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莱斯信息(688631)个股日历查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 

◆事件提醒◆

04-25 2024
一季报

2024年一季报,每股收益-0.10元,每股净资产11.31元,净利润同比增长50.66%

04-18 2024
龙虎榜

买入总计5550.73万元,占总成交额比5.03%,卖出总计5461.08万元,占总成交额比4.95%,净买入额89.64万元,占龙虎榜总成交额比0.81%

04-17 2024
异动解析

莱斯信息14:55:25 涨跌幅20.0%,分析或为:低空经济+民用指挥信息系统
板块异动原因:
低空经济;4月18日苏州将召开低空经济发展推进大会,会上将发布一系列政策举措,为一批相关机构揭牌和授牌集中签约一批基金项目和建设项目并对苏州低空经济应用场景进行推介,从而推进苏州低空经济高质量发展。
个股异动解析:
低空经济+民用指挥信息系统
1、公司互动表示拥有丰富的空管系统研制经验,是国内民航空管系统领域的龙头企业,系统研制能力和技术水平处于国内领先。根据三胜咨询统计数据,截至2022年12月,莱斯信息提供37套(主用28套,备用9套),市场占有率42%(主用系统占比63.64%),全国领先。
2、2024年3月8日互动,公司暂未谋划电动垂直起降飞行器eVTOL业务。公司打造低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品,力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。
3、2024年3月6日互动,公司受托开展国家人防卫星通信网管中心相关卫星信道租赁及运维服务业务,为各地国动/人防办提供租赁服务。
4、公司为面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业信息化需求的民用指挥信息系统整体解决方案提供商。
来源:韭研公社APP

04-15 2024
异动解析

莱斯信息 涨跌幅9.67%,分析或为:低空经济+民用指挥信息系统
板块异动原因:
其他;
个股异动解析:
低空经济+民用指挥信息系统
1、公司互动表示拥有丰富的空管系统研制经验,是国内民航空管系统领域的龙头企业,系统研制能力和技术水平处于国内领先。根据三胜咨询统计数据,截至2022年12月,莱斯信息提供37套(主用28套,备用9套),市场占有率42%(主用系统占比63.64%),全国领先。
2、2024年3月8日互动,公司暂未谋划电动垂直起降飞行器eVTOL业务。公司打造低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品,力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。
3、2024年3月6日互动,公司受托开展国家人防卫星通信网管中心相关卫星信道租赁及运维服务业务,为各地国动/人防办提供租赁服务。
4、公司为面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业信息化需求的民用指挥信息系统整体解决方案提供商。
来源:韭研公社APP

04-10 2024
异动解析

莱斯信息 涨跌幅16.88%,分析或为:低空经济+民用指挥信息系统
板块异动原因:
低空经济;据中国民航局测算,2023年我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。
个股异动解析:
低空经济+民用指挥信息系统
1、2024年3月14日互动,公司拥有丰富的空管系统研制经验,是国内民航空管系统领域的龙头企业,系统研制能力和技术水平处于国内领先。根据三胜咨询统计数据,截至2022年12月,莱斯信息提供37套(主用28套,备用9套),市场占有率42%(主用系统占比63.64%),全国领先。
2、2024年3月8日互动,公司暂未谋划电动垂直起降飞行器eVTOL业务。公司打造低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品,力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。
3、2024年3月6日互动,公司受托开展国家人防卫星通信网管中心相关卫星信道租赁及运维服务业务,为各地国动/人防办提供租赁服务。
4、公司为面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业信息化需求的民用指挥信息系统整体解决方案提供商。
来源:韭研公社APP

03-28 2024
异动涨停

莱斯信息13:08快速涨停,当前成交5.66亿元,换手率为24.34%。
数据上看,莱斯信息盘中实时资金流入1022万元,5日资金累计净流入2126万元,近5日累计涨幅3.68%,相比上证指数涨5.20%。
■ 消息面上,该公司属于软件行业,具有融资融券,城市大脑,低空经济,一带一路,基金重仓,智慧城市,智能交通,央企改革,中盘,雄安新区,次新股,中国电科集团,预盈预增等核心题材

03-22 2024
风险提示

莱斯信息:股票交易严重异常波动

03-20 2024
异动涨停

莱斯信息14:32快速涨停,当前成交6.02亿元,换手率为28.12%。
数据上看,莱斯信息盘中实时资金流入818万元,5日资金累计净流入-2307万元,近5日累计涨幅63.73%,相比上证指数涨62.73%。
■ 消息面上,该公司属于软件行业,具有智能交通,城市大脑,低空经济,一带一路,央企改革,中国电科集团,智慧城市,雄安新区,基金重仓,预盈预增,次新股,中盘,融资融券等核心题材

03-19 2024
异动解析

莱斯信息 涨跌幅9.01%,分析或为:低空经济+民用指挥信息系统+次新股
板块异动原因:
低空经济;2024年3月18日盘中讯,全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S3月18日上架开售。
个股异动解析:
低空经济+民用指挥信息系统+次新股
1、2024年3月14日互动,公司拥有丰富的空管系统研制经验,是国内民航空管系统领域的龙头企业,系统研制能力和技术水平处于国内领先。根据三胜咨询统计数据,截至2022年12月,莱斯信息提供37套(主用28套,备用9套),市场占有率42%(主用系统占比63.64%),全国领先。
2、2024年3月8日互动,公司暂未谋划电动垂直起降飞行器eVTOL业务。公司打造低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品,力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。
3、2024年3月6日互动,公司受托开展国家人防卫星通信网管中心相关卫星信道租赁及运维服务业务,为各地国动/人防办提供租赁服务。
4、公司为面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业信息化需求的民用指挥信息系统整体解决方案提供商。
来源:韭研公社APP

03-18 2024
异动涨停

莱斯信息10:44快速涨停,当前成交2.71亿元,换手率为16.36%。
数据上看,莱斯信息盘中实时资金流入597万元,5日资金累计净流入2918万元,近5日累计涨幅35.66%,相比上证指数涨35.73%。
■ 消息面上,该公司属于软件行业,具有雄安新区,一带一路,次新股,低空经济,融资融券,基金重仓,城市大脑,中国电科集团,智能交通,智慧城市,中盘,央企改革,预盈预增等核心题材

03-15 2024
异动解析

莱斯信息 涨跌幅10.06%,分析或为:低空经济+民用指挥信息系统+次新股
板块异动原因:
低空经济;2024年3月12日上午消息,3月11日安徽省《2024年度安徽省低空空域航线划设方案》获批。
个股异动解析:
低空经济+民用指挥信息系统+次新股
1、2024年3月14日互动,公司拥有丰富的空管系统研制经验,是国内民航空管系统领域的龙头企业,系统研制能力和技术水平处于国内领先。根据三胜咨询统计数据,截至2022年12月,莱斯信息提供37套(主用28套,备用9套),市场占有率42%(主用系统占比63.64%),全国领先。
2、2024年3月8日互动,公司暂未谋划电动垂直起降飞行器eVTOL业务。公司打造低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品,力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。
3、2024年3月6日互动,公司受托开展国家人防卫星通信网管中心相关卫星信道租赁及运维服务业务,为各地国动/人防办提供租赁服务。
4、公司为面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业信息化需求的民用指挥信息系统整体解决方案提供商。
来源:韭研公社APP

03-12 2024
异动解析

莱斯信息 涨跌幅10.29%,分析或为:低空经济+民用指挥信息系统+次新股
板块异动原因:
低空经济;2024年3月12日上午消息,3月11日安徽省《2024年度安徽省低空空域航线划设方案》获批。 2024年3月8日,FAA正式颁布实施的首款eVTOL适航准则,4月8日起生效。 2024年3月8日,小鹏旅航者 X2完成首次飞越广州 CBD。
个股异动解析:
低空经济+民用指挥信息系统+次新股
1、2024年3月8日互动,公司暂未谋划电动垂直起降飞行器eVTOL业务。公司打造低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品,力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。
2、2024年3月6日互动,公司受托开展国家人防卫星通信网管中心相关卫星信道租赁及运维服务业务,为各地国动/人防办提供租赁服务。
3、公司为面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业信息化需求的民用指挥信息系统整体解决方案提供商,是国内民航空管系统领域的龙头企业。
来源:韭研公社APP

02-06 2024
业绩预告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:131445780.95元,与上年同期相比变动幅度:46.87%。
业绩变动原因说明
(一)报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素1.报告期的经营情况、财务状况2023年,国民经济总体回升向好,新技术驱动的未来产业呈现强劲发展态势。公司全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,聚焦主责主业,加快转型升级,强化市场布局,着力科技创新,不断夯实公司治理体系,经营态势稳中向好,高质量发展扎实推进。民航空中交通管理领域,加紧构建空管、机场“两翼齐飞”发展格局。空管强化核心产品战略引领,扩大优势、稳步领跑;机场新赛道持续发力,国际市场取得突破。城市道路交通管理领域,全国性市场布局纵深推进,超大特大城市市场取得进展;重大项目引领卓有成效,再次刷新新签合同单体规模记录。2023年度,公司实现营业收入167,521.79万元,较上年同期增长6.30%;实现营业利润13,429.30万元,较上年同期增长38.28%;实现利润总额13,879.25万元,较上年同期增长43.18%;实现归属于母公司所有者的净利润13,144.58万元,较上年同期增长46.87%;实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润10,688.41万元,较上年同期增长25.28%;实现基本每股收益0.92元,较上年同期增长26.03%。2023年末,公司总资产为374,005.51万元,较本报告期初增长44.40%;归属于母公司的所有者权益为186,411.35万元,较本报告期初增长144.35%;归属于母公司所有者的每股净资产为11.40元/股,较本报告期初增长83.28%。2.影响经营业绩的主要因素报告期内公司依托指挥控制核心技术优势,聚焦民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理三大业务板块,加大市场开拓,加强研发投入,增强创新能力和核心技术实力,深化高质量发展,持续推动提质增效,在收入、净利润等方面持续提升,公司业绩稳步增长。(二)报告期内上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因:1.2023年度,公司营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润同比增长均达到30%以上,主要系公司强化项目组织管理,按计划推进项目验收,收入规模持续增长,项目毛利率较上年同期有所提升;公司科学谋划申报项目,积极争取各类政府补助资金,高效推进各类课题结题验收;2023年6月公司上市募集资金到账,闲置的募集资金现金管理收益增长。2.2023年度,公司总资产、归属于母公司的所有者权益、股本、归属于母公司所有者的每股净资产同比增长均达到30%以上,主要系报告期内公司首次公开发行股票,股本、资本公积增加,同时公司实现盈利,经营收益增长。

12-28 2023
限售解禁

解禁数量217.55万股,占总股本比1.33%,除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分,实际可以在市场出售为217.55万股,占总股本比1.33%

12-20 2023
发行(上市)情况

莱斯信息:首次公开发行网下配售限售股上市流通公告

10-27 2023
三季报

2023年三季报,每股收益0.09元,每股净资产10.67元,净利润同比增长1111.41%

08-29 2023
中报

2023年中报,每股收益-0.10元,每股净资产10.52元,净利润同比增长38.27%

08-02 2023
股东人数变化

截止2023-06-27,公司股东人数34750户,上期(2023-06-15)为5户,变动幅度694900.00%。

07-29 2023
投资项目

莱斯信息:关于调整募投项目拟投入募集资金金额的公告

06-28 2023
新股上市

上市日:2023-06-28,本次上市非限售流通股数量:3354.3085万股,本次发行股数4087万股,其中老股东存量发行:0万股,发行价格25.28元

06-27 2023
股东人数变化

截止2023-06-28,公司股东人数34750户,上期(2023-06-27)为34750户,变动幅度0.00%。

06-21 2023
配售结果

网下配售结果公告日:2023-06-21,本次发行网下中签率为:0.02563332%

06-19 2023
中签公布

网上中签结果公告日:2023-06-19,本次发行网上中签率为:0.04161808%,中签号码:末"四"位数:5240,7740,2740,0240;
末"五"位数:16209;
末"六"位数:398215,598215,798215,998215,198215,568062;
末"七"位数:0455608;
末"八"位数:39794756,01007102,03773141,25595503,12065730

06-15 2023
新股申购

网上申购日:2023-06-15,本次发行股数:4087万股,其中老股东存量发行:0万股;每股发行价格:25.28元/股,网上申购上限:1万股,申购代码:787631,网上申购简称:莱斯申购

06-07 2023
业绩预告

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-600万元至-1600万元,与上年同期相比变动幅度:70.48%至21.28%。
业绩变动原因说明
2023年1-6月预计营业收入高于2022年1-6月营业收入,主要系宏观经济形势转好,公司业务逐步恢复正常,2023年1-6月预计的归属于母公司股东的净利润和扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润均为负,主要系公司主营业务收入的季节性较为明显,且上半年先行投入设计、开发等环节所致。2023年1-6月年主营业务预计收入分为民用指挥信息系统和企业级信息化及其他,民用指挥信息系统业务收入占比较2022年同期上升,企业级信息化及其他业务收入占比较2022年同期下降,主要系公司为提升核心业务质量、避免潜在同业竞争,放弃弱电集成业务,企业级信息化及其他收入占比预计显著下降。

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