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问：董秘好：公司作为全球车企与车主关系全生命消费周期软件、数据管理、车主服务高科技平台公司，己覆盖车企（A端）到车企经销商（B端）到车主平台（C端）到车主消费需求（D端）多维度数据，软件平台核心技术应用、服务。请问1:公司作为全球汽车消费全生命周期科技公司，现车主平台上C端（车主）用户数量过亿没有。2:公司是否己在车主（C端）供应链管理上实现汽车消费电子设备，保险费等业务营收。希望公司详尽回复，谢谢
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答：尊敬的投资者，您好！在传统的汽车行业营销模式中，整车厂更多的依赖经销商去接触、了解车主，并反馈车主的需求，而随着汽车行业的数字化转型，越来越多的整车厂和经销商从“以产品为中心”向“以用户为中心”进行变革。公司敏锐捕捉到市场的变化，研发出了车主服务平台及汽车产业生态服务平台。公司将持续优化目前平台中的服务内容，拓展服务使用群体数量，为客户提供营销引流、保险续保、车主社交互动、移动出行、乃至车生活等各类汽车产业生态增值服务，覆盖更多的车企和车主的需求场景，提高该产品的收入规模和质量。谢谢您的关注！
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问：董秘好：公司作为全球车企与车主关系全生命消费周期软件、数据管理、车主服务高科技平台公司，软件平台核心技术应用、服务。国产技术己替代国际CDK公司服务车企品牌全球销售链、服务链一体化平台科技公司。请问公司市值43亿与CDK市值450亿差距10倍，是否公司在品牌推广没重视或者公司发展的商业模式上没给市场分享清楚。希望公司详尽回复，谢谢
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答：尊敬的投资者，您好！根据公开信息查询，CDK注册在美国特拉华州，是全球知名的面向汽车产业的信息技术服务商，于2014年在美国纳斯达克上市，于2022年7月终止上市。根据CDK公开披露的2021年财报，CDK的收入为16.73亿美元。而公司目前仍处在发展期，未来随着公司业务规模的不断增长和业绩提升，公司的价值将得到市场的进一步认可。谢谢您的关注！
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问：董秘您好，请问公司业务是否涉及智慧城市和工业互联网领域？
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答：尊敬的投资者，您好！请查看公司招股书和定期报告内容，感谢您对公司的关注！
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问：贵公司的实控人有没有考虑过增持股票？近期科创板很多公司都在回购，如果实控人无资金也可以考虑由上市公司回购。
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答：尊敬的投资者，您好！公司管理层对公司未来的经营发展充满信心，公司将继续加强产品研发、做好客户经营，提升业绩，回报广大投资者。感谢您对公司的关注！
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问：您好，请问有网络安全领域的业务吗？
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答：尊敬的投资者，您好！公司高度重视网络和数据安全，更多信息请关注公司相关披露信息，感谢您的关注！
- 用户
问：请问董秘，贵司主营是为车企提供营销方案等服务，请问贵司和汽车之家、易车等企业相比，有什么特点和优势？
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答：尊敬的投资者，您好！公司主要面向汽车、工程机械、摩托车等行业客户，提供营销与后市场服务等领域的数智化解决方案、软件及云服务，赋能数字化转型。汽车之家、易车等为汽车垂直类媒体。感谢您的关注！
- 用户
问：请问董秘，公司从上市以来，股价就一直萎靡不振，股票活跃度一点也没有，成交量越来越低，贵司为什么还不采取相关措施！
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答：尊敬的投资者，您好！公司将持续加强与资本市场沟通，向资本市场传递公司内在价值，公司管理层将积极经营好公司，为投资者创造价值。二级市场股价变动受各方面综合因素影响，敬请投资者谨慎投资。感谢您的关注和建议。
- 用户
问：请问董秘，贵司有没有和特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等新能源汽车合作？
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答：尊敬的投资者，您好！公司产品能够较早的适配新能源车企的业务需求，目前已经向多家造车新势力和新能源车企成功交付，更多信息请关注公司相关披露信息，感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好，贵司有木有开展相关的车联网业务？
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答：尊敬的投资者，您好！公司凭借丰富的技术经验、先进的技术创新应用能力及良好的客户合作关系，向广大车企提供营销及后市场领域的数智化软件及云服务，赋能车企数字化。公司的车主服务平台等产品提供车联服务，更多信息请关注公司《招股说明书》和相关披露信息。
- 用户
问：董秘您好，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》近日颁布，请问对我公司生产经营有何影响？
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答：尊敬的投资者，您好！智能化、网联化是汽车产业未来发展趋势，数字化转型是车企进行新零售变革、顺应汽车行业发展的重要手段。公司将加大研发力度，形成更多的核心技术与产品，赋能车企数字化加快转型。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
- 用户
问：公司是国内汽车营销与后市场服务领域龙头企业，产品达到国际同类软件的先进水平，成功替换了宝马中国、捷豹路虎中国、福特中国、福建奔驰、腾势新能源等外资及合资车企一直使用的国际知名品牌产品，实现了国产软件在该领域的进口替代。请问董秘，汽车软件服务营收占公司营收比例是多少？
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答：尊敬的投资者，您好！公司软件开发与服务主要包括车企营销系统、车主服务平台、汽车产业生态服务平台三大类产品，是公司收入的主要来源，2022年度实现的收入占公司营业收入的比例约为70.18%。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
- 用户
问：您好，请问公司有哪些主要的新能源汽车客户，能否介绍一下，谢谢！
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答：尊敬的投资者，您好！公司近年来针对新能源车企的业务特性，不断对产品进行研发升级，扩展了整车直销、充电管理、电池管理等功能模块，满足了新能源车企的业务需求，目前已向多家造车新势力和新能源车企成功交付。更多信息请关注公司相关披露信息，感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好，公司股价已经连续低于发行价超一个多月，公司有没有相应的应对措施。
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答：尊敬的投资者，您好！公司将持续加强与资本市场沟通，向资本市场传递公司内在价值，同时继续做好研发和经营等各项工作，强化企业核心竞争力，争取以更好的业绩回报投资者。二级市场股价变动受各方面综合因素影响，敬请投资者谨慎投资。感谢您的关注。
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问：董秘，你好，贵司现在和那些汽车品牌有合作？
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答：尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。公司作为行业内龙头企业，产品已在国内车企中得到广泛应用，服务过的整车厂近百家、涵盖了国内和国际各大主流品牌。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
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问：您好，请问公司是否有数据中心方面的业务？
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答：尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。我们暂无数据中心方面的业务。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，公司刚上市不久，我们对公司不太了解，想问一下公司未来业绩增长点是在哪些方面？
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答：尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。未来公司的业务发展驱动力来看，主要体现以下几个方面：（1）继续增强现有客户的经营。车企营销系统作为车企的核心业务系统，系统内包含非常多的业务模块，随着公司对客户服务的广度和深度的挖掘，公司的产品渗透率将得到进一步提升。（2）进口替代。公司凭借全方位的竞争优势，公司产品成功替换多家外资及合资车企一直使用的国际知名品牌产品，随着公司产品功能的不断丰富，公司在汽车行业信息系统领域的国产化替代空间广阔。（3）新能源车企业务布局。公司近年来针对新能源车企的业务特性，不断对产品进行研发升级，扩展了整车直销、充电管理、电池管理等功能模块，亦满足了新能源车企的业务需求。随着覆盖率和渗透率不断提升，公司新能源收入快速增长。（4）软件出海机会。公司积极把握我国车企全球化发展机遇，参与国外车企在营销与后市场服务领域相关软件产品及云服务的建设项目，加大海外市场的开拓力度。谢谢！
- 用户
问：您好，请问公司有应用5g和6g技术吗？
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答：尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。公司主要面向汽车行业客户提供营销与后市场服务领域的数智化软件产品及云服务，赋能汽车行业数字化转型。公司自设立以来，一直秉承以技术驱动公司发展的理念，坚持不断探索、研究软件创新技术，并结合多年发展所累积的丰富的行业及项目经验，利用云计算、大数据等新一代信息技术，自主研发出了多项先进的核心技术。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
- 用户
问：您好，请问世纪恒通是我公司的竞争对手吗？
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答：尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。公司于2023年5月8日披露的《招股说明书》对具体可比公司情况已进行相关披露，谢谢！
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问：您好，请问公司有智能驾驶概念吗？
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答：尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。公司暂不涉及上述概念。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
- 用户
问：董秘你好，贵公司最新股东人数？
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答：尊敬的投资者，您好！公司会在定期报告中披露相应的股东户数信息，敬请留意。感谢您的关注！