富临精工(300432)董秘爆料

问：董秘你好,请问1.磷酸锰铁锂产品放量情况怎么样?2.存货减值是否充分计提准备金,是否影响到24年业绩!3.新能源汽车部件业务进展情况怎么样?

答：您好，公司前期加大新能源汽车零部件研发投入、产能布局以及深化新能源、新势力车企客户合作关系，公司智能电控产业的热管理系统和新能源电驱动系统业务已在规模化放量。公司计提减值准备时充分考虑后期锂价的继续下跌影响，公司将加快锂电正极材料业务客户多元化拓展，加快推进降本增效工作，持续加大在新产品创新研发投入，持续改善锂电正极材料业务经营业绩。谢谢关注！

问：董秘你好，公司2024年在机器人减速器方面有什么布局或者新产品吗？谢谢回答

答：您好，机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸，公司将积极拓展并把握智能机器人产业的机遇，将进一步发挥公司车载电驱动减速器的优势以及在精密机械加工技术工艺和精密齿轴等方面的工程能力，积极满足客户和市场多元化需求。谢谢关注！

问：请问公司2023年全年业绩如何，近期有没有预披露？2023年第四季度财报是否继续亏损？预估2024年第一季度是否可以盈利？

答：您好，公司已于2024年1月30日晚间披露了2023年度业绩预告，定期报告相关信息请关注公司后续披露的相关公告。谢谢关注！

问：请问贵公司对今年的业绩有比去年好吗？

答：您好，公司已于2024年1月30日晚间披露了2023年度业绩预告，定期报告相关信息请关注公司后续披露的相关公告。谢谢关注！

问：贵司与江特电机合作成立的宜丰银锂锂电新能源有限公司主要是从事什么业务！

答：您好，宜丰银锂锂电新能源有限公司经营范围涵盖基础化学原料制造（不含危险化学品等许可类化学品的制造），化工产品销售（不含许可类化工产品），常用有色金属冶炼，有色金属合金制造，有色金属合金销售，新材料技术推广服务。谢谢关注！

问：请问公司截止1月10最新的股东人数是多少？

答：您好，截至2024年1月10日，公司股东人数为73,185。谢谢关注！

问：贵公司 有没有受邀参股华为汽车股权

答：您好，公司暂未获知相关信息。谢谢关注！

问：请问董秘，按照上市公司要求，贵公司如果2023年业绩亏损的话，应该出年报预告，请回复

答：您好，公司已于2024年1月30日晚间披露了2023年度业绩预告，定期报告相关信息请关注公司后续披露的相关公告。谢谢关注！

问：公司大股东近期有无开展转融通证券出借业务？

答：您好，公司控股股东近期未开展转融通证券出借业务。谢谢关注！

问：富临精工怎么啦，一年营业收入区区10亿元，难道技术上不去产品没有竞争力？

答：您好，公司已于2024年1月30日晚间披露了2023年度业绩预告，公司预计2023年度实现营业收入56亿元-60亿元。谢谢关注！

问：董秘，您好，请问一下，到12月29日，股东户数多少？谢谢。

答：您好，截至2023年12月29日，公司股东人数为73,857。谢谢关注！

问：最新股东人数有多少？

答：您好，截至2023年12月29日，公司股东人数为73,857。谢谢关注！

问：您好，请问截止11月20日，公司股东户数是多少？谢谢

答：您好，截至2023年11月20日，公司股东人数为82,701。谢谢关注！

问：贵公司有研发飞行汽车配件吗？

答：您好，公司暂不涉及相关业务。谢谢关注！

问：请问贵公司有做锂矿材料类的套期保值吗？

答：您好，控股子公司四川富临新能源科技有限公司碳酸锂期货套期保值业务在正常有序开展中。谢谢关注！

问：董秘，您好，中泰免签，以及各大汽车厂商陆续在泰国投资建厂的背景下，作为新能源汽车供应链的重要参与者，贵司是否考虑在泰国建厂呢？

答：您好，公司持续拓展客户群体，加快海外市场拓展，打造“标杆项目”，实现产品在国际主流车企客户端的快速覆盖。谢谢关注！

问：董秘您好！请问公司年初至三季报的亏损原因主要是什么？公司当前的磷酸铁锂业务如何？预计何时能扭亏? 谢谢！

答：您好，2023年前三季度，受锂电材料领域供需关系失衡、原材料价格波动影响，公司整体产能利用率较低，叠加大额存货减值影响，导致锂电正极材料营业收入及利润下滑。公司将加快锂电正极材料业务客户多元化拓展，加快推进降本增效工作，持续加大在新产品创新研发研发投入，持续改善锂电正极材料业务经营业绩。谢谢关注！

问：6月30日企业官方宣传片说：公司智能电控系列产品主要有智能热管理系列（集成模块&核心部件/电子主水泵/电子油泵）、新能源智能汽车电驱系列（高速减速器总成/精密齿轴/壳体/电驱多合一/混动变速箱集成）、智能悬架系列（可变减振器电磁阀/控制器/传感器）。智能电控系列主要客户有理想、小鹏、蔚来、大众、吉利、比亚迪、长城、广汽、上汽、联合电子、及华为等。请问贵司有没有供货华为？主要是以上哪些产品供货华为？

答：您好，公司与客户合作主要是智能电驱动减速器总成及其零部件产品。谢谢关注！

问：请问贵公司的客户包含长安和江淮吗？

答：您好，长安汽车和江淮汽车是公司长期合作的客户。谢谢关注！

问：你好，请问公司有没有给江淮汽车供货

答：您好，江淮汽车是公司长期合作的客户。谢谢关注！

问：请问公司有给长安汽车供货吗？占比如何？

答：您好，长安汽车是公司长期合作的客户。谢谢关注！

问：请问公司是华为智界的供应商吗？

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及零部件产品配套战略客户相关主流车型。谢谢关注！

问：公司目前和华为汽车合作是否愉快，还有是否考虑与小米汽车有业务的接触

答：您好，公司与相关客户合作进展顺利，也将积极丰富客户生态。谢谢关注！

问：尊敬的董秘你好，公司被调出创业板指数，请问是什么原因引起的?谢谢回答

答：您好！根据深交所官网统计，截止2023年12月29日，创业板A股共计1,333只，成交金额2,016.82亿元；创业板指是剔除成交额后10%的股票，选取总市值排名前100名，因此，创业板指是市场化的指标，是根据创业板个股交易及流通情况而定的，不是固定不变的，反映了创业板市场的运行情况。创业板指的调整不会影响公司日常生产经营和未来发展。谢谢关注！

问：尊敬的董秘，请百忙之中及时回复投资者问题，请问公司有同小米汽车合作吗，有没为小米汽车供货配件

答：您好，公司与国内主要的自主品牌及合资品牌新能源车企均有合作。谢谢关注！

问：请问公司在新能源汽车上的减速器等配件，单台车价值大概区间多少？

答：您好，单车价值量主要看客户和车型，每一款车型不同，单车价值量不同。随着公司产品在市场车型中不断渗透和切入，单车价值量也会相应提升。谢谢关注！

问：公司有跟小米合作吗

答：您好，公司与国内主要的自主品牌及合资品牌新能源车企均有合作。谢谢关注！

问：尊敬的董秘请问公司汽车配件供货小米汽车吗？与小米汽车有合作吗？具体有哪些？

答：您好，公司与国内主要的自主品牌及合资品牌新能源车企均有合作。谢谢关注！

问：请问董秘,公司有给小米汽车提供零配件和锂电池吗?谢谢!

答：您好，公司与国内主要的自主品牌及合资品牌新能源车企均有合作。谢谢关注！

问：董秘你好，小米是公司客户吗？谢谢回答

答：您好，公司与国内主要的自主品牌及合资品牌新能源车企均有合作。谢谢关注！

问：关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点有成都，对富临精工的影响

答：您好，公共领域车辆全面电动化先行区试点，助推新能源产业持续发展，也赋能公司新能源汽车产业链机遇与挑战并行，公司将继续以新能源汽车产业链为主赛道，加快新能源汽车增量零部件及智能电控产业布局，加快新能源热管理系统、车载电驱动系统经营规模化和产业化，把握新能源汽车发展的历史机遇，增强公司在新能源赛道的综合竞争优势，实现高质量发展。谢谢关注！

问：公司是问界7汽车的零部件供应商吗

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及其零部件产品配套问界系列车型等国内主流一线品牌。谢谢关注！

问：请问你们生产磷酸铁锂的原材料有哪些？如何采购与控制原材料成本

答：您好，碳酸锂是公司磷酸铁锂的主要原材料，其价格受客户状况、采购数量、市场供应等多种因素影响，公司将加强供应链体系风险管控能力，积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系；同时，鉴于碳酸锂的价格受市场价格波动影响明显，公司子公司拟利用期货工具的套期保值功能，根据生产经营计划择机开展最高保证金额度不超过人民币6,000万元的商品期货套期保值业务，以降低原材料价格波动给公司带来的经营风险，保持公司经营业绩持续、稳定。谢谢关注！

问：公司是问界7汽车的零部件供应商吗

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及其零部件产品配套问界系列车型等国内主流一线品牌。谢谢关注！

问：请问截止11月10日，公司股东户数是多少？谢 谢

答：您好，截至2023年11月10日，公司股东人数为77,595。谢谢关注！

问：董秘您好，请问一下贵公司与江特电机的合作进展如何？现在是否有合作关系？

答：您好，公司与江特电机的战略合作正在有序推进中，如有相关进展，公司将严格按照相关规定履行信息披露义务。谢谢关注！

问：请问贵公司最近有对本公司股票回购计划吗？

答：您好，公司将坚持做好主营业务，提高经营效益，努力强化服务和回报股东的意识，持续给股东带来长期稳定的投资回报。如有股票回购相关计划，公司将严格按照相关规定履行信息披露义务。谢谢关注!

问：您好，请问截止10月31日，公司股东户数是多少？

答：您好，截至2023年10月31日，公司股东人数为79,260。谢谢关注！

问：公司产品是否供货问界M9？

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及其零部件产品配套问界系列车型等国内主流一线品牌。谢谢关注！

问：您好，请问截止10月20日，公司股东户数是多少？谢谢！

答：您好，截至2023年10月20日，公司股东人数为82,200。谢谢关注！

问：公司在最近一次与机构投资者的交流活动中有提到目前业内客供的比例呈上升的趋势，为了更好的读公司财报，请教对于客供业务公司在三张报表上分别是怎么处理体现的？谢谢！

答：您好，锂电正极材料业务的客供比例提升，主要是对稳定供应量以及有效利用经营性资金起到了积极作用，一定程度规避了原材料碳酸锂降价损失。谢谢关注！

问：公司的新能源电驱动力总成包括哪些部分？三合一动力总成和多合一有什么区别？

答：您好，公司依托精密制造优势，加快布局新能源汽车智能电控及增量零部件，包括热管理系统、新能源汽车减速器、智能减震系统等，主要代表产品为电子水泵、电子油泵、车载减速器总成和可变阻尼减震器电磁阀（CDC）系列产品等。三合一动力总成是多合一动力总成的一种，多合一是指在电桥上集合了多种功能，除了集成电机、电控、减速器三种功能外，多合一还包括车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器及电池管理器多种功能的集成。谢谢关注！

问：请问贵公司减速器零部件 有没有供货华为汽车智界S7上面

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及其零部件产品配套战略客户主流车型。敬请关注公司前期披露的信息。谢谢关注！

问：请问贵公司是否为问界M7,M9等车型提供配件?具体有哪些?问界M7销售火热对公司是否产生积极影响?请董秘详细回复,谢谢

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及其零部件产品配套问界系列车型等国内主流一线品牌。基于前期在研发投入、产能布局以及客户拓展定点，公司新能源增量零部件是公司目前收入增长、利润实现比较快的板块，也是公司将来业绩支撑的重要板块。后续随着客户集群和爆款车型快速放量，公司汽车增量零部件产能将进一步释放和提升。公司汽车零部件产品在市场格局中有较强的产品能力、产能优势和客户矩阵优势，能够实现汽车零部件营收和利润的持续增长。谢谢关注！

问：请问贵公司与问界汽车合作，与其带来的业务占比公司业绩有多少？谢谢

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及其零部件产品配套问界系列车型等国内主流一线品牌。敬请关注公司前期披露的信息。谢谢关注！

问：尊敬的董秘:你好，公司在智能座舱方面有相关零部件研发吗？谢谢回答

答：您好，公司目前没有智能座舱相关零部件研发。谢谢关注！

问：公司有生产滚珠丝杆的技术和能力吗？

答：您好，公司目前没有相关业务。谢谢关注！

问：请问董秘先生：为什么德方纳米第三季没有亏损，它的减值比富临精工大的多。为什么湖南裕能一直都能盈利，它的减值损失比富临小的多，但它的库存却大的多。为什么同行都在第三季度能不亏损，请问富临哪里做的不如别人？

答：您好，2023年前三季度，受锂电材料领域供需关系失衡、原材料价格波动影响，公司整体产能利用率较低，叠加大额存货减值影响，导致锂电正极材料营业收入及利润下滑。公司将加快锂电正极材料业务客户多元化拓展，加快推进降本增效工作，持续加大在新产品创新研发研发投入，持续改善锂电正极材料业务经营业绩。谢谢关注！

问：公司为何第三季度出现持续亏损，何时才能扭亏为盈

答：您好，2023年前三季度，受锂电材料领域供需关系失衡、原材料价格波动影响，公司整体产能利用率较低，叠加大额存货减值影响，导致锂电正极材料营业收入及利润下滑。公司将加快客户多元化拓展，加快推进锂电正极材料业务降本增效工作，持续加大在新产品创新研发研发投入，持续改善锂电正极材料业务经营业绩。公司零部件特别是新能源汽车智能电控增量零部件领域布局已进入收获期，并开始逐步放量，预计第四季度，汽车零部件业务有望进一步保持强劲的增长。谢谢关注！

问：请问公司有进入小米汽车供应链吗？具体有哪些？

答：您好，公司与国内主要的自主品牌及合资品牌新能源车企均有合作。谢谢关注！

问：公司是否有产品供货华为汽车问界m5/m7/m9等车型？谢谢。是否是主要供货商？

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及零部件产品配套战略客户相关主流车型。谢谢关注！

问：尊敬的董秘:你好，请问即将上市的问界M9，华为和奇瑞合作的智界S7这两款车型，公司有提供减速器活着别的零部件吗？谢谢回答。

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及零部件产品配套战略客户相关主流车型。谢谢关注！

问：华为问界是否使用了贵司减速机？

答：公司智能电驱动减速器总成及零部件产品配套战略客户相关主流车型。谢谢关注！

问：你好，有给问界汽车提供产品吗？有哪些?

答：您好，公司智能电驱动减速器总成及零部件产品配套国内主流车型。谢谢关注！

问：请问宁德时代对公司江西升华新材料公司有投资吗？具体是多少？将来还会增加吗？

答：您好，公司子公司江西升华作为宁德时代的合格供应商，与宁德时代建立了以资本为纽带的稳定持续的合作关系，宁德时代作为江西升华的战略投资者，对江西升华认缴投资金额为1.64亿，持有江西升华20%的股份。谢谢关注！

问：您好，威马汽车倒闭对公司的影响大不大，占应收账款比例是多少？

答：您好，公司与威马汽车没有业务合作。谢谢关注！

问：您好！贵司有没有供货华为问界车型？

答：您好，公司与华为合作主要是智能电驱动减速器总成及其零部件产品，公司相关产品是问界系列车型的主要供应商。谢谢关注！

问：尊敬的董秘你好，永贵电器为华为液冷超充提供充电枪，请问同问绵阳上市公司，公司有和永贵电器合作吗？比如机加工方面的，谢谢回答

答：您好，目前公司没有相关信息，谢谢关注。

问：精密减速器是机器人生产中壁垒最高的零部件，主要包括谐波减速器与RV减速器。请问公司目前是否可以生产出谐波减速器与RV减速器？

答：您好，汽车减速器和机器人减速器在精密机械加工技术工艺和精密齿轴等相关设备方面可以转化通用，公司具备生产机器人减速器的工程能力。公司将持续通过技术和产品创新与行业头部客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，满足客户和市场多元化需求。谢谢关注！

问：公司将积极拓展并把握智能机器人产业的机遇，将持续通过技术和产品创新与行业头部客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，满足客户和市场多元化需求。请问公司目前能否生产出或者什么时候能生产出机器人减速器？请如实回答，不要说模棱两可的官腔敷衍！！

答：您好，汽车减速器和机器人的减速器在精密机械加工技术工艺和精密齿轴等相关设备方面可以转化通用，机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸，公司也具备生产机器人减速器的工程能力，公司将持续通过技术和产品创新与行业头部客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，满足客户和市场多元化需求，积极拓展并把握智能机器人产业的机遇。谢谢关注！

问：尊敬的董秘你好，请问公司定位是汽车零部件还是锂电池?谢谢

答：您好，公司坚持牢牢把握汽车电动化、智能化的发展趋势，以新能源汽车产业链为主赛道，以现有核心技术为依托，加快新能源汽车增量零部件及智能电控产业布局，加快新能源热管理系统、车载电驱动系统经营规模化和产业化，推动公司业务从传统的精密加工向智能电控及机电一体化方向升级，同步依托磷酸铁锂正极材料产品技术优势，加强与产业链生态伙伴的深度合作，不断增强公司在新能源赛道的综合竞争优势，实现高质量发展。谢谢关注！

问：请问贵公司属于新型工业化产业的公司吗？

答：您好，公司是从事汽车精密零部件及锂电正极材料研发、生产和销售的国家级高新技术企业，拥有高端精密的生产设备、经验丰富的技术工人、成熟稳定的技术工艺、高效严格的现场管理等生产要素，公司坚持牢牢把握汽车电动化、智能化的发展趋势，推动公司业务从传统的精密加工向智能电控及机电一体化方向升级发展。谢谢关注！

问：请问公司有工业机器人吗？

答：您好，公司拥有大规模国际领先的自动化产线，公司通过技术创新持续改进和革新工艺技术，不断优化生产工艺，提高智能化水平。谢谢关注！

问：请问公司是否参与华为问界M9的供应，谢谢！

答：您好，公司与华为合作主要是智能电驱动减速器总成及其零部件产品，公司相关产品是问界系列车型的主要供应商。谢谢关注！

问：公司与机器人领域的公司也有较好协同合作关系。 机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸，公司将积极拓展并把握智能机器人产业机遇，将持续通过技术和产品创新与行业头部客户技术及产品创新趋势及市场需求紧密结合，抓住机器人产业市场，满足客户和市场需求。现请问公司与哪些机器人领域公司有合作关系？公司是否已生产出或量产机器人所需的减速器、谐波减速器、RV减速器等精密产品？

答：您好，公司积极拓展精密传动零部件产品的客户和应用场景，目前，供应客户的减速器主要是新能源汽车智能电驱动减速器及其零部件产品，公司将进一步发挥公司车载电驱动减速器的优势以及在精密机械加工技术工艺和精密齿轴等方面的工程能力，积极满足客户和市场多元化需求。谢谢关注！

问：你好，公司到底有没有可以应用于机器人上的减速器?

答：您好，机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸，公司将积极拓展并把握智能机器人产业的机遇，将进一步发挥公司车载电驱动减速器的优势以及在精密机械加工技术工艺和精密齿轴等方面的工程能力，积极满足客户和市场多元化需求。谢谢关注！

问：公司第三季度能不能扭亏为盈

答：您好，从目前整体情况看，随着行业整体终端需求明显改善，公司零部件业务特别是新能源增量零部件业务快速增长；磷酸铁锂业务持续改善经营。公司将努力实现全年业务高质量增长。谢谢关注！

问：董秘你好，请问公司有哪些产品供货给华为，是否有应用到问界车型？或者供货给比亚迪仰望车型？

答：您好，公司与华为合作主要是智能电驱动减速器总成及其零部件产品，根据公司与客户签订的保密协议，不便披露该产品的具体使用领域，敬请谅解。比亚迪是公司汽车精密制造零部件业务和智能电控业务的主要合作客户，磷酸铁锂业务子公司江西升华是比亚迪体系内的合格供应商。谢谢关注！

问：公司供货，华为机器人和减速器订单有多少？

答：您好，公司与华为合作的主要产品是电驱动减速器及其相关配套零部件，目前，相关产品正在批量供应。谢谢关注！

问：董秘你好，公司在2020年与华为汽车展开合作，华为采购公司的车载减速器，请问公司的减速器用在赛力斯问界汽车上吗？请问公司的减速器如果切换到机器人产品上，难度大不大？

答：您好，公司与华为合作主要是智能电驱动减速器及其零部件产品，根据公司与客户签订的保密协议，不便披露该产品的具体使用领域，敬请谅解。机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸，公司将积极拓展并把握智能机器人产 业的机遇，将持续通过技术和产品创新与行业头部客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，满足客户和市场多元化需求。谢谢关注！

问：贵公司和华为最新车型有合作？有合作的话，哪些方面？谢谢

答：您好，公司与华为合作的主要产品是电驱动减速器总成及其相关配套零部件，目前，相关产品正在批量供应。谢谢关注！

问：您好！请问公司今年上半年磷酸铁锂正极材料的销量大概是多少？

答：您好，磷酸铁锂上半年出货量大概为1.53万吨。谢谢关注！

问：董秘你好,本次华为新车发布,你们公司又供货吗?

答：您好，公司与华为合作的主要产品是电驱动减速器总成及其相关配套零部件，目前，相关产品正在批量供应。谢谢关注！

问：董秘你好！请问至8月31号公司股东数是多少？谢谢！

答：您好，截至2023年8月31日，公司股东人数为75,033。谢谢关注！

问：董秘你好！请问至2023年5月10号，公司股东数是多少？谢谢！

答：您好，截至2023年5月10日，公司股东人数为78,240。谢谢关注！

问：请问，1，富临精工2023年H1 减速机共出货多少台套？2，贵司是否有进入高端机器人减速机领域的战略计划？谢谢！

答：您好，公司车载电驱动减速器产线年产能已形成53万台套。机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸，公司将积极拓展并把握智能机器人产 业的机遇，将持续通过技术和产品创新与行业头部客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，满足客户和市场多元化需求。谢谢关注！

问：公司生产麒麟电池吗

答：您好，公司主要从事新能源汽车智能电控及汽车发动机精密制造零部件、新能源锂电正极材料磷酸（锰）铁锂的研发、生产和销售。公司磷酸铁锂产品通过宁德时代、比亚迪、蜂巢等锂电池企业客户服务国际一线车企。谢谢关注！

问：1、请问公司对第三，第四季度业绩有何展望？2、公司现在碳酸锂存货有多少？公司在后续经营中如何应对碳酸锂价格的大幅波动（下跌）？3、公司现有的磷酸铁锂产能利用率是多少？对于电池正极业务利润率不断下降有何措施？4、公司的哪些新能源汽车零配件产品在市场中占有领先优势？对于后续经营利润影响如何？

答：您好，公司前期加大新能源汽车零部件研发投入、产能布局以及深化新能源、新势力车企客户合作关系，公司智能电控产业的热管理系统和新能源电驱动系统业务已完成主要国产自主品牌及主流新势力车企的定点，相关新产品批量交付，正在逐步规模化放量。公司在一季度计提减值准备亦充分考虑一季报期后锂价的继续下跌影响，二季度磷酸铁锂业务整体情况环比明显改善。公司依托精密制造优势，加快布局新能源汽车智能电控及增量零部件，包括热管理系统、新能源汽车减速器、智能减震系统等，主要代表产品为电子水泵、电子油泵、车载减速器总成和可变阻尼减震器电磁阀（CDC）系列产品等。公司在电动VVT以及智能电控零部件的技术储备、客户资源等方面均具有先发优势，在高门槛的技术条件下，更具市场竞争力。在行业周期波动及市场供需调整的过程中，整个锂电材料行业将出现阶段性的产能过剩。具有较强的技术实力、客户资源、供应链优势的电池材料企业，在市场旺盛需求带动下，其产能利用率仍将会维持较好的水平，公司也在加快进行客户多元化拓展；公司将持续进行技术和产品的升级迭代，坚持技术革新与成本节降，加强供应链体系风险管控能力，积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系，以充足的技术储备、成本优势、客户资源迎接未来市场格局的变化，降低锂电正极上游原材料价格波动给公司带来的影响。谢谢关注！

问：董秘您好！请问当下碳酸锂价格的持续下跌，是否有利于公司生产的磷酸铁锂成本下降?有利于公司提升业绩? 谢谢回复！

答：您好，碳酸锂是公司磷酸铁锂的主要原材料，其价格受客户状况、采购数量、市场供应等多种因素影响，公司将加强供应链体系风险管控能力，积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系，降低锂电正极上游原材料价格波动给公司带来的影响。谢谢关注！

问：请问贵公司减速器是否应用于机器人上，贵公司的减速器有多大的市场份额？

答：您好，在产品技术、客户和市场影响方面，公司在电驱动减速器领域在行业具有领先的地位。谢谢关注！

问：公司的磷酸锰铁锂目前研发进度如何？可否应用于宁德时代的M3P电池？

答：您好，公司磷酸锰铁锂产品研发及客户验证进展顺利，公司依托现有的产品及技术体系支撑可满足客户和市场对高压实磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的多元化需求。谢谢关注！

问：请问公司与华为都有哪些合作

答：您好，公司与华为合作的主要产品是电驱动减速器及其相关配套零部件，目前，相关产品正在批量供应。谢谢关注！

问：贵公司的减速器获得了华为汽车的订单，有没有考虑与特斯拉汽车沟通。打入特斯拉的订单？

答：您好，公司在电驱动减速器领域在行业具有领先的地位，目前公司与华为、理想、联合电子等多家头部客户均有合作，并积极拓展和覆盖国际主流车企客户。谢谢关注！

问：汽车减速器和机器人的减速器，在技术上和设备上，是否可以做到转换通用？

答：您好，汽车减速器和机器人的减速器在精密机械加工技术工艺和精密齿轴等相关设备方面可以转化通用。

问：贵公司有没有毫米波雷达产品？

答：您好，公司目前没有毫米波雷达相关产品。谢谢关注！

问：富临精工的产品线包括数控机床、工业机器人、智能制造等多个系列；其数控机床的品种齐全、技术领先；工业机器人具有高速、高精度、高稳定性等优势。临精工是一家以精密机械制造为主的企业，主要从事高精度CNC数控机床、机器人关节、工业机器人和精密零部件的研发、生产和销售。公司拥有自主知识产权和研发能力，能够为客户提供定制化的机械设备和整体解决方案。富临精工在国内外市场拥有良好的口碑和广泛的应用，对吗？

答：您好，公司将持续通过技术创新与客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，后续将根据客户需求持续推进技术和产品升级，满足客户和市场多元化需求，不断提升在国内外市场的口碑和影响力。谢谢关注！

问：董秘，您好，请问贵公司的智能热管理系统是否应用于新能源汽车领域？

答：您好，新能源热管理模块是公司增量零部件的主要业务之一，公司新能源汽车智能热管理系统主要包括：智能热管理集成模块及核心零部件，代表产品有电子水泵、电子水阀、电控执行器、电子油泵、集成控制器，目前热管理相关的产品已完成主要国产自主品牌及主流新势力车企的定点，正在逐步规模化放量。谢谢关注！

问：尊敬的董秘你好，公司什么时候发布半年报？有业绩预告吗？目前在手订单量多少，汽车零部件产销量如何，还有公司电池正极材料有没有技术突破或有何市场竞争优势？与其他公司的战略合作有没有实质性项目进展？作为公司长期投资者，公司股价从去年高点就已经跌超50%，公司有何举措应对，是否考虑回购股份以增强投资者信心，感谢您的回复，谢谢

答：您好，谢谢您的建议。公司汽车零部件产销两旺、磷酸铁锂业务持续改善，目前正在全力以赴保证各项订单交付。公司子公司江西升华是一家在磷酸铁锂正极材料研发、生产、销售具有丰富经验的国家高新技术企业，是国内磷酸铁锂正极材料草酸亚铁技术路线的开创者及新一代高压实密度磷酸铁锂的引领者，具备独特的技术工艺路线以及行业领先的技术性能指标。公司2023年半年报将于2023年8月26日披露，届时请您关注公司披露的相关信息。谢谢关注！

问：贵公司的减速器是用在自行车上吗？

答：您好，公司电驱动减速器主要应用于新能源汽车。谢谢关注！

问：董秘，您好，请问贵公司有没有汽车热管理相关领域的技术储备？

答：您好，新能源热管理模块是公司增量零部件的主要业务之一，公司新能源汽车智能热管理系统主要包括：智能热管理集成模块及核心零部件，代表产品有电子水泵、电子水阀、电控执行器、电子油泵、集成控制器，目前热管理相关的产品已完成主要国产自主品牌及主流新势力车企的定点，正在逐步规模化放量。谢谢关注！

问：董秘，您好，请问贵公司有没有无人驾驶相关领域的技术储备？

答：您好，公司新能源汽车智能电控业务积极开展域控制及智能驾驶相关部件及技术的开发。谢谢关注！

问：公司同行业的竞争力如何，董秘多长回复投资者提问交流一次

答：您好，公司长期深耕汽车发动机零部件领域，通过持续的自主创新与市场开拓，已成为国内汽车发动机零部件细分领域的龙头企业和隐形冠军，其主要产品精密液压零部件和电磁驱动零部件首先实现国产替代。公司在电动VVT以及智能电控零部件的技术储备、客户资源等方面均具有先发优势，在高门槛的技术条件下，更具市场竞争力。公司子公司江西升华是一家在磷酸铁锂正极材料研发、生产、销售具有丰富经验的国家高新技术企业，是国内磷酸铁锂正极材料草酸亚铁技术路线的开创者及新一代高压实密度磷酸铁锂的引领者，具备独特的技术工艺路线以及行业领先的技术性能指标。公司始终重视和加强投资者关系，强化服务和回报股东的意识，进一步提升公司综合竞争力。谢谢关注！

问：董秘，你好。请问比亚迪最新的云辇系统有贵公司的参与合作吗？

答：您好，比亚迪是公司汽车精密制造零部件业务和智能电控业务的主要合作客户，磷酸铁锂业务子公司江西升华是比亚迪体系内的合格供应商。谢谢关注！

问：?贵公司华为减速器自动生产线怎么样？目前产能如何？

答：您好，公司电驱动减速器产线年产能已形成53万台套，智能电驱动减速器及其零部件产品正在批量供应华为。谢谢关注！

问：董秘您好，作为投资者，想请问贵公司和国内外多少家车企有合作减速器？麻烦尽快回复。

答：您好，公司在电驱动减速器领域在行业具有领先的地位，目前公司与华为、理想、联合电子等多家头部客户均有合作，并积极拓展和覆盖国际主流车企客户。谢谢关注！

问：贵司的产品是否用于机器人产业

答：您好，机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸。公司将持续通过技术创新与客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，推进技术迭代和产品升级。公司将积极拓展并把握智能机器人产业的机遇，后续将根据客户需求持续推进技术和产品升级，满足客户和市场多元化需求。谢谢关注！

问：贵司的行业竞争对手包括博世和电装么？虽然汽车零部件行业技术壁垒较高，但仍然有新进企业参与竞争，贵司在产品更新迭代方面进展情况如何，如何继续保持技术领先地位？

答：您好，公司长期深耕汽车零部件领域，通过持续的自主创新与市场开拓，已成为国内汽车发动机零部件细分领域的龙头企业和隐形冠军，其主要产品精密液压零部件和电磁驱动零部件首先实现国产替代；公司在电动VVT以及智能电控零部件的技术储备、客户资源等方面均具有先发优势，在高门槛的技术条件下，更具市场竞争力。 公司将持续通过技术创新、产能布局与客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，推进技术迭代和产品升级。公司与比亚迪、上汽、通用、大众、理想、蔚来、小鹏、博世、联合电子等下游客户的技术研发中心建立长期的产品合作研发关系，以快速响应整车厂或主机厂的技术需求和产品需求。公司与各主机厂保持着密切的同步研发，为主机厂的产品更新和技术进步提供支持，确保公司在产品设计、生产工艺及技术上的领先地位。谢谢关注！

问：碳酸锂的价格近期触底，贵司是否在低位购置碳酸锂平衡前期过高的成本？

答：您好，碳酸锂是公司磷酸铁锂的主要原材料，其价格受客户状况、采购数量、市场供应等多种因素影响，公司将加强供应链体系风险管控能力，积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系，降低锂电正极上游原材料价格波动给公司带来的影响。谢谢关注！

问：特斯拉将建设锂精炼厂，该方向是否是未来主流方向，贵司目前是否布局电池级氢氧化锂？相对比产业发展方面如何？碳酸锂虽有止跌反弹，但中低端仍存在产能过剩，贵司目前在中高端产品方面有哪些进展，头部企业对于高端产品依然处于求大于供的情况，贵司的产业迭代升级是否能提高锂产能的附加值增加？

答：您好，公司主要经营的产品为汽车零部件及锂电正极材料磷酸铁锂，碳酸锂为公司的上游原材料。公司技术创新、产品升级、产能布局与客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，公司将根据市场和客户需求，持续推进技术迭代和产品升级，加大对新能源电池相关领域的前瞻性研究和投入，同时加强与产业链生态伙伴的深度合作，实现在新能源产业赛道的高质量发展。谢谢关注！

问：你好董秘，电池正极材料产能过剩将长期存在，公司采取了那些措施来应对这一变化？

答：您好，在行业周期波动及市场供需调整的过程中，整个锂电材料行业将出现阶段性的产能过剩。具有较强的技术实力、客户资源、供应链优势的电池材料企业，在市场旺盛需求带动下，其产能利用率仍将会维持较好的水平。公司将持续进行技术和产品的升级迭代，满足中高端汽车主机厂客户需求，在坚持技术革新与成本节降等多方面进行努力，以充足的技术储备和成本优势迎接未来市场格局的变化。谢谢关注！