中国船舶(600150)董秘爆料

问：公司所谓“高度关注二级市场股价走势，历来重视价值创造、价值经营和价值实现的相关工作，高度重视市值管理工作，推动市场信息互通”，最终成果是什么？大幅跑输板块以及国内外同行？

答：您好，感谢您的关注。股价受多重因素影响，公司紧紧围绕“经济价值、功能价值和战略价值”的投资价值属性，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，公司订单饱满且生产经营一切正常众所周知，但据中国工业报报道，两船合并前双方产能利用率分别约为72%和53%，非常的不饱和，请问公司合并后产能利用率有没有提升，提升了多少，能否公布公司旗下各船厂产能利用情况。当前全球船坞紧缺，请贵公司充分利用宝贵的船坞的资源，以免造成国有资产流失。

答：您好，感谢您的关注和建议。公司当前产能利用率较为饱满，符合经营生产实际情况。谢谢！

问：26年一季报，几时可以发布预告？

答：您好，感谢您的关注。公司严格按照信息披露要求履行信息披露义务，无相关应披露未披露的信息。谢谢！

问：董秘您好，公司多次强调基本面良好、内在价值优异，当前股价却持续低迷、显著跑输板块。在当前价位，管理层及大股东始终未进行任何增持操作，这是否意味着公司层面认为当前股价仍高于内在价值、不具备增持必要性？这种持续 “只说价值、不做增持” 的态度，如何让中小投资者相信公司对自身价值的判断，又如何提振市场信心？

答：您好，感谢您的关注和建议。股价涨跌受诸多方面影响，有关大股东增持方面，公司目前没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，当前海工市场迎来复苏，中国重工在此前低价剥离了大船海工在内的诸多优质海工资产，请问公司有没有将该类资产重新零对价并入上市公司的打算。

答：您好，感谢您的关注。公司无相关应披露未披露的信息。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，注意到公司吸收合并中国重工后拥有了巨大的资本公积，每股资本公积高达14.41元，较重组前翻倍，当前公司资本公积数额特别巨大，乃资本市场罕见，达到1000亿以上，接近公司市值的一半，对公司净资产收益率及估值产生不利影响，请问贵公司对突如其来的资本公积有何安排，能否直接或间接购买优质资产或新增产能注入上市公司。

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：公司整体毛利率长期相对偏低，投资者较为关心。请问：当前毛利率偏低，主要是受前期低价订单交付影响，还是原材料、配套设备成本上涨等因素导致？公司订单结构中高附加值船型占比不断提升，为何毛利率未能同步明显改善？市场担忧存在将高毛利订单转移至未上市关联公司、上市公司仅承接低毛利订单的情况，公司对此有何说明？未来随着高价订单集中交付，公司毛利率预计能提升到什么水平，有无具体改善时间表？

答：您好，感谢您的关注。有关问题请参阅上述已回复内容。谢谢！

问：尊敬的公司领导：我是贵公司长期持股的小股东。建议公司抓住当前股价低位窗口期，通过定增收购沪东中华股权，引入宝钢、中远海控、中旅、社保、汇金等作为战略投资者。此举可在低估值下注入优质资产，减少股权稀释，补充现金流，助力国有资产增值；同时深化产业链协同，释放市场信心，提升公司估值与行业竞争力，让长期投资者共享发展红利。

答：您好，感谢您的关注和建议。谢谢！

问：所谓 “长期、稳定、可持续” 的股东回报贵司反复强调重视投资者回报，却无视大量股东十年套牢、长期亏损、分红微薄的现实。恒力重工成立三年，市值表现大幅碾压经营数十年的中国船舶与原中国重工，对比极其刺眼。所谓回报机制，完全是服务于大股东的利益安排，与普通中小股东无关。

答：您好，感谢您的关注。有关问题请参阅上述已回复内容。谢谢！

问：贵司多次回复均为套话，回避核心问题。合并仅披露载重吨未披露订单金额，对中国重工低毛利、历史债务风险揭示不足；接单、资金、采购由大股东关联方掌控，上市公司承担经营风险，关联方获取稳定收益。公司股价表现与行业地位严重不符，长期回报未能惠及中小股东。请正视市场对比，完善治理，拿出维护投资者信心的具体举措，勿再以空话敷衍。

答：您好，感谢您的关注和建议。公司管理层高度重视投资者在本互动平台的意见建议，有关订单情况请关注公司后续在上海证券交易所网站披露的定期报告。谢谢！

问：公司股价长期走低，偏离行业及自身基本面，当前油价上涨对公司形成利好，亦无相关利空消息。此前两船合并停牌前股价出现大幅波动，如今公司存在沪东中华资产注入预期，投资者担忧此次股价走势，会影响中小股东权益。请问公司是否存在应披露而未披露的信息？大股东是否存在利用资本运作影响股价的情形？

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息，也不存在您提及的上述情形。谢谢！

问：同板块中国动力早已翻倍，整个造船航运板块大幅上涨，唯独中国船舶不涨反跌、股价长期低迷，这绝不是简单的市场因素可以解释的。公司一句 “不存在上述情形” 就轻描淡写带过，完全回避投资者最关心的核心疑问。如果内在价值真如公司所说的优秀，为何二级市场表现持续落后？是否在为后续资产运作刻意压制股价？请不要再用套话敷衍，正面回应股价长期垫底的真实原因，拿出切实措施维护中小投资者利益。

答：您好，感谢您的关注。有关问题请参阅上述已回复内容。谢谢！

问：董秘你好，通过财报关注到公司没有军工业务的船厂净利率相对正常，而有军工业务的船厂净利率极低，需要民船利润去填窟窿。以大连造船为例，众所周知055，052D等军舰都是成熟船型，不存在首制船问题，所以为什么军工业务这几年一直在亏损状态？

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：尊敬的领导，您好。请问国内军船建造贵公司市占率有多少？谢谢。

答：您好，感谢您的关注。您提及的问题，公司没有应披露未披露的信息，谢谢！

问：集团这儿将高毛利民船订单安排沪东中华承接，同时剥离沪东中华的低毛利军工业务，做高沪东中华估值，后续公司低价增发装入沪东中华解决同业竞争问题。这个过程是否侵蚀中小投资者利益？

答：您好，感谢您的关注。国际船舶市场是充分竞争、随行就市的市场，不存在您提及的上述情形。谢谢！

问：尊敬的领导，您好。请问贵公司旗下和子公司有生产燃气轮机和内燃机吗？

答：您好，感谢您的关注。公司主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及船舶配套、机电设备等。公司参股中船柴油机有限公司部分股权，但公司并表企业并不涉及燃气轮机和内燃机生产。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，近期国际油价持续上涨，同时原材料及配套产品价格也有所波动，想请教公司：油价上涨对公司未来新船接单、手持订单执行以及整体经营业绩究竟是利好还是利空，具体体现在哪些方面？原材料及配套价格上涨，会对公司成本、毛利率和后续经营产生哪些影响？公司目前有哪些应对措施来对冲相关价格波动风险？谢谢董秘解答。

答：您好，感谢您的关注。总体而言，新造船需求与前端海运贸易市场需求紧密相关，亦受产能供给、船龄结构、环保政策、技术升级、地缘局势等因素影响。公司目前手持订单饱满，根据市场需求及自身实际承接订单，公司也将继续密切关注市场变化。此外，公司业绩受船价、原材料价格、汇率波动等多方面因素影响。其中，船舶制造行业的主要原材料为钢材，该类物资价格受市场波动影响大，价格随行就市。2022年以来，钢材价格整体处于震荡下行趋势，总体有利于船舶企业改善其利润情况。但与此同时，但船舶配套设备价格与造船市场紧密相关，随着船价上涨及订单增长，船舶主机等配套设备价格也有一定幅度的上涨，公司高度重视成本控制，不断调整优化业务结构，把控成本和费用。谢谢！

问：董秘你好！重大重组以来，贵司市值反而变小了，截至4月2日，st松发的市值已经超过贵司的一半，这种现象正常么？你们要向市场传递的是什么价值？

答：您好，感谢您的关注。公司将紧紧围绕重组完成后的中国船舶兼具“经济价值、功能价值和战略价值”的投资价值属性，打通价值创造到价值实现，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：公司目前订单充足排期饱满，但二级市场股价却持续走弱，出现订单越多股价越低的情况，投资者对此较为困惑当前毛利率偏低，是否主要受前期低价订单交付影响新签订单价格及高附加值船型占比情况如何，是否存在为抢占市场而低价接单的情形公司订单利润确认周期较长，请问 23至24 年高价订单预计何时集中交付并体现业绩市场担忧公司存在利润调节或向关联方转移利润的情况，请公司就相关经营及财务合规性作出说明，以稳定投资者预期

答：您好，感谢您的关注。毛利率主要受船价、原材料价格、汇率波动等因素影响。随着公司高价船舶订单交付比重增加，主要原材料价格趋于稳定，预计后续毛利率将得到改善。此外，国际船舶市场是充分竞争、随行就市的市场，公司按照市场化原则并根据市场需求及自身实际承接订单。有关公司后续毛利率和高附加值船型占比情况，敬请持续关注公司定期报告。谢谢！

问：尊敬的领导，您好。st松发一家生产民用船的，股价132元，市值1200亿。贵公司生产军舰加民用高端船舶，作为国之重器，皇冠上最璀璨的明珠的存在，股价才30元，市值才2200亿？请问为什么会出现这种极不正常的反差？ 请问为什么贵公司得不到相匹配的市场价值？

答：您好，感谢您的关注。公司历来重视价值创造、价值经营和价值实现的相关工作，由于股价涨跌受诸多方面影响，我们将持续规范开展投资者关系管理各项工作，进一步传递公司投资价值，增强投资者信心，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：董秘你好！近日签署的批量大单是否存在优惠折扣的情况？市场似乎并不认可这种订单模式，是否需要反思？另外原中国重工股东不能在牛市和行业偏暖的氛围中获得持股收益，两年来完全与市场脱节，对此怎么看？

答：您好，感谢您的关注。国际船舶市场是充分竞争、随行就市的市场，船舶建造订单价格与船型、原材料价格、船东方询价等因素有关。此外，公司重视对投资者的合理投资回报，坚持“长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制，合理运用现金分红等方式，与投资者共享发展成果。同时，公司也将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：根据国家金管局《关于促进企业集团财务公司规范健康发展提升监管质效的指导意见》，财务公司不能成为集团利润中心，要服务主业、降本增效，关联交易必须公允、市场化、不损害上市公司利益。中船财务存贷利率差显著低于银行间市场，严重影响公司利润，中国船舶利润被集团抽走，股东无法获取应得利益。这合理吗？这与国家的政策相悖。中船财务是不是应该市场化或者退出集团内部关联交易，让公司更好的利益资金为股东创造更大利益？

答：您好，感谢您的关注。中船财务作为中国船舶行业的金融窗口，以中船集团为依托，充分利用和发挥金融特点及优势，有助于公司拓宽融资渠道，提高资金使用效率和效益。中船财务对公司提供全面金融服务支持，为公司发展提供稳定的资金支持和畅通的融资渠道，可为公司节约金融交易费用，降低融资成本和融资风险。中船财务借款用途灵活，可缓解公司资金缺口，满足公司资金需求。双方的交易公允合理，履行了严格的关联交易审议程序。谢谢！

问：市场对于贵公司的印象还停留在重工业阶段，请问贵公司属于船舶军工领域高科技制造企业吗？请问贵公司打破国外企业垄断性的技术有哪些？核心高壁垒技术主要有哪些？谢谢？

答：您好，感谢您的关注。公司是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司。公司坚持以科技创新为核心驱动力，推进主建船型迭代升级，强化自研船型核心技术攻关，提升高端船型市场竞争力，巩固行业引领优势。公司也是目前全球唯一摘取船舶工业皇冠上“三颗明珠”的上市公司，多个“全球首型”“国内首艘”以及大额批量订单加快推动公司从传统制造业向先进制造业跨越升级。有关核心竞争力方面，请详见公司在年报中披露的相关内容。谢谢！

问：目前股价长期背离基本面、持续低迷，已严重损害公司品牌及中小股东利益。市场普遍质疑，大股东存在为实现自身利益诉求、刻意维持股价低位的可能性，这已成为影响公司市值与投资信心的关键因素。恳请管理层切实履职，不要仅停留在口号层面。请立即采取实质性行动，全面核查股价异常原因，澄清市场疑虑，维护全体股东利益，并给出具体、可落地的维稳方案与市值管理措施，给广大投资者一个明确的交代

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌受诸多方面影响，公司高度关注二级市场股价走势，历来重视价值创造、价值经营和价值实现的相关工作，持续强化经营管理，提升核心技术和核心竞争力。我们结合船舶行业景气度上升周期，组织开展了集体业绩说明会、中小股东开放日活动、“走出去”和“请进来”的路演与反路演、深海科技装备系列宣传、积极开展分红等措施，全力向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：深海经济被列入国家未来科技产业。请问中国船舶在深海装备和深海经济领域有何建树和布局？谢谢。

答：您好，感谢您的关注。从战略角度来看，深海科技产业链条长、技术密集度高、产业关联性强，涵盖海洋装备制造、海洋资源开发、海洋信息服务、深海养殖、海水淡化等多个领域。其中，与船舶行业紧密相关的包括深海进入/探测、资源开发装备等。深海装备具有典型的高技术、高附加值属性，深海科技的加快发展需要深海装备支撑，公司将紧扣《政府工作报告》提出的深海科技战略布局，深耕深海船舶装备等高端船舶领域，协同深海经济产业合作伙伴，全力提升深海开发技术与装备市场竞争力。谢谢！

问：董秘你好！在行业整体偏暖的氛围下，贵司股价却逆流下挫，全面跑输大盘和板块，请澄清是否出现经营困难，导致市场投资者普遍看空和悲观？

答：您好，感谢您的关注。公司生产经营情况正常，高度重视市值管理工作，没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，请问3月28日股东人数是多少人？谢谢

答：您好，感谢您的关注。有关股东人数请详见公司在上海证券交易所网站披露的定期报告。谢谢！

问：董秘，你好！请问截止3月19号股东户数是多少？谢谢！

答：您好，感谢您的关注。有关股东人数请详见公司在上海证券交易所网站披露的定期报告。谢谢！

问：中船集团：中国动力涨了一段时间，上市公司立马发公告，中国船舶近期股价大跌，是否有应公告未公告的内容，是否也应该给个公告？

答：您好，感谢您的关注。公司严格按照信息披露要求履行信息披露义务，没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：董秘你好！贵司股价最近下探至25年6月位置，比最强势的st松发（恒力重工）跌的更多，市场给出如此巨大差距的对比，实在刺眼。领导层是否需要反思差距，有无具体挽回市场信心的举措呢？

答：您好，感谢您的关注。公司高度关注二级市场股价走势，历来重视价值创造、价值经营和价值实现的相关工作，高度重视市值管理工作，推动市场信息互通，通过持续强化经营管理，提升核心技术和核心竞争力，全力向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值。目前船舶市场发展势头较好，公司基本面良好。由于股价涨跌受诸多方面影响，我们将持续规范开展投资者关系管理各项工作，进一步传递公司投资价值，增强投资者信心，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：请问公司是否有大批技术人员跳槽至恒力重工

答：您好，感谢您的关注。公司生产经营情况正常，没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：董秘好，请问贵公司是否有计划制造宇宙飞船

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：恒力重工成立3年，市值超过合并前同在大连的中国重工。未来也许能超过合并前的中国船舶。请问贵司这么多年的发展给广大股东带来了什么红利？

答：您好，感谢您的关注。公司高度重视投资者合法权益与资本市场表现，此次吸收合并中国重工后，公司拥有7家主要骨干造船企业，有利于更大程度发挥技术协同、业务协同、资源协同，更高水平实现行业引领、竞争力提升，有利于增强公司主业核心竞争力。同时，公司重视对投资者的合理投资回报，坚持“长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制，合理运用现金分红等方式，与投资者共享发展成果。谢谢！

问：中国船舶：根据贵司股东承诺，沪东中华将在2025-2027年三年内注入上市公司，解决同业竞争问题，能否介绍一下目前沪东中华计划注入上市公司的进展情况，是否还会再次出现承诺不兑现，再次延期的注入的情况？谢谢

答：您好，感谢您的关注。有关沪东中华具体进展情况，公司控股股东做了相关承诺，目前无应披露未披露信息。谢谢！

问：中国动力2026年已经上涨翻倍了，，中国船舶是哪里出问题了？整个航运，造船板块都在大涨，公司在造船板块涨幅垫底，公司是默认这种行为为了沪东中华的并入吗？

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响，不存在您提及的上述情形。公司将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：关注到公司股价连续下跌，请问公司最近是否有应公布但未公布的消息

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：董秘你好！市场对贵司高价值订单的抢单能力有质疑，国外比不过韩国，国内又卷不过恒力重工等民企，面对如此窘况，是否有应对策略？

答：您好，感谢您的关注。作为资产规模、营业收入规模、手持订单数领跑全球的造船旗舰上市公司，公司在本轮周期中把握行业机遇，形成产品全谱系化、建造数字化、产业绿色低碳化的高质量发展格局，成功摘取了造船工业皇冠上的“三颗明珠”。目前公司订单饱满，将密切研判市场走势，把握市场特点规律，强化市场开拓。谢谢！

问：董秘你好，请问上游钢铁价格上涨是否会影响生产成本，公司董事是否会考虑将来收购上游钢铁公司，或者入股等手段锁定钢铁价格

答：您好，感谢您的关注。船舶制造业的主要原材料为钢材，钢材价格的波动会影响产品的生产成本。据中国联合钢铁网数据显示，近期国内6mm和20mm船板价格均有所下降。2026年2月，6mm船板全国月均价格为4425元/吨，环比下降1.30%，同比下降0.90%；20mm船板全国月均价格为3665元/吨，环比下降1.60%，同比下降6.60%。长期以来，公司与上游钢企保持稳定的合作关系，公司将持续强化成本意识，密切关注原材料价格走势。您提到的其他问题，目前没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：业内普遍采用的氧化亚铜作船底防污漆，虽可有效防止藤壶等生物附着，减少油耗，但对海洋尤其港口污染严重，能否改用其他？海洋环境破坏，最终会以一种形式回到我们人类自身的餐桌上，如以藤壶为食的有鹬类、蟹、海胆、鱼虾、福建浙江国外等地人们也有食用的习俗。东北大学付昱、徐大团队及中科院金属研究所齐伟，抗污材料方面取得重大突破，合成具备多级结构的Cu（I）-MOF/聚吡咯复合物，发表在《德国应用化学》上，仅供参考。

答：您好，感谢您的关注和建议。谢谢！

问：中国船舶合并中国重工本来是企业做大做强，企业形象提升的绝好机会。公司做了一个市场罕见的低价策略，伤了市场三年元气，错失了2年牛市。现在面对最好的沪东中华合并，公司是否还要不顾二级市场股东的利益，再来一次眼里只有企业利益，没有中小股东的神级操作，请三思。中小股东虽然没有投票决策权，但是如果公司丝毫不顾及舆论，那两败俱伤也是必然的。公司大了，失了脸面，少了德行。以后也就是个市场垃圾堆里的一个无良企业。

答：您好，感谢您的关注和建议，公司始终将投资者的合法权益置于重要位置。针对您提到的重大资产重组事宜，公司严格按照有关法律法规开展各项工作。同时，公司高度重视在资本市场的形象，将持续传递好公司投资价值，做好公司规范运作和投资者保护工作，进一步增进资本市场认同和价值提升。谢谢！

问：公司有市值管理回购计划吗？有水下机器人产品吗？军工产品有外贸订单吗？未来有H股上市计划吗？为什么利润率不如其他民船制造厂？邮轮和航母会批量建造吗？会有科幻中太空母舰发展方向吗！请给予有或没有肯定回答！谢谢！

答：您好，感谢您的关注，利润情况受多方面因素影响，由于订单结构、产品结构、管理技术等方方面面的差异，无法对其他公司利润率作进一步置评。公司将通过不断提升智能化制造水平和精益化管理水平、提高生产效率，增加船舶交付总量、降低船舶制造成本，努力实现更大效益。您提到的其他问题，公司严格按照信息披露要求履行信息披露义务，目前无相关应披露未披露的信息。谢谢！

问：公司作为船舶集团的上市标杆，为何船周期已经到来几年了，我们的盈利水平就是上不去，请不要合并完重工让大家发现是1 1还是1

答：您好，感谢您的关注。根据公司披露的有关《公司2025年年度业绩预增公告》，公司预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润在700,000万元至840,000万元之间，与上年同期（按合并完成后重述口径）相比，增加278,043万元至418,043万元之间，同比增加约65.89%至99.07%。谢谢！

问：公司预计2025年归属于母公司所有者的净利润上限是84亿元，wind一致预期超过98亿元，请问大幅低于市场预期的原因是什么？公司发布所属公司财务资助报告显示中国重工向衡远科技提供5000万元借款，七所控股向七所高科提供1.5亿元借款，但是中国重工仅持有衡远科技53.39%股权，中船集团重庆船舶是否按其持股比例向衡远科技提供贷款？为什么不是由中国船舶集团重庆船舶提供担保？为什么衡远科技2025年前三季度净利润处于亏损？

答：您好，感谢您的关注。衡远科技为公司合并报表范围内企业，本次财务资助系支持所属企业生产、经营、发展需要，可减少公司合并范围内整体融资总量，降低资金使用成本。衡远科技及七所高科分别就本次借款向中国重工及七所控股提供全额担保，保证到期偿还本金和利息，且公司能够对衡远科技、七所高科业务、财务等经营管理事项进行有效控制，确保公司资金安全，故其他股东未就本次财务资助事项提供同比例财务资助或提供担保。本次财务资助事项整体风险可控，不存在向关联方输送利益的情形，也不存在损害公司及股东，特别是中小股东利益的情形。谢谢！

问：公司向所属公司提供财务资助公告显示七所控股向七所高科提供1.5亿元借款，但是七所控股仅持有七所高科76.4%，七所控股其他股东是否按其持股比例向七所高科贷款？如果不，这显然侵犯中小股东利益，为什么七所高科2025年前三季度净利润低于2024年前三季度？

答：您好，感谢您的关注。有关问题请参阅上述已回复内容。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好：公司业绩预增，但市场反应低迷，股价与大盘表现严重背离。尤其与中国重工重组后，股价持续下行。做为投资者，我们深感困惑：公司如何看待自身市值与行业龙头地位及发展前景的显著落差？为维护股东权益，管理层是否有明确、有力的市值管理举措？期待您的回应。

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响。公司高度重视市值管理，将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：建议公司每个月定期公布月新签订单信息，让投资者及时获知公司情况。

答：您好，感谢您的关注和建议。谢谢！

问：董秘你好！贵司重大资产重组时上证指数2717点，现在是4100多点，股价始终没有起色，市场似乎对重组一直不认可，对去年业绩也十分失望，公司高层有没有应对措施来缓解极度悲观的情绪？

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响。公司将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：恭喜公司的四季度业绩居然都赶上st松发了，简直是可喜可贺，希望领导们继续努力，不然要被st松发超过了！

答：您好，感谢您对公司的关注和支持。谢谢！

问：公司公众号里面都是之前中国船舶的经营信息，很少见到有原中国重工旗下船厂经营信息，比如：大连船舶重工等，是不是合并后，发现中国重工效率低下问题更突出，也无新船出坞等，不堪一发？

答：您好，感谢您的关注。公司微信公众号作为投资者关系管理及品牌宣传的平台之一，发布内容聚焦于不同时期的宣传重点，我们将全面展示所属企业的经营情况。谢谢！

问：公司新签的订单，达到亿元级别的，是不是都可以发布在公司公众号上，来提振一下投资者信心。因为总见恒力造船天天发，不知道是不是原公司客户的订单被民企抢走了很多？

答：您好，感谢您的关注和建议，公司目前生产经营情况良好，手持订单饱满。谢谢！

问：董秘你好！经常见贵司上新闻联播当模范生，很多投资者也因此深信基本面优秀而持有，却被现实狠狠打脸，上证指数上涨一千点贵司却原地踏步，这种落差究竟是怎么造成的？

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响。公司将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：请问董秘，中国船舶近一两年一直压盘控价，一是为了重组重工，二是为重组沪东中华，主力压价是为了这两项低价重组吧？

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响，不存在您提及的上述情形。公司将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：董秘你好！所有海内外的造船板块相关公司股价表现均已大幅领先贵司，请问公司是否有重大事项隐瞒，从而导致股价长期低迷，甚至还没回到重大重组时的换股价37.84元？

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：中国船舶的基金机构，拿着基民的钱不干人事，大盘、板块指数近两年涨了50%，中国船舶股价两年一分钱没涨，真不知道公司的市值是怎么管的？

答：您好，非常理解您的心情，公司将努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：中国船舶作为中国造船行业龙头，连续二十余年股价低迷，董事会和高管层难辞其咎，希望对此引起高度重视，采取有效措施加强市值管理，如股份回购、大股东增持等，以优异的经营业绩和股价表现回报广大投资者，而不是毫不负责的归咎于市场波动。

答：您好，感谢您的关注和建议，谢谢！

问：公司作为中国海防的核心嵴梁，折算美金市值375亿，市值比韩国三星、现代重工还低，这样的市值合理吗？ 管理层一边拿着高薪，一边对市值管理佛系到底，从没出来给个定心丸，所谓的“重视投资者关系”变成一句空话。 坐拥央企顶级资源，扛着国家海洋战略大旗，却让坚守的股民寒心！这样的市值表现，对得起全球第一的硬实力吗？管理层真的看不到散户的无奈吗？

答：您好，感谢您的关注。公司一直密切关注二级市场股价走势，我们也理解投资者对公司股价表现的关切，公司将努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：向投资者披露股东人数应该是上市公司的义务请问董秘，为什么不公开？请问中国船舶最新的股东人数是多少？

答：您好，感谢您的关注。为保证所有投资者平等获悉公司信息，根据信息披露公平原则，公司会在定期报告中披露股东人数。谢谢！

问：董秘你好！ 中国船舶为什么还没有进行业绩预告？是未达到预告的标准，还是如传说的为了配合新发行的ETF建仓？

答：您好，感谢您的关注。公司严格按照相关规定履行信息披露义务，已于2026年1月30日发布了《公司2025年年度业绩预增公告》。谢谢！

问：请问你们工作效率怎么这么拉胯，一个业绩预告都要拖到最后一天，故意的？

答：您好，感谢您的关注。公司严格按照相关规定履行信息披露义务。谢谢！

问：公司在回答人民币贬值对业绩的影响的时候。公司曾明确回复：人民币贬值对公司盈利具有一定的有利影响 。而在回答人民币升值对公司业绩的影响的时候，却大谈汇率中性原则，能规避汇率波动带来的风险。让普通投资者误以为人民币升值对公司业绩没有影响。请问这是否属于误导投资者？

答：您好，感谢您的关注。汇率波动对造船企业业绩具有一定的影响。长期以来，公司始终秉持汇率风险中性管理原则进行汇率风险管理。注重降低风险敞口，通过签署远期结售汇合约，降低汇率波动对公司收入的影响，降低收入以及利润的不确定性，弱化汇率波动对财务报表的冲击。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！1、请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？2、财务共享中心在技术上采用了哪些自动化或智能化工具？数字化程度按照0-10打分得几分？3、财务共享中心的数量有几个？这些中心的设立是基于地理区域划分，还是按业务板块划分？

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：目前股东人数是多少？

答：您好，感谢您的关注。有关问题请参阅上述已回复内容。谢谢！

问：目前股东数量是多少？

答：您好，感谢您的关注。有关股东人数请关注公司披露的定期报告。谢谢！

问：上个月中询中远海控，公布500亿订单，本月中询又公布168亿订单与公司合作，但有媒体报道为重复订单的正式签定，请证实。

答：您好，感谢您的关注。公司于2025年12月9日披露了《公司关于公司下属子公司签订重大合同的公告》，订单涉及各型船舶87艘，金额约500亿元人民币，其中包含部分意向订单。您提到的订单属于上述合作签约内的意向订单。谢谢！

问：董秘你好！恒力重工（*st松发）已启动135亿智能高端船舶制造升级和扩产的定增融资，未来在接单能力方面会否对贵司形成较大竞争压力？股价表现持续落后对方，有何评论？

答：您好，感谢您的关注。公司目前订单饱满，下属企业在成本可控的情况下，结合自身情况和市场需要，合理增加生产能力。公司同时高度关注二级市场股价走势，将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：中远资产与江南造船（集团）有限责任公司、中国船舶工业贸易有限公司签订12艘18000TEU型LNG双燃料动力集装箱船建造合同，单船造价13.99亿元，总价167.88亿元。我是公司一名股东，请问这个消息对600150经营收入影响，谢谢

答：您好，感谢您的关注。江南造船系公司所属全资子公司，本次交易的顺利实施，将对公司未来的营业收入和利润产生一定积极影响，有利于提高公司中长期市场竞争力。谢谢！

问：公司所属子公司与国内外知名航运船企、能源公司、金融租赁公司建立了长期战略合作关系，订单主要面向包括欧盟地区等全球航运市场客户。请问欧盟地区业务收入在公司整体营业收入中的占比大致为多少？此外，公司对欧盟市场的销售主要是通过直接出口，还是通过海外子公司或第三方渠道实现？

答：您好，感谢您的关注。有关公司营业收入各地区情况及销售模式情况请关注公司在上海证券交易所网站披露的定期报告，谢谢！

问：贵公司公众号1月13日，2026年重点工作——7大攻坚战之一：价值提升攻坚战。请问这一句话如何解读？具体措施是什么？

答：您好，感谢您对公司转载的中船集团相关新闻的关注与重视。公司将通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值。谢谢！

问：据集团报道，造船行业接入AI大模型，请问AI对船舶设计，生产环节有没有质的提升作用，另外相关的工业机器人对造船效率的提升作用大吗？

答：您好，感谢您的关注。人工智能等技术的发展为船舶工业提供了重要动力，公司将通过不断提升智能化制造水平和精益化管理水平，提高生产效率，降低制造成本，进一步提升公司效益。谢谢！

问：美国长期将拉美各国当做资源供应国和市场，并未将其当做平等贸易伙伴。未来美国若扩大对拉美各国封锁控制措施，诸如扣押油轮等，或将使得能够在外海接驳的无人化高速船艇的需求增加：让大型油轮关闭自动识别系统在数百公里远的外海等待，在海上实现自动接驳与装卸货，以突破美国的海空封锁。请问贵司相关的技术储备如何呢？

答：您好，感谢您的关注。当前船舶工业发展日新月异，发展迅速，公司将结合自身情况和市场需要，积极培育发展船舶工业新质生产力。谢谢！

问：在最近的一次股东大会中，公司与中船财务的金融服务协议议案，反对票超过一亿股，是所有投票议案里面反对数最多的。这与中船财务最近爆出的腐败案有关。中船财务利用公司的资金每年从公司身上赚取过10亿的利润。为什么公司不公开招标，为公司节省财务费用？希望管理层听从中小股民意见。撤销与中船财务的关联交易，保护广大股东的利益。

答：您好，感谢您的关注。中船财务对公司提供全面金融服务支持，为公司发展提供稳定的资金支持和畅通的融资渠道，可为公司节约金融交易费用，降低融资成本和融资风险。相关交易严格遵循自愿、平等、诚信的原则，不会损害公司及股东的利益。谢谢！

问：公司一直说坚持汇率中性原则。但按照会计原则到年末必须要对手持订单进行价值重估。今年人民币升值4%，公司手持订单的损失就高达150亿人民币。明年随着美元继续降息，预计人民币升值幅度会超5%，订单估值损失超200亿人民币。请问管理层有何对策？是否应该对盲目接单的行为进行问责？

答：您好，感谢您的关注。公司以管理风险为目的开展金融衍生交易。针对汇率波动带来的影响，公司以真实贸易为背景开展套期保值业务，降低风险敞口，固化收入与成本，一定程度上能规避汇率波动带来的风险。谢谢！

问：集团公司组织成立的ETF基金，是否是为了减持股份做的准备。我们了解到集团可以通过股份形式认购这类基金，变相减持股份。这样就可以绕开减持限制。集团给市场传递出来的信息，已经常态化看空。希望公司给予正面回答

答：您好，感谢您的关注。船舶ETF（基金代码：560710）是市场首只以船舶制造为主题的指数基金，所跟踪的指数为中证智选船舶产业指数，公司将密切关注该指数趋势。有关集团公司持股情况，公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：目前是否更新截止2026年1月的股东人数

答：您好，感谢您的关注。有关股东人数请关注公司披露的定期报告。谢谢

问：公司是否有生产制造用于发射海上火箭的特殊船产品？谢谢

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：“董秘您好，中国重工在合并前存在大量低质量订单及历史遗留债务风险，公司在合并草案中仅披露载重吨而未披露具体金额，是否涉嫌重大遗漏？请明确说明是否已充分揭示了中国重工的订单毛利率低于行业平均水平的风险？”

答：您好，感谢您的关注。公司合并草案符合相关规定。谢谢！

问：尊敬的董秘你好，请问在央国企改革重组的大政策引导下，集团领导层有没有整合旗下上市公司，重新分配资源的想法？有没有做相关的调研和评估，谢谢。

答：您好，感谢您的关注。公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：作为一个持股超过11年的股民，应该属于你们嘴里所说的长期投资了吧。11年的持股不变，就是相信公司的价值。从行业的低谷一直到现在行业重回高峰，从分开到合并。但不明白为什么我们到头来还是一无所获？从你们嘴里说出的长期投资战略价值等，让我们这些长期持股的股民听起来就好像对我们一种挖苦呢？为什么那些民营船企的投资者却有很好的回报呢？强烈建议公司管理层尤其是独董用所得的报酬购买股票与所有股民一起同甘共苦

答：您好，感谢您的关注和建议。谢谢！

问：董秘你好！近期包括铜铝等大宗商品价格持续上涨，后续如钢材价格也联动上涨，贵司是否准备提价，以应对成本上升？

答：您好，感谢您的关注。船舶建造订单价格与船型、原材料价格、船东方询价等因素有关。公司通过与上游钢企达成战略合作、开展集中批量采购发挥规模优势等方式做好成本工作，同时公司也将密切关注原材料价格走势，应对原材料市场变化风险，谢谢！

问：公司公布合并前中国重工的订单只有载重吨，没有订单总金额，而公司的订单有载重吨和金额，为什么？是因为重工持有的订单有大量问题订单和低价订单?现任董事会将在2025年年报中将这些问题订单一次计提呆坏帐，叠加汇率损坏，预计达百亿，是真的吗？

答：您好，感谢您的关注。公司定期报告符合相关披露规则，订单情况请以定期报告为准。您所述其他事项，公司目前没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：你好董秘：不看不知道，一看我是吓一跳。看到贵司现在的市值2000+亿，在几个月前就是这个数了。好像这期间你们合并重组了中国重工，是不是说这中国重工市值重组后市值蒸发了，亏了一个中国重工你们有认真的践行和落实市值管理吗？有没有方案和措施解决目前的问题

答：您好，感谢您的关注。公司将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：中国船舶2025年年报的会计处理是全额合并中国重工的利润，还是和三季报一样，只是归母净利润 ？谢谢

答：您好，感谢您的关注。公司于2025年9月11日取得中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的《证券变更登记证明》，新增股份于9月16日上市交易，中国重工于2025年三季度起纳入公司合并范围。公司将按照企业会计准则关于同一控制下企业合并的相关规定，编制合并财务报表。

问：周线打开一看吓一跳啊！船舶制造去年的今天到现在涨500多到1000多点翻一番了，而你中国船舶股价竟然还在原点，而且期间还重组了一个中国重工！现在就是说这一年来贵司是跌亏完了一个中国重工！！佩服亲爱的董秘：有具体市值管理措施吗？

答：您好，感谢您的关注。有关问题请参阅上述已回复内容。谢谢！

问：您好，请问公司是否针对员工生育或育儿设有相关的福利或激励政策？ 如有，什么时候开始这些政策？ 并请简要说明主要内容，例如：是否包括生育补贴、额外假期安排、托育补贴或公司托儿服务、灵活工作安排（如弹性工时、远程办公）、母婴设施建设、或其他育儿支持措施等等。谢谢！

答：您好，感谢您的关注。公司坚持以人为本，在严格遵守国家法律法规的基础上，高度重视员工关怀和保障。谢谢！

问：人民币兑美元从最高7.4升值到7，也就是美元贬值，请问汇率短期快速变动，对公司以美元结算的订单影响多大，对公司的利润影响大吗？

答：您好，感谢您的关注。汇率波动会对公司利润产生一定影响，但公司始终坚持汇率中性原则，以管理风险为目的开展金融衍生交易。针对汇率波动带来的影响，公司以真实贸易为背景开展套期保值业务，降低风险敞口，固化收入与成本，一定程度上能规避汇率波动带来的风险。谢谢！

问：中国重工被你们合并后，最重要意义体现在什么地方？

答：您好，感谢您的关注。有关问题请参阅上述已回复内容。谢谢！

问：董秘！你好。中国船舶，自重组已来，股价跌跌不休，下跌趋势，势如破竹，根本不随大盘和板块走势，并且向下好像没有尽头，一个重工被跌没了，没见公司有任何有效解决办法，一直就是说在采取各种办法，诚然股价涨跌尤其市场原因！但国家提倡市值管理，提倡公司回购增持，没见公司有任何行动，难道公司对国策完全无视吗？一句话很好讲:市场原因。公司难道没有责任吗？就这样来伤投资者的心！打击投资者信心。对公司有何好处？望三思

答：您好，非常理解您的心情，也非常感谢您的关注和建议，公司将努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：请问你们为什么要合并中国重工！

答：您好，感谢您的关注。此次重组将中国船舶、中国重工下属船舶制造、船舶维修业务统一整合并入中国船舶，有利于规范同业竞争，增强公司主业核心竞争力，公司市场优势将进一步提升，规模优势进一步发挥，产能优势进一步释放。有关信息详见公司在上海证券交易所网站披露的相关公告，谢谢！

问：中国船舶此收购中国重工后订单接不停情况下股价却一路下跌！最近累创60日新低！今日更是在大市板块上涨情况，跌幅板块前列！请问董秘:贵公司难道就让船舶一路下跌不理不管吗？是不是要学习中治拿出现金进行回购救市呢？敬请回复！谢谢

答：您好，感谢您的关注和建议。公司高度关注二级市场股价走势，有关回购计划，公司目前没有应披露未披露的信息。谢谢

问：公司与中船贸易联手接单是让专业的人做专业的事，公司可以专心造船。请问这些订单中船贸易只负责收取佣金。其他的所有风险都由公司承担？公司还保留对外接单的业务部门吗？现在公司的资金交由中船财务管理，公司的物资交由中船物资采购。这样公司不如直接撤销财务、采购、业务等部门节省成本。中船财务预计2025年的利润超过20多亿。加上贸易和物资两个公司，大股东一年在公司身上赚取的利润高达几十亿。请解释一下！

答：您好，感谢您的关注。中船贸易在现代造船业中扮演着重要角色，是船厂和船东之间的桥梁，促进市场开拓与客户对接。中船财务对公司提供全面金融服务支持，为公司发展提供稳定的资金支持和畅通的融资渠道，可为公司节约金融交易费用，降低融资成本和融资风险。此外，中船物资作为中船集团旗下集中采购的平台，能充分发挥集团采购的规模优势、降低综合采购成本。谢谢！

问：董秘你好！贵司重组一年多以来，股价持续走低，可谓大跌眼镜大失所望，和市场整体表现相去太远，就算同是船舶制造的*st松发（恒力重工）都创出历史新高，就这样的反差反常表现可以完成全年的市值管理目标么？

答：您好，感谢您的关注。公司本年度在做好生产经营工作的同时，通过组织开展集体业绩说明会、投资者闭门会、中小股东开放日、“走出去”和“请进来”的路演与反路演等多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：您好，我已经全仓中国船舶一年多了，投资体验极差，今年以来，全A大牛市，中国船舶收跌近10%。我知道，股价涨跌公司决定不了，但请公司有所作为，目前市值管理、股票回购的“中字头”企业比比皆是，公司作为行业的龙头企业能否担当起带头作用呢？

答：您好，感谢您的关注和建议。谢谢！

问：董秘好：公司重组完成后的协同效应，从集团公司500亿的订单上已经体现出来，但股价上反应的却是阴跌不止，两年来一直在重组价37元以下徘徊。尽管股价受多种因素影响，但作为管理层是否有市值管理的理念以及有没有相应的举措！？

答：您好，感谢您的关注和理解。公司高度关注二级市场股价走势，围绕价值创造、价值经营和价值实现的理念，持续强化经营管理，提升核心技术和核心竞争力。我们结合船舶行业景气度上升周期，组织开展了集体业绩说明会、投资者闭门会、中小股东开放日、“走出去”和“请进来”的路演与反路演、每年30%以上的分红比例等措施，全力向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：贵公司现在有多少投资者

答：您好，感谢您的关注。有关股东人数请关注公司披露的定期报告。谢谢！

问：今年在二级市场造船板块除了中国船舶中国动力两兄弟下跌之外全都是上涨的！中国船舶最近更创60日新低！请问董秘:最近贵公司生产经营是否一切正常？贵公司有打算回购股票以稳定股价吗？为什么向你们提问老是不回复？

答：您好，感谢您的关注。公司生产经营情况一切正常，我们一直密切关注二级市场股价走势，公司将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。有关回购事宜，公司没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：公司手持美元订单近600亿，人民币今年已升值近3％，是否代表公司美元订单已损失100亿人民币

答：您好，感谢您的关注。公司始终坚持汇率中性原则，以管理风险为目的开展金融衍生交易。针对汇率波动带来的影响，公司以真实贸易为背景逐步开展套期保值业务，降低风险敞口，固化收入与成本，一定程度上能规避汇率波动带来的风险。谢谢！

问：尊敬的董秘，截止11月25日，请问贵司的股东数为多少?

答：您好，感谢您的关注。有关股东人数请关注公司披露的定期报告，谢谢!

问：董秘，建议年末持有神船股份的股东，赠送福建航母模型。

答：您好，感谢您提出的这个富有创意和情怀的建议。

问：公司订单量和交付量如此之大，为何股价这般低迷？

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌受多重因素的影响，我们理解二级市场对公司股价表现的关切，公司将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！

问：董秘你好！重组后，股价跌跌不休，和国家提出的市值管理严重向背，这是要做什么？

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌受多重因素影响，公司将在持续做好生产经营工作的同时，通过多样化方式和渠道开展投资者沟通工作，持续向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢！