磁悬浮概念股龙头股&磁悬浮板块成分股

磁悬浮系列产品系机、电一体化技术集成产品，公司在南京航空航天大学提供原始技术的基础上，由集团内部自动控制研究所对磁轴承控制技术进行了升级，将原来的模拟技术转换为数字技术，申请了多项国家发明专利。目前，公司已经完全自主掌握了磁悬浮轴承及控制、高速永磁电机、三元流叶轮等磁悬浮产品中所有核心部件的研发、制造工艺。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司有相关产品应用于磁悬浮列车领域。

2024年10月18日公司在互动平台披露，公司的PSCADA系统在长沙磁悬浮项目有应用，另外公司的33kv交流保护装置在长沙磁悬浮延伸段也有应用。

2021年7月23日公司在互动平台披露：公司的EC风机目前有应用在高速磁悬浮列车上；磁悬浮控制器有应用在中低速磁悬浮项目上、例如清远的磁悬浮列车。目前业务占比相对较小。

公司生产的离心式鼓风机、增氧机、离心式真空泵、磁悬浮离心式空气压缩机主要为工业领域提供气力输送或通风换气，目前主要应用于水泥行业、污水处理行业、医疗行业、电力行业、水产养殖等各个领域，公司生产的离心式鼓风机主要分为：空气悬浮离心式鼓风机、磁悬浮离心式鼓风机、永磁变频离心式鼓风机（陶瓷滚珠轴承）三种类别，离心式真空泵主要分为：磁悬浮离心式真空泵、永磁变频离心式真空泵（陶瓷滚珠轴承）两种类别。

2022年8月12日公司在互动平台披露：公司铁氧体磁性材料可以应用于磁悬浮列车产业的部分器件，比如软磁铁氧体和合金粉芯配套可应用于磁浮列车车厢的相关电源系统，塑磁可应用于部分传感器。但由于公司属于材料供应商，供应给部件供应商，无法确切地计算出下游供应商有多少往磁悬浮列车产业供应。

自2009年成功推出国内首台磁悬浮离心式鼓风机产品以来，公司一直致力于磁悬浮流体设备领域的技术创新及产品升级，公司磁悬浮流体机械产品与传统产品相比在节能、降噪以及降低维护成本等方面均有较大优势。近年来，公司在做大做强磁悬浮离心式鼓风机业务的同时，利用原有技术积累和客户资源，积极拓宽产品线，相继推出磁悬浮空气压缩机、磁悬浮冷水机组、磁悬浮真空泵、磁悬浮膨胀发电机组(ORC)等系列产品，并在多个应用领域实现销售，逐步形成了丰富的磁悬浮流体机械产品矩阵。2025年，公司对磁悬浮控制算法进行了延伸性开发，拓宽了磁悬浮轴承的适用范围，并在高防护等级磁悬浮电机、特殊气体压缩流体等方面加大了开发力度和投入，增加了技术储备，拓宽了公司产品的应用领域。

2024年7月30日公司在互动平台披露，公司看好磁悬浮列车未来市场前景，与中国中车开展合作，较早启动了磁悬浮列车配套绝缘材料国产化进程，并做好了相关技术储备和产能规划。

2023年7月26日公司在互动平台披露：公司的三明治复合材料和PIS产品在磁悬浮列车上已有相关应用案例，例如DC750V磁浮项目、DC1500V磁浮项目。

超导产品产能快速释放、市场占有率不断提升，行业地位进一步巩固。公司围绕Bi系高温超导线材的基础科学问题、关键制备技术和产业化试制方面开展了系统的研究工作，形成了Bi系高温超导线材批量化制备能力，线材单根长度可达千米量级，产能达到2000千米/年；完成国内首个DCT形式超导四级铁出口订单，性能获得高度认可；研发的新型MCZ超导磁体性能得到进一步提升，国内用户持续加大订货；2.5T1000超大口径磁体实现发货，进一步拓展了大口径高场超导磁体产品线。公司自主开发了超导磁体的电磁场快速计算技术。为超高速磁悬浮、新材料研发等科研领域奠定了技术基础，并提供相关产品服务。

2023年6月26日公司在互动平台披露：目前公司在包括磁悬浮在内的轨道交通应用磁材产品已有技术研发投入及样品和小批量产品的交付，但对公司收入和盈利影响甚微。公司磁钢产品已应用于国内首辆磁浮空轨车辆 “兴国号”。

2023年12月11日公司在互动易平台披露：公司产品已应用的磁悬浮列车项目有广州清远磁悬浮列车、中低速磁悬浮试验车、新一代常导高速磁悬浮样车，公司也将持续关注并积极参与市场磁悬浮列车项目的招投标进展。

2020年，公司与中车青岛四方机车车辆股份有限公司达成合作，联合启动了“基于非晶合金材料的高速磁悬浮牵引供电关键设备研制”项目，研发制备适用于高速磁悬浮牵引设备的新型软磁材料。中车青岛四方是国内磁悬浮轨道交通领军企业，国家重点研发计划课题“高速磁浮交通系统关键技术”课题牵头单位。以往高速磁悬浮轨道列车系统上使用的是国外设计的硅钢材料，随着磁悬浮设计运行速度的明显提升，传统材料的损耗也大幅增加，材料已无法满足磁悬浮系统效率提升的要求。将非晶合金材料应用于高速磁悬浮牵引关键设备上，有助于实现高速磁悬浮领域核心技术的独立自主。

2020年11月12日，公司在互动平台表示，公司为北京磁浮S1线项目供应了全线的接触轨及附件产品。

公司专注和深耕电线电缆行业70余年，积淀了丰富的生产经营管理经验，通过战略性的兼并整合，成功构建了以四大区域强势品牌为核心的品牌矩阵——湖南“金杯”、湖北“飞鹤”、四川“塔牌”、江西“赣昌”。公司以长沙、衡阳、武汉、成都、南昌、常州六大线缆生产基地为战略支点，不断向周边拓展业务版图，目前已形成多品牌、跨区域、协同发展的新格局，伴随市场占有率及知名度持续提升，现已成为全国线缆行业优势企业、中西南部地区线缆龙头企业。公司线缆产品广泛应用于智能电网、工业装备配套、轨道交通（高铁、地铁、磁悬浮）、民生及新能源汽车（车内高压线缆、充电桩）、风光储、安防、核电等有特殊要求的领域，以及各类建筑、家庭装修、公建装修及各类安防控制、电气设备连接、控制等基础领域。

全资子公司吉林永大电气开关有限公司是高新技术企业、首批吉林省科技小巨人企业、吉林省专利奖优秀奖获奖企业、2022年吉林省省级专精特新企业、2022年吉林市市级专精特新企业、吉林省十佳诚信企业，在永磁开关及高低压开关成套设备产品领域具有多年研发和制造经验的积累。永大电气主要从事永磁开关及高低压开关成套设备产品的研发、生产和销售业务。经过多年发展，产品的营销网络已遍布全国二十几个省市，能够为客户提供集“售前、售中、售后”为一体的系统化服务。为迎合当今社会和市场的需求，永大电气对开关柜及低压断路器相关产品进行了标准化升级和优化；对智能断路器系列的研发，符合国家智能电网的发展要求，具有故障的判断、记录、分析和基本的网络互动，可实现电网的信息化、数字化、自动化和互动化的要求。2020年1月15日公司在互动平台披露：公司生产的永磁开关适用于交流充电，高低压柜产品可适用于充电桩充电站。2021年8月30日公司在互动平台披露：公司子公司永大电气已完成24kV磁悬浮列车专用配电高压真空接触器的研发项目，但尚未应用于磁悬浮高铁。

2023年4月，公司在互动平台表示，中车羲梦由智慧中心、智慧列车、智慧信号、智慧供电、智慧工务及智慧站段组成，通过智慧赋能及跨专业融合、优化系统综合性能，可实现互联互通、数据共享、综合应用、设备联动控制、高效能耗管理、应急协调联动、全寿命周期的智能运维及快捷舒适的乘客服务，促进城市轨道交通向高质量发展转变。同时，该系统可实现运营少人化，运营人员将由有人驾驶线路55-60人/公里减少到全自动驾驶线路38人/公里，并可根据项目及客户需求进行系统配置、裁剪，将助力更安全、更高效、更节能、更经济的城轨运营。目前，已在无锡锡澄S1线实现车辆段光伏发电系统、基于双向变流与能量运控的主动式牵引供电系统、列车融合控制系统、永磁同步牵引系统、磁悬浮空调机组、多专业智能运维等方案的落地应用，实现了能量流的“源-网-荷-运-维”全环节综合节能，较传统方案可节能20%以上。

2020年5月14日公司在互动平台披露：公司子公司思源清能电气电子有限公司有相关产品应用在高速磁悬浮项目上。

公司生产的轨道交通设备主要包括道岔、弹条扣件、闸片和闸瓦、预埋槽道、摩擦材料和特种零部件等，并重点发展了新型轨道交通轨排和道岔等，主要运用于高速铁路、地铁、城铁、中低速磁浮等轨道交通建设。

公司作为国内首家以城市轨道交通工程咨询为主业的A股上市公司，拥有国家工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划编制甲级、甲级测绘等行业最高资质以及工程咨询甲级资信评价等资质，是国内城市轨道交通综合设计实力最强的企业之一，在业务技术、科研创新、服务品牌和市场占有率方面位居国内前列，具有较强的市场竞争优势。公司承担项目（含已开通和在建）包含地铁、轻轨、城际轨道交通、国铁、现代有轨电车、自动导轨系统、中低速磁悬浮等多种类型；城市道路、综合管廊等大型市政项目；城市综合体、地铁上盖物业开发等大型民用建筑项目；多个城市的线网规划和建设规划、地下空间开发、交通枢纽等重大项目。

汉钟的空压机业务广泛涵盖了螺杆、涡旋、离心等各类压缩机产品的研发、生产以及销售，2024年内，公司产品发展报告如下：（1）AA系列喷油螺杆产品，完成D-EM系列等性价比高的产品，采用液冷电机，能效更好，噪音更低，可以为客户提供更好的节能产品，同时，喷油螺杆产品继续朝大功率重装机型以及针对各类细分市场的客制化产品方向发展。（2）AY系列无油干式螺杆空气压缩机，完成37-45kw干式无油旋齿机组开发，同时全面完成55-425kw一代机体机组向二代转型，将产品的性能做大幅度提升，产品广泛应用于食品、 医疗、生物发酵、制药等对空气清洁度极高的行业领域。（3）ATC系列齿轮离心式空压机，完成120m3以下机组标准化并全面推向市场，同时已开展大排气量离心机体和机组研发。（4）HTC系列气悬浮/MTC系列磁悬浮空气压缩机，目前已经完成气悬浮以及磁悬浮低压压缩机开发，部分产品已投放市场试用。在无油产品的研发进程中，汉钟重点聚焦于气浮/磁浮/齿轮离心以及干式无油螺杆等具有前瞻性的产品研发项目，并自主开展智能集控系统的研发工作。

在中低速磁悬浮领域，国内技术依托高校和企业合作研发，公司通过技术引进掌握内嵌式磁悬浮技术，建成3.6公里的内嵌式中低速磁悬浮试验线，国产化磁浮系统产品成功下线。近年来，随着磁悬浮技术的日臻完善，国内中低速磁悬浮商业运营线路应用案例正在逐步增加。公司引进德国马克斯·博格公司的内嵌式磁浮技术，包括轨道、车辆、运行控制技术、供电系统等，公司已经完成对引进技术的消化，建设完成国内首条、全球最长的内嵌式磁浮试验线，并已经进行运行试验。在此基础上，结合中国轨道交通行业标准以及国内成熟的供应链，消化吸收并研制国产化磁浮交通系统。内嵌式磁浮交通系统磁浮车辆、轨道梁、道岔等系统产品已实现国产化研制下线，其中轨道梁、道岔试验性能良好，完全满足设计要求；车辆已实现最高时速120km/h的稳定运行，车内外运行噪声均小于70dB，累计运行达6千多公里，乘坐舒适度指标小于2.0，达舒适等级，项目实现了研发目标，已于2024年6月结转无形资产。

公司在轨道交通车辆空调细分市场处于行业前列，凭借其在轨道交通车辆空调领域变频节能核心技术的先发优势，可维持较为稳定市场份额。截至目前，公司生产的轨道交通车辆变频空调产品已在北京市、上海市、重庆市、天津市、广东省、甘肃省、山东省、陕西省、广西壮族自治区等21个省、市、自治区的43个城市投入使用，继续保持公司在我国城市轨道交通车辆空调行业的优势地位。公司持续推广直流直进变频热泵车辆空调技术在国际轨道车辆市场广泛应用，已成为阿尔斯通、庞巴迪和西班牙CAF国际知名轨道交通车辆公司的合格供应商，共同合作推进新型环保冷媒变频节能车辆空调系统的研制和开发，在产品、技术与服务方面持续获得海外客户认可，市场份额不断提升。

2021年12月29日公司在互动平台披露，公司在磁悬浮轨道交通项目中主要提供地面控制电源系统，为如北京磁悬浮S1线、清远磁浮专线等多地磁悬浮专线提供公司产品及解决方案，青岛高速磁悬浮列车项目公司尚未参与。

公司推动存量与增量业务同步发力，实现稳中有进。相继承揽北沿江、合武、漳汕、昌九、盘兴、潍宿、邵永、深江、合湛等10余个重点高铁弱电系统集成项目，保持领先地位；承揽时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备集成、罗布泊至若羌铁路弱电系统集成、珠肇高铁珠江段“三电”迁改、深圳至深汕合作区铁路“三电”迁改、阳涉铁路开办客运服务EPC总承包、益湛线益阳至娄底段电气化改造、南京北站信息系统、上海东站信息系统等多个重点项目，实现多点开花；400T车载、全电子联锁、综调系统、400M无线列调、网络安全等新产品成功推广，有效加速科技成果转化进程。另，2022年，公司完成了智慧轻型轨道交通控制系统研发，在凤凰磁浮项目顺利开通；完成了悬挂式永磁磁悬浮列车运行控制和运输系统研发，开展了兴国县现场试验。

2023年12月8日公司在互动平台披露，公司直流电缆附件有应用于磁悬浮列车供电系统上，但目前销售规模较小。

2025年9月19日公司在互动平台披露，公司研制的适用于中低速磁浮交通系统的电永磁混合悬浮磁铁，目前已通过试验线验证，后续能否得到终端批量应用及应用进度仍然存在重大不确定性。

2020年4月20日公司在互动平台披露，公司的磁悬浮产品主要应用于污水处理、电厂氧化脱硫、工艺空气增压等领域。公司目前拥有磁悬浮单级高速鼓风机相关技术储备，目前已产业化，磁悬浮轴承及电机为外购。