- 用户
问：董秘您好,贵公司主营轨道交通类设备维护细分类行业龙头,请问是否有参与雅万高铁的维护工作?
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，主要产品包括电源类、智能控制类、电机及风机三大类产品及相关配件的销售。公司电机产品有应用在雅万项目上，目前相关业务占比较小，暂未涉及该项目的维保工作，请注意投资风险。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司混动系统DCDC变流器，超级电容储能式产品用于电动汽车吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司的主营业务是轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，产品主要应用于轨道交通行业，暂未涉及电动汽车领域。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问公司如何融入国家一带一路战略？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司会继续积极响应国家“一带一路”的战略，密切关注“一带一路”沿线的相关项目情况，积极探求可能的发展机会。目前，公司生产的电源类产品有在中老铁路动车组、马来西亚HMU混合动力米轨动车组等项目上应用。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：你好，公司的股东人数能否10天更新一次？
- null
答：尊敬的投资者，您好！您可通过公司定期报告相关章节查阅公司股东人数；或您可将个人持股证明书面文件、身份证复印件等资料发送邮件至公司证券部邮箱 zhengquanbu@sz-tongye.com查询，或拨打公司投资者专线电话0755-28082960查询，待公司核实股东身份后，可按照要求及时提供。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：通业科技在高铁智能化领域有订单吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好!公司的风机产品有在高铁上应用。如果有应当披露的事项公司将依法合规地进行信息披露，公司具体经营情况及财务数据请以定期报告披露为准。感谢您的关注!
- 用户
问：通业科技的产品与技术，对轨道交通新质生产力赋能有帮助吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！“新质生产力”核心在于以科技创新推动产业创新，以企业为主体、市场为导向、以高质量发展为目标。公司自成立以来，致力于通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的高可靠、信息化、智能化、高能效产品以满足最终用户安全、绿色、智能的行业产品需求。创新驱动发展一直是公司践行的发展理念，公司推出的智能控制产品LCU逻辑控制单元，实现了列车车辆信号检测及输出、智能信息处理、数据通讯传输等功能，保障列车网络控制数据的安全可靠，热备冗余技术让列车控制网络“大脑”功能更加智能化；公司的永磁同步电机和EC风机比传统的传统异步电机产品能效更高，更加智能；公司新研发推出智能低压低压电器柜、采用全固态技术，可全面取代传统继电器、三相交流接触器、直流接触器、热磁断路器，满足柜内电气设计无触点化，提升传统低压电气屏柜的可靠性与安全性等。公司将继续加大研发和创新力度，发挥自身技术优势和产品先进性优势，高度关注新质生产力发展形势下带来的产业发展机会，推动公司发展，也为轨道交通行业新质生产力助力。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：通业科技在高铁维护方面有哪些优势？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司已在轨道交通电气设备行业经营二十余年，建立了覆盖全国的售后服务网络体系，在全国多个铁路局建立检修基地，积累了丰富的技术经验和行业维修经验，也与客户建立良好的合作关系。具体情况可查阅公司年度报告“第三节 管理层讨论与分析”之“三、核心竞争力分析”。感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司股东英伟达投资合伙和美国英伟达公司有关系吗？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好！深圳英伟达投资管理合伙企业（有限合伙）系公司核心成员为持有公司股份而设立的合伙企业，除此之外并未开展其他业务。感谢您的关注！
- 用户
问：你好，请问贵公司有没有准备或者已经在安徽合肥建立分公司？目前安徽合肥以及芜湖马鞍山都有轨道交通运输！并且正在飞速发展，且安徽合肥的经营环境优良！公司是否有这方面考虑
- null
答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的建议，我们会认真考虑。再次感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好，我想要了解一下贵司用来生产的所有工厂和基地的具体地址，希望能精准到门牌号。我在公司披露的报告中没有看到具体的生产地址，不能确定公司注册地址和生产地址是否一致，哪些子公司负责生产？公司目前具体有几个生产基地，他们的地址具体是什么。希望可以明确直接告知，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注。公司及各子公司地址、经营范围等信息可通过国家企业信用信息公示系统查询，网址（https://www.gsxt.gov.cn/index.html）。再次感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘好！我关注到贵公司的华证和万得ESG评级分别为B和BB，位于行业中下位置。针对这一情况，我想了解公司如何看待ESG的影响？如何评估公司的ESG整体表现？有无进一步提升ESG评级的具体措施，例如披露ESG报告？期待您的回复
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司目前尚未单独披露ESG报告，也未参与相关机构的评级。公司高度重视在环境保护、社会责任及公司治理方面等方面的建设工作，将结合自身发展情况，不断完善公司在ESG方面的工作，持续践行可持续发展理念，促进企业不断高质量发展，具体情况将在定期报告相关章节进行披露，感谢您的关注！
- 用户
问：请问截止2024年1月10日公司股东人数是多少?
- null
答：尊敬的投资者，您好！具体信息请您关注公司定期报告，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司在AI算力方向有没有布局？
- null
答：尊敬的投资者，您好， 公司目前尚未涉及此类业务，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问贵公司在充电桩方向有没有布局？
- null
答：尊敬的投资者，您好， 公司目前尚未涉及此类业务，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：你好，注意到公司股东中有英伟达深圳投资公司。请问贵公司和英伟达是否有合作？
- null
答：尊敬的投资者，您好！深圳英伟达投资管理合伙企业（有限合伙）系公司核心成员为持有公司股份而设立的合伙企业，除此之外并未开展其他业务。感谢您的关注！
- 用户
问：请问有没有充电桩的研发和生产，最近超充很火，有没有这方面的技术
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司有轨道交通行业充电桩产品的研发、生产与销售，相关产品主要为有轨电车超级电容充电柜，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：尊敬的黄董秘，我是一名关注公司的投资者，想了解公司近期是否有任何收购或投资资产的计划或意向。我想了解公司对于收购或投资资产的看法和策略。是否有意向收购或投资锂电池相关的公司？请问您能否透露一些关于公司收购或投资资产的信息？期待您的回复，非常感谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司如有相关规划，将严格按照信息披露相关法律法规的要求，认真履行信息披露义务，敬请关注公司后续在巨潮资讯网上披露的相关公告。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：2023年8月23-25日深圳举办（秋季）亚洲充电展，请问董秘贵公司有没有携带储能和充电桩新品参加本届展会？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司未报名参加该展会。感谢对公司的关注。
- 用户
问：请问董秘，贵公司高铁产品有无运用到一带一路建设中？或未来是否有此计划？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司积极响应 “一带一路”发展倡议，跟随主机厂中车参与“一带一路”建设。目前，公司生产的电源类产品有在中老铁路动车组、马来西亚HMU混合动力米轨动车组等项目上应用。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：截至到2023年8月10日贵公司的股东人数是多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好！具体信息请您关注公司定期报告，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止8月14日股东人数是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好，具体信息请您关注公司定期报告，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：贵司有人工智能收入吗？又有力算收入吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司目前暂不涉及人工智能相关业务。谢谢您的关注！
- 用户
问：公司2022年度营业收入基本持平，但利润为什么下降这么多？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司2022年度归属于上市公司股东的净利润2,940.67万元，同比下降35.18%。 报告期内，公司利润下降主要为以下几点原因：（1）受到部分原材料成本上涨、直接人工和间接成本的投入持续增加，本年低毛利项目收入占比增加，导致毛利率、净利润下降；（2）为长期可持续发展，公司在新产品研发、现有产品升级、制造工艺提升等方面加大投入，以实现技术升级迭代和科研成果产业化，导致研发材料费、技术开发服务费、实验测试费用等增加；（3）为完善公司产业布局，合理利用当地资源，更近距离、高质量地服务客户，开拓市场，公司加大了销售投入与售后服务，售后材料成本与差旅费上升；（4）公司于2022年度实施股权激励，在本期计提部分股份支付；（5）公司募投项目厂房建设与装修，导致费用摊销增加。
- 用户
问：公司是否有回购计划？
- null
答：尊敬的投资者，您好！考虑到公司目前股份的流通情况，公司目前暂无股份回购计划。后续若有相关计划，公司将严格按照相关法律法规履行信息披露义务，感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好，请问截止2023年3月31日，贵公司股东人数是多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好！截至2023年3月31日，公司股东总户数为8206。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘 您好！贵司在AI这块是否有数据标注采集平台？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。不属于人工智能相关行业。 公司内部使用的部分运营管理平台有涉及AI 相关技术。
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止3月20日股东人数是多少？谢谢！
- null
答：您好！截至3月20日，公司股东总户数为8089。感谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止3月10日股东人数是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！截至2023年3月10日，公司股东总户数为8472。
- 用户
问：请问贵公司2023年是否参与建设一带一路项目？有哪些项目已完成，那些项目正在进行中？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司电源柜与列供柜在中老（老挝）项目中有随中车整车出口，项目已全部完成交付。感谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止2月28日股东人数是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！截至2月28日，公司股东总户数为8480，感谢您的关注！
- 用户
问：董秘，您好。请问贵公司是否有建立数据中心，运行应用来处理和备份运营、生产、研发的数据？
- null
答：尊敬的投资者您好！公司目前使用自建数据机房存储现有业务数据。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘，您好，请问贵公司是否有建设数据中心来运行应用处理和备份运营、生产、研发的数据？
- null
答：尊敬的投资者您好！公司目前使用自建数据机房存储现有业务数据。感谢您的关注。
- 用户
问：贵公司是否有充电产品直接用于新能源充电桩？转化难度大不大，能否直接应用于新能源充电桩
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司在深圳龙华、华为松山湖、淮安、云南文山、广州黄埔等地有轨电车项目中交付有轨电车超级电容的充电装置，暂未涉及新能源汽车充电桩业务。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司有参与充电桩建设业务么？如果有参与具体有哪些项目
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的主营业务是轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，在深圳龙华、华为松山湖、淮安、云南文山、广州黄埔等地有轨电车项目中交付有轨电车超级电容的充电装置。感谢您的关注！
- 用户
问：据公司2021年3月24日招股书披露，此次拟募集资金3.84亿元，其中，1.16亿元用于轨道交通电气装备扩产项目，8947.10万元用于维保基地及服务网点建设及升级项目，5234.83万元用于研发中心升级建设项目，4080.24万元用于信息管理系统升级建设项目，8500.00万元用于补充流动资金。这些项目都在顺利进行吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司各项募投项目都在正常开展中，定期报告中《募集资金使用情况》均有披露当期募投项目相关情况，董事会也会定期发布《年度募集资金存放与使用状况的专项报告》，您可查询公司定期报告及公告了解募投项目相关情况，感谢您的关注！
- 用户
问：贵公司会回购股份吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司暂时无股票回购计划，后续若有股票回购方案，公司将及时披露，谢谢您的关注。
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止2月10日股东人数是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好，2023年2月10日公司持股总户数为8358，感谢您的关注！
- 用户
问：贵公司在储能方面有哪些具体的应用产品！！
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司当前主要有混动系统DCDC变流器，超级电容储能式有轨电车充电装置等轨道交通储能配套产品。
- 用户
问：请问贵公司能不能公告一下贵公司中标项目及金额？谢谢
- null
答：敬的投资者，您好！公司密切关注亦积极参与行业内相关项目招投标工作，部分已中标项目金额未达到上市规则披露标准的要求，公司将继续严格按照深交所的有关规定及时履行信息披露义务，敬请关注公司相关公告。感谢您对公司的关注，谢谢！
- 用户
问：提问：公司的产品是否有跟随中车出口一带一路市场建设铁路，贵公司产品有没有参与过中吉乌铁路的建设？
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司专注于轨道电气装备的研发、生产、销售及维修业务，是轨道交通电气设备的主要供应商之一。公司生产的电源类产品有运用到中老铁路动车组，马来西亚HMU混合动力米轨动车组、乌兹别克斯坦客运机车等项目上面。公司目前尚未收到中吉乌铁路相关的项目信息，我司将积极关注后续主机厂相关的招投标信息，把握住发展机会，一如既往主动服务国家“一带一路”战略和“走出去”战略，在“一带一路”建设中贡献通业力量。 感谢您的持续关注！
- 用户
问：请问公司董秘，贵公司“超级电容器不间断电源”是没有被列入猫家火炬计划立项项目？该项目能否运用到储能市场和城市电动交通上？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司超级电容充电机未参与评选您所说的立项项目。公司的超级电容充电机作为超级电容储能式有轨、无轨电车的充电装置，主要是为以超级电容为储能器件的电车进站后30秒内将超级电容充电完毕，并对超级电容进行充电管理，为整车提供足够续航能量运行至下一个站点，该产品主要还是应用在城市轨道交通上。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘您好，贵司逆变器产品和光伏逆变器产品技术上有区别吗？可以运用于光伏新能源行业吗？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司的逆变器产品目前暂时还未应用到光伏新能源领域，但其在技术原理上，与光伏逆变器存在相通之处，产品具体差异需要根据行业标准及技术参数要求等来判定。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘您好，看到贵司逆变器产品与光伏逆变器产品技术是相通的吗？有什么区别？能否运用于光伏新能源领域？是否会开拓光伏新能源领域？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司的逆变器产品目前暂时还没有应用至光伏新能源领域，但其在技术原理上，与光伏逆变器存在相通之处。公司坚持做大做强传统主业的同时，对其他产业机会始终保持关注和探索，感谢您对公司的建议及关注！
- 用户
问：请问截至2022年8月19日，公司股东账户数是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好，根据中登结算公司下发的数据，截至2022年8月19日，公司股东总户数为9,875户。 感谢您对公司的关注！
- 用户
问：您好！请问公司的储能业务进展如何？
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司的混动系统DCDC变流器，超级电容储能式有轨电车充电装置等储能配套产品均主要应用在轨道交通行业上，营收占比较小，请投资者注意风险，谢谢。
- 用户
问：您好，请问公司目前的订单情况如何？对比往年同期有没有增长呢？
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司目前在手订单正常，生产经营正有序进行。具体的半年度业绩数据敬请您关注公司于8月29日在巨潮资讯网披露的半年度报告，感谢您对公司的关注和支持，谢谢。
- 用户
问：截至到2022年7月8日贵公司的股东人数是多少？】
- null
答：尊敬的投资者，您好！截至2022年7月8日，公司股东总人数为10075户。感谢您的关注。
- 用户
问：外资大批收购国内供水厂，已掌控7000万人国人用水市场。威立雅。深水海纳集团对此有什么看法？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，不涉及水处理相关的业务，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：截至2022年4月15日公司股东户数是多少
- null
答：尊敬的投资者，您好，根据中登结算公司下发的名册数据，截至2022年4月8日，公司股东总户数为11457户，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司第一季度经营是否受到疫情的影响？另外公司在经营是否考虑相关行业的参与。
- null
答：尊敬的投资者，您好，受疫情影响，全球供应链、铁路运输等受到一定程度的影响。上述不利因素对公司的经营业绩带来一定的影响。在此环境下，公司仍经营有序，公司将尽快适应疫情形势，克服困难，力争将疫情对业务的影响降到最低，一季度具体业绩情况敬请您关注公司后续在巨潮咨询网披露的一季度报告，公司将严格按照信披要求履行信披义务。公司主要从事轨道机车车辆电气设备的研发、生产、销售及维保服务，在聚焦主业的同时，会密切关注市场、政策发展动态，积极应对以谋求公司稳健发展。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘好，请公司领导关注公司的股价与市值，目前公司的股价跌跌不休，单边下降，不断创新低，这意味着买了公司股票的投资者全部亏损套牢，对投资者信心打击太大了，请公司拿出提振投资者信心的方案出来，比如回购，比如加大分红，另外公司市值如此小，请考虑与大公司合作或合并等方式来做大做强主业，如今新基建热火朝天，公司应该要有远大的战略目标。
- null
答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议！公司关注自身股价的变化，但股价波动受多重因素影响。公司致力于提升内在价值，持续做好经营工作，强化市值管理。再次感谢您对公司的关注。
- 用户
问：贵公司给中车供的逆变器和电源管理系统是否为国内唯一供应商？公司的产品是否具有国内同型号产品的不可替代性？
- null
答：尊敬的投资者，您好，轨道交通装备制造业具有产品细分种类多、专业分工性强的特点。公司凭借多年来的行业技术积累、品牌资质及服务网络等优势已成为该行业电气产品核心供应商之一。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：贵公司有生产和开发高铁逆变器的能力，请问公司是否有计划进入新能源领域？
- null
答：尊敬的投资者, 您好, 公司目前的产品主要应用于轨道交通行业，暂未涉及新能源汽车领域。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，请问贵公司的产品是否可以应用到电梯
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，暂无电梯产品相关业务，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，请介绍下公司的储能产品。
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司的储能产品主要面向轨道交通行业。公司目前的超级电容充电机主要应用于超级电容储能式现代有轨电车线路上，利用车辆停站乘客上下车的时间，快速对车载超级电容充电，以满足城市轨道交通车辆制动储能的需求。能量回收系统是一种用来取代地铁制动电阻的超级电容储能装置。目前该业务占比较小，请投资者注意投资风险，感谢您的关注！
- 用户
问：您好！请问贵公司属于工业互联吗？是否配备相关软件互通运输轨道吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，目前已形成了电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大产品类型，初步覆盖了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态链。公司生产的智能控制产品实现了机车车辆控制信息的检测及输出、智能信息处理、轨道交通通信总线互联等功能。公司一直致力于通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的高可靠、信息化、智能化、高能效产品，以满足最终用户安全、绿色、智能的行业产品需求。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，截止2022年1月20日贵公司股东户数是多少，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者,您好, 根据中登结算公司下发的数据，截至2022年1月20日，公司含信用账户合并名册总户数为10936户，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：尊敬的董事长您好，根据贵公司的期间财报和近期的合同公告，可以大致判断公司2021年度营收比其上一年度有较大下降，公司上市才一年不到，业绩就出现如此下滑，这与中国经济高质量发展和铁路轨道行业的稳步增长相悖，这是否存在公司为IPO透支未来业绩的情况？请公司说明原因？
- null
答：尊敬的投资者,您好, 2021年年度具体业绩情况敬请您关注公司后续披露的年度报告，公司将严格按照信息披露的要求履行信息披露义务。 感谢您对公司的关注！
- 用户
问：尊敬的董事长，公司在主要客户的业务集中度很高，存在不可控的业务波动风险，请问公司在战略层面有没有考虑摆脱这种风险的发展规划？另外，公司在智能控制、超级电容、电源灯核心能力与资源上，是否具备向新能源方面拓展的可能？
- null
答：尊敬的投资者,您好, 受自身业务特征和行业属性影响，公司客户集中度较高具备合理性。公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，是轨道交通机车车辆制造行业的上游。下游客户以轨道车辆制造商为主，我国现阶段轨道交通车辆整车行业已形成以中国中车及其下属公司为主的轨道交通机车车辆制造商和以中国铁路总公司及其下属各铁路局、地方铁路为主的轨道交通运营单位的市场格局。公司将密切关注相关政策变化及行业发展趋势、市场的动态，寻求新的发展机会。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，随着一带一路不断深化，给中国铁路轨道交通行业的发展带来了前所未有的契机，请问公司有无参与到一路一带铁路建设当中？是否参与了印尼的雅万高铁和中老高铁项目？
- null
答：尊敬的投资者,您好，公司会密切关注市场的动态，关注相关项目的招投标情况。公司的电源柜和列供柜产品有应用于中老铁路项目中，感谢您对公司的关注!
- 用户
问：您好，今日关于国家建设成渝经济圈中提到“到2025年，建设轨道交通规模达到9000公里。覆盖周边20万以上人口城市。”请问贵司作为轨道交运相关企业，是否有相关业务涉及。谢谢。
- null
答：尊敬的投资者，您好！成渝经济圈中关于轨道建设的规划，给行业及公司提供了新的发展契机。公司将会密切关注政策及行业的进一步发展动态，积极寻找业务合作机会，利用政策红利促进公司发展。公司目前在西南地区参与实施的项目主要有都江堰有轨电车，成都有轨电车蓉2号线及铁路的一些基地检修业务。感谢您的关注。
- 用户
问：公司在新能源方面，是否有建树
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的超级电容充电桩、能量回收系统等新能源产品主要应用于轨道交通行业，业务占比较小。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，截止2021年12月10日贵公司股东户数是多少，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者,您好,烦请您将股东身份证明文件和持股证明发送至邮箱zhengquanbu@sz-tongye.com或通过电话形式（0755-2808 3364 169） 查询 ，经核实股东身份后公司可回复股东户数情况。 感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问截止12月10股东人数是多少？
- null
答：尊敬的投资者,您好,烦请您将股东身份证明文件和持股证明发送至邮箱zhengquanbu@sz-tongye.com或通过电话形式（0755-2808 3364 169） 查询 ，经核实股东身份后公司可回复股东户数情况。 感谢您对公司的关注！
- 用户
问：公司有哪些产品用于氢能源？燃料电池
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司暂无产品用于氢能源、燃料电池。 公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：贵司产品有没有扁线电机或者用于扁线电机生产，如果没有的话，后期会不会开展扁线电机方面研发销售？
- null
答：尊敬的投资者，您好，扁线是电机线圈的一种制做工艺，有它的适用性，公司目前产品还不适用这种工艺。公司现阶段电机风机类产品主要包括永磁同步电机、异步电机、永磁同步电机驱动风机（EC风机）。公司尚未开展扁线电机的相关业务，未来会结合行业发展情况及公司规划再确定是否布局您所提的相关业务。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：公司主营业务主要客户有哪些？国内哪些企业是公司主要竞争对手？财务营收同比，利润增长是下滑的，后期公司是否会开拓新产品新市场，来提升利润增速，公司除了轨道交通外，会不会进入新能源车市场，如已进入，下游客户有没有比亚迪，特斯拉之类的车企？
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，是轨道交通机车车辆制造行业的上游。以中国中车及其下属公司为主的轨道交通机车车辆制造商和以中国铁路总公司及其下属各铁路局、地方铁路、地方各地铁集团为主的轨道交通运营单位为公司的主要客户。 因行业对产品安全性、专业性等要求严格，因此具有较高的技术门槛，竞争环境相对封闭。公司尚未涉足新能源汽车相关的业务，公司将围绕自身发展规划，密切相关政策变化及行业发展趋势、市场的动态，专注主营业务的同时，寻求新的发展机会。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：您好，董秘，公司有生产逆变器吗？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，产品覆盖轨道交通车辆的智能控制、电源、电机及风机等。 公司生产辅助逆变器，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：您好，公司在永磁电机有何布局？是否有收入？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好，公司的永磁同步电机、永磁同步电机驱动风机（EC风机）产品已经进入批量交付阶段。产品主要应用于轨道交通机车车辆电气设备中，安装在高铁、地铁、机车的空调、压缩机、变流器和变压器散热系统当中。 公司目前正在积极研发基于既有的EC电机和风机的PMSM、BLDC永磁直驱技术等电机控制技术基础上的智能电机平台。项目采用行业的先进结构、电机驱动技术、诊断技术和网络技术，努力实现永磁同步电机的一体化、高效率、智能监控诊断以及数字网络化运维等。 电机风机类产品2021年上半年营业收入1,776万元，占当期营业收入比重为14.28%。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：您好，董秘，今年有关于电机类产品的订单和收入？占比多少？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好，电机风机类产品2021年上半年营业收入1,776万元，占当期营业收入比重为14.28%。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问截止到11月30日公司股东人数是多少？
- null
答：尊敬的投资者,您好,为了保证全体股东的权益以及知情权的公平性，如需查询股东人数，请您将股东身份证明文件和持股证明发送至邮箱zhengquanbu@sz-tongye.com或通过电话形式（0755-2808 3364 169) 查询 ，经核实股东身份后公司可回复股东户数情况。 感谢您对公司的关注！
- 用户
问：公司绿氢这块有没有相关产业或者业务，主要业务范围，及公司哪些，后面对氢能产业发展看法有哪些？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。公司产品覆盖轨道交通车辆的智能控制、电源、电机及风机等，暂无绿氢这块业务相关计划。感谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，您好，请问贵公司2013年研发的永磁同步电机驱动风机，目前已经进展到什么阶段了？
- null
答：尊敬的投资者，您好，永磁同步电机驱动风机（EC风机） 目前已经进入批量交付阶段，产品可广泛应用于高铁、地铁、机车的空调、压缩机、变流器和变压器散热系统当中。感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司有储能技术和业务吗？有没有充电桩技术和业务？
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答：尊敬的投资者，您好，公司的超级电容充电机作为超级电容储能式有轨、无轨电车的充电装置，主要是为以超级电容为储能器件的电车进站后30秒内将超级电容充电完毕，并对超级电容进行充电管理，为整车提供足够续航能量运行至下一个站点。产品主要应用于现代有轨电车及无轨电车上，目前业务占比较小，请投资者注意投资风险，感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好，两部门提出电机能效提升计划，公司在节能电机，电机系统智能化，数字化的技术与应用与行业地位，和政策的出台对公司的影响，请介绍一下！
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答：尊敬的投资者，您好，工信部、市场监管总局印发《电机能效提升计划（2021-2023年）》提出要扩大高效节能电机绿色供给，拓展高效节能电机产业链，加快高效节能电机推广应用，推进电机系统智能化、数字化提升，要引导企业实施电机等重点用能设备更新升级，优先选用高效节能电机，加快淘汰不符合现行国家能效标准要求的落后低效电机。电机风机类产品为公司主要三大类产品之一，产品涵盖永磁同步电机、异步电机、永磁同步电机驱动风机（EC风机）等。公司目前具备永磁同步电机、高效低噪风机等多项专利技术，生产的电机和风机产品具有良好的绝缘能力、较长的机械寿命和较低的故障率。产品目前已经大量应用于轨道交通机车车辆电气设备，安装于高铁、地铁、机车的空调、压缩机、变流器和变压器散热系统当中。公司目前正在积极研发基于既有的EC电机和风机的PMSM、BLDC永磁直驱技术等电机控制技术基础上的智能电机平台。项目采用行业的先进结构、电机驱动技术、诊断技术和网络技术，努力实现永磁同步电机的一体化、高效率、智能监控诊断以及数字网络化运维等公司将依托品牌优势、研发优势，并结合公司实际及行业特点，紧跟客户和市场需求，抓住发展机遇，提进一步升产品质量和技术水平，提高市场占有率。感谢您的关注。
- 用户
问：工信部发文推广节能电机，异步改为永磁同步或者同步磁阻电机将成为趋。公司招股说明书多次提及公司生产的永磁电机、永磁同步电机采用了控制器、电机一体化的设计，具备完全自主知识产权，具有一定的先进性，通过中高频开关变换以及永磁电机电机技术提供绿色节能产品。请问属实吗
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答：尊敬的投资者，您好，电机风机类产品为公司主要三大类产品之一，产品涵盖永磁同步电机、异步电机、永磁同步电机驱动风机（EC风机）等。公司目前具备永磁同步电机、高效低噪风机等多项专利技术，生产的电机和风机产品具有良好的绝缘能力、较长的机械寿命和较低的故障率。永磁同步电机和EC风机具备更高能效、更智能化的特点。公司目前正在积极研发基于既有的EC电机和风机的PMSM、BLDC永磁直驱技术等电机控制技术基础上的智能电机平台。项目采用行业的先进结构、电机驱动技术、诊断技术和网络技术，努力实现永磁同步电机的一体化、高效率、智能监控诊断以及数字网络化运维等。感谢您的关注。
- 用户
问：近日工信部、市场监管总局印发《电机能效提升计划（2021-2023年）》提出，到2023年高效节能电机年产量达到1.7亿千瓦，在役高效节能电机占比达到20%以上。实现年节电量490亿千瓦时，相当于年节约标准煤1500万吨，减排二氧化碳2800万吨。将加快淘汰不符合现行国家能效标准要求的落后低效电机，鼓励采用低速直驱和高速直驱式永磁电机，请问贵司生产的永磁同步直流电机属于此类高效节能产品吗？
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答：尊敬的投资者，您好，公司永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流并产生旋转力矩。产品配套控制器能够适应轨道交通机车车辆复杂的供电环境；内置振动、电流等多种传感器满足电机智能化运维需求，具备极高的能效比，节能增效的特点。感谢您的关注。
- 用户
问：尊敬的董秘，您好，请问贵公司研发的驱动风机（EC风机）能否应用于永磁同步电机
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答：尊敬的投资者， 您好，公司的EC风机由永磁同步电机、风叶、结构件及永磁电机驱动器等部件组成，其中EC风机驱动器主要功能是实现无传感器FOC算法来控制IGBT等电力电子器件，从而驱动永磁同步电机风机。感谢您的关注。
- 用户
问：电机能效提升计划对贵司有没有影响？
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答：尊敬的投资者，您好，工信部、市场监管总局印发《电机能效提升计划（2021-2023年）》提出要扩大高效节能电机绿色供给，拓展高效节能电机产业链，加快高效节能电机推广应用，推进电机系统智能化、数字化提升，要引导企业实施电机等重点用能设备更新升级，优先选用高效节能电机，加快淘汰不符合现行国家能效标准要求的落后低效电机。 公司目前具备永磁同步电机、高效低噪风机等多项专利技术，生产的电机和风机产品具有良好的绝缘能力、较长的机械寿命和较低的故障率。永磁同步电机和EC风机具备更高能效、更智能化的特点。公司的电机风机产品已批量安装于高铁、地铁、机车的空调、压缩机、变流器和变压器散热系统当中。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好！请问贵公司生产永磁电机吗？可以应用到什么地方，营收占比怎么样？
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答：尊敬的投资者，您好，公司生产电机风机类产品，包括永磁同步电机、异步电机、永磁同步电机驱动风机（EC风机）等。产品主要应用在轨道交通机车车辆电气设备中，安装于高铁、地铁、机车的空调、压缩机、变流器和变压器散热系统当中。电机风机类产品2019年，2020年以及2021年上半年营业收入分别约为3,916万元、3,965万元、1,776万元，占当期营业收入比重分别为10.06%、12.48%、14.28%。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好，公司处于上中下产业链哪环呢，竞争对手和核心的优势几何？
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答：尊敬的投资者，您好！公司主要产品为轨道交通机车车辆电气产品，包括电源、智能控制、电机和风机等三大类主要产品类型；该类产品是应用于轨道交通车辆上的专业化配件，可应用于普通铁路机车、高铁动车组、城市轨道交通车辆等。 因行业对产品安全性、专业性等要求极其严格，因此具有较高的技术门槛，竞争相对封闭。公司经过而二十多年的经营发展，与相关客户建立了长期的合作关系，有稳定的客户资源，有行业技术积累和国际合作优势，品牌获得了客户认可；同时公司建立了初具规模的服务网络，可以有效响应客户需求。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，公司有扩产规划，和拓展其他业务的规划吗？
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答：尊敬的投资者，您好！公司将围绕发展战略目标，密切关注相关政策变化及行业、市场的动态，聚焦主业的同时，寻求新的增长机会。现阶段，公司正在有序推进募投项目“轨道交通电气装备扩产项目”的建设，相关资讯信息敬请您关注公司于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关公告。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘好！中国中车表示订单充裕，公司订单也充裕吗？
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答：尊敬的投资者,您好,公司目前订单接收和生产投产状况正常，生产经营正常.非常感谢您对公司的关注。谢谢！
- 用户
问：董秘您好：请问公司股价一个月以来持续下跌，除了2021中报净利润-65％及本月解禁132万限售股外，还有没有其他的利空消息没公布？公司有什么应对二级市场的措施？目前公司的经营状况如何？轨道交通等主营业务有没有签定新的定单？超级电容及储能等业务占公司的比重有多少？
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答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注。公司二级市场的股价波动受整体经济环境、市场因素、大盘走势、投资者心理等多方面因素影响。公司目前生产经营正常，均有按照关法律法规的规定和要求，认真履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的重大信息。限售股解禁的相关消息敬请您关注公司后续于巨潮资讯网上披露的相关公告。 公司将围绕发展战略，通过持续加大市场开发和产品研发投入力度，有序地推动募投项目建设进度等方式，实现公司经营业绩的增长。公司目前超级电容充电装置产品主要应用于超级电容储能式有轨电车，业务占比较小，请投资者注意投资风险。 再次感谢您对公司持续关注，谢谢！
- 用户
问：2021年公开资料显示公司新产业能量管理系统可以将制动产生的再生能量储存。请问这个能量管理系统是否是属于国家倡导的节能设备？
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答：尊敬的投资者， 您好！公司有一款双向能量回馈装置产品，替代原制动电阻安装于地铁列车车底。车辆制动产生能量通过双向能量回馈装置储存于列车上的超级电容， 在车辆牵引网压下降时，超级电容储存能量通过双向能量回馈装置回馈到弓网的方式进行节能。感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司有没有入围工信部专精特新小巨人企业？
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答：尊敬的投资者， 您好！公司暂时没有申请入围工信部专精特新小巨人企业，感谢您的关注！
- 用户
问：请问董秘，你公司着重于轨道交通领域发展，那如果市场总有一天会饱和，你们应该有什么更好的业绩增长点？
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答：尊敬的投资者，您好！公司所处的轨道交通行业，根据国家加快建设交通强国的长远规划，行业现处于稳健发展阶段。公司深耕行业二十余年，积累了行业相关的技术、产品与客户资源，未来将会结合行业前景、公司长远战略发展规划等方面进行综合考虑，专注做好主营业务的同时，不断拓展业务领域，寻求更多的业绩增长点，以谋求企业的长远发展，力争持续回馈广大投资者。感谢您的关注。
- 用户
问：希望贵公司不断扩展业务，比如新能源、半导体领域，主营利润停滞不前，就需要业务转型升级。
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答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对通业科技的支持及建议！公司未来将会结合行业前景、公司长远战略发展规划等方面进行综合考虑，专注做好主营业务的同时，不断拓展业务领域，谋求企业的长远发展。感谢您的关注。
- 用户
问：接上一个问题问下，提到的，公司根据储能方面的技术，进一步拓展相关电源类产品的配套？这个电源指的是新能源车的电源，还是电轨车的电源？亦或是阳光电源光伏发电的电源？请问公司总是说技术研发是前进动力，可是公司长期都局限于轨道交通的应用与维护。公司也提及募投项目需要2年后才有收益，那么投资者投资一家公司能看到未来吗？现在近200倍市盈率是否透支了未来5年的成长性？眼光太短浅，怎么可能吸引投资者稳定持有？
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答：尊敬的投资者，您好！公司目前的主营业务重点在轨道轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，公司会结合轨道交通行业的布局，积极开发与之相关配套的电源以及数字智能控制类产品，暂无计划涉及新能汽车和光伏领域。 募投项目建设从设计到建成并达产需要一定的时间，短期内未能立即实现效益。公司一定会结合公司实际情况和募投建设进度，持续、有序、稳定地推进项目建设。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：EC风机目前有应用在高速磁悬浮列车上;磁悬浮控制器有应用在中低速磁悬浮项目上，请问属于工业母机的应用吗？
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答：尊敬的投资者，您好！公司研发的永磁同步电机驱动风机（EC风机）是基于永磁电机、控制器、高效叶轮技术而开发的产品，具有可无级调速、智能化监测、高能效等特点，目前已经批量取代进口产品运用在地铁逆变器散热、空调项目当中，但不属于工业母机数控机床产品的应用。感谢您的关注和支持。
- 用户
问：请问公司与株洲中车时代电气股份有限公司的差距在哪里？为什么两者主营十分接近而业绩表现却如此悬殊？请问公司未来除了轨道配套产品外，是否会布局IGBT高铁芯片这类产品？希望公司不要被市场淘汰，业绩上市后就出现变脸，公司若不努力提高自身产品优势，公司市值会越来越低
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答：尊敬的投资者，您好！在轨道交通行业细分领域，公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。公司产品覆盖轨道交通车辆的智能控制、电源、电机及风机等。暂无计划布局IGBT高铁芯片相关产品，公司半年度的相关业绩表现，敬请您查阅公司已经披露的半年度报告，此次业绩变动原因主要系前端行业市场需求减缓和内部上市相关费用、引进高端人才等各项费用增加所致。公司目前经营一切正常，自今年上市以来也积极引进高端人才、不断提高自身技术研发能力和产品竞争力，通过技术服务创新增加产品优势，巩固和提高客户黏性，从而稳定市场。 感谢您的关注！
- 用户
问：请问董秘，贵公司在股票二级市场属于什么概念？充电桩还是储能概念？
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答：尊敬的投资者，您好！公司于今年3月上市，主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。公司产品覆盖轨道交通车辆的智能控制、电源、电机及风机等。公司在储能方面的应用主要是指应用于超级电容储能式有轨电车的充电装置产品，且业务占比较小，感谢您的关注！
- 用户
问：麻烦问下公司募投项目今年能产生收益吗？公司未来是否计划在募投项目基础上，进一步扩展布局光储一体化的应用呢？轨道交通涉及政府投资，工作路线复杂，且回款周期，公司上市当初就被寄予厚望，公司在新能源应用方面有大的突破，请问现在有布局吗
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答：尊敬的投资者， 您好！目前公司的相关募投项目还在建设期，预计会在2023年开始产生收益。公司会结合轨道交通行业的发展布局，积极开发相关配套的电源以及数字智能类产品。感谢您的关注！
- 用户
问：飞轮储能突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能，由于是电能和机械能的相互转化，真正实现零污染。日前，国家发展改革委、国家能源局正式发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，提出将发展新型储能作为提升能源电力系统调节能力和综合效率的重要举措，并提出提升科技创新能力，加快飞轮储能等新型储能技术开展规模化试验。请问公司是否有上述产品的应用
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答：尊敬的投资者，您好！公司暂无飞轮储能相关产品的应用，公司目前储能方面的产品主要是结合轨道交通超级电容储能式有轨、无轨电车配套的充电装置。公司将会结合轨道交通行业的发展，积极拓展配套电源类产品的开发。感谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘你好，请问公司有没有【飞轮储能】技术的储备和相关配套产品？公司在超级电容领域的研发投入是多少？谢谢。
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答：尊敬的投资者，您好！公司暂时没有【飞轮储能】技术的储备和相关配套产品，公司将会结合轨道交通行业的发展，积极拓展配套电源类产品的开发。感谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘你好，公司目前超级电容充电柜主要是为现代有轨电车及无轨电车等轨道交通车载电容提供充电功能，请问这种储能方式是【飞轮储能】技术吗？
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答：尊敬的投资者，您好！公司的超级电容充电机作为超级电容储能式有轨、无轨电车的充电装置，主要是为以超级电容为储能器件的电车进站后30秒内将超级电容充电完毕，并对超级电容进行充电管理，为整车提供足够续航能量运行至下一个站点。这个不算是飞轮储能相关的技术。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘好 未来公司超级电容会不会布局其它领域
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答：尊敬的投资者，您好！公司具有超级电容有轨电车配套的充电装置业务，但是不生产超级电容。公司将会结合轨道交通行业相关行业技术的发展，继续做好超级电容配套的充电装置类相关产品的推广与应用，感谢您的关注！
- 用户
问：董秘好 逆变器业务主要客户有哪些
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答：尊敬的投资者， 您好！公司的逆变器产品的主要客户为中国中车以及部分地铁公司，感谢您的关注！
- 用户
问：公司的储能产品是否适用于新能源储能
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答：投资者， 您好！公司在储能方面的应用主要是指应用于超级电容储能式有轨电车的充电装置产品，且业务占比较小，并非新能源储能， 感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司中报有没有公积金转增股本的计划，公司净资产6.2，公积金3.1，流通股本较小，看好公司长期发展
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答：尊敬的投资者，您好！公司会严格按照《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》及公司实际情况制定利润分配计划，具体请关注公司后续公告，感谢您的关注！