润邦股份(002483)董秘爆料

问：吴江纺织循环经济产业园内由贵司控股的吴江绿威总包的污泥无害化处置20万吨/年的项目投资额约2亿，其中处理2×300t/d的污泥焚烧设备，未来会使用绿威股份自研的污泥焚烧设备吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。目前该项目已经开工，项目将会采用绿威环保自主研发的污泥焚烧设备。谢谢！

问：几内亚缺乏深水良港，近几年铝土矿就已用过驳设备进行十万吨级散货船的装卸，因此公司拿到相关订单。现在西芒杜的开发加快一次性的装运都是20万吨级的散装船，对于过驳设备和转运浮码头的需求大大增加，公司是否会利用原来在几内亚铝土矿的过驳转运业绩，积极争取西芒杜之类的新散货过驳及搬运设备需求订单？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司主营业务为高端装备业务，主要产品包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等，就矿山领域这一细分应用领域而言公司相关产品主要包括各类堆料机、取料机、堆取料机、装船机、卸船机、翻车机、管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等。公司始终致力于积极开拓高端装备业务的全球市场，我们将积极争取包括西芒杜铁矿项目在内的相关项目和市场的订单。谢谢！

问：几内亚缺乏深水良港，近几年铝土矿就必须用过驳设备进行十万吨级散货船的装卸，因此公司拿到相关订单。现在西芒杜的开发加快一次性的装运都是20万吨级的散装船，对于过驳设备和转运浮码头的需求大大增加，公司是否会利用原来在几内亚铝土矿的过驳转运设备业绩，积极争取西芒杜矿区配套的矿产过驳及搬运设备需求订单？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司主营业务为高端装备业务，主要产品包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等，就矿山领域这一细分应用领域而言公司相关产品主要包括各类堆料机、取料机、堆取料机、装船机、卸船机、翻车机、管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等。公司始终致力于积极开拓高端装备业务的全球市场，我们将积极争取包括西芒杜铁矿项目在内的相关项目和市场的订单。谢谢！

问：恭喜公司旗下的绿威环保由23年开始设计并自主生产的2×400吨/天污泥焚烧锅炉成套系统，在国家电投的吴中项目中顺利通过 ＂72+24＂ 小时满负荷性能验收。使之成为国内污泥独立焚烧规模最大的全自主设备!此次顺利验收是否标志着绿威环保已具备成熟稳定的商业化运行能力，完全可以对进口装备进行替代，未来会将此设备进行大规模的推广销售或者自行建设焚烧处理中心吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。吴中项目使用的污泥焚烧炉各项指标满足设计需要，特别在调试过程中在极短时间即完成设备的“72小时+24小时”的验收，得到业主方和总包方的认可。目前来看，该设备相关性能不输进口设备，设备成本大幅降低。未来公司有望将大规模推广相关设备系统。谢谢！

问：请问11月股东人数为多少，谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年11月28日，公司在册股东总户数为26,019户。谢谢！

问：董秘，您好！请问公司截至11月30日的股东人数是多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年11月28日，公司在册股东总户数为26,019户。谢谢！

问：公司在摩洛哥市场开拓力度相当大,想问下与丹吉尔港口管理局Tanger Med及国家港口管理公司Marsa Maroc都有合作吗,是否能介绍下过往业绩,看报道近年有单次合同出口摩洛哥的轮胎吊就达50台.

答：感谢您对润邦股份的关心。今年，公司与摩洛哥港口物流企业Marsa Maroc达成合作，为其旗下的TC3PC码头和Nador码头提供50台轮胎式集装箱起重机（RTG）。未来，公司将持续关注全球市场动态与政策导向，积极拓展国际化业务，加快海外市场布局，推动更多合作落地。谢谢！

问：公司有参与几内亚铝土矿的物料搬运业务吗，如过驳船，卸船机，输送机等设备的销售？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司始终致力于积极开拓高端装备业务的全球市场。目前，公司已在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲及非洲等地设立了销售与服务网络，持续为当地客户提供及时、专业的支持。与此同时，在几内亚相关项目上，公司也为多家中资企业提供了多台用于几内亚铝土矿的过驳设备和系统。谢谢！

问：是否能介绍一下在润邦第四届全球营销会上展示的，为船东建造的活鱼运输船（ FLC）资料，是否专为深海牧场的网箱平台养殖而设计建造，是否具有活鱼装卸装置，具有水循环、二氧化碳去除、水温调节、自动清污、鱼舱遥控收鱼、赶鱼等作业功能。船体长度和单次运输量分别多少？

答：感谢您对润邦股份的关心。海工船舶及特种运输船舶方面，公司可为客户提供包括平台供应船、海洋工程辅助船、重吊船、海上工程船、活鱼运输船、化学品运输船等在内的各类型船舶。谢谢！

问：前期广晟矿业为深入推进石菉铜矿水下开矿技术的创新与发展，激活存量矿产资源。专程拜访贵司润邦股份，就水下矿产开采装备的研发及技术运用进行交流。想问下现在贵司水下采矿的技术储备和生产储备如何，能进行定制化生产吗？未来能应用到海底采矿吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。在公司当前的产品体系中，面向矿山领域客户的核心产品之一为自主研发的超大型倾斜式矿石运输设备，主要适用于陆地矿山等场景，目前公司的业务与产品线暂未涉及水下采矿领域。公司将持续关注行业前沿技术，加大研发创新力度。谢谢！

问：董秘您好，随着俄乌战争接近结束，乌克兰的重建即将启动，公司在海外的港口基建，重型装备是否能派上用场，且有这方面的计划吗，谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。公司始终致力于积极开拓高端装备业务的全球市场。目前，公司已在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲及非洲等地设立了销售与服务网络，持续为当地客户提供及时、专业的支持。未来，公司将密切关注市场动态与政策导向，进一步加快国际化市场布局与业务推广步伐。谢谢！

问：公司的管状带式输送机可以双向输送物料，还可以设置多个进取料口。如研发增加泵站和浓密机将管状机变成具备输送物料并将矿渣制备膏体同步回填的设备吗？国家出台了大宗固体废弃物利用的指导意见，要推进尾矿等工业固废在井下充填的规模化应用，并给予实施回填矿企政策税费和采矿额度奖励，导致回填设备需求大。公司的环保污泥业务可否与输送机业务协同，制备膏泥回填为绿色环保智能的矿山产业贡献力量，具体可借鉴贝克福尔公司。

答：感谢您对润邦股份的关心。1、KOCH品牌在管状带式输送机领域拥有丰富的历史交付业绩，公司承继了相关项目业绩并在这一领域具备较强的综合实力，相关产品主要应用于散料输送领域，能够有效确保所输送物料与外部环境之间的双向隔离，既防止物料污染环境，也避免外界环境对物料品质造成影响，同时有效减少物料洒落，降低运输过程中的损耗。2、鉴于管状带式输送机的结构及性能特点，目前管状带式输送机并不适用于相关矿渣膏体的运输。3、公司子公司绿威环保主要采用污泥深度调理脱水技术、污泥资源化焚烧技术以及电站锅炉耦合发电技术等开展污泥处理业务，主要处置城市综合污泥、一般工业污泥、管道污泥、河道淤泥等，并不涉及处置矿渣，亦不具备与公司散料设备进行业务协同处置矿渣的相关技术和条件。谢谢！

问：董秘你好，公司船舶制造营收如何？公司有没有把船舶制造发展为主业可能？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司主营业务为高端装备业务，主要产品包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等。船舶及海工船舶已经成为公司的重要业务。2、公司正在积极拓展船舶及海工船舶相关市场，相关订单正逐步落地，公司的重要目标之一就是成为全球有影响力的海工船舶及特种运输船舶的提供商，预计后续船舶业务营收将稳步增长，具体经营业绩情况请关注公司定期报告。谢谢！

问：原来由润邦重机承接制作的“WindWings（风翼）项目”履约后，现在还有与雅苒海洋继续合作与开拓市场？有报道的此款实心翼帆能为运营全球航线的散货船、油轮和其它大型船平均节约高达30%的燃料。25年也看到多家船东改装加订风翼系统。

答：感谢您对润邦股份的关心。1、2022年，公司子公司润邦重机与雅苒海洋合作“WindWings项目”，该项目已顺利完工并交付客户。目前公司与雅苒海洋没有正在合作的风帆项目。2、公司持续拓展这方面的相关业务，目前公司已经与其他有资质的客户开展相关风帆项目，目前项目进展顺利。谢谢！

问：请问11月20日的股东人数多少，谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年11月20日，公司在册股东总户数为26,150户。谢谢！

问：11月20号的股东人数为多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年11月20日，公司在册股东总户数为26,150户。谢谢！

问：公司去年底有和西芒杜矿区的物料传送承包商运机集团战略合作，未来两方有共同拓展和开发皮带运输技术和产品的计划吗？公司旗下的KOCH在运营的管状带式输送机已有350+台套，是全球业绩最多的公司。应用于美国的管状带式输送机输送量达到7000吨/小时，为世界输送量最大。相关业务是否能通过与运机集团合作在国内及国外抢夺订单？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司子公司润邦重机与四川省自贡运输机械集团股份有限公司于2024年11月签订《战略合作协议》，双方将在港口散料装卸及输送、矿山散料搬运及储料等领域展开深度合作。2、自开展战略合作以来，双方充分利用各自在行业内的技术积累与市场优势，通过直接或者间接的方式在某些项目领域开展合作，共同推动散料处理技术的革新升级。3、公司所拥有的KOCH品牌在管状带式输送机领域拥有丰富的历史交付业绩，公司承继了相关项目业绩并在这一领域具备较强的综合实力。谢谢！

问：外媒报道浮码头可创新升级为浮动模块智能枢纽，可以随行业需求变化而发展受众包括港口、风力开发商、能源公司等，用途广泛，包括海上风能、能源加注、深海养殖、海上加油、先进空中交通等。可扩展的枢纽呈六边形，由一个中央智能技术 “核心” 和六个外部平台组成。六边形结构增强了强度和连接性，实现了可扩展性和灵活性；多个六边形可以组合与拆分。不知道贵司的浮码头还有这样技术储备，据说未来市场规模需求高达上千亿!

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司浮码头项目产品应用于澳洲客户KMSB码头，主要用于停靠大型浮式生产储卸油船（FPSO）、汽车滚装船等大型船只，提高码头装卸效率。2、模块化浮动码头作为港口码头领域的一项创新设施，通过使用浮动模块化结构和适应性模块，可以满足小型港口和缺乏开发新码头所需的重要基础设施的港口的需求。谢谢！

问：公司是否会参与西芒杜铁矿项目相关的港口、矿山等业务？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司暂无计划参与该项目。公司主营业务为高端装备业务，主要产品包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等，就矿山领域这一细分应用领域而言公司相关产品主要包括各类堆料机、取料机、堆取料机、装船机、卸船机、翻车机、管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等。 谢谢！

问：有报道公司旗下KO-CH品牌在管状带式输送机的地位，就相当于操作系统中安卓和苹果，汽水饮料中的可口可乐!在全球运营数量第一，运输量和运输距离也是世界排名第一，以上是否属实？公司接手KOCH后整合如何有开发出相关管状皮带运输机的订单吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司全球知名的散料装卸及输送整体解决方案品牌“KOCH”，拥有 80 多年的品牌历史，产品交付经验丰富，能够为全球客户在矿山、钢铁、电力、港口、码头、堆场等应用领域提供散料装卸及输送解决方案，相关产品包括各类堆料机、取料机、堆取料机、装船机、卸船机、翻车机、管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等。2、公司通过海外子公司德国KOCH公司收购FLSmidth集团旗下的全球散料装卸搬运业务后，在人员、资产、技术、业务等方面迅速整合相关资源，积极拓展相关市场。3、KOCH品牌在管状带式输送机领域拥有丰富的历史交付业绩，公司承继了相关项目业绩并在这一领域具备较强的综合实力。自收购完成后KOCH公司陆续获得包括阿联酋散料搬运设备项目、摩洛哥门式刮板取料机及双斗轮桥式取料机项目、挪威装船机项目、奥地利堆料机项目等在内的多个标志性订单项目。谢谢！

问：截止到11月10日股东人数多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年11月10日，公司在册股东总户数为26,220户。谢谢！

问：请问11月10号最新的股东户数多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年11月10日，公司在册股东总户数为26,220户。谢谢！

问：FLS于21年花费超24亿人民币约3.86亿美元收购了蒂森克虏伯的物料搬运及采矿业务，当时此业务营收超5亿美元，23年贵司收购的FLS产业时是包含蒂森克虏伯全部3亿多美元的价值吗？现在原蒂森克虏伯业务板块能给公司带来多少营收？

答：感谢您对润邦股份的关心。 1、2023年，公司通过海外子公司德国KOCH公司收购FLSmidth集团旗下（其中包括原蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）和山特维克（Sandvik））的全球散料装卸搬运业务，包括该业务的全球散料装卸搬运系统有关的资产、知识产权、部分项目、售后服务在手订单等，有关本次交易的详细内容请查阅公司于2023年6月16日披露的《关于收购FLSmidth集团全球散料装卸搬运业务的公告》。通过本次收购，子公司德国KOCH公司获得了FLSmidth集团的全球散料装卸搬运业务。 2、自收购以来，相关市场拓展工作正有序开展，具体经营数据请您关注公司定期报告。 谢谢！

问：是否可以这样理解,公司通过KOCH以800万金额收购FLS及山特维克和蒂森克虏伯全球散料装卸搬运业务，拿到他们的部分专利，设计图纸，营销维保渠道，但是没有拿到他们的品牌授权，不可以用FLS，山特维克和克虏伯品牌销售，同时也没有禁止同业竞争，因为现在还有看到山特维克和蒂森克虏伯用其品牌销售矿山，堆场，搬运等设备。

答：感谢您对润邦股份的关心。 1、2023年，公司通过海外子公司德国KOCH公司收购FLSmidth集团旗下的全球散料装卸搬运业务，该业务包括FLSmidth集团曾收购蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）和山特维克（Sandvik）的散料装卸及输送业务。德国KOCH公司通过该业务的收购拥有了来自FLSmidth集团、蒂森克虏伯及山特维克在码头和堆场以及各类露天矿连续开采设备的知识产权、专有技术、项目业绩和售后服务网络。同时，德国KOCH公司承继了FLSmidth集团在德国和澳洲的核心团队以及办公大楼、售后车间和仓库等硬件设施。2、本次收购未包含品牌授权，即德国KOCH公司不能以“FLSmidth”“山特维克”或“蒂森克虏伯”品牌名义对外销售产品或提供服务。德国KOCH公司以其自有品牌“KOCH”独立拓展相关市场，为全球客户在矿山、钢铁、电力、港口、码头、堆场等应用领域提供散料装卸及输送解决方案，其产品包括各类堆料机、取料机、堆取料机、装船机、卸船机、翻车机、管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等。与此同时，FLSmidth集团、山特维克及蒂森克虏伯仍保留其他业务线，并继续使用各自品牌开展经营，相关产品和服务与德国KOCH公司存在区分。因此，市场上仍可见到这些品牌的相关设备销售，这与德国KOCH公司目前的业务不存在重叠。3、本次收购完成后，FLSmidth集团已不再从事散料装卸搬运业务，其业务重心已转向其他领域。因此，德国KOCH公司与FLSmidth集团在当前业务层面不构成同业竞争关系。尽管山特维克与蒂森克虏伯仍在部分相关领域保留业务，但其产品线与技术路径与德国KOCH公司所专注的散料装卸搬运业务有所区分，亦不构成同业竞争关系。4、有关本次收购的其他情况请您查阅公司于2023年6月16日披露的《关于收购FLSmidth集团全球散料装卸搬运业务的公告》 谢谢！

问：盐城市刚出台绿电直连规划，要求今年底开始，明年大规模开发海风35GW，其中大丰港远海规划3900兆瓦，滨海港远海规划8900兆瓦，射阳港远海规划12800兆瓦，合计25.6GW，远海深海规划占风电的73%，而远海风电一般采用漂浮半潜式平台模块，贵司的通州湾基地远海海风模块的技术和生产储备如何，能应对市场新增量吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。 1、公司一直积极跟进有关深远海海上风电开发的相关信息。公司正在投建的“通州湾装备制造基地”，将进一步在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备等领域展开业务布局，并在公司现有各类高端装备产品基础上新增包括漂浮式海上风电基础、大兆瓦海上风电稳桩平台、LNG 清洁能源模块等在内的新产品，扩充公司高端装备业务的产能。 2、随着我国海上风电开发规模持续稳步提升，深远海将成为未来海上风电开发主战场，漂浮式风电等将是未来重点发展方向，公司将做好相关技术准备和产能准备。作为国内较早进入海上风电装备市场的企业之一，公司在海上风电装备领域积累了丰富的经验和技术，同时拥有较多的历史产品交付业绩。公司有信心也有能力应对市场发展趋势和变化，为市场提供适应深远海海上风电开发的各类装备产品，助力我国海上风电走向深远。谢谢！

问：公司通过收购FLSmidth而继承了山特维克散料运输设备的专利和业务已经有2年多时间，现在有消化和改进其相关技术，并保持原有销售和维保渠道，开拓出属于润邦品牌的相关产品并进行销售吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、2023年，公司通过海外子公司德国KOCH公司收购FLSmidth集团旗下（其中包括原蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）和山特维克（Sandvik））的全球散料装卸搬运业务，包括该业务的全球散料装卸搬运系统有关的资产、知识产权、部分项目、售后服务在手订单等。自收购以来，公司快速整合资源，积极拓展市场，成效逐步显现。2、目前公司采用双品牌战略，即公司现拥有两大工业品牌-- “GENMA”和“KOCH”，“GENMA”为公司物料起重搬运解决方案品牌，涵盖船厂/堆场/工厂、海洋工程、散料装卸及输 送和集装箱港口起重装备四大解决方案，“KOCH”为公司散料装卸及输送解决方案品牌。子公司德国KOCH公司主要负责运营“KOCH”品牌业务，为全球客户在矿山、钢铁、电力、港口、码头、堆场等应用领域提供散料装卸及输送解决方案。谢谢！

问：公司旗下的柯赫成功收购了FLSmidth业务，其中是否包括蒂森克虏伯和山特维克的散料装卸及输送业务。其中蒂森克虏伯的管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等相关设计专利、产品图纸和生产授权是否也归并到贵公司？世界第一大Bagger288型斗轮挖掘机，配备18个轮盘式挖掘铲斗，每日可处理24万吨物料的技术与维护是否由公司继承？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、2023年，公司通过海外子公司德国KOCH公司收购了FLSmidth集团旗下（其中包括原蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）和山特维克（Sandvik））的全球散料装卸搬运业务，包括该业务的全球散料装卸搬运系统有关的资产、知识产权、部分项目、售后服务在手订单等。2、德国KOCH公司通过收购获得了应用于码头、堆场以及矿场相关装备的知识产权、专有技术、项目业绩和售后服务网络。同时，德国KOCH公司承继了FLSmidth集团在德国和澳洲的核心团队以及办公大楼、售后车间和仓库等硬件设施。问题中所述世界第一大Bagger288型斗轮挖掘机的相关技术与维护工作公司并未承继。3、本次收购涉及FLSmidth 集团所拥有的全球散料装卸搬运业务，在全球市场具有领先地位，产品主要包括各类堆料机、取料机、堆取料机、装船机、卸船机、翻车机、管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等，广泛应用于各类矿山、钢铁、电力、港口、码头、堆场等领域。谢谢！

问：恭喜公司成功与船东又签下2+N的AHTS型海工船大单，可是在中报里船舶营收只有几千万，如此大差异，想问下公司截止到3季度末有多少条新造船舶吉水，多少条船舶进行了营收确认？ 谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。1、近年来公司海工船舶及特种运输船舶订单持续增长，船舶建造合同履约周期长，订单价值量大。公司正积极履行与客户所签订的各项船舶建造合同，有序推进船舶建造的各个环节。2、公司综合考虑所承接的船型、合同条款的约定等因素，按照《企业会计准则第14号—收入》及相关应用指南规定，核算营业收入及利润，具体经营业绩情况请关注公司定期报告。谢谢！

问：广州打捞局深水起重船项目进行招标,预算11.9亿，拟建造船舶可具备适应90米以浅水域船舶打捞能力，具备快速应急响应能力的插桩式深水起重船。同时可用于海上风电场风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装，并且兼顾平台维修、平台生活支持和近岸各类结构物的吊装等工作。不知道广州工控和贵司是否会积极争取订单，毕竟贵司有3500吨起重船生产的经验，也具备5000吨全回转起重船的技术能力。

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司暂无计划参与该项目的招投标。公司将继续积极拓展市场，跟进相关市场机会，争取获得更多订单，做大做强公司高端装备业务。2、公司自2011年起开始进入海工船舶领域，在造船方面积累了丰富的经验，并拥有良好的硬件设备设施，公司已成功向客户交付包括平台供应船、海洋工程辅助船、重吊船、海上工程船等在内的各类海洋工程船舶，并能自主研发设计制造用于起重船的相关海洋工程起重机。未来公司将不断加大研发创新力度，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。谢谢！

问：公司为澳洲TAMS集团制造的浮码头有使用到不锈钢浮潜模块，其技术是否可以应用到未来半潜式漂浮海风模块组业务，使公司不在限于海风单桩和导管架生产。预计漂浮式海风模块可以应用在20兆瓦的海风设备上吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司浮码头项目产品应用于澳洲客户KMSB码头，主要用于停靠大型浮式生产储卸油船（FPSO）、汽车滚装船等大型船只，提高码头装卸效率。相关产品与漂浮式海上风电基础模块不属于同一类型产品，亦不属于相同技术领域。2、公司一直在积极跟进有关深远海海上风电领域的相关信息，公司将会结合市场和行业发展情况积极开展对包括漂浮式海上风电等在内的海上风电装备产品的技术研发和市场拓展等工作。公司投建的通州湾装备制造基地在漂浮式海上风电基础方面也有相关业务布局。谢谢！

问：看公司财报，公司购买的理财金额已经达到2个亿，现在理财收益不高风险还大，公司是否有考虑利用闲置资金进行股票回购？既可以提升大股东持股比例，还能提升每股利润，来形成良性循环提升公司的估值？

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。1、公司会在不影响正常经营、确保资金安全及风险可控的前提下，使用自有闲置资金灵活开展理财；2、公司暂无股份回购相关计划。谢谢！

问：传贵司向力拓集团交付了首台215吨级后卸式铝土矿拖车。说后续计划开发磷酸铁锂和氢电池版矿用拖车，并生产可快速更换的多用途货箱，支持铝土矿、铁矿石、煤炭等物料的运输。同时搭配与阿里云合作开发的数字平台通过AI算法预测将停机时间减少50%以上。这样拖车价格多少，未来订单量如何？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司为全球矿业公司力拓集团（Rio Tinto）定制的215吨自卸式矿车车斗已经在客户现场成功交付并投入使用，产品性能和客户反馈良好。未来公司将不断加大研发创新力度，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。谢谢！

问：董秘您好！请问截止10月31日公司的股东人数是多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月31日，公司在册股东总户数为26,405户。谢谢！

问：您好，请问截至10月底公司的股东人数是多少？谢谢！

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月31日，公司在册股东总户数为26,405户。谢谢！

问：请问截至10月31日股东户数多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月31日，公司在册股东总户数为26,405户。谢谢！

问：您好，请问截至2025年10月31日，公司股东人数有多少？

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月31日，公司在册股东总户数为26,405户。谢谢！

问：有在网络上关注到公司的太仓和启东公司大量招聘船舶和吊机的焊工，以适应公司订单并保持几班倒,不停轴连续生产。想问下公司现在有考虑引进工业焊接机器人吗，威海芜船引进哈工的焊接机器人后精度提升80%，整体节约人工约40%，希望公司可以考虑。

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。公司在生产过程中部分工序采用了焊接机器人、智能坡口切割机器人等自动化设备，提升工作效率和精准度。谢谢！

问：有看到公司的营销费用同比多支出4000万造成净利润减少约2500万，营销费用是用于走出去抢客户的吗？看公司非洲和东南亚客户都是先试单1-2台设备，年中开始10-20台的下单交付，这样来回洽谈协商沟通是不是营销支出增长的主因?

答：感谢您对润邦股份的关心。1、销售费用较上年同期同比增长近4,000万元，主要系报告期内公司加大销售力度增加销售投入所致。公司通过遍布全球的销售网络直接开拓市场、与当地代理人合作共同开拓市场、参加行业展销会等多种方式开拓国内外市场。通过多年经营,公司产品和服务已遍布海内外,在国际市场上已覆盖50多个国家和地区。目前公司已在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地区建立了销售和售后服务网点。2、公司正加大力度积极拓展高端装备业务相关市场。公司认为海外市场特别是发展中国家相关商业机会仍然很大，公司有信心做好全球国际化业务的发展。谢谢！

问：有关注到公司中报和季报中船舶及配套分类的营收大幅下降6个亿，降幅80%，而港机业务营收增幅20%，导致总体营收下降10%以上，但同时存货项目增加约8个亿，增幅达到60%以上。以上2个数据的异常，是否表明是由于挤压大量船舶订单未确认交付，导致总体营收的下降，港机和船舶业务实际发展并没有什么异常？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司在2025年半年报中披露，物料起重搬运装备业务同比增长约4.8亿，增幅26.51%；海洋工程装备及配套装备同比增长约0.5亿，增幅14.39%；船舶及配套装备业务同比下降约5.1亿，降幅89.03%。以上使得高端装备业务板块上半年整体营业收入同比增长约0.3亿，增幅1.14%，高端装备业务板块整体发展平稳。2、截至2025年三季度末公司存货同比增长61.75%，主要系船舶订单量增长，原材料、在产品相应增加所致。近年来公司海工船舶及特种运输船舶订单持续增长，船舶建造合同履约周期长，订单价值量大，公司依据企业会计准则相关规定及产品履约情况确认收入。3、公司港口装备业务及船舶、海工业务发展较快，态势良好，是公司未来几年主要增长点。谢谢！

问：公司三季度收入明显下滑，研发费用和销售费用却大增，是不是应该考虑控制一下费用？

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。公司将持续严格把控公司各项经营成本和费用，能省则省，降低成本。谢谢！

问：看公司合同负债稳固保持20亿以上规模，存货数据增长60%，不知道存货在年底能进行结转吗？预计今年营业收入是否可以保持在80亿水平？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、相关合同负债主要系公司高端装备业务预收合同款，公司在手订单充足并持续接获新订单，使得公司合同负债保持在较高水平。2、报告期末存货同比增长60%，主要系船舶订单量增长，原材料、在产品相应增加所致，后续公司将进一步加大船舶业务市场拓展力度。公司将依据企业会计准则相关规定及合同履约情况确认收入、结转成本。3、公司持续加大市场开拓，在手订单充足。公司将积极组织订单生产交付，有信心使公司年度营业收入规模处在较好水平。具体经营数据请您关注公司定期报告。谢谢！

问：看公司3季度的净资产收益率跌到只有5.09%，主要是汇兑损失还是原材料，人工成本上涨导致，未来公司有什么举措来提升收益率？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。1、前三季度加权平均净资产收益率同比去年略有下降，主要系前三季度平均净资产同比增加7.29%，以及前三季度归母净利润同比下降12.06%所致。净利润受产品毛利率、期间费用等多种因素影响。2、公司将加大市场开拓力度，获取更多订单，提升公司的销售规模；严格把控公司各项经营成本和费用，能省则省，降低成本，提高订单毛利率，进而持续提升公司整体盈利水平。我们有信心使得公司年度净资产收益率处在较好水平。谢谢！

问：公司三季度阿联酋业务订单同比减少近15亿，但是营收只下降5亿不到，同时存货大涨7亿，是否意味着阿联酋业务履约完毕后公司也能保持港机业务50-60亿的年营收?不会受阿联酋业务终结的影响停步不前。

答：感谢您对润邦股份的关心。1、阿联酋项目随着合同履约的持续推进已逐步进入尾声阶段，项目相关的收入确认节奏逐步减缓。公司在努力实现阿联酋项目完美履约的基础上，通过进一步加大市场拓展力度，增加物料搬运装备业务的在手订单储备量，确保物料搬运装备业务板块整体的稳定发展。2、报告期末公司存货同比增长近7亿元，主要系船舶订单量增长，原材料、在产品相应增加所致，船舶订单的储备也将为公司后续营业收入的稳步增长提供保障。3、公司高端装备业务面向全球市场，目前公司已在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地区建立了销售和售后服务网点，公司正加大力度积极拓展高端装备业务相关市场，目前公司港口装备业务及船舶、海工业务发展趋势良好，将有效平顺阿联酋项目收入减缓带来的影响。我们有信心获得更多的订单，稳定和提升公司营业收入规模。谢谢！

问：根据广州工控公号报道，贵司22亿投资的通州湾基地新增包括漂浮式海上风电基础、大兆瓦海上风电稳桩平台、LNG 清洁能源模块等在内的新产品，并扩充公司高端装备业务的产能形成海工、港机及散料装卸输送装备15～20万吨/年产能。 现在基地逐步投产，明年全部落地的话，关于漂浮海风和20兆以上海风基础平台的产生技术储备和订单储备如何？明年不会出现产能闲置情况吧？

答：感谢您对润邦股份的关心。通州湾基地项目建设目前正在有序推进中，未来，公司根据战略发展规划同时结合市场拓展情况科学合理布局和使用公司产能，在海洋工程装备、物料搬运装备、船舶及配套装备等领域展开业务布局。公司将积极拓展市场，跟进相关市场机会，争取获得更多订单，努力提升公司整体产能利用率，提高公司经营业绩。谢谢！

问：太仓港公号披露贵司旗下的润邦工业暨润邦重机和海洋之后拿到第七批国家级专精认定，因首创起重机小车防摇防扭技术及起重机工业控制及管理系统GCMS，实现我国起重机控制软件自主可控化及海港物流作业全流程无人化智能管控。想问下以上信息是否属实，另外小巨人的认定后，公司旗下的润邦重机、海洋、工业都是国家级专精小巨人，在税收上是否能有减免或优惠？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、截至目前，公司子公司润邦工业已经通过江苏省第七批国家专精特新“小巨人”企业名单公示；2、公司子公司按照国家相关法律法规享受相关政策优惠。今后，公司将进一步加大研发力度和研发投入，合规利用政策红利，强化核心竞争力，推动可持续发展。谢谢！

问：问下公司制造的1A冰级特种船对于抗冻船体钢材，专业焊接技术，船体外覆涂层油漆的要求是如何的？公司在这方面的技术储备和经验积累，是否能应对未来北极航线扩张对于冰级船的需求增加？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司主要为市场提供各类海洋工程船舶（如平台供应船、海洋工程辅助船等）、特种运输船舶等。公司严格按照船舶工业相关行业标准及合同约定实施船舶的建造工艺流程。2、公司紧跟市场需求，有信心有能力提供满足市场需求的产品，公司具备研发生产相关海洋工程船舶的技术储备和相关能力。谢谢！

问：有报道我们作为中远海运特运战略合作伙伴润邦工业装副总查艳女士曾分享了“装备出海联合方案”。中远海特作为国内北极航运主力，旗下有多首冰级船和破冰船，未来公司会加强与其合作，争取冰级与破冰船订单吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司与中远海运特运于2022年签订战略合作协议，双方围绕船舶运输及相关配套领域展开深度合作。公司与中远海运特运之间的合作暂不涉及船舶建造业务。谢谢！

问：有报道广州工控集团召开“十五五”战略研讨会，要求旗下相关上市公司制订冲击双百的规划，暨营业收入过百亿，股票市值过百亿。不知道润邦股份是否在其中，未来十五五规划内，公司觉得营业收入超百亿和股票市值过百亿哪个更容易实现?

答：感谢您对润邦股份的关心。公司积极响应“十五五”规划要求，根据公司的发展战略，公司将进一步聚焦发展高端装备业务，加快公司国际化步伐，不断促进公司高质量发展，将公司打造成为全球知名的工业企业。同时，公司将通过不断深入推进自主研发和技术创新，打造战略产品和核心产品，持续提升公司在高端装备业务领域的核心竞争力，不断建立和巩固公司在散料装备、海上风电装备、港口装备等领域的市场龙头地位。谢谢！

问：广州工控集团正聚力打造“1个千亿级+3个五百亿级+N个百亿级”的先进制造业产业集群，贵司的港机和海工产业是属于五百亿集群还是百亿集群，未来发展空间有多少?

答：感谢您对润邦股份的关心。公开资料显示，广州工控集团聚焦汽车零部件、智能装备、先进材料、新能源开发等重点领域，聚力打造“1+3+N”的先进制造业产业集群。公司将积极响应广州工控集团相关发展战略，不断巩固发展高端装备业务，加大研发创新力度，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。谢谢！

问：上海市基础工程集团有限公司发布16000吨深远海自航铺缆船建造招标公告，本用于海上风电场或油气项目的海缆施工，适用边敷边埋布缆作业的最大水深不小于150米及双通道海缆抛放敷设作业的最大水深不小于3000米。本船设计工况最大载缆量为16000吨，在船中主甲板上设置1个内外同心缆盘。设置2条海缆缆敷设作业线，具备双缆同敷功能。不知道公司是否具备相关生产技术，是否会参与竞标?

答：感谢您对润邦股份的关心。公司紧跟市场需求，有信心有能力提供满足市场需求的产品，公司具备研发生产相关海洋工程船舶的技术储备和相关能力。未来公司将不断加大研发创新力度，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。公司暂无计划参与该项目的招投标。今后公司将继续积极拓展市场，跟进相关市场机会，争取获得更多订单，做大做强公司高端装备业务。谢谢！

问：公司主要的生产基地位于南通，现在南通重点开发通州湾港口已经落地20万吨船舶泊位，后面还有规划30万吨级码头，如此规模的物流吞吐量，对于港机设备，散货物流搬运的需求超10亿元，公司是否可以利用区位距离优势，争取港机设备，散货物流搬运的订单?

答：感谢您对润邦股份的关心。目前公司正在通州湾投建“通州湾装备制造基地项目”，进一步在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备等领域展开业务布局，扩充公司高端装备业务的产能，进一步拓展高端装备市场，提高公司高端装备业务的市场占有率，形成公司新的业绩增长点，增强公司的综合竞争力和整体抗风险能力。公司一直积极拓展市场，跟进市场机会，争取获得相关订单。谢谢！

问：公司是否可以考虑增加分红次数，比如3季报时可以增加一次分红？

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。公司高度重视市值管理工作，提高对投资者的合理回报，积极制定并落实现金分红方案。未来，公司将继续致力于提升内在价值和投资回报。谢谢！

问：公司能够生产适应北极航线的船舶？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司主要为市场提供各类海洋工程船舶（如平台供应船、海洋工程辅助船等）、特种运输船舶等。谢谢！

问：德国航运公司John T. Essberger近日与贵司签署2+4艘13000载重吨甲醇双燃料化学品船订单。这批新船将具备1A冰级符号和不锈钢储罐，请问这个1A冰级符号是否意味着相关船舶具有破冰的能力?

答：感谢您对润邦股份的关心。公司主要为市场提供各类海洋工程船舶（如平台供应船、海洋工程辅助船等）、特种运输船舶等。依据芬兰—瑞典冰级规范，1A级是指能够在浮冰最大厚度为1米的航道上航行。谢谢！

问：公司控股股东为广州工控，现在广州港公告要扩建增加20万吨船舶泊位，设计年通过能力超600万标箱,工程总投资估算163.5亿元，对于港机设备，集装箱搬运的需求超20亿元，公司是否可以利用大股东的国资优势，争取港机设备，集装箱吊的订单?

答：感谢您对润邦股份的关心。公司正在积极跟进广州港的相关进展。谢谢！

问：公司有给东方电缆打造过铺缆和吊装两用海工船，其具体性能如何？对标现在最先进的CLV可以在3000米深海同时铺装4条350MM电缆，公司现在的技术储备如何?可以研发生产超1万吨负载，在2000米海底，同时铺装几条电缆的海工船吗?

答：感谢您对润邦股份的关心。1、2022年公司为宁波东方电缆股份有限公司建造的GENMA吊装运输两用门座机，产品性能和客户反馈良好；2、公司海工船舶主要为平台供应船、海洋工程辅助船、重吊船、海上工程船等。未来公司将不断加大研发创新力度，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。谢谢！

问：公司为德国船东制造的13000载重吨甲醇双燃料化学品船据说具备1A冰级符号,想咨询下具备1A冰级的船舶是否能在夏季的北极航道通行?1A冰级符号是在哪个船级社认证入级的,1A级的对应标准是什么?

答：感谢您对润邦股份的关心。公司主要为市场提供各类海洋工程船舶（如平台供应船、海洋工程辅助船等）、特种运输船舶等。依据芬兰—瑞典冰级规范，1A级是指能够在浮冰最大厚度为1米的航道上航行。谢谢！

问：广州市人民政府办公厅发布通知。其中指出要加强国有上市公司市值管理，稳定投资者回报预期。公司是否会响应相关部门号召，制定市值管理计划，增加分红次数，进行回购和增持计划来稳定投资者回报预期？现在中小投资者最希望可以可以回购与增持，希望公司可以考虑，谢谢。

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。1、公司高度关注公司股票二级市场情况。公司将持续推进公司健康稳定发展，提升公司基本面；2、公司高度重视市值管理工作，提高对投资者的合理回报，积极制定并落实现金分红方案。未来，公司将继续致力于提升内在价值和投资回报。谢谢！

问：领导您好 看公司有凭借3000吨级全回转海工船拿下专精企业，但是现在海风业务发展20甚至30兆瓦发电机是未来的方向，对于这样的发电机需要适配5000吨级以上全回转特种海工船。想问下公司是否有技术研发生产5000吨级全回转海风专用工程船。

答：感谢您对润邦股份的关心。海上风电装备方面，公司为市场提供海上风电基础桩、导管架等海上风电产品，同时公司提供海洋工程起重机、海上风电安装作业平台等各类海上风电装备产品服务于海上风电产业链上下游。公司紧跟市场需求，有信心有能力提供满足市场需求的产品，公司具备研发生产5,000吨级全回转海上风电专用工程船的技术储备和相关能力。未来公司将不断加大研发创新力度，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。谢谢！

问：请问公司对深海经济，海洋经济有什么发展计划？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司一直高度关注国家政策，积极响应国家“深海科技”和“海洋经济”发展战略的重要举措。后续公司将紧跟国家战略，进一步加大相关投入，持续提升竞争力，把“海洋经济”业务进一步做大做强，助力我国海洋经济产业快速发展。公司也会一直关注政策导向，积极把握市场机遇，持续做好经营管理。谢谢！

问：公司在海洋经济,深海经济方面有什么发展规划？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司一直高度关注国家政策，积极响应国家“深海科技”和“海洋经济”发展战略的重要举措。后续公司将紧跟国家战略，进一步加大相关投入，持续提升竞争力，把“海洋经济”业务进一步做大做强，助力我国海洋经济产业快速发展。公司也会一直关注政策导向，积极把握市场机遇，持续做好经营管理。谢谢！

问：董秘，你好！工程机械巨头三一重工说工程机械电气化是未来不可阻挡之势，所以五年前三一重工和电池巨头宁德时代签订了战略伙伴关系，充分利用宁德时代先进的电蕊技术推动工程机械的电气化改造进程，同时冮苏本土徐工机械也和比亚迪签订了战略合作伙伴关系，请问公司工程机械电气化要怎样才能追赶三一和徐工？谢谢！

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司主营业务为高端装备业务，具体主要包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等产品。相关产品不属于工程机械范畴。2、公司一直积极关注机器人技术以及装备制造智能化等高新技术的发展及应用，在相关制造领域逐步运用了智能制造技术，公司在集装箱港口起重机、散料装卸及输送装备等高端装备产品中已逐步实现智能化、自动化科技的研发和应用。后续公司将抢抓人工智能发展的历史性机遇，积极融入人工智能的发展快车道，探索 AI 技术在公司产品应用场景中的实践，加大研发创新力度，使人工智能技术与公司现有产业深度融合，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。谢谢！

问：尊敬的董秘，你好!请问截止至2025年10月20日，公司股东人数总数是多少?谢谢!

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月20日，公司在册股东总户数为25,418户。谢谢！

问：10月20日的股东人数多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月20日，公司在册股东总户数为25,418户。谢谢！

问：您好，请问截至2025年10月20日，公司股东数是多少？

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月20日，公司在册股东总户数为25,418户。谢谢！

问：董秘你好！公司在海上风电有哪些产品？在振兴海洋经济上公司有哪些举措？谢谢！

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司为市场提供海上风电基础桩、导管架等海上风电产品，同时公司提供海洋工程起重机、海上风电安装作业平台等各类海上风电装备产品服务于海上风电产业链上下游。2、公司将紧跟国家 “深海科技”战略，紧紧抓住市场机遇积极拓展海洋工程船舶相关市场，进一步加大相关投入，持续提升市场竞争力， 把公司海洋工程装备业务进一步做大做强，大力发展海洋经济，助力我国海洋经济产业快速发展。谢谢！

问：公司的海洋工程特种船研发中有储备破冰船的技术吗？现在北极快线的开通，对于北极航线的运营有极大促进。欧美俄也在加速对北极航线的研究，未来破冰船的需求将得到极大的提升，希望公司能在破冰船领域有所突破。

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。目前公司能够承接的船舶包括海洋工程船舶（如平台供应船、海洋工程辅助船等）、特种运输船舶等，不涉及储备破冰船的技术。未来公司将不断加大研发创新力度，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。谢谢！

问：公司公号报道目前润邦智装生产基地仍在全面建设中，预计2026年上半年完成项目竣工，整体年产能规模将达700台/套高端装备。想咨询一下现在公司高端港机设备合同，23年100套，24年165套，预计25年可以突破200套，但是竣工产能700套的话是否有超前意识，产能出现闲置情况？公司规划的700套高端设备是否只是相关港机设备？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。通州湾基地项目建设目前正在有序推进中，未来，公司根据战略发展规划同时结合市场拓展情况科学合理布局和使用公司产能，在海洋工程装备、物料搬运装备、船舶及配套装备等领域展开业务布局，使公司产能利用最优化，提高公司经营业绩。谢谢！

问：长期关注贵司发展，了解到贵司通过收购和消化欧洲品牌公司实现了跨越式的发展。目前贵司长期合作的芬兰卡哥特科旗下的麦基嘉公司已经出售给欧洲私募基金，是非常优质的资产，特有以下问题:1.贵司近期有无整体收购麦基嘉的计划，实现营收的快速翻倍?2.贵司中期有无整体收购卡哥特科旗下卡尔玛的计划，收购完成以后全面对标振华重工?3.贵司远期对芬兰科尼、卡哥特科有无收购计划，真正成为起重行业世界巨头?

答：感谢您对润邦股份的关心。公司已于2022年成功收购卡哥特科集团旗下卡尔玛（Kalmar）港口集装箱起重机业务，并于2023年成功收购FLSmidth集团散料装卸及输送装备业务。目前公司无其他收购计划。谢谢！

问：感谢领导的答复，但是在25年中报的20-21页中注明，贵公司确实到现在没有制订和披露市值管理制度和估值提升计划以及“质量回报双提升”行动方案。没有规矩不成方圆，作为国资控股的上市公司是否需要积极响应证监会和国资委的要求？公司近期有计划进行市值管理制度和估值提升计划的制定吗？有规范性文件可以促进公司积极对标行业优秀企业，争取更大进步，我们中小股东也能享受发展的红利！

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。1、根据监管部门相关规定，目前公司不属于强制需要披露市值管理制度和估值提升计划的范畴。2、公司高度重视以提高上市公司质量为核心的市值管理，也理解投资者对股价的关切。公司将持续提升经营管理水平，持续推动公司高质量发展，以回报广大投资者；同时，公司通过业绩说明会、机构调研、互动易平台等多种渠道与投资者保持良性沟通，广泛听取投资者的意见与建议。谢谢！

问：看公司中报披露，公司做为国有控股上市公司到现在还没有制订市值管理制度和估值提升计划，对标港机物料搬运板块平均30倍市盈率，风电和海洋工程板块平均也是35倍市盈率，船舶制造板块也有30倍市盈率，我们几个主业方向严重偏离市场同类型上市公司的平均市盈率，希望公司可以加快制定估值提升计划，市值回归合理区间，并在未来出台质量回报双提升行动方案。

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。1、公司高度关注公司股票二级市场情况。公司将持续推进公司健康稳定发展，提升公司基本面；2、公司高度重视市值管理工作，提高对投资者的合理回报，积极制定并落实现金分红方案。未来，公司将继续致力于提升内在价值和投资回报。谢谢！

问：您好，请问截止2025年10月10日，公司股东数是多少？

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月10日，公司在册股东总户数为26,640户。谢谢！

问：领导您好 请问截止10月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月10日，公司在册股东总户数为26,640户。谢谢！

问：请问截止至2025年10月10日收盘公司股东人数为多少，谢谢！

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年10月10日，公司在册股东总户数为26,640户。谢谢！

问：公司的未来三年股东回报规划（23-25年）已经于今年4月到期，后面未来三年的股东回报计划中会增加回购增持预案和提升分红比例的规划吗？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司近年来处于持续成长期，十分重视通过分红回报股东，所以在 2024 年度公司较之以往也进行了更多的分红。未来，公司将继续聚焦主业发展，持续增强核心竞争力，不断提升公司治理水平，持续提高公司的投资价值，在满足分红条件时，进一步加大分红力度，更好的回馈广大投资者。谢谢！

问：请问截止9月30日公司股东人数是多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年9月30日，公司在册股东总户数为26,662户。谢谢！

问：请问截止2025年9月30日，公司股东数是多少？

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年9月30日，公司在册股东总户数为26,662户。谢谢！

问：贵公司在风电，新能源，储能方面有什么产品？布局？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司为市场提供海上风电基础桩、导管架等海上风电产品，同时公司提供海洋工程起重机、海上风电安装作业平台、大型浮吊船等各类海上风电装备产品服务于海上风电产业链上下游。2、公司一直积极拓展船舶LNG 储罐等新能源装备相关市场，主要为市场提供船舶LNG 储罐、LNG 撬块等LNG 清洁能源模块产品和业务，推动能源绿色低碳化转型和发展。谢谢！

问：政策上吹风预计十五五海风规划有可能为100GW+储备100GW，而十四五海风装机合计仅40GW左右。远期规划规模暴涨和现有延迟海风订单加速落地是否利好我司的海工平台设备需求和海上风电管桩的销售？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司一直高度关注国家政策，积极响应国家“深海科技”和“海洋经济”发展战略的重要举措，后续如果相关产业政策落地，将有利于公司海上风电装备业务的进一步发展。目前公司为市场及客户提供海上风电基础桩、导管架等产品，同时公司提供海洋工程起重机、海上风电安装作业平台等各类海上风电装备产品服务于海上风电产业链上下游。今后公司将紧跟国家战略，进一步加大相关投入，持续提升竞争力，把“海洋经济”业务进一步做大做强，助力我国海洋经济产业快速发展。公司也会一直关注政策导向，积极把握市场机遇，持续做好经营管理。谢谢！

问：请问截止到9月20号公司股东人数是多少?谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年9月19日，公司在册股东总户数为28,050户。谢谢！

问：请问截止2025年9月19日，公司股东数是多少？

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年9月19日，公司在册股东总户数为28,050户。谢谢！

问：领导你好，想问下8月20号和9月19号的股东人数分别都是多少

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年8月20日，公司在册股东总户数为29,076户；截止2025年9月19日，公司在册股东总户数为28,050户。谢谢！

问：5.5亿元补偿,因与业绩补偿义务人王春山的合同纠纷,南通法院诉讼判决生效后,公司是否考虑将胜诉债权转让给大股东去追偿（3亿或者50%折价转让给大股东），集中精力发展主营业务，让大股东的法务及律师进行追偿.

答：感谢您对润邦股份的关心和建议，目前没有此计划。谢谢！

问：请问截止9月10号股东数量？

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年9月10日，公司在册股东总户数为27,947户。谢谢！

问：贵司截止日前市值57亿，手握货币就有43亿，建议公司实施回购，实在不行就回购私有化，也是不错的选择。

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。公司股价受宏观经济、市场行情、行业政策、市场情绪等多种因素影响，敬请广大投资者注意投资风险。未来，公司将不断巩固发展高端装备业务，做大做强，增强盈利能力，提升公司基本面。 谢谢！

问：请问公司通州湾装备制造基地是否已经投入使用

答：感谢您对润邦股份的关心。公司目前正在积极推进通州湾装备制造基地建设，预计将尽快逐步投入使用。公司将根据市场拓展情况合理安排通州湾装备制造基地的产能，在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备等领域展开业务布局。谢谢！

问：请问董事长：半年报的海洋工程装备的毛利润下降了近20%，为什么？

答：感谢您对润邦股份的关心。包括海洋工程装备在内的公司高端装备业务的各类产品主要为定制化产品，但受产品接单、交付、订单差异等因素影响，毛利率水平有一定的波动，公司高端装备业务板块的毛利率水平整体保持稳定。谢谢！

问：董秘你好，刚在微信公众号刷到公司新订单：GENMA再传捷报——近日，GENMA品牌成功签署15台全自动RTG订单。公司今年新订单能否在证券平台汇总，以便大家能对公司有更进一步了解。谢谢！

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司根据法律法规和监管部门相关规定开展关于日常经营合同的信息披露工作。2、目前公司生产经营及市场拓展工作进展情况良好，团队和人员稳定，在手订单充足。3、公司在不违反信息披露规定的前提下，并结合实际情况开展相关订单的宣传工作。谢谢！

问：董秘你好，请问贵公司是否在研究深海智能采矿船

答：感谢您对润邦股份的关心。公司不涉及上述功能船舶，目前公司能够承接的船舶包括海洋工程船舶（如平台供应船、海洋工程辅助船等）、特种运输船舶等。目前，公司具备年产各类海工船舶和特种运输船舶不少于10艘的产能，公司将紧跟国家“深海科技”战略，紧紧抓住市场机遇积极拓展海洋工程船舶相关市场，进一步加大相关投入，持续提升市场竞争力，把公司海洋工程装备业务进一步做大做强，大力发展海洋经济，助力我国海洋经济产业快速发展。谢谢！

问：请问董秘截止7月31日公司股东人数是多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年7月31日，公司在册股东总户数为31,112户。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！公司目前市盈率在行业内处于低位，是否有提升市盈率的打算和措施？另外公司营收总体增长较快，产品竞争力足，但产能目前略显不足，是否有进一步增加产能的措施？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、公司一直高度关注公司股票在二级市场的价格波动情况，公司股票价格在二级市场的走势受多重因素影响。公司将不断巩固发展高端装备业务，努力提升公司基本面；2、公司根据战略发展规划同时结合市场拓展情况科学合理布局和使用公司产能，使公司产能利用最优化，提高公司经营业绩。目前公司正积极推进通州湾装备制造基地的项目建设，项目建成后公司产能将得以进一步提升。谢谢！

问：请问截至2025年7月31日公司股东人数是多少？谢谢~

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年7月31日，公司在册股东总户数为31,112户。谢谢！

问：请问公司在机器人产业领域有无技术储备或业务开拓？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司一直积极关注机器人技术以及装备制造智能化等高新技术的发展及应用，在相关制造领域逐步运用了智能制造技术，公司在集装箱港口起重机、散料装卸及输送装备等高端装备产品中已逐步实现智能化、自动化科技的研发和应用。后续公司将抢抓人工智能发展的历史性机遇，积极融入人工智能的发展快车道，探索 AI 技术在公司产品应用场景中的实践，加大研发创新力度，使人工智能技术与公司现有产业深度融合，促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现更大提升，持续推动公司产业、产品转型升级。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司的产品是否可以参与雅鲁藏布江水电工程的相关建设？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司高端装备业务板块中的物料起重搬运装备业务为客户提供集装箱码头解决方案、散料系统解决方案、船厂/堆场/工厂解决方案、海洋工程解决方案等，相关产品广泛应用于各类矿山、港口码头、堆场等领域。公司将持续关注国家重大工程布局，积极把握相关市场机遇。谢谢！

问：董秘你好！首先祝贺公司SPP40平台供应船N1053船吉水。请问公司在手船舶订单几艘？今年生产经营状况较去年相比是否有所提高？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。目前公司订单获取情况良好，在手订单充足。同时公司具备年产船舶不少于10艘，通过优化调整，造船产能仍有进一步提升的空间。公司目前生产经营正常，各项工作正稳步推进。谢谢！

问：请问最新股东人数是多少？

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年7月18日，公司在册股东总户数为31,404户。谢谢！

问：请问公司最近一期的股东人数是多少？谢谢

答：感谢您对润邦股份的关心。截止2025年6月30日，公司在册股东总户数为32,158户。谢谢！

问：请问贵公司有船舶制造业务，并且订单很多。正在洽谈的合作也很多，为什么船舶制造板块还没有添加进去？

答：感谢您对润邦股份的关心和建议。1、公司业务中包括海工船舶、海上风电装备、船舶制造等在内的“海洋经济”板块。2、今年《政府工作报告》中首次纳入“深海科技”；7月1日召开的中央财经委员会第六次会议强调，推动海洋经济高质量发展。发展深海科技、海洋经济是推动我国海洋强国战略的重要手段。3、公司一直高度关注国家政策，积极响应国家“深海科技”和“海洋经济”发展战略的重要举措。公司早在 2011 年就已在“海洋经济”相关领域开展业务布局，持续拓展海工船舶、海上风电装备、船舶制造等“海洋经济”业务，通过多年发展积累，目前“海洋经济”已经成为公司重要的业务板块。后续公司将紧跟国家战略，进一步加大相关投入，持续提升竞争力，把“海洋经济”业务进一步做大做强，助力我国海洋经济产业快速发展。4、船舶、海工装备等“海洋经济”业务是未来公司业绩主要增长点之一。公司将加大力度拓展业务，目前公司已经承接了多艘海工及特种运输船舶订单，并有多个海工船舶、特种运输船舶等热点项目订单正在积极洽谈中。谢谢！

问：请问贵司的海工船舶产能和海上风电桩的产能有没有冲突？是能同时满足每年10艘海工船和30万吨风电桩的产能吗？还是说加大船舶制造，风电桩的产能就会降低？

答：感谢您对润邦股份的关心。1、目前公司具备年产船舶不少于10艘，通过优化调整，造船产能仍有进一步提升的空间。同时，公司具备为市场每年提供 30 万吨海上风电基础桩和导管架等海上风电装备的产能规模。2、公司根据战略发展规划同时结合市场拓展情况科学合理布局和使用公司产能，使公司产能利用最优化，提高公司经营业绩。谢谢！

问：广州南沙港区五期工程项目主要涉及港口基础设施和海洋经济领域，总投资145亿元。作为广州国资控股的公司，贵司是否有相关产品服务该项目？

答：感谢您对润邦股份的关心。公司正积极跟进和对接广州港南沙港区五期工程项目对公司相关产品的需求。公司将持续积极拓展国内外相关市场，紧紧抓住各种市场机会，目前订单获取情况良好，在手订单充足。谢谢！