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申通地铁(600834)盈利预测

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 

◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2022(实际) 2023(实际) 2024(实际)
每股收益(元) 0.15 0.15 0.11
每股净资产(元) 3.42 3.64 3.55
净利润(万元) 7301.93 7246.53 5181.86
净利润增长率(%) 0.87 -0.76 -28.49
营业收入(万元) 34313.31 62590.01 58587.83
营收增长率(%) -1.54 82.41 -6.39
销售毛利率(%) 33.22 25.11 22.91
摊薄净资产收益率(%) 4.47 4.17 3.05
市盈率PE 52.54 53.56 74.63
市净值PB 2.35 2.23 2.28

◆研报摘要◆

●2016-08-23 申通地铁:业绩稳健,潜在国改标的! (安信证券 姜明)
●我们预计公司2016年-2018年的收入增速分别为3.8%、4.9%、5.8%,净利润增速分别为7.3%、11.2%、22.2%,考虑上海本地国改超预期可能,维持增持-A的投资评级,6个月目标价为16.40元。
●2016-04-28 申通地铁:盈利能力下滑,期待国改迪士尼 (安信证券 姜明)
●我们预计公司2016年-2018年的收入增速分别为4.8%、5.5%、6.3%,净利润增速分别为16.4%、14.4%、13.8%,考虑上海本地国改超预期可能以及迪士尼开园前的催化,首次给予增持-A的投资评级,6个月目标价为16元,相当于2016年94倍市盈率。
●2015-05-02 申通地铁:公司多元化战略和上海迪士尼开园成看点 (招商证券 常涛,陈卓)
●预计公司2015-2017年EPS分别为0.22,0.24,0.28元,对应PE为72、65、56倍。由于:(1)公司主营业务稳定;(2)地方国企改革,大股东有丰富的资产可以资产证券化;(3)上海迪士尼开通会大大增加公司的客流量,我们首次覆盖给予“审慎推荐-A”的投资评级。
●2015-01-25 申通地铁:业务单一,或成集团改革的新载体 (上海证券 陈启书)
●在相关政策的支持下,公司积极参与车辆基地的“上盖”业务,开拓融资租赁业务,改变收入来源单一,实现收入多元化。在国企改革的大背景下,公司作为申通集团唯一上市子公司,或成为申通集团改革的重要承接平台,以实现相关国有资产运营的经济效率和社会效益的双提升。所以,对公司首次投资评级为未来6月内“谨慎增持”。

◆同行业研报摘要◆行业:运输业

●2025-10-29 中原高速:成本改善及债务结构优化推动盈利大幅增长 (华源证券 孙延,刘晓宁,王惠武,曾智星,张付哲)
●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为10.02/10.91/11.49亿元,当前股价对应的PE分别为10.0x/9.2x/8.7x。鉴于公司持续完善路网规模,优化业务结构,同时分红比率提升有望带动股息率与价值提升,维持“买入”评级。
●2025-10-29 中国东航:建设现代化年轻机队,坐拥京沪“两市四场”双核心枢纽 (中银证券 王靖添,刘国强)
●我们预计公司2025-2027年的营业收入为1431.82/1521.07/1594.99亿元,同比增长8.4%/6.2%/4.9%,实现归母净利润14.05/45.28/70.55亿元,EPS分别为0.06/0.20/0.32元/股,PB分别为2.6/2.3/2.0倍。首次覆盖,给予公司增持评级。
●2025-10-29 南方航空:客座率再创新高,三季度业绩同比回升 (中邮证券 曾凡喆)
●前三季度公司营业收入1376.7亿元,同比增长2.2%,实现归母净利润23.1亿元,同比增长17.4%;第三季度公司营业收入513.7亿元,同比增长3.0%,实现归母净利润38.4亿元,同比增长20.3%。预计2025-2027年公司归母净利润分别为11.0亿元、63.9亿元、90.4亿元,维持“买入”评级。
●2025-10-28 南方航空:季报点评:景气向上有望推动盈利弹性兑现 (华泰证券 沈晓峰,黄凡洋)
●考虑单位客收同比转正或将持续,我们上调公司25-27年归母净利润(166%/19%/23%)至6.42/60.47/85.60亿元,对应EPS为0.04/0.33/0.47元。我们预计26年BPS为2.29元,给予A/H股26E PB3.8x/2.5x(前值为25年3.8x/2.3x,历史10年/12年均值2.2x/1.2x,考虑ROE等盈利能力指标有望取得突破,给予溢价,并且考虑A/H价差缩窄趋势,提高H股估值倍数),目标价A股人民币8.70元/H股6.30港币(前值人民币7.35元/H股4.90港币)。维持“买入”。
●2025-10-28 南方航空:2025年三季报点评:三季度业绩亮眼,看好全年利润转盈 (信达证券 匡培钦)
●分析师看好四季度出行回暖,预计公司全年业绩有望转盈。基于行业供需改善和票价修复预期,信达证券维持对南方航空的“增持”评级。预计2025-2027年公司归母净利分别为10.57、61.91、83.66亿元,对应每股收益为0.06、0.34、0.46元,市盈率分别为114.91、19.61、14.51倍。
●2025-10-28 南方航空:2025年第三季度报告点评:Q3盈利向好,带动前三季度业绩扭亏为盈 (西部证券 凌军)
●我们预计公司2025-2027年每股收益分别为0.09/0.28/0.46元,对应PE分别为72.7、23.5和14.7倍。我们看好中国民航的长期需求及公司优质航线布局,维持“增持”评级。
●2025-10-28 南方航空:2025三季报点评:Q3业绩超预期,看好盈利弹性兑现 (浙商证券 李丹,李逸)
●中长期来看,行业供给受限预计较持久,需求有望稳健增长,供需关系逆转在即,高利润弹性可期。我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为8.51、54.03、90.15亿元,维持“买入”评级。
●2025-10-28 赣粤高速:【华创交运*业绩点评】赣粤高速:非经大幅增长致25Q3业绩同比增长64.7%,前三季度业绩同比增长41.35% (华创证券 吴一凡,梁婉怡)
●基于非经因素,我们调整公司2025年盈利预测至17.2亿(原预测为13.5亿),维持2026-27年14.4、15.3亿元的盈利预测,对应EPS分别为0.74、0.61、0.65元,对应PE分别为7、8、8倍。维持“强推”评级。
●2025-10-27 深圳机场:2025年三季报点评:国际客货布局释放红利,盈利延续逐季同比增长 (民生证券 黄文鹤,张骁瀚)
●看好深中通道、深江铁路开通后深圳机场在湾区枢纽地位的提升,由于成本控制和非航空性业务盈利表现优异,我们上调2025-2026年归母净利润至6.4、7.9亿元,考虑新航站区或在2027年投产下调2027年归母净利润至7.8亿元,对应2025-2027年23、19、19倍PE。维持“推荐”评级。
●2025-10-27 招商公路:【华创交运*业绩点评】招商公路:Q3业绩略增,财务费用压降效果显著,持续看好公司公路行业ETF增强属性 (华创证券 吴一凡,梁婉怡)
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