潍柴动力(000338)盈利预测

◆研报摘要◆

●2024-04-02 潍柴动力：营收利润同比大幅增长，重卡发动机优势进一步扩大 (财通证券 邢重阳,李渤)

●我们预计公司2024-2026年实现归母净利润113.78/133.78/152.47亿元，对应PE分别为13.64/11.60/10.18倍，维持“增持”评级。

●2024-03-28 潍柴动力：年报点评：天然气大马力大幅提升盈利，业绩超预期 (国联证券 高登,陈斯竹)

●我们预计公司2024-2026年营业收入分别为2165.1/2427.6/2585.0亿元，同比增速分别为1.2%/12.1%/6.5%，归母净利润分别为115.1/137.0/155.2亿元，同比增速分别为27.7%/19.0%/13.3%，EPS分别为1.32/1.57/1.78元/股，3年CAGR为19.9%。鉴于公司行业龙头地位，产品竞争力强，参照可比公司估值，我们给予公司2024年16倍PE，目标价21.12元，维持“买入”评级。

●2024-03-27 潍柴动力：2023年年报点评：抢抓行业结构性机遇，产品结构优化促业绩增长 (西南证券 郑连声)

●预计24-26年公司实现归母净利润115.9/137.0/157.3亿元，对应PE为12/11/9倍，未来三年归母净利润年复合增速20.4%，维持“买入”评级。

●2024-03-27 潍柴动力：年报点评：大缸径发动机突破数据中心 (海通证券 刘一鸣,张觉尹)

●我们预计公司2024/25/26年营收达到2340/2511/2696亿元，归母净利润114/136/158亿元，对应EPS为1.30/1.55/1.81元。公司2024年3月26日收盘股价对应13/11/9倍PE，1.6/1.4/1.2倍PB。考虑到公司的领先优势，给予公司2024年15-16倍PE，对应合理价值区间为19.55-20.86元，对应2024年PB为1.9-2.0倍。维持“优于大市”评级。

●2024-03-27 潍柴动力：年报点评：2023年重卡发动机份额提升，凯傲毛利率有修复 (平安证券 王德安,王跟海)

●公司在财报中表示，2024年预计销售收入同比增长5%-10%。我们预计2024年重卡销量将增长到95-100万台。潍柴动力发动机份额有望持续提升，此外我们估计凯傲的盈利修复趋势有望持续。根据最新情况，我们调整公司业绩预测，预计公司2024/2025年归母净利润分别为99亿/105亿(此前预测值为81亿/91亿)，首次给出2026年净利润预测值为114亿。公司在发动机、变速箱等卡车产业链核心配件领域龙头地位稳固，结合盈利预测与目前估值水平，我们维持公司“推荐”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2024-04-30 长安汽车：系列点评七：降本改善可期，新能源产品强劲 (民生证券 崔琰)

●我们看好公司电动智能转型，叠加华为智能化赋能，调整盈利预测，预计2024-2026年收入分别为1,830/2,086/2,346亿元，归母净利润分别为80.1/105.0/134.5亿元，EPS分别为0.81/1.06/1.36元，对应2024年4月29日16.36元/股的收盘价，PE分别为20/15/12倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 比亚迪：Q1业绩小幅增长，海外业务大放异彩 (开源证券 任浪)

●Q1业绩小幅增长，看好公司“国内电动智能化技术升级+海外业务继续突破”公司发布2024年一季报，实现营收1249.44亿元，同比+3.97%；归母净利润45.69亿元，同比+10.62%；毛利率21.9%，同环比分别+4.0pct/0.7pct，预计与公司自建供应链体系以实现成本端管控叠加原料端降本等有关。我们维持2024-2026年业绩预测，预计2024-2026年归母净利为324.9/390.5/460.5亿元，对应EPS为11.2/13.4/15.8元，当前股价对应PE为19.8/16.5/14.0倍，考虑到公司新能源车基本盘稳固、海外销量高速增长、智能化领域有望突破，维持公司“买入”评级。

●2024-04-30 爱柯迪：产品结构持续优化，产能加速释放 (国元证券 杨为敩)

●我们预计公司2024-2026年营业收入分别为75.81\96.53\119.65亿元，归母净利润分别为10.80\13.65\16.96亿元，按照当前最新股本测算，对应基本每股收益分别为1.20\1.52\1.89元，按照最新股价测算，对应PE16\13\10倍。考虑到公司在铝合金压铸工艺中的技术壁垒，以及高于行业平均的盈利水平，我们看好公司中长期的成长空间，维持“买入”评级。

●2024-04-30 新泉股份：系列点评三：Q1业绩符合预期，剑指全球内外饰龙头 (民生证券 崔琰)

●新势力供应链+自主品牌供应链+全球化布局，进口替代剑指全球内饰龙头：公司积极拥抱新能源，逐步拓展特斯拉、理想、蔚来等新势力客户，积极建设产能辐射东南亚、北美、欧洲地区，有望凭借高性价比和快速响应能力实现全球市占率的加速提升。看好公司业务加速突破及规模效应和降本增效驱动利润率提升，预计公司2024-2026年营业收入为139.12/190.11/247.25亿元，归母净利润为11.45/16.14/21.39亿元，对应EPS为2.35/3.31/4.39元，对应2024年4月29日47.52元/股的收盘价，PE分别为20/14/11倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 伯特利：系列点评四：全球化再进一步，智能电动齐驱 (民生证券 崔琰)

●预计公司2024-2026年收入为98.80/130.75/170.89亿元，归母净利润为11.72/15.66/20.70亿元，对应EPS为2.70/3.62/4.78元，对应2024年4月29日55.61元/股的收盘价，PE分别为21/15/12倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 继峰股份：系列点评七：海外定点落地，座椅量产加速 (民生证券 崔琰)

●整合成效渐显，新产品和新客户加速拓展，“大继峰”(继峰+格拉默)未来有望成为全球智能座舱龙头，预计公司2024-2026年收入为242.50/287.50/319.50亿元，归母净利润为3.82/8.67/11.76亿元，对应EPS为0.30/0.69/0.93元，对应2024年4月29日13.03元/股的收盘价，PE分别为43/19/14倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 比亚迪：系列点评八：盈利表现亮眼，高端化全球化加速 (民生证券 崔琰)

●我们看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上，加速出海成为全球领先新能源车企，调整盈利预测，预计2024-2026年营收为8,336.0/10,003.3/11,603.8亿元，归母净利润398.1/511.8/636.1亿元，EPS13.68/17.58/21.85元，对应2024年4月29日221.38元/股收盘价，PE分别为16/13/10倍，维持“推荐”评级。

●2024-04-30 爱柯迪：新能源汽车产品占比持续提升，加速全球产能布局 (东海证券 黄涵虚)

●根据公司产品结构及毛利率情况调整盈利预测，预计2024-2026年公司归母净利润11.19亿元、14.14亿元、17.65亿元(原2024-2025年预测值分别为11.43亿元、14.55亿元)，对应EPS为1.16元、1.47元、1.83元(原2024-2025年预测值分别为1.28元、1.62元)，按2024年4月29日收盘价计算，对应PE为17X、13X、11X，维持“买入”评级。

●2024-04-30 伯特利：业绩稳健增长，新增定点项目充裕 (德邦证券 邓健全,赵悦媛,赵启政,肖碧海)

●公司作为线控制动领域国产龙头，技术领先优势明显，当前公司新增定点项目充裕，业绩增长确定性较高。预计2024-2026年公司营收分别为96.21、124.07、154.83亿元，归母净利润分别为11.01、15.04、18.83亿元，对应PE分别为21.87、16.02、12.80倍，维持“买入”评级。

●2024-04-30 继峰股份：2023年报点评：2023年业绩稳步增长，座椅业务放量在即 (国海证券 戴畅)

●作为国内汽车座椅头枕领先企业，公司产品线横纵向拓展，我们看好乘用车座椅总成等新兴业务为公司带来中长期的业绩增量。我们预计公司2024-2026年实现主营业务收入243.31、287.95、324.49亿元，同比增速为13%、18%、13%；实现归母净利润5.10、9.85、12.24亿元，同比增速为150%、93%、24%；EPS为0.40、0.78、0.97元，对应当前股价的PE估值分别为32、17、13倍，维持“增持”评级。