◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(预测) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2024-09-03 金钟股份:二季度收入同比增长24%,内饰产品开始供货
(国信证券 唐旭霞)
- ●公司低风阻轮毂盖放量;DAG增强海外获客能力;持续降本增效盈利能力边际改善,看好公司客户拓展及产品结构改变的利润向上,考虑今年价格战背景下车企销量不及预期,我们下调盈利预测,预计24/25/26年净利润1.16/1.58/1.89亿元(原预测值为1.35/1.83/2.17亿元),维持“优大于市”评级。
- ●2024-05-06 金钟股份:新产品规模效应叠加海运费回落利好,2023年归母净利润同比增长74%
(国信证券 唐旭霞)
- ●公司低风阻轮毂盖放量;DAG增强海外获客能力;持续降本增效盈利能力边际改善,看好公司客户拓展及产品结构改变的利润向上,维持盈利预测,预计24/25/26年净利润1.35/1.83/2.17亿元,对应EPS为1.27/1.73/2.05元,给予2024年21-23倍PE,对应公司合理估值区间27-29元,维持“买入”评级。
- ●2023-10-30 金钟股份:单三季度归母净利润同比增长33%,公司拟建设江苏工厂
(国信证券 唐旭霞)
- ●维持盈利预测,维持“买入”评级。公司低风阻轮毂盖放量;DAG增强海外获客能力;持续降本增效盈利能力边际改善,看好公司客户拓展及产品结构改变的利润向上,维持盈利预测,预计23-25年净利润0.94/1.35/1.83亿元,给予2024年25-30倍PE,对应估值区间32-38元。
- ●2023-09-17 金钟股份:2023年上半年归母净利润同比增长54%,低风阻轮毂盖毛利率转负为正
(国信证券 唐旭霞)
- ●首次覆盖,给予“买入”评级。公司低风阻轮毂盖随新能源渗透率及产能提升起量;DAG增强海外获客能力;持续降本增效盈利能力边际改善,看好公司客户拓展及产品结构改变的利润向上,预计23-25年净利润0.94/1.35/1.83亿元,给予2024年25-30倍PE,对应估值区间32-38元。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2025-12-03 比亚迪:2025年11月份销量点评报告:出口销量环比+57.2%,看好出海带动盈利能力修复
(华龙证券 杨阳,李浩洋)
- ●公司全球化进展顺利,海外销量有望持续爬坡,提振盈利能力,考虑到国内市场竞争激烈,公司国内销量&;份额承压,我们下调公司盈利预测至2025-2027年归母净利润368.14/507.26/614.62亿元(原值为559.31/682.92/810.25亿元),当前股价对应PE为23.9/17.4/14.3倍,维持“买入”评级。
- ●2025-12-02 沪光股份:【华创汽车·深度】沪光股份:汽车线束龙头之“光”
(华创证券)
- ●华创证券研究所发布深度报告,肯定了沪光股份在线束领域的龙头地位及其未来的成长性。但同时也提示了宏观经济波动、大客户依赖以及汽车行业价格竞争加剧等潜在风险。投资者需结合市场环境及公司基本面综合判断投资机会。
- ●2025-12-02 比亚迪:2025年11月份销量点评:11月销量环比提升,继续加快高端化和出口
(东吴证券 曾朵红,黄细里,阮巧燕)
- ●由于行业竞争加剧,我们下调公司25-27年归母净利350/509/664亿元(原预测值为450/589/710亿元),同增-13%/45%/30%,对应PE为25/17/13x,给予26年25x,目标价140元,维持“买入”评级。
- ●2025-12-02 江淮汽车:高端化转型加速,销量环比提升
(兴业证券 董晓彬,唐嘉俊)
- ●公司携手华为打造尊界品牌布局豪华智能车市场,尊界S800订单表现亮眼,交付持续攀升。我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为-17.34亿元/18.71亿元/50.24亿元,首次覆盖,给予增增持评级。
- ●2025-12-02 长城汽车:各品牌新品加速释放,销量持续突破
(兴业证券 董晓彬,唐嘉俊)
- ●公司各品牌均处于强势新品周期,叠加出口持续增长,公司销量及业绩有望实现进一步提升。我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为132.90亿元/163.64亿元/196.84亿元,维持“增持”评级。
- ●2025-12-01 正裕工业:数十年精耕减震器领域,产能扩张助力营收增长
(中邮证券 苏千叶,杨帅波)
- ●我们预测公司2025-2027年营业收入分别为27.1/34.6/41.1亿元,归母净利润分别为1.4/1.6/1.9亿元,三年归母净利润CAGR为39.7%,以当前总股本2.4亿股计算的摊薄EPS为0.58/0.68/0.81元。公司股价对2025-2027年预测EPS的PE倍数分别为22/19/16倍。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-12-01 潍柴动力:Expect HDT engines growth to slow in 2026E;Eyes on backup power for data centres
(招银国际 冯键嵘)
- ●null
- ●2025-11-30 斯菱股份:收购实现产业资源协同,推动精密轴承&机器人合作-公司收购点评报告
(中泰证券 冯胜,杨帅)
- ●公司收购银球科技24%股权有助于实现产业资源协同,未来随着公司汽车轴承市占率提升及人形机器人精密轴承产品放量,公司业绩有望进一步增长。我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.18/2.48/2.87亿元,对应PE分别为113.6/99.9/86.1倍,维持“买入”评级。
- ●2025-11-30 航天智造:双轮驱动打造航天七院优质上市平台
(华泰证券 鲍学博,王兴,朱雨时,马强,田莫充)
- ●预计公司25-27年归母净利润9.48/11.02/12.76亿元,选取拓普集团(汽车零部件研发、生产和销售)、万丰奥威(汽车金属部件轻量化及飞机制造)、双林股份(汽车零部件及配件、模具设计、开发和制造)、迪威尔(油气设备)作为可比公司。可比公司26年Wind一致预期PE均值为30倍,考虑到可比公司估值中存在一定人形机器人业务的预期,而航天智造业务暂不涉及机器人零部件,给予26年20X目标PE,目标价26.00元,“买入”。
- ●2025-11-30 冠盛股份:签订重磅战略合作协议,机器人业务起宏图
(中泰证券 冯胜,宋瀚清)
- ●暂不考虑固态电池业务及机器人零部件带来的业绩弹性,我们预计公司2025-2027年净利润分别为3.8/4.8/5.8亿元,按照最新收盘价,对应PE分别为17.7/14.2/11.6倍。公司估值水平具备安全边际,我们密切关注公司机器人零部件、固态电池业务的产业化进程,维持“增持”评级。