司芯片产品可形成极具优势的联合推广方案;江原创芯的高性能大算力AI芯片技术有望与公司展开深入合作;苏州凌存MRAM技术将为公司未来车用存储芯片和存算一体化芯片的发展提供支撑;龙擎视芯在应用显示算法和多媒体芯片设计方面的优势可与公司在包括工业显示应用芯片等产品上开展合作。公司还对参股企业合肥硅臻进行了增资。另,公司在互动平台表示,国芯科技于2021年4月加入星闪联盟,未来公司将持续关注该技术的发展。
奇瑞汽车概念 智能座舱
入选理由:公司的汽车电子芯片产品覆盖面较全,截至2023年12月31日公司已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用DSP芯片、线控底盘芯片、仪表及小节点控制芯片、安全气囊芯片、辅助驾驶处理芯片和智能传感芯片等12条产品线上实现系列化布局,拓展汽车电子芯片产品的宽度和深度,在汽车车身及网关控制、动力总成、域控制、线控底盘、车联网信息安全等领域均实现量产装车。其中,新能源汽车降噪应用场景包括汽车音频放大器、音响主机、ANC/RNC、后座娱乐、数字驾驶舱和ADAS应用等;线控底盘的制动、转向及悬挂应用;ADAS系统的通信、网关及功能安全模块。
HBM概念
入选理由:2023年11月2日,公司在投资者互动平台表示,公司和参股公司智绘微电子联合开发的GPU已经完成设计,目前已经流片回来,正在进行测试验证工作。该款GPU产品主要瞄准桌面办公和图形工作站等应用需求。公司目前已与合作伙伴一起正在基于先进工艺开展流片验证相关chiplet芯片高性能互联IP技术工作,和上下游合作厂家积极开展包括HBM技术在内的高端芯片封装合作,前期目标主要用于公司客户定制服务产品中。
长安汽车概念 神经网络
入选理由:在NPU和GPGPU等其他处理器领域,公司也开始投入预研,进行技术储备。在NPU方向,公司将于未来三年投入资金以支持下一代人工智能(AI)芯片技术以及相应的工具链设计,公司与香港应科院合作研发下一代AI芯片以及神经网络处理器等产品,该技术将用于公司的汽车电子、工业控制和机器人应用领域的AI芯片开发。在GPGPU方向,公司同上海清华国际创新中心以及智绘微电合作,基于RISC-V开源指令系统研发新一代开源GPGPU内核架构,共建RISC-V架构的GPGPU生态,该项技术将用于公司的网络通信与边缘计算应用领域的机器学习、密码学、网络数据处理与存储等海量数据任务的并行计算能力提升。2024年3月,公司在互动平台表示,不同于英伟达的GPU架构,公司与智绘微协同合作,联合投资开发的图形处理器(GPU)架构为自研技术,并与上海清华国际创新中心合作开发的GPGPU内核则基于RISC-V开源指令架构。公司产品目前代工一切正常。
NPU
入选理由:在NPU和GPGPU等其他处理器领域,公司也开始投入预研,进行技术储备。在NPU方向,公司将于未来三年投入资金以支持下一代人工智能(AI)芯片技术以及相应的工具链设计,公司与香港应科院合作研发下一代AI芯片以及神经网络处理器等产品,该技术将用于公司的汽车电子、工业控制和机器人应用领域的AI芯片开发。在GPGPU方向,公司同上海清华国际创新中心以及智绘微电合作,基于RISC-V开源指令系统研发新一代开源GPGPU内核架构,共建RISC-V架构的GPGPU生态,该项技术将用于公司的网络通信与边缘计算应用领域的机器学习、密码学、网络数据处理与存储等海量数据任务的并行计算能力提升。2024年3月,公司在互动平台表示,不同于英伟达的GPU架构,公司与智绘微协同合作,联合投资开发的图形处理器(GPU)架构为自研技术,并与上海清华国际创新中心合作开发的GPGPU内核则基于RISC-V开源指令架构。公司产品目前代工一切正常。
ASIC芯片
入选理由:围绕汽车电子混合信号类应用需求,公司推出了CN7160和CIP4100B等芯片产品,正在内部测试和开发CCL1100B和CBC2100B等ASIC芯片。其中:汽车门区驱动芯片CCL1100B,对标ST L99DZ100G/GP系列,主要面向车门、窗、后视镜的执行器等应用;NFC射频收发芯片CN7160主要面向汽车PEPS(无钥匙进入)等应用;数模混合MCU芯片CBC2100B, 对标Infineon TLE988x,主要面向汽车无刷电机执行器应用,覆盖汽车油泵、水泵、阀控等领域应用;PSI5收发器芯片CIP4100B,对标ELMOS E521.41系列,可以提供PSI5接口的传感器的数据转发功能。
SOC芯片
入选理由:2024年11月,公司研发的高性能AIMCU芯片新产品CCR7002于近日在公司内部测试中获得成功。本次成功研发的芯片新产品CCR7002是公司与赛昉科技共同研发推出的高性能AIMCU芯片,采用多芯片封装技术集成了赛昉科技的高性能SoC芯片子系统与公司的AI芯片子系统,能够高效运行MobileNet、ResNet、EfficientNet、Yolo等深度学习算法,使设备能够实时完成物体识别、目标检测、图像分类等复杂任务,为更广泛的应用提供AI计算能力。CCR7002芯片可以面向工业控制、能量控制、楼宇控制、智慧交通等领域实现应用。本次新产品研发成功,丰富了公司AIMCU芯片产品线,完善了公司在AIMCU芯片产品领域的布局,提高了公司在该领域的竞争力,对公司未来业绩成长性预计将产生积极的影响。
端侧AI
入选理由:2025年6月5日公司在互动平台披露:已有客户基于国芯科技端侧AI MCU芯片CCR4001S开发了婴儿看护方案,并且已经开始量产,同时基于国芯科技端侧AI MCU芯片的商用空调项目也已经开始量产。2025年9月5日公司在互动平台披露:公司基于RISC-V CPU+ AI NPU已经推出了端侧AI芯片CCR4001S和CCR7002,端侧AI MCU产品CCR4001S在智能家电、智能看护、电弧检测等应用领域中已推出了产品化方案,部分客户产品已实现量产。
风格概念: 中盘
入选理由:国芯科技 2025-12-04收盘市值96.36亿元,全市场排名1892
融资融券
入选理由:国芯科技 2025年12月3日融资净买入535.11万元,当前融资余额:39037.37万元
◆控盘情况◆
 
2025-09-30
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
股东人数    (户)
25677
26589
27516
26120
人均持流通股(股)
13085.6
9942.1
9607.2
10120.6
人均持流通股
(去十大流通股东)
8652.9
6921.3
6689.2
6773.7
点评:
2025年三季报披露,前十大股东持有11390.48万股,较上期减少168.00万股,占总股本比33.90%,主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计8家机构,持有7501.54万股,占流通股比22.33%;其中1家公募基金,合计持有6.58万股,占流通股比0.02%。
股东户数25677户,上期为26589户,变动幅度为-3.4300%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【自主芯片设计公司】国芯科技是一家聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司。公司致力于服务安全自主可控的国家战略,为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品,主要产品应用于信创和信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域。公司提供的IP授权与芯片定制服务基于自主研发的嵌入式CPU技术,为实现三大应用领域芯片的安全自主可控和国产化替代提供关键技术支撑。公司的自主芯片及模组产品以汽车电子、信创和信息安全类为主,聚焦于汽车电子和“云边-端”应用。在信创和信息安全领域,公司重点发展云安全芯片、Raid存储控制芯片和边缘计算芯片,覆盖云计算、大数据、物联网、智能存储、工业控制和金融电子等关键领域,以及服务器等重要产品。2022年,公司荣获国家专精特新“小巨人”企业称号。另,截止2023年末,国家集成电路产业投资基金持有公司5.70%的股份。
更新时间:2025-12-02 11:08:08

【端侧AI】2025年6月5日公司在互动平台披露:已有客户基于国芯科技端侧AI MCU芯片CCR4001S开发了婴儿看护方案,并且已经开始量产,同时基于国芯科技端侧AI MCU芯片的商用空调项目也已经开始量产。2025年9月5日公司在互动平台披露:公司基于RISC-V CPU+ AI NPU已经推出了端侧AI芯片CCR4001S和CCR7002,端侧AI MCU产品CCR4001S在智能家电、智能看护、电弧检测等应用领域中已推出了产品化方案,部分客户产品已实现量产。
更新时间:2025-12-02 11:08:03

【ASIC芯片】围绕汽车电子混合信号类应用需求,公司推出了CN7160和CIP4100B等芯片产品,正在内部测试和开发CCL1100B和CBC2100B等ASIC芯片。其中:汽车门区驱动芯片CCL1100B,对标ST L99DZ100G/GP系列,主要面向车门、窗、后视镜的执行器等应用;NFC射频收发芯片CN7160主要面向汽车PEPS(无钥匙进入)等应用;数模混合MCU芯片CBC2100B, 对标Infineon TLE988x,主要面向汽车无刷电机执行器应用,覆盖汽车油泵、水泵、阀控等领域应用;PSI5收发器芯片CIP4100B,对标ELMOS E521.41系列,可以提供PSI5接口的传感器的数据转发功能。
更新时间:2025-10-22 14:38:00

【汽车电子集成化门区驱动控制芯片】2024年9月,公司研发的汽车电子集成化门区驱动控制芯片产品“CCL1100B”于近日在公司内部测试中获得成功。CCL1100B是用于汽车电子门区驱动控制专用芯片,该芯片的资源和配置可以满足车规级门区控制模组的应用需求,可实现对国外产品如意法半导体L99DZX00系列相应产品的替代。CCL1100B芯片按照汽车电子等级进行设计和生产,有望为解决我国汽车产业集成化门区控制领域“缺芯”做出贡献。公司对上述芯片产品具有完全自主知识产权,该款新产品的研发成功进一步丰富了公司的汽车电子产品线,提高了公司在汽车电子芯片领域的行业竞争力,对公司未来汽车电子业务的市场拓展和业绩成长性预计都将产生积极的影响。
更新时间:2025-10-22 14:37:40

【汽车电子相关控制芯片研发进展】2024年11月,公司研发的集成化汽车电子线控底盘驱动控制芯片产品“CCL2200B”于近日在公司内部测试中获得成功。2024年9月,公司研发的汽车电子集成化门区驱动控制芯片产品“CCL1100B”于近日在公司内部测试中获得成功。CCL1100B是用于汽车电子门区驱动控制专用芯片,该芯片的资源和配置可以满足车规级门区控制模组的应用需求,可实现对国外产品如意法半导体L99DZX00系列相应产品的替代。CCL1100B芯片按照汽车电子等级进行设计和生产,有望为解决我国汽车产业集成化门区控制领域“缺芯”做出贡献。
更新时间:2025-10-22 14:37:35

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-03-04 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):34.86 当日成交额(万元):108418.74 成交回报净买入额(万元):7389.49

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用6730.080
中信证券股份有限公司上海分公司4020.660
中国国际金融股份有限公司上海分公司2216.350
国投证券股份有限公司徐州民主北路证券营业部1423.020
国泰君安证券股份有限公司总部1303.190
买入总计: 15693.30 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用04581.86
中泰证券股份有限公司天津红旗路证券营业部01298.87
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部0862.01
国海证券股份有限公司南宁双拥路证券营业部0795.84
中国中金财富证券有限公司上海黄浦区湖滨路证券营业部0765.23
卖出总计: 8303.81 万元

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