潍柴动力(000338)董秘爆料

问：尊敬的董秘您好，请问贵司产品目前有哪些直供数据中心？具体有哪些客户？

答：公司大缸径发动机和SOFC产品可广泛应用于数据中心等细分市场。具体客户信息为非公开信息，敬请谅解。感谢您对公司的关注！

问：公司发电主机动力设备今年有出口美国嘛？金额多少亿？订单多少亿？关税呢？

答：公司发电产品已出口至美国、欧洲等高端市场，具体收入及订单情况为非公开信息，敬请谅解。考虑到国际贸易政策变动，建议您参考最新关税政策文件，公司也将时刻关注并执行政策要求。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：请问截止到2025年12月10日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：请问截止到2025年11月30日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：公司表示自己的发电设备可出口到美德等，可出口还是已经出口，到底大约出口多少亿？

答：公司发电产品已出口至美国、欧洲等高端市场，收入体量为非公开信息，敬请谅解。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好 请问 1 其他非流动负债中的 资产证券化融资具体是哪些资产的ads化 是叉车吗？2 营收中的与客户之间的合同产生的收入小计好像不是大陆准则的作用是否来自境外子公司的合同分摊 并跟无形资产中的客户关系的分摊配比？

答：公司其他非流动负债中的资产证券化融资为叉车租赁应收款融资。营业收入中“与客户之间的合同产生的收入小计”其合同涵盖公司境内和境外子公司，与客户关系的分摊配比无关。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，贵司参与国内大型csp在东南亚数据中心的进展如何？sofc需求旺盛吗？

答：东南亚数据中心市场正处于高速增长期，公司积极开拓东南亚数据中心市场并与国内的CSP企业在SOFC及柴发领域一直保持着密切的沟通及合作，共同推进在东南亚数据中心的合作发展。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵司氢能源和发动机是否已经应用于航天航空领域？

答：目前公司氢能源和发动机产品没有在航天航空领域应用。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵司目前与谷歌合作情况如何？

答：没有直接业务合作。感谢您对公司的关注！

问：公司和希锂斯签订的协议细节可以披露吗？？SOFC燃料电池系统市场预估多大呢？

答：2018年公司入股英国希锂斯，进行了SOFC产品技术布局，后续逐渐形成差异化竞争能力，并于国内外落地多款标杆产品；2023年，公司发布的全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品创下了92.55%的热电联产效率纪录；此后，公司开展多个示范项目，逐步构建场景应用生态，为规模化推广积累经验；2025年11月，公司与希锂斯在电池电堆层面签订了技术许可协议，这意味着公司将全面掌握SOFC电池、电堆、系统、电站的核心技术。SOFC产品具有广阔的市场前景和应用领域，公司将凭借深厚的技术积累，积极顺应市场趋势，深度契合全球客户需求，持续推进SOFC产品批量商业化落地。感谢您对公司的关注！

问：请问公司截至10月31日的股东人数是多少，谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好请问1投资性房地产中的房产主要是什么房产？2无形资产中的客户关系是否来自并表的国外子公司？入账时采用公允价值确认吗？后续计量是否为成本模式？

答：公司将为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产计入投资性房地产。无形资产中的客户关系来自海外子公司。企业合并中取得的无形资产，其公允价值能够可靠计量的，即单独确认为无形资产并按照公允价值初始计量。后续计量按照企业会计准则第6号无形资产进行后续核算。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：请问截止到2025年11月20日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：AI电力缺口主要是美国，咱们潍坊动力的柴油发电机、燃气轮机一年卖到美国现在大约多少亿？明年预计有1000亿出口美国嘛，目前关税多少？

答：公司没有燃气轮机业务，同时公司发电产品可出口至美国、欧洲等高端市场，收入体量为非公开信息。考虑到国际贸易政策变动，建议您参考最新关税政策文件，公司也将时刻关注并执行政策要求。感谢您对公司的关注！

问：1.请问SOFC产业未来在国内发展存在哪些最大瓶颈？2.请问潍柴或关联公司目前持有美国PSI多少股权？3.请问相同排量的潍柴氢内燃机功率高还是潍柴天然气内燃机的功率高？相同排量潍柴氢内燃机热效率高还是潍柴天然气内燃机高？5.请问潍柴是用什么有效方法处理氢内燃机向大气排放的氮化物等有害气体？

答：随着人工智能的快速发展，SOFC作为分布式能源装置迎来了快速发展机遇，但行业在供应链成熟度等方面尚需逐步完善。截止目前，潍柴动力持有PSI 46.5%股权。公司相同排量的氢内燃机和天然气内燃机功率和热效率相当，氢内燃机通过后处理系统可降低氮氧化物排放。感谢您对公司的关注！

问：你好！董秘！请问贵公司是否引进SOFC产品和技术？

答：2018年公司入股英国希锂斯，进行了SOFC产品技术布局，后续逐渐形成差异化竞争能力，并落地多款标杆产品；2023年，公司发布的全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品创下了92.55%的热电联产效率纪录；此后，公司开展多个示范项目，逐步构建场景应用生态，为规模化推广积累经验；2025年11月，公司与希锂斯在电池电堆层面签订了技术许可协议，这意味着公司将全面掌握SOFC电池、电堆、系统、电站的核心技术。公司将继续致力于技术创新与应用拓展，发挥在SOFC领域的技术引领作用，进一步聚焦AI数据中心、工业园区等核心场景，为客户提供高可靠性产品，助力实现“双碳”目标和全球能源转型。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的SOFC在数据中心领域推广取得哪些实际进展了？谢谢！

答：SOFC是全球范围内发电效率最高的技术路线之一，具备绿色低碳的属性，是数据中心可持续发电的重要解决方案，潍柴依托传统业务在数据中心的客户资源优势，凭借性能优势已与多家头部企业达成意向合作。感谢您对公司的关注！

问：请问截止至2025年10月31日收盘公司股东人数为多少，谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：数据显示三季度公司重卡发动机和燃气机销量环比有显著的提升，但公司归母净利润环比提升较小，请问原因是什么，是收入没确认还是竞争加剧aps减少

答：公司2025年三季度业绩为同期历史新高，重卡发动机仅为公司主营业务之一，公司旗下业务多元，公司归母净利润的变动受各业务板块发展情况的综合影响。感谢您对公司的关注！

问：请问公司凯傲人员优化计划是否已完成

答：公司控股子公司凯傲效率计划还在进行中，敬请关注后续公开信息。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的5兆瓦柴发的市场需求如何？有批量出货了吗？谢谢！

答：公司5MW柴油发动机产品动力强劲、可靠性高，可广泛应用于大型算力中心、云服务数据中心等场景。销量等情况为非公开信息，敬请谅解。感谢您对公司的关注！

问：请问以目前数据中心发展速度，明年3兆瓦柴发会成为市场主流的概率大不大？谢谢！

答：目前数据中心行业供电架构及机柜容量变化较大，趋势向大规模和高密度发展。感谢您对公司的关注！

问：请问公司有考虑将AIDC柴发与储能系统整合成一套完整的解决方案供给数据中心客户？谢谢！

答：公司具备提供数据中心综合能源解决方案的能力与规划。感谢您对公司的关注！

问：请问公司有能力将AIDC柴发技术，与前沿的固体氧化物燃料电池（SOFC）以及储能系统进行整合，打造一套面向数据中心的综合能源解决方案吗？谢谢！

答：公司具备提供数据中心综合能源解决方案的能力与规划。感谢您对公司的关注！

问：某知名券商预测国内数据中心柴发市场到2027年能到400亿市场规模，请问以公司的角度来看这预测靠谱吗？谢谢！

答：公司预计数据中心柴发市场具备良好增长前景，具体市场规模会受到数据中心建设进度、政策导向、供应链配套等多重因素影响。感谢您对公司的关注！

问：今年10月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》第8条建议，培育壮大新兴产业和未来产业。着力打造新兴支柱产业。请问贵公司在氢能、AIDC等新兴产业和未来产业的布局和规划。感谢

答：在氢燃料电池方面，公司不断加快氢燃料电池技术推广，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池技术规划，相关产品已批量投放市场。在数据中心方面，公司大缸径发动机和SOFC产品可广泛应用于数据中心等细分市场。感谢您对公司的关注！

问：今年10月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》第8条建议，培育壮大新兴产业和未来产业。着力打造新兴支柱产业。第一，请问贵公司新兴产业和未来产业整体的布局和规划。第二，贵公司在氢能、AIDC是否已经有相关业务，目前进展情况。感谢

答：公司将继续发展壮大新能源、高端农业装备、发电等战新业务。在氢燃料电池方面，公司不断加快氢燃料电池技术推广，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池技术规划，相关产品已批量投放市场。在数据中心方面，公司大缸径发动机和SOFC产品可广泛应用于数据中心等细分市场。感谢您对公司的关注！

问：公司在我的建议下，加强了向同行三一徐工学习，最近估值表现较好，希望再接再厉加强学习与资本人才引进！

答：感谢您对公司的建议和关注！

问：请问截止到2025年11月10日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘。公司有没有研究或者推出氢气燃烧机组。这是目前比较火的赛道。多余的风电和光伏可以生产氢气。而氢气机组正好可以利用上。起到削峰填谷的作用。谢谢

答：公司可为全球能源装备市场提供包括柴油、天然气、氢气等多种能源形式的动力产品。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好！1.公司对徐工机械的账面成本是多少，这部分资产截止2季度的公允价值变动余额是多少？2.公司还持有哪些上市公司股票，这些股票账面成本合计多少？这些股票资产截止2季度的公允价值变动余额是多少？谢谢董秘。

答：截至2025年6月底，公司对徐工机械投资的期末账面价值为28.6亿元，该项投资属于其他权益工具投资，股价变动不影响公司损益，2025年1-6月计入权益的累计公允价值变动为-0.6亿元。关于公司其他投资情况，具体请见公司2025年半年报“金融资产投资”部分。感谢您对公司的关注！

问：你好董秘，现在大盘4000点了。公司管理层如何了看待公司在资本市场的表现？证监会要求上市公司特别是大型公司最好市值管理，请问公司具体有哪些落实的措施？

答：公司股价表现受资金轮动、市场偏好等多重因素影响。公司高度重视市值管理，坚持以提高上市公司质量为核心，持续提升经营业绩，2025年前三季度业绩再创新高。分红比例持续提升，2025年中期分红比例提升至57%。公司于2025年同步开展A股股份回购，截至目前已回购人民币7.6亿元。公司后续也将继续用好各项市值管理工具，推动公司价值增长。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好！根据公司2025年中报，公司账上货币资金683.2亿，而长短期借款加发债192亿左右。怎么会有18.52亿的利息费用，而才产生17.72亿利息收入？是否可以用682亿现金还了200亿的有息负债，其他的就买年化1.5%左右货币基金，是不是就有6亿左右的纯利息收入了。这么操作简单明了，且增厚50亿每年的利润，为什么不如此操作？望答复。谢谢。

答：公司利息支出中不仅包含银行借款利息支出，主要是由公司控股子公司KION租赁应收款再融资业务所产生。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好！有3个问题望予答复：1.根据南南合作的北京共识，中国与南美、非洲在农业、矿产、农业与工程机械、整装设备等方面将有广阔的市场潜力，而机械与整装设备是潍柴强项，潍柴在这方面有什么布局和安排吗？2.如果大规模出海，汇兑风险你们怎么规避呢？3.你们测算过，未来10年，你们在南南合作的市场规模和增长率是怎样的数值呢？谢谢。

答：海外新兴市场具有广阔的市场空间与增长潜力，公司将凭借旗下全系列全领域动力系统、商用车、农业装备和智慧物流产品，依托集团全产业链协同优势，充分发挥自身在产品、技术和成本的优势，精准把握海外市场增长契机。公司通过优化结算币种选择、匹配资产负债币种结构、推进本地化融资及合理运用金融工具等方式，精准应对外汇风险。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司发布液压新品牌LHY，请问和之前林德有何区别。液压业务曾是大家和大缸径一样重视的业务，能否介绍下目前和未来的发展规划，谢谢

答：液压业务是公司的重要业务板块之一，新品牌LHY是对原林德液压品牌的传承和发展。目前公司液压业务保持稳健发展，致力于成为拥有核心技术的全领域高端液压动力总成系统方案供应商，提升全球液压市场竞争力。感谢您对公司的关注！

问：请问公司在数据中心储能方面有布局？

答：公司储能相关产品与技术的研发工作正在持续推进，敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：贵司柴油机已在国内占据半壁江山，新能源方面也有不错的进展，山东省也出台文件鼓励潍柴收购优质资本做大做强，请问贵司未来是否会涉足汽油发动机，以此来弥补自身的短板，以及挽回国内汽油发动机长久以来较差的口碑？

答：目前公司暂未计划涉足汽油发动机领域。公司始终坚持科技引领、创新驱动，全面筑牢优势主业，引领装备制造产业链迈向高端、共赢发展。感谢您对公司的关注！

问：请问：公司与比亚迪合资公司主营业务是什么？是否已有相关产品投入使用？

答：潍柴与比亚迪合资公司专注打造动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地，可生产最新型号的刀片电池电芯，目前已有产品批量投入使用。感谢您对公司的关注！

问：最近听闻了闻泰事件，闻泰的主要问题是零部件生产与研发在国外，封装在国内。我想问下公司最近的LHY液压品牌，是否有国内的研发中心，是否彻底消化林德液压的技术，是否有能力避免闻泰的事情发生在我们身上？

答：液压业务是公司的重要业务板块之一，公司在国内已设立液压传动研究院，致力于根据市场需求进行产品开发。同时，液压业务深耕国内市场多年，已全面消化吸收海外核心技术。感谢您对公司的关注！

问：25年三季度贵司新能源重卡外销了多少台？和三一，徐工，一汽相比，新能源重卡出口能排第几位？

答：目前新能源重卡以国内销售为主，外销占比较少。感谢您对公司的关注！

问：你好董秘，我对公司的盈利情况很满意。唯一看不懂的是，为什么公司的市盈率如此低？我看市场上的股票市盈率都25-40倍，更不用说包钢股份这种400倍的股票。想问一下公司能不能考虑提高一下市盈率？

答：市盈率主要受公司业绩与股价影响。公司股价还会与所处行业属性、市场环境等多重因素相关。公司积极开展市场推介沟通，传递投资价值，并通过提高分红比例、股份回购等方式加强市值管理，切实提高投资者获得感。感谢您对公司的关注！

问：贵公司于2017年与德国罗伯特·博世在动力电池领域开展战略合作，请问目前贵公司与罗伯特·博世还保持着在动力电池领域的战略合作吗？

答：目前双方没有动力电池领域合作。感谢您对公司的关注！

问：请问截止10月20日公司股东人数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话或邮箱联系查询。感谢您对公司的关注！

问：贵司市值被三一和徐工机械超越的原因？

答：公司所处主要行业不同，主营业务不同。除经营业绩外，市值也会受到行业估值及市场预期等因素影响。公司高度重视市值管理，坚持以提高上市公司质量为核心，持续提升经营业绩；通过提高分红比例、股份回购等方式加强市值管理，切实提高投资者获得感。公司后续也将继续加强市场推介，继续用好各项市值管理工具，推动公司价值回归。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司产品含硫化物.氧化物.聚合物且有产品落地吗？

答：暂无产品落地。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司固态电池试制线建设到什么程度了，大约什么时候开始试制。

答：公司固态电池试制线建设尚处于初期阶段，具体时间敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：看到闻泰科技旗下的安世半导体公司被荷兰政府强制收回企业股权，而贵司的凯傲集团也是在欧美扎根，万一有一日当地政府也是以不正当理由收回企业股权，将会对贵司造成重大影响。作为投资者关注的不是简单的利润收益影响，而是凯傲集团所拥有的知识技术积累的归属问题。所以，为避免这一天的发生，建议贵司尽快对凯傲集团所有的知识技术产权专利转让至潍柴集团，形成法律文件，并在当地法院公示执行，希望董事会引起重视。

答：感谢您对公司的建议和关注！

问：请问贵公司固态电池试制线建设到什么程度了，大约什么时候可以进行试制。

答：公司固态电池试制线建设尚处于初期阶段，具体时间敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：已回购已达5000多万股，这不是已完成了，怎么还说实施中？

答：公司回购工作正在进行中。根据前期公司发布的《潍柴动力股份有限公司关于回购公司部分A股股份的方案》，本次预计用于回购的资金总额不低于人民币5亿元，不超过人民币10亿元。截至目前，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购A股股份共计50,252,475股，支付的总金额为人民币761,492,999.13元（不含交易费用）。公司后续将根据市场情况和资金计划在回购期限内继续实施本次回购方案，并根据监管要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：贵公司的价值显然不止于此，当前有明显低估的情况，希望贵公司多多加强市值管理，发扬战略理念，争取在市场继续做大做强。同时想了解一下贵公司的AI具体运用情况，能展开说说当前可以做到什么功能吗？

答：感谢您的建议。公司深度开展人工智能领域相关应用，为公司研产供销服各系统的效率提升、模式创新和战略决策提供支持。感谢您对公司的关注！

问：你好，如今与发达国家的贸易在关税开启后不断缩减，企业被逼与第三世界的企业进行贸易，而第三世界非常不稳定，坏账很多。请问贵司在与这类企业交易的时候如何保障货款到位？

答：公司具备完善的信用评价体系与账期政策，以确保账务管理的灵活性和高效性，确保财务健康状况良好。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问贵司柴油发电机、天然气发动机以及其他各类发动机的关键部件是否从其他国家进口，例如日本、德国等？

答：公司发动机产品绝大多数零部件为国内供应商供应，部分关键零部件实行“国内+国外”双供应链路线，以精准匹配不同客户的需求。公司具备国内自主可控的供应链体系，可有效保障核心部件供应的稳定性与安全性。感谢您对公司的关注！

问：美国对进口重卡征税，请明确说明对公司有多大影响

答：公司重卡暂未出口美国，美国对进口重卡征税对公司无实质性影响。感谢您对公司的关注！

问：请问贵司天然气重卡匹配的的天然气储罐容积有哪些型号？对应的行驶里程大概是多少公里？

答：目前公司天然气重卡主要匹配的液化天然气气瓶容积有1000L、1350L和1500L，1500L气瓶在标载条件下续航里程约为1700公里。除气瓶容积外，具体行驶里程与货物重量和路况等因素有关。感谢您对公司的关注！

问：请详细介绍一下公司在储能领域的布局？谢谢

答：公司储能相关产品与技术的研发工作正在持续推进，敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：你好，日本车企早年在氢能源发动机上有成熟的技术，请问贵司是否有计划引进相关车企人才，从而更快实现氢能源发动机的研发突破？

答：公司高度重视氢燃料电池发动机优秀人才的招聘与培养，拥有氢燃料电池发动机高端专业人员。公司不断加快氢燃料电池技术推广，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池技术规划，相关产品性能指标居行业领先水平。感谢您对公司的关注！

问：您好！公司25年中报显示“工资及福利”有44.26亿，为相较于往年中报要高出这么多？

答：公司2025年中报中未披露“工资及福利”项目，管理费用中“员工成本”项目本期发生额为44.26亿元，较去年同期增加系公司控股子公司KION GROUP AG因其效率计划计提一次性支出15.1亿元所致。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司电池产能已达产多少gwh,还有电机电控达产多少

答：关于具体产能释放节奏，公司将结合市场需求及整体战略规划统一统筹调整。感谢您对公司的关注！

问：请问贵司的重卡柴油机是否有用于福田汽车和中国重汽？

答：中国重汽和福田汽车均是公司重卡柴油发动机产品的客户。感谢您对公司的关注！

问：最近磷酸铁锂期货价格不断攀升，以电池为代表的新能源汽车在期货低位的时候大举推出大电池车型，可以预见在期货高位的时候，企业利润将会断崖式下跌，请问贵司管理层在这种高风险低回报的情况下是否依然大力发展以电池主导的新能源重卡？

答：新能源业务是公司战略转型方向之一。随着新能源在商用车、工程机械等市场的渗透率不断提升，公司将持续统筹推进包括动力电池、氢燃料电池、氢内燃机等在内的前沿科技研究与工程技术落地，致力于构建多技术路径协同发展的新能源业务发展结构。感谢您对公司的关注！

问：近年来地质灾害频发，请问贵司是否有开发适用于应急救援的产品？或者是否有参股应急救援产品相关业务的公司？

答：公司发动机产品可应用于卡车、挖掘机和装载机等设备进行应急救援，同时公司大缸径系列发动机产品可应用于城市应急供电、抢险救灾、医疗救援、通信保障、数据中心等多元场景，在极端场景下保障能源供给、助力应急救援。感谢您对公司的关注！

问：请问美国政府对柴油卡车提高征收关税税率对公司经营业绩有多大影响？

答：公司重卡暂未出口美国，美国政府对柴油卡车提高征收关税税率对公司经营业绩无实质性影响。感谢您对公司的关注！

问：请问截止9月30日公司股东人数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话或邮箱联系查询。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问贵司全资子公司湖州盈灿投资目前投资了哪些项目？谢谢

答：公司子公司湖州盈灿投资合伙企业（有限合伙）持有徐工机械367,957,139股。感谢您对公司的关注！

问：接上一个问题，请问贵司管理层对行业的前瞻性是否到位？关键岗位的人员聘用上是否合理？如果合理，为何会有经济学毕业的人员从事技术类（非经济类别）的管理工作？另外，请问管理层的人员聘用是由政府派遣还是董事会内部提拔任命？

答：公司管理层团队具备行业多年从业经历，拥有多元化专业背景和专业履职能力，职责清晰，人员配备合理。公司高管层成员由董事会聘任。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，如能尽快启动注销已回购股票的程序无疑对公司市值管理是巨大利好，同时也和目前市场所谓风口公司各种巧立名目减持形成鲜明对比，相信舆情的力量，对提振咱公司目前低迷的股价一定有所帮助。还有就是25年中期分红的时间定了吗？谢谢！

答：感谢您的建议，公司回购注销工作将按照回购方案及程序进行。公司2025年度中期分红派息的股息派发日为10月24日，具体实施方案还请关注公司后续A股分红派息实施公告。感谢您对公司的关注！

问：贵司2025年中报无形资产比一季报增加6.43亿元，比去年底增加8.76亿，贵司回复称：因上半年研发资本化5.7亿。请问公司无形资产每月是否按会计准则进行摊销，还是所有无形资产只在年底进行减值测试？假如每月进行摊销，那么中报无形资产=去年底数+5.7-摊销；如不摊销则：中报无形资产=去年底数+5.7。请问贵司2025年中报无形资产数值是怎么计算得出的？

答：公司无形资产包括专有技术、商标使用权、特许权等多个项目，具体请见公司2025年半年报“七、合并财务报表项目注释 20、无形资产”部分。其中，上半年研发支出资本化金额已包含在对应项目的本期增加金额当中。公司严格按照会计准则要求进行无形资产摊销，针对使用寿命有限的无形资产，在其使用寿命内采用直线法摊销。公司至少于每年年度终了，对使用寿命有限的无形资产的使用寿命及摊销方法进行复核，必要时进行调整。对使用寿命不确定的无形资产，无论是否存在减值迹象，每年均进行减值测试。此类无形资产不予摊销，在每个会计期间对其使用寿命进行复核。如果有证据表明使用寿命是有限的，则按上述使用寿命有限的无形资产的政策进行会计处理。感谢您对公司的关注！

问：贵司称：境外经营的外币资产负债表中的所有资产、负债类项目按资产负债表日的即期汇率折算为人民币报表，折算差额确认为其他综合收益，不影响当期经营利润。请问：为什么在中报合并利润中没有找到其他综合收益报表项目？

答：其他综合收益项请见公司2025年半年报合并利润表“六、其他综合收益的税后净额”部分。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问中期分红股权登记什么时候落实？麻烦董事会尽快开会落实，作为中小投资者，想快点用分红复投贵司股票，谢谢。

答：公司2025年度中期分红派息的股息派发日为10月24日，具体还请关注公司后续A股分红派息实施公告。感谢您对公司的关注！

问：山东重工提出按照“强总部、大产业、少层级、宽幅度”的原则优化组织架构，潍柴动力作为山东重工的重要组成部分，将如何落实这一改革原则？围绕上述原则有何筹划？

答：公司按照山东重工集团“强总部、大产业、少层级、宽幅度”的原则，优化组织架构，压缩管理层级与产权层级，有效统筹总部统一管控与子公司独立运营，使管理效能得到显著提升。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问贵司有销售润滑油吗？销量如何？

答：公司全资子公司山东欧润油品有限公司可销售润滑油，本年度销量同比实现小幅增长。感谢您对公司的关注！

问：你好董秘，请问公司固态电池研发如何?有没有用于机器人和新能源汽车?

答：公司正开展全固态电池技术研发，应用领域包含乘用车、商用车、无人机及机器人行业。感谢您对公司的关注！

问：公司股价跌跌不休，在大牛市的环境中屡创新低。请问机构基金是否掌握了散户不知道的信息，比如三季度公司运营状况极差，净利润为负？

答：公司始终严格遵循监管规则，确保所有投资者平等获取公开信息。公司的定期报告、重大事项公告、投资者关系活动情况等均通过交易所指定平台巨潮资讯网统一发布，公平面对所有投资者。具体公司三季度经营数据请关注公司后续定期报告。感谢您对公司的关注！

问：公司贵为行业老大，有无打算继续扩张，如收购国内的全柴，苏常柴，云内动力，加大协同效应

答：公司近期没有收购计划。如有计划，公司将按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！潍柴动力是中国制造的标杆企业。据中报披露，截止6月30日，公司资产总额3653亿，固定资产509亿，流动资产1913亿，负债总额高达2390亿元。营业收入仅1131亿元，不足债务二分之一。请问公司为何多年来债务额奇高，能否适当减少债务以降低资本成本？为啥流动资产与固定资产配置严重失衡？另，公司财务机构除了有会计师，是否还有财务管理专业人员？能否详细说明一下？谢谢！

答：各行业资产负债率的合适范围因行业特性、企业规模、经营环境等因素而有所不同。公司属于制造业，资产负债率处于行业合理区间。同时，公司负债总额中有息负债占比相对有限，资金成本可控。公司盈利能力强，货币资金充裕，因此公司流动资产占比高于固定资产占比，资产结构稳健。此外，公司高度重视各类优秀财务人才的招聘与培养，拥有高端财务管理专业人员。感谢您对公司的关注！

问：人工智能是社会发展的趋势，是建设人类美好家园的基石。建议贵司大力研发特定场景下的人工智能，例如：应用于矿山运输场景的智能矿卡，应用于农业种植和收获场景的智能农业机械。从而使矿区中从事恶劣危险工作场景中的运输卡车司机，农业中从事繁重体力劳动的农民得到解放。人工智能的研发需投入大量资金，建议贵司减少现金股利派发比例，或以配股方式筹措资金，降低公司资产负债率。

答：感谢您对公司的建议和关注！

问：贵司与潍柴重机同属潍柴集团，潍柴重机也有匹配数据中心的发电机，请问贵司如何处理这种同一集团下的同业竞争问题？

答：潍柴动力与潍柴重机不存在同业竞争问题。就数据中心用备用电源而言，潍柴动力可为数据中心用发电机组提供发动机，潍柴重机可为数据中心配套发电机组。双方业务清晰，分别发挥各自在产品、技术、渠道等方面优势进行市场开拓。感谢您对公司的关注！

问：公司声称正在研发固态电池，预计什么时候能完成建设固态电池试制线，研发计划进展到什么程度了，是否已有相关研发产品？

答：公司目前正在开展高能量密度、行业主流路线的全固态电池研发及低成本化全固态电解质材料研发，产品正在开发过程中。同时，公司全固态电池试制线正在建设当中。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问M大缸径柴油发电机保养维修是贵司负责还是允许企业找其他维修厂？如果是贵司负责的话，请问维修保养的毛利率大概是多少？

答：公司M系列大缸径发动机产品由公司直接进行维保。具体毛利率数据为商业敏感信息，敬请谅解。感谢您对公司的关注！

问：公司上半年半年报分红是啥时候？

答：公司2025年度中期分红派息的股息派发日为10月24日，具体还请关注公司后续A股分红派息实施公告。感谢您对公司的关注！

问：潍柴动力2025年8月30号公告说拟按照每股0.358元分红，但到2025年9月19日为止没有分红；前期分红公告日期和除权日之间一般是1周的时间间隔，这一次远超之前的时间间隔，且股票价格持续下滑，是不是潍柴动力遇到了现金流问题？

答：公司现金流始终保持稳健充裕。公司于8月30日发布的公告为2025年中期利润分配方案公告，并非分红派息实施公告。公司2025年度中期分红派息的股息派发日为10月24日，具体还请关注公司后续A股分红派息实施公告。感谢您对公司的关注！

问：请问公司截止2025年9月20股东人数为多少人？感谢！

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话或邮箱联系查询。感谢您对公司的关注！

问：今年上半年有多家机构对贵司进行了调研，公司股价持续走低，与大盘走势严重不符，说明投资者不认可治理层的经营战略，认为公司目前股价高估，公司市场价值远大于内在价值。请问公司治理层都采取了哪些有效战略来提高公司价值？

答：公司经营表现不是影响公司股价的唯一因素，股价表现亦受资金轮动、市场偏好等多重因素影响。公司生产经营正常，未来发展战略规划亦受到市场高度认可。公司年内也通过提高分红比例、股份回购等方式加强市值管理。公司后续也将继续加强市场推介，继续用好各项市值管理工具，推动公司价值回归。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的2025年的回购计划是否已经完成？如果未完成公司目前进度？

答：公司回购工作正在进行中。截至目前，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购A股股份共计50,252,475股，支付的总金额为人民币761,492,999.13元（不含交易费用）。公司后续将根据市场情况和资金计划在回购期限内继续实施本次回购方案，并根据监管要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：请问公司和阿里巴巴有哪些合作？

答：感谢您对公司的关注！

问：请问能否提供一些公司无人驾驶技术进展的详细信息？别老是一句有序开展，谢谢！

答：在智能驾驶领域，公司已实现整车整机与核心零部件及技术的协同布局。在零部件及技术端，公司已开发布局智能驾驶系统与智能驾驶域控制器；在整车整机端，公司已推出智能驾驶农机产品，无人驾驶重卡整车产品也已全面覆盖港口、工业园区、物流园区、矿区等多种低速园区应用场景，以“车路云”为整体架构，全栈自主实现了“车+智能驾驶+云控平台”的整体解决方案，可以根据不同应用场景需求进行深度定制化匹配。感谢您对公司的关注！

问：请问贵司半年报中商誉比一季报增加了7.89亿，是什么原因导致的，公司在二季度有并购吗。无形资产净增加6.5亿，请问贵司二季度的研发费用有多少亿进行了资本化？这两项会计操作致当期利润增加不止14亿，扣除这两项的影响，公司二季度经营利润大幅下降，请解释一下

答：在公司2025年中报中已有明确列示，商誉和无形资产净额增加主要是汇兑差额调整影响，为编制合并财务报表，境外经营的外币资产负债表中的所有资产、负债类项目按资产负债表日的即期汇率折算为人民币报表，折算差额确认为其他综合收益，不影响当期经营利润。同时，根据2025年中报披露，上半年研发支出资本化金额5.7亿，季度之间相差不大。感谢您对公司的关注！

问：贵司治理层是否考虑以下建议：减少现金股利，降低资产负债率，加大研发投入，增加研发费用的费用化比率。如果将每年发放的现金股利的二分之一投入到研发中并将其费用化，公司的内在价值会将得到大幅提高。

答：感谢您的建议，研发支出的资本化和费用化处理有明确的标准，公司的现金分红规划会结合考虑大多数投资者的诉求和建议。

问：请问公司在储能领域有哪些最新进展？

答：公司储能相关产品与技术的研发工作正在持续推进。感谢您对公司的关注！

问：请问近期股价一直下跌是什么原因？公司有什么大事件发生吗？

答：公司生产经营正常。股价表现会受资金轮动、市场偏好等多重因素影响。公司将继续加强市场推介，推动公司价值回归。感谢您对公司的关注！

问：短短数十日，公司市值蒸发上百亿，请问公司是否有未公示事项，公司的现金流同比大幅缩小，资金链是否健康？

答：公司经营正常，不存在应披露而未披露事项。公司现金流和资金链始终保持稳健充裕，上半年经营现金流相较于同期有所变动主要是受公司收付款政策和账期影响，上半年现金流水平在历年同期中亦属于高位水平。感谢您对公司的关注！

问：贵司在9月15日投资者关系活动记录中提到：在新能源领域公司已完成电池、电机、电控等产品的全面布局。公司是否考虑借助自身在发动机领域深厚的技术积累，加大研发投入将电机微型化从而配套机器人行业，为机器人驱动提供精细化解决方案，培育公司新的价值增长极。

答：感谢您的建议，公司将根据业务实际开展论证研究。

问：你好，请问贵司近期有没有新的重组计划？例如，贵司是否考虑收购中国重汽，来进一步巩固重卡领域的地位？

答：公司近期没有重组计划。如有计划，公司将按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的M55系列柴发扩产后能达到多少台一年？

答：公司M55系列产品产能准备充分，交付效率高。未来公司将抢抓全球数据中心市场需求增长机遇，凭借产品性能及交付优势，推动产品销量进一步提升。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的大功率柴油发电机是独供潍柴重机？还是其它OEM机组厂商都能开放供应

答：公司大缸径发动机产品面向行业内开放供应。近年来，公司全力开拓大缸径发动机海内外市场并取得积极进展，今年上半年公司M系列大缸径发动机销量超5000台，同比增长41%，实现收入25.2亿元，同比增长73%。感谢您对公司的关注！

问：你好，我是潍柴动力多年投资者，最近大盘走牛，贵公司利好不断，股票非但不涨反而价格连续走低，是有什么大利空吗？

答：目前公司经营情况正常。同时，公司业绩与经营表现不是公司股价的唯一影响因素，股价表现亦受资金轮动、投资者偏好、市场情绪等多重因素影响。公司将继续加强市场推介，推动公司价值回归。感谢您对公司的关注！

问：Bloom Energy的SOFC为甲骨文（Oracle）数据中心承诺90天就能供电，如果换成潍柴动力的SOFC能做到多少天就能供电？

答：潍柴动力SOFC产品整体部署周期具备显著效率优势，与竞品相比更具时效性。公司具备完善的供应链体系与市场服务体系，将为客户提供更为快速、可靠的SOFC发电产品，可满足客户各类用电需求。感谢您对公司的关注！

问：根据贵公司半年报第142页“6.关联方应收应付款项余额”数据，2025年上半年，贵公司对中国重型汽车集团有限公司及其下属企业的关联交易中新增信用减值损失3696.44万元，其中对中国重汽集团济南卡车股份有限公司新增信用减值损失1112.90万元。根据中国重汽相关财报，上半年其业绩良好，未出现降低支付能力迹象。请说明贵公司对中国重汽应收账款计提减值的合理性，并说明是否存在向关联方输送利益情况。

答：公司不存在向关联方输送利益、损害潍柴动力中小股东合法利益的情况。对客户的信用减值损失，公司会根据客户的信用风险特征，以账龄组合、信用记录优质组合和逾期账龄组合为基础评估应收款项的预期信用损失而进行计提，且会计估计政策具有一致性、延续性，不会仅基于客户半年度业绩调整会计估计政策。2025年上半年，信用减值损失增加主要是因半年度末应收款项余额增加而导致。感谢您对公司的关注！

问：你好董秘，问一下你们家的锂电池属于那种技术，有没有固态电池的技术和产品研发

答：公司锂电池技术涵盖市面上主流的磷酸铁锂、三元锂等技术路线，可根据客户需求应用于商用车、工程机械、工业车辆、储能等各领域。同时，公司配备专门研发团队有序开展固态电池的技术和产品研发工作。感谢您对公司的关注！

问：公司氢燃料电池相关技术应用进度是到什么地步了？

答：公司不断加快氢燃料电池技术应用推广，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池技术规划，相关产品已批量投放市场。同时，公司研制出高性能燃料电池电堆，实现共平台设计，降低研发周期和成本，氢燃料电池发动机功率覆盖13-300kW区间，满足客车，轻、中、重型卡车等多场景使用需求。其中，公司300kW氢燃料电池动力系统通过全局精细化高效设计和开发，解决长途干线运输中功率不足和能耗高问题，全面满足用户高时效、低成本的运输需求，也将大力推动燃料电池重型商用车的商业化应用进程。感谢您对公司的关注！