福田汽车(600166)董秘爆料

问：新能源重卡正从示范试点迈向全面规模化。港口、矿山、钢厂等封闭短倒场景逐步成熟后，基础设施不足成为关键瓶颈，零碳运输走廊正是破解这一问题的核心方案。5月下旬，特来电联合15家产业链核心伙伴发布《零碳运输走廊产业生态共建宣言》，覆盖路权方、整车厂、电池厂、运力平台、行业协会，一张贯通“源—网—车—储—运”的全链条协同网络加速成型，标志着产业变革全面提速。公司和特来电的合作应加大力度，不要被对手后来居上

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司发挥北京福田特来电在补能领域的优势，通过新能源网络建设提升重卡销量。

问：东盟市场除了泰国初具规模，目前其他市场不尽如人意，接下来有什么计划吗？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司针对东南亚新能源市场需求，已制定相应措施，包括贴合当地市场需求，研发适配新能源车型，联动本土伙伴搭建售后与能源配套体系开拓市场。

问：众泰汽车自2022年10月象征性复产后，实质整车生产已连续约3年（截至2026年6月）基本停滞；2024年及2025年全年产量为0，2026年尚未恢复量产。福田年销售70万辆车，可是在资本市场的表现用股民的话来说还不如中众泰汽车的表现，你们看到这样的言论有何感受？请问公司对股价低迷是否乐见其成？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。近年来，公司经历了战略调整与转型，坚定聚焦商用车主业，经营业绩也在不断提升。公司未来将致力于通过不断优化产品结构、拓展市场份额、加强成本控制等方式，持续夯实基本面，不断提升核心竞争力和内在价值，为股价提供坚实的业绩支撑。

问：浙江新政无需绑定旧车报废，新增新能源城配货车即可申领购车补贴，轻卡0.7-1万元，重卡3.5-5.5万元；全省市区全天候通行，高速通行优惠16%，换电式货车额外叠加0.5万元补助。杭州、宁波港口短途集卡替换享运营里程补贴，充电场站电价优惠，鼓励物流企业批量集采新能源货车，落实购置税减半配套落地。经济发达省份，互联网?营销必须跟上

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注，您的建议已转报公司。

问：近日，福田汽车在苏里南隆重举办品牌发布会，宣告正式登陆这个位于南美洲北部的国家。此举不仅完善了福田汽车在中美洲南部的渠道网络，更深化了其加勒比及中美洲区域战略布局，标志着福田汽车全球化版图再添关键支点。 苏里南是个小国，面积仅16.4万平方公里，人口仅67万人，看不懂公司为何布局这样的市场，感觉毫无意义。建议把精力和资源放在中东和欧洲市场，先让沙特工厂早日投产，重点市场持续发力，不要撒胡椒面。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司坚持国际化发展战略，产业化市场投入与项目落地正在有序推进中。

问：湖北武汉、襄阳主城区新能源货车全天入城，省内高速ETC优惠16%，襄阳非营运柴油货车淘汰补贴截止8月底，老旧货车换新能源轻卡0.52万、重卡3.8-6.5万元。冷链配送车单独3万元专项补贴，长江码头接驳货运优先电动化，物流园区充电桩建设享受财政一次性补助。九省通衢的湖北省，长江流域是重中之重。

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问：广西聚焦边境、工矿货运，全区高速新能源货车通行优惠19%，南宁、柳州市区全天候通行；国三老旧货车换新电动重卡地方补贴3.5-5.2万元，轻卡0.4万元。边境口岸短途接驳货运优先新能源，冷链配送车专项补贴2.9万元，县域物流采购新能源货车可申请财政贴息，配套县域充电桩建设扶持资金。要因地制宜，广西市场链接东南亚，希望取得突破

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注，您的建议已转报公司。

问：湖南召开专题调度会，聚焦推动新能源重卡规模化应用，加快建设G4京港澳、G60沪昆高速零碳公路运输通道。湖南并非个例，2026年4月河南也提出年内开工建设100个电动重卡充换电站，支撑打造京港澳、连霍等国家零碳运输通道。从湘江之畔到中原腹地，零碳运输走廊正从概念加速走向现实。公司要主动对接当地政府，积极与地方国资、能源、城投或国家电网参建电动重卡充换电站，加快补能网络布局，对于后期稳定现金流大有好处

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司重视服务与后市场生态业务，目前已与特来电成立合资公司，通过新能源网络建设提升重卡销量。

问：福建全省主城区取消新能源货车高峰限行，高速通行费减免15%；福州、厦门老旧货车置换新能源，轻卡地补0.6万、重卡4.2万元，港口电动集卡按年度运营里程申领补助。邮政、生鲜配送新增车辆强制选用新能源，充换电站落地物流园区享受用地扶持，落实国家报废更新补贴叠加，引导沿海短途货运全面新能源化。福田福建有福气，大领导高度关注的地区，潜力无限，欢迎来福州设厂(青口汽车城有成熟的汽车产业链配套)，还有宁德时代

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问：安徽依托长江城市群大气治理，国三、国四货车淘汰更新新能源享受省级配套，重卡额外补贴3.2-5万元，轻卡0.45万元；合肥、芜湖市区新能源货车不限行，省内高速ETC优惠19%。上饶等沿江地市严控老旧柴油货车入城，冷链配送新能源车专项补贴3万元，沿江码头配套充换电站建设资金倾斜，加速内河接驳货运电动替换。长三角重要腹地，不要掉以轻心，江淮大本营，福田要努力啦

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问：天津依托京津冀货运转型方案，新能源货车全市不限行，绕城及市域高速ETC通行费减免18%；国四及以下营运货车淘汰换新能源，地方叠加补贴轻卡0.5万、重卡最高6.8万元。重点扶持港口短途电动集卡，新增港区换电站配套补贴，冷链新能源货车无需报废旧车即可申领3.2万元专项补助，同步推进城区批发市场燃油货车分批替换。天津市场要给力啊

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问：河北聚焦工矿、港口货运电动化，省内高速新能源货车ETC通行优惠15%；唐山、沧州、石家庄落地地方置换补贴，国三重卡报废换新电动重卡国补 地补封顶13.8万元，轻卡0.4-0.9万元。中心城区全时段开放新能源货车通行，倒逼钢厂、煤场短途运力替换，配套大功率充换电站建设财政补助，优先保障大宗货运新能源落地。河北是物流重镇呢

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问：江苏南京、苏州等城市全时段放开新能源货车入城，全省ETC新能源货车高速费减免17%；老旧营运货车淘汰置换新能源，省级配套轻卡0.5万、重卡4-6万元，非营运老旧柴油车替换同样纳入补贴。各地物流园区配套充电桩建设财政补助，冷链、城配新能源车辆免营运准入额度限制，引导商超配送全部切换新能源运力。长三角最大单一市场，要高度重视咯

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问：山东实施“补贴 贴息 基建”组合政策，国四轻卡置换额外地方补贴0.6-1.2万元，重卡报废换新国地补贴合计最高14万元，购车贷款贴息1.5个百分点。省内高速新能源货车通行费减免18%，全域城区取消新能源货车限行，布局干线大功率充电示范站，冷链新能源货车单独3.5万元专项补贴，优先推进干线砂石、建材货运电动化。山东是超级物流大省，福田生产基地所在地，不能落后一汽解放太多啊

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问：内蒙古重点落地矿区新能源重卡替代，乌海等工矿城市新购49吨以上电动重卡地方奖补2万元、31-49吨补1万元；全区高速新能源货车ETC优惠16%，国三老旧货车报废更新新能源享受国补 盟市配套。呼和浩特市区全天放行新能源城配货车，矿区充换电站建设给予建设用地、电价优惠，2026年工矿短途货运新增运力全部倾向新能源车型 。内蒙古市场未来可期

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问：北京全域放开纯电、氢燃料新能源货车城区全时段通行权限，取消五环内日间限行；国三、国四老旧营运货车报废置换新能源货车可叠加中央国债补贴与市级配套，重卡置换最高合计14万元，城配轻卡专项补贴0.7-1.1万元。全市加速城区物流场站配套充电桩建设，新能源货车停车减半收费，落实购置税减半政策，引导城配企业年内替换5成燃油配送车。福田北京地区销售队伍加油啦

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问：山西立足煤炭干线运输转型，电动重卡购置地方补贴1.2-3万元/台，氢能重卡上浮0.8万元；省内高速新能源货车通行费减免20%，工矿园区内部燃油货车限时禁行、强制新能源替代。国四老旧货车置换叠加中央补贴，单车最高13.5万元，太原、大同市区新能源货车全天候入城，同步布局矿区换电站专项扶持资金 。山西市场兵家必争之地

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问：上海中心城区全时段开放新能源货车通行，取消内环所有日间限行，高速通行费减免20%；老旧营运货车置换新能源，市级叠加轻卡0.8万、重卡5-7万元，港区电动集卡按年运营里程补贴。物流仓储园区充电桩建设补贴落地，生鲜、商超配送新增车辆限定新能源，落实购置税减半，严控新增燃油城配货车上牌审批。长三角龙头，上海市场潜力很大

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问：广东广州、深圳等全城新能源货车不限行，省内高速ETC优惠17%，老旧货车报废换新国地叠加最高14万元，广州轻卡补贴0.8-1.2万元，换电车型再加0.5万元。珠三角物流园区优先配套充换电站，冷链配送新能源车3.5万元专项补助，港口集卡替换享运营补贴，严控市区新增燃油配送货车落户上牌。经济第一大省，公司在广东市场份额目前多少？

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问：北京聚焦京津冀环京货运干线打造国家级零碳示范走廊，依托京冀、京唐货运通道统筹布局高速兆瓦充换电站、加氢站点，廊道沿线物流园区配套分布式光伏储能。对落地走廊的电动、氢能重卡给予购车补贴与市区全时段通行权限，高速通行费减免两成，依托专项债补贴廊道补能基建，同步建立全链路货运碳核算平台，联动津冀打通跨区域零碳联运标准 。福田总部在北京，近水楼台先得月，公司要稳住基本盘

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问：江西围绕长江大气攻坚，国四及以下中重型柴油货车提前淘汰换新能源，省级配套补贴重卡3.8万、轻卡0.5万元；南昌全天放行新能源城配货车，省内高速优惠18%。沿江港口、建材市场限制燃油货车日间进场，冷链新能源车单独专项补贴2.8万元，市县配套充换电基础设施建设补助，稳步推进县域城配电动升级。江西的小伙伴加油了，城配市场要紧盯

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问：四川2026年底前ETC新能源货车省内高速优惠20%，成都全域不限行，绕城高速全天畅通；老旧货车置换新能源轻卡0.5万、重卡3.9-6.8万元，冷链车型专项3.1万元补助。川北工矿、川南港口短途货运推进电动替换，物流园区充电桩电价优惠，山区支线货运优先落地新能源配套补贴政策。天府之国，西南霸主，地理条件复杂多样，应用场景丰富，要坚持品质优先，强化研发创新

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问：湖南长株潭全域放开新能源货车限行，全省高速通行费减免18%；国三营运货车报废换新，省级配套重卡4.2万、轻卡0.48万元，砂石、建材短途货运新增车辆限定新能源。长沙生鲜配送车辆优先新能源上牌，换电货车额外0.45万补助，沿江港口配套充换电站落地扶持资金，加速城配运力迭代。三一是新能源领域的佼佼者，势头很猛，你们要对标先进，不要差距被持续拉大啊。专用车、工程机械领域更要以三一为模板，闯出一片天地来

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问：河南2026-2027年省内高速纯电货车ETC五折通行、氢能货车部分路段免费，济源等地新购新能源重卡地方额外最高7.5万元补贴，轻卡0.55万元。郑州全域取消新能源货车限行，国四货车报废置换叠加中央补贴，冷链新能源车专项补助3.3万元，矿区、砂石货运强制新增运力选用新能源车型。河南人多车多，物流高度发达，宇通是学霸，你们要向学霸多学习

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问：贵州依托矿区、山区货运转型，高速新能源货车优惠17%，贵阳全天不限行；国三老旧货车置换电动重卡地补3.6-5.9万元，轻卡0.43万元。磷矿、煤矿短途转运强制替换新能源，冷链配送专项补贴2.7万元，县域物流采购新能源货车享受贷款贴息，配套山区补能站点建设补助。补能网络建设，公司可以有所作为

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注，您的建议已转报公司。

问：重庆主城九区全时段放行新能源货车，内环高速ETC通行费减免19%；老旧柴油货车报废换新，市级配套轻卡0.58万、重卡4.5-7万元，冷链配送新能源车3.2万元专项补贴。两江港口短途集卡替换享里程补助，矿山短途货运新增运力全部新能源，城郊物流场站配套充换电站建设财政扶持。西部地区唯一的直辖市，成渝经济带重要一级，要加快发力啊

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注，您的建议已转报公司。

问：云南聚焦矿区、口岸货运，全省高速新能源货车ETC优惠18%，昆明主城区取消日间限行；老旧货车换新重卡地方补贴3.3-5.5万元，轻卡0.41万元。中老铁路口岸接驳货运优先电动化，冷链新能源车专项2.9万元补助，矿山短途运力分批替换燃油车，配套边境物流充换电站扶持。边境省份物流需求旺盛，公司产品可以完美匹配

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问：6月9日，福建福州市公共交通集团有限责任公司2026年集团456辆纯电动公交车动力电池更换（含回收）项目（二次招标）招标公告发布。该项目预算金额为11077.32702万元。招标文件获取期限为2026年6月9日至2026年6月16日。投标截止时间为2026年7月15日14：00，请公司积极跟进。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：6月3日，平凉市崆通公交服务集团有限责任公司更换新能源公交车动力电池项目招标公告在甘肃经济信息网发布。该项目预算金额为2689.79万元，采购12米车型新电池34台、10.5米车型新电池42台、8.5米车新电池29台，共涉及新能源公交车动力电池105台。招标文件获取截止时间为2026年5月29日00:00:00至2026年6月4日23:59:59，公司有没有努力跟进参与？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：你们眼睁睁看着福田汽车在年报业绩，季报业绩盈利大增情况下股票无止境的跌吗？董事会市值管理流于形式吗？年年不分红拿着国家补贴股过日子吗？你们拿着高薪过消遥的日子吗？你们公告栏天天利好消息不断感觉如何？你们50家机构调研后股票一落千丈感觉如何？董秘出来解释一下不要复制粘贴应付一下了事啊？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。近期公司股价下跌主要受大盘走势、市场情绪、资金偏好与流动性等多种因素的影响。公司一贯重视市值管理，在达到分红条件时，公司将按《公司章程》等相关规定并结合公司实际情况进行分红。董事、高管薪酬分别由公司股东会和董事会制定薪酬方案并按规定执行。公司按照监管规定合规履行信息披露义务。公司与投资者交流情况详见在上证e互动平台上传的投资者调研记录。公司致力于通过不断优化产品结构、拓展市场份额、加强成本控制等方式，持续夯实基本面，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者。欢迎投资者来电交流、来实地调研。

问：6月5日，四川泸州市公共交通集团有限公司2026年新能源公交车招标公告发布，招标120辆10.5±0.1米低入口或低地板新能源纯电空调公交车，递交投标文件截止时间和开标时间为2026年6月26日09时30分，请公司抢抓机遇，务必拿下

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：6月5日，上海浦东新区公共交通有限公司2026年度公交车辆更新采购项目的公开招标公告发布，预算金额为31867万元，分四个包。标一采购9米高一级纯电客车69辆，预算10626万元；标二8米高一级纯电22辆，预算3146万元；标三10米高一级纯电63辆，预算10395万元；标四9米高一级纯电50辆，预算7700万元，超级大单请跟进

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：6月5日，安徽省滁州市全椒全顺物流有限公司2026年纯电动半挂牵引车辆采购项目招标公告发布。该项目预算金额为885万元，主要采购15台纯电动半挂牵引车。获取招标文件时间为2026年06月05日至2026年06月26日，地点为滁州市公共资源交易中心网。本项目投标保证金的金额为16万元。请公司持续发力，争取中标

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：6月3日，四川省泸州市古蔺县绿色低碳货车更新项目招标代理机构比选公告发布。古蔺县恒瑞电力设备维护有限责任公司计划更新新能源64辆 购置新能源货车16辆，共涉及新能源重卡80辆，预算金额1100万元。请积极跟进，做大做强西南市场

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：6月4日，新疆陆铁港投资（集团）有限公司智能驾驶线控底盘电动牵引车采购项目招标公告在中国招标投标公共服务平台发布。该项目划分一个标段，采购内容为充电式智能驾驶线控底盘电动牵引车（具备L4或等同于L4级别（L3 ）的智能驾驶系统），数量暂估为100台。本次招标不接受联合体投标。招标文件获取时间为2026年6月4日至2026年6月8日19时00分，公司要积极跟进这个项目

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：南平市延平区水东片区公共交通场站建设项目-购置32辆纯电动公交车招标公告发布。包1，8.5米级低地板纯电动城市公交车8辆，最高单价限价77万元，最高总价限价616万元；包2，10.5米级低入口纯电动城市公交车3辆，最高单价限价89万元，最高总价限价267万元；包3，9米级低地板纯电动城市公交车21辆，最高单价限价82万元，最高总价限价1722万元。公司要积极跟进啊

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：5月26日，安徽灵璧县现代公共交通运输有限责任公司纯电动公交车采购项目招标公告在全国公共资源交易平台发布。项目预算350万元，拟采购14台5米级无站立去纯电动公交车。标书获取时间截止日期为6月16日，安徽销售团队加油了

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：安徽省黄山旅游交通发展股份有限公司38辆新能源客车采购项目（二次）招标公告发布。据了解，第一次招标因递交投标文件的投标人不足三家而终止。此次再启动招标，项目计划采购38辆新能源客车，其中南大门分公司33辆、旅游运输分公司5辆。项目预算金额为3420万元。公司要积极跟进

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：6月1日，浙江省海港集团2026年度电动皮卡采购项目招标公告正式发布。该项目采购电动皮卡48辆。本项目为框架协议，此数量为暂定数量，最终结算数量以海港商城实际下单到货为准。本项目不允许联合体投标，不允许转包。技术要求方面，要求车辆动力电池容量≧60kWh，续航里程（CLTC）≧400km，投标截止6月16日。公司要积极争取拿下该项目

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：4月11日至15日，西班牙首相桑切斯应邀对华进行正式访问，这是他4年来第4次访华，中方给予了热情友好接待，访问取得圆满成功。访问成果主要体现在三个方面，一是强化政治互信；二是共谋创新发展；三是共答时代课题。中西关系比较友好，请问贵司在西班牙市场拓展如何，有没有考虑在西班牙建厂并向欧洲市场辐射？去年全年和今年一季度，贵司在西班牙销量分别是多少？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司整车销售已覆盖上述市场。欧洲作为全球商用车市场的重要组成部分，面对当前欧洲新能源商用车需求持续高增，公司积极采取以下措施：推进合规认证与属地化产品开发；与属地渠道合作，提升属地专业保障能力；推进新能源生态建设。

问：请问，公司在南美洲的收入，结算货币是美元还是当地货币？ 此外，公司会针对汇率波动，进行相应的外汇套保操作吗？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。为降低汇率波动对公司的影响，公司采取以下措施：业务层面，持续推动人民币跨境结算；财务层面，通过外汇衍生品的组合购买等措施规避外汇风险。

问：请问公司近年是否存在向欧盟成员国出口或销售的相关业务？如有，欧盟地区业务收入在公司整体营业收入中的占比大致为多少？此外，公司对欧盟市场的销售主要通过哪种方式实现：是以境内主体直接向欧盟客户出口为主，还是通过在欧盟国家设立的子公司进行销售，或通过第三方贸易商、代理商转销至欧盟市场？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司持续推进国际化战略。其中，欧盟出口业务已持续开展多年，通过多种形式实现出口销售。

问：古今中外，任何一家伟大的企业都是很注重企业形象、投资者声音、市场评价和市值管理！不注重市值管理的企业不是一家好公司，不知道公司对于市值管理有什么想法？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司一直高度重视市值管理，踏踏实实做好主业经营和价值创造，有效控制风险，提升公司业绩、投资价值和回报能力。同时，构建畅通的价值传播与交流通道。

问：一汽集团开会，要破除“不想改”的惰性，必须坚决反对安于现状、得过且过，“守摊子”“保位子”等躺平、懈怠的精神状态；要克服“不敢改”的顾虑，对于体制机制障碍、转型风险挑战等硬骨头，必须动真碰硬、敢闯敢试，胆子要大、尺度要大；要解决“不会改”的困惑，立足实际大胆探索，通过对标一流、课题攻关、典型引路等方式，在实践中找准方向、明晰路径，以改革手段实现更大突破。这话也适用于福田，营收600亿，市值250亿

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司积极践行“敢闯、敢试、敢赢”的核心价值观，始终“以客户为中心、以市场为导向”，秉持以改革求突破、以创新赢未来的拼搏精神，坚持问题导向、精准破题，持续深化营销、质量、研发、矩阵式等一系列管理变革，加速推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略落地，聚焦打硬仗，全力做好“难而正确的事”。

问：1. 中国邮政集团2026年厢式货车采购 采购4.2米厢式货车200辆，用于快递物流配送，预算约6000万元，投标截止6月30日。2. 顺丰速运有限公司冷藏车采购 采购冷藏保温车50辆，预算约2500万元。3. 京东物流重型货车采购项目 采购9.6米重型厢式货车30辆，预算约2700万元，投标截止7月15日。请公司积极参与投标

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：1. 南京市公共交通集团新能源客车采购 采购12米纯电动公交车40辆，预算约7200万元，投标截止8月20日。2. 深圳市东部公共交通有限公司客车采购 采购11米纯电动公交车25辆，预算约5000万元。3. 西安市公共交通集团客车更新项目 采购10.5米纯电动公交车60辆，预算约1.08亿元投标截止9月25日。请公司积极跟进

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：宇通2025年营收414.26亿元，归母净利润55.54亿元，比增34.94%，卖了4.95万辆车，平均每辆车贡献利润超过11万元。客车行业的利润王，当之无愧。公司自己说得直白：“得益于对海外市场的持续开拓和深耕”。2025年中国大中型客车出口量同比增长30.73%，新能源客车出口增长31.95%。宇通作为行业龙头，出口销量和结构都在持续向好。公司商用车多年全国第一，出口也是第一，为何利润如此低迷

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。不同企业的产品销售结构差异会影响利润水平。公司在持续推进销售结构优化调整。

问：2026年3月10-17日，万里繁星?欧曼银河全球价值品鉴之旅（纯电篇）煤炭砂石线自山西晋城出发，途经焦作、郑州、许昌，最终抵达河南商丘，全程近400公里，完成晋豫两省跨区域煤运线路实战试炼。请问万里繁星活动还有持续进行吗？此类活动今年以来已经带动了多少销售增量，是否科学评估过？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。2026年1-4月欧曼银河系列新产品销量近2万辆。万里繁星欧曼银河全球价值品鉴之旅，先后策划丝路篇、混动篇、纯电篇，各篇章完成多场景实战试炼。其中纯电篇覆盖寒区、煤炭砂石、港口等主要场景，以跨区域长距离验证产品实力，有效提升对产品的信任度。此类活动后续将持续策划并实施。

问：请问皮卡是归入公司轻卡统计口径对吗？贵司1-4月轻客累计销量12302辆，同比负增长3.29%，请详细剖析该车型销售不佳的原因，后续有什么举措实现正增长吗？贵司新产品层出不穷，为何销量没有同步跟上？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。按照中汽协统计口径，皮卡纳入轻型货车统计。针对轻客业务，公司不断优化产品结构，4月份单月销量实现同比增长18%，后续公司将持续推进体系能力全面升级，产品平台升级迭代，加大自备类终端客户拓展力度，销售模式向新媒体营销转型，推动轻商网络协同整合。

问：5月17日，在山东青岛举行的第十五届城市物流发展年会暨零碳运输走廊“交能融合”产业生态发展论坛上，特来电新能源股份有限公司首次对外预告了即将推出的“重卡运营AI智能体”。这一被业内视为重卡充电网“AI大脑”的智能系统，覆盖从选址建站、流量导入、智能定价到负荷调度、安全防护、车队管理的全生命周期，标志着零碳物流从“有电可充”迈向“智慧运营”的新阶段。公司和特来电有合资公司，建议加大合作力度，实现共赢

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司重视服务与后市场生态业务，将发挥合资公司在补能领域的优势，通过新能源网络建设提升重卡销量。

问：两条招标公告：1.上海金山巴士9米级纯电动城市客车采购 采购9米级纯电动城市客车若干辆，用于金山区公交线路运营，预算约3000万元，招标公告发布于2026年5月中旬。2.山东省威海交运集团文登公共交通有限公司公交车采购 采购新能源公交车一批，用于文登区城乡公交运营，预算约4500万元，招标公告发布于2026年5月。请公司积极跟进

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：1.武汉市公交集团2026年第二批客车采购 采购12米纯电动公交车50辆及8米纯电动公交车30辆，预算约1.3亿元，招标公告发布于2026年6月。2.重庆市万州汽车运输公司客车采购 采购38座中型客车8辆，用于农村客运班线，预算约320万元，招标公告发布于2026年7月。请加强跟踪，争取中标

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：1.广州市南沙区客运班车更新项目 采购35座以上客运班车12辆，用于南沙区至周边城市客运班线，预算约720万元，招标文件获取：2026年6月1日至6月7日。2.成都市双流区公交公司新能源客车采购 采购10.5米纯电动公交车30辆，预算约5400万元，招标公告发布于2026年6月，投标截止：2026年7月15日。以上招标公告请公司抓住商机积极参与

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：近期股价连续暴跌，福田股价回到了大盘2600-2800点的水平，请公司深刻反省一下，是不是过往的行为得罪了大量机构投资者？这样的市场行为和市值管理水平，难道这就是你们致力于打造全球一流商用车的目标和能力吗？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。近期公司股价下跌主要受大盘走势、市场情绪、资金偏好与流动性等多种因素的影响。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者。欢迎投资者来电交流、来实地调研。

问：Beacon氢能源重卡从2024年就计划要推出，直到现在还无法大规模量产，公司效率实在太低了，不知道接下来你们有什么举措？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。Beacon重卡按计划推进开发，尚在产品验证阶段，未来将立足国内市场，同时积极布局海外市场。

问：福田是不是对市值无所谓？福田好不容易从深坑里爬出来了，作为北汽集团的现金奶牛，请公司不要再往乘用车领域投入哪怕一分钱了，专心把商用车搞好！不要再向北汽集团输血了，你们伤不起的。早点给投资者现金分红，而不是盲目扩张，不然社保基金这类长线资金是不会看上你们的。看看华鲁恒升、万华化学、江铃汽车、双汇、格力，别总当铁公鸡一毛不拔。你们能做到商用车领域的“格力”水平就够啦

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者；同时，在达到分红条件时，公司将按《公司章程》等相关规定并结合公司实际情况进行分红。

问：你们既然不重视资本市场，不重视投资者意见，不重视市值管理。请你们按照发行价6.46元现金回购。直接退市吧，谢谢

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司一直高度重视市值管理，踏踏实实做好主业经营和价值创造，有效控制风险，提升公司业绩、投资价值和回报能力。同时，构建畅通的价值传播与交流通道。

问：京东方盘子比你大2个涨停板，并且人家股价也没有怎么跌，最起码人家没有创新低。不要找理由，不要喊口号，拿出实际行动来，市值管理做得好，口碑效应也好，车也卖的好！

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司一直高度重视市值管理，踏踏实实做好主业经营和价值创造，有效控制风险，提升公司业绩、投资价值和回报能力。同时，构建畅通的价值传播与交流通道。

问：2026年3月，福田新能源汽车产量1.05万辆，同比减少14.67%。销量1.07万辆，同比减少1.44%。累计产量2.47万辆，同比减少9.32%。2026年1-3月，福田新能源汽车累计销量2.29万辆，同比减少10.32%。天天喊三个全面，结果新能源居然负增长，公司到底在干什么？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司一季度持续优化产品结构，完善产品矩阵；4月份单月新能源销量同比增长26%。后续公司将重点从加速全新平台产品开发及推广、自主模块匹配、渠道创新升级、生态深度运营、持续降本增效等方面，全面提升新能源业务运营能力与市场竞争力。

问：公司股价目前已连续十天下跌！请问是什么原因导致的，多次位列跌幅榜前三，是公司管理出现问题，还是质量有问题？天天把市值维护挂在嘴上，却未见落在实际！

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。近期公司股价下跌主要受大盘走势、市场情绪、资金偏好与流动性等多种因素的影响。公司未来将致力于通过不断优化产品结构、拓展市场份额、加强成本控制等方式，持续夯实基本面，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者。

问：董秘是不是该出来干活了一星期天天跌

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。近期公司股价下跌主要受大盘走势、市场情绪、资金偏好与流动性等多种因素的影响。公司未来将致力于通过不断优化产品结构、拓展市场份额、加强成本控制等方式，持续夯实基本面，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者。

问：请问公司是不是要崩了亏损严重

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司业绩情况详见刊登在上海证券交易所及法定信息披露媒体的定期报告。请勿信谣传谣。

问：近期商用车行业销量的变化，结合股价和市值的增长来看贵公司，是否资本市场根本不看好你们企业在未来商用车行业的发展中能有一席之地？几乎所有资本都不看好你们能够在电动商用车和传统商用车这轮竞争中可以胜出？来了几百家机构调研，无论是公墓，私募、社保还是外资，似乎都刻意回避了对你们公司的投资，请问是什么原因？作为北京市国企的重要一员，你们不感到不好意思吗？看到苏州、杭州、合肥、重庆、武汉在本轮牛市中表现了吗

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。在投资者关系管理与价值传递方面，公司致力于构建公开、透明、多层次的资本市场沟通机制，通过多渠道、多形式深化与投资者的互动交流，增进投资者对公司价值的理解与认同。公司与投资者交流情况详见在上证e互动平台上传的投资者调研记录。

问：福田汽车公布的3月销售数据显示乘用车销售593辆，一季度累计1392辆，当月和累计同比都是负增长，这是什么原因？请问贵司不是说专注于商用车生产吗，怎么还有乘用车？贵司目前在售的乘用车是什么品牌、什么车型？这种销量不好的，应该不是赚钱业务，为何要持续生产？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司坚定聚焦商用车主业，具备国家许可的整车生产资质，整车产品涵盖中重型货车、轻型货车（含微型货车）、大中客、轻客类等。为满足客户多样化需求，公司基于VAN平台，持续开发、生产、销售以载货为主的货车产品，及符合GB /T3730.1《汽车、挂车及汽车列车的术语和定义》要求的乘用车（包括驾驶员在内的座位数不超过9个，用于载运乘客及其行李或物品），以多用途乘用车为主，该类产品占公司整车销量比例不足1%。按照有关统计申报要求，该类产品纳入中汽协乘用车统计口径。

问：2025年11月9日，福田2026全球合作伙伴大会在京隆重举办。福田汽车属地员工、一线代表、大客户、经销商、供应商和媒体等来自全球140多个国家的2000多位福田全球事业的同行者齐聚一堂，共同见证福田汽车迈向“世界一流商用车企业”的战略升级与生态共建。请问半年时间过去了，此次会议是否取得预期实效？有哪些项目或销售案例值得分享？请详细评估会议对今年营收增长的贡献度！

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司2025年11月全球合作伙伴大会召开以来，相关战略推进、渠道拓展及产品出海等均按计划有序落地。

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司在AI智能体上有什么布局？在AI应用方面有什么布局？能详细介绍一下吗？万分感谢

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司立足生产经营实际，为长沙超卡工厂量身打造专属智能体，将大模型与生产、安全、办公等一线场景深度融合，有效提升工厂运营效率和协同水平。后续，公司将持续深化流程变革与数字化转型，打通业务域价值流全链路，加快构建业务数字生态，依托智能工厂、智能销售门店、智能服务站等标杆场景，推动公司向数智化企业转型。

问：4月，新能源轻卡企业竞争格局发生了标志性变化：长期稳居榜首的远程新能源商用车，月度销量被北汽福田超越，市场首次出现“双超”局面。同时，多匹黑马凭借翻倍级的同比增速异军突起，深刻改写市场版图。祝贺公司4月当月勇夺新能源轻卡销量冠军，但千万不可轻敌，贵司增速不容乐观，追赶者豪沃、江淮、比亚迪、奇瑞、潍柴、江铃、上汽增速都远高于贵司。希望公司再接再厉，加大启明星轻卡平台的宣传推广力度，夯实轻卡基本盘。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司一季度持续优化产品结构，完善产品矩阵，4月份新能源产销双过万，实现跃升。2026年，公司将重点从加速全新平台产品开发及推广、自主模块匹配、渠道创新升级、生态深度运营、“1+1”供应链体系完善、持续降本增效等方面，全面提升新能源业务运营能力与市场竞争力。

问：欧洲氢能重卡市场迎来重磅落地订单，千辆级规模化采购协议正式敲定，为海外氢能商用车规模化商业化运营按下加速键。英国绿氢基础设施企业H2Terminals Limited官宣签约千辆氢燃料电池牵引车合作大单，携手中国香港头部投资方共同布局英国、欧盟全域零碳重卡运力网络，深度卡位英欧净零货运黄金赛道，打通氢能重卡海外落地全闭环通道。公司氢能源重卡Beacon为何样车出来这么久始终还没量产和交付呢？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。Beacon重卡尚在产品验证阶段，未来将立足国内市场，同时积极布局海外市场。

问：建议进入叉车这个领域并做强做大，同时拓展无人驾驶叉车、AGV物流车和工业移动机器人。现在最好的选择就是收购技术储备好的公司，建议收购诺力股份。诺力全向重载卷料搬运机器人3-40吨，轻盈丝滑跳起华尔兹，将改变码头货场作业图，诺宝具身机器人等。诺力市值只有60亿出头，2026销售收入破100亿，PE不到12，还可控制即将在港上市的中鼎集成。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注与建议。如有重大事项，请以公司公告为准。

问：贵司官网的雷萨重机技术研究院这是干嘛的？有发挥效用吗？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。上述为福田参股公司设立的技术研究院，以工程机械和专用车研发为主。更多信息请关注参股公司网站。

问：新疆塔城地区额敏县城市环境基础设施设备提升改造优化更新项目公开招标，预算金额5000万元。购置更新垃圾收集车辆(洗扫车、吸污车、压缩式垃圾车、洒水车等)为新能源车辆配置，包括垃圾收运车8辆、微型垃圾收集车10辆、洗扫车8辆、落叶收集车5辆、自卸车4辆、洒水车4辆、污水车2辆、人(步)行道洗扫及垃圾收集车5辆等。所需产品公司全部可以生产，请公司组成专班，积极、全力参与投标，争取中标

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：福州康驰新巴士有限责任公司2026年公交车项目招标发布。采购预算12050万元（超1.2亿元），共采购160辆纯电动公交车，分为5个品目，分别为7米级纯电(低地板)30辆；8.5米级纯电30辆；8.5米纯电(低地板)60辆；10.5米纯电(二级踏步)20辆；10.5米纯电20辆，请公司积极参加投标

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：福田汽车已在全球建成32座属地化工厂，搭建起覆盖东南亚、拉美、中东、非洲的全球化制造网络，在巴西、沙特、泰国等核心市场实现了本土化布局的“多点开花”。请问巴西和沙特工厂何时可以投入运营(车辆下线并量产），沙特工厂规划年产能多少万辆？泰国工厂预计今年年产能多少？除了以上32座工厂，在欧洲、美国国家是否考虑布局生产基地或者与欧美汽车巨头合资建厂(如特斯拉、斯堪尼亚、卡特彼勒）？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。巴西工厂和泰国工厂已投产。公司坚持国际化发展战略，产业化市场投入与项目落地正在有序推进中。如有重大事项，请以公司公告为准。

问：2025年12月30日，福田汽车历时3年、投入17亿元研发的全球首个纯电轻卡专属平台标杆产品——启明星，在河南福田智蓝新能源工厂隆重举行下线仪式，标志着中国商用车新能源转型进入“技术普惠”的全新阶段。请问目前该系列产品订单如何？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。启明星为轻卡专属纯电平台产品，3月份开始正式交付终端，目前订单已经接收超3000余台，随着产品资源不断拓展和终端销交服能力提升，预计后续将持续保持增长态势。

问：渤海汽车拟使用法定公积金（盈余公积）8592万、资本公积11.36亿元，两项合计12.22亿元，用于弥补母公司截至 2025 年 12 月 31 日的累计亏损。同为北汽集团控股的福田汽车为何不效仿兄弟公司这么操作呢？希望公司拿出实际举措，及时依法依规操作，尽快使未分配利润转正，符合现金分红条件，早日赢得机构投资者认可。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注与建议。如有重大事项，请以公司公告为准。

问：在年报和一季报连续公布亮眼数据的同时，贵司股价连续大幅暴跌，是隐藏了什么重大利空消息吗？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司不存在应披露而未披露事项。近期公司股价下跌主要受大盘走势、市场情绪、资金偏好与流动性等多种因素的影响。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者。

问：福田有四大技术基础建议布局机器人行业1全场景智能线控底盘：重卡线控底盘、线控制动、转向、高精度伺服执行、稳定行走，机器人行走底盘同源技术2多电机协同精准伺服控制：电驱桥、多电机扭矩协同、整车动力学精准控制，复用机器人关节伺服、多轴同步算法3端到端视觉决策大模型：苍穹智驾全链路AI和机器人视觉避障、路径规划、环境识别、动态交互算法互通4商用车重载底盘、高强度车架、复杂地形自适应悬挂，适配特种机器人

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司聚焦商用车主业，深耕商用车领域核心技术自主研发，持续攻坚新能源、智能网联与智能底盘、动力传动、轻量化等关键技术，以技术创新作为引领，打造可持续的差异化产品竞争力。公司目前暂未涉及机器人领域。

问：4月12日，中办国办印发《碳达峰碳中和综合评价考核办法》，推动地方党委和政府树立和践行正确政绩观、坚决扛起碳达峰碳中和责任。控制指标包括碳排放总量、石油消费总量、非化石能源消费占比等指标。其中交通运输绿色低碳转型是其中支撑指标。今年1-4月公司新能源商用车累计仍负增长，令人大跌眼镜。吉利、三一、徐工、五菱新能源均大幅增长，逆水行舟，不进则退，希望公司加快新能源领域布局，销量能迎头赶上，别总落后市场

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。公司一季度持续优化产品结构，完善产品矩阵，4月份新能源产销双过万，实现跃升。2026年，公司将重点从加速全新平台产品开发及推广、自主模块匹配、渠道创新升级、生态深度运营、“1+1”供应链体系完善、持续降本增效等方面，全面提升新能源业务运营能力与市场竞争力。

问：4月12日，中办、国办印发《碳达峰碳中和综合评价考核办法》，推动地方党委和政府树立和践行正确政绩观、坚决扛起碳达峰碳中和责任。控制指标包括碳排放总量、石油消费总量、非化石能源消费占比等指标。其中交通运输绿色低碳转型是其中的支撑指标。今年1-4月公司新能源商用车累计仍为负增长，令人大跌眼镜。吉利、三一、徐工、五菱新能源均大幅增长，逆水行舟，不进则退，希望公司加快新能源领域的布局，销量能迎头赶上

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。公司一季度持续优化产品结构，完善产品矩阵，4月份新能源产销双过万，实现跃升。2026年，公司将重点从加速全新平台产品开发及推广、自主模块匹配、渠道创新升级、生态深度运营、“1+1”供应链体系完善、持续降本增效等方面，全面提升新能源业务运营能力与市场竞争力。

问：请问贵公司AI及云计算和数据中心的业务具体有哪些，规模如何？公司发展规划中包含了能源及算力业务，能做到算电协同吗？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司坚定“全面智能化”战略落地，以“产品智能化+全域智能化”为核心，自主构建实现一段式端到端的大模型-"苍穹"智驾，业务深度覆盖智能驾驶、智能座舱、智能制造及智能服务四大核心场景。公司车联网云计算平台具备高并发承载能力，可稳定支撑300万+车辆实时在线。公司在储能领域布局详见上证e互动平台相关问题的回复。

问：福田欧曼智蓝纯电重卡、卡文正向新能源重卡平台拥有800V高压整车架构、超大载重底盘、长轴距重载车架。支持大功率液冷散热管路布局、车载高压配电、持续稳定高功耗供电，换电 兆瓦级液冷超充全套成熟方案，完美匹配AI算力服务器长时间高发热运行。建议福田介入液冷领域，专业生产移动液冷IDC算力重卡，紧跟时代发展步伐

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司目前暂未涉及上述领域。公司聚焦商用车主业，具备涉及商用车领域相关液冷技术，未来将结合整体业务发展规划，对拓展可行性进行审慎评估与统筹考量。

问：俗话说，酒香也怕巷子深，可是公司构筑了许多核心技术壁垒，市场居然不为所知，主要在于贵司投资者关系有待大力提升。福田汽车拥有全域大功率模块均衡液冷散热发明专利，深耕动力电池、燃料电池高低温液冷循环、微通道换热、均热散热、密闭循环温控技术，和AI服务器CPU/GPU浸没式液冷、冷板式液冷底层原理完全通用。建议贵司切入数据中心液冷领域，紧盯全球科技和产业最前沿，培育和发展新动能。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司目前暂未涉及上述领域。公司聚焦商用车主业，具备涉及商用车领域相关液冷技术，未来将结合整体业务发展规划，对拓展可行性进行审慎评估与统筹考量。

问：山东印发《重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案(2026-2027年)》和《关于支持电动重卡规模化应用的若干措施》。高速建成48座示范站，覆盖省会、胶东、鲁南三大经济圈，串联16市总里程2600公里“四纵两横”电动重卡绿色廊道。普通国省道建成107座示范站14条干线布局，覆盖16市总里程6600公里“四纵三横”电动重卡绿色补能廊道。贵司应积极跟进，拥抱山东油改电商用车变革

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司相关部门已制定应对策略。

问：中办、国办发布关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见中指出，持续推进绿色交通基础设施建设，提升交通场站、高速公路等设施设备绿色化智能化水平，健全充换电站、岸电等设施网络。建设零碳运输走廊。推广节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，积极发展电动(氢能)重型卡车。公司要积极响应国家号召，争取北京国资委以及各地地方政府支持，抓住风口，做大做强。希望做大做强，早日实现稳定分红，强化市值管理。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注和建议。公司将绿色低碳理念深度融入产品研发与全生命周期管理，并持续开展低碳技术研究、低碳产品开发、产品碳足迹管理等相关工作。

问：千万司机福利，福田“苍穹”智驾，商用车首个AI大模型福田“苍穹”智驾，专为3800万卡车司机而来。它用行业首个“一段式端到端”大模型打通感知到控制，覆盖干线、矿区等全场景；智舱更化身“运营合伙人”，提供健康监测、货源比价等温暖守护。从被动驾驶到主动关怀，让开车从受罪变有尊严。货车司机很辛苦，全国关爱货车司机专项行动，由交通部牵头统筹，建议福田和交通部合作，将这款好产品进来全国推广，造福广大司机。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。您的建议已转报公司。

问：Beacon重卡获得沙特等中东国家5000辆意向订单，合同金额约15亿美元，请问这么大的订单是否有助于公司提升量产化的效率和进度？预计何时可以逐步交付？另外，去年沙特的1000辆校车订单已经交付多少了，2026年可以全部完成吗？经营利润是否可以体现在2026年业绩里？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。Beacon重卡尚在产品验证阶段。上述校车订单已于2025年完成交付。

问：贵司2014-2021年的业绩波动，本质上是一次失败的多元化战略的完整周期——从启动（2014收购宝沃）→投入期→亏损扩大→战略退出→后遗症爆发（2021减值计提）。宝沃累计亏损超100亿元，几乎拖垮了整个福田。直到2024年，福田才彻底甩掉宝沃包袱，重新聚焦商用车主业，实现扣非净利润转正 。公司从2025年开始逐步进入正轨，希望汲取教训、痛定思痛，坚持研发引领、精益管理、降本增效，努力回报投资者

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司业绩详见历年年报。近年来，公司坚定聚焦商用车主业，走高质量发展之路，新能源、国际化等业务表现突出，经营业绩也在不断提升。公司未来将致力于通过不断优化产品结构、拓展市场份额、加强成本控制等方式，持续夯实基本面，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者。

问：福田欧马可方向盘倾角49°视野提升65%以上，匹配上百种场景驾驶需求 16处收纳空间，最高车速可达105km/h 标配爬坡雨雪双模式，140kW 功率 550Nm 扭矩，爬坡性能提升 7%。采用五颗AHD高清摄像头同时实现全景环视）、盲点信息系统）及起步信息系统，透明底盘360°无盲点，这款车目前有没有出口啊？销量如何

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。该款欧马可车型的海外版本预计今年年中陆续投放海外市场。

问：贵公司有无收购科技公司的计划？比如AI科技公司，完善自身商用车智能驾驶的重要一步！

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司坚定“全面智能化”战略落地，以“产品智能化+全域智能化”为核心，聚焦高速干线物流等少人化应用场景，以及末端物流、城市微循环公交等无人化应用场景，推动智能驾驶等技术商业化落地，达成全栈可控、核心自主的技术和资源布局；持续推动向智能制造深度转型，构建智能运营体系平台，贯穿研发、制造、供应链、营销、服务等全业务域，实现卓越运营和降本增效，全面提升企业智能化水平。如有重大事项，请以公司公告为准。

问：新签的中东15万辆重型运输车订单为何一直不公告？公司打算隐藏到啥时候？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司不存在上述情况。如有重大事项，请以公司公告为准。

问：比亚迪从名不经传的小车企成了巨头，贵公司总市值基本还在原地踏步，无论从技术，还是营销、市值都相去甚远，公司有什么策略扭转局面吗？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司将持续聚焦商用车主业，走高质量发展之路，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”落地，致力于通过不断优化产品结构、拓展市场份额、加强成本控制等方式，持续夯实基本面，不断提升企业核心竞争力和内在价值，为股价提供坚实的业绩支撑。

问：福田手握那么多订单，拥有那么多专利，建议公司更名为福田科技

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。

问：同为商用车板块的江铃汽车上市以来累计分红高达147亿，是其融资额的46倍，稳居商用车板块之首，号称汽车业的现金奶牛。2025年年度派现股利支付率高达40%，这才是一家负责任的上市公司，所以常年受到机构投资者的青睐，贵司在这方面表现显然相去甚远。一季度有一只机构投资者社保基金进来，希望贵司不要辜负机构投资者厚望，加大回报力度，努力成为基金重仓股

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者；同时，在达到分红条件时，公司将按《公司章程》等相关规定并结合公司实际情况进行分红。

问：董秘你好，你不给股东分红你未来的未来股价上不去了。对于我们来说投资就是分红才是目地。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者；同时，在达到分红条件时，公司将按《公司章程》等相关规定并结合公司实际情况进行分红。

问：福田汽车在机器人领域的布局主要体现在工业自动化应用和特定场景的车辆开发，具体来看，福田汽车在生产环节中广泛应用机器人技术，例如在L5轻卡项目的涂装车间改造中采购了机器人仿形设备，并引入了协作机器人AI面漆外观缺陷检测系统，以提升生产效率和产品质量。此外，公司还开发了“机器人救护车”等特定场景的车辆，如福田图雅诺车型被用作机器人的运输和服务平台。请问福田有没有计划切入具身智能机器人领域？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司目前暂不涉及上述领域。

问：重汽销量30万辆，净利润16.66亿，扣非净利润15.58亿。而港股重汽净利润更是达到了70多亿。同为主营商用车，福田为何销量65万辆，净利润才13.64亿，为何会有如此大的差异？希望看到公司务实的举措进一步改善业绩，而不是一直喊口号。想听听公司今年计划采取哪些具体措施促进提质降本增效？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司持续聚焦商用车主业，整车覆盖货车、客车等全系产品，不同企业的产品销售结构差异会影响业务利润。2026年，公司将全面推进极致降本，深挖价值链各环节费用、商务降本和自研自制降本空间，提升模块技术降本管理体系能力和成本工程能力。

问：福田图雅诺品牌服务高规格盛会已非首次。从APEC到G20，从大阅兵到世园会，国之盛事总有福田图雅诺的身影，为国家的盛典和服务提供了坚实保障。特别是2019年，福田图雅诺肩扛新中国成立70周年庆典服务保障用车重任，30天、5000余人次、行程1万余公里“零故障”运行，铸就了“国典轻客”的行业标杆。为何这么好的产品，公司没有广而宣传呢，要让好产品转化为高销量、高业绩、高分红，这样企业才能进入良性循环

答：尊敬的投资者您好。感谢您的建议。请及时关注公司产品及品牌传播动态。

问：2025年报和2026年一季报显示公司应收账款分别为59亿和69亿多，为何在短短一个季度，应收账款猛增10亿？贵司应收账款平均回款周期多久？贵司对于这么巨额的应收是否有信心收回？是否有相应的风控措施和机制？

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。应收账款增加主要受一季度海外市场销量增加影响。应收账款回款周期严格按照合同约定进行监控。

问：公司净利润大增1593%，但整车毛利率同比下降2.27个百分点，且营业成本增速高于营收增速。请问利润高增长是否可持续？另外，研发投入资本化率达55.02%，处于较高水平，请说明资本化依据及合理性。同时，对外担保余额占净资产比例达96.21%，请问如何控制担保风险？谢谢。

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司对于研发项目投入资本化和费用化建立了明确的规则，对于新产品开发项目开发阶段的费用进行资本化，2025年研发投入资本化率较高主要原因为新产品开发项目处在开发阶段，发生的开发费用较多。2025年公司对外担保均在年度授权范围内，并持续关注被担保方有关融资使用情况及企业经营状况，及时采取措施防范风险，有效控制担保风险，报告期内公司无逾期担保。公司将持续聚焦商用车主业，稳步推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”落地，不断提升核心竞争力和内在价值，争取以更好更稳健的业绩回报投资者。

问：董秘您好，请问福田汽车在商业航天产业链中具体承担哪些业务？未来有无相关合作或项目落地？谢谢。想

答：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。目前公司暂不涉及上述领域。