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华培动力(603121)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
增持 1

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2021(实际) 2022(实际) 2023(实际) 2024(预测) 2025(预测)
每股收益(元) 0.26 -0.02 0.34 0.09 0.19
每股净资产(元) 4.37 3.26 3.63 4.45 4.39
净利润(万元) 6817.79 -833.90 11586.63 3100.00 6500.00
净利润增长率(%) 15.70 -112.23 1489.45 -410.00 109.68
营业收入(万元) 92129.50 90450.38 126050.87 122300.00 151000.00
营收增长率(%) 44.30 -1.82 39.36 35.44 23.47
销售毛利率(%) 26.39 21.41 25.91 23.00 26.00
净资产收益率(%) 5.90 -0.75 9.42 3.00 5.00
市盈率PE 31.36 -265.40 31.76 78.00 37.00
市净值PB 1.85 1.98 2.99 2.03 2.06

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2023预测2024预测2025预测

净利润(万元)

2023预测2024预测2025预测

2023-04-24 浙商证券 增持 -0.030.090.19 -1000.003100.006500.00
2021-02-24 中信建投 买入 0.490.76- 12700.8019699.20-
2020-11-27 中信建投 买入 0.250.490.76 6500.0012700.0019700.00
2020-07-16 国盛证券 增持 0.300.400.49 7700.0010400.0012700.00

◆研报摘要◆

●2023-04-24 华培动力:涡轮增压零部件龙头,汽车传感器打开成长空间 (浙商证券 邱世梁,王华君,张杨)
●预计公司2022-2024年营业收入分别为9.0、12.2、15.1亿元,归母净利润分别为-0.10、0.31、0.65亿元,2023年、2024年的PE分别为78、37倍。考虑到公司在汽车压力传感器领域较强的市场竞争力、研发实力较强、是较少同时具备上游传感器芯片布局的汽车传感器全产业链公司,首次覆盖,给予“增持”评级。
●2021-02-24 华培动力:股权激励授予管理层,调动积极性彰显发展信心 (中信建投 程似骐,何俊艺,陶亦然)
●公司为涡轮增压器配件龙头,未来五年有望持续受益于行业上行,此外公司依托材料开发及成型技术开拓新业务领域,积极布局除汽车零部件外的下游应用场景,开发更多下游客户,我们预计公司未来三年涡轮增压配件业务的增长率为-13%、15%、15%,排气系统的增长率为165%、342%、96%,成型装备维持15%、18%、19%的增速,对应2020-2022年公司EPS(摊薄)分别为0.25、0.49、0.76元,PE分别为53.5x、27.2x、17.6x,给予“买入”评级。
●2020-11-27 华培动力:材料成型专家,涡轮增压配件龙头,有望持续受益于细分行业上行 (中信建投 程似骐,陶亦然)
●预计公司2020-2022年公司EPS(摊薄)分别为0.25、0.49、0.76元,PE分别为53.5x、27.2x、17.6x,给予“买入”评级。
●2020-07-16 华培动力:涡轮增压配件龙头,新产能+新业务推动持续发展 (国盛证券 孟兴亚)
●公司作为涡轮增压器的全球配件龙头,客户优质、经营稳健。未来随着公司武汉募投项目的恢复投产,以及公司VTG、排气系统等新业务的逐渐量产,成长动力充足。预计公司2020-2022年净利润分别为0.77、1.04、1.27亿元,对应PE50.8、37.5、30.8倍,首次覆盖,给予“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2024-04-25 长城汽车:2024年一季报点评:Q1业绩超预期,全球化+智能化加速跃进 (东吴证券 黄细里,杨惠冰)
●我们维持长城汽车2024-2026年归母净利润预期为89/117/151亿元,对应EPS分别为1.04/1.37/1.76元/股,对应PE估值22/17/13倍。维持长城汽车“买入”评级。
●2024-04-25 立中集团:年报点评:主业量价齐升,业绩迎来收获期 (华泰证券 李斌,马晓晨)
●我们预计24-26年公司归母净利润分别8.2/10.8/12.5亿元,基于公司2021-2024年PE均值28.29倍,考虑免热处理合金完成0-1,并进入1-10阶段,给予公司22.63倍PE(2024E),EPS(2024E)为1.31元,对应目标价29.64元,维持“买入”评级。
●2024-04-25 北特科技:汽车底盘零部件领先企业,进军人形机器人产业链 (西部证券 齐天翔)
●我们认为公司原有业务的盈利能力在改善,考虑到铝合金轻量化业务在快速发展以及人形机器人丝杠业务的持续突破,我们预计公司2024-2026年归母净利润为0.79/1.18/1.79亿元,公司2024/04/23股价对应PE分别为69/46/30倍。首次覆盖,给予“买入”评级。
●2024-04-25 长城汽车:季报点评:生态出海加速,发布直营销售体系 (华泰证券 宋亭亭)
●24Q1公司收入429亿元,同比+48%;归母净利32亿元,同比扭亏。我们好看Q2坦克300Hi4-T等新车上市周期,预计24-26年收入分别为2360/2711/2975亿元,归母净利分别为88/107/118亿元。我们采用历史估值法,长城汽车A股近5年平均估值34倍(不含20年4月至21年4月),给予A股24年32倍PE,维持目标价32.96元不变,维持“买入”评级。
●2024-04-25 长城汽车:2024年一季报点评:Q1业绩超预期,新能源出海贡献核心增量 (西部证券 齐天翔)
●新能源越野+生态出海,打造公司成长新动能。我们预计2024-2026年营收2386/2868/3297亿元,同比+38%/+20%/+15%,归母净利润132/156/173亿元,同比+88%/+18%/+11%。维持“买入”评级。
●2024-04-25 恒勃股份:提速布局混动汽车及推进摩托车智能化发展,公司业绩预期向好 (华金证券 李蕙)
●公司2023年业绩基本符合预期;展望2024年,新能源汽车行业有望保持景气,结合零跑、问界、理想等新拓客户的混动车型进气系统产品陆续进入量产阶段,预期公司业务稳定向好。长期来看,公司作为我国汽车进气系统及配件的核心国产供应商之一,其渗透率有望持续抬升;同时,公司积极布局汽车热管理系统、摩托车智能仪表等相关产品,有望为公司带来新的增长点。我们预计2024-2026年营业总收入分别为9.38亿元、11.40亿元、13.53亿元,同比增速分别为19.4%、21.5%、18.7%;对应归母净利润分别为1.34亿元、1.67亿元、2.00亿元,同比增速分别为17.2%、24.0%、19.8%;对应EPS分别为1.30元、1.61元、1.93元,对应PE分别为20.1x、16.2x、13.5x,首次覆盖,给予增持-A评级。
●2024-04-25 溯联股份:营收持续高增长,新产品新项目有望提振盈利能力 (东兴证券 李金锦)
●公司在尼龙管路领域具备较强的研发实力和市场开拓等能力,我们看好公司中长期发展,我们预计公司2024-2026年净利润分别为1.70、2.10和2.47亿元,对应EPS分别为1.7、2.10和2.47元。当前股价对应PE值分别为19、16和13倍。维持“推荐”评级。
●2024-04-25 卡倍亿:23年业绩表现稳健,盈利有所提升 (信达证券 陆嘉敏,王欢)
●我们预测公司2024年-2026年归母净利润为2.0亿元、2.5亿元、3.0亿元,同比增长21.7%、23.5%、20.5%,对应PE为19/15/13倍,维持“买入”评级。
●2024-04-25 长城汽车:系列点评八:2024Q1盈利高增,高端化+出海持续发力 (民生证券 崔琰)
●调整盈利预测,预计2024-2026年营业收入为2,257.3/2,670.0/3,016.6亿元,归母净利润为108.2/135.6/145.5亿元,对应2024年4月24日收盘价24.75元/股,PE为20/16/15倍,维持“推荐”评级。
●2024-04-24 拓普集团:2023年年报点评:2023Q4业绩符合预期,汽零+机器人共同驱动成长 (东吴证券 黄细里,刘力宇)
●考虑到公司新项目的量产进度以及下游配套客户的销量情况,我们将公司2024-2025年归母净利润的预测调整为28.33亿元、35.97亿元(前值为30.04亿元、40.53亿元),新增公司2026年归母净利润预测值45.51亿元。对应EPS分别为2.44元、3.09元、3.91元,市盈率分别为22.17倍、17.46倍、13.80倍,考虑到公司作为Tier0.5级供应商,后续新客户增量持续释放,叠加电驱系统产品未来发展空间广阔,因此维持“买入”评级。
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