- 用户
问：请问公司智能制造板块有直接或者间接参与小米汽车么？方便的话，能否透露公司和各家新能源汽车厂商的合作情况？
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答：您好，公司主营业务包含智能制造整体解决方案，主要为汽车等行业领域客户提供智能产线和智能工厂从0-1建设的专业服务，提供集“产品+技术+服务”的交钥匙工程服务。公司的直接客户以汽车零部件厂商为主，间接客户为汽车整车厂，公司间接服务的汽车品牌包含某知名国际新能源汽车品牌、问界、小米、理想、蔚来、小鹏、零跑、宝马、沃尔沃、吉利、大众、红旗、通用、日产、东风等。公司间接为小米汽车冲压车间提供蓝光检测相关设备、为总装车间提供间隙面差检测相关设备、以及提供小米汽车纵梁生产线。感谢您的关注！
- 用户
问：众所周知公司产品已深度参与了汽车及航天等多领域，请问在低空飞行器领域公司是否有所涉足？与哪些企业或研发机构进行了合作？谢谢。
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答：您好，公司主营业务包含智能制造整体解决方案，主要为汽车等行业领域客户提供智能产线和智能工厂从0-1建设的专业服务，提供集“产品+技术+服务”的交钥匙工程服务。随着低空经济和飞行汽车的发展，公司基于原有的汽车领域业务优势和技术储备，将在低空经济相关的技术配套上投入重点关注 ，力争不断拓展公司业绩增长点。目前尚未直接涉及相关业务。感谢您的关注！
- 用户
问：我关注到贵公司将在2024中国人形机器人生态大会上作主题为“工业人形机器人核心技术研发及工程应用”的演讲，是否贵公司已经打算利用自身原有优势，加大研发切入目前全世界最火热，最激动人心的赛道-“人形机器人”？并已经有实际应用了？
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答：您好，工业人形机器人是工业机器人和人形机器人的交叉融合体，作为传统工业机器人的系统级进化版本，其核心特点是从专用场景向通用场景的升级。本次论坛，公司将结合公司理解和开发情况，介绍公司在焊接工艺模型、视觉感知交互、运动仿真规划等领域所取得的成果。目前，免示教焊接机器人是公司重点关注和开发的领域之一。随着人口红利的减退，国内钢结构行业焊工后备力量严重不足，行业面临人工成本高，材料成本高，占地面积大，运输成本高，设备投入大，加工价格低，生产企业多，竞争压力大等情况。公司基于过往自主机器人智能化焊接系统的技术储备，相关技术已在航天、船舶、工程机械等领域已得到成功应用，结合当前市场需求，布局开发新一代智能化焊接系统，将具备免示教、焊缝信息自主获取、层道分布自主规划、轨迹程序自主规划、工艺参数自主匹配、焊接过程自适应调整、焊接质量反馈、工艺数据自我优化等功能，可满足规格多样、加工装配状态差的项目的自动化焊接的需求。目前，公司新一代免示教焊接机器人处于测试阶段，尚未正式投入市场。
- 用户
问：请问公司汽车智能制造板块在手订单大约多少？另外国内国外的比例是多少
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答：您好，公司智能制造板块在手订单充足。为了进一步拓展公司业绩增长点，在深耕国内市场的同时，2024年度公司正式开始海外市场的拓展和布局，并已经完成墨西哥和德国子公司的设立，全面开拓北美及欧洲市场。目前，公司海外增量订单拓展顺利，具体请以公司正式披露为准。海外订单预期向好，相较公司过往年度属于新的增量，尚未有明确比例，预计会对公司后续相关年度的经营业绩起到积极作用。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好！问下公司跟相关飞行汽车公司有合作关系吗？或者具备为飞行汽车生产线提供产品或技术的能力？
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答：您好，公司主营业务包含智能制造整体解决方案，主要为汽车等行业领域客户提供智能产线和智能工厂从0-1建设的专业服务，提供集“产品+技术+服务”的交钥匙工程服务。随着低空经济和飞行汽车的发展，公司基于原有的汽车领域业务优势和技术储备，将在低空经济相关的技术配套上投入重点关注 ，力争不断拓展公司业绩增长点。目前尚未直接涉及相关业务。感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司对储能业务的总体规划，2024年业务规划在多少MW？
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答：您好，随着全国推行峰谷价差的区域不断增加，双碳战略目标指引下，新质生产力的政策驱动下，预计2024年度公司的工商业储能业务有望迎来快速发展，相关业务规划敬请留意公司后续发布的定期报告。谢谢！
- 用户
问：新质生产力是国家未来发展的重要方向，请问公司从业务角度如何理解新质生产力，公司所处行业、产品是否属于新质生产力范畴，有相关的战略布局吗？
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答：您好！新质生产力是我国经济由高速发展到高质量发展的重要路径，主要涉及战略性新兴产业和未来产业，其中战略性新兴产业主要包含：高端装备制造、新能源汽车、新能源产业、新一代信息技术、新材料产业等。公司主营业务包含智能制造整体解决方案和储能产品及全生命周期数字化管理两大业务。（1）智能制造业务即属于高端装备制造领域，主要为客户提供智能制造整体解决方案，一方面服务的领域属于新能源汽车领域，为战略性新兴产业。另一方面公司所提供的智能制造整体解决方案核心要素是满足客户对定制化、柔性化、批量化的要求，为其提供自动化、智能化、高效率的整体解决方案（设计方案、智能生产线、生产管理数字化/信息化系统）；（2）公司新布局的储能业务，为客户提供的自主研发的标准化电化学储能产品及EPC服务，提供基于AI的储能资产全生命周期数字化管理，储能业务属于新能源产业，同样属于战略性新兴产业。新质生产力主要涉及新制造、新服务和新业态等。其中新制造主要涉及新发现、新路径和新工具等。（1）公司高度重视研发投入，近3年公司研发投入逐年递增，在智能制造领域，由公司牵头起草的《新能源汽车铝合金电池托盘焊接制造规范》团体标准，属于新标准化路径的体现；（2）新服务主要体现在生产性服务业，公司提供的智能制造整体解决方案为非标特性，公司以工业机器人为基础，进行二次开发，并集成相关工艺、设备及软件、工艺等，属于生产性服务的体现；（3）公司基于智能制造生产管理信息化系统，进一步开发了SCADA系统（数据采集与监视控制系统）和设备，应用于对生产设备和生产流程的智能监控和便捷操作，以实现生产数据采集、远程综合集控、测量、参数调节以及各类信号报警等功能；同时公司在方案设计环节，引入模块化和去中心化的理念，推出了一套算力更快、效率更高的设计制图软件。为客户提供生产流程更优，效率更高的智能制造整体解决方案和服务。公司储能业务，实现储能“智能生产线、产品设计与制造、系统开发、资产持有、智慧储能资产运营”全链条打通，形成一体化的商业模式，属于业内较具竞争优势的新模式、新业态。同时，新质生产力本身也是绿色生产力，公司双主业均主要服务于新能源市场，属于绿色产业，对碳中和、碳达峰的实现均具有积极贡献。未来，公司将继续加大新技术研发和新商业模式探索，深挖新质生产力的内在，借助国家历史机遇，做大做强公司主营业务，提升公司核心竞争力！
- 用户
问：请问懂事长朱振友什么时候能增持股票给股民信心？
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答：感谢您的建议和关注，我们会将您的意见反馈给公司董事长，谢谢。
- 用户
问：请问公司是否可以更改简称为北人机器人，这样可以突出公司特征，江苏北人只是地名，谢谢，建议公司参考下。
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答：感谢您的建议和关注，我们会将您的意见反馈至公司管理层予以认真讨论，谢谢。
- 用户
问：尊敬的董秘，您好。公司已经大力发展储能项目，利润率如何?
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答：您好，请您留意公司后续发布的定期报告，感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好！公司是否属于新型工业化企业
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答：公司属于“高端装备制造产业”中的“智能制造装备产业”，属于新型工业化领域范畴，感谢您的关注！
- 用户
问：请问是否拓展海外业务？
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答：公司已经着手布局开拓海外市场，并计划重点开拓欧洲和北美市场，目前公司已经完成墨西哥子公司的注册，德国子公司也即将注册完成，并已开始与产业链潜在客户保持积极沟通，我们对海外市场潜力持有乐观预期，感谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，您好。公司准备大力发展储能业务，从去年以来，碳酸锂的价格从最高60万降到目前的十万。公司的思路是储能先委托运营，然后卖给用户。请问碳酸锂的价格大幅下降，是否会对公司23年下半年交付的储能产品的销售利润率造成很大影响？对上市公司又有何影响？
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答：整体而言，碳酸锂价格波动不会对公司储能业务利润率产生较大影响，理由如下： 1、碳酸锂价格是公司材料成本最主要的影响因素之一，公司为其价格波动保持重点关注，公司与上游供应商约定结合市价定时采购价格，从而根据市场行情相应调整储能产品价格；2、公司采取以销定产、以产定采的商业模式，库存周转周期较短，同时相关储能产品销售时，储能产品利润率也已经确定；3、公司储能产品大批量出货主要从2023年3季度逐渐开始，年初碳酸锂价格仍处于高位期间，公司储能产线尚未达产。总体来说，碳酸锂价格越低，对储能业务的市场越具有良好的促进作用，有利于促进公司的市场拓展！谢谢您的关注！
- 用户
问：董秘好，近期有业绩预告或者快报吗？
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答：投资者您好，公司已在进行相关数据核算工作，由于相关工作量较大，公司正在加紧进行，如相关数据达到《科创板股票上市规则》规定披露标准，公司将及时进行业绩预告。
- 用户
问：董秘您好！请问贵公司有没有跟全球知名人形机器人企业接触、洽谈、或者战略合作等相关项目?谢谢！
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答：您好，公司主营业务包括基于机器人系统集成的智能制造整体解决方案和电化学储能业务，未涉及人形机器人领域，公司对该领域保持积极关注，谢谢。
- 用户
问：董秘您好！公司入选专精特新“小巨人”计划，请问：1. 在进入“小巨人”计划时主要关注审核哪些指标、尤其是创新指标呢？在公司入选后，对这些指标进行了怎样的经营部署呢？2. 公司入选“小巨人”计划以来，研发投入、各类专利申请和各类专利引用量获得情况是怎样的？增长了吗？3. 工信部的三年复核政策，公司是如何解读、以及怎样应对的呢，和申请重点是否有差异？4. 对于复核结果，如何看待以及未来怎样调整？
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答：国家级专精特新“小巨人”企业，是工业和信息化部为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于促进中小企业健康发展的指导意见》有关要求，根据《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》的相关要求，经省级中小企业主管部门择优组织初审推荐，工业和信息化部组织专家评审并实地抽检，及社会公示等工作程序后评选产生，审核时需同时满足专业化指标、精细化指标、特色化指标、创新能力指标、产业链配套指标和主导产品所属领域指标。公司荣获国家级专精特新“小巨人”企业称号，是有关政府部门对公司创新能力、技术实力等方面的高度认可。截至2023年6月30日，公司拥有各项知识产权共计129项，其中授权发明专利22项，授权实用新型72项，授权软件著作权27项、商标权8项。未来公司将持续加大研发投入，提升自身竞争优势。
- 用户
问：请问董秘，公司在新能源汽车方面的业务，特别是焊接方面的，会受到一体化压铸技术应用的影响吗？如果有影响，会有多少比例？谢谢！
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答：您好，一体化压铸技术未对公司焊接业务产生明显影响，焊接技术仍是新能源汽车和传统企业业务的重要技术路线，焊接技术具有成熟度高、供应体系完整、损坏易修复等特点。同时公司也将持续关注一体化压铸行业发展动态，保持公司竞争优势。感谢您的关注！
- 用户
问：你好，请问上半年营业额和净利润暴增主要是哪方面业务得到增长？下半年储能制造生命周期管理是否会实现营业收入？是否已经有相关订单产生？三季度订单是否饱和？是否满产满销？
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答：公司半年收入业绩增长主要因为期间订单交付及时，项目验收顺利所致，2023年储能市场，尤其是工商业侧储能市场进入快速增长期，相关业务市场开拓较为顺利，但公司储能业务仍处于市场化初期，公司可量产的产能为4GWH，目前尚有较大富余，公司对储能市场的广阔前景充满信心，预计未来将逐渐对公司经营业绩带来积极贡献。
- 用户
问：你好，请问公司在自动化工业4.0及工业互联网有哪些布局？公司怎么看待新型工业化？公司作为自动化代表性企业如何加速新型工业化建设制造？
- null
答：工业4.0有助于推进信息化与工业化的深度融合，加快发展智能制造装备和产品，《中国制造2025》指出要推进制造过程智能化，在重点领域试点建设智慧工厂/数字化车间，加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理、增材制造等技术和装备在生产过程中的应用，促进制造工艺的仿真优化、数字化控制、状态信息实时监测和自适应控制，这对公司所处的工业机器人系统集成领域带来重要积极影响，公司在此指引下开展设备执行层网络结构设计、生产管理层网络结构设计、信息采集、监控系统、数据追溯系统、制造执行系统、移动端APP应用等数字化、信息化技术研发，获得“焊缝质量检测系统及其检测方法”发明专利授权及“北人MES管理系统软件”等多项软件著作权，通过科技成果转化形成“北人焊接装备智能化监控系统软件”软件产品。数字化、信息化技术已逐步应用于公司生产管理信息化系统、焊接数字化车间等主要产品，为下游客户提供数字化、信息化的解决方案。
- 用户
问：你好，请问公司是否具备高端装备制造能力？公司产品是否具备进口设备国产替代技术？
- null
答：公司主营业务定位为智能制造整体解决方案提供商，公司并不直接生产设备。主要提供集成非标定制化智能制造生产线，在该领域具有强大的工艺设计、技术储备及持续研发实力；具有突出的品牌影响力、优质的客户资源及过硬的产品质量；具有经验丰富的管理团队以及专业化的人才梯队；具有丰富的项目实施和管理经验、及时的需求响应速度，在市场竞争中，公司的相关服务相较国内外竞争对手具有较为明显的竞争优势。公司智能制造生产线的部分核心部件尚需进口，随着我国科技技术的快述进步和发展，预计相关装备部件的国产替代趋势也将加速，从而促进公司智能制造生产线的国产替代技术匹配。
- 用户
问：你好，请问公司运载火箭箱底智能化焊接设备有何优势？是否已量产？是否实现收入？未来公司在航天和军工领域有哪方面布局？
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答：公司设计研发的“运载火箭贮箱智能焊接装备与工艺”包括①高精度定位与装夹、②焊缝轨迹规划、③智能焊接装备系统集成、④焊缝特征自适应识别、⑤轨迹生成及控制、⑥焊接过程信息获取及融合处理、⑦焊接参数动态调整与补偿、⑧数据采集与状态监测等关键技术，解决了常规自动化设备无法满足多变条件下产品零缺陷生产要求的难题，并曾成功应用于长征运载火箭CZ-2D、CZ-4B/C、CZ-6等多个型号，及其他航天产品，相关收入已在过往年度体现，营收占比较小，后续公司将继续深耕该相关领域的技术和市场。
- 用户
问：你好，请问公司在机器视觉领域有哪些技术储备？公司各类焊接设备及柔性自动化有应用到机器视觉技术吗？
- null
答：在机器视觉方面，公司掌握视觉识别、视觉引导、视觉检测等核心技术。如基于2D和3D视觉的自动上下料、装配状态检测、焊接轨迹修正、焊缝自动跟踪、焊接质量检测、防错防漏、尺寸检测等，相关技术已经在项目当中得到大量运用，特别在新能源车电池托盘生产线、底盘生产线，及航空航天、工程机械等高端装备行业生产线或装备上应用较多。
- 用户
问：你好，请问在新能源汽车领域有供货给金康华为，请问是华为问界车型吗？具体有进行哪些产品供货？
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答：公司是金康问界的间接核心供应商，公司向直接客户提供副车架、电池托盘的生产线，为问界系列车型生产副车架和电池托盘。
- 用户
问：你好，请问公司与小鹏和蔚来及理想有进行哪方面业务往来？公司有参与新能源汽车新势力制造吗？
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答：公司与小鹏、蔚来及理想相关业务属于新能源焊接生产线业务，三家公司都属于公司间接终端客户，公司为直接客户提供新能源焊接生产线，由相关产线为终端客户生产电池托盘、副车架等相关汽车组件。在新能源领域，公司终端客户主要包括某知名国际新能源汽车品牌、宁德时代、红旗、宝马、通用、大众、沃尔沃、日产、东风、吉利、问界、赛力斯、理想、小鹏、蔚来、长城、零跑汽车、华人运通等。
- 用户
问：董秘你好，我想问一下，我们公司2022年的物流费用大概占营业收入的比例是多少，谢谢！
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答：您好，公司2022年物流费用占营业收入的比例约0.66%，感谢您的关注！
- 用户
问：您好董秘，我们看到公司在5月20号发布进军储能公告后，5月23号就马不停蹄的参加了SNEC，证明公司管理层是个落实能力极强的管理层。那么想问一下，公司现在储能业务开辟得如何，有拿到订单吗？（不需要回复具体多少哈，可以的话说个有无即可）
- null
答：投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司管理层的认可。开展储能业务是公司的重要战略布局，公司采取“产品设计—产线研发—供应链—规模化制造—资产持有—资产运营”一体化的商业模式。截至目前，公司自研的全自动储能产线，已具备投产能力。公司生产的PCS+PACK一体化液冷215Kwh标准柜，已开始供货。公司控股子公司北人绿能已落地江苏常熟，工厂建筑面积约2.8万平米，一期计划建设两条储能产线，设计产能约4GWH，项目预计于2023年9月可达批量生产。前期已有少量储能产品投向客户试用，近期已向客户交付少量订单，市场开拓正紧锣密鼓进行中，谢谢！
- 用户
问：请问公司会发布2023年半年度业绩预告吗
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答：根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》的规定，半年度业绩预告非强制性披露，公司暂无披露2023年半年度业绩预告的计划，公司2023年半年度经营情况，请您留意公司后续披露的2023年半年度报告。
- 用户
问：你好董秘， AI势在必行，AI工业机器人更是战未来。公司有提供工业智能化机器人 和 智能化系统集成整体解决方案，提供AI智能制造。 未来AI人形机器人的产业链是个很大的机会，请问有着手应对了了吗？
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答：您好，公司主营业务包括基于机器人系统集成的智能制造整体解决方案和电化学储能业务，未涉及人形机器人领域，感谢关注！
- 用户
问：您好！请问：1. 储能产线的在手订单有多少，未来会成为新的增长点吗？2. 新能源电池托盘生产线，公司的市占率大概多少，有竞争对手吗？谢谢。
- null
答：您好，公司储能智能化产线是公司潜心开发并新近投入生产的新产品，目前主要应用在与合作伙伴合资建厂，助力合资公司向储能市场输出高质高效的储能产品交付，作为公司在智能制造领域提供智能产线及智能制造的能力优势与价值输出。未来公司将根据战略发展布局，结合储能市场的发展情况适时向市场推出先进优质的储能产线产品，具体进展请以公司正式披露的信息为准。公司是国内最早一批发展新能源电池托盘生产线的企业，是该细分领域中发展起步早、持续研发时间长、技术优势明显的领先企业，已经累积了上百款电池托盘的数据。谢谢！
- 用户
问：关于2022年报有如下问题1. 合同资产为还在质保期的质保金，请问该质保金已经计入营业收入了吗？2. 东南亚的506万销售额是什么产品？3. 2021年报欧洲有479万销售收入，是跟随某国际知名新能源厂商出海吗？4.销售费用的质保金以后会有转回的可能性吗？5.为什么来自上年度已计提减值的项目会拉低项目的毛利率？6. 北人新能源参股山东恒晢智造新能源。请问北人新能源在未来的业务开展是只作为投资公司，还是也会有制造业实体？
- null
答：您好，上述相关问题回复如下： 1、对于合同资产为还在质保期的质保金，相关质保金已经计入营业收入。2、东南亚的506万销售额为焊接产线产品。3、2021年度欧洲产生的479万销售收入来源于公司新开发的西班牙客户。4、对于销售费用的产生的质保金，如果质保至期未使用完毕会转回。5、对于上年度已计提减值的项目当期会产生收入，但不会创造毛利，所以会相应拉低项目毛利。6、北人新能源为公司2022年底新设立的全资子公司，参股山东恒晢智造新能源，将实际承揽合资公司的储能工厂建设、储能智能产线提供以及未来的储能产品生产和管理工作。北人新能源未来将结合实际情况，结合不同商业规划和模式选择恰当的方式开展业务，具体请以公司未来的信息披露为准，感谢您的关注！
- 用户
问：您好，公司在“AI机器人”领域有何布局？谢谢
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答：公司主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案，产品主要包含新能源焊接生产线、柔性自动化焊接生产线、柔性自动化装配生产线、智能化焊接装备及生产线、激光加工装备、自动化抛光打磨装备、生产管理信息化系统、数字化车间等，公司未涉及AI机器人，感谢关注。
- 用户
问：董秘您好，截止公司22年半年报发布时有12.3亿元在手订单，想要请教一下公司产品的从出厂到交付到最终验收确认收入这个周期大概是几个月？
- null
答：您好！公司订单主要为非标项目制，通常需要半年至一年半左右不等的执行周期，谢谢。
- 用户
问：尊敬的董秘您好：林涛总作为上市公司高管，在职期问每年最多能减持25%的股份，目前林涛大宗已经减持1.99%的股份，占所持有上市公司股份比例为32%，是否违反上市公司高管减持规定？
- null
答：林涛先生减持不违反减持规定。林涛先生部分减持发生在2022年度，占用的是2022年度25%的额度，您可查看公司2022年12月24日披露的《关于股东权益变动暨减持达到1%的提示性公告》。林涛先生2022年和2023年的减持均未超出其当年25%的额度。
- 用户
问：尊敬的董秘您好：林涛总作为上市公司高管，在职期间每年最多能减持25%的股份，目前林涛大宗已经减持1.99%的股份，占所持有上市公司股份比例为32%，是否违反上市公司高管减持规定？
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答：林涛先生减持不违反减持规定。林涛先生部分减持发生在2022年度，占用的是2022年度25%的额度，您可查看公司2022年12月24日披露的《关于股东权益变动暨减持达到1%的提示性公告》。林涛先生2022年和2023年的减持均未超出其当年25%的额度。
- 用户
问：由于公司采购的国外机器人本体交货周期比较长，请问公司，基于当前及未来一段时间的人力资源及进口机器人供应情况，公司2022年最大交付能力大致能达到一个什么水平？23年能否达到15-20亿/年的年化交付水平？
- null
答：公司项目的交付规模主要基于承接的订单情况，同时受供应链情况、公司人员情况、客户产品上市情况等多种因素影响。2022年前三季度新冠疫情对汽车工业供应链带来较大冲击，订单需求受到一定的影响，同时为了降低费用、保持合理的能效比，公司的人员招聘计划与疫情的恢复情况保持一定的动态平衡。预计2023年新能源市场需求将保持增长，并随着新冠疫情带来的不利影响逐渐弱化，公司的交付能力将相应提升，具体规模以公司届时披露的定期报告为准。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好！请问公司的订单项目是在终验收时才确认营业收入，还是根据项目进度逐渐确认收入？谢谢
- null
答：您好！公司会计政策是终验收确认收入，谢谢。
- 用户
问：贵司三季度生产销售是否已经恢复正常？
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答：请您留意公司将要披露的2022年三季度报告，感谢关注！
- 用户
问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢
- null
答：您好！公司尚未建立财务共享中心，公司财务管理制度和合规的财务管理流程运行良好，感谢您对公司的关注，谢谢！
- 用户
问：请问：近两日公司股价腰斩大跌，公司是否有应披露未披露的事项？
- null
答：二级市场股价受多种因素影响，当前公司生产经营正常，不存在未披露的重大事项，感谢关注！
- 用户
问：请问董秘，截止2022年8月20日，江苏北人股东户数是多少？辛苦了，谢谢！
- null
答：您好，公司会在定期报告中披露截止报告期末的股东户数。如欲查询其他日期股东人数，请将股东账户卡、持股证明及本人身份证扫描件发送至公司邮箱（ir@beiren-tech.com），公司核查股东身份后予以回复。感谢关注！
- 用户
问：由于公司采购的国外机器人本体交货周期比较长，请问公司，基于当前及未来一段时间的人力资源及进口机器人供应情况，公司2022年和2023年的最大交付能力大致能达到一个什么水平？22年和23年能否达到15-20亿/年的年化交付水平？
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答：公司项目的交付受供应链情况、公司人员情况、客户产品上市情况等多种因素影响。今年上半年新冠疫情对汽车工业供应链带来较大冲击，且存在滞后延续性影响。为了降低费用，保持合理的能效比，公司的人员招聘计划与疫情的恢复情况保持一定的动态平衡。从行业趋势来看，新能源市场需求保持增长，如疫情带来的不利影响逐渐减轻，并随着下半年中后期公司募投项目、沈阳北人的投产，公司的交付能力将进一步提升，具体数据请关注公司的定期报告。谢谢！
- 用户
问：请问贵公司定期报告以外日期的股东人数，基金经理、投资公司管理人、前100名大股东等持股量较大的机构或个人能到贵公司或通过电话邮件等其他方式联系贵公司查询到吗？还是贵公司股东人数的资料对所有股东即大小股东一视同仁，相同标准对待？请告知，谢谢
- null
答：您好，公司会在定期报告中披露截止报告期末的股东户数。如欲查询月末股东人数，请将股东账户卡、持股证明及本人身份证扫描件发送至公司邮箱（ir@beiren-tech.com），公司核查股东身份后予以回复。感谢关注！
- 用户
问：汪总您好，请问截止7月29日公司股东人数多少？谢谢您百忙中抽空回答问题
- null
答：您好，公司会在定期报告中披露截止报告期末的股东户数。如欲查询月末股东人数，请将股东账户卡、持股证明及本人身份证扫描件发送至公司邮箱（ir@beiren-tech.com），公司核查股东身份后予以回复。感谢关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，您好！想了解一下贵公司江苏北人，截止7月底股东人数多少，谢谢！
- null
答：您好，公司会在定期报告中披露截止报告期末的股东户数。如欲查询月末股东人数，请将股东账户卡、持股证明及本人身份证扫描件发送至公司邮箱（ir@beiren-tech.com），公司核查股东身份后予以回复。感谢关注！
- 用户
问：董秘好，公司上次披露过在手订单11个亿。那么截止今天，在上次的基础上，新增了多少订单？另外，一个托盘生产机器人设备安装周期大概多久？需要几个工程师驻场实施？
- null
答：公司在手订单情况，请您留意公司将要披露的2022年半年度报告。公司为客户提供的电池托盘生产线为非标定制化，公司根据客户资金投入规模、产能指标、自动化程度、场地等不同需求，为客户提供定制方案和方案落地服务，因此，不同项目的周期和人员安排有所不同。一般需要20至30人，后期人员会减半。谢谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问贵公司中标的5990万的铝合金电池盒产线的设计产能是多少？
- null
答：您好，公司中标的凌云工业股份有限公司铝合金电池总成自动化生产线项目共涉及两条生产线，设计产能分别为59000件/年和74000件/年。
- 用户
问：贵司是否为特斯拉独供托盘？
- null
答：公司的主要产品为汽车零部件生产线，客户为零部件厂商，非汽车整装厂。公司累积了上百款电池托盘的数据，产品服务了多数头部新能源汽车品牌，也包括某国际新能源汽车头部企业。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问贵司是否接有宁德时代第三代CTP麒麟电池托盘装配产线订单？
- null
答：据公司了解，宁德时代第三代CTP麒麟电池，尚未进入产品生产阶段。
- 用户
问：请问贵公司是否考虑给特斯拉机器人供货？
- null
答：您好，公司不生产机器人，不涉及机器人供货业务。公司是一家基于机器人系统集成的“AI+制造”整体解决方案提供商，专注于汽车行业机器人系统集成、智能工厂等领域，主要涉及新能源焊接生产线、柔性自动化焊接生产线、柔性自动化装配生产线、智能化焊接装备生产线、激光加工装备、自动化抛光打磨装备、生产管理信息化系统、数字化车间的研发、涉及、生产、装配及销售，提供集“产品+技术+服务”的交钥匙工程服务。
- 用户
问：公司有没有和宁德，未来，理想，小鹏合作？公司的电池托盘客户有谁？
- null
答：您好！公司在新能源领域的客户情况已在公司2021年年度报告中有详细披露：市场优势：公司除向客户提供新能源焊接产线外，还提供新能源电机装配产线、新能源电池相关产线整体解决方案，产品包括电池托盘产线、底盘产线、左右后轮罩产线和发动机电池盖板产线等多种汽车生产线，直接或间接为某知名新能源汽车品牌、通用、宝马、大众、沃尔沃、东风日产、一汽红旗、小鹏、蔚来等主流 汽车品牌体系提供电池托盘生产线服务，成为宁德时代、敏实集团、上海赛科利等头部企业的新能源电池盒生产线的直接供应商，并累积了上百款电池托盘数据，是目前国内率先掌握多种新能 源汽车电池托盘连接工艺的集成商，是新能源电池托盘自动化产线、汽车零部件焊装自动化产线的头部企业，市场竞争优势明显。技术优势：公司在新能源汽车电池盒自动化产线方案设计、建设、机器人焊接、视觉检测、技术服务等整体解决方案上具有明显优势，得益于公司早年对新能源趋势的预判和提前布局：一方面，公司早在2012年开始进行轻质合金连接技术的研究，包含铝合金、热成型钢，激光拼焊板、复合材料连接工艺的研究，新能源汽车在低碳方面的高要求和公司在该领域的技术积累不谋而合；另一方面，公司在智能化产线、数据统计Mes系统方面的持续投入研发，不仅仅能够掌控产线的生产数据，同时能够对生产经营、排产统计、问题查处等方面为客户提供增值服务，而新能源汽车厂往往为流量性公司，他们对于智能化产线数据的重视也让新能源汽车厂对公司提供的产线充满信心，促使公司在新能源汽车方面的竞争优势和获单能力大大增强。感谢您的关注！
- 用户
问：公司的电池托盘自助产线，有没有和宁德时代合作？有没有给宁德，特斯拉供货？公司有没有参与宁德时代的CTP技术和麒麟电池？公司在电池托盘产线有哪些壁垒
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答：您好！公司在新能源领域的客户情况已在公司2021年年度报告中有详细披露：市场优势：公司除向客户提供新能源焊接产线外，还提供新能源电机装配产线、新能源电池相关产线整体解决方案，产品包括电池托盘产线、底盘产线、左右后轮罩产线和发动机电池盖板产线等多种汽车生产线，直接或间接为某知名新能源汽车品牌、通用、宝马、大众、沃尔沃、东风日产、一汽红旗、小鹏、蔚来等主流 汽车品牌体系提供电池托盘生产线服务，成为宁德时代、敏实集团、上海赛科利等头部企业的新能源电池盒生产线的直接供应商，并累积了上百款电池托盘数据，是目前国内率先掌握多种新能 源汽车电池托盘连接工艺的集成商，是新能源电池托盘自动化产线、汽车零部件焊装自动化产线的头部企业，市场竞争优势明显。技术优势：公司在新能源汽车电池盒自动化产线方案设计、建设、机器人焊接、视觉检测、技术服务等整体解决方案上具有明显优势，得益于公司早年对新能源趋势的预判和提前布局：一方面，公司早在2012年开始进行轻质合金连接技术的研究，包含铝合金、热成型钢，激光拼焊板、复合材料连接工艺的研究，新能源汽车在低碳方面的高要求和公司在该领域的技术积累不谋而合；另一方面，公司在智能化产线、数据统计Mes系统方面的持续投入研发，不仅仅能够掌控产线的生产数据，同时能够对生产经营、排产统计、问题查处等方面为客户提供增值服务，而新能源汽车厂往往为流量性公司，他们对于智能化产线数据的重视也让新能源汽车厂对公司提供的产线充满信心，促使公司在新能源汽车方面的竞争优势和获单能力大大增强。感谢您的关注！
- 用户
问：一体化压铸对于贵司的起草的电池托盘标准有多大影响？一体化压铸是否对公司目前的相关产品生产线有较大冲击？
- null
答：您好！一体化压铸主要是车身件，与公司目前的电池托盘智能产线产品不矛盾，对公司的标准没有影响。压铸底盘也会有焊接和压装工艺，公司较早就有对压铸新工艺和技术上的关注，并一直有人力和资金投入，在该相关领域公司是走在应用技术前列的，并有相关工艺、技术及自动化产线的布局。谢谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘您好！年报提到公司订单11.8亿元，其中新能源领域9.4亿元，这得益于公司在新能源汽车领域的订单快速增长，全部达成净利润可否达到2亿元的净利润？感谢
- null
答：投资者您好！相关订单主要为非标项目制，需要半年至一年半左右不等的执行周期，收入确认有一定的滞后性，因此相关订单转化为收入和利润需要一定时间，公司具体收入和利润情况敬请关注公司后续的定期报告。新能源业务是公司发展的重点，公司将持续加大新能源业务的布局，感谢您的关注！
- 用户
问：从贵公司新发布的公告来看，你们既不属于科技类公司，又是三无公司，无发展潜力，无盈利能力，无资金运作能力。不知道贵公司对其自身是如何定位的？对目前公司的惨状如何向股东交代？
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答：您好！公司是国家级高新技术企业，荣获“2021年江苏省小巨人企业” “苏南国家自主创新示范区瞪羚企业” “江苏省中小企业数字化智能化改造升级优秀服务商” “苏州市领军人才联合会评选的最具影响力企业”等荣誉称号。公司是基于机器人系统集成的“AI+制造”整体解决方案提供商，拥有强大的研发实力和技术储备，专注于汽车行业机器人集成、AI+智能制造解决方案、智慧工厂等领域，深刻理解从机器视觉、传感器，到工业互联网、MES、SCADA，到工业机器人、焊接装备、关键零部件，再到集成产线、柔性产线，掌握多种先进焊接工艺，特别针对各类铝合金、镀锌钢板和热成型高强钢板等焊接难度较高的材料的连接方法，及CMT（冷金属过渡）、激光、智能装配工艺和机器视觉、搅拌摩擦焊等先进焊接方法。为了持续强化公司的领先优势，2021年度公司继续加大研发投入，研发投入较2020年度增长45.82%。公司卡位新能源领域，在该领域的订单快速增长，得益于公司早期在新能源汽车轻量化、轻质合金连接相关的技术储备以及持续在智能化产线、数据统计Mes系统等方面的研发投入，为客户提供了富有竞争力的自动化产线，是目前国内率先掌握多种新能源汽车电池托盘连接工艺的集成商，助力公司在新能源汽车领域形成了较强的竞争优势和获单能力。根据公司2021年度报告内容，截至2021年度报告披露日，公司的在手订单约人民币11.8亿元，其中新能源领域相关的订单额约9.4亿元，占公司在手订单额的比例约为80%，与汽车行业相关订单额约11.2亿元，占公司在手订单额的比例约为95%，新能源业务将成为公司未来收入的重点来源。2022年一季度，受公司所在的华东地区疫情，对公司经营业绩带来较大影响，但不影响公司长期发展信心和战略。公司将持续强化技术研发，加快产业延伸布局，近期完成了半导体项目的直投，并联合优秀投资机构和相关产业上市公司等优质资源共同发起了硬科技产业基金，同时参股了产业基金，以实际行动加快向新能源汽车（电池托盘、底盘生产线）、储能（电池托盘生产线）、半导体（机器人传送设备及部件产线）等领域的拓展和渗透，努力开拓在储能、半导体等新产业的业务机会，增强公司的持续成长源动力。公司管理层对公司的发展前景充满信心，感谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，虎年好！看到近几年来公司的研发投入不断增加，研发成果显著，可喜可贺！2020年研发投入达到1813万元，可否抽时间查下这个1813万元中有多少是来自银行贷款？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好！公司研发投入资金来源于募集资金、自有资金和自筹资金，对于募集资金公司实行专款专用，对于非募集资金投入部分公司未详细区分资金来源，感谢您的关注！
- 用户
问：贵司有一部分产品是项目制的，公司如何确保项目能够按期终验收？公司是否有相关的只读文件来确保这一事项？
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答：您好，公司凭借合理的项目运营管理机制和内控机制来促进项目平稳的运行，促进项目按照合同规定的时间节点有序的推进。公司相关项目实行分阶段实施和验收，项目按照启动、制造、预验收、发货、终验收等流程化操作，并结合实际在项目实施过程中收款机制，提升项目执行效率和控制项目验收风险。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘好！请问本次临时股东大会是否有更名为“北人智能”的议案？前期中标的5990万元“铝合金电池盒自动化生产线”项目进展如何？
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答：您好，目前公司没有进行证券名称更名的计划。公司前期披露的中标事宜，截至目前进展良好，处于正常推进过程中。
- 用户
问：看了贵公司前几天的公告公司核心部门智装电气部经理学历才大专，放眼这么多科创板公司，基本都是研究生，博士请问贵公司是高科技公司吗？
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答：公司是工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案的供应商，是国家级高新技术企业，获得江苏省隐形小巨人企业、苏南国家自主创新示范区瞪羚企业、江苏省中小企业数字化智能化改造升级优秀服务商、苏州市领军人才联合会评选的“最具影响力企业”等荣誉称号。公司取得如此优异成果的核心之一是公司拥有的一支勇于拼搏的研发和技术人员队伍。公司拥有博士3名，本科及硕士以上学历人员比例已占50%左右，您提到的智装电气部经理，其在公司深耕服务超过10年，在公司初创期即加入公司，现已成为业务、技术、管理等多方面的复合型骨干人才，公司的良好发展与这样一批骨干的辛苦努力是牢不可分的，公司不仅以学历论英雄，公司对所有杰出员工和忠诚员工的付出表示衷心的感谢和珍惜，谢谢！
- 用户
问：公司叫江苏北人不能提现公司主营业务 希望朱总能听取我们的建议把公司名字改成 北人母机 更能突出公司主营业务
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答：您好！为了更好地与公司所处的智能制造行业相匹配，突出核心业务板块，强化品牌效应，2021年4月28日公司已将公司名称变更为江苏北人智能制造科技股份有限公司，具体请详当日公告，公司证券简称也与公司整体和实际相匹配。市场热点月月在变，年年在变，公司的重点是脚踏实地，做好主业，不跟风，不蹭热点。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘好，公司高层一直说对公司未来发展充满信心，却并无实质性的动作和信息披露。反而是近半年来不断有机构和大股东减持公司股份，时间很长却未减持多少，但给公司股价造成很大压力，且今日股价再次跌破发行价，说明贵公司市场流动性极差，不被市场和投资者认可。那么，公司高层一直说的信心从何而来？公司有何举措增强中小投资者信心，让投资者看到希望，与公司并肩前行呢？如果此种状况持续下去，相信对公司未来发展非常不利。
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答：公司首发时，公司股东相对较多，相关股东基于其资金需要等因素减持公司股份，公司与股东保持积极沟通但无从控制不同股东的减持安排。公司根据监管规则的规定披露相关股东减持股份的计划或进展等公告，公司感谢您的关注，也会将您的提问转答相关股东。客观上，二级市场股价的波动受多种因素影响，一般情况大小非解禁期间股价波动会相对明显一些，但这并不一定代表公司经营情况和管理层信心出现变化，相反，公司经营团队在完善公司治理，提升公司运营水平以及经营业绩等多方面均作出了较大的努力并逐显成效。近日，公司披露了相关中标公告，当前公司整体发展平稳向好，尤其在新能源汽车轻量化，铝合金连接工艺的创新方面，为客户提供了富有竞争力的自动化产线，并且与客户建立了持续稳定的战略合作关系，帮助客户拓展产品的上下游工艺，使得客户能够获得更高的产品附加值，同时北人不仅仅提供新能源焊接产线，还有新能源电机装配产线，新能源电池产线，全面进军新能源汽车领域，成为TSL、宁德时代等头部企业上游新能源电池盒产线的合格供应商。在新能源汽车电池盒自动化产线方案设计、建设、机器人焊接、视觉检测、技术服务等整体解决方案上优势明显，市场绩效快速提升，公司管理层对公司发展前景充满信心，感谢您的关注。
- 用户
问：你好 请问贵公司截至7月30日相较三月股东人数是增加了还是减少了？
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答：截至2021年6月30日的股东总人数、前十名股东持股情况等相关信息，请您关注公司将要披露的2021年半年度报告。
- 用户
问：请披露一下公司最新股东人数和平均持股数量，机构持股还有几家以及近期各大股东减持后的实际持股数。谢谢！
- null
答：截至2021年6月30日的股东总人数、前十名股东持股情况等相关信息，请您关注公司将要披露的2021年半年度报告
- 用户
问：请问贵公司生产机器人吗
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答：您好，公司不从事工业机器人本体生产，公司主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案。
- 用户
问：请问公司目前在手订单如何，国内国产替代方面怎么看？为什么公司市值这么小，股东却一直在减持。不看好公司发展吗？公司行业地位到底如何？谢谢！
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答：公司依靠自身的技术优势和项目经验积累，在国内工业机器人系统集成及智能装备行业占据优势地位，尤其在汽车金属零部件柔性自动化焊接和高端装备制造业智能化焊接领域拥有突出的竞争优势。工业机器人系统集成是制造强国战略和创新驱动发展战略的重要组成部分，是实现我国制造业向智能化时代发展的关键所在，伴随着我国制造业的崛起以及智能制造的大力推进，国内系统集成商开始逐渐抢夺市场，进入国产方案的快速发展阶段。当前，公司在手订单持续向好，结构性上新能源订单占比较大，具体数据请您关注公司拟于8月底披露的2021年半年度报告。相关股东基于个人资金需要或初始投资协议约定的时间要求安排减持公司股份，公司管理层、经营层对公司发展充满信心。
- 用户
问：尊敬的朱总，感觉从公司上市到现在整个公司的业绩都没有提升，就是建了一个新的厂房，也没出任何业绩，公司上市募集的钱还有几个亿在吃利息，公司有没有考虑收购酒厂，把钱花出去创造利润，
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答：您好，根据公司披露的募投项目规划，项目是有2年建设周期的，截止目前研发、智能化生产线项目累计使用募集资金已过亿元，目前项目处于建设中后期，进展顺利。公司正加快建设追赶工期，以弥补疫情造成的延期开工影响。公司发展规划将始终围绕主营业务展开，加强并聚焦公司核心优势，不断强化经营能力及管理水平，增厚公司长期价值。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘好！自公司上市以来很多投资者看好公司的未来发展，但最近公司的一些行为让人很是迷惑，负面影响很大。尤其是股价破发以后，市场活跃度明显降低，同行业134家中市值排名119位，贵公司在市值管理方面差强人意。想知道公司后面是否会有举措来提振投资者的信心，加强市值管理？另外，建议公司改个名字，现名称地域感太强，认同度低。建议改成“北人智能”可否？
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答：投资者您好，公司管理层将努力提升经营能力及管理水平，不断努力为股东创造更好的长期价值和回报。公司相信，强化公司的长期成长性是市值管理的核心，并与中小投资者加强沟通。另外，非常感谢您更名建议，公司将予以认真考虑研究，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问贵公司从年初开始就不断有高管与机构在二级市场减持抛售股票，而且还是低于发行价减持。公司对此是否有应对措施？是贵公司已默认此行为，还是贵公司对后市估值缺乏信心，难以阻止。
- null
答：投资者您好！公司相关股东减持公司股份是基于其自身资金需求。2021年1月8日公司披露了《董监高集中竞价减持股份结果暨提前终止减持计划公告》，基于对公司持续稳定发展信心等原因，公司相关董监高人员已提前终止原减持计划，并承诺在一定期间内不实施减持。近日，公司监事因自身资金需求，计划减持不超过30,000股，占公司股份总数不超过0.03%，计划减持数量较少。公司管理层、经营层对公司发展始终富有信心，公司将不忘初心、不断进取，努力为投资者交出更好的业绩答卷。
- 用户
问：尊敬的董秘，请问上市公司做的是替生产加工企业（特别是汽车行业）设计，安装自动化流水线的（特别是焊接）的工作吗？请问公司有自产工业机器人的产业吗？
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答：您好！公司主要提供柔性自动化、智能化的工作站和生产线，不从事工业机器人本体或其核心零部件的生产制造，所需工业机器人本体均为外购。
- 用户
问：收益越早到手越安心，现金分红就像一台可以提前提款的ATM，已经在手了的东西当然安心。贵司咋看？
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答：尊敬的投资者,您好！感谢你的关注。
- 用户
问：董秘好，你最近一直和其他高管在说对公司有信心，股价最近一直低于发行价，如果对公司有信心为什么不拿真金白银增持？还是有忽悠中小投资者的意思？？
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答：尊敬的投资者,您好！感谢您的建议，公司高管一直对公司的经营有信心，董监高如有相关计划，将以公告形式披露，及时履行信息披露义务。谢谢！
- 用户
问：请问董秘，前几天你和高管说要减持因为资金需要，现在一下子又说3个月都不减持了，我挺佩服贵公司高管的，一下子解决了个人资金需要，是不是可以理解公司今年给各位高管发了不少年终奖呢
- null
答：尊敬的投资者，您好！结合目前市场行情走势，基于对公司持续稳定发展的信心和对公司价值的合理判断，公司董监高决定提前终止实施股份减持计划且承诺三个月内不再实施减持，感谢您的关注！
- 用户
问：请问董秘，公司首日开盘价就是40元最高点，董秘却在低位减持，请问董秘对得起江苏北人的小股东们吗
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答：尊敬的投资者，您好！公司部分高管减持少量股份，仅出于个人资金需求。公司目前生产经营情况正常，不存在应披露而未披露的事项，公司目前正一如既往地组织生产与运营，争取以更好的业绩回报广大投资者，感谢您的关注!
- 用户
问：公司的发展应该需要很多的技术人员，想了解一下一些有关技术人员的问题：贵司对技术人员有多少分类？每种技术人员的人数有多少？是否有计算每年技术人员的流失率，流失率大致为多少？应届大学生作为技术人员的起薪的范围？2~3年工作经验的技术人员的薪酬大致范围？5年左右的技术人员的薪酬大致为多少？部长的薪酬大致是多少？是否与市场薪酬相当？技术人员是否有项目的奖励？是否有股权激励，如果有，激励的方式是？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司非常注重技术团队建设，在长期发展中形成了先进的人才引进和培养机制，并完善了技术人才的聘用、管理和培养制度。经过数年的人才培养和团队建设，公司拥有了一支超过300人的专业技术研发人员。为提供有效激励机制和人才保障，公司将未来的股权激励计划纳入薪酬体系的一部分，未来公司如有明确的股权激励计划，将以公告形式披露，及时履行信息披露义务。谢谢！
- 用户
问：董秘你好，请问公司目前股东人说是多少？
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答：尊敬的投资者，您好！截止2020年9月30日，公司股东总数为6,742户，最新股东数公司会在定期报告中披露，请您关注公司公告，谢谢！
- 用户
问：请问董秘，看样子过不了几天公司股价就会破发了，董秘忍心低于发行价减持吗
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答：尊敬的投资者，您好！根据《中国证监会关于进一步推进新股发行体制改革的意见》中发行人董事、高管所持股票在锁定期满后两年内减持的，其减持价格不低于发行价；公司董事、高管也将严格按照减持股份计划公告中相关承诺要求进行减持，谢谢！
- 用户
问：从这几天对贵公司的了解发现贵公司一直比较低调，不知道从哪里能够看到公司的中标信息呢？还是就一直没有中标？董秘顺要提振二级市场有没有具体措施，不是一句口号喊一下就是提振了，发现贵公司喜欢讲空话嘛，招工简历上写有员工股权激励，到现在具体方案都没有，更不要提实施了！
- null
答：尊敬的投资者，您好！目前公司订单已经全面恢复到疫情前的水平，生产经营情况正常，不存在应披露而未披露的事项。为提供有效激励机制和人才保障，公司将未来的股权激励计划纳入薪酬体系的一部分，有利于吸引并激励核心员工，完善人才梯队建设。未来公司如有明确的股权激励计划，将以公告形式披露，及时履行信息披露义务。感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司有没有拿出具体提振二级市场的措施不能说空话…
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答：尊敬的投资者，您好！目前公司订单已经全面恢复到疫情前的水平，因项目存在一定的生产周期，上述部分在执行项目尚未确认收入和利润，公司将积极组织生产，加快上述项目及其他因疫情推迟验收项目的执行进度和交付验收进程。公司目前正一如既往地组织生产与运营，争取以更好的业绩回报广大投资者。详细信息请关注公司的定期报告和临时公告，感谢您的关注！
- 用户
问：董秘在10月份的答复中说公司有和长安马自达，长安福特有合作，最近长安汽车股价大涨100%,汽车销量也是增长了10%-20%，可是公司股价却丝毫没有受到长安汽车的刺激，却还是一路下跌，请冬木公布下公司和长安汽车的销售数据，（今年前3季度和去年同期），看看究竟和长安汽车有多少业务往来，还有即将上市的东风集团，公司有多少业务往来也请公开下，因为这些内容在公司报表里查不到
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答：敬的投资者您好,公司在汽车行业的主要客户包括赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、宝钢阿赛洛、一汽模具、东风（武汉）实业、上海多利、西德科、海斯坦普、奇昊汽车、宁波拓普等零部件企业，公司产品目前主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、长安福特、东风雷诺、宇通客车、长安马自达、吉利、北京汽车、宝马、特斯拉等品牌汽车厂商。公司目前与长安汽车、东风汽车的业务合作一切正常，不存在应披露而未披露事项。公司的重要事项将按照相关规定以定期报告和临时公告的形式及时披露，感谢您的关注！
- 用户
问：股价一直创新低，二级市场投资者头破血流，董秘和高管带头减持，上星期董秘才说要提振二级市场信心，立马要减持，这变脸比天气变化还要快？？？董秘，高管，核心人员都带头减持，说明公司内部不看好公司未来！拿什么提升二级市场信心？如果没有记错，北人是第一家高管，董秘，核心人员和创投公司抢着减持的吧？？？董秘对此第一家有何感想
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答：尊敬的投资者，您好！公司部分高管减持少量股份，仅出于个人资金需求。公司目前生产经营情况正常，不存在应披露而未披露的事项，感谢您的关注!
- 用户
问：请问董秘，听说贵公司在三季度签了给特斯拉电池盒焊接大单，有一亿多，有这个事吗，
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答：尊敬的投资者您好,公司在汽车行业的主要客户包括赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、宝钢阿赛洛、一汽模具、东风（武汉）实业、上海多利、西德科、海斯坦普、奇昊汽车、宁波拓普等零部件企业，公司部分客户是上海特斯拉的零部件供应商，公司从2019年开始通过零部件供应商间接参与特斯拉业务，主要合作项目是电池盒与汽车底盘。公司目前生产经营一切正常，不存在应披露而未披露事项。公司目前签订的订单处于正常状态，正一如既往地组织生产与运营，争取以更好的业绩回报广大投资者。公司的重要事项将按照相关规定以定期报告和临时公告的形式及时披露，感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司高管和董秘是不是努力错了方向，不是提高公司竞争力？而是在努力减持套现？董秘和高管这个价格套现有没有考虑过二级市场投资者们？
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答：尊敬的投资者，您好！公司部分高管减持少量股份，仅出于个人资金需求。公司将继续做好经营管理工作，推动公司持续健康发展，谢谢！
- 用户
问：公司二级市场估计接连新低。董秘却带头减持，请问是不是有什么利空没有公开！董秘不看好公司未来吗？股价从上市到现在跌一半董秘还带头减持
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答：尊敬的投资者，您好！公司部分高管减持少量股份，仅出于个人资金需求。公司目前生产经营情况正常，不存在应披露而未披露的事项，感谢您的关注!
- 用户
问：请问公司股价接连新低，离上市高点40元，差不多砍了一半，公司有没有什么措施维护股价，二级市场投资者几乎没有赚钱的，马上又有原始股东减持，请问公司前几天还举行了企业家加速营江苏北人增长加速研讨会，请问这2项会议花了多少经费！目前来看，对公司股价没有任何帮助！以后这种形式主义的会议能不能减少些？
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答：尊敬的投资者您好！公司经营管理团队高度重视，并始终在为提高公司生产经营质量和效益而不断努力，同时将加强和拓宽与市场及投资者的交流形式和渠道，将公司独特的产品、技术优势、战略方向及发展前景广泛地进行对外交流，将价值更好地传递出去，提振二级市场信心。公司有信心进一步强化经营管理和经营绩效，为公司和广大股东创造良好效益。谢谢！
- 用户
问：在公司主体的公众号江苏北人机器人11月1号发的文章江苏北人校招进行时！里面薪酬福利下面看到固定收入有股权激励，但是上周咨询董秘缺回复说公司暂时没有股权激励，董秘能否解释下这里为什么会不一致？
- null
答：尊敬的投资者，您好！为了公司的长远稳健发展、提供有效激励机制和人才保障，公司将未来的股权激励计划纳入薪酬体系的一部分，有利于促进公司发展、吸引并激励核心员工，完善人才梯队建设。未来公司如有明确的股权激励计划，将以公告形式披露，及时履行信息披露义务。感谢您的关注！
- 用户
问：股票在二级市场几乎完全没有流通性，每天成交额在几百万希望公司能向苏州前辈苏州科创板上市公司，688001，和688003学习，展开股权激励计划让员工对公司有信心，让投资者对公司有信心
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答：尊敬的投资者，您好！感谢您对股权激励的相关建议，后续如有股权激励相关计划，公司将以公告形式披露，及时履行信息披露义务。感谢您对公司的建议和关注！
- 用户
问：公司股价差一分钱新低，请核查公司是否有未公布的利空消息,公司的基本面是否出现了恶劣的情况,请董秘结合当前公司负债率,现金流已经盈利情况给予解释，公司新建的厂房什么时候能建好并投入使用,公司说订单从6月份开始就超过疫情前水平,是和哪个时段对比的，为什么订单没有体现在3季度报表!从其他渠道了解到公司最近机器人调试工程师，电气工程师都不够用了在扩招，然后最近有些部门还在招临时工,是不是订单饱和？
- null
答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司发展的关注。公司目前生产经营一切正常，不存在应披露而未披露事项。公司新建厂房预计于2021年12月完工。公司目前签订的订单处于正常状态，正一如既往地组织生产与运营，争取以更好的业绩回报广大投资者。公司的重要事项将按照相关规定以定期报告和临时公告的形式及时披露，感谢您的关注！
- 用户
问：请问一下最新的股东人数是多少？谢谢
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答：尊敬的投资者，您好！截止2020年6月30日，公司股东总数为7797户，最新股东数公司会在定期报告中披露，请您关注公司公告，谢谢！
- 用户
问：请问公司和比亚迪有合作吗
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答：尊敬的投资者，您好！公司目前与比亚迪没有业务合作。公司产品目前主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、长安福特、东风雷诺、宇通客车、长安马自达、吉利、北京汽车、宝马、特斯拉等品牌汽车厂商。感谢您的关注！
- 用户
问：公司股价已经成了科创板倒数第一了，严重缺乏流通性，成交额今天才745万，建议公司把证券简称改成北人智能或者北人集成没几个股民能从江苏北人4个字看出公司是做什么的！
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答：尊敬的投资者，您好！二级市场股价和成交额受多种因素综合影响。公司将继续做好经营管理工作，推动公司持续健康发展。公司经过多年发展，已在市场上树立了一定的企业形象和品牌形象，目前暂未有更名的计划，感谢您的建议！
- 用户
问：看公司公告有写合作客户有特斯拉咨询下目前为止公司和特斯拉有多少业务合作
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答：尊敬的投资者您好,公司在汽车行业的主要客户包括赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、宝钢阿赛洛、一汽模具、东风（武汉）实业、上海多利、西德科、海斯坦普、奇昊汽车、宁波拓普等零部件企业，公司部分客户是上海特斯拉的零部件供应商，公司从2019年开始通过零部件供应商间接参与特斯拉业务，主要合作项目是电池盒与汽车底盘。但公司产品属于客户的设备投资范畴，并非特斯拉直接供应商。感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司有没股权激励计划，
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答：尊敬的投资者您好，公司若采取股权激励计划，将以公告形式披露，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问董秘，江苏北人是智能装备公司吗？人工智能领域有没有发展？公司有没有区块链发展目标呢？
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答：尊敬的投资者，您好！江苏北人的主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案，主要涉及柔性自动化、智能化的工作站和生产线的研发、设计、生产、装配及销售。公司秉承“创新引领发展”的核心理念，以技术创新为驱动，已在国内工业机器人系统集成及智能装备行业占据一席之地，尤其在汽车金属零部件柔性自动化焊接和高端装备制造业智能化焊接领域拥有突出的竞争优势。对于人工智能和区块链业务目前公司暂无涉足，关于公司未来的发展战略和经营计划详见公司在法定披露渠道披露的定期报告和临时公告。谢谢！
- 用户
问：请问公司工业机器人业务在行业内有何优势？为何近期股价下跌惨烈，是否有雷？
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答：尊敬的投资者，您好！江苏北人的主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案，主要涉及柔性自动化、智能化的工作站和生产线的研发、设计、生产、装配及销售。公司自成立以来通过数百个项目的成功实施，已在汽车金属零部件柔性自动化焊接和高端装备制造业智能化焊接领域形成了较为突出的竞争优势，主要表现在技术、品牌、人才、客户、管理等方面，具体详见公司的招股说明书。股票价格的波动与市场经济环境、宏观经济政策、利率水平、行业环境、公司的经营情况等息息相关，请广大投资者注意投资风险，目前公司经营正常，不存在未披露的重大事项。
- 用户
问：董秘你好，贵公司除了给特斯拉提供生产线还有哪些其他汽车客户？特斯拉技术人员有没有到贵公司充分考察？谢谢
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答：尊敬的投资者，您好！公司主要涉及柔性自动化、智能化的工作站和生产线的研发、设计、生产、装配及销售。公司汽车行业客户主要包括赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、一汽模具、拓普集团等大型企业，客户利用公司产品（工作站或生产线）生产相应汽车零部件产品，这些零部件产品主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、长安福特、东风雷诺、宇通客车、长安马自达、吉利、北京汽车、特斯拉等品牌汽车厂商。公司部分客户是上海特斯拉的零部件供应商，公司产品（工作站或生产线）是用来生产汽车客户的零部件，汽车客户来公司考察属于正常现象，请投资者理性对待。谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘先生，新年快乐。请问在当前环境下，很多企业无法按时复工。公司作为智能机器无人生产行业优秀公司，近期是不是咨询的比较多，业务订单也比较多。
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答：尊敬的投资者，您好！目前根据苏州市委、市政府以及苏州工业园区管委会等政府部门的关于复工的要求，公司已经得到政府部门的复工批准，并于2020年2月10日复工。业务订单情况请关注公司招股说明书和对外披露的定期报告。谢谢！
- 用户
问：之前公司回答过与国内很多汽车零配件公司合作，很多特斯拉的供货商是公司的客户，特斯拉项目还得到过特斯拉人员认可。那么在特斯拉国产化背景下，公司的业务是不是也有增长预期。同时，特斯拉在上海自己建厂，未来公司有没有可能直接与特斯拉合作，直接给特斯拉上自动化生产线。
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答：尊敬的投资者，您好！公司部分客户是上海特斯拉的零部件供应商,关于公司业务增长方面请关注公司对外披露的定期报告。公司的主要产品为柔性自动化、智能化的工作站和生产线，主要客户为赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、一汽模具、拓普集团等大型汽车零部件厂商，目前公司不直接向整车厂供货。谢谢！
- 用户
问：请问，这次疫情是否会增加各行各业对机器人的需求？公司如何从产品端把握疫情带来的社会变革机会？
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答：尊敬的投资者，您好！公司主要涉及柔性自动化、智能化的工作站和生产线的研发、设计、生产、装配及销售，当前主要服务于汽车金属零部件柔性自动化焊接和高端装备制造业智能化焊接领域。本次疫情对各行业对机器人的需求影响目前无法进行判断；公司未来将抓住制造业转型升级的历史机遇，以技术研发和创新为驱动，巩固公司在汽车行业内工业机器人系统集成领域的优势地位，拓展航空航天、军工、船舶、重工等高端制造行业的业务，扩大公司在工业机器人系统集成领域和智能制造解决方案领域的影响力，推进柔性制造、智能制造、数字化和信息化在公司产品中的运用。详细情况可以参考公司招股书披露的信息，谢谢！
- 用户
问：董秘你好，贵公司向上海特斯拉供货吗？谢谢
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答：尊敬的投资者，您好！公司主要涉及柔性自动化、智能化的工作站和生产线的研发、设计、生产、装配及销售。公司汽车行业客户主要包括赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、一汽模具、拓普集团等大型企业，客户利用公司产品（工作站或生产线）生产相应汽车零部件产品，这些零部件产品主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、长安福特、东风雷诺、宇通客车、长安马自达、吉利、北京汽车、特斯拉等品牌汽车厂商。公司部分客户是上海特斯拉的零部件供应商，谢谢！
- 用户
问：特斯拉是否为公司客户？是否已为特斯拉中国上海厂区供货？
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答：公司部分客户的部分产品供货给特斯拉中国上海厂区，公司不直接给特斯拉供货。谢谢！