◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
◆预测明细◆
报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2020预测2021预测2022预测 |
净利润(万元) 2020预测2021预测2022预测 |
◆研报摘要◆
- ●2020-10-27 远东传动:2020年三季报点评:Q3业绩继续爆发式增长,期待乘用车传动轴放量
(长城证券 孙志东)
- ●考虑到重卡销量超预期,上调公司盈利预测,保守预计公司2020-2022年总营收依次为21.02、22.25、26.80亿元,增速依次为19.8%、5.9%、20.4%,归母净利润依次为3.30、3.53、4.05亿元,增速依次为21.0%、7.0%、14.8%,当前市值42亿元,对应PE依次为13.7、12.8、11.2倍,给予“强烈推荐”评级。
- ●2020-08-27 远东传动:受益于重卡销量高增长,2020Q2业绩大幅超预期
(长城证券 孙志东,刘佳)
- ●考虑到公司受益于重卡和工程机械的高景气度,以及全新产品乘用车驱动轴的投产,中长期受益于电动汽车渗透率提升以及乘用车传动轴国产替代。考虑到重卡销量超预期以及疫情对乘用车客户开拓的负面影响,小幅上调公司盈利预测,保守预计公司2020-2022年总营收依次为19.75、21.61、26.17亿元,增速依次为12.6%、9.4%、21.1%,归母净利润依次为3.06、3.23、3.75亿元,增速依次为12.2%、5.5%、16.3%,当前市值42亿元,对应PE依次为14.2、13.4、11.6倍,给予“强烈推荐”评级。
- ●2020-07-04 远东传动:Q2重卡销量大涨62%,公司重卡传动轴供不应求
(长城证券 孙志东,刘佳)
- ●公司受益于重卡和工程机械的高景气度,以及全新产品乘用车驱动轴的投产,中长期受益于电动汽车渗透率提升以及乘用车传动轴国产替代。考虑到重卡销量超预期以及疫情对乘用车客户开拓的负面影响,对盈利预测做小幅调整,保守预计公司2020-2022年总营收依次为19.12、21.03、25.61亿元,增速依次为9.0%、10.0%、21.8%,归母净利润依次为2.94、3.11、3.64亿元,增速依次为7.7%、6.1%、17.0%,当前市值36.75亿元,对应PE依次为12.5、11.8、10.1倍,给予“强烈推荐”评级。
- ●2020-06-02 远东传动:4月和5月重卡销量增速皆超60%,公司重卡传动轴供不应求,快速增长
(长城证券 孙志东)
- ●考虑到公司受益于重卡和工程机械的高景气度,以及全新产品乘用车驱动轴的投产,中长期受益于电动汽车渗透率提升以及乘用车传动轴国产替代,保守预计公司2020-2022年总营收依次为19.71、22.73、27.02亿元,增速依次为12.4%、15.3%、18.9%,归母净利润依次为2.94、3.24、3.79亿元,增速依次为7.8%、10.3%、17.0%,当前市值35.3亿元,对应PE依次为12.0、10.9、9.3倍,给予“强烈推荐”评级。
- ●2020-04-27 远东传动:19年年报点评:产品结构改善毛利率提升,期待乘用车业务和电动化产品放量
(长城证券 孙志东)
- ●考虑到公司受益于重卡和工程机械的高景气度,以及全新产品乘用车驱动轴的投产,中长期受益于电动汽车渗透率提升以及乘用车传动轴国产替代,考虑到新冠肺炎对经济的负面冲击,下调盈利预测,保守预计公司2020-2022年总营收依次为19.71、22.73、27.02亿元,增速依次为12.4%、15.3%、18.9%,归母净利润依次为2.94、3.24、3.79亿元,增速依次为7.8%、10.3%、17.0%,当前市值31.6亿元,对应PE依次为10.8、9.8、8.3倍。结合公司短中长期基本面,给予公司2020年15倍PE,2020年目标价7.83元,给予“强烈推荐”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2025-08-29 万丰奥威:2025年半年报点评:整体增长稳健,通航持续发力
(国元证券 龚斯闻,楼珈利)
- ●我们预计公司2025-2027年营收分别为178.12/193.32/205.62亿元,归母净利润分别为9.98/11.62/12.97亿元,对应EPS为0.47/0.55/0.61元/股,对应PE估值分别为39/33/30倍,维持“增持”评级。
- ●2025-08-29 恒帅股份:2025年半年报点评:2025Q2业绩符合预期,微电机龙头长期成长可期
(东吴证券 黄细里,刘力宇)
- ●考虑到公司新项目放量节奏及毛利率短期承压,我们将公司2025-2027年归母净利润的预测调整为2.15亿元、2.64亿元、3.26亿元(前值为2.51亿元、3.03亿元、3.66亿元),对应2025-2027年EPS分别为1.92元、2.36元、2.91元,市盈率分别为43.59倍、35.41倍、28.69倍。考虑到公司作为汽车微电机行业龙头,成长空间广阔,且积极拓展机器人相关业务,因此维持“买入”评级。
- ●2025-08-29 均胜电子:业务稳健发展,机器人业务布局增长新引擎
(开源证券 赵旭杨)
- ●我们维持公司盈利预测,预计2025-2027年归母净利润13.92/17.55/20.77亿元,对应EPS分别为1.00/1.26/1.49元/股,对应当前股价PE分别为21.2/16.8/14.2倍,维持“买入”评级。
- ●2025-08-29 伯特利:2025Q2业绩点评:毛利率环比企稳回升,产品和项目进展支撑成长性
(国联民生证券 高登,于健)
- ●受行业竞争加剧影响公司盈利水平,我们预计公司2025-2027年营业收入128.2/159.5/201.8亿元,同比增长29.0%/24.5%/26.5%,归母净利润14.6/18.7/24.2亿元,同比增长20.7%/28.2%/29.2%。给予“买入”评级。
- ●2025-08-29 星宇股份:鸿蒙智选贡献增量,2025Q2毛利率企稳回升
(国联民生证券 高登,陈斯竹,陈乐成)
- ●基于对公司客户销量判断及公司新获定点情况,我们预计公司2025-2027年营业收入分别为161.0/201.8/243.1亿元,同比增速分别为21.5%/25.3%/20.5%;归母净利润分别为16.5/22.8/28.5亿元,同比增速分别为17.0%/38.2%/24.9%;EPS分别为5.8/8.0/10.0元/股,CAGR-3为26.4%。鉴于公司自主优质客户快速放量,叠加公司车灯产品逐步升级,维持“买入”评级。
- ●2025-08-29 均胜电子:系列点评一:25Q2稳健增长,汽车+机器人Tier1启航
(民生证券 崔琰,完颜尚文)
- ●公司作为平台型汽车电子龙头,依托"双智战略"驱动四大业务协同发展,人形机器人业务有望打造第二增长曲线。我们预计公司2025-2027年营收622.49/649.95/685.66亿元,归母净利润为14.89/18.27/21.09亿元,对应EPS为1.07/1.31/1.51元,按照2025年8月28日收盘价21.14元,对应PE分别为20/16/14倍,维持“推荐”评级。
- ●2025-08-29 星宇股份:2025年Q2盈利能力环比改善,高端化+全球化驱动未来高成长
(国投证券 徐慧雄)
- ●维持“买入-A”评级。我们预计公司2025年至2027年的归母净利润为17.0/21.1/25.7亿元,对应当前市值,PE为20.8/16.7/13.7倍。我们给予公司2025年25倍PE,对应6个月目标价为148.75元/股。
- ●2025-08-29 上汽集团:系列点评十三:扣非利润改善明显,尚界H5催化可期
(民生证券 崔琰)
- ●公司受益国企改革,牵手华为提升智能化能力,预计2025-2027年收入6,878/7,221/7,762亿元,归母净利122.7/140.7/167.0亿元,对应EPS1.06/1.22/1.44元,对应2025年8月28日18.93元/股的收盘价,PE分别18/16/13倍,当前PB为0.7倍,维持“推荐”评级。
- ●2025-08-28 中国重汽:系列点评五:25Q2业绩符合预期,政策驱动需求向上
(民生证券 崔琰,杜丰帆)
- ●行业需求端持续复苏,出口维持高景气,公司有望持续受益。我们预计公司2025-2027年营收分别为561.6/640.2/717.1亿元,归母净利为17.7/20.2/23.3亿元,对应EPS分别为1.50/1.72/1.98元。按照2025年8月27日收盘价18.44元,对应PE分别为12/11/9倍,维持“推荐”评级。
- ●2025-08-28 银轮股份:2025年半年报点评:2025Q2业绩符合预期,多轮驱动公司快速发展
(东吴证券 黄细里,刘力宇)
- ●考虑到公司新项目放量节奏及关税的暂时影响,我们将公司2025-2027年归母净利润的预测调整为10.02亿元、12.47亿元、15.31亿元(前值为10.70亿元、13.09亿元、15.67亿元),对应2025-2027年EPS分别为1.20元、1.49元、1.83元,市盈率分别为31.13倍、25.01倍、20.38倍,维持“买入”评级。