东莞控股(000828)董秘爆料

问：公司今年分红比例比往年高，请问公司有计划出台具体的分红规划吗？让分红有连续性，有预期性，增强股东持股信心

答：公司正在研究制定未来几年的分红回报规划，感谢您的建议。

问：请问，2024年4月19日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至4月19日，公司股东人数为34,445名。

问：我公司是不是回收资金准备联合扩建虎门大桥吗? 给公司及股东创利润?

答：无相关计划。

问：请问董秘：公司持有的东莞信托的股权价格是如何计算评估的？为何以亏损价格转让给关联方？

答：根据中联国际房地产土地资产评估咨询（广东）有限公司出具评估报告，采用市场法评估结果，东莞信托评估值为642,888.13万元，对应我司22.2069%的股东权益价值为142,765.52万元。2009年至今，公司累计对东莞信托的投资金额为157,374.35万元，累计获得东莞信托现金分红14,826万元，两者相抵后为142,548.35万元，本次出售将获得交易价款为142,765.52万元，略高于相抵后的金额。

问：请问，2024年4月10日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至4月10日，公司股东人数为34,373名。

问：董秘你好，请问公司旗下康迪领先与因湃电池签署战略合作框架协议，是否属实？

答：2023年10月18日，东莞控股旗下广东康迪领先新能源科技有限公司与因湃电池科技有限公司签署战略合作框架协议，共同合作推进东莞交投数据中心8MWh储能系统项目的建设。

问：您好东莞控股公司，公司聚焦综合交通设施体系建设和民生相关领域，致力于综合交通设施，新型综合能源和金融投资。由于公司所在地东莞接连着深圳，东莞又是华为的重要研发和生产基地。请问在综合交通设施体系建设和民生相关领域，如何响应国家近期大力号召的“低空经济”？如何响应国家有关部门和地方政府，加快推动低空空域改革落地见效？！谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司暂无相关产品，感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好，请问截止2024年3月29日收盘的股东户数是多少，谢谢。

答：至3月29日，公司股东人数为34,893名。

问：请问贵公司截至3月29日收盘的股东人数是多少

答：至3月29日，公司股东人数为34,893名。

问：公司有兴趣进军养殖业吗，振兴东莞刻不容缓

答：无相关计划。

问：董秘好，请问贵司截止到2024年3月20日收盘的股东户数是多少？望答复，感谢！

答：至3月20日，公司股东人数为34,930名。

问：董秘好，请问公司截至2024年3月10日股东户数是多少？谢谢。

答：至3月8日，股东人数为35,527名。

问：请问，2024年3月8日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至3月8日，股东人数为35,527名。

问：请问前十大股东中，福民发展有限公司和东莞福民发展有限公司与本公司是什么关系？

答：您好，东莞市福民集团公司、福民发展有限公司是我司控股股东东莞市交通投资集团有限公司的下属单位，与控股股东属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人。

问：你好,董秘,你们公司是否参股了wiko手机?出货情况咋样?

答：您好，公司未参股。

问：请问董秘月底股东户数是多少？

答：至2月29日，股东人数为35,557名。

问：请问，2024年2月29日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至2月29日，股东人数为35,557名。

问：请问截止2月8日收盘公司股东人数是多少？

答：至2024年2月8日，公司股东人数为36,343名。

问：请问，2024年2月8日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至2024年2月8日，公司股东人数为36,343名。

问：您好！请问截至2月20日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至2024年2月8日，公司股东人数为36,343名。

问：请问公司截止2024年2月8日收盘股东人数是从少？谢谢

答：至2024年2月8日，公司股东人数为36,343名。

问：您好！请问截至1月底公司股东人数是多少，谢谢！

答：至2024年1月31日，公司股东人数为36,708名。

问：请问董秘，最新股东户数是多少？

答：至2024年1月31日，公司股东人数为36,708名。

问：请问，2024年1月30日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至2024年1月19日，公司股东人数为37,650名。

问：请问东莞控股有没有开会放弃东莞证券优先够买权利

答：公司无优先购买权，未开展相关事项。

问：公司持有哪些信托公司股权？

答：公司只持有东莞信托部分股权。

问：请问截止今日，公司股东户数有多少？

答：公司最新的股东名册为1月19日，股东人数为37,650名。

问：公司三大业务：高速公路、新能源充换电、金融投资，1、其中金融投资占比较少，如投资的东莞证券20%股权，现在锦龙股份拟挂牌转让东莞证券40%股权，请问东莞控股是否在未来有意加大金融投资，竞价受让上述40%的股权？2、贵公司作为上市公司，如最终同一控股股东：东莞国资委将旗下东莞证券股权（金融控股的20% 15.4%）划转至东莞控股，是否需要经股东大会表决通过？

答：您好，请以公司公告内容为准，谢谢。

问：最新股东多少人啊，怎么20天没公告了

答：至2024年1月19日，公司股东人数为37,650名。

问：请问，2024年1月19日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至2024年1月19日，公司股东人数为37,650名。

问：董秘好，我注意到你们在万得和华证的ESG评级中分别是BB和B，和领先企业还是存在差距的，你们的年度报告中并没有披露社会责任的详细信息，只有一些概括话术，显得不够真诚，请问公司是否重视ESG尤其是社会责任的建设呢？

答：您好，公司高度重视ESG，公司已在巨潮资讯网等公开披露《东莞发展控股股份有限公司2022年度ESG报告》。

问：请问一下，现在退出减资的事情进展到什么程度了，春节前能办完吗？办事效率如何？

答：至目前，公司退出轨道一号线公司的各项手续办理进展顺利，请关注公司后续披露的公告。

问：董秘你好,请问贵公司去年29日说转让轨道一号公司和东莞信托的目的是什么?同时这笔费用又计划做如何打算?

答：公司退出轨道一号线公司的原因详见公司于2023年12月9日披露的《关于深圳证券交易所重大资产重组问询函的回复公告》中问题2的回复内容；公司拟退出东莞信托则有助于聚焦主业、优化公司资产结构。公司退出轨道一号线公司的减资价款及资金成本补偿金尚未收到，预计该笔资金将用于高速公路业务（包括莞深高速改扩建及其他高速公路收并购）、新能源充换电相关业务的扩张及其他投资业务等；退出东莞信托目前只签署了股权转让意向协议，尚存在不确定性。

问：尊敬的公司领导，东莞控股在退出地铁一号线和转让东莞信托股权后，将会持有近百亿的资金。希望公司能抓住机遇，收购一些低估的优质资产，将公司做大做强，提升东莞国资形象。

答：感谢您对公司的关注，感谢您的建议。

问：请问贵公司重组截止时间是那一天

答：公司对东莞市轨道一号线建设发展有限公司减资构成重大资产重组，该事项已经2023年12月25日召开的股东大会审议通过，目前该重组的审批流程已履行完毕，正在实施阶段，尚没有完成工商变更等。

问：请问：截止到2023年12月31日股东人数是多少？

答：至2023年12月29日，公司股东人数为39,293名。

问：请问，2023年12月29日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至2023年12月29日，公司股东人数为39,293名。

问：我一直关注公司的动态，最近看到市场上有关于公司并购重组的传闻，想向您了解一下公司的最新情况。请问公司是否有并购重组的计划？如果有，请详细介绍一下计划的具体内容、进展情况和预期效果。谢谢！

答：公司对东莞市轨道一号线建设发展有限公司减资构成重大资产重组，目前该事项已经股东大会审议通过，该重组事项的具体情况详见公司于2023年12月9日发布的《东莞发展控股股份有限公司对控股子公司减资暨重大资产重组报告书（草案）（修订稿）》等公告内容。

问：贵公司有充电桩业务吗？

答：公司下属的康亿创公司和东能公司开展新能源汽车充换电业务，具体情况请查看公司定期报告内容。

问：建议公司积极对接华为,做充电桩或者收购锦龙手中的东莞证券,这两块资产做大做强。

答：感谢您的建议。

问：我关注到特斯拉开展了Megapack固定式电池库项目，请问贵司是否有意向对相关储能项目进行研究和发展?

答：公司将加强新能源充换电业务的发展，探索并视情况投资储能、新能源汽车产业链相关领域。

问：您好；建议公司领导能通过这次出让60%主业业务机会，积极充分利用当地政府资源优势以及知名华为科技企业总部基地落户在当地机会，把握时机积极进取争取转型发展；创造更大价值。实现公司股东共同发展。一个小小股东心愿

答：感谢您的建议。

问：公司是否考虑回购部分股权注销?

答：您好，公司暂时没有回购计划。

问：请董秘向董事会表达：今年股市低迷，而东控又马上将回收一大笔资金，如果这38亿没有投资方向，想请东控进行大比例分红，以往每年都是每股分红0.25-0.3元，建议分红改为每股分红0.5元。

答：感谢您的建议，公司管理层将综合公司资产负债情况、现金流、未来项目支出等，制定分红安排。

问：请问，截至2023年12月20日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：至12月20日，公司股东人数为40,332名。

问：贵公司以及贵公司下属的康亿创公司是否与华为公司有业务方面联系？如有，可否进一步披露？如暂时没有，是否在之前有洽谈过业务合作？

答：公司下属的康亿创公司与行业内诸多充电桩供应商有洽谈采购事宜。

问：请问贵公司是否有股东参与转融通业务？如有，请注明是谁参与了，另截止到2023年12月19日他一共有多少股份参与。

答：公司控股股东东莞交投集团及一致行动人未参与转融通业务。

问：贵公司三大股东东莞交通投资集团、福民发展、福民集团是否有参与转融通业务，如有参与，截止到12月19日这三个股东分别有多少股份参与转融通业务？

答：东莞交通投资集团、福民发展、福民集团未参与转融通业务。

问：您好！请问截至12月8日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：截至12月8日收盘公司股东人数是45,792

问：您好！请问截至2023年11月30日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至11月30日，公司股东人数为46,165名。

问：请问公司有无超充充电桩业务或建设项目?

答：康亿创公司在大岭山服务区的超充站已建成，康亿创公司间接参股的东莞市光烨新能源科技有限公司已建成南城宏图路福地光烨超充站。目前康亿创公司也在建设其他超充站，并加紧研究超充站布局。

问：公司有没有跟华为合作液冷充电桩布局方向？

答：公司下属的康亿创公司正在研究布局液冷充电桩相关内容。

问：董秘你好，公司在2023年底是否有重组的打算，重组进度如何？谢谢

答：公司于2023年11月8日披露了《东莞发展控股股份有限公司对控股子公司减资暨重大资产重组报告书（草案）》，2023年11月21日公司收到深圳证券交易所出具的重组问询函。本次问询属于重大资产重组的必要环节，目前公司正在组织有关各方抓紧办理回复工作，请关注公司后续公告。

问：您好！请问截至2023年11月20日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至11月20日，公司股东人数为52,966名。

问：董秘您好，公司的高速公路扩建工程进展如何？已投资多少？谢谢！

答：莞深高速公路改扩建工程已取得项目立项核准、初步设计、土建工程施工图设计的批复；截止至2023年10月底，项目开工累计完成投资（含工程建设、土地征拆等）约16亿元，占概算总投资约9%。

问：您好！请问截至11月10日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至11月10日，公司股东人数为57,258名。

问：您好！请问截至10月底公司股东人数是多少，谢谢！

答：至10月底，公司股东人数为30,278名。

问：您好！请问截至10月20日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至10月20日，公司股东人数为29,874名。

问：董秘您好，东莞控股直接持有20%东莞证券。控股股东东莞国资委持有4成东莞证券权益。东莞证券数次IPO都折戟。大股东难道没想过原因么（锦龙的因素）。大股东何不直接把东莞证券40%权益直接卖给上市公司东莞控股，实现东莞证券曲线上市呢。直接现金收购，后续再向大股东增发不就得了。另外想问问，东莞一号线退出的赔偿数额，大概需要多少时间知道最终结果。谢谢。

答：东莞证券IPO相关事项请关注深交所官方网站，具体查看方式为“深交所—项目动态—IPO”；东莞一号线退出可获得金额将在公司召开董事会审议通过后披露，请关注公司后续公告。

问：您好！请问截至10月10日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：您好，截至2023年10月10日公司股东人数为29,975名。

问：您好，董秘先生/女士：1、请问东莞证券还能上市吗？贵公司持有的东莞证券股份分红是否计入财政报表？2、请问贵公司充电桩建设对东莞市的覆盖范围或者市场占有率多少？

答：东莞证券分红影响公司长期股权投资账面价值；公司充电桩建设覆盖东莞大部分镇街。

问：请问公司目前有回购股份的计划吗？

答：公司尚无相关计划，谢谢。

问：您好！请问截至9月底公司股东人数是多少，谢谢！

答：至9月28日，公司股东人数为30,162名。

问：您好！请问截至9月20日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至9月20日，公司股东人数为30063名。

问：您好！请问截至8月18日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至2023年8月18日，公司股东人数为29,454名。

问：尊敬的董秘：作为公司的股东，希望你能理解和尊重股东进一步了解公司的希冀，及时回复股东的提问。谢谢！

答：公司视工作安排情况答复投资者提问，我们将及时回复各位投资者的提问，也欢迎通过热线电话0769-88999292与我们交流。

问：您好！请问截至8月底公司股东人数是多少，谢谢！

答：至2023年8月31日，公司股东人数为29,817名。

问：请问贵公司是否考虑把现在扩建的高速公路升级为智慧高速公路？

答：尊敬的投资者您好，公司莞深高速的改扩建会考虑智慧高速相关内容，目前正在研究中。

问：您好！请问截至9月8日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至2023年9月8日，公司股东人数为29,971名。

问：您好！请问截至7月10日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：您好，截至2023年7月10日收盘，公司股东人数30,629名。

问：贵公司表示，目前“1号线PPP项目”处于建设阶段，现在解除合约，此前投入资金可以收回，政府也会有相应的补偿。而退出该项目收回的资金，能够更好地聚焦新能源业务，加大新能源板块的投入。请问，公司在新能源板块业务上有具体的合作项目吗？谢谢！

答：您好，公司通过下属公司东能公司及康亿创公司开展新能源汽车充换电业务，当前公司牢牢把握新能源产业发展的良好契机，聚焦规模突破，加快建站进度。合作项目上包括与蔚来汽车合作投建了9座蔚来汽车换电站，与奥动新能源成立合资公司拓展大湾区、钦州等地的换电市场，与广东迪度成立合资公司开展电池回收业务。

问：您好！请问截至3月10日和3月20日收盘公司股东人数分别是多少，谢谢！

答：您好，公司3月20日股东人数为31,032名。

问：您好！请问截至3月10日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：您好，公司3月10日股东人数为31,073人。

问：新能源汽车发展迅猛，想了解下我司目前充电桩业务增长情况如何？另外，莞深高速是公司的基石，该路27年就到期了，改拓建预期效益如何，谢谢

答：您好，公司最近充电桩业务增长情况详见公司拟披露的2022年年度报告；莞深高速（含龙林高速）改扩建工程项目资本金内部收益率为 5.69%。

问：您好！请问截至2月底公司股东人数是多少，谢谢！

答：您好，公司2月底股东人数31,489名，谢谢！

问：全面注册制临近，最近交易所都在加快下发审核制下已经审核上会通过的公司，沪交易所已经发完，但深交所还有遗留几家未发，请问公司参股的东莞证券上会通过最早，为何还没下发，2023年东莞证券能上市吗？谢谢…

答：您好，东莞证券IPO进度以公告披露为准，谢谢！

问：您好！请问截至2月10日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至2月10日，公司股东人数为 31,201名。

问：董秘您好，贵公司官网设计过于陈旧，访问也卡，建议贵公司对官网进行大改版，从而更好的宣传贵公司

答：感谢您的建议。

问：您好！请问截至1月20日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至1月20日，公司股东人数为30,848名。

问：您好！请问截至1月底公司股东人数是多少，谢谢！

答：至1月底，公司股东人数为30,799名。

问：尊敬的董秘，您好，请问东莞证券年内是否有审批通过的可能？

答：请关注证监会相关公告。

问：董秘好，请问东莞证券2022年的年报时间是什么时候？谢谢。

答：东莞证券2022年年报披露时间在2023年3月、4月，具体请关注东莞证券官方网站。

问：您好！请问截至1月10日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至1月10日，公司股东人数为30,886名。

问：您好！请问截至12月20日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至12月20日，公司股东人数为31,099名。

问：您好！请问截至12月底公司股东人数是多少，谢谢！

答：至12月30日，公司股东人数为30,968名。

问：您好！请问截至12月9日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至12月9日，公司股东人数为31,565名。

问：您好！请问截止11月18日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：至11月18日，公司股东人数为31,337名。

问：您好！6月22日，东莞信托公布股权变更信息，4家小股东退出，大股东东莞金控集团收购其他4家小股东股权，现收购完成，请问，能了解一下东莞金控集团的收购价是多少吗？谢谢!

答：本次收购属于原股东间的股权转让行为，我司不清楚具体交易方案。

问：董秘好，贵公司王董事长在担任东莞巴士负责人期间，对推动东莞公交电动化及宏远汽车的大巴采购落地发挥了重要作用，并且宏远汽车投资的康亿创公司的绝大部分充电桩业务都来自于东莞巴士及兄弟公交公司。这次宏远汽车连续多年亏损，经营上急需借助外力，贵公司是否考虑收购宏远汽车，以支持本土汽车制造企业。

答：请关注公司披露的公告，谢谢。

问：董秘您好，公司业务包含东莞轨道交通一号线的投资、建设、运营，而公司的兄弟公司东莞市轨道交通有限公司也是承担东莞地铁线路的投资建设运营，请问你们和东莞轨交公司的关系和区别是什么？

答：1、公司下属的东莞市轨道一号线建设发展有限公司经营范围为：东莞市轨道交通1号线一期工程的投资、建设、经营；2、东莞市轨道交通有限公司的经营范围为：城市轨道交通项目的建设、维护、经营、开发和综合利用，城市轨道交通相关业务咨询等。3、两公司虽都开展轨道交通业务，但东莞市轨道一号线建设发展有限公司仅负责东莞地铁1号线一期项目，而东莞市轨道交通有限公司经营范围更广。

问：董秘好，请问截止到11月30日，贵司股东总户数是多少？望回复，感谢！

答：至11月30日，公司股东人数为31,234名。

问：董秘你好，请问截止至11月10日股东人数多少？谢谢

答：至11月10日，公司股东人数为31,279名。

问：截止11.1号股东户数多少？

答：至2022年10月31日，公司股东人数为31,375名。

问：董秘好，鉴于合并康亿创公司报表一事，考虑到并表后的影响，请问:1.康亿创的近三年净利润、毛利率和经营性现金净流入分别多少？2.工商显示康亿创仍有三分之一注册资本未实缴，这部分是贵公司未实缴还是其他股东的，还是全体股东按股权比例实缴的？3.东莞市目前有多少充电桩建设和运营企业，康亿创的竞争优势和市场份额多少？4.宏远汽车作为第三股东，而宏远汽车连续亏损，是否有能力支持康亿创公司发展，股东间的协同如何

答：1、康亿创公司2019-2021年合并净利润分别为：1143.01万元、2791.22万元、2273.92万元；毛利率分别为：22.39%、35.76%、29.85%；经营性现金净流入分别为：1543.43万元、5874.18万元、2719.78万元；2、康亿创公司注册资本实缴部分为全体股东按股权比例实缴。3、康亿创公司目前是东莞市最大规模以新能源汽车充电业务为主的企业，为全市约75%的纯电动公交提供充电服务，目前正在大力拓展非公交市场。4、中汽宏远公司作为康亿创公司的创始股东之一，对康亿创公司充电桩业务的发展作出了巨大贡献，其自身亏损对康亿创公司未造成影响。康亿创公司目前已具备一定的融资能力，股东之间就康亿创公司未来的发展及规划目标一致。

问：截止10.10号股东户数多少

答：至10月10日，公司股东人数为31,395名。

问：您好，据报道莞深高速改扩建需投资约212亿，请问这些投入是由上市公司全部出资吗？谢谢！

答：莞深高速改扩建投资只有少部分为自有资本金，其余部分向银行贷款等方式解决。具体投资金额及资本金比例以后续相关批复及审批意见为准。

问：东莞控股2022中报显示，公司主营收入17.59亿元，同比下降22.01%.请问是什么原因造成主营收入下降？是高速公路收费业务收入下降造成的吗？为什么会下降

答：今年上半年营业收入下降，一方面受地区偶发新冠疫情影响，通行费收入下降；另一方面，轨道交通 1 号线项目受疫情影响等，建设进度存在放缓，上半年确认的轨道交通一号线PPP项目建造服务收入下降。

问：董秘好，公司利润收益中，各个主业占的比例多少。

答：公司2022年上半年各板块净利润构成中，高速公路运营业务占比约64%，融资租赁及商业保理业务占比约10%，投资收益占比约25%。

问：董秘你好，请问截止至9月20日股东人数多少？谢谢

答：至9月20日，公司股东人数为31,341名。

问：董秘你好，请问截止至9月10日股东人数多少？谢谢。

答：至9月9日，公司股东人数为31,600名。