三联锻造(001282)董秘爆料

问：公司在机器人和低空经济，AI或AI+等新型领域有哪些布局？

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。关于公司机器人及航空航天方面的情况，请关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：公司在商业航天领域布局的主要方向是什么？人形机器人方向进度如何？

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。关于公司机器人及航空航天方面的情况，请关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：请问截止到11月26日，最新股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年11月28日，股东人数23,347名。感谢您的关注！

问：贵公司主营汽车零部件，与奇瑞均为芜湖的企业，奇瑞汽车已在港股上市，请问公司与奇瑞合作情况如何，具体在哪些领域有合作？有无直接持股或间接持股。

答：尊敬的投资者，您好！奇瑞汽车为公司的间接客户，公司间接为奇瑞汽车提供节叉、不锈钢高压共轨、轮毂、曲轴等产品。公司对奇瑞汽车无直接或持股情况。感谢您的关注！

问：贵公司主要生产汽车零部件，因机器人生产零件与汽车配件相似，请问贵公司在机器人领域有无与头部公司合作呢？比如宇树科技、智元机器人。

答：尊敬的投资者，您好！关于公司机器人零部件的产品情况，请关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：请问截止11月14号股东人数有多少？

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年11月10日，股东人数27,552名。感谢您的关注！

问：董秘您好！请问截止11月10号，公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年11月10日，股东人数27,552名。感谢您的关注！

问：董秘您好！请问截止10月31号，公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年10月31日，股东人数25,956名。感谢您的关注！

问：请问10月20日的股东人数多少，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年10月20日，股东人数21,908名。感谢您的关注！

问：请问10月10日的股东人数多少，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年10月10日，股东人数17,894名。感谢您的关注！

问：请问截止9月30日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年9月30日，股东人数17,584名。感谢您的关注！

问：董事长、董秘您好:公司非常重视机器人相关上市公司，已经和国际国内头部机器人如:智元、华为、宇树……国外特斯拉等等有供货，请问公司产已经供不应求，还开发这么多客户，如何保障顺利交付，谢谢。

答：尊敬的投资者，您好！关于公司机器人零部件的产品情况，请关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：董事长董秘您好:公司和智元机器人的关系？

答：尊敬的投资者，您好！关于公司机器人零部件的产品情况，请关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：董秘您好:公司和智元机器人是什么关系？和宇树供货量？在舍弗勒拿到图纸已经批量生产，产量有多少

答：尊敬的投资者，您好！关于公司机器人零部件的产品情况，请关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：请问9月19日的股东人数多少，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年9月19日，股东人数17,878名。感谢您的关注！

问：请问9月10日的股东人数多少，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年9月10日，股东人数16,252名。感谢您的关注！

问：请问贵公司现在有生产第三代集成式轮毂轴承的批量能力吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。公司仅生产轮毂轴承单元的轴轮和外轮部件（又称内圈、外圈），并不生产轮毂轴承总成件。感谢您的关注！

问：您好，请教可以应用在机器人零部件上的锻造产品，现在进展如何？

答：尊敬的投资者，您好！关于公司机器人零部件的产品情况，请关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：董秘您好！请问截止8月30号，公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年8月29日，股东人数15,265名。感谢您的关注！

问：你好，贵司有那些锻造产品可以应用在机器人零部件上，有跟那些机器人零部件企业合作吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：您好，贵司有那些产品可以应用到低空飞行器？

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：请问贵公司有哪些产品可以用于人形机器人？

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：你好，贵司有生产应用到发电机的锻造零部件吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。暂无产品应用于发电机上。感谢您的关注！

问：董秘你好，请问截止到2025年8月10日公司股东户数是多少？谢谢啦！

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年8月8日，股东人数15,567名。感谢您的关注！

问：董秘你好，请问贵司一直强调三季度会开始出货世界领先的AI服务器BBU电池跟AI眼镜四足机器狗跟机器人等高利润电池会给公司毛利净利都带来提升，请问公司俱体是向那些公司供货的，还是公司为了炒作哄骗中小投资者来高位站岗的？贵公司不顾中小投资者利益毅然强赎可转债导股价快速下跌而同时又一直强调第三季度起业绩会很好，是不是存在误导投资者的行为，请公司明确回复以上问题，

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。公司并不生产电池产品，也从未通过任何渠道对外披露过拟销售电池类的相关产品。感谢您的关注！

问：你好，贵司有生产柴油发电机相关的零部件吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。暂无产品应用于发电机上。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司新设立的机器人公司涉及人形机器人部件吗？如果是，请问具体涉及人形机器人哪些部件？有灵巧手部件吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：董秘您好。请问公司研发机器人和航空部件的人才是外聘的还是公司自有人才？公司航空部件将来可用于军事吗？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司机器人及航空航天部件分公司研发团队的搭建采用“内外结合”的模式，既通过精准外聘吸纳具备特定领域成熟经验与前沿技术视野的专业人才，快速弥补公司在机器人及航空航天领域里的技术短板、注入新的创新活力；同时，又重视内部培养，利用现有技术人员在锻造及机加工行业积累的丰富经验，通过系统的技能培训、项目历练，发掘并提升内部员工的研发潜能，与外聘的有相关经验的研发人员共同组建项目团队。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：董秘好，请问公司机器人部件公司研究产品涉及灵巧手部件吗？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：你好，请问公司生产的IGBT铜散热板可以应用到液冷服务器上吗？如果可以公司有与相关企业合作吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司IGBT铜针式散热基板应用于新能源汽车电机控制器模块。感谢您的关注！

问：请问截至2025年7月31日公司股东人数是多少？谢谢~

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年7月31日，股东人数16,745名。感谢您的关注！

问：请问董秘，公司新成立的航空部件公司产品是民用还是军用？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力。主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：贵公司，截止2025年7月20日公司股东人数多少？

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年7月18日，股东人数17,130名。感谢您的关注！

问：你好，请问公司7月20日最新股东人数是多少？

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年7月18日，股东人数17,130名。感谢您的关注！

问：您好，请问截止7月10日最新股东人数是多少，谢谢你

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年7月10日，股东人数17,128名。感谢您的关注！

问：截止30日的股东人数？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月30日，股东人数16,151名。感谢您的关注！

问：请问贵公司是否直接或间接参与小米yu7生产制造

答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注！

问：关于机器人和航天的新公司有进展吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司已于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司，主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：你好董秘，冒昧问一下，截止6月30日最新的股东人数是多少？望告知一下，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月30日，股东人数16,151名。感谢您的关注！

问：公司有军工业务吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注！

问：请问公司最近一期的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月20日，股东人数13,005名。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好！敬请发布截至6月中旬末公司股东户数信息。谢谢！工作愉快！

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月20日，股东人数13,005名。感谢您的关注！

问：请问截止21日的股东人数？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月20日，股东人数13,005名。感谢您的关注！

问：请问贵公司截止到六月二十日股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月20日，股东人数13,005名。感谢您的关注！

问：你好，请问截止6月20日收盘最新的股东人数是多少？望告知一下，万分感谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月20日，股东人数13,005名。感谢您的关注！

问：贵公司丝杠什么时候上市

答：尊敬的投资者，您好！公司于2025年5月设立机器人及航空航天部件分公司，主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。 由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好！敬请发布截至今天6月上旬末公司股东户数信息。谢谢！工作愉快！

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月10日，股东人数13,635名。感谢您的关注！

问：请问截止10日的股东人数？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月10日，股东人数13,635名。感谢您的关注！

问：您好，请问截止6月10日的股东人数是多少？望告知一下谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年6月10日，股东人数13,635名。感谢您的关注！

问：5月底的股东人数

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年5月30日，股东人数13,450名。感谢您的关注！

问：董秘您好！请问截止5月31号，公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年5月30日，股东人数13,450名。感谢您的关注！

问：你好，请问截止5月底最新的股东人数是多少？望告知一下，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年5月30日，股东人数13,450名。感谢您的关注！

问：截止5月20日的股东人数？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年5月20日，股东人数 13,807名。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问5月20日公司股东人数多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年5月20日，股东人数 13,807名。感谢您的关注！

问：请问贵公司2021至2023年间信息化投入大约为多少万元？

答：尊敬的投资者，您好！公司高度重视企业的信息化建设，近年来公司信息化投入呈现持续增长，已引入ERP、MES、OA、PLM、WCS、AGVS、EDI、WMS等系统，实现并不断提升业财一体化水平。感谢您的关注！

问：截止10日的股东人数？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年5月9日，股东人数14,249名。感谢您的关注！

问：董秘您好，丝杠和连杆都是公司的产品，请问这两者各有什么优势，丝杠和连杆哪种更适合批量应用在人形机器人上呢？

答：尊敬的投资者，您好！丝杠与连杆在结构特点、工作原理、应用场景等方面均有所不同，公司目前生产的连杆主要应用于汽车零部件，暂未应用于人形机器人。丝杠尚处于研发阶段，预计应用于机器人上。感谢您的关注！

问：公司研究院研发的航空航天部件是什么？是军用部件吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司设立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力，主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：公司是否掌握冷锻工艺？公司和杭州新坐标科技股份有限公司是同类公司吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司采用的锻造工艺主要以热模锻工艺为主，部分产品使用冷、温锻工艺。感谢您的关注！

问：请问公司仿生连杆产品可以应用于外骨骼机器人吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司设立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力，主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：公司与安徽哈特机器人有合作吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司始终保持开放的合作态度，对于任何具有战略价值的合作机会，都会严格遵循相关规定和流程进行慎重评估。目前与哈特机器人暂未合作，若后续有相关重要合作落地，公司将严格按照信息披露的要求及时披露。感谢您的关注！

问：截止4月底的股东人数？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年4月30日，股东人数15,134名。感谢您的关注！

问：公司人形机器人零部件研发后打算卖给谁呢？研发了没有合作对象有什么用呢？公司是否考虑过这一点？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。公司在机器人和航空航天相关产品上，除了与现有客户进行接触外，也在广泛寻找新客户，积极寻求在相关行业上的合作。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：公司研究的是人形机器人里的哪些零部件？

答：尊敬的投资者，您好！公司设立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力，主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：公司墨西哥项目进展如何？

答：尊敬的投资者，您好！公司未在墨西哥建立生产基地。感谢您的关注！

问：公司突然说要搞人形机器人，公司具备做人形机器人部件的技术实力吗？是一时兴起蹭热度还是确实有技术实力？

答：尊敬的投资者，您好！公司深耕精密锻造领域多年，公司产品主要应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等汽车系统。公司设立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力，推动技术创新和业务多元化发展。通过设立分公司，公司将集中优势资源，组建专业团队，专注于机器人和航空航天零部件的研发，提升公司在高端制造领域的核心竞争力。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：公司机器人部件分院的机器人是工业机器人还是人形机器人？

答：尊敬的投资者，您好！公司设立分公司主要为人形机器人部件及航空航天部件的研发。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入巨大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问公司仿生连杠产品是否可以应用于仿生机器人上？公司对于机器人相关产业的技术储备是否计划进一步推进？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问4月20日公司股东人数多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年4月18日，股东人数15,317名。感谢您的关注！

问：截止4月20日的股东人数

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年4月18日，股东人数15,317名。感谢您的关注！

问：近日网传公司与芜湖哈特机器人合作，对人形机器人进行技术攻关。请问是否有此事？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注！

问：请问贵司的产品是否有应用到人形机器人中？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问截止到4月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年4月10日，股东人数15,206名。感谢您的关注！

问：请问减持的资金用于再开发新技术么？

答：尊敬的投资者，您好！持股5%以上股份的股东安徽同华高新技术中心（有限合伙）减持，根据其告知函中的减持原因为：经营发展需要。感谢您的关注！

问：请问这次减持是资产优化所需么

答：尊敬的投资者，您好！持股5%以上股份的股东安徽同华高新技术中心（有限合伙）减持，根据其告知函中的减持原因为：经营发展需要。感谢您的关注！

问：请问公司在2024年半年报中提到外销比例约30%，请问主要出口到哪些国家，具体下游客户有哪些？

答：尊敬的投资者，您好！公司产品外销主要出口至采埃孚巴西、采埃孚斯洛伐克、采埃孚土耳其、采埃孚西班牙、采埃孚德国、舍弗勒德国、舍弗勒墨西哥、THK加拿大等国际零部件集团在欧洲或美洲的工厂。感谢您的关注！

问：请问贵司出口到美国的产品占公司全部销售额的多少

答：尊敬的投资者，您好！公司直接出口至美国的产品极少，占公司全部销售额不足0.1%。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问3月31日公司股东人数多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年3月31日，股东人数15,512名。感谢您的关注！

问：请问截止2025年2月20日股东人数多少

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年2月20日，股东人数13,163名。感谢您的关注！

问：请问董秘，截止今日最新股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年3月20日，股东人数18,762名。感谢您的关注！

问：贵公司是奇瑞汽车的合作企业吗？

答：尊敬的投资者，您好！奇瑞汽车为公司的间接客户，公司间接为奇瑞汽车提供节叉、不锈钢高压共轨、轮毂、曲轴等产品。感谢您的关注！

问：请问贵公司是否有人形机器人产品？有没有计划大力切入此赛道？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注！

问：董秘你好请问截止2025年3月10日的股东户数是多少董秘回复之日的最新一期的股东户数是多少谢谢回复

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年3月10日，股东人数15,721名。感谢您的关注！

问：公司账面资金只有几千万，财务有没有风险？

答：尊敬的投资者，您好！公司财务状况良好。感谢您的关注！

问：请问截至2月28日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年2月28日，股东人数18,284名。感谢您的关注！

问：网传公司将与华为联合开发人形机器人，是否属实？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。截止目前，公司尚未与华为联合开发人形机器人。感谢您的关注！

问：公司的减速器是否用于人形机器人？减速器性能如何？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。截止目前，公司减速器暂未用于人形机器人。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好！请问贵公司有供应零部件给小米汽车吗？

答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好！连杆结构是解决人形机器人腿部结构最佳选择，有望降低到现行成本的1/4。请问是否可根据客户需求提供人形机器人锻件零部件产品，相对汽车零部件那个更有难度，公司优势有哪些？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注！

问：公司有打算布局机器人零部件吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。如有相关计划，将经过相应决策程序后，及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问2月10日公司股东人数多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年2月10日，股东人数14,041名。感谢您的关注！

问：请问截止1月27日收盘公司股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年1月27日，股东人数13,252名。感谢您的关注！

问：三联锻造有多少股东？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年1月27日，股东人数13,252名。感谢您的关注！

问：请问截止1月20日公司股东人数j是多少？ 谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年1月20日，股东人数16,917名。感谢您的关注！

问：请问1月10日的股东人数是多少？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年1月10日，股东人数14,253名。感谢您的关注！

问：公司有没有增持计划？股价持续下跌有没有什么应对方案？

答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注！公司自上市以来，一直坚持稳健经营、规范运作，推动公司业务的发展。公司将继续不断做好生产经营管理的各项工作，积极向市场传递公司的投资价值，为实现股东利益最大化而努力，回报广大投资者的支持。感谢您的关注！

问：请问截至12月31日公司股东户数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2024年12月31日，股东人数14,479名。感谢您的关注！

问：请问截止12月20日收盘公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截止2024年12月20日，股东人数14,366名。感谢您的关注！

问：董秘您好，机构普遍认为公司仿生连杆相关业务如用在人形机器人，可解决TSL第一代机器人中工艺难大，成本过高等问题，请问一下公司有此打算？？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要为定制化的汽车锻造零部件，应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注！

问：董秘您好，公司曾在平台回复称2024和2025年业绩都能持续增长，请问一下是不是2025年已排满了订单，还是其他原因？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司的主要客户为世界零部件百强榜上榜企业及行业知名零部件企业，公司的营收规模相对于我们的客户来说相对较小。在保证产品质量稳定且满足客户要求的条件下，客户订单会有充分保障。截止目前为止，公司在手订单充足。感谢您的关注！