长江通信(600345)董秘爆料

问：请问贵公司持有长飞光纤多少股？

答：尊敬的投资者，您好！截止到2026年3月31日，公司持有长飞光纤光缆股份有限公司118,837,010股内资股股份，持股比例14.35%。具体详见长飞光纤2026年4月30日在上海证券交易所网站披露的《2026年第一季度报告》。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问贵公司在低轨卫星方面有哪些应用，未来随着卫星发射数量增多，预计会给公司带来哪些正面的影响

答：尊敬的投资者，您好！目前，在低轨卫星通信方面，公司主要提供低轨卫星地面运控中心网络控制管理和指挥系统，以及按照客户要求提供地面卫星通信设备、卫星通信机房及其他软硬件设备等集成服务。目前，公司研发了宽带低轨卫星星座网络控制系统、低轨星座地面测运控软件系统、一体化信关站等产品。 低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，积极将低轨卫星技术应用于智慧应急和智慧城市行业，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问贵公司在无人驾驶方面有哪些涉及，在车路云一体化方面是否参与了智能网联汽车服务平台及智慧泊位等基础设施建设

答：尊敬的投资者，您好！公司暂不涉及无人驾驶相关的业务，暂未参与智能网联汽车服务平台及智慧泊位等基础设施建设。感谢您的关注！

问：根据公告的最新资料，贵公司投资长飞光纤持股比例14.35%，投资成本18.19亿元，按长飞光纤最新股价计算对应市值约228亿元，请问这笔投资收益会影响利润表吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司采用权益法核算对参股公司长飞光纤光缆股份有限公司的投资收益，计入当期损益。感谢您的关注！

问：建议贵公司尽快减持长飞光纤股份，用减持的资金回购自己的股份并注销，希望对所有股东股民负责！谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司后续如涉及出售长飞光纤股票资产、股份回购等事项，会及时履行相应决策流程并对外披露，敬请关注公司公告。感谢您的关注！

问：建议贵公司减持 1000 万股长飞光纤股份，将获得的 16 亿资金用于本公司股票回购，这份荣耀属于全体股东，不光几位管理层，妥否？

答：尊敬的投资者，您好！公司后续如涉及出售长飞光纤股票资产，会及时履行相应决策流程并对外披露，敬请关注公司公告。感谢您的关注！

问：请问贵公司:贵司年报能不能改为权益法核算？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司采用权益法核算对参股公司的投资收益，计入当期损益。感谢您的关注！

问：请问公司是否持有长飞光纤股份

答：尊敬的投资者，您好！截止到2026年3月31日，公司持有长飞光纤光缆股份有限公司118,837,010股内资股股份，持股比例14.35%。具体详见长飞光纤2026年4月30日在上海证券交易所网站披露的《2026年第一季度报告》。感谢您的关注！

问：贵公司子公司是否有中标垣信卫星"千帆星座"等相关项目？

答：尊敬的投资者，您好！公司全资子公司上海迪爱斯信息信息技术有限公司近年来中标的上海垣信的项目主要是卫星地面站园区建设和信关站建设。公司主要提供一体化信关站等智能硬件产品、低轨卫星通信系统运行控制软件等，以及按照客户要求提供地面卫星通信设备、卫星通信机房及其他软硬件设备等集成服务。目前，公司研发了宽带低轨卫星星座网络控制系统、低轨星座地面测运控软件系统以及一体化信关站等产品。感谢您的关注！

问：请问贵公司:你司光持有长飞光纤市值已 200 亿，为何本身市值才 120 亿不到呢？为何？是否是现任管理层能力不行？

答：尊敬的投资者，您好！公司市值系二级市场综合定价结果，股票价格受宏观经济、市场环境、行业估值、资金偏好等多重因素综合影响。公司一直都高度关注市值表现，公司深耕以公安和消防为代表的智慧应急行业，并积极拓展卫星互联网、低空经济等战新产业，持续提升公司内在价值和可持续发展能力，努力以良好的经营业绩回报广大投资者。感谢您的关注！

问：贵公司业溃乏善可陈，几百倍的市梦率居高不下，贵公司虽然蹭上商业航天概念，但难以大幅改善贵公司的业绩，贵公司是否有资产注入和重组借壳？贵公司是否利用热门概念配合市场炒作？

答：尊敬的投资者，您好！近年来，公司的营业收入和经营业绩持续增长，在深耕公安、消防和应急等传统优势市场的同时，积极开拓国防信息化、卫星互联网、低空经济等新领域，并已取得一定的成效。公司若涉及资产重组事项，会及时履行相应的决策流程并对外披露，敬请关注公司公告。公司目前生产经营情况正常，公司不存在利用热点概念炒作股价，公司相关信息均通过法定渠道真实、准确、完整披露。感谢您的关注！

问：公司持股长飞光纤市值高达130亿，还有东湖高新股权市值3亿。但是咱们公司自己的市值还不到百亿。严重倒挂。公司是否有市值管理的方案？

答：尊敬的投资者，您好！公司市值系二级市场综合定价结果，股票价格受宏观经济、市场环境、行业估值、资金偏好等多重因素影响。公司一直都高度关注市值管理工作，一是持续强化高质量发展内生动力，专注主业、稳健经营、注重创新，坚定投资者长期持有的信心；二是强化价值传递，不断提升信息披露质量，加强和投资者的沟通交流，保护中小投资者合法权益；三是强化股东回报，保持分红政策的连续性，提高投资者对公司市值管理工作的满意度。感谢您的关注！

问：公司为什么？不加大减持长飞光纤，让散户利益最大化，公司是不是跟炒作机构有关联？

答：尊敬的投资者，您好！公司拟出售长飞光纤不超过100万股股票，占长飞光纤总股本的比例为0.12%。具体详见公司2026年2月14日在上海证券交易所网站披露的《长江通信关于授权择机出售股票资产的公告》（公告编号：2026-006）。公司相关信息均通过法定渠道真实、准确、完整披露，不存在配合机构炒作股价的情形。感谢您的关注！

问：请问贵公司:截止 4 月 30 日，公司减持了多少长飞光纤股份？能不能多减持一点？用减持的资金好好将本公司做大做强

答：尊敬的投资者，您好！公司拟出售长飞光纤不超过100万股股票，占长飞光纤总股本的比例为0.12%。具体详见公司2026年2月14日在上海证券交易所网站披露的《长江通信关于授权择机出售股票资产的公告》（公告编号：2026-006）。感谢您的关注！

问：贵公司在“千帆星座”和卫星互联领域有哪些布局和技术优势？

答：尊敬的投资者，您好！目前，在低轨卫星通信方面，公司主要提供一体化信关站等智能硬件产品、低轨卫星通信系统运行控制软件等，以及按照客户要求提供地面卫星通信设备、卫星通信机房及其他软硬件设备等集成服务。目前，公司研发了宽带低轨卫星星座网络控制系统、低轨星座地面测运控软件系统以及一体化信关站等产品。 低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，积极将低轨卫星技术应用于智慧应急和智慧城市行业，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。感谢您的关注！

问：公司业务与“星链”深度协同，请问公司有参股垣信卫星么？或者有计划投资“低轨卫星星座”相关公司么？

答：尊敬的投资者，您好！公司未参股上海垣信卫星科技有限公司，如涉及投资低轨卫星星座公司，将严格按照相关法律法规及监管要求，履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：建议贵公司更改会计准则，将持股长飞光纤的股权价值直接计入当期利润，不然很容易损害中小股东利益！希望能及时体现公司价值！谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司对长飞光纤的投资是一项持续经营活动，公司出于重要性、一致性原则，一贯采用权益法核算，计入当期损益。感谢您的关注！

问：请问贵公司:怎么看待长飞光纤的大涨？难道对贵公司而言是利空不成？

答：尊敬的投资者，您好！股票价格受宏观经济、市场环境、行业估值、资金偏好等多重因素综合影响。公司目前生产经营情况正常，不存在应披露而未披露的重大信息。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好！1、请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？2、财务共享中心在技术上采用了哪些自动化或智能化工具？数字化程度按照0-10打分得几分？3、财务共享中心的数量有几个？这些中心的设立是基于地理区域划分，还是按业务板块划分？

答：尊敬的投资者，您好！公司暂未建立财务共享中心。感谢您的关注！

问：請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼你们具体，明确答复。顺祝健康，快乐 【比如截至到2026年3月10日贵公司的股东人数是多少?

答：尊敬的投资者，您好！根据信息披露的相关要求，公司股东总户数会在定期报告中进行披露。根据公司《2026年第一季度报告》，截至2026年3月31日公司股东总数为33,990户。如确需查询其他时点的股东人数，请将您的股东账户卡、身份证、联系方式、持股期间能证明持有公司股份的种类以及数量的书面文件发送至公司邮箱,经核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：为什么贵公司市值远远低于公司持股长飞光纤的价值，请问为何？是不想和中小股东一起分享这份股权吗？还是另有隐情？

答：尊敬的投资者，您好！公司市值系二级市场综合定价结果，股票价格受宏观经济、市场环境、行业估值、资金偏好等多重因素综合影响。公司一直都高度关注市值表现，公司深耕以公安和消防为代表的智慧应急行业，并积极拓展卫星互联网、低空经济等战新产业，持续提升公司内在价值和可持续发展能力，努力以良好的经营业绩回报广大投资者。公司目前生产经营情况正常，不存在应披露而未披露的重大信息。感谢您的关注！

问：贵公司子公司迪爱斯在卫星互联领域有哪些布局和技术优势？

答：尊敬的投资者，您好！在低轨卫星通信方面，公司全资子公司迪爱斯主要提供一体化信关站等智能硬件产品、低轨卫星通信系统运行控制软件等，以及按照客户要求提供地面卫星通信设备、卫星通信机房及其他软硬件设备等集成服务。目前，公司研发了宽带低轨卫星星座网络控制系统、低轨星座地面测运控软件系统以及一体化信关站等产品。 低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，积极将低轨卫星技术应用于智慧应急和智慧城市行业，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。感谢您的关注！

问：请问董秘：上海迪爱斯信息有限公司涉及智慧交通领域的业务吗？能否向地空领域，无人驾驶领域拓展业务？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！迪爱斯涉及智慧交通领域的业务，在“低空经济+行业应用”方面进行了前瞻性研究，且已取得一定的研究成果，“一种多站台无人机反制系统”获得发明专利授权，目前尚未实现销售收入。公司暂不涉及无人驾驶领域的业务。感谢您的关注！

问：中国移动宣布，今年将会启动5.5G的建设，首批实现在100个城市实现5.5G商用，并且年内就要在300个城市实现5.5G的部署，建成全球最大规模的5.5G商用网络。请问贵司在5.5G通信研发及产品上有哪些进展？

答：尊敬的投资者，您好！公司暂不涉及5.5G技术研发及产品。感谢您的关注！

问：请问贵公司:前期花了 11 亿多元收购的迪爱斯是否已纳入合并报表？建议更改证券简称为迪爱斯，现在还用长江通信这个名称有点不能反应公司真实情况！谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司于2023年12月完成资产重组，迪爱斯成为公司的全资子公司，公司已按照企业会计准则进行并表。公司若涉及更名事项，会及时履行相应的决策流程并对外披露。感谢您的关注！

问：公司应用卫星通信技术主要应用在交通方面，应急，公安，消防等方面吗？

答：尊敬的投资者，您好！目前，公司根据客户需要主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。同时，公司正在积极拓展卫星通信技术在公安、消防、应急、交通、军工等行业的应用。

问：尊敬的董秘，你好，公司作为光通信龙头企业，又是智慧城市车路云和智能导航等先锋科技的代表企业，目前是否估值过于低了？请问公司在一季度亏损后业绩是否有好转？请公司作为国企科技代表，努力做好市值管理，维护每一位信任公司发展的股东利益，请加油吧，轻舟已过万重山，我们百亿市值再会。

答：尊敬的投资者，您好！公司一直都高度关注市值管理工作，一是持续强化高质量发展内生动力，专注主业、稳健经营、注重创新，坚定投资者长期持有的信心；二是强化价值传递，不断提升信息披露质量，加强和投资者的沟通交流，保护中小投资者合法权益；三是强化股东回报，保持分红政策的连续性，提高投资者对公司市值管理工作的满意度。感谢您的关注！

问：请问贵公司智慧城市业务，已拓展至那些领域或地区？未来重点发展的产品定位是什么？

答：尊敬的投资者，您好！在立足智慧应急市场的同时，公司凭借对通信与指挥业务的深刻理解，积极开拓城市运营、交通、园区运营等智慧城市相关行业市场，公司在全国范围内承接、开展业务。未来，公司将持续加大研发投入，积极推进产品线的整合升级、布局公共安全领域专用大模型等平台型技术，面向智慧应急和智慧城市领域的客户需求不断推出系列智能硬件产品和应用软件平台，并全力拓展智慧城运、智慧园区、智慧交通等智慧城市运营项目等行业。感谢您的关注！

问：武汉众智数字科技有限公司是中国信息通信集团旗下企业，请问这块优质资产未来有重组进长江通信吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司若涉及资产重组事项，会及时履行相应的决策流程并对外披露，敬请关注公司公告。感谢您的关注！

问：公司并购迪爱斯以后与信科旗下众智数字存不存在同业竞争问题，公司未来的主业规划如何定位。

答：尊敬的投资者，您好！迪爱斯与信科集团下属众智数字公司的主营产品不同，不构成同业竞争关系。未来，公司面向城市数智化业务领域，聚焦智慧应急、智慧城市应用两大主业方向，沿着城市数智化产业链上下游拓展，“一体两翼”业务协同发展，产业和投资双轮驱动，立足国内，布局海外，努力成为城市数智化领域领先的产品和解决方案提供商。感谢您的关注！

问：长江通信并购重组迪爱斯，迪爱斯先后承建了巴基斯坦，肯尼亚等20多个国家和地区指挥应急信息化项目，作为“一带一路”建设开拓者，在国际上有一定影响力。请问，在一带一路建设战略上，公司未来会继续在国外拓展业务的可能性吗？

答：尊敬的投资者，您好！未来，公司将积极抢抓海外市场应急管理数智化需求增长的新机遇，继续采用“借船出海”的市场策略，探寻更多的海外销售平台，拓宽海外市场销售通路，扩充海外市场销售及交付团队，进一步提高海外市场开拓及项目交付能力。感谢您的关注！

问：长江通信持有长飞光纤15.82%股份，长飞光纤光纤光缆中国第一，全球第二市场占有率，有战略地位的企业，长江通信未来会考虑减持吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司将根据自身经营情况，综合决策是否减持长飞光纤的股份。感谢您的关注！

问：董秘，你好。请问贵公司最近有收购高鸿股份的计划吗？同为中国信通院旗下子公司，高鸿股份的V2G自动驾驶车路协同和百度都有合作。

答：尊敬的投资者，您好！公司若涉及资产重组事项，会及时履行相应的决策流程并对外披露，敬请关注公司公告。感谢您的关注！

问：请问公司旗下迪爱斯应急指挥产品在低空经济和车路云两个领域中有哪些应用和市场前景？

答：尊敬的投资者，您好！公司在“低空经济+行业应用”方面进行了前瞻性研究，且已取得一定的研究成果，“一种多站台无人机反制系统”获得发明专利授权，目前尚未实现销售收入。公司应急指挥产品暂未应用到车路云相关项目中。敬请投资者注意投资风险。感谢您的关注！

问：近期公司股价走势非常萎靡，资金不断流出，严重跑输商业航天、北斗导航、通信设备等同题材股票，请问公司是不是有什么该披露而未披露的利空消息？

答：尊敬的投资者，您好！公司严格按照相关法律法规及监管要求，履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的消息。感谢您的关注！

问：“请问贵公司在欧盟国家是否有销售收入?主要涉及哪些国家?占公司总收入的比例是多少?

答：尊敬的投资者，您好！公司目前境外收入中不涉及欧盟国家的销售收入。感谢您的关注！

问：股吧有消息说：根据军队采购网，贵公司子公司爱迪斯中标军方1.2亿元项目，请问此消息的真实性？

答：尊敬的投资者，您好！根据军队采购网公示信息，公司全资子公司迪爱斯中标了某部队采购服务站组织的“便携式远程医疗会诊箱”和“用户终端站点改造升级”项目，两个项目中标金额合计1.28亿元。目前相关事项未达法定披露标准，公司如有达到法定披露标准的事项，将及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：G60星座多少颗卫星需要配备一个地面信关站？一座地面信关站的预计投资是多少万元？长江通信的子公司爱迪斯是主要供应商吗？占据多少市场份额？预计整个G60星座的全部地面信关站爱迪斯可以拿到多少亿的订单？可实现多少利润？军工业务方面，爱迪斯可以为军用卫星的地面站提供相应产品或技术服务吗？预计每年有多少业务量？

答：尊敬的投资者，您好！目前，公司根据客户需要主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。同时，公司正在积极拓展卫星通信技术在公安、消防、应急、交通、军工等行业的应用。感谢您的关注！

问：下半年G60星座会加速发射卫星吗？对迪爱斯的业务会有怎么样的促进作用？迪爱斯未来几年的业务增长规划是怎么样的？涉及军工业务吗？

答：尊敬的投资者，您好！低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。同时，公司正在积极拓展卫星通信技术在公安、消防、应急、交通、军工等行业的应用。感谢您的关注！

问：公司旗下全资子公司迪爱斯进驻G60星链一期，合同金额多大，预期产生收益多少。作为首批进入7家公司之一，如何利用电信一所强大科研实力，为上市公司营收及利润添砖加瓦。全资收购迪爱斯是否有业绩对赌，是否涉及现金及期权。

答：尊敬的投资者，您好！公司全资子公司迪爱斯于2022年11月作为首批7家企业之一，入驻了坐落于上海市临港松江科技城的“G60星链”产业基地。目前，公司根据客户需要主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。按照公司与电信一所等7名股东签订的《业绩承诺和补偿协议》等相关协议，承诺迪爱斯2023年度、2024年度、2025年度经审计的扣除非经常性损益后净利润分别为5,184.43万元、6,450.49万元、8,280.83万元。感谢您的关注！

问：股吧说公司有新型城镇化业务，现已全面转型为覆盖智慧交通为主业的新型智慧城市产业，以北斗导航和位置服务技术为核心，提供智能化应用产品和解决方案的销售、系统集成和运营服务。为交通管理、城市综合治理提供了技术保障，有助于推动新型城镇化建设中的城市智能化管理。此外，公司收购的迪爱斯主营公安、应急及城运行业通信与指挥领域业务，随着新型城镇化建设的持续深入，其相关产品和服务市场规模不断增长。此说法属实吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司主营信息技术服务业，深耕以公安和消防为代表的智慧应急行业，先后服务应急行业客户超千家，是国内应急通信与指挥领域覆盖地域范围最广的信息技术服务厂商之一，在行业内积累了丰富的项目经验和较高的知名度，为新业务的进一步开拓奠定了稳固的基础。在立足智慧应急市场的同时，公司积极开拓城市运营、交通、园区运营等智慧城市相关行业市场，公司在全国范围内承接、开展业务。未来，公司将持续加大研发投入，积极推进产品线的整合升级、布局公共安全领域专用大模型等平台型技术，面向智慧应急和智慧城市领域的客户需求不断推出系列智能硬件产品和应用软件平台，并全力拓展智慧城运、智慧园区、智慧交通等智慧城市运营项目等行业。感谢您的关注！

问：股吧有消息说：公司在“低空经济+行业应用”方面进行了前瞻性研究，并取得一定成果，其“一种多站台无人机反制系统”已获得发明专利授权。此外，长江通信全资子公司迪爱斯作为首批企业入驻“G60星链”产业基地，提供地面测运控中心网络控制软件等相关服务，在低轨卫星测运控等信息化建设项目中发挥重要作用，这也与低空经济领域相关。请问这种说法属实吗？公司在低空经济领域的业务现状如何？未来发展规划？

答：尊敬的投资者，您好！公司在“低空经济+行业应用”方面进行了前瞻性研究，且已取得一定的研究成果，“一种多站台无人机反制系统”获得发明专利授权，目前尚未实现销售收入，敬请投资者注意投资风险。目前，公司根据客户需要主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。同时，公司正在积极拓展卫星通信技术在公安、消防、应急、交通、军工等行业的应用。感谢您的关注！

问：请问公司是否有算力相关业务布局

答：尊敬的投资者，您好！公司目前算力主要都是自用，未有相关业务布局。感谢您的关注！

问：董秘好，请问公司和子公司孙公司的业务范围，是否有让人工智能、云计算、大数据和数据中心的概念？？贵司和子公司的产品和服务是否与DeepSeek有合作和关联往来呢？贵司的产品和服务，在深刻融入以DeepSeek为代表的人工智能AI时代有什么安排计划和优势？？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司主营信息技术服务业，深耕以公安和消防为代表的智慧应急行业，先后服务应急行业客户超千家，是国内应急通信与指挥领域覆盖地域范围最广的信息技术服务厂商之一。公司以融合通信、大数据、人工智能与物联网等新一代信息技术为基础，构筑了应急通信、数据治理与分析、人工智能支撑和指挥中枢四大数字化能力底座，广泛面向公安、消防、应急管理、城市运营管理、交通运输、能源与园区运营管理等政府部门及企业客户，通过直销招投标和集成商的双渠道销售模式，提供数智化应用产品与解决方案、系统集成、运维与技术服务。公司深度融合DeepSeek等前沿大模型技术，以场景化落地为导向，逐步将人工智能技术融入智能指挥、风险预警、分析研判等关键业务场景，致力于通过技术创新为公安、消防、应急等行业注入新动能。感谢您的关注！

问：您好！我是一名关注环境健康的普通市民，对空气污染问题十分重视。想了解一下贵公司在生产过程中，是否采取了切实可行的措施来降低污染物排放、预防空气污染？愿贵公司能与居民携手，共同提升空气质量。

答：尊敬的投资者，您好！公司主营信息技术服务业，生产活动中不产生工业型污染，仅伴有职工生活污水和少量的生活垃圾，对大气环境的影响极其轻微。感谢您的关注！

问：请问公司是否有往存储方面发展的意向！谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司主营信息技术服务业，深耕以公安和消防为代表的智慧应急行业，并把业务拓展到智慧城市行业，公司暂不涉及存储方面的业务。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司在万兆光网方面有哪些产品和布局？

答：尊敬的投资者，您好！公司主营信息技术服务业，深耕以公安和消防为代表的智慧应急行业，并把业务拓展到智慧城市行业。公司暂不涉及万兆光网方面的产品。感谢您的关注！

问：你好！美国关税增加你们公司影响有多大

答：尊敬的投资者，您好！目前公司尚未有来自于美国的业务，美国加征关税目前对公司暂未产生重大影响。感谢您的关注！

问：董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司深度融合DeepSeek等前沿大模型技术，以场景化落地为导向，逐步将人工智能技术融入智能指挥、风险预警、分析研判等关键业务场景，致力于通过技术创新为公安、消防、应急等行业注入新动能。感谢您的关注！

问：请问贵公司:目前迪爱斯和原长江通信业务各占比多少？实际上贵司已是新长江了。强烈建议公司更改证券简称！长江通信已是过去式了。目前的名称已经不能反应贵公司的主业，建议更改！谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议，公司若涉及更名事项，会及时履行相应的决策流程并对外披露。感谢您的关注！

问：请问贵司截止到2月10日股东人数是多少人？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年3月31日，公司股东人数为25,854人。感谢您的关注！

问：你好董秘，请问该公司有6g概念吗

答：尊敬的投资者，您好！公司暂不涉及6G技术的研发，公司将紧密关注市场和技术发展趋势。感谢您的关注！

问：请问子公司迪爱斯参与的“千帆星座”项目是否形成收入？

答：尊敬的投资者，你好！迪爱斯参与的“千帆星座”项目主要是地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务，所签订的合同已经陆续形成收入。感谢您的关注！

问：请问迪爱斯信息技术有限公司是否参与星链项目？这一块未来规划？是否有考虑加大投入力度？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司全资子公司迪爱斯于2022年11月作为首批7家企业之一，入驻了坐落于上海市临港松江科技城的“G60星链”产业基地。目前，公司根据客户需要主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。感谢您的关注！

问：继续做大做强企业，公司未来战略规划是什么？

答：尊敬的投资者，您好！未来，公司面向城市数智化业务领域，聚焦智慧应急、智慧交通两大主业方向，沿着城市数智化产业链上下游拓展，“一体两翼”业务协同发展，产业和投资双轮驱动，立足国内，布局海外，努力成为城市数智化领域领先的解决方案提供商和运营服务商。感谢您的关注！

问：公司持有15.58%长飞光纤，还持有其它二家企业，还收购重组了央企迪爱斯信息技术有限公司，持股其它企业和迪爱斯都会合并报表吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司持股的长飞光纤和东湖高新公司一贯采用权益法核算投资收益。迪爱斯为公司的全资子公司，公司按照企业会计准则进行并表。感谢您的关注！

问：您好，请问针对武汉“车路云”一体化重大示范项目，作为武汉本地国资企业，且公司深耕智慧交通领域多年，后续是否会参与到其中?

答：尊敬的投资者，您好！公司目前暂未参与武汉市“车路云”相关项目。感谢您的关注！

问：有没有集成电路方面的产品或者合作？

答：尊敬的投资者，您好！公司目前不涉及集成电路方面的产品。感谢您的关注！

问：请问贵公司未来是否考虑出售长飞光纤、或东湖高新的股权

答：尊敬的投资者，您好！公司将根据自身经营情况，综合决策是否减持所持有的长飞光纤和东湖高新的股份。若涉及减持事项，会及时履行相应的决策流程并对外披露，敬请关注公司公告。感谢您的关注！

问：您好，请问公司完成收购后，为何商誉没有增加？谢谢。

答：尊敬的投资者，您好！公司与迪爱斯的重大资产重组属于同一控制人下企业合并，不产生商誉。感谢您的关注！

问：请问贵公司是否有5.5G和6G的技术储备？

答：尊敬的投资者，您好！公司暂不涉及5.5G和6G等技术的研发。公司将紧密关注市场和技术发展趋势。感谢您的关注！

问：请问贵公司6G技术研究进度如何？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司暂不涉及6G技术的研发。公司将紧密关注市场和技术发展趋势。感谢您的关注！

问：公司云计算，算力，是自用吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司目前算力主要都是自用。感谢您的关注！

问：梅勇同志你好，请问贵司有无间接参与G60星链卫星项目？

答：尊敬的投资者，您好！公司全资子公司迪爱斯中标的上海垣信卫星科技有限公司的项目主要是卫星测运控中心建设、地面站园区建设相关项目。公司主要提供公司主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。 低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。感谢您的关注！

问：请问贵司旗下子公司迪爱斯是否为"千帆星座"提供地面设备配套服务

答：尊敬的投资者，您好！迪爱斯主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。感谢您的关注！

问：您好，贵公司对于低空经济，是否有关规划，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司在“低空经济+行业应用”方面进行了前瞻性研究，且已取得一定的研究成果，“一种多站台无人机反制系统”于近日获得发明专利授权，目前尚未实现销售收入，敬请投资者注意投资风险。感谢您的关注！

问：千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行，这意味着中国版“星链”即将闪耀星空。“千帆星座”计划即“G60星链”计划。根据规划，一期将完成发射1296颗卫星，未来将打造1.4万多颗低轨宽频多媒体卫星的组网。请问贵公司是否有参与千帆星座（G60星链计划）？是否有参与供货？

答：尊敬的投资者，您好！公司全资子公司迪爱斯公司于2022年11月作为首批7家企业之一，入驻了坐落于临港松江科技城的“G60星链”产业基地。目前，公司主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。 低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。感谢您的关注！

问：公司目前和萝卜快跑有合作吗

答：尊敬的投资者，您好！公司与萝卜快跑暂无合作，感谢您的关注！

问：和萝卜快跑有合作吗

答：尊敬的投资者，您好！公司与萝卜快跑暂无合作，感谢您的关注！

问：长江通信旗下的迪爱斯公司与G60星座有没有开卫星通讯业务？

答：尊敬的投资者，您好！公司全资子公司迪爱斯公司于2022年11月作为首批7家企业之一，入驻了坐落于临港松江科技城的“G60星链”产业基地。目前，公司主要提供地面测运控中心网络控制软件、测控站和信关站软件，以及测运控中心、测控站、信关站设备集成与测试服务。 低轨卫星通信是公司重点开拓的新行业之一，我们将持续关注市场动态和行业发展趋势，基于现有通信与指挥核心技术，继续围绕低轨卫星市场需求加大产品研发力度，不断丰富产品序列、提升服务能力，提高公司的核心竞争力。感谢您的关注！

问：请问关于国企市值管理，公司是怎么考虑的？

答：尊敬的投资者，您好！公司一直都高度关注市值管理工作，一是持续强化高质量发展内生动力，专注主业、稳健经营、引领创新，坚定投资者长期持有的信心；二是强化价值传递，不断提升信息披露质量，加强和投资者的沟通交流，保护中小投资者合法权益；三是强化股东回报，保持分红政策的连续性，提高投资者对公司市值管理工作的满意度。感谢您的关注！

问：你好，请问贵公司还是深圳长江力伟的股东么？

答：尊敬的投资者，您好！公司不持有长江力伟的股权，不是深圳长江力伟的股东，感谢您的关注！

问：请问贵公司有AI眼镜方面的业务吗

答：尊敬的投资者，您好！公司目前不涉及AI眼镜相关的业务。感谢您的关注！

问：你好，请问贵公司子公司长江力伟有没有aR眼镜硬件设施

答：尊敬的投资者，您好！公司不持有长江力伟的股权。感谢您的关注！

问：请公司有没有生产有关新能源汽车，或发电领域的产品以及合作，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司暂不涉及新能源汽车及发电领域的产品。感谢您的关注！

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：尊敬的投资者，您好！公司尚未建立财务共享中心，感谢你的关注！

问：通信技术变革突飞猛进，长江通信将如何紧跟时代步伐？

答：尊敬的投资者，您好！公司将围绕面向智慧城市、聚焦智慧交通的行业定位，坚持创新驱动，持续加大研发投入强度，提升产品核心技术竞争力。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问，贵公司截止2月28日股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司股东人数会在定期报告中披露，具体数据详见公司最近一期的定期报告。感谢您对公司的关注！

问：请问待收购的迪爱斯公司官网上提到了：“小爱”智能辅助系统，它是与业务紧密结合的一套智能支撑体系，采用人工智能、大数据技术实现各种辅助功能。请问这个功能和chatGPT有什么相似之处吗?

答：尊敬的投资者，您好！迪爱斯主营业务是公安、应急及城运行业通信与指挥领域的自主产品开发及销售、系统集成和运维与技术服务，主要客户为政府的公安部门、应急管理部门、城市运营管理部门以及相关企业。感谢您的关注！

问：公司市值39亿，持有长飞光纤50亿。可流通股。 为啥不减持？如果是个人大股东，会这样吗？公司高管根本不在意小股东的利益！ 请管理层商议减持长飞一事！谢谢，

答：尊敬的投资者，您好！公司对长飞光纤公司的投资是一项持续经营活动，公司将根据自身经营情况综合决策。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：尊敬的投资者，您好！公司暂未开通微博。感谢您的关注！

问：公司是否有召开业绩说明会的计划？

答：尊敬的投资者，您好！公司已于2022年5月26日通过上海证券交易所上证路演中心（网址：http://roadshow.sseinfo.com/），以网络互动方式召开了2021年度业绩暨现金分红网上说明会，就公司2021年经营业绩、财务状况、利润分配等情况与投资者进行了交流。本次说明会召开情况详见公司在上交所网站www.sse.com.cn披露的公告。感谢您的关注！

问：董秘您好！国企改革三年行动已进入尾声，请问贵公司属于国企吗？如果是国企请问公司三年改革行动工作推进进度怎样？改革方案是否已上报国资委审核？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司属于国企，自国企改革三年行动以来，公司始制定了落实改革计划，明确了改革事项。按照改革三年行动部署要求，完善公司治理体制机制，进一步落实强化董事会职权，激发科技创新动能，稳步推动落实各项改革工作，助推公司实现高质量发展。感谢您的关注！

问：你好，请问公司内部人员是如何管理及办公的呢，有使用专门的软件吗？比如，HR人事系统，泛微OA系统等？

答：尊敬的投资者，您好！公司已建立内部协同办公系统，用于日常办公管理。感谢您的关注！

问：董秘，您好，2022年作为国企改革3年行动方案的收官之年，长江通信在当前主业羸弱（北斗车载终端收入还不够成本开支），主要依靠长飞光纤股权投资收益实现净利润为正，在此情况下，更应该积极进行国企改革。请问长江通信有无涉及国企改革3年行动方案相关事项？

答：尊敬的投资者，您好！公司是国务院国资委最终实际控制的企业，自国企改革三年行动以来，公司积极响应落实国企改革相关要求，制定了落实改革计划，积极对标行业规模化企业管理经验，推进管理变革，激发组织活力，提升管理效能。感谢您的关注！

问：请问公司全资子公司长江通信智联的汽车行驶记录仪（EDR）产品MVR1000跟Sentinel-310JGB 跟Sentinel-310JCB除了这3款产品外，还有哪几款汽车行驶记录仪？可以说下系列型号是哪些？

答：尊敬的投资者，您好！根据经营需要，公司已不再生产汽车行驶记录仪相关产品。公司的业务主要面向智慧城市建设，聚焦智慧交通领域，以北斗高精度定位、AI图像视频识别、大数据等自研行业应用软件产品为核心，集成各类基础支撑软件和设备，为客户提供一揽子整体解决方案和运维服务，产品形态主要为整体解决方案、核心应用软件产品及相关技术服务等。感谢您的关注！

问：你好，网媒：12月17日，“楚治――‘2021荆楚杯’社会治理创新十佳案例”公布，长江通信（600345）自主研发的“云哨”情指勤舆一体化平台，助推湖北省公安厅高速公路警察总队申报的《“云哨”将危险消除在危害之前》在全省150多个案例中脱颖而出，以综合评分第二名成功入选。请问这个平台是我们自主研发的吗？产权占多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！“云哨”情指勤舆一体化平台是长江通信全资子公司长江智联自主研发的产品。感谢您的关注!

问：请问公司全资子公司长江通信智联的iLink sentinel-310JGB汽车行驶记录仪软件已经取得软件著作权登记号2014SR165657是否是属实？。内容来源国家版权保护中心

答：您好！长江智联公司iLink sentinel-310JGB汽车行驶记录仪软件获得软件著作权情况属实。根据经营需要，公司已不再生产sentinel-310JGB汽车行驶记录仪。感谢您的关注！

问：全资子公司长江通信智联生产的EDR产品车载视频监控终端MVR2000系列，能否装在乘用车上？？车载MVR2000满足行业对数据传输.语言传输.移动位置.视频监控及远程监控。可实现CIF.HD1.D1和720P格式4路视频同时录像，可将汽车行驶信息记录.车辆位置和状态上传到客户端.远程管理及数据库信息回放。

答：您好！车载视频监控终端MVR2000系列主要针对商用运营车辆包括客运、公交、货运等类型设计的实现车辆定位，无线视频监控，车辆报站等功能的工业设备。设备可以安装在乘用车，但其设备功能、结构及性能设计更加符合商用运营车辆要求。感谢您的关注！

问：根据工信部发布《机动车运行安全技术条件》2022年1月1日起新生产乘用车应配备事件数据记录系统EDR.若配备了符合规定的车载视频行驶记录系统，应视为满足要求。请问乘用车配备EDR是否对全资子公司长江通信智联生产的EDR产品车载视频监控终端MVR2000系列销售带来积极影响？？MVR2000可实现4路视频同时录像，可将汽车行驶信息记录跟车辆位置状态上传客户端。远程管理及数据信息回放

答：您好！车载视频监控终端MVR2000系列主要针对商用运营车辆包括客运、公交、货运等类型设计的实现车辆定位，无线视频监控，车辆报站等功能的工业设备。目前市场定位主要还是针对于商用运营车辆，乘用车配备EDR对设备销售的影响暂不明显。感谢您的关注！

问：长飞光纤可上市流通下，为何公司不为股东实现价值减持？持股市值大于公司二级市场价值下，减持增厚公司价值才是对股东负责任

答：您好！公司将根据自身经营情况综合决策，感谢您的关注！

问：请问公司全资子公司长江通信智联的汽车行驶记录仪（EDR）产品MVR1000跟Sentinel-310JGB 跟Sentinel-310JCB这3款产品通过了3C认证CCC认证是否属实？内容来源中国安全防范行业协会。

答：您好！长江智联公司MVR1000产品于2015年5月获3C证，Sentinel-310JCB和Sentinel-310JGB产品于2014年9月获3C证，上述三款产品均于2017年5月注销证书。感谢您的关注！

问：贵公司在同行业公司中规模和效益属于什么水平？

答：您好！公司在基于导航和位置服务的交通信息化应用领域具备一定的技术研发实力以及产品和解决方案的提供能力。2020年，公司实现营业收入1.77亿元，同比增长0.20%，实现归属上市公司股东的净利润8,344万元，同比下降26.01%。感谢您的关注！

问：公司股价闪崩，怎么回事？

答：您好！股票价格的波动受股市行情及多方面因素影响，目前公司经营情况正常。感谢您的关注！

问：针对2021年，公司有哪些项目和经营发展计划，有没有信心做一个龙头企业

答：您好！2021年，是国家“十四五”开局之年，公司将坚持稳中求进工作总基调，做好“十四五”发展规划的实施，加快产业布局，加快市场开拓，加大研发投入，加大骨干科研人员引进，强化创新驱动、市场驱动、业务驱动，加速新动能培育，努力提升经营质量和管理效能，防范和化解经营风险，推动公司实现更快的发展。感谢您的关注！

问：董秘你好，请问贵公司2020年度的审计师是谁，审计费用是多少？

答：您好！公司2020年度财务审计机构和内控审计机构为立信会计师事务所，具体详见公司在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上披露的《2020年年度报告》。感谢您的关注！

问：贵公司，现在与华为合作的5g，6g，项目进度如何，有什么新进展。然后，卫星通讯研发方面有什么新突破？

答：您好！公司以智慧交通为主业发展方向，目前暂不涉及5G相关业务。感谢您的关注！

问：你好。请问现在贵司的转型进展如何，有寻求控股股东的帮助吗？看着贵司的营收这样一步步萎缩，请问贵司管理层有何感想？

答：您好！公司已全面退出传统的光通信领域，全面聚焦以智慧交通业务为代表的新型智慧城市产业，提供智能化应用产品和解决方案的销售、系统集成和运营服务，公司已完成业务转型。感谢您的关注！

问：公司上半年盈利主要来自长飞光纤，请简单介绍一下长飞光纤目前经营状况和未来发展前景。另外公司的卫星导航产品是否应用在比亚迪蔚来等电动汽车上？

答：您好！长飞光纤公司的经营状况请具体参加该公司在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上披露的公告。 公司的产品暂未应用到比亚迪、蔚来等电动汽车。感谢您的关注！

问：请问公司是否持有长飞光纤股权？持有多少股？

答：您好！长飞光纤公司系本公司的参股公司，具体详见该公司在上交所网站www.sse.com.cn上披露的定期报告。感谢您的关注！