- 用户
问：如何摆脱这样天天下跌，天天新低的局面.公司54艘船船龄超过10年的有多少艘，
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据船舶登记证书记载的建成日期统计，截至 2025 年末，公司（含子公司）船龄超过 10 年的船舶共计 33 艘。公司借助船舶中间检验、特别检验等窗口期，对该批次船舶开展必要的设备检修与维护保养，持续保障船舶良好运营状态。同时，公司将结合船舶实际船况，通过运力置换、处置、新建船舶等方式优化运力结构，推动船队向高端化、数字智能化、绿色低碳方向升级发展。谢谢！
- 用户
问：请问，公司管理是否关心公司二级市场股票走势，截止2026年3月19号，控股股东收购盛航股权价格跌去三成，请问控股股东万达控股是否有电话咨询股价和公司经营情况
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司控股股东、董事会、管理层始终高度重视全体股东利益，对股价表现和公司经营情况保持密切关注。公司坚持自身价值创造，持续聚焦主业，围绕提升上市公司质量、提高信息披露质量、加强投资者关系管理、持续提升核心竞争力和服务能力等方面工作的开展，推动公司内在价值的提升。二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、行业周期变化、资本市场情绪等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。谢谢！
- 用户
问：现金流很差吗》请问
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司现金流稳定，根据公司前期已披露的定期报告，公司2024年度经营活动产生的现金流量净额为4.42亿元，2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额为3.44亿元。谢谢！
- 用户
问：控股股东是否启动再次收购股权，股价长期低迷，公司是否考虑回购，利用回购的股票做股权激励，
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司如涉及到需履行信息披露义务的股权变动事项，公司将督促相关主体及时履行信息披露义务。公司若有股份回购、高管增持等计划，将严格按照相关法律法规及规范性文件的要求，及时履行决策程序（如需）和信息披露义务。谢谢！
- 用户
问：公司每年支付多少利息，请告知，
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于公司每年支付利息的情况，请详见公司在定期报告“财务报表”中披露的相关内容。谢谢！
- 用户
问：如何看待股价逆势下跌，总需要给投资盛航股东一个合理解释，而不是一问三不知，请问股东人数截止今天多少
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、行业周期变化、资本市场情绪等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。为保证信息披露的公平性，公司将在各定期报告中披露各报告期末的股东人数，投资者可通过查询公司前期已披露的定期报告和后期披露的定期报告关注公司股东人数情况。谢谢！
- 用户
问：尊敬的盛航股份请问公司股价创2025年4月10号以来新低，如何看待二级市场的盛航股份；公司是否足够的现金流支付银行利息
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、行业周期变化、资本市场情绪等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司目前经营情况正常，现金流稳定，根据已披露的定期报告，公司2025年前三季度经营性现金净流量为3.44亿元，公司拥有足够的现金流支付银行利息；同时，公司通过合理调配债务结构，优化财务成本，推动财务费用的合理下降。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘女士，如果公司盈利亏损，借钱买船的利息无法支付，公司股权存在被冻结的风险，或者公司是否考虑过卖船缓解资金压力，毕竟公司船龄大，船重资产，
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司目前经营情况正常。经向控股股东万达控股集团有限公司确认，其所持公司股份不存在被冻结的风险。公司目前资金状况良好。谢谢！
- 用户
问：作为内贸化工运输的小盘股，请问公司和兴通股份优势在哪里，运力是否廉价的搬运工的嫌疑
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于公司及同行业上市公司相关情况，请详见公司及同行业上市公司前期已披露的定期报告及临时公告相关内容。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘你好，盛航股份贝东营万达控股收购后是否考虑更改上市公司名称，比如中国万达，万达国际。万达盛航，
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘你好，请问控股股东是否经常关心二级市场的走势，请问如何解决与控股股东宝港国际港口海运同行业竞争的风险
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司与控股股东之间不存在同业竞争情形。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘请慎重的回复一下自盛航主板上市以来，运力，船舶增加巨大，股价市值缩水，如何看待目前公司估值，是否合理区域
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、行业周期变化、资本市场情绪等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司坚持自身价值创造，持续聚焦主业，围绕提升上市公司质量、提高信息披露质量、加强投资者关系管理、持续提升核心竞争力和服务能力等方面工作的开展，推动公司内在价值的提升。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好，请问化工原材料价格上涨，是否带动化工运输业增长？航运价格上涨是否对企业有利好
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。液体化学品水路运输市场受宏观经济环境、石化行业景气度、新增产能释放、运力供给、市场供需关系、监管政策与行业规范等多种因素影响。航运价格上涨对航运企业整体偏利好，但仍需综合考虑业务模式、运营航线、运力投放、燃油及人工成本等多种因素。谢谢！
- 用户
问：请问，控股股东是否有化工运输业务，成品油运输业务，是否和盛航存在同行业竞争的风险，公司如何看待这一块，如何积极解决同行业竞争的风险，
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。经与公司控股股东万达控股集团有限公司确认，公司与控股股东之间不存在同业竞争的情形。谢谢！
- 用户
问：控股从印尼原油开采，港口码头，到石油炼化，全国产业链最长最完整大炼化企业，盛航最为大炼化运输最关键的一环，在控股万达带领下，是否有参与到印尼成品油运化工运输
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于公司业务、经营等信息，请您参阅公司在法定信息披露平台发布的定期报告和临时公告。谢谢！
- 用户
问：贵公司万达控股在东营日报信息披露上明确提出公司是全国最大的民营危化，成品油运输公司请问这个有官方的数据证明公司是全国第一大，如果没有是否涉嫌虚假宣传
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于公司业务、经营等信息，请您参阅公司在法定信息披露平台发布的定期报告和临时公告。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘你好，请问，危化海运必须有运输证才能运，请问中国危化运输证船舶大概有多少艘，
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据交通运输部发布的公告，截至2024年12月31日，沿海省际化学品船共计291艘，具体内容请查阅交通运输部发布的相关公告。谢谢！
- 用户
问：请问万达控股的质押是否到了平仓线，请及时公布，当时质押的价格和股数，
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于公司控股股东股份质押相关事项，请您关注公司在法定信息披露平台发布的相关公告。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘你好，请详细的分析一下贵公司30亿的市值和53亿市值的兴通股份优缺点，毕竟都是做危险化学运输的，详细介绍一下两个公司的运力占比，为什么市值差距20亿
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于公司及同行业上市公司相关情况，请详见公司及同行业上市公司前期已披露的定期报告及临时公告相关内容。谢谢！
- 用户
问：请问如何看待长期股价的低迷。控股股东是否有计划增持呢，万达控股集团方面对股价低迷怎么看待，
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、行业周期变化、资本市场情绪等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司重视市值管理工作，坚持自身价值创造，持续聚焦主业，围绕提升上市公司质量、提高信息披露质量、加强投资者关系管理、持续提升核心竞争力和服务能力等方面开展相关工作，推动公司内在价值的提升。控股股东如后续涉及增持股份等相关事项，公司将按照相关规定及时履行信息披露义务。谢谢！
- 用户
问：请问公司股价低迷，控股股东是否考虑增持
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。控股股东如后续涉及增持股份等相关事项，公司将按照相关规定及时履行信息披露义务。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘先生，盛航股票2025年大跌10.8%，深成指涨30%，如何看待二级市场股价长期低迷。控股股东控股后对公司制度和管理已经有哪些改进的措施，请公司详细的描述，其次公司多少提及和万达控股协同发展，控股已有一年，协同的效率也太低了吧请改进
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、行业周期变化、资本市场情绪等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司控制权变更后，控股股东万达控股集团有限公司（以下简称“万达控股集团”）通过提名、委派董事、高级管理人员的形式，参与并持续推进公司高效治理和规范运作。公司管理层亦根据万达控股集团管理体系要求，通过加强市场开拓、优化业务布局、推进精细化管理等多种措施，助力提升公司整体经营效率。谢谢！
- 用户
问：公司回复很不专业，说运力船增加管理成本上升，难道运力增加应收不增加？业绩不好，市值管理不行，这样的企业何以挑大梁，
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于公司经营业绩及变动原因情况，详见公司已披露的定期报告和前次相关问答回复。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘先生，二级市场荣盛石化，恒力石化大炼化上市公司业绩暴增，作为国内化工危险品龙头企业，长期的VOC订单请问公司运输是否大幅增加，其次市场质疑公司运力过剩，情如实回答
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司重视大客户战略执行，截至目前，公司内贸危化品水路运输业务长约订单约为70%，为全年运营奠定坚实基础。公司根据运输市场发展状况和业务经营需要，合理安排船舶运力投放和运营航线，不存在运力过剩的情况。谢谢！
- 用户
问：请问54艘船一条船的造价大概预估多少钱，
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司通过建造、购置、股权收购等方式不断扩大船队规模、丰富运力结构，船舶购买、建造价格受船舶市场供需关系、船舶类型、航区、货舱材质、设备设施配置、船舶载重吨、船龄、船况等多种因素影响，且单船之间存在一定程度差异。关于公司各类固定资产的原值、净值详见公司定期报告披露的相关内容。谢谢！
- 用户
问：请问公司54艘船目前运输满负荷吗
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司凭借规模化的船队和丰富的运力结构，能够根据客户差异化的货运需求和航线安排，灵活匹配相应载重吨位的船舶，以实现船舶的合理配载。另外，公司还通过提前编制合理的航次计划、灵活调整船舶运力投放、争取“回头货”等多种方式降低船舶空载率，并通过持续加强疏港力度降低船舶滞港时间，以提升整体船队的运营效率。谢谢！
- 用户
问：请问公司国外运输占比多大
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据公司定期报告披露内容，2025年上半年，公司实现境外收入27,829.38万元，占比为39.02%，2025年度数据请您关注公司后续披露的定期报告相关内容。谢谢！
- 用户
问：请问公司目前成品油运输量多大
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据公司定期报告披露内容，2025年上半年，公司（含子公司盛航浩源）完成国内液体化学品水路运量271.66万吨，国内油品水路运量110.56万吨，国际液货危险品水路运量107.96万吨。年度运量请您关注公司后续披露的定期报告相关内容。谢谢！
- 用户
问：你们有海外油品运输吗
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司主要从事国内沿海、长江中下游及国际液体化学品、成品油水上运输业务，不涉及原油运输业务。谢谢！
- 用户
问：情管理层分析一下美伊爆发的冲突，对贵公司影响和应对的策略
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司当前国际危化品水路运输业务主要集中在东北亚、东南亚、印度等区域内，暂不涉及中东航线，地区冲突对公司业务经营暂无直接影响，但因冲突引发的国际油价波动，将对公司经营产生一定的影响。公司将持续密切关注市场变化，聚焦国际石化客户的优质长约业务和期租业务，巩固东南亚、东北亚、印度等优势区域内业务合作关系，并通过制定灵活运价策略、聚焦高潜力市场、挖掘细分市场、拓展新兴增长区域等多项措施，强化抗波动能力、提升盈利韧性，推动外贸液货危险品水路运输业务的持续稳定经营。谢谢！
- 用户
问：伊朗美国打架了，对盛航股份海运是风险还是机会?请管理层分析一下海外战时对公司运输的机会和风险
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司当前国际危化品水路运输业务主要集中在东北亚、东南亚、印度等区域内，暂不涉及中东航线，地区冲突对公司业务经营暂无直接影响，但因冲突引发的国际油价波动，将对公司经营产生一定的影响。公司将持续密切关注市场变化，聚焦国际石化客户的优质长约业务和期租业务，巩固东南亚、东北亚、印度等优势区域内业务合作关系，并通过制定灵活运价策略、聚焦高潜力市场、挖掘细分市场、拓展新兴增长区域等多项措施，强化抗波动能力、提升盈利韧性，推动外贸液货危险品水路运输业务的持续稳定经营。谢谢！
- 用户
问：25年全年前三季度应收10亿，净利润7500万，同比24年三季度净利润下滑45%，应收少了5个亿，船多了，运力多了，应收下降，利润下降，公司COA订单居多，运价很稳定为什么出现这样的局面
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据公司发布的定期报告，2025年前三季度实现营业收入10.79亿元，较上年同期11.31亿元减少5,127.34万元，同比下降4.53%。2025年前三季度实现归属于母公司股东的净利润7,326.25万元，较上年同期13,473.79万元减少6,147.54万元，同比下降45.63%。净利润下降的主要原因如下：一是受液货危险品运输市场景气度下行影响，公司货运周转量及运价水平均有所下降，对整体收入及毛利水平产生影响；二是部分船舶由内贸航线调整至外贸航线运营，航次中停靠港口次数增加，且外贸港口收费标准整体高于内贸港口，相应导致港口费用及燃料油消耗增加；三是部分船舶为满足业务经营需要实施改造，阶段性增加了船舶运营成本。受上述因素综合影响，公司2025年前三季度整体盈利水平较上年同期有所下降。谢谢！
- 用户
问：请问贵公司24年至今公司船增加了十几艘，运力大幅提升，业绩和净利润没变化，请问是运价下降，还是船停滞，请公司认真回答
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。截至2024年末，公司拥有和控制的内外贸船舶共52艘，2025年末为54艘。由于近年来受石化行业景气度下行影响，内外贸船舶运价均有所下降，导致公司业绩承压。与此同时，随着公司船舶运力规模的持续扩大，船舶运营管理成本和相关财务费用增长，对公司利润水平也产生一定程度的摊薄影响。面对运输市场承压及成本上升等多重因素，公司董事会和管理层积极应对，充分发挥在危化品细分运输市场中的专业化优势，通过持续深化与核心客户的合作关系、提升服务质量、稳固业务基础。同时，公司坚持市场导向，积极拓展国内外新客户资源，结合市场变化灵活调配内外贸运力，通过优化运力结构与航线布局，提升整体资源使用效率与业务韧性。谢谢！
- 用户
问：上市后市值的管理业尤为重要，请问中国万达分别20以上签订股权转让，目前股价跌16、控股股东股票被质押，请问公司是否有平仓风险，是否有市值管理的意识，是否有增持的意图，宝港国际是否有资产注入的预期
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。经与公司控股股东万达控股集团有限公司确认，截至目前，公司控股股东资信状况良好，具备相应的资金偿还能力，其所持公司股份质押风险可控，不存在平仓风险或被强制平仓的情形。公司将持续关注控股股东股份质押情况及质押风险情况，并按规定及时做好相关信息披露工作。公司重视市值管理工作，坚持自身价值创造，持续聚焦主业，围绕提升上市公司质量、提高信息披露质量、加强投资者关系管理、持续提升核心竞争力和服务能力等方面开展相关工作，推动公司内在价值的提升。现阶段公司正在积极探索与控股股东在产业协同、资源赋能等方面共赢发展的路径，以增强公司持续稳定经营能力和抗风险能力。谢谢！
- 用户
问：请问，贵公司目前公司运输船价格是否同比涨价，其次与控股公司万达，是否有关联交易，抖音船员介绍大部分都在山东跑运输，控股公司的化工企业比较多，是否有关联，如果有关联能否披露
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。自2025年第四季度以来，国内化工市场逐步回升，行业呈现量价同升的回暖态势，现阶段公司内贸危化品水路运输业务运价稳定，长约客户运量稳定。外贸危化品水路运输市场因受供需变化、国际油价波动、人工成本、地缘政治等多重因素影响，近年来市场运价有所下降，当前公司外贸液货危险品水路运输市场运价维持稳定，未出现明显波动。公司也将持续密切关注市场变化，通过优化航线布局、强化成本管控、提升营运效率等多项措施，推动内外贸业务的持续稳定经营。公司内贸危化品水路运输业务范围覆盖国内沿海主要化工产业基地，并与国内大型石化生产企业建立了良好合作关系。公司及子公司营运船舶因生产经营需要，与控股股东下属石化码头相关企业存在装卸货、靠离泊作业等业务关系，涉及关联交易金额较小，且均已在定期报告中予以披露；公司当前与控股股东下属相关化工企业暂无业务合作，如后续涉及相关事项，公司将按照关联交易的相关规则履行内部决策程序和信息披露义务。谢谢！
- 用户
问：截止到目前，公司的股东人数是多少？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。为保证信息披露的公平性，公司将在各定期报告中披露各报告期末的股东人数；投资者可通过查询公司前期已披露的定期报告和后期披露的定期报告关注公司股东人数情况。谢谢！
- 用户
问：公司于1月初向盛航浩源（深圳）提供了连带责任担保，主合同融资总金额为7200万元，,公司承担的保证责任最高限额按照保证合同签订日公司对承租人盛航浩源的持股比例78.3316%承担相应比例的责任,即承租人在主合同项下相应比例的应付租金(其中相应比例租金本金金额为5,639.8752万元)及相应比例的其他应付款项。为什么不及时进行披露？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司对外担保事项均已严格按照相关法律法规及规范性文件要求履行了相关审议程序和信息披露义务，就您提问涉及的担保事项，具体详见公司2026年1月8日刊载于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《关于为控股子公司提供担保的进展公告》（公告编号：2026-002）。谢谢！
- 用户
问：请问董秘，根据垦利区人民法院公告，上市公司控股股东万达控股集团及上市公司实际控制人尚吉永已经被列为失信被执行人，控股股东所持上市公司股票有被冻结拍卖风险，上市公司为何没有及时进行信息披露？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据您所提及的问题，经与公司控股股东万达控股集团有限公司确认，并查询中国执行信息公开网及公司最新一期证券持有人名册。截至目前，公司控股股东万达控股集团有限公司及实际控制人尚吉永先生未涉及您提问的相关情形，公司控股股东万达控股集团有限公司所持上市公司股票亦未涉及您提问的相关情形。公司始终严格按照相关法律法规及规范性文件的规定履行信息披露义务，确保信息披露的真实、准确、完整。若涉及相关事项情形，公司将严格按照相关法律法规的规定，及时履行信息披露义务。谢谢！
- 用户
问：1、董秘对公司被万达收购后股票市场一直萎靡不振有什么看法，2、公司四月份与龙裕石化新签订的大额合同目前执行进度大概多少？签订合同后为什么中报、三季报营业收入对比同期没明显变化，是否涉嫌违反信息披露制度真实、准确、完整性原则，涉嫌虚构合同虚假宣传
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。1、二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、行业周期变化、资本市场情绪等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司控制权变更后，控股股东万达控股集团有限公司（以下简称“万达控股集团”）通过提名、委派董事、监事、高级管理人员的形式，参与并持续推进公司高效治理和规范运作。公司管理层亦根据万达控股集团管理体系要求，通过加强市场开拓、优化业务布局、推进精细化管理等多种措施，助力提升公司整体经营效率。另外，公司也积极探索与万达控股集团在产业协同、资源赋能等方面共赢发展的路径，以增强公司持续稳定经营能力和抗风险能力。2、公司已在定期报告中披露了相关合同的执行情况，后续将根据合同实际执行情况在定期报告、临时公告中披露相关进展。公司在前期信息披露文件中明确：公司与该客户签署的合同为固定运输单价，暂估运输量和运输总价的框架性水路运输服务合同，实际运输量尚需以托运人实际业务需求及与公司签订的航次计划确认单为准。因此，是否能全部实现存在不确定性。同时，合同实际履行过程中，可能存在因托运人委托运输量不足，导致无法达到该合同金额的风险。另外，合同实际履行过程中可能因国际/国内环境变化、国家有关政策变化、交易对方需求变化以及其他不可预见或不可抗力等因素，影响最终执行情况，公司已在前期信息披露文件中进行了充分的风险提示。公司严格遵守信息披露“真实、准确、完整、及时、公平”的原则，不存在虚假宣传的情形。谢谢！
- 用户
问：请问10月31日的股东人数多少，谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。为保证信息披露的公平性，公司将在各定期报告中披露各报告期末的股东人数；投资者可通过查询公司前期已披露的定期报告和后期披露的定期报告关注公司股东人数情况。谢谢！
- 用户
问：请问公司在二级市场的反响为什么严重低于市场整体情况？市场不认可公司价值可能有具体原因，未来不打算出台政策维护自身形象吗？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、行业周期变化、资本市场情绪等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司将继续坚持自身价值创造，持续聚焦主业，并不断增强在内外贸危化品水路运输领域的核心竞争力和服务能力，提升精细化管理水平，助力公司稳健经营，推动公司内在价值的提升。谢谢！
- 用户
问：直至2025年8月14号收盘，贵公司的股东人数是多少？
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。为保证信息披露的公平性，公司将在各定期报告中披露各报告期末的股东人数；投资者可通过查询公司前期已披露的定期报告和后期披露的定期报告关注公司股东人数情况。谢谢！
- 用户
问：您好！能不能披露近期股东人数，公司已经好久好久没有更新股东人数了，谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。为保证信息披露的公平性，公司将在各定期报告中披露各报告期末的股东人数；投资者可通过查询公司前期已披露的定期报告和后期披露的定期报告关注公司股东人数情况。谢谢！
- 用户
问：请问目前在手合同是否充足？年度计划是否能够完成？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司目前水路运输业务稳定有序开展，公司凭借“安全、优质、高效”的客户服务，与国内外大型石化生产企业形成了良好的合作关系，COA合同的执行为公司船舶运营提供较为稳定的业务保障。此外，公司在维系现有客户的基础上持续开拓知名的优质化工企业客户，不断扩大客户群，通过争取COA合同，期租及接受航次委托等方式，为业务经营提供有利补充。谢谢！
- 用户
问：请问近期除了股东质押之外是否还有其他即将披露的事项？二季度经营预期和下半年经营预计存在哪些有利因素？投资者十分相信贵公司经营管理能力，但是二季度情况来看不温不火，是否会在三季度推出一揽子政策进一步提振投资者信心？谢谢解答！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）为公司选定的信息披露平台，公司经营情况等信息请参见后续披露的相关公告。公司将持续聚焦主业，并不断增强在内外贸危化品水路运输领域的核心竞争力和服务能力，提升精细化管理水平，助力公司稳健经营，推动公司内在价值的提升。二级市场股票交易价格受宏观经济、政策环境、市场供求等多重因素的影响，具有不确定性，敬请投资者注意投资风险。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，您好！据央视新闻报道，伊朗议会已得出结论，认为应关闭霍尔木兹海峡。若关闭霍尔木兹海峡，对公司有什么影响？公司航运运输业务会不会涨价？有没有涨价空间？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司国际危化品运输业务航线主要分布在东南亚、东北亚、印度、澳大利亚等区域内，目前公司业务经营维持正常，近期地缘政治冲突对公司国际危化品运输业务暂无直接影响。若地缘政治冲突持续升级导致原油价格剧烈波动，可能对石化产业链上下游产生一定程度的影响。 国际危化品运输价格受市场供需关系、国际油价、人工成本、地缘政治等多种因素影响，公司将密切关注市场变化情况，敬请投资者注意投资风险。谢谢！
- 用户
问：请问公司运费价格或航运经营情况是否收到外部影响？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司国际危化品运输业务航线主要分布在东南亚、东北亚、印度、澳大利亚等区域内，目前公司业务经营维持正常，近期地缘政治冲突对公司国际危化品运输业务暂无直接影响。若地缘政治冲突持续升级导致原油价格剧烈波动，可能对石化产业链上下游产生一定程度的影响。 国际危化品运输价格受市场供需关系、国际油价、人工成本、地缘政治等多种因素影响，公司将密切关注市场变化情况，敬请投资者注意投资风险。谢谢！
- 用户
问：请问B-2飞机参与的近期冲突对公司运输价格或经营情况是否造成影响？
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司国际危化品运输业务航线主要分布在东南亚、东北亚、印度、澳大利亚等区域内，目前公司业务经营维持正常，近期地缘政治冲突对公司国际危化品运输业务暂无直接影响。若地缘政治冲突持续升级导致原油价格剧烈波动，可能对石化产业链上下游产生一定程度的影响。 国际危化品运输价格受市场供需关系、国际油价、人工成本、地缘政治等多种因素影响，公司将密切关注市场变化情况，敬请投资者注意投资风险。谢谢！
- 用户
问：董秘你好，请问截止到2025年5月31日公司股东户数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。为保证信息披露的公平性，公司将在各定期报告中披露各报告期末的股东人数；投资者可通过查询公司前期已披露的定期报告和后期披露的定期报告关注公司股东人数情况。谢谢！
- 用户
问：请问万达控股以后，公司发展有没有新举措？万达缺乏上市公司管理经验，公司市值今年以来大幅下降原因是什么？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司控制权变更后，控股股东万达控股集团有限公司（以下简称“万达控股集团”）通过提名、委派董事、监事、高级管理人员的形式，参与并持续推进公司高效治理和规范运作。公司管理层亦根据万达控股集团管理体系要求，通过加强市场开拓、优化业务布局、推进精细化管理等多种措施，助力提升公司整体经营效率。另外，公司也积极探索与万达控股集团在产业协同、资源赋能等方面共赢发展的路径，以增强公司持续稳定经营能力和抗风险能力。二级市场股票交易价格受宏观政策、行业发展、国内外金融市场环境等多重因素的影响，敬请投资者注意投资风险。公司将继续做好生产经营及公司管理工作，推动公司内在价值的提升。谢谢！
- 用户
问：最近贵公司订单怎么样？是否有订单？其他航运一船难求，贵公司有这种情况吗
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司目前水路运输业务稳定有序开展，公司凭借“安全、优质、高效”的客户服务，与国内外大型石化生产企业形成了良好的合作关系，COA合同的执行为公司船舶运营提供较为稳定的业务保障。此外，公司在维系现有客户的基础上持续开拓知名的优质化工企业客户，不断扩大客户群，通过争取COA合同，期租及接受航次委托等方式，为业务经营提供有利补充。谢谢！
- 用户
问：董秘您好，请问截止到4月20日公司股东人数是多少？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司已在定期报告中披露各报告期末的股东人数；您可通过查询公司前期已披露的定期报告和后期披露的定期报告关注公司股东人数情况。谢谢！
- 用户
问：董秘您好，请问截止到4月10日公司股东人数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司将在各定期报告中披露各报告期末的股东人数；您可通过查询公司前期已披露的定期报告和后期披露的定期报告关注公司股东人数情况。感谢您对公司的关注。谢谢！
- 用户
问：请问公司的国际航运业务主要涉及哪些国家。
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司深耕于危化品水路运输领域，持续为国际、国内大型化工企业提供配套物流服务。截至目前，公司国际危化品运输业务航线主要分布在东南亚、东北亚、印度等区域。谢谢！
- 用户
问：董秘您好！中央周边工作会议4月8日至9日在北京举行。会议指出，要以高质量共建“一带一路”为主要平台，以安危与共、求同存异、对话协商的亚洲安全模式为战略支撑，携手周边国家共创美好未来。请问贵公司是否有业务覆盖中国周边国家？如有，主要是什么业务、覆盖哪些国家？鉴于中央周边工作会议的号召，公司是否有加大拓展中国周边国家业务的意图或计划？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司深耕于危化品水路运输领域，持续为国际、国内大型化工企业提供配套物流服务。截至目前，公司国际危化品运输业务航线主要分布在东南亚、东北亚、印度等区域。公司将根据内外贸危化品水路运输市场的发展状况，灵活调整在相关市场的运力投放，以增强企业的综合服务能力和抗风险能力。谢谢！
- 用户
问：董秘您好！中央周边工作会议4月8日至9日在北京举行。会议指出，要以高质量共建“一带一路”为主要平台，以安危与共、求同存异、对话协商的亚洲安全模式为战略支撑，携手周边国家共创美好未来。请问贵公司是否有业务覆盖中国周边国家？如有，主要是什么业务、覆盖哪些国家？鉴于中央周边工作会议的号召，公司是否有加大拓展中国周边国家业务的意图或计划？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司深耕于危化品水路运输领域，持续为国际、国内大型化工企业提供配套物流服务。截至目前，公司国际危化品运输业务航线主要分布在东南亚、东北亚、印度等区域。公司将根据内贸外危化品水路运输市场的发展状况，灵活调整在相关市场的运力投放，以增强企业的综合服务能力和抗风险能力。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘您好！请问3月31日公司股东人数多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司将于近期披露2024年年度报告及2025年第一季度报告，有关股东人数信息请关注定期报告相关内容。谢谢！
- 用户
问：您好：山东万达集团要约收购是真实的吗？还是炒作，请您讲清楚！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司已在法定信息披露平台发布了关于公司控制权变更的相关公告，公司控股股东已变更为万达控股集团有限公司，且本次变动不触及要约收购。本次控制权变更是基于公司长期稳定发展，引入认可公司内在价值和看好公司发展前景的大型产业集团作为战略投资者，以优化股权结构；同时，促进公司与万达控股集团在产业资源、技术等方面的协同性，以增强公司持续稳定经营能力和抗风险能力。相关权益变动报告及进展情况，具体以公司在法定信息披露平台发布的公告为准。谢谢！
- 用户
问：董秘您好! 请问公司和各大港口有合作吗？和招商港口、厦门港务有合作吗？如有，合作哪些内容？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司营运船舶因生产经营需要，与相关石化码头存在装卸货、靠离泊作业等业务关系。除此外，目前不存在其他合作关系。谢谢！
- 用户
问：请问公司有投资参股港口吗？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司主要从事国际、国内沿海、长江中下游液体化学品、液化石油气、成品油水上运输业务。截至目前，公司未投资参股港口。谢谢！
- 用户
问：请问公司有深海科技相关业务吗？或者公司业务可以服务于深海科技吗？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司主要从事国际、国内沿海、长江中下游液体化学品、液化石油气、成品油水上运输业务，公司未有深海科技相关业务或服务于深海科技的业务。谢谢！
- 用户
问：董秘你好请问截止2025年3月最新一期的股东户数是多少谢谢董秘回复
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2025年3月10日，公司股东人数（合并后）为12,499户。谢谢！
- 用户
问：请问截至2月28日收盘公司股东人数是多少，谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2025年2月28日，公司股东人数（合并后）为12,376户。谢谢！
- 用户
问：请问截止1月27日股东收盘公司人数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2025年1月27日，公司股东人数（合并后）为12,110户。谢谢！
- 用户
问：三季报显示公司毛利率出现较大程度下滑，请问是何种原因导致
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司2024年第三季度毛利率较上年同期下滑的主要原因为：1、受市场需求波动的影响，2024年第三季度，下游客户需求有所放缓，导致运输单价和运输量出现一定程度的下降。2、大龄船舶特检费用增加，公司部分大龄船舶因特殊检查（特检）需求，相关维修和检验成本有所上升，增加了本季度运营成本。面对上述挑战，公司已积极采取以下应对措施：1、密切关注市场需求变化，灵活调整运输计划，合理分配内外贸运力投放以提高运营效率；2、强化内部成本管控，减少非必要支出，以提升整体盈利能力。谢谢！
- 用户
问：公司与镇海炼化是否有业务往来？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。经核实，公司与中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司、中石化宁波镇海炼化有限公司暂无业务往来。谢谢
- 用户
问：根据2024年11月22日签署得《股权转让协议》，万达控股应在10工作日内即12月6日前支付首期款，现已超过该日期，请问能否正面回答该笔款是否到账？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。经了解，《股份转让协议》按约定正常履行，公司控制权转让事项正在有序推进。公司将持续关注本次交易事项的进展情况，严格按照相关规定履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资。谢谢！
- 用户
问：请问截止12月11日最新的股东人数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年12月10日，公司股东人数（合并后）为13,415户。谢谢！
- 用户
问：请问公司实际控制人李桃元先生是出于何种考虑对所持有的可转债进行了减持？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司控股股东、实际控制人可转债减持的相关事项，具体请详见公司在法定信息披露平台发布的相关公告。谢谢！
- 用户
问：请问贵公司控股股东是否已收到万达控股的第一期款。
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司控制权转让事项正在有序推进。公司将持续关注本次交易事项的进展情况，严格按照相关规定履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资。谢谢！
- 用户
问：请问截止11月20日最新的股东人数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年11月20日，公司股东人数（合并后）为11,212户。谢谢！
- 用户
问：您好，请问截止到11月20日收盘，贵公司的股东户数是多少？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年11月20日，公司股东人数（合并后）为11,212户。谢谢！
- 用户
问：你好，请问截至11月10日，公司股东人数是多少，谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年11月8日，公司股东人数（合并后）为9,965户。谢谢！
- 用户
问：请问控制权转让给万达集团的3000万预付款是否以收到？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。经了解，公司控股股东、实际控制人已收到《控制权转让意向协议》约定由受让方支付的保证金，公司控制权转让事项正在有序推进。公司将持续关注本次交易事项的进展情况，严格按照相关规定履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资。谢谢！
- 用户
问：请问万达集团收购贵公司控制权的首付款3,000万到账没有？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。经了解，公司控股股东、实际控制人已收到《控制权转让意向协议》约定由受让方支付的保证金，公司控制权转让事项正在有序推进。公司将持续关注本次交易事项的进展情况，严格按照相关规定履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资。谢谢！
- 用户
问：请问截止2024年10月31日收盘公司股东人数是多少？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年10月31日，公司股东人数（合并后）为12,727户。谢谢！
- 用户
问：请问截止2024年10月31日收盘公司股东人数是多少？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年10月31日，公司股东人数（合并后）为12,727户。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年10月18日，公司股东人数总数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年10月18日，公司股东人数（合并后）为8,768户。谢谢！
- 用户
问：请问截止2024年10月10日公司股东人数j量多少？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年10月10日，公司股东人数（合并后）为9,189户。谢谢！
- 用户
问：请问截止2024年9月20日公司股东人数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年9月20日，公司股东人数（合并后）为9,616户。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年9月20日，公司股东人数总数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年9月20日，公司股东人数（合并后）为9,616户。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年8月30日，公司股东人数总数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年8月30日，公司股东人数（合并后）为9,908户。谢谢！
- 用户
问：请问截止8月30号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年8月30日，公司股东人数（合并后）为9,908户。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年8月20日，公司股东人数总数是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年8月20日，公司股东人数（合并后）为9,856户。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年8月9日，公司股东人数总数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年8月9日，公司股东人数（合并后）为10,066户。谢谢！
- 用户
问：请问截止8月9日收盘公司在册股东人数多少?谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年8月9日，公司股东人数（合并后）为10,066户。谢谢！
- 用户
问：请问截止到7月31日收盘公司在册的股东人数是多少？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年7月31日，公司股东人数（合并后）为10,322户。谢谢！
- 用户
问：请问截止7月19号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年7月19日，公司股东人数（合并后）为10,297户。谢谢！
- 用户
问：请问截止7月10号公司股东人数多少?谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年7月10日，公司股东人数（合并后）为10,534户。谢谢！
- 用户
问：董秘：据公司公告“ 公司新购进“盛航化17”轮、“盛航009”轮、“盛航光明”轮，上述三艘船舶均已办理完毕船舶内贸、外贸营运适航适货的全部法定证书，并已全部投入营运。本次购置的外贸化学品船舶的投入营运，能够有效推动公司国际运输业务的发展，增强公司国际运输业务的服务能力，有利于内外贸运输业务的平衡发展，” 问：公司当前国际运输业务主要包括哪些航线？主要运输化学品是？对公司营收影响？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司国际危化品运输业务航线主要集中在东南亚、东北亚、印度等区域，承运的危化品种类主要为芳烃类，醇类，基础油等。本次购置船舶的投入运营有利于持续增强公司主营业务的经营能力，提升公司在内外贸运输市场中的竞争力水平，关于经营业绩具体情况，请以公司在法定信息披露平台发布的相关定期报告及其他公告为准。谢谢！
- 用户
问：请问截止到2024年6月28日收盘公司在册股东户数是多少？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年6月28日，公司股东人数（合并后）为10,661户。谢谢！
- 用户
问：请问截止到2024年6月20日股东户数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年6月20日，公司股东人数（合并后）为10,739户。谢谢！
- 用户
问：根据IMO的规定，走国际航线的船要求评级在c以上，请问目前公司有多少走外贸的船，多少是达标？请问公司目前对海外市场有什么规划和业绩指引
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。截至目前，公司运营的从事外贸运输业务的船舶合计14艘（不含外租船舶），IMO要求5,000总吨以上的大入级船舶参与能效和碳强度评级，公司从事外贸运输业务10艘5,000总吨以上的船舶中，其中8艘碳强度评级为A，1艘碳强度评级为B，1艘船舶运营时间较短，暂免于评级。未来公司将根据市场发展情况以及客户需求，通过建造、租赁及必要的内转外等方式，持续扩大在外贸运输业务中的运力投放，增强公司在外贸运输市场的服务能力和竞争力。关于公司外贸运输业务发展规划及经营情况，详见公司定期报告披露的相关内容。谢谢！
- 用户
问：请问公司满足c评级以上的船占船队比例？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据《上海海事局散装液体危险货物运输货主（码头）高质量选船机制管理办法》的规定，散装液体危险货物运输船舶经评估分为“A类”“B类”和“C类”三个等级。公司在上海海事局管辖区域范围内有装卸货作业的运营船舶，评估结果均为B类及以上。谢谢！
- 用户
问：董秘：最近公司连续多日大宗交易，请问卖出方是否为公司实控人或者大股东？
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。经与公司控股股东、实际控制人及大股东核实确认，截至目前均未发生通过大宗交易方式减持公司股票的情形。谢谢！
- 用户
问：您好，请问截止5月31日，公司最新股东人数是多少，谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年5月31日，公司股东人数（合并后）为10,797户。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年5月31日，公司股东人数总数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年5月31日，公司股东人数（合并后）为10,797户。谢谢！
- 用户
问：请问截止5月31日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年5月31日，公司股东人数（合并后）为10,797户。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年5月20日，公司股东人数总数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年5月20日，公司股东人数（合并后）为10,612户。谢谢！
- 用户
问：请问截止5月10日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发布的股东名册，截至2024年5月10日，公司股东人数（合并后）为11,218户。谢谢！