氢能源概念股龙头股&氢能源板块成分股

2024年，公司加快推进宝鸡航天动力产业园建设项目，建成5座单体建筑及室内外装修、道路管路铺设以及水气暖等基础设施设备安装等工作；加快培育氢能产业发展能力，液氢罐箱工艺技术开发及生产能力建设项目完成立项，取得D类中低压容器生产资质。2024年9月，公司全资子公司陕西航天动力节能科技有限公司拟使用自有资金5919万元投入液氢罐箱工艺技术开发及生产能力建设项目，公司认为该项目是氢能储运用领域产业发展的主要方向之一。公司根据自身战略定位，发挥优势，拓展业务增量，航天技术应用产业规划和需求牵引下，航天动力从产业化入手，补齐液氢储运容器的制造短板，抢占行业发展机遇。节能公司是公司全资子公司，先期已参与碱性电解水制氢某项目，形成了电解槽设备的生产制造能力，对液氢罐箱的生产条件、技术条件、人力条件、资金条件进行了筹备，具备实施项目的基础条件。

2024年10月12日，公司获得“2024年湖南省颠覆性技术创新大赛十强”第一名，公司参赛项目为“高效超细多孔PEM制氢阳极扩散材料”。2025年9月19日公司在互动平台披露：目前氢能相关产品处于试产试销阶段，公司将根据市场需求，努力把握市场机会。

在氢能设备领域，公司已获得7项授权实用新型，且有5项相关发明专利已进入实质审查阶段。在“碳达峰、碳中和”以及国家大力支持清洁能源发展的背景下，固碳设备和氢能设备将为公司未来发展提供动力。

公司系国家标准《塑料环氧树脂试验方法》（GB/T 41929-2022）主要起草单位，系团体标准《动力电池用聚氨酯导热结构胶粘剂》（T/CASMES172-2023）、《70MPaⅣ型储氢瓶压力容器用高性能碳纤维》（T/CI 279-2024）、《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶湿法缠绕用环氧树脂》（T/SHPTA 101-2024）、《绿色设计产品评价技术规范风电叶片用真空导入环氧树脂》（T／ CPCIF 0388-2024） 起草单位。

2025年3月27日公司在互动平台披露：杭州楚环新能源科技有限公司系公司的全资子公司，公司持股比例为100%。公司积极布局能源领域，涉及光伏、氢能源、储能等多个领域，目前在工商业储能领域已有少量订单，但未达到一定规模，在氢能源等其他能源领域尚处于积极推进阶段。

公司官网披露：天永智能中标一汽解放汽车电池车间氢燃料电池系统装配线采购项目，此次合作，是天永智能在新能源领域布局锂电板块之后向氢能源迈进的重要一步。

2025年5月29日公司在互动平台披露，公司旗下惟泰安全、盟莆安和正天齐的产品已经在氢储能的探测、巡检、灭火领域成功应用。典型项目包括：大兴国际氢能示范区项目、中船派瑞氢能装备产业园等项目。 公司正探索氢储能系统与可再生能源的紧密结合，持续完善氢能源消防安全解决方案，涵盖氢气探测传感器、氢气泄漏监测系统、氢气储存设施安全保障方案以及针对氢能源相关设备防护方案等。 同时，公司也在积极探索PID传感器、MEMS传感器在气体传感领域的应用，力求在气体检测技术上实现更大突破。

爱企查显示，公司持有上海神力科技有限公司3.986%股权。神力科技是我国第一家从事质子交换膜燃料电池自主研发和批量生产的高新技术企业，是国内燃料电池技术研发和产业化的先行者。2024年3月4日公司在互动易平台披露：公司为上海神力科技公司等客户开发生产的氢能源相关零件产品已实现正常供货。

2024年报披露，公司目前具备5万吨氢气产能，公司建设8000万立方/年的PSA氢气提纯装置及配套的下游充装项目稳步推进；宁波金发第二套60万吨/年丙烷脱氢装置投产，形成2×60万吨/年丙烷脱氢装置及2×40万吨/年聚丙烯装置配套。宁波金发研发了近20个牌号的均聚PP和共聚PP产品，形成了完整的均聚PP和抗冲共聚PP牌号专用料产品系列，产品成功应用于汽车、家电零部件、玩具和餐饮等领域。公司开发的环烯烃共聚物（COC）及其关键单体降冰片烯（NB）产品，关键生产技术获得持续进展，已实现对外销售。辽宁金发研发了18个ABS专用料产品，加速抢占汽车、电子、玩具等高端市场高地，专用料产品占比持续提高。公司全力推进石化改性一体化战略，年产20万吨ABS改性项目进入设备安装阶段。项目投产后，公司将实现从基础石化原材料到高端改性ABS的全流程覆盖。

在坚持技术创新和产品创新的同时，公司积极扩展新的应用场景，目前正在研发应用于多晶硅制备、生物油制氢等领域的产品。

公司将对加氢行业保持密切跟踪，从基础设施层面与氢能产业衔接关注天然气制氢的相关技术发展及应用场景的更新，未来将依托新创综合能源站的自身优势，对天然气管道掺氢项目的可行性进行研判、试点，积累公司在加氢站运营方面的经验。

在前期布局氢能源0.075mm双极板的成功研发应用的基础上，前瞻性的在制氢领域布局关键性零部件乳突板产品，将根据市场情况推广应用。

新业务方面，开发了新能源制氢技术，三一吉林长岭风光氢储氨数字化示范项目正在实施。拥有行业领先的电网侧集中式储能电站设计技术，技术优势包含：采用高压直流方案，提升集成度，降低了直流侧损耗及电缆材料，提高了电池集装箱的能量密度，降低系统成本；通过对锂电池储能电站安全防护及冷却方案设计创新，提高了电站运行安全性和系统效率，技术已成功应用在郴州安仁储能电站；拥有行业领先的微电网设计技术，并实施完成“三一韶山叶片超级工厂微电网项目”。

2022年10月，公司（乙方）近日与浙江大学（甲方）、东海实验室（丙方）就共同建设“高性能非金属管道联合研发中心”签订了协议。具体包括：乙方与丙方积极开拓高性能非金属管道的应用市场，特别是输氢管道在可再生能源制氢、氢储能、氢化工、氢交通、氢冶金以及氢进万家等领域或场景的应用，积极向甲方提供高性能非金属管道的市场与技术需求、产品使用反馈与研发迭代方向的建议。2023年4月6日公司在互动平台披露：公司一直与浙江大学在复合管道研究上进行技术交流和合作，并针对氢能输送管道进行联合开发，整合优势资源，集中攻关，旨在突破氢能制储输用装备技术瓶颈，推动氢能产业发展。

在氢能领域，公司牵头组建"浙江省制氢用离子膜功能材料和技术重点实验室"，与高校合作开发出了高性能的电解水制氢用阴离子交换膜和电极催化材料，目前正通过流延机开展膜材料的规模化制备中试。

2025年4月16日公司在互动平台披露，公司投资建设的年产2万件清洁能源装备关键零部件项目中，产品主要为风力发电机主轴、抽水蓄能水轮机主轴、制氢储氢等特种压力容器锻件、船用和海工装备锻件等大中型清洁能源关键零部件，产品中包含了可以用于制氢、储氢等特种压力容器所需的管板等锻件。该项目目前处于热试阶段。

2024年内，公司通过投资瀚氢动力正式进军非传统能源赛道。当前公司持股比例为5.18%，系除创始团队外，单一持股最大的战略投资方，并获得瀚氢动力董事会席位。瀚氢动力专注于氢能源、低空经济和商业航天领域的高端流体控制技术，依托高集成度航天动力技术及开发经验，提供先进、可靠的系统及核心零部件解决方案。氢能产品线涵盖车载供氢系统、无人机供氢系统、便携式无油电驱活塞压缩机等。瀚氢在无人机供氢系统领域具有稳固的市场地位，其氢能驱动无人机续航时长3小时、最大作业半径可达50公里，适合沙漠、极地、海上油田等极端环境作业，为石油管线智能巡检、油田立体安防监控、应急响应与灾害评估提供了全新的智能化、零碳环保解决方案。航天产品线涵盖卫星推进系统、姿轨控动力系统等，其中冷气推进系统进入了包括长光卫星在内的重要客户供应体系并已形成战略合作，配套的在轨卫星数量超过130套，市场份额超过10%。

2024年9月20日公司在互动平台披露：公司研制的NTH150氢动力矿用车，是世界首台136吨级氢燃料电动轮矿用自卸车，目前处于试运行阶段。

2025年1月9日，公司交易异动公告披露，目前公司主营业务未发生改变，公司控股子公司苏州绿萌氢能科技有限公司2024年度制氢设备相关业务营业收入占公司营业收入的比例约为2.5%，占比较小，对公司业绩没有重大影响。公司2023年报披露随着海鸥股份收购苏州绿萌氢能科技有限公司60%的股权之后，公司将立足未来长远发展规划，结合自身发展优势，推进公司新业务布局、延伸、发展。公司将推进建设海鸥氢能研发实验室，逐步在氢能领域寻求新的发展可能性。

公司新设成立全资子公司零碳科技。零碳科技围绕减碳和零碳的核心理念，积极探索绿氢的实施路径。截至2024年4月，零碳科技在绿氢制造关键设备的研发上取得了重要进展，核心系统高压差式AEM电解水系统取得阶段性成果，首创“22兆帕1标方AEM高压电解槽”。该研究成果由零碳科技独立研发，现已提交三项专利申请并已获得专利申请受理通知书，分别为“一种运动应力耐高压密封圈及电解水制高压氢氧的电解槽”、“电解制氢氧的电解组件和电解槽”及“一种AEM膜电极用阳极催化剂及其制备方法和应用”。该电解槽采用阴离子交换膜，无需使用稀有贵金属，性能接近于PEM电解槽，未来成本有望接近ALK电解槽，适合大规模商业化应用。

2024年3月4日公司在互动平台披露：公司重视氢燃料电池设备及材料的研发，已获多项关于氢燃料电池涂布、辊压等的发明专利。公司的募投项目中也涉及氢燃料电池生产设备产能的规划。公司在氢燃料电池的产品布局主要包含设备和材料，设备包括氢燃料电池的涂布设备（质子交换膜涂布设备、CCM膜电极涂布设备及气体扩散疏水涂布设备）和电堆装配设备，部分设备已贡献收入，但收入占比较小。氢燃料电池的材料主要由控股子公司亚微新材研发，主要包括铂金催化剂、碳纸和疏水气体扩散层，上述材料还在市场推广阶段，尚未实现销售。

2024年4月5日公司在互动平台披露：公司在制氢、储氢、运氢领域有多项技术储备——配合国内某龙头企业开发并验证的6.3MPa纯氢输氢柔性复合管道，目前已取得重大突破；用芳纶增强的储氢罐进展顺利，已通过部分客户的前期测试；制氢隔膜的推进也较为顺利，目前正处于中试阶段。

新能源汽车电机与热管理系统系列产品：该系列产品主要应用于传统燃油发动机、新能源动力电池、新能源汽车驱动电机电控及氢燃料电堆的工作温控；热管理系统以电子风扇、电子水泵为核心零部件，能够提高动力系统工作效率、安全性，降低能源消耗，延长使用寿命，具备远程升级和数据存储功能；可适用于客车、卡车、物流车等商用车以及新能源推土机、新能源装载机等工程机械。

2023年3月，公司拟出资3,000万元认购上海攀业氢能源科技股份有限公司（简称“攀业氢能”）定向发行的股份，本次发行价格为19.76元/股，以此发行价计算本次认购股份数量为151.8219万股，认购完成后公司将直接持有攀业氢能3.75%股份。2021年10月公司以1,080万元受让了平阳谋和股权投资合伙企业（有限合伙）21.6%的LP份额，间接持股攀业氢能2.72%股份（本轮定向发行股份完成后经稀释的比例），即本次投资后公司通过直接和间接两种方式共持有攀业氢能6.47%股份。上海攀业氢能源科技股份有限公司成立于2006年1月（上海股权托管交易中心挂牌公司），是致力于氢能电源产品的研发、生产和销售的高科技企业。攀业氢能是国内风冷燃料电池研发和生产的领先者，积累了近20年氢燃料电池的开发经验，拥有一流的研发团队，掌握了催化剂、膜电极、燃料电池堆的核心技术和关键工艺设备。同时空冷燃料电池堆已应用在通信基站、叉车、两轮车、游船、扫地车、游览车和无人机等诸多领域。多年来公司和产业链上下游公司形成了密切的合作关系，可以提供系统化氢能综合应用解决方案。另，2024年3月7日公司在互动平台披露，公司近年来投资的上海攀业氢能目前运营正常，相关氢能终端产品在2023年已实现千台级批量示范应用，计划在2024年实现万台级应用推广。

2023年2月，公司与清华大学（以下简称“受托方”）于2023年2月13日，签署了《光储氢系统集成关键技术产学研深度融合专项合作协议》。主要合作内容：双方将面向行业重大战略需求和经济社会发展需要，发挥清华大学在光储氢系统集成的前沿技术优势，重点在光伏储能变换器、储能电池管理系统、光伏系统智慧预警运维、高效率制氢系统、光储氢微网规划设计技术与能量管理系统等多个领域，探索以协同攻关和跨学科交叉合作为内涵的新型合作模式，开展战略性、原创性、前瞻性科学研究与联合技术攻关，突破基础理论和关键核心技术，合力打造领先的光储氢系统集成的解决方案，支撑我国新能源产业跨越式发展。

路网内外充电业务稳健扩张，在蜀道集团路网内运营140座充电站，其中超级充电站4座；高速公路充电桩数量突破1,000根，规模居全川第一，助力实现服务区充电网络全覆盖；加速市场化进程，在路网外优质点位投建4个充电站；统筹内外部资源打造“电池银行”，聚焦应用场景推广重卡换电，推动电池银行+换电业务深度发展；打造氢能源示范项目，主动融入“成渝氢走廊”建设，探索“氢油电”综合能源服务站共建模式，合作构建氢能产业链；上线充换电智慧运营平台，实现数据分析基础功能。电走廊、氢走廊逐步成型，助力成渝地区双城经济圈建设，全国首条高速公路重卡充换电走廊贯通运行。共建产业生态圈，协同落实“电动四川”行动；挖掘路网资源，与新能源产业头部企业深化合作。

2024年8月19日公司在互动平台披露，公司氢能源领域的产品有应用在加氢站上的关键阀门，和应用在氢燃料电池汽车上的瓶口阀组和减压阀组。加氢站关键阀门已在国内相关氢能试验室进行了工程应用；氢燃料电池汽车用瓶口阀组及减压阀组，目前正在进行型式试验验证。

2023年4月11日公司在互动平台披露，子公司天鸟高新研制的燃料电池用碳纸已小批量向客户交付使用，公司会根据研制试产和市场情况推进产业化进程；子公司顶立科技生产的高端热工装备可用于高性能氢燃料电池碳纸生产制造领域，公司研制的高性能氢燃料电池碳纸连续碳化石墨化生产线已成功交付。2024年3月2日公司在互动平台披露，子公司天鸟高新的碳纤维缠绕技术可用于储氢罐的制造。

2024年6月3日公司在互动平台披露：公司已成功开发应用于储能领域的产品，并已完成送样。同时公司在氢能源领域也具备相应产品技术储备。

公司紧跟市场发展，持续推进在新能源汽车产业链上的深度布局，通过继续完善营销模式、拓展销售网络、加大产品开发力度、提高企业知名度等方式实现对国内外新能源客户的覆盖，提高公司产品在新能源汽车领域的市场占有率。2023年公司三号工厂部分投入使用，旨在通过该项目进一步扩大新能源汽车产品相关产能，提升公司在新能源汽车产业链中的竞争力。目前公司新能源汽车零部件已涵盖纯电、氢能、混合动力三条技术路线。纯电动汽车核心零部件方面，公司相关产品已拓展至控制器零部件、变速箱（减速器）壳体等新能源汽车零部件。并且公司已经与新能源汽车领域众多知名企业建立合作，将进一步提升新能源汽车轻量化零部件的研发、制造和销售。氢燃料电池汽车零部件方面，相关产品包括：氢燃料电池汽车空压机电机壳、轴承壳等，客户已拓展至：盖瑞特、博世、势加透博等国内外优质企业。混合动力汽车零部件方面，公司产品涡轮增压器核心零部件等普遍适用于混合动力汽车，公司还持续不断地积极主动参与客户新产品的创新研发，并跟随客户将业务拓展至新能源汽车整车客户端，众多主流插电式混动汽车搭载了公司涡轮增压器核心零部件。

公司成立子公司重点开发氢储能及其下游应用项目，公司在研产品主要包括柔性水电解制氢系统、站内水电解制氢系统、便携式水电解制氢系统、电解槽集群控制系统等制氢端产品，以及氢燃料动力电池系统、氢燃料电池固定发电系统、电耦合氢氨醇综合能源系统等氢能应用端产品。

2024年8月20日公司在互动平台披露，公司所产新能源氢气对外销售，所产工业氢气自用。

2024年2月29日公司在互动平台披露：公司氢气气源来自于全资子公司渤海石化PDH装置的副产氢气，目前氢气产能为2.18万吨/年，副产的氢气纯度可达到99.99%，再通过PSA提纯，可将氢气纯度提高到99.999%，能满足氢气市场的不同需求，尤其是对氢气使用纯度要求高的氢燃料电池行业。公司作为京津冀地区稳定的蓝氢供应商，拥有全套的PSA设备装置进行提纯处理。本公司丙烷脱氢制丙烯工艺为美国Lummus公司的Catofin技术，采用固定床工艺和Cr2O3-Al2O3催化剂。由原料通过反应、压缩分离、制冷、精制等流程生产聚合级丙烯产品。脱氢反应后的产品气经压缩、冷却及干燥后进入脱乙烷塔脱出轻组分后进入产品分离塔进行精制提纯，产出优等品丙烯。其中脱氢后的气相组分为轻质气（主要成分为反应生成的氢气及原料中C2以下组分），进入燃料气系统作为补充燃料或者富氢气也可进入PSA单元进行氢气提纯。

公司专业从事自动化成套装备及机械装备配套产品的研发、设计、生产与销售，目前主要为生产蒸压加气混凝土制品的绿色环保建材企业提供成套生产装备及自动化整线解决方案，同时为多领域装备制造厂商提供机械装备配套件，产品可广泛应用于绿色建筑/建材、装配式建筑、保温材料、工程机械、港口机械、安检装备、制氢设备及机场地勤装备等多种行业和相关领域。经过多年的发展和积累，公司已成为蒸压加气混凝土装备制造的龙头企业之一。

公司石化库区位于江苏盐城大丰港，大丰港距上海港250海里、距日本长崎港430海里、距韩国釜山港420海里，可经上海港、釜山港直达东南亚和欧美各大港口。石化供应链板块将以“储运体系夯实、技术创新突破、产研融合深化、双碳生态共建”为核心，全面推进绿氨储运、氢能转化及多场景应用建设。公司已与宝武清能公司、河南能源等签订了战略合作协议。宝武集团30%减碳目标，对氨氢资源有着巨大的需求。辉丰石化公司拟新建4.3万立方液氨低温罐，该项目已于2024年7月获大丰区项目备案审批，建成后储、运、销（氨）、转（氢）能力将达100万吨每年。公司将依靠液氨转氢用氢储备技术，把握氨氢新能源下游应用市场机会。

2023年12月，公司成立以来，始终致力于研发、制造和推广行业领先的节能照明产品，坚守将绿色理念贯穿于整个照明产品的设计、制造、推广和回收体系的理念。基于以上理念，根据公司战略规划，公司拟出资设立浙江阳光绿色氢能实业有限公司，用于开展先进绿氢生产设备及其核心材料、部件的研发、生产和销售等业务。注册资本人民币2亿元，公司持股100%。

公司结合风电主营业务，战略布局氢能装备制造新业务，在河南濮阳投资建设天顺氢能产业园，并与氢能行业头部企业开展战略合作，重点布局风电离网制氢技术及装备的研发与生产。目前项目已取得阶段性进展：2024年7月顺利完成制氢装备研发制造厂房主体建设，同时完成年产100台电解槽系统产线搭建工作；在技术研发方面，2024年8月成功研制出首套高电密、低能耗、高动态1Nm3/h风电制氢系统及电解槽样机，并于同年9月完成10Nm3/h离网制氢加氢一体站，为后续规模化生产奠定了坚实基础。公司氢能业务将充分发挥在风电领域的既有优势，重点推进电解水制氢设备的技术优化与成本控制，未来规划向大功率电解槽及风光制氢一体化解决方案领域延伸，进一步增强新能源全产业链的协同发展能力。

截止2025年6月末，公司投资上海安永绿氢能源发展中心（占49.5%）。公司参股上海安永绿氢能源发展中心，以上海为主要试点区域，采取收购加油（气）站并改扩建加氢站及新布点加氢站等方式作为突破口，逐步构建氢能储加体系，积极培育并参与氢能相关业务的发展。

原尚股份作为汽车行业和智慧航空货运口岸的综合物流服务商，在物流行业已有20年精益生产物流经验，成功为超过900多家的汽车、新能源、食品、家电、家居卫浴、跨境电商及商超等行业客户提供个性化物流服务；随着全球对于减少碳排放和推动绿色生产的重视，越来越多的企业开始注重可持续发展，对于其供应链中的碳排放有着明确要求。公司购置152台氢能重卡发展清洁化运输装备，有助于公司加快传统燃油车更替，使本公司能够在市场竞争中抢得先机。另外，在氢能方面，公司参股投资了广东原锋新能源科技有限公司，该公司从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。

在氢能、储能领域，公司于2023年8月4日召开第四届董事会第七次会议，审议通过了《关于对外投资暨关联交易的议案》，公司受让上海翌上新能源科技有限公司35%股权，该公司主营产品为石墨复合双极板，目前在氢燃料电池、液流储能方面均有通过行业相关头部客户验证且已小批量销售。

2024年度，公司分别在山西、内蒙古投资建设两个风光电制氢/制甲醇项目，依托两地丰富的风光资源降低制氢成本，致力于为公司综合能源站，以及本地工业、交通领域提供绿氢、绿醇供应。目前两个项目尚在前期筹备阶段，尚未正式建设及投产。风光电制氢/甲醇项目：在山西、内蒙古布局绿氢产能，结合风光资源打造绿色能源基地。2025年重点推进鹏飞氢美在沁源和赤峰的两个风光电制氢项目，加速项目投产进度，联动下游化工、物流航运企业锁定长期订单，并推动绿氢商业化应用。

2024年1月9日公司在互动平台披露：电解水制氢电极产品中试已完成，目前正在积极开拓市场，对接客户测试。

悦达生物质公司控股子公司悦达生物质公司是一家专注于生物质能技术服务、生物质燃料加工以及农林牧渔业废弃物综合利用的企业，公司注册资本为5,000万元，悦达投资持股比例为55%。悦达生物质公司计划先期投资建设年产10万吨的生物质颗粒项目，将为煤电厂掺烧生物质、生物质电厂、绿色甲醇、绿色航煤等项目提供燃料或原料支持，进一步打造生物质燃料和氢基能源产业链。

公司于2023年12月28日与北京科泰克科技有限责任公司、洛阳誉华融投联动投资合伙企业（有限合伙）、威海港发股权投资基金合伙企业（有限合伙）共同签署了《科泰克（山东）特种装备科技有限公司投资协议》，拟共同出资设立科泰克（山东）特种装备科技有限公司，注册资本为14,000万元人民币，其中公司认缴出资人民币2,800万元，持有合资公司20%的股权。北京科泰克科技有限责任公司是专业从事复合气瓶、压力系统及周边产品研发和生产的国家级高新技术企业，具有B3级压力容器制造许可证、IATF16949认证和GB/T9001认证，是国家发改委“车用压缩氢气复合气瓶产业化示范项目”单位，复合气瓶设计和制造的技术水平处于行业领先地位，目前已经成为国内高压氢气瓶和车用供氢系统的主要供应商之一。

随着双碳的战略我国氢能的发展迈入快车道，氢能源作为一种清洁可再生的新能源，公司立足生产经营优势，积极布局氢能产业，组建氢能业务团队，加快推进第二增长业务。2023年12月，公司参编的团标《氢用低温阀门通用技术规范》获得工业和信息化部2023年团体标准应用示范项目。公司研发“分布式氢能一体化系统”，通过特瑞斯的“数字化氢能管理平台”，将制氢工厂、加氢、输氢等问题进行分解、碎片化一体化地解决，使得氢能产品及服务进入新模式。

公司把握全球绿色能源转型机遇，布局制氢电解槽装备自动化领域，成功研发国际首创的碱性电解槽制氢装备全自动生产线。该产线深度融合智能控制系统与高精度装配工艺，显著提升电解槽生产效率和产品一致性。目前公司已与国内一类电解水制氢头部企业正式签订合作协议，落地制氢电解槽全自动生产线商业化订单。

2024年中报披露，氢燃料电池变换器方面，公司紧跟氢燃料电池变换器整体功率密度不断迭代的趋势，同时高度关注氢燃料电池变换器作为动力系统的关键部件，对实现燃料电池与整车高压之间的解耦作用，持续投入研发资源。公司最新的氢燃料电池变换器凭借领先的功率密度及完善的功能，可以覆盖大多数应用场景，目前已向多家业内头部企业送样并通过认证。

公司新型复合材料用环氧树脂系列产品包括阻燃复合材料用环氧树脂、预浸料用环氧树脂、拉挤工艺用环氧树脂、缠绕工艺用环氧树脂、快速固化RTM环氧树脂、通用型真空灌注及手糊用环氧树脂等，相关产品可广泛应用于轨道交通、军用车箱体、指挥方舱、汽车大巴的内外装饰件、渔具、各类运动器材、汽车轻量化材料、IV型储氢瓶、车载氢气瓶等领域。2023年11月1日公司在互动易平台披露：公司已与株洲电力机车广缘科技有限公司和比亚迪等展开合作。

随着2022年国家颁布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，公司也在重点推进氢燃料电池零部件在中重型车辆中的应用，并有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间。公司在燃料电池阴极过滤器领域已经掌握了相关的过滤效能技术参数，并逐步探索新型过滤材料对产品使用效果的提升，在研项目包括氢燃料电池排气系统、去离子器、电堆端板、储氢瓶等，相关材料以及产品已进行了相应调研与测试，自研产品近期将得到应用，相关专利申请也在布局当中，并与通用五菱、长城、长安深蓝氢能、未势能源、新源动力等厂家建立了相关合作，有助于进一步强化企业在技术创新中的主体地位。

公司氢燃料电池领域主要是其核心零部件金属双极板和膜电极的研发和生产。公司氢燃料电池业务布局不断推进，公司氢燃料电池金属双极板现已完成全制程工艺产线建设，目前公司氢燃料电池金属双极板已获得客户定点项目，实现量产。公司氢燃料电池膜电极产品配合客户进行打样、测试。

2023年8月4日公司在互动平台披露：公司研发项目中包含氢能源领域相关项目。

2023年，公司顺应国家“双碳”政策，紧跟国家在氢能领域的大政方针，以制氢装备和加氢装备为抓手，聚焦氢能核心业务，持续优化产品结构，提升核心竞争力。公司坚持以市场为导向迭代更新产品体系。不断丰富产品研发方向，强化技术能力，产品研发方向从小标方碱水制氢系统和加氢机产品扩大至大标方碱水制氢系统、加氢站关键设备、撬装制加氢产品，同时配合北京低碳清洁能源研究院进行新型电解槽和液氢泵的研发、制造和测试。2023年，中天华氢参与多个国产高压液氢泵项目，成功研发出首套潜浸式高压液氢泵及加注系统，在低温抗氢脆材料设计加工和高效绝缘与绝热方面取得了重要突破。

公司在光伏逆变器、储能变流器、风电变流器及、IGBT制氢电源领域持续发力，光储风氢业务再创佳绩，其中光伏逆变器市场份额和新签实现持续增长，年度中标超20GW，国内排名行业前列；风储变流器业务快速进步，积极拓展新客户；IGBT制氢电源国内市场份额持续第一，保存领先优势。公司完成国内首台氢能源动力接触网作业车上线试运行试验，单台车运行1年可减少CO?排放量75吨以上；完成IGBT制氢电源平台规划及研制，已在15个市场项目中应用，助力绿色制氢产业发展

2023年12月14日公司在互动平台披露，公司目前新能源汽车产品收入占汽车电子收入比重超过10%。公司积极布局新能源汽车三电系统领域及燃料汽车相关产品，目前已实现对于电控、电池、电机、氢能发动机等新能源汽车主要核心系统的全面覆盖，公司将稳步提升新能源汽车产品的销售。2024年7月2日公司在互动平台披露，公司氢能发动机电磁阀组件、燃料电池冷却连通管件等产品已已开始小批量生产。2024年3月25日公司在互动平台披露，公司电子冷却泵定子组件可用于包括氢能源车在内的新能源汽车热管理系统及智能执行器。

氢能系统解决方案主要包含PEM电解水膜电极、PEM电解槽、电解水制氢撬装系统等，目前已经开发了从20Nm3/h到300Nm3/h的PEM电解槽和制氢系统。其中PEM电解槽通过三维计算流体动力学模型进行仿真，设计出高效双极板流场，保证了高效传质效率；整堆组装通过仿真设计、内外定位结合的方式保证了产品一致性，保证各组件的严密贴合，降低阻抗，提高电效率，保证电解槽的密封性和使用安全。

2023年公司在研发上完成了多项技术储备，如10-12万等级空分装置，稀有气体精制装置，氢液化工艺包及储运技术，成功完成多项技术工艺开发，并应用于公司产品，包括配套大中型液化天然气的核心部件、公司最大撬装空分冷箱（出口北美2.3万等级空分冷箱）、公司首台套50万方全撬块化液化天然气装置、液化天然气提取高纯甲烷、液化天然气冷能利用制液体空分、液化天然气冷能利用制乙二醇水溶液、天然气制氢冷箱、深冷法制取超纯氧装置、基于内压缩制氧提取贫氪氙装置、贮槽液氧提取贫氪氙装置、3万m3全容罐等。新技术的开发和应用，新产品的研发和制造，有利于优化产品结构，扩大生产经营，增加公司盈利能力。

2024上半年，新兴业务实现新签124.77亿元，占公司新签合同总额的16.47%，较上年同期增长47.00%，新签约了中国石油塔里木油田叶城县50万千瓦光伏发电EPC总承包工程、中国大唐新能源股份有限公司多伦15万千瓦风光制氢一体化示范工程等25个合同额亿元以上项目。

公司风力发电和光伏发电分别通过风力和太阳能等一次能源加工转换成电力产品并入电网。公司坚持能源转型提升、电力主业做强、供热市场开拓和战新产业探索，持续优化资产布局，加快推动氢能及生物质等项目建设。2024年，铁岭2.5万千瓦离网风电制氢一体化示范项目投入试运行，彰武可再生零碳热能项目项目已进料发酵，辽宁华电大连太平湾合作创新区供热项目全面开工建设；依托蒙东地区新能源项目发展政策，锡盟新能源公司取得厂用电替代7万千瓦风电项目和灵活性改造配套24万千瓦风电项目建设指标并顺利开工建设，为公司高质量发展培育新的利润增长点。

公司自主研发的产品铂基催化剂，已具备了产业化生产能力，实现批量化试生产；该产品已逐步小批量供应给氢燃料电池相关生产企业使用，目前根据使用及检测数据的反馈，公司不断对该产品的性能进行优化，提升性能指标，后续供应量有望逐步提升。公司加强与投资的战略合作方上海亿氢科技有限公司的交流与合作，并在公司建立起电催化性能检测平台，能够更经济高效的完成对铂基催化剂产品的性能优化；同时，公司加强对该产品的研发投入及更多的外部合作交流，各项研发试验工作整体推进顺利。待市场进一步成熟，公司该产品将逐步打开氢能源电池领域的市场，形成公司新的利润增长点。在“碳中和”目标、化石能源对外依存度高、化石资源枯竭之势不可避免的背景下，加快我国氢能产业发展是大势所趋。公司亦积极储备制氢、储氢、运氢等氢能产业链各环节的催化材料关键技术，布局氢能这一全球能源技术革命的战略高地。

公司始终以“双碳”战略为指引，加快构建完善传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略布局，持续加大混动、增程式、氢燃料电池等新能源产品的研发推广。2024年内，公司混合动力产品已在江淮、福田、一汽、东风、徐工等汽车厂搭载上市，而且得到了很好的评价。同时公司深耕氢能及燃料电池产业链，着力构建燃料电池电堆、系统以及解决方案三大产品体系，为公司后续在新能源市场的拓展奠定基础。

2024年3月4日，公司在互动平台表示，公司积极跟进氢能产业政策和技术发展，目前通过参股建投绿能科技公司，参与相关技术的研发。

目前公司拥有自建的光伏发电业务，并对外承接光储充及节能改造的EMC与EPC项目。此外，公司在新能源、新材料及储能领域，主要涉及钠电池正极材料、钠电池负极材料、半固态及固态电池等项目的研发，但目前尚处于项目研发试验阶段，尚未进行产业布局。公司积极拓展锂电、钠电、光伏等新能源和新材料产业，充分利用已建设的光伏工程施工项目所积累的客户资源，推广锂电、钠电等储能解决方案。同时，公司还将强化优质自主投资项目的开发，积极寻求合作机会，以支撑公司的转型升级。展望未来，公司将聚焦钠电、锂电、太阳能、氢能源等新能源和新材料领域，逐步构建完整的上下游产业链，致力于打造以新能源产业体系为核心，同时融合工业设备防护和环境噪音治理产业的国内顶尖上市企业。

2024年11月18日，全球首例大型固态储氢设备从外高桥四期码头装船出运，此次出运的镁基固态储氢罐，通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式将氢气存储于材料中，属于全球首例大型固态储氢设备，拥有储氢密度大、安全性高、经济便捷等特点，可以有效促进我国氢气长距离、大规模出海运输，标志着镁储氢材料逐步批量投入使用。2024年公司对镁储氢压丸做了工艺改进，在保证储氢性能（储氢质量密度、充放氢温度、速率、循环衰减）的前提下，优化了切屑、压制工艺，大幅提高生产效率，降低安全风险，提升材料可回收性，综合成本进一步下降。公司与宝武清能共同推进镁储氢在氢冶金方向的应用，开展钢铁厂实际应用场景下的材料及装备性能测试，为镁储氢在氢冶金方面的应用打下坚实的基础。

在氢燃料电池的热管理系统领域中，板翅式换热器主要用作冷却器或加热器，用于冷却压缩空气或加热液体氢气使其汽化。每套氢燃料电池的热管理系统至少使用1台板翅式换热器。氢燃料电池的热管理系统是将电堆反应生成的热量排出系统外，使电堆维持在最适宜的温度工作。一个典型的氢燃料电池热管理系统循环主要包括：水泵、节温器、去离子器、中冷器、水暖PTC、冷却模块、冷却管路等。板翅式换热器主要作为上述中冷器和冷却模块使用。目前国家在氢能的开发和应用方面尚处于起步阶段，公司主要研发了上述氢燃料电池热管理系统中的中冷器和冷却模块两类产品的相关技术，且已小批量供应给相关客户使用，公司会伴随我国氢能事业的发展而不断前进。

2024年，公司在新投产的智能制造基地中，建设完成首期500MW规模的制氢设备智能化生产基地，已具备500Nm3/h以下、500-1000Nm3/h，1000-2000Nm3/h，多个系列碱性电解水制氢设备的批量化生产交付能力。2024年，公司签订了上海联风2×100Nm/h订单，并中标目前全球最大体量的绿色氢氨醇一体化项目中能建松原氢能产业园总承包项目中部分制氢设备及系统，实现了大标方制氢设备及系统订单落地。公司产品在产氢压力方面，达到了行业的最高水平，可实现产氢压力3.2MPa，填补国内千方级高压电解槽空白。

2022年6月10日公司在互动易平台披露：公司生产的高压无缝钢管可用于输氢管道。

承担特定条件的核燃料运输容器过去一直依赖进口，公司与中广核联合研制的用于核燃料组件国际运输的新燃料运输容器突破了该领域的种种限制，实现在该领域的高端设备国产化。公司与相关院所在核燃料运输容器及放射源包装容器等项目的合作中，拥有成熟的成型、加工、焊接、γ屏蔽灌铅、中子屏蔽、散热、减震、动静载试验检验等关键技术储备，积极参与国家有关乏燃料运输容器设计制造法规和标准相关规范工作、氢能制储运装置研发、特材装置研发等，整体技术研发实力深厚。

2023年7月27日，硅烷科技与中科清能签订了《战略合作协议》。主要合作内容：为贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”目标，双方依托各自资源优势，以在河南省打造全国领先的液氢制储运一体化项目，以中科清能研发的液氢设备为技术核心，结合硅烷科技产品氢气及自身的优势，本着“相互尊重、密切合作、优势互补、创新发展、互利共赢”的精神，经友好协商，双方就此达成战略合作。液氢项目由中科清能投资建设或双方共同投资建设，具体合作方式以双方正式签署的合作协议约定为准。本协议的签署将建立起双方的战略合作关系，双方优势互补，实现产业链条协作和互利共赢，符合公司整体发展战略规划。

风光储氢氨醇一体化项目是氢能产业的重要组成，是战略性新兴产业和未来产业，也是发展新质生产力的重要举措。风光储氢氨醇一体化项目以绿氢氨醇产业为抓手，利用风光发电与电解水制氢相结合，进而与下游生物质二氧化碳合成绿色甲醇生产相结合，打造绿色能源生产基地和零碳产业体系结构及生产模式，实现绿电就地消纳与绿色减排双重目标，促进地区产业绿色转型和发展。2023年9月，内蒙古自治区能源局核准批复实施科左中旗风光储氢氨一体化产业园示范项目，配套新能源规模130万千瓦，设计制氢能力5万吨/年，配套建设年生产48万吨合成氨。目前公司正与科左中旗就具体事项落地进行洽谈和协商。2023年10月，公司与吉林省辽源市人民政府就通过重力储能实现废矿坑绿色修复、打造风光储氢氨一体化项目等达成一系列合作共识。为落实上述合作，公司全资子公司东丰观能风电计划在辽源市东丰县西部地区开发投资32.89万千瓦风电项目。投资规模：初步估计该风力发电项目的建设规模约为32.89万千瓦，投资总额约为25.3亿元人民币。

2024年公司成功交付氢能源环保装备行业历史上单一最大订单——301台河北保定氢能源，刷新环保装备行业单体项目交付量历史。2022年1月18日公司在互动平台披露：公司氢燃料电池环卫车市场占有率较高。2022年9月1日公司在互动平台披露：目前公司具备量产氢燃料电池环卫车综合实力。

在氢能方面，公司多年前已开始布局氢能全产业链并积极投入研发，在制氢工艺研究和生产、氢能技术装备和氢能项目工程建设等方面都取得了一定成果。一是在氢能产业链技术研发方面，以技术研发、工艺设计及装备制造为牵引，开展不同工艺的高效氢气制备解决方案研究。二是在氢能技术装备方面，公司完成500kg/d天然气撬装制氢项目单系列装置运行与项目验收，整体装置运行平稳，产氢效率≥2.2，优于行业一般水平。同时，通过自主研发完成了百公斤重整催化剂的生产，催化剂转化率≥80%达到预期。三是在氢能项目工程建造方面，公司累计参与加氢综合站、光伏发电电解水制氢加氢一体站等氢能工程项目累计达60余个，积累了氢能相关的规划、设计、施工等经验，推动智能化低碳工程建造服务商的战略落地。在生物天然气方面，公司积极投入高效干法生物天然气技术研发，完成试验项目的设计方案。在SOFC项目方面，公司牵头负责国家科技部重点研发计划《固体氧化物燃料（SOFC）电池热电联供关键技术研究》课题，实现将天然气、焦炉煤气、生物沼气等多种复杂燃料的化学能高效转化为电能和热能，2023年已完成30kWSOFC工程样机的技术开发、建造，和以焦炉煤气为燃料的热电联供工业应用示范。

在燃气装备领域，大连派思设备的混氢及纯氢输配系统研发能力持续提升，2023年新增发明专利1项，实用新型专利22项，新申报发明专利1项，实用新型专利7项，2023年立项研发的5个项目均列入辽宁省技术创新重点项目计划，荣获辽宁省“创新型中小企业”、辽宁省2023年度“专精特新中小企业”、大连市“2023年市级企业工业设计中心”等荣誉称号，列入大连市“小升规”企业中的战略性新兴产业企业名单；服务国内首套掺氢重型燃气轮机惠州大亚湾电站项目，机组一次点火成功，各项参数正常稳定。参股公司胜动集团集中研发力量投入燃气发电机组和含氢气体双路进气发电机组的设计和改进。

工业过程分析系统用于工业生产流程中关键组份的成份分析和测量，将分析技术、信息化软件技术、数据采集与通讯技术、系统集成技术与用户的业务流程优化整合，为节能减排、工艺流程优化、保障产品质量及安全控制等提供实时数据。根据使用行业的不同，工业过程分析业务应用方案及产品有：石油化工行业/钢铁冶金行业/水泥建材行业过程气体分析解决方案、空分/天然气行业过程气体分析解决方案、半导体行业过程气体分析解决方案、热处理行业过程气体分析解决方案、生物质发电过程气体分析解决方案、氢能、核电等新能源领域气体分析解决方案、防爆分析小屋、氢火焰检测色谱仪等。

2023年2月3日公司在互动平台披露，公司目前在光伏领域主要以投资和服务为主，前期投资了一个10MW的光伏电站项目，去年中标了光伏支架和组件采购项目。在氢能方面积极进行氢能利用和相关技术的开发和积累，目前尚无在运行项目。公司将积极关注新能源业务领域的发展机遇。

2022年8月，公司（甲方）与氢通（上海）新能源科技有限公司（乙方）签署了《战略合作协议》,双方基于合理高效开发利用资源和各自的战略发展需求,拟在化工工业副产氢高效利用、氢燃料电池系统生产、氢燃料电池车应用推广等方面开展实质性的战略合作,经友好协商,一致达成本战略合作框架协议,供双方共同遵守。双方合作推动甲方化工产业链体系内副产氢气的高效利用，包括副产氢气净化、存储、能源化利用等技术联合开发，并工程化实施。在化工产业副产氢气得到高效利用后，如仍有缺口双方可以联合推动碳基新能源（煤制氢）项目合作，双方投资建设煤制氢项目，乙方将利用其中部分氢气作为氢燃料电池车使用氢气来源之一，双方加强合作，共同推动煤制氢项目的行政审批，积极促成项目落地。乙方在焦作市投资建设氢燃料电池系统生产项目，甲方支持该项目在焦作市的落地生产，并根据需要在项目公司层面进行股权投资。甲方积极促进运输车辆逐步更新替换为装配乙方氢燃料电池系统的氢燃料电池车。双极板项目合作，甲方基于业务需求，计划投资双极板项目，乙方作为该行业内重要研发力量，支持甲方该领域业务。

2024年报披露，公司间接持有广州雄川氢能投资有限公司20%股权。

公司系由央企设计院改制设立的工程公司，主要服务化工石化行业客户，并积极转型、开拓新能源市场，业务以环保见长，拥有自主研发的“无在线炉硫磺回收工艺技术”，是国内设计、总承包硫磺回收装置最多的公司。除前述硫磺回收工艺技术外，公司通过自主研发、产学研合作开发、对外投资（引进）等方式，在耐硫变换、稀土橡胶、新型加氢、烷基化、光热发电、氢能等领域开发、培育了一批推广价值高、社会效益好的先进技术，通过实施技术先导型战略，走出了一条符合自身实际、富有三维特色的差异化发展之路。

2025年8月14日公司异动公告披露，液冷温控业务为公司原有业务，2025年一季度相关产品销售收入约160万元，占公司营业总收入的0.43%，对公司报表影响小。近几年公司液冷泵产品覆盖汽车、风电、储能、算力液冷等多领域，拥有丰富案例，技术可靠性得到验证，也具备批量化生产能力。2024年公司液冷温控业务实现营业收入约0.9亿元，同比增长超过80%，在客户端，中兴通讯、曙光数创、英维克、同飞股份等部分重点行业客户业务实现0到1的突破；2025年公司将加速在已有储能、算力服务等重点领域客户的渗透和推广，积极拓展维谛技术、比特大陆等新客户、新应用场景。

东莞中汽宏远汽车有限公司，公司控股孙公司。2022年9月7日公司在互动平台披露：公司旗下东莞中汽宏远新能源汽车包括新能源小物流车、公交车、氢燃料车等。2024年年报披露：公司控股孙公司中汽宏远的新能源客车业务在本报告期内没有业务订单和生产安排，自2024年1月1日起临时安排停工停产。

公司参股新源动力，该公司官网显示，公司掌握了燃料电池电堆及零部件正向开发、批量制造工艺的核心技术，是中国氢燃料电池技术商业化实践的引领者。公司主营燃料电池产品和燃料电池测试设备两大板块，拥有27项注册商标权，其中燃料电池模块产品HYMOD?-36、HYMOD?-50、HYMOD?-60、HYMOD?-70已批量生产并与国内多家大型车企合作，成功用于多款燃料电池汽车。燃料电池测试设备业务包括电堆测试台架、燃料电池系统测试台架以及关键零部件测试台架。公司现有燃料电池相关产能1000套/年。

公司是中国轻工业车用氢燃料电池工程技术研究中心、浙江省科技厅重点委托实验室、湖州市车用氢燃料电池重点实验室，在氢能产业致力成为全场景氢能应用服务商，为交通车辆、工程机械及船舶、通讯基站、热电联供等应用场景提供以燃料电池系统、燃料电池电堆、核心零部件为主体的定制化系统集成解决方案，同时提供制用氢一体化综合能源解决方案。

2022年7月13日，公司在互动平台表示，公司看好氢能源在未来的长期发展，与香港华清科技有限公司等股东一起成立华氢能（北京）科技发展有限公司，公司持有其25%的股权，该公司将引进日本技术，在制氢、储氢和氢燃料电池等领域进行探索。

2021年12月24日公司在互动平台披露：公司已组建了波浪能及氢能战略型项目团队，拥有专利《基于树状流道结构的氢燃料电池双极板》、《一种氢燃料电源车及其车载氢燃料电池》、《一种氢燃料电源车及车载储氢系统》，在研项目《电力用氢能备用电源及其测试平台关键技术研发项目》相关技术成果将达到国内领先水平。2021年12月27日公司在互动平台披露：慧氢能源是公司的参股公司，主营业务为氢燃料电池应用系统的集成、研发、生产，业务尚处于发展阶段。

公司积极在氢能及燃料电池系统零部件领域展开布局，先后与上海重塑能源科技有限公司、北京氢璞创能科技有限公司、西安交通大学、宇通集团、天朤（江苏）氢能源科技有限公司等单位围绕氢燃料电池系统及核心零部件领域建立了合作关系，完成了对氢燃料电池系统及空压机、双极板、增湿器、氢气循环泵、空气轴承等关键核心零部件进行产业化布局。

2025年8月13日公司在互动平台披露，公司布局了纯电、混动、氢燃料等多条技术路线，当前投入为夯实长期竞争力，随着新能源车型规模化交付，效益将逐步释放。

2024年6月21日公司在互动平台披露，公司作为一家专业的工业气体供应商，一直非常关注氢气和氢能源的发展，并将氢能源作为公司未来发展战略的一部分，将来，公司将密切关注市场发展情况，积极制定氢气方面的发展战略，找到适合自身的发展路径，将适时投入氢气清洁能源的生产与服务，通过煤制氢，LNG制氢，化工尾气提氢，电解水制氢等方式生产高品质氢气产品，以满足国内氢气市场的需求。

2022年12月12日公司在投资者互动平台表示，公司水电解制氢项目已达到预定可使用状态。

在“双碳”政策背景下，环卫服务节能减排是大势所趋。公司基于服务作业场景及运营大数据，借助智能检测技术，实现精准作业，发挥设备+服务协同效应，提出了以产品定制化、管理智慧化、作业精准化为核心的“新能源环卫整体解决方案”，实现政府预算内，用新能源替代传统环卫车，提供零排放的环卫方案，解决了环卫服务领域新能源应用成本偏高的痛点。在纯电动新能源环卫车应用基础上，2023年，公司在郑州市经开区项目首批投入使用10台氢燃料环卫车，迈入了氢能源时代。下一步，公司将持续推广新能源解决方案，为国家节能减排、实现“碳达峰、碳中和”目标积极贡献力量。

2024年5月30日公司在互动平台披露：公司产品有应用在氢能源领域，目前已为客户提供样品进行测试，暂未尚未形成规模收入。

2024年5月13日公司在互动平台披露，在氢能源领域，公司主要在储供氢用压缩机、泵、阀门等装备及零部件方面开展技术研发。2023年，各科研项目进展顺利。压缩机事业部负责承担的国家重点研发计划课题“90MPa氢气隔膜压缩机开发”通过了科技部组织的验收。压缩机事业部参与承担的安徽省重点研发项目“复杂工况下轨道交通用无油压缩机关键技术研究及应用”通过了结题验收。过滤与分离机械事业部参与承担的安徽省科技重大专项项目“高能含能材料硝化精制用煮洗、转晶、过滤多功能一体化装备”通过了结题验收；制冷空调事业部参与承担的安徽省重点研发项目“绿色工质压缩机检测装备精准测控与用能计量评价技术研究”和“夏热冬冷地区建筑空调系统绿色设计评价关键技术标准研制”均通过了结题验收。

公司2017年投资设立参股公司新疆信汇峡，公司持股比例33%。新疆信汇峡于2021年4月取得安全生产许可证。该项目装置运行平稳，已生产出合格产品，产品满足市场需求。2021年12月20日公司在互动平台上披露：公司参股公司新疆信汇峡清洁能源有限公司120万吨/年煤焦油加氢一期项目制氢装置产出的氢气为该项目自用。

公司下属氢能源研究院围绕固态储氢装置及应用、垃圾制氢进行技术研发储备和示范性产品开发，承担多项国家级、省市县级氢能科研课题，参与起草固态储氢相关团体标准2项，并初步实现对外销售公斤级固态储氢装置，逐步推进知识成果转化和商业化落地，获评厦门市未来产业骨干企业。

2024年3月8日公司在互动平台披露，全资子公司亿能投资通过参与出资常州鑫宸创业投资合伙企业（有限合伙）的方式，间接持有北京中科富海低温科技有限公司0.7740%的股权以及中科富海（中山）低温装备制造有限公司1.2806%的股权。引述北京中科富海官网（http://www.fuhaicryo.com/）公司概况中的介绍：“公司拥有20K-2K核心关键技术，致力于提供液氢、液氦温区大型低温制冷装备、氢液化装置、LNG-BOG提氦装备、稀有气体（氦氖氪氙）分离纯化等先进低温装备以及氢能应用系统解决方案、高纯稀有气体、电子特种气体、工业气体和气体工程等服务，是国内具有自主知识产权的集大型低温制冷装备设计、制造、低温系统交钥匙工程与民族工业气体供应商。”有关中科富海的信息，请以其官方渠道披露的信息为准。

2023年7月20日，公司在互动平台表示，目前公司T700级、T800级碳纤维均已应用在储氢气瓶领域（III 型瓶 、IV 型瓶等）， 其中使用公司T800级碳纤维生产的70MPa III 型瓶组被应用于国内唯一实现批量市场示范运营的氢燃料电池乘用车。同时，为进一步扩大公司氢能领域应用，公司已与国内外各主要储氢气瓶厂家产生协同效应并参与了很多项目制的合作，包括IV 型 35MPa、70MPa的产品开发与技术储备等。

公司持有上海舜华新能源系统有限公司4.77%股权。其官网显示，上海舜华新能源系统有限公司成立于2004年，专注致力于成为国内领先的氢系统整体解决方案、关键装备的提供商以及氢能供应生态系统的构建商，核心团队有超过10年的氢能领域技术积累。经过多年发展，舜华新能源已掌握高压氢气处理核心技术，业务涵盖氢能、核能和分布式能源，并在制氢方面积极探索。

公司于2022年2月23日在投资者互动平台表示，据了解，公司成员企业昆仑信托有限责任公司设立的国联产业投资基金管理（北京）有限公司参与了福田加氢站的建设，享有相应的权益。

公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时，创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道，完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验，自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营；构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。在高端测试装备领域，公司针对燃料电池汽车测试装备，开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架，整体技术达到国内领先水平；同时，突破电液、电驱两大核心关键技术，研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备，实现国产替代。

2022年2月，公司与内蒙古自治区乌海市人民政府、江苏兴邦能源科技有限公司签订《战略合作框架协议》。投资氢电产业链内容包括设立1个国际院士未来零碳氢能科创中心；建设2个碳中和氢电产业园（风光绿氢制储运加产业园和氢燃料电池发动机及其核心部件产业园）等。氢电发展规划将紧扣一体化、高标准分三年完成整体产业链落地，预计总投资168～188亿元。项目预计形成1万台（套）氢燃料电池模组、氢燃料电池重卡和公交环卫车辆等应用，并形成满足1万台氢燃料电池车辆所需制氢、加氢供给服务能力。推动光伏风能电站和电解水制氢耦合及规模化发展，逐步建立绿色、安全、高效的氢能供应体系，打造国内重要的绿氢生产基地。公司主要负责风电、光伏新能源及绿氢制储运加的投资、建设、运营。

公司依托雄厚清洁能源矿产资源及产能优势，加快新能源新材料“两新”产业落地，推进产业链强链、补链、延链，基本形成“风光荷储与氨氢能源产业化协同”新能源和“锂冶炼+前驱体+正极材料+电芯+PACK+储能应用+回收”新材料，两条紫金特色绿色低碳可持续产业生态链。新能源方面，公司加快矿山风光绿电项目布局，矿山装备“油改电、油改气”能源结构转型，积极消纳项目所在地电网可再生能源，参与电网绿证交易。2024年末，公司清洁能源使用53.11亿度，占年总用电量的51.21%，其中自有清洁能源总装机量快速增长至767.36MW，对应权益清洁电力发电量为564.54GWh，同比上升48.21%，等效节约标煤约22.58万吨。旗下福大紫金大功率氨氢燃料电池、氨氢融合内燃机以及工业氨制氢成功实现技术突破，产业化进程提速，“舟山凤凰岛10kW氨氢发电项目”入选“2024零碳中国优秀项目案例”。新材料方面，公司磷酸铁锂、电解铜箔产线实现稳定生产，350吨光伏银粉项目投产，碳酸锂精制提纯、锂电池回收、冷轧高精铜板带等项目有序推进，新材料产业整体创效成果显著。

公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。

作为第一大碳排放国，中国也不约而同出台了多个鼓励氢能应用的政策和试点型项目。应用氢气的环节包括绿色制氢、储存、传输等，其中均涉及氢气的压缩，开山在众多氢压缩机应用领域均建设了示范、实验项目，在氢管道吹扫、氢冶炼、绿色合成氨等领域已经进入商业化应用阶段。

公司研发的液氢液氦低温阀门、轴承箱式高压多级低温离心泵、氢气透平膨胀机、化工尾气透平膨胀机组、LNG储蓄压力泄放阀通过中国通用机械工业协会组织的鉴定。在氢产业领域，投资建设的首个氢产业项目加氢站投产，助力客户实现双碳转型产业闭环，并入选“能源产业品牌成果典型案例100”；投建了全国日加氢量最大规模的“氢电气”综合能源岛，加氢能力为9000kg/天，刷新公司氢产业投建纪录。2024年，公司加快氢能源相关装备研发和科研成果转化力度，公司氢能“制-取-加-用”全产业链能力得到海内外认可，山西省“氢-电气”综合能源岛项目投产成功，氢气零售业务取得了新突破，浙江省首个液氢关键装备制造基地落地开建。

2024年12月20日公司在互动平台披露，公司在氢能源领域投资孵化了深圳市氢蓝时代动力科技有限公司、深圳氢致能源有限公司、佛山市清极能源科技有限公司等企业。氢蓝时代聚焦于氢燃料电池科技，研发、生产氢燃料电池系统、电堆、膜电极等关键零部件；氢致能源致力于海水电解制氢技术的产业化应用；清极能源以氢燃料电池电堆和动力系统为核心业务，为新能源汽车厂商提供燃料电池动力系统解决方案和一站式工程化服务。

2021年8月，公司近日与瑞达新能源、红檀网络签署《合作协议》，共同成立合资公司，定位于氢能源燃料电池系统总成及零部件研发、生产、销售，加强三方在行业领域的优势互补及全方位合作。本合作协议的签署符合公司长远战略发展规划，旨在充分共享各自优势资源，拓展公司业务板块与市场竞争力，提高公司盈利能力，增强上市公司抵御风险的能力。

2022年1月，公司拟与江苏泛亚微透科技股份有限公司、江苏拓邦投资有限公司等累计21家机构及个人共同发起设立合资公司“江苏源氢新能源科技股份有限公司”，投资建设氢燃料电池质子交换膜项目。合资公司注册资本为4亿元，其中协和电子出资500万元，占合资公司总股本的1.25%。

2023年1月，公司在互动平台表示，公司积极与泰安市政府洽谈新能源发展合作事宜，先后与泰安市国资委、泰山产业投资发展集团和新泰、肥城等6个县市区政府，以及与华电、国电投、山东能源等国企签署了战略合作协议。从建设综合加能站，协力开发氢能、光伏、充换电等新能源，部分项目正在落地实施。在宁阳16站建成中石化山东首座BIPV光伏发电站，建成并网分布式光伏发电站5座、充电站7座、充换电站1座。

2024年4月22日，公司在互动平台表示，公司基于ePTFE膜制造技术、涂布设备制造及涂布工艺技术联合多家投资人发起设立了江苏源氢新能源科技股份有限公司从事氢燃料电池质子交换膜研发、生产，公司根据项目进展情况，预计会与源氢发生膜及相关设备等关联交易情况。

公司坚持“基金+基地”的发展模式，以投资为驱动、以产业为纽带，强化产业投资联动发展。公司围绕园区特色产业开展重点投资方向布局，聚焦集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业和新一代信息技术产业、绿色再制造产业、绿色低碳等新型特色产业，深入挖掘园区内部的隐形冠军、瞪羚企业、独角兽企业和拟上市企业，先后投资了云汉芯城、思特威、格思航天、致瞻科技、阳光氢能等多个优质企业。2023年，公司着力打造面向科技创新前沿领域的“848科创投资基金”平台，根据“投早、投小、投科创”的战略号召，进一步增强对于园区新兴产业的投资力度和显示度，通过强化科技创新主体地位，持续深化公司从“房东”到“股东”的角色转型。通过以产业投资强化“基金+基地”的高质量赋能，公司正全力推动向“创新驱动”内涵型发展模式的稳步转型。

公司战略布局新能源制氢核心装备业务，2023年内，由子公司林洋创业投资（上海）有限公司与上海舜华新能源系统有限公司合资成立的清耀（上海）新能源科技有限公司完成了适合大电流制氢工况的中试试验平台升级，完成高电流密度制氢电极与隔膜材料的测试验证和技术升级，持续迭代和优化面向工业化应用的1000Nm3/h及以上高电流密度电解槽。此外，合资公司还积极进行制氢工程实践探索，完成多电源耦合制氢综合能源示范项目建设，可对制氢装备与新能源电力系统耦合运行的多种模式进行测试验证，对制氢装备优化、系统集成、制氢装备性能检测、绿氢项目建设与运营等提供示范引领和技术支撑。未来合资公司将在氢能产业链积极探索，进一步加快业务布局，推出更多系列化产品，为市场提供智能、安全、高效的制氢设备和氢气制、储、运、用一体化的整体解决方案。

公司于2018年布局氢能产业后持续投入研发，不断创新，超前布局，建立了氢能自行车、燃料电池、储氢装置、制氢储氢能源系统等产品的研发中心及制造生产线，大大降低产品的制造成本，同时公司共享氢能自行车系统已经在江苏昆山、江苏张家港、江苏常州、广东肇庆、浙江乐清、云南丽江等城市和南京中山陵景区等地大规模的运营。2024年8月公司主导编制的江苏省地方标准《小型制氢充氢一体化装置通用技术要求》获江苏省市场监管局批准立项，目前处于征求意见稿阶段。2024年10月“永安行：氢装上阵赋能城市智慧出行”入选国家发展改革委组织编写并指导出版的《绿色消费发展典型案例》。2024年，公司推出了多款新产品，主要产品为制氢储氢能源系统和氢气灶，制氢储氢能源系统是通过太阳能直流电解水制氢后直接储存，以便随时给用户提供氢气燃气和电力的供应；氢气灶是直接以氢气为燃料，燃烧时不产生CO和CO2，实现家庭烹饪的零碳排放，安全可靠，更无泄漏爆燃的风险，解决了独立住宅、岛屿、农村等使用天然气的不便捷和有安全隐患的痛点，助力氢进万家，实现碳中和。

本公司之子公司拉萨联虹科技发展有限公司对爱德曼氢能源装备有限公司的股权投资，初始投资成本为人民币100,000,000.00元。截至2025年6月30日止，拉萨联虹科技发展有限公司持有爱德曼氢能源装备有限公司的股权比例为3.1665%。

公司极限制造、柔性制造能力突出，具备从关键材料研制、加工工艺研究、检验检测、成套设备系统集成的全技术链能力，拥有以125吨电渣重熔炉、1.6万吨水压机、重型精密数控加工设备等为代表的具有世界先进水平的极限制造装备，可一次性提供900吨级优质钢液、浇铸700吨级真空钢锭、铸造500吨级铸件、锻制400吨级锻件。2024年，大型高端铸锻件炼钢工艺流程再造升级项目正式开工，将进一步提升公司在重大技术装备领域的创新研发实力；150万吨/年沸腾床渣油项目单件重达2300吨的两台超大超重加氢反应器发运，成功研制第100件百万千瓦级核电机组汽缸，以科技创新赋能极限制造，积极培育发展新质生产力。

2021年12月，公司在现有产业布局的基础上，确定矿业、高端化工新材料、新能源、高端装备制造、智慧物流五个产业发展方向。未来5-10年，主要产业发展的目标为：矿业产业力争5-10年煤炭产量规模达到3亿吨/年，建成8座以上千万吨级绿色智能矿山。在现有多种非煤矿产资产的基础上，拓展钼、金、铜、铁、钾等矿产领域，实现由单一煤炭开采向多矿种开发转型。高端化工新材料产业：按照高端绿色低碳发展方向，延伸现有化工产业链，建设化工新材料研发生产基地。力争5-10年化工品年产量2000万吨以上，其中化工新材料和高端化工品占比超过70%。新能源产业：推进风电、光伏及配套储能等新能源产业项目开发建设；依托现有煤化工产业优势，有序发展下游制氢等产业。力争5-10年新能源发电装机规模达到1000万千瓦以上，氢气供应能力超过10万吨/年。高端装备制造产业：在现有装备制造产业基础上，专注发展高端煤机制造等传统优势产品，拓展风机等新能源装备制造，培育中高端系列产品。智慧物流产业：统筹产品、用户、第三方服务商，构建智慧化物流体系。

公司始终坚持“节约集约、绿色低碳高质量发展，加快现代煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展步伐，引领现代煤化工产业绿色转型。截至2024年底，公司宁东三期25万吨/年EVA项目正式投产；内蒙古260万吨/年煤制烯烃及配套40万吨/年绿氢耦合制烯烃项目建设快速稳步推进，项目第一系列100万吨/年烯烃生产线于2024年11月投入试生产，第二系列100万吨/年烯烃生产线于2025年1月投入试生产，第三系列100万吨/年烯烃生产线计划于2025年3月投入试生产。公司内蒙古烯烃项目是目前为止全球单厂规模最大的煤制烯烃项目，也是首个规模化应用绿氢与现代煤化工协同生产工艺制烯烃的项目。内蒙古烯烃项目投产后，公司烯烃产能将达到520万吨/年，产能规模将跃居我国煤制烯烃行业第一位。

氢能源作为未来能源的重要方向，对阀门的耐腐蚀性和密封性提出了更高要求，公司将继续做好氢能阀门的领头羊，加大探索氢能源阀门的研发与应用。

2022年7月20日公司互动易披露：公司的测氢专用传感器可应用于氢能源产业。目前主要应用于氢气储罐、加氢站、氢燃料电池测试台、氢能源汽车等。

2022年8月30日公司在互动平台披露，公司前瞻性进行FCV热管理系统研发及布局，紧跟国内燃料电池汽车商业化进程，已开发产品包括：氢燃料电池冷却模块，燃料电池散热器、水空中冷器，电子水阀，电子水泵，电堆散热器、水水换热器、氢气加热器，PTC加热器等系列产品。目前已获国际头部客户，国内头部客户配套订单。2022年8月9日公司在互动平台披露，公司已经为客户配套功率半导体（IGBT）液冷换热产品，在燃料电池领域已经提前布局并为亿华通等客户配套。

公司以甄崇礼院士和葛兴福院士为技术带头人，以北京化工大学博导团队为主导，技术实力雄厚，在氢能领域内积累了丰富的研究成果，取得了40多项专利和专著，目前已实现燃料电池催化剂和关键部件的低成本宏量制备与国产化替代。2023年12月，搭载公司催化剂、膜电极、电堆和氢燃料电池系统的氢能源环卫车辆顺利交付崂山区环卫园林总公司。本批10辆18T氢燃料电池压缩式垃圾车是青岛市首批氢能源环卫车辆。

2023年3月14日公司在互动平台上披露：公司现有的在氢能源领域方面的技术主要应用于装备制造，目前公司完成了“液态阳光氢加氢站”示范样机的试制。根据国家产业政策和行业发展需求，公司将结合自身能力开展相关工作。

2024年02月21日公司在投资者互动平台表示公司目前氢能源产品有金属双极板、阴极空滤、氢水分离器等。

压力容器产业主要包括各类中、高压气瓶、低温容器、换热器、长输管线设备等产品，在液氢储罐、LNG冷能利用换热器、多层包扎储罐等领域拥有较强技术优势。压力容器产业坚持“容器换赛道、低温加长板、服务保增量”发展思路，积极开拓市场，超额完成年度订货任务，顺利交付国内首台移动式液氦压力容器。2023年实现营业收入6.70亿元。

2022年5月11日公司在互动平台披露，公司参股的安泰创明有在研发固态储氢材料与应用技术，但公司投资占比不大。

公司聚焦节能环保领域，在稳固传统优势行业地位的基础上，积极开拓氢能源、固废处理、废旧轮胎裂解处理、煤炭清洁利用等外延应用场景。一方面，公司作为“超高温换热领域”小巨人企业，依托多年的品牌建设，完善的科研创新体系，核心产品质量赢得了下游客户的广泛认可。2024年，公司节能换热装备类产品实现营收3.50亿元，营收占比68.75%，毛利率高达40.17%。另一方面，公司依托锚定各外延应用领域的头部企业，积极探索新的合作与服务模式，为后续打造新的业绩增长点奠定基础。2024年，公司通过参与增资中科合肥煤气化技术有限公司股份，进一步实现了产品在煤炭清洁利用、生物质资源化利用等下游应用场景的深度应用，强化了双方在研发、产品、市场等方面的深度融合。

公司依托中国重汽集团强大的研发能力，全面构建动力系统核心技术、整车集成技术以及新材料新工艺三大核心技术保障能力；在新能源领域，全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，快速突破，在充电和换电重卡的渗透率稳步提升且增幅明显好于行业。在燃气车领域，抢抓机遇，以技术引领市场。公司紧密围绕市场需求,加快技术升级和产品结构调整，产品经济性和动力性不断提升，竞争力持续增强。

公司控股子公司苏州赫贝斯主要从事研发、设计、生产制造锌、铝、镁、铜、不锈钢金属制品的五金件，产品包括新能源电动汽车安全扣件、汽车充电扣等铝合金和压铸零配件产品。全资子公司易通轻量化公司主要致力于新能源汽车轻量化产品的研发和销售，主要产品包括新能源汽车车载充电机组件、直流变换器组件等。2022年6月，为进一步夯实在新能源汽车领域的实体布局，公司在安徽省马鞍山市含山县设立了全资子公司“安徽贝斯特新能源汽车零部件有限公司”，将以此重点布局新能源汽车轻量化结构件、高附加值精密零部件以及氢燃料、天然气燃料汽车核心部件等的研发、制造和销售。

公司构建以项目管理为基础的矩阵式组织架构管理模式，进一步加大新能源汽车产品、客户开发力度，重点布局燃油车新一代发动机系统、热管理系统、新能源汽车电机系统以及无人驾驶领域，加大新能源汽车电机轴、齿形轴、丝杠、氢能源汽车零部件开发力度。2023年年度报告披露，公司积极拓展氢能源汽车零部件业务，氢能源汽车传动系统中的节气门轴及氢能源燃料电池空压机零件已进入量产阶段，氢气密封罐二级减压活塞轴四款产品处于式样阶段，氢能源燃料电池堆系统零部件项目已为客户提供样品。

2024年，公司大力构建氢能一体化发展格局，加大“绿电+绿氢+绿氨+绿醇”项目的投资开发，全力贯通氢能“制储运用”全链条，公司投建的吉林松原绿色氢氨醇一体化项目入选国家发改委绿色低碳先进技术示范项目，目前正处于全力建设之中，项目建成后年产氢3.24万吨，全部用于合成氨及合成甲醇，合成氨装置年产16.6万吨，二氧化碳合成甲醇装置年产1.66万吨。

公司是国内领先、国际知名的气体传感器制造商，能够生产的主流气体传感器产品上百种，涵盖催化燃烧类、厚膜印刷半导体类、电化学类、红外光学（含激光）类、MEMS工艺类等全球主流气体传感器技术，产销量位居国内前列。公司也是综合传感器制造商，持续深耕传感器技术，横向拓宽压力、流量、红外、温湿度、加速度、振动、超声等多门类传感器，成功研发出MEMS、柔性等传感器并得到市场认可。2024年，公司坚持“以传感器为核心的智慧化解决方案引领者”为企业愿景，持续加大研发投入，聚焦核心技术突破和战略布局需求，不断巩固气体传感器既有优势，同时积极布局光电类、柔性类传感器，形成化学、光电、柔性、超声四大技术平台和产业核心能力，加速相关传感器在智能家居、智能穿戴、氢能源、燃料电池安全、新能源汽车、医疗健康等战略新兴领域的应用和推广，持续提升竞争力。

2024年6月3日公司在互动易平台披露：公司氢气产品主要来源于氯化钠溶液电解环节，是氯碱、氯酸钠生产过程中的副产品。目前公司氢气产品主要用于供应园区企业作为双氧水的主要原材料。

氢气是重要的工业气体，可广泛应用于半导体、航空航天、化工、冶金、轻工业、交通等领域。2024年度，公司特种气体产品总销量达9,290万方。氦气业务方面，2024年，公司高纯度氦气业务（产）销量约38万方。下游客户包括海南商发、TCL、蓝思科技、旗滨科技、国防科技大学等客户，并与中国科学院空天信息创新研究院（空天院）签署《战略合作框架协议》，提供为期15年的氦气资源保供；公司向中国长征火箭有限公司、中国航天科技集团公司第八研究院相关航天项目提供供气服务，初步搭建航天特气供应链和服务链。氢气业务方面，公司拥有多个在运营氢气项目及多种制氢技术实力，且在天然气、甲醇制氢方面具有可控的原料保障和成本优势。2024年，公司氢气业务产销量约8,768万方，公司的氢气现场制气项目运行情况良好，氢气瓶装零售业务实现较快增长。航空航天特气业务方面，2024年，公司积极推进海南商业航天发射场特燃特气配套项目投建，并已实现部分装置试产成功；2025年3月12日，海南商业航天发射场一号工位首次发射成功，本项目产出的液氢产品实现独家配套供应，产品品质顺利通过发射验证。此外，2024年，公司积极推动湖南艾尔希二期项目及江苏镇江工业气体分装及储备项目建设。

公司所属行业为化学原料和化学制品制造业，细分行业为氯碱行业，主要产品包括烧碱、液氯、氯化石蜡、次氯酸钠、ECH等氯碱类产品，甲基异丁基酮等MIBK类产品以及高纯氢气等其他产品。公司主营业务为氯碱相关产品的研发、生产与销售，现有烧碱产能35万吨/年、氯化石蜡产能7万吨/年、次氯酸钠产能20万吨/年、MIBK产能2万吨/年、ECH产能4万吨/年、氢气产能0.875万吨/年，是江浙地区主要的氯碱产品供应商之一。

响应国家“双碳”目标，以氢能纳入国家《能源法》为契机，公司积极布局实现绿色氢气能源利用。氯碱项目一期于2024年顺利投产，目前两期项目均稳定运行，可联产氢气7,500吨/年，用于发电产热供生产使用，一定程度上节省了公司能源成本，减少了排放。

在氢能方面，探索中国钢铁工业从长流程向氢能、氢直接还原短流程技术的升级；创新研制的各类加氢、脱氢装置等流程工业工艺气体压缩机组，成为国产化重大装备的核心装置。

2021年11月，公司与中能氢储签订了《战略合作框架协议》，双方将充分利用各自的优势在氢能储运等方面开展深度合作。合作内容：1、利用中能氢储纳米纤维管储氢技术在宜宾投资建设高效储氢系统的产业化生产基地，为新能源市场提供更加高效的氢能储运方案。2、共同投资高效开发利用公司富余的氢气资源，为公司周边的氢能市场提供从氢储能、加氢站、能源方舱到可扩展的模板化燃料电池发电等优质的氢能服务。中能氢储（北京）能源工程研究院有限责任公司是从事储氢装置、氢燃料电池生产与系统总成的专业公司，开发的常压纳米储氢系统以及模块化、低压燃料电池系统专利技术是拥有自主知识产权的先进技术；其开发的纳米储氢系统具有强度高、质量轻、成本低等诸多优势，及其低压燃料电池系统具备成熟的产业化技术，产品能够应用于固定式储氢、便携式储氢、车载储氢、加氢站、能源方舱等诸多领域。

2024年，本公司大力推动科技创新和产业创新融合发展，深化科技体制机制改革，打造能源领域国家级科研机构，科技创新收获新成果。上游方面，深层和超深层页岩气勘探理论和技术取得突破，济阳、苏北等断陷盆地页岩油开发技术有效支撑效益建产。炼油方面，LCO加氢裂化-芳烃抽提生产BTX产品的催化剂与技术实现应用，动物疫苗白油、超高压变压器油等特种油品实现批量应用。化工方面，全球首套环己烯酯化加氢制环己酮装置建成投产，超高分子量聚乙烯、线性α-烯烃（LAO）等关键技术实现工业转化。此外，基于数字孪生的智能乙烯工厂建成投用，国内首个工厂化海水制氢示范项目成功建成。全年申请境内外专利9,666件，获得境内外专利授权5,550件。

民用领域热管理部件主要以电子泵系列产品、温控阀系列产品和温控模块产品为主。民用领域热管理部件广泛应用于充电桩液冷、5G基站、通信设备、服务器液冷、数据中心（IDC）液冷、人工智能、氢能液冷；风能太阳能储能液冷；电力；现代化农业器械、大型机械装备工业液冷；低空经济；机器人等热管理相关领域。基于技术理论层面，需要热管理的场景领域，公司的产品均可以应用。目前公司拥有机械水泵800万只/年产能，排气歧管460万只/年产能，涡壳800万只/年铸造产能，机油泵120万只/年，新能源热管理部件产品超800万只/年产能（含民用领域），民用领域产品最高120万只/年产能。同时海外生产基地龙泰公司正在投产中，预计投产完成后，产能还将有所提高。

2022年2月，公司与临港集团签署《战略合作协议》。公司将旗下的氢能源领域核心零部件项目、氢能源领域关键装备项目、氢能源产业研究院等项目落地临港集团园区，初步计划一期投资3亿元；并且公司将在临港集团园区内设立氢能源产业投资基金，基金一期规模2亿元。公司于2021年介入氢能源行业，开展燃料电池膜电极等核心零部件业务，随着氢能源产业链日渐成熟，公司将深入整合上下游产业链，布局燃料电池、PEM电解水制氢领域核心材料、零部件及关键装备，实现氢能源底层技术及产业化的长远布局。

公司自2020年筹划发展氢能产业，定位于可再生能源制氢、储氢、用氢等技术开发、装备制造、工程总包及项目投资、运营为一体的能源服务商。2023年内，公司稳步推进氢能业务的产品技术研发及市场拓展，华电首台套兆瓦级PEM电解水制氢装置成功下线，标志着华电氢能打通PEM制氢设备关键材料、核心部件、装置及系统集成方面的产品化通道，实现国内首创的高效率电解水制氢装置商业化应用，为推动我国绿氢产业发展壮大奠定坚实技术基础；德令哈PEM制氢项目、铁岭离网风电制氢项目、达茂旗风光储氢用一体化制氢项目三大制氢示范项目全部实现“年内开工、年内产氢”目标任务。

2022年7月1日公司在互动平台披露，公司控股子公司湖北海立美达汽车有限公司主要生产和销售各种类别的冷藏车、罐式车、工程车等专用汽车，生产的冷藏车能够满足疫苗运输等需求。2022年3月24日公司在互动平台披露，公司子公司湖北海立美达汽车有限公司首台氢能源冷藏车目前处于小批量推广阶段。

公司在氢能领域聚焦燃料电池催化剂方向进行重点突破，销量进一步扩大，目前已广泛应用于燃料电池汽车、氢能两轮车、氢动力无人机、燃料电池发电系统等领域；在储氢端，公司与深圳市无人机行业协会合作，参与制订《无人驾驶航空器储氢瓶技术通用要求》团体标准。

公司基于下游行业的发展情况和公司资金实力，在继续发挥重型商用车尾气处理催化剂行业技术优势的同时，依靠完全自主可控的汽车催化剂关键核心底层技术，公司产品已经向轻型商用车和乘用车市场进行延伸并取得重大突破，开始在机动车后处理领域逐步实现国产化替代。基于在催化材料方面的长期技术积累和进一步完善公司在新能源汽车领域布局的需要，公司先后布局了氢燃料电池电催化剂和储能与动力电池的开发，其中，氢燃料电池电催化剂承担了国家重点研发计划并已实现公斤级批量生产能力。综上所述，公司基于其底层核心技术的延伸与开发，全面布局各燃料类型下的国六标准催化剂并积极完善在新能源产业链的布局。随着各燃料车型国六排放标准的相继实施及新能源汽车的快速发展，公司产品组合优势将逐步显现。

截至2023年12月31日，本公司持有上海鲲华6.86%的股份并委派一名董事。2024年3月5日公司在互动平台披露：公司参股公司上海鲲华新能源科技有限公司是一家致力于燃料电池技术及产品应用开发，面向氢储能、智慧交通等应用领域的公司。2023年7月6日公司在互动平台披露：鲲华科技团队具备独立的燃料电池发动机正向开发和产品迭代能力及燃料电池解决方案综合服务能力。根据鲲华科技的介绍，2022年鲲华科技氢燃料电池系统出货量在非示范应用城市群的市场占有率和在氢能重卡细分领域燃料电池系统出货量均居头部梯队。2023年2月7日公司在互动平台披露：在氢能源领域，公司参股投资了上海鲲华新能源科技有限公司，根据其对外介绍，近期由鲲华科技提供的高性能氢燃料电池发动机系统的中联重科ZT125FCEV氢能源矿卡氢能源矿卡已成功交付，该车是目前全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车，额定输出功率240kW。

在4个新兴业务中，公司目前重点发展氢能装备业务，主要服务加氢和制氢领域，拓展纯氢输送钢管业务。目前拥有系列氢气压缩机、加氢机、站控系统等加氢关键装备，以及碱水制氢、PEM制氢关键装备，能够为用户提供加氢装备解决方案、方形电解槽碱水制氢装备解决方案、高效PEM电解槽装备解决方案。化工环保装备，主要是化工阀门、油基钻屑热处理设备等产品。

在氢能源领域，公司投资设立南通神通新能源科技有限公司（简称“神通新能源”），大力布局氢能源阀门应用领域，通过子公司神通新能源开展氢燃料电池、储氢系统及加氢站等领域所需特种高压阀门的研发生产，相关产品主要面向70-105MPa高压氢阀，涵盖由制氢、储氢、运氢到加氢站用的高压阀门，应用场景包括加氢站、物流车、叉车、无人机、氢能电动自行车等，已具备批量供货的能力，已广泛应用于国内氢能应用大多数头部企业。在车载储＆供氢系统方面，公司已完成70MPa和35MPa产品闭环，70MPa组合减压阀是国际领先的高集成度车载减压模块，是唯一通过国内三方检测的70MPa车载减压阀，现已交付用户使用，部分产品已实现出口。

2024年，公司建成我国首台套兆瓦级电解海水制氢撬装装置，整体技术达国际领先水平。

公司生产的大型及特种材质压力容器，主要用于煤化工、石油化工、炼油、精细化工等领域。主要产品包括：换热器、分离器、反应釜、储罐、塔器、过滤器、蒸发器等。在压力容器制造业务方面，公司持有A1、A2级压力容器设计资格证与制造许可证。压力容器尤其是大型及特种材质压力容器是现代化工装置的核心设备，是国家鼓励自主生产的核心设备。随着我国国民经济持续高速发展，将进一步促进石油化工、化肥行业及煤化工行业的快速发展和产品结构向大型化、高效化、国产化发展。

2021年4月，公司以自有资金人民币4900万元出资，共同成立合资公司广东宝氢科技有限公司（暂定名，以工商注册为准），本公司持股49%，宝武清能持股51%。韶钢松山与宝武清能共同出资组建广东宝氢科技有限公司，充分利用韶钢松山和宝武清能在资源及技术上的优势，快速推进新能源、氢能产业在广东地区的布局，共同打造韶钢松山氢能全产业链平台。该平台将以焦炉煤气制氢、绿电制氢、加氢站及光伏项目为产业突破口，逐步发展成为响应国家战略导向、践行宝武发展理念、支撑韶钢松山低碳冶金和能源结构优化、构建绿色钢铁生态圈的中国宝武氢能发展的产业示范平台，符合公司战略发展方向。

在发电端，公司生产的晶硅太阳能电池背板基膜、特种环氧树脂等产品，是高性能光伏组件、风电叶片的核心原材料，其市场需求量与光伏、风电的新增装机容量紧密相关。在用电端，公司生产的超薄型电子聚丙烯薄膜、金属化聚丙烯薄膜、复合材料等产品，是薄膜电容器、新能源驱动电机的重要原材料，可广泛应用于新能源汽车的逆变器、车载充电器、驱动电机以及配套充电桩等核心零部件。公司自主研发的无氟、高透光率、抗紫外、耐水解聚酯薄膜技术，超薄型电子聚丙烯薄膜技术，制造工艺成熟，产品性能稳定，与国内的主流光伏背板、薄膜电容器制造厂商建立了稳定的供货关系。2024年上半年，公司主动调整产品结构，不断提升差异化品种和出口订单的销售占比，在产能持续扩张的基础上仍保持了较高的设备开工率和合理的盈利水平，公司将密切关注能源转型的发展趋势，进一步加大技术研发投入和引进高端技术人才，深度挖掘XBC光伏电池、海上直驱风电机组等新一代技术路线的配套需求，同时，加快特种环氧树脂、氢能源功能高分子材料的下游客户认证进程，不断拓宽新能源材料的应用领域，提升传统优势领域的整体盈利能力和市场领先地位。

上海电力致力于做绿色低碳行动的先行者和示范者，是一家集火电、风电、光伏、氢能、综合智慧能源、现代能源供应和服务于一体的现代能源企业，是中国五大发电集团之一国家电投集团旗下最主要的上市公司之一，也是上海市最主要的综合能源供应商和上海市最大的供热企业。公司强化产业链上下游合作，打造创新技术应用聚集地。结合公司主营业务板块，在碳捕集利用(CCUS)、新一代煤电、储能、绿色氢基能源、“AI+”等领域，加强先进能源技术示范应用，为公司高质量均衡发展注入新动能。

公司进行氢基冶金技术和装置的研发，已完成氢气的直接还原铁（DRI）生产技术以及装置设计；完成天然气代替焦炭作为还原剂，来生成海绵铁，然后通过电弧炉将其转化为钢；该技术开始推广应用。该技术具体应用前景是以氢能替代化石能源，将氢气代替煤炭作为高炉的还原剂，发展氢基竖炉电炉短流程新工艺技术，该技术或将颠覆传统高炉、电炉流程。突破国外技术的垄断，联合开发自主氢冶金国产工艺包，自主建设氢冶金相关装置降低进口依赖度。

全资子公司科锐博润以绿电制氢行业需求为契机，研发光伏制氢新型电源系统。控股子公司北京稳力已研发出商用车燃料电池系统、叉车燃料电池系统、清扫车燃料电池系统，并可提供空压机、控制器等产品及光制储氢及应用一体化、分布式综合能源系统解决方案。搭载北京稳力开发清扫车燃料电池系统的清扫车在大兴氢能示范区已无故障运行超2年，该系统除应用于清扫车外，还可用于场馆车、高尔夫球车等微型工具车辆场景。北京稳力120kW商用车燃料电池系统已在49T重卡装车运行20辆，已通过出厂道路型式认证测试。北京稳力开发的新一代燃料电池叉车，采用自适应模糊PID控制算法，可实现参数在线自调整，采用无辅热低温冷启动设计，可实现零下30度快速冷启动，满足物流、仓储、冷链等多种场景的应用需求，兼容国内主流叉车厂家车型，兼容压缩气瓶和固态储氢瓶。

2023年10月11公司在互动平台披露，公司凭借光伏发电方面的领先优势，积极切入氢能新赛道，此前公司与康明斯在光伏制氢领域建立了战略合作，且设有专门的光伏+氢解决方案事业部。公司在光伏制氢领域也有具体的项目布局，山东安丘100MW光伏制氢加氢一体化项目正在建设中。

2023年6月30日公司在互动易平台披露：公司多套装置均副产氢气，目前公司副产的氢气大部分通过管输供齐鲁石化、天辰齐翔和周边的加氢装置，一部分自用。公司在建的氢能源改造提升项目可充分依托公司现有公用工程及辅助设施，将氢气加压后充装进入管束车，不再受制于管道运输半径的影响，可实现远距离运输，满足市场上各类不同的需求。

大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目各生产单元均调试成功，全系统流程已全线贯通，项目于2025年7月26日试运行投产。2022年12月，公司全资子公司——大安吉电绿氢能源有限公司拟投资建设大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目。项目动态总投资595,579万元。项目采用“绿氢消纳绿电、绿氨消纳绿氢”模式，在电-氢-氨产业链领域率先示范应用，促进区域新能源消纳和氢能产业输运瓶颈，对加快建设新型能源体系、实现能源结构转型具有重要的战略引领作用，为推动我国氢能产业快速高质量发展的示范项目构建新型电力系统，推进双碳目标实现，加快发展方式绿色转型。项目采用国内先进的PEM和碱液电解制氢、深冷空分制氮、低压氨合成等技术，合成氨负荷与新能源发电智慧协同，真正实现“荷随源动”，抢占了能源革命的发展先机，引领区域行业发展，进一步提高公司影响力。

金博氢能已完成片状碳纸小批量供货，高性能卷对卷气体扩散层（GDL）产线已开始试生产，产品已导入国内头部气体扩散层、膜电极、电堆企业供应链体系；高强度高导电性柔性双极板的配方和工艺开发取得技术突破，在液流电池和质子交换膜燃料电池企业已完成性能和耐久性测试，目前柔性碳基双极板生产线正在建设中；制氢（PSA氢气提纯）项目已完成设备调试工作，已进入试生产阶段。金博氢能“氢燃料电池用高性能碳纸制备关键技术研究及应用项目”在报告期内获得“2024年湖南省重点研发计划”项目立项，标志着金博氢能在碳纸领域的创新性技术突破获得认可。

公司目前已经进入全球四大加油机品牌及国内主流能源加注品牌的供应链体系，公司主要产品双流量电磁阀、电磁比例阀、油气回收部件、氢能电磁阀等主要应用于汽油、柴油加油机及氢能加注、氢燃料电池供氢设备，加油机市场需求主要由新建加油站及现有加油站升级改造两大部分组成，其中双流量电磁阀凭借技术优势目前占据国内市场的领先地位。目前处于研发阶段的应用于氢能加注设备厂商及核电厂的氢能高压电磁阀、核电安全级电磁阀、核电反应堆装卸料机电磁阀用线圈正在稳步推进中。公司将持续在氢能及核电领域，扩充研发人才队伍，通过对核心控制阀的国产化推广与应用，从而建立富有竞争力的品牌和技术优势。

公司智能应急电源产品是军用电源产品技术在民用领域的融合应用。目前，应急电源国内市场规模约300亿元，市场格局相对稳定。公司是国内应急电源行业主要参与者，以较强的供应链资源、完善的国内外分销体系及服务网络、非标定制化能力等竞争优势，在中高端市场占据国内品牌领先地位。2024年4月1日公司在互动平台披露：公司承担了科技部相关项目的研制任务，相关氢燃料电池技术已运用于公司军工装备产品。

焦化企业需充分发挥焦炉煤气富氢特性，有序推进氢能发展利用，大胆探索实践焦化产品多元化、分质化等路径，差异化发展冶金焦、铸造焦、气化焦、民用清洁焦、滤料等多元产品。2021年8月16日公司在互动平台披露：公司目前生产工艺中，焦炉煤气提氢全部自用于公司下道工序的化产品生产。

2024年10月10日公司在互动平台披露，公司的核心发展方向是生物能源，主要产品是生物柴油、生物航煤，在氢能产业链上公司主要有制氢催化剂、脱氧剂、合成氨催化剂等催化剂产品，并开展了撬装式氢能装备制造业务。公司将积极关注能源科技领域相关需求，借力行业发展趋势助推公司高质量发展。

2021年8月24日公司在互动平台表示，2020年12月公司中标张家口市公共交通集团有限公司2020年第二批公交车项目40辆氢燃料客车。本集团内对氢燃料电池进行了战略投资，具备研发、生产氢燃料电池及控制系统的能力，中通客车可以共享此资源。中通客车在氢燃料电池产业链方面，具有燃料电池整车匹配集成及产业化技术优势，系统掌握了氢系统控制技术和燃料电池系统智能控制技术、燃料电池低温冷启动技术以及整车安全性控制技术等一系列核心技术，并获得了中国交通运输科学技术进步特等奖。

2025年6月，参股公司山东东岳未来氢能材料股份有限公司已通过中国证券监督管理委员会山东监管局的上市辅导验收。未来材料拟向社会公众首次公开发行人民币普通股（A股）股票并在上海证券交易所科创板上市，公司作为未来材料股东，直接持有其2,275万股股份，占本次公开发行股票前未来材料总股本的5.14%。2021年6月18日公司在互动易平台披露：公司参股公司山东东岳未来氢能材料股份有限公司现拥有最完整的燃料电池膜及关键材料产业链布局，已形成含氟精细化学品、特种功能含氟聚合物和含氟功能膜材料三大产品群共十余种产品，部分产品性能达到国内领先、国际先进水平，受到国内外行业领先企业高度认可，截至目前，氢能公司150万平方米质子交换膜生产线一期工程已正式投产。

公司持有上海舜华新能源系统有限公司3.60%的股权。上海舜华新能源官网披露，公司注致力于成为国内领先的氢系统整体解决方案、关键装备的提供商以及氢能供应生态系统的构建商，核心团队有超过10年的氢能领域技术积累。经过多年发展，舜华新能源已掌握高压氢气处理核心技术，业务领域涵盖氢能、核能和分布式能源，并在制氢（风电光伏的余电制氢EPC业务）方面积极探索。

2024年6月19日，公司全资子公司上汽红岩研发的氢能源重卡目前主要在煤炭、砂石料运输等应用场景实现了少量销售。近年来，根据国家加快推进新型工业化和推动新能源绿色发展要求，公司顺应市场需求，已布局混合动力发动机、新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目等业务；公司全资子公司上汽红岩也积极布局纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源重卡产品。公司持有上海捷氢科技股份有限公司4.8207%股权，该公司主要为行业客户提供燃料电池产品及工程服务。公司目前不生产制造燃料电池产品。在新能源项目方面，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，并已实现部分客户的外配套批量交付，电驱桥项目已完成部分外配套客户的产品开发验证，运行状态良好。

公司及各子公司主要从事环保行业，主要产品或服务为氢能源领域内技术的研发、推广和服务；人工智能设备销售、人工智能应用软件开发；通讯设备销售；绿化管理、园林绿化工程施工；环境卫生管理；污水处理服务，给排水设备的设计、研发、销售；烟气治理、水利及水环境、生态环境治理、环境监测、固废污染物处理；节能技术研发、技术咨询、技术服务，燃烧及控制、节能、环保及新能源设备、锅炉、钢结构的工程设计、销售及管理、咨询服务；房屋建筑工程、环保工程、钢结构工程施工总承包；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

控股子公司齐安氢能源主营液氨、氢气、甲酸钠、二甲酸钾等相关产品。

2023年6月30日公司在互动平台披露，公司拥有并掌握电解水臭氧发生技术、基于嵌入式操作系统的电源控制技术、PEM高纯制氢技术和高效催化氧化技术等多项核心技术，可以通过布局家用臭氧-活性炭净水系统、超低温富氧原子机、厨用电解臭氧水消毒机、富氢水机和新型医用制氧机等领域。

综合能源业务主要由全资子公司清洁能源公司负责光伏等新能源、储能、节能改造、多能联供、氢能等业务开发和运营，着力构建天然气、绿电、绿氢为核心的多能互补清洁能源供应体系，综合利用节能、高效、绿电、固碳等多种技术能力，为用户提供“宜气则气、宜电则电、宜光则光、宜储则储”的零碳能源方案，满足用户冷、热、气、电等综合能源需求。公司于2021年收购四家光伏发电公司，进入光伏发电行业，现有光伏电站装机容量超245MW，年发电量近3亿度；落地了保定深圳园、深汕科技生态园、赣州大余工业园等集中供冷、供热、供蒸汽及综合供能园区10个。

2022年7月6日公司在互动平台表示，风电市场所需海底电缆产品公司很早就能生产。2022年6月20日公司在互动平台表示，我公司可生产风能制氢发电产品，是我公司的专利。

2024年报披露，公司直接持有新源动力27.84%股权。新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化的公司，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。

2024年3月7日公司在互动平台披露，公司目前在研的氢能源相关技术有氢燃料电池气泵用高速气浮轴承、氢气液化用超低温制冷氦气压缩机-密封垫、加氢站用隔膜压缩机-隔膜片、金属双极板、氢气发动机用密封垫片、固体氧化物氢燃料电池等，其中氢气液化用超低温制冷氦气压缩机-密封垫、加氢站用隔膜压缩机-隔膜片已有少量供货、高速气浮轴承已实现小批量供货，其他各项技术研发在推进中。

公司集离心式压缩机、工业驱动汽轮机及其成套设备等通用机械产品研发、设计、制造和服务于一体。公司自主研发生产的“NEWJCM”品牌离心式压缩机、工业驱动汽轮机及其成套设备，是国内外生产合成氨、尿素、烧碱、甲醇、乙二醇、氨基酸的关键装备，公司在合成气压缩机组（合成氨装置、甲醇装置）、CO2压缩机组（尿素装置）、氯气压缩机组（烧碱装置）的技术水平已处于国际第一梯队，具有领先的国内市场占有率，也是公司打开国际市场的优势产品；在绿色能源领域，率先布局氢基能源（绿氢氨一体化、绿色甲醇压缩）及前沿储能技术（压缩空气储能、CO2储能、氨储氢等应用）；在石化重大装备国产化领域，实现50万吨“乙烯三机组”重大装备的市场突破；为我国超临界CO2循环发电提供关键设备的支持，成功研制国内首台套超临界CO2循环发电压缩机和透平机组，技术延展性持续获得验证。在石油测井车、橇装设备、阀门等石油专用设备领域，公司拥有自主研发、设计、制造能力，并建有国内领先的专业能源测井与测试装备生产基地。

目前，海外储氢系统龙头企业彼欧、佛瑞亚、海克斯康均已在中国布局IV型瓶及储氢系统。除公司外，目前中国储氢系统企业分为三类：第一类是同时具备气瓶设计开发与生产制造能力，以及系统设计开发与生产制造能力的企业；第二类是具备气瓶设计开发与生产制造能力，但不具备系统设计开发与生产制造能力的企业；第三类是只具备系统设计开发与生产制造能力的企业。2024年内，公司持续拓展燃料电池储氢系统领域新客户、新市场，同时聚焦大容积IV型储氢瓶、细长IV型储氢瓶的研发与试制工作，全面掌握了吹塑、注塑焊接多种气瓶内胆成型工艺，产品性能达到行业先进水平。借助某客户项目持续开展创新氢系统（与纯电动乘用车共底盘的氢系统）的研发工作。在储氢系统阀门的研发方面，公司自主研发的35MPa和70MPa瓶口阀、减压阀、加氢口等产品已完成认证，部分产品小批量推向市场，其中70MPa的瓶口阀是国内首个按新国标进行认证的产品，解决了“卡脖子”技术难题，打破了行业垄断。

2022年11月28日公司在互动平台披露，目前公司氢气主要是提纯后返还给上游企业，中石化海南炼化氢能凯美特充装站项目已达到氢燃料电池汽车氢气使用国家标准，供应2021年博鳌亚洲论坛会议氢能源用车所需的氢能原料，未来助力海南氢能源岛的建设。

2025年5月7日公司在互动平台披露，质子交换膜是全钒液流电池和PEM电解槽的核心零部件之一。控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件（包括质子交换膜等产品）的研发和生产。2024年12月26日公司在互动平台披露，募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目“已于2023年10月结项，形成了具备质子交换膜、膜电极各2万㎡/年、燃料电池动力系统2千台套/年的生产能力。目前，控股子公司元隽氢能正在开展相关零部件产品的试产试销，尚未实现大规模的商业化应用。

公司新能源业务主要聚焦于氢能领域，主要产品集中于氢能产业链上游制氢设备与下游氢能源车辆运营。上游制氢设备包括碱性电解水制氢设备和配套电气设备的生产制造，下游氢能应用是氢能源车辆运营平台。

公司所属的哈密淖毛湖地区风光热资源丰富，利用风光热发电并制绿氢区域优势明显，同时公司煤化工项目副产的荒煤气中有较高含量的氢，工业制氢成本优势显著。围绕公司在哈密淖毛湖地区的矿山开发、煤炭及煤化工产品中短途运输涉及大量的矿卡、重卡，交通运输应用场景广阔。2023年6月，公司与嘉兴申能诚创、上海重塑能源基于各方在氢能产业所具有的优势及互补性，以及良好的战略合作愿望和前景，经协商一致后就成立合资公司共同推进氢能产业相关业务发展签署了《股权合作协议》。根据业务发展需求，公司与嘉兴申能诚创、上海重塑能源将成立合资公司，在氢资源获取、氢能产业开发、新能源开发及配套装备制造方面进行合作，并将公司在建的首期“绿电制氢及氢能一体化示范项目”纳入合资公司。合资公司设立时的注册资本为15000万元人民币，广汇能源认缴注册资本12500万元，股权比例83.33%。2024年4月，氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段。

公司入股的武汉中极氢能产业创新中心有限公司是全国检测范围最全的第三方氢能动力产品检测机构之一，具备6kw-60kw燃料电池电堆、20kw-60kw系统及其核心零部件检测能力。2022年11月22日公司在互动平台披露：公司在武汉光谷建有研发中心，并依托当地的人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，同时入股了武汉中极氢能产业创新中心有限公司，该公司是氢能动力产品检测机构。目前，公司在燃料电池结构、仿真、部件等领域获得专利7项，公司自主研发并具有完全知识产权的97kW车用燃料电池系统已在中汽研汽车检验中心（武汉）通过强检测试，实现了在大功率燃料电池系统研发方面0的突破。

2023年，公司在市场开拓获取增量订单方面取得显著成绩，新增定点业务涵盖博格华纳、盖瑞特、博马科技、蜂巢、丰沃、天力在内的国内外数十家客户的近20个项目，产品系列包括涡轮增压器壳体、工程机械的液压产品、氢能源电池系统零部件、发电机壳体等，上述项目在产品生命周期内将持续形成稳定和显著的销售收入；此外，子公司联华机械依托先进的技术装备优势，成功获取卡特彼勒、奥赛能（前身为瑞士ABB涡轮增压器事业部）、意大利康迈尔等优质客户大型涡轮增压器部件业务；同时，子公司科华底盘于2023年6月投入生产，其产品气压盘式制动器开始在特种商用车辆小批量销售。综上，公司2023年在获取新业务方面取得显著进展，产品线日益丰富，为公司稳步可持续发展奠定良好的基础。

2024年1月16日公司在互动平台披露：公司产品有用于燃料电池热管理系统的PTC水加热器及压力温度一体传感器，氢气路、水路、空气路压力及温度传感器，加快研发用于氢气泄漏检测的氢气浓度传感，该传感器也可用于纯电车及储能电池包热失控预警，氢气浓度传感器尚未行成销售。

氢燃料电池业务的主要产品：氢燃料电池发动机及其核心零部件（BOP），包括高速离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气循环系统、高压散热风机等。在氢燃料电池业务方面，公司依托在电力电子、软件集成及高速电机等方面的技术优势，重点聚焦氢燃料电池BOP（Balance Of Plant）研发，开发出了包括氢燃料电池多合一控制器、高速离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气循环系统、高压散热风机等产品在内的多项氢燃料电池关键零部件，并持续构建知识产权优势。此外，公司持续聚焦氢能产业链上游，除投资中山嘉氢探索加氢站业务之外，公司在金属支撑固体氧化物燃料电池（SOFC）分布式能源及电解制氢技术方面进行了产业布局，与国内技术领先的科研院校合作，共同推进SOFC/SOEC项目的产业化进程。为进一步深化战略布局，公司通过股权投资、战略合作以及产学研合作等多种方式，以前瞻的视野把握能源发展的最新趋势，重点聚焦氢燃料电池系统关键零部件的研发，积极拓展氢燃料电池相关产品在汽车及特殊场景下的应用，如非道路工程机械、船舶、应急电源等领域，并在高温固体氧化物燃料电池方向进行探索布局，开辟未来氢能技术在电解水制氢以及分布式能源等场景的商业化应用新路径。

2021年7月，公司拟增资浙江臻泰能源科技有限公司（简称“臻泰能源”），增资后公司预计持有臻泰能源7.5%股权。浙江臻泰能源科技有限公司是国内少数独立开发并掌握有原创高温固体氧化物燃料电池（SolidOxideCells，以下简称“高温燃电”或SOCs）核心技术及其完整底层制备工艺，能实现从电芯、电堆到系统各层级批量稳定供应的技术实体。目前臻泰能源主要产品有新型高温燃料电池、电堆及其集成应用系统。臻泰能源作为公司布局氢能的切入点，独立开发并完整掌握原创高温固体氧化物燃料电池核心技术及底层制备工艺，具有较大的发展潜力。其产品可用于清洁能源规模化存储与并网消纳、分布式制氢及综合能源供应等领域，符合杭锅转型新能源和储能领域的战略方向，是杭锅集团布局氢能行业的重要举措。

制氢模块，应用于获取高纯度氢气。该模块可根据业主对装置的产量需求任意增减模块数量。该装置涉及介质多具有易燃、易爆等特点，且阀组较多，要求无应力安装、误差极小，对压力管道安装精度要求高。该装置由5个模块组成，每个模块尺寸约为247米*5米*5米，合计重约300吨。

氢燃料电池核心零部件，膜电极实现国内稳定批产；完成排气阀、电子节温器、电子水泵D样品开发及小批供货；完成氢减压阀、氢循环泵B样品开发。可再生能源制氢，实现百千瓦级PEM电解水制氢系统平台产品开发集成，获批制氢装备工业用示范运行项目，完成百千瓦级电解槽A样品开发。热管理系统/核心零部件，完成电子油泵多平台产品样品开发，并获取多个重点客户项目。智能感知核心模组，完成4D成像雷达产品降本方案系统集成调试。完成叉车电机控制器B样品开发；启动悬架电机泵产品开发，并已获取重点客户项目。汽车座椅福州基地建成投产，实现乘用车客户项目量产。

2021年7月10日公司在互动平台披露：氢能源产业链包括制取，运输，储存，应用，配套能源等等，公司会根据实际项目需要研发配套适合需要的专用性空调设备和环境保障解决方案。

作为国内最早布局氢能领域的新能源企业，阳光氢能致力于提供“高效、智慧、安全”的可再生能源柔性制氢系统及解决方案，拥有PWM制氢电源、ALK和PEM电解槽、电解槽数字化管理系统、气液分离与纯化设备、智慧氢能管理系统等一体化系统设备的研发制造和交付能力，并开发了离网、并网、微网多模式下制氢系统解决方案。阳光氢能完成智能制造中心2号厂房建造，国内首条领先的电解槽自动化装配产线投产，园区产能提升至3GW，生产效率提升60%；国内首个30MW电解水制氢实证基地稳定运行14000多个小时，为制氢技术发展提供了严谨的数据支撑。

公司致力于成为优秀的中国能源服务商，在当前国家能源结构向多元化转变的背景下，通过积极推进能源业务、科技研发与装备制造业务、供应链业务以及其他延伸业务的发展，为广大用户提供更多元的用能选择。公司深耕城市燃气业务，不断强化基础设施建设，保障供气能力，稳中求进开拓燃气业务。同时，公司积极推进石油化工产品、氢能、热能、光伏、储能等能源服务，并持续开展SOFC固体氧化物燃料电池、氢能装备制造研发、管道检测、窑炉热工装备制造与节能减排等科技技术攻关。公司不断深挖能源产业链禀赋，创新业务模式，积极推进供应链业务，协同石化仓储、码头、运输等固有优势资源，为客户提供大宗商品资源、物流、仓储等一揽子供应链服务；此外，公司持续探索其他业务布局，积极开拓工程服务、生活服务等延伸业务，努力推进绿色低碳能源的高质量发展。

2025年上半年，公司在海南加速推进氢能全产业链合作，助力海南零碳排放汽车生态体建设。1月，海马7X-H获“中国年度汽车金顶奖-科技创新奖”；2月，首批示范运营的25台海马7X-H单车累计行驶里程突破3万公里，总行驶里程超80万公里，百公里氢耗0.87KG，有效验证产品的安全性和可靠性；3月-4月，海马7X-H服务多项国际会议，展示海南自贸港“零碳出行”解决方案，凸显氢能车动力强、补能快等技术优势；4月，海南首个“氢能+出行”空间落地海口美兰机场，提供租车服务的同时，向公众展示海南氢能汽车发展成果；5月，首届海南自贸港氢能汽车产业发展研讨会在海南海马新能源汽车体验中心召开，各方就氢能汽车产业的发展达成共识：预计到2030年，氢能汽车在海南将初步形成“产业化、规模化、市场化”。此外，上半年，公司从技术开发和采购降本双向发力，进一步控制海马7X-H整车成本。

氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率DC/DC变换器产品（行业常规命名为DCF），以DCF为核心的辅助电驱、电源模块，及高压配电模块组成的系统总成类产品。产品可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、专用车（中卡、重卡等）和燃料电池机车等。公司燃料电池汽车配套产品包括：DCF、PDU（高压配电单元）、DCL、MCU（空压机电机控制器）、OBC（双向11KWOBC）等其他的控制器，这些产品通常以二合一、三合一、四合一、六合一等系统总成产品的方式交付给客户。2024年，公司参与多家整车厂商的氢燃料电池专用产品项目，并取得良好稳定的合作关系。在氢能与燃料电池乘用车领域，公司为上汽大通、广汽埃安、长城、长安、红旗等提供服务；在商用车领域，公司参与捷氢客车/重卡项目、潍柴重卡项目、亿华通客车/重卡项目、未势长征重卡项目、华丰重卡项目、巴拉德客车项目等，为后续氢燃料电池产品配套储备了良好的客户资源。

公司是浙能集团所属的专业从事风电、光伏、水电、氢能、储能等可再生能源业务方向的投资、开发、建设、运营、管理的综合型能源企业。公司的主要产品是电力，截至2024年6月底，公司已并网控股装机容量583.20万千瓦，其中水电113.28万千瓦、光伏266.60万千瓦、风电203.32万千瓦，当期新增并网控股装机容量57.82万千瓦。公司秉承“激水、追风、逐光”的产业发展观，以改善能源结构、实现绿色可持续发展为己任，坚持“区域聚焦、重点突破、购建并举”的发展方针，积极发展可再生能源，为社会提供优质清洁环保的能源产品，促进和谐社会的建设和发展，力争打造国内最具成长性的可再生能源企业。2023年5月被国务院国资委评为国企改革“双百企业”。

在氢能领域，上游制氢环节以及下游加氢环节均对温度控制有着极高的要求，公司产品应用于制氢、加注等环节。随着氢能技术的应用和普及，公司产品在产业链中助力氢能的快速发展，目前已拓展客户有海德利森、卧龙英耐德等。

公司氢能源电池供气系统（液氢）技术研发液氢供气系统，为氢燃料电池及内燃机提供符合要求的燃料。

眉山金宏氢气项目于2024年4月完成验收并取得相关生产资质，株洲华龙氢气项目于2024年1月试生产，泉州金宏氢气项目于2024年8月取得投资项目备案证明。公司始终致力于推动氢能产业的蓬勃发展，为车用能源供应提供清洁、绿色的氢能燃料，推动氢能在交通领域的应用。此外，公司还不断探索氢能的更多应用场景，为氢能产业的多元化发展做出了积极贡献。

公司子公司宝光联悦经营的氢能业务主要为氢能产业链上游的氢气生产及销售，同时积极布局氢气中游储运和下游应用场景，兼营高纯氮气、医用氧气、氦气，氖气等特种气体业务。氢气主要在燃料、化工原料，金属冶炼等方面使用。氢能业务主要以制氢、储存、运输、销售为主，兼营高纯氮气、医用氧气、氖气，氦气等特种气体。根据产品特点，以直销为核心，采取运氢管束车短途运输。未来，在氢能业务方面，公司将依托集团公司内部产业链，加大绝缘气体市场开拓力度。

公司将针对以新能源为主体的新型电力系统建设巨大的储能调峰需求，优化布局一批独立储能、抽水蓄能、燃气电厂等示范项目，并探索开展化学储能、压缩空气储能、飞轮储能等新型储能模式，促进新能源高效消纳。公司将依托在河北省的资源实力，在保持合理收益率的基础上，稳步推进抽水蓄能项目的核准、建设及投产。推进丰宁抽水蓄能电站剩余2台机组按期投产，并择优推进已签署开发协议抽水蓄能电站的前期工作，力争早日核准，努力为建设新型能源强省提供强有力的支持。同时，公司将把氢能业务作为多元化发展的重要抓手之一，谋求将风电资源优势进一步拓展延伸至氢能产业链。公司将利用风电制氢综合利用项目及风光耦合制氢项目等积累的经验，不断拓展可再生能源制氢项目，探索可行的商业模式并进一步实现公司可再生能源与氢能业务的协同发展。

2023年，公司控股子公司隆基氢能业务再上新台阶，技术研发能力持续提升，多款产品已实现行业领先，国内示范项目规模化应用，并实现了海外订单突破。2023年，隆基氢能发布了ALKHi1系列新品，产品制氢直流电耗降至4.0kwh/Nm3，处于行业领先水平。推出了业内首家单槽3000Nm3/h碱性电解槽，为行业单槽规模最大，能够有效降低初始投资成本；发布了绿电+绿氢系统解决方案，助力我国首个万吨级绿氢示范项目，并在石油炼化、合成氨、氢冶金等多个领域进行了业务拓展。2023年，隆基氢能营业额突破亿元，成为国内碱性电解槽中标规模最大的厂商，截至2023年末已建成2.5GW产能，位居行业首位。

按照公司“十四五”发展规划中“炼油向化工转、化工向材料转、材料向高端转、园区向生态转”发展思路，本集团优化产业布局，推动转型升级高质量发展。全力推动全面技术改造和提质升级、25万吨/年热塑性弹性体、热电机组清洁提效改造、30万吨/年醋酸乙烯提质增效及新能源等重点项目落地。全力推动碳纤维产业发展，48K大丝束碳纤维（一阶段）、百吨级高性能碳纤维试验装置、航空复材等项目稳步推进，同时，全面推进复合材料在航空、轨道交通、土木工程及新能源等领域的应用研究。

公司与中石油（中石油黑龙江销售分公司）、七台河市城投公司成立合作的中油绿燃能源有限责任公司已工商注册成立，合资公司的第一座加氢示范站加油充电部分已建设完成，2024年初已进入试运营阶段，加油站加氢部分预计2024年下半年完成加氢部分装置建设。

公司建有热电联产装置，在满足自身生产所需的基础上向索尔维、阿科玛、北方天普等集中区内企业供应蒸汽和电力，用于其工业生产的能源。公司建有天然气制氢车间，向集中区内企业索尔维和阿科玛供应氢气，用于其生产胺类表面活性剂和聚酰胺类高分子材料的原料。

公司主要从事风力发电、光伏发电、管道燃气、天然气发电等新能源、清洁能源的投资、运营及服务，在全国已投资控股七个陆上风电场，形成了华北、华东、华南三大风力发电基地，参股了珠海金湾海上风电项目，目前风电权益总装机容量约41万千瓦；新能源重点战略方向为风力光伏电站开发与运营、氢能利用与开发等新能源行业，以期实现稳定的投资收益与良好的社会效益；旗下控股上市公司秀强股份有序推进非公开发行募投项目的实施，深挖智能玻璃、BIPV（光伏建筑一体化）产业潜力，提质增效提升公司核心竞争力。另，2023年5月30日，公司在互动平台表示，未来公司将认真谋划在平价光伏电站开发运营、光伏建筑一体化、储能配套行业、氢能利用与开发等领域的布局，同时积极推动光伏建筑一体化为主的光伏制造项目落地生根，为公司构建新的发展动能。

公司的氢燃料电池智能产线可划分为燃料电池MEA/GDL生产线、燃料电池双极板生产线、燃料电池电堆生产线、燃料电池发动机生产线以及燃料电堆/系统测试台。公司可实现从燃料电池核心零部件组装产线、燃料电池发动机系统生产装备到可追溯参数与质量的测试台架的全面布局。公司自主研发的氢燃料电池电堆自动堆叠技术可以有效提升生产效率、提高产品良率以及减少产线人力成本，在堆叠效率、精准度、产品性能稳定性上均具有明显优势。公司布局氢燃料电池智能产线较早，持续获得头部客户订单，长期保持技术领先及产品交付优势。在国内已经受到国电投、捷氢科技、新源动力、潍柴动力、氢蓝时代和亿华通等氢燃料电池先行企业的认可，在国外，公司已经获得世界领先的氢燃料电池龙头公司加拿大巴拉德的订单。在氢燃料电池生产线工艺规划、工位设备研发制造方面，公司处于国内领先地位。

依托公司在天然气、液体空分的深冷技术优势，积极拓展气体投资运营、清洁能源运营业务，生产、销售的主要产品包括工业气体、特种气体、稀有气体和液化天然气(LNG),产品广泛应用于冶炼、化工、机械、半导体、医疗、食品、车（船）燃料、城市调峰站等领域。公司深耕深冷行业二十余年，积累了大量优质客户，在行业内树立了良好的信誉和市场形象，依托公司在天然气和氢气生产、应用环节的传统技术优势，加快推进气体投资布局，充分开展氧、氮、氩、氦、氖及高纯度电子气体的技术开发、生产和销售。

2020年10月19日公司在互动平台披露：公司在2009年取得一项发明专利，该发明为“一种制氢AL基合金复合材料及其制备和使用方法”，可提高制氢效率，属于公司的技术储备，目前并未产生营业收入。

2024年12月19日公司在互动平台披露，公司致力于服务行业及用户的绿色发展和数字化转型，于2020年3月对外投资参股摩氢科技有限公司，现持有摩氢科技4.64%的股份。摩氢科技是一家专注于甲醇重整制氢，氢燃料电池技术研发及应用的科技型初创企业，其首个纯市场化氢能源产品MPT-5kW长寿命甲醇燃料电池发电站于2021年12月正式交付中国铁塔股份有限公司，为离网通信基站提供持续不间断的电力保障。

公司在多年积累的研发经验基础上，通过开发热电联供及PEM制氢系统，实现了布局氢能上下游产业链及产品应用场景的拓展。2023年内公司成立了全资子公司广东亿华通科技有限公司，广东亿华通的成立更有利于公司在广东燃料电池示范城市群业务的开拓及发展。同时为了更好的推动燃料电池行业的发展，公司成立了控股子公司北京亿华通氢能科技有限公司、通过联营的方式参股了新疆兆联清通能源科技有限公司，氢能科技及兆联清通公司的成立将有利于整合各方资源实现公司在上游制氢领域布局，进一步开拓氢能业务市场。

2024年4月16日公司在互动平台披露，公司2024年已销售氢能源客车30台，目前在手订单13台。2024年1月16日公司在互动平台披露，公司一直重视氢燃料、氢能技术研发，已开发完成系列化氢燃料客车平台。目前，公司陆续开发8.5米-12米系列化氢燃料公交客车，并在六安等地开展小批量示范运营。

公司完成2000型碱性水电解槽样机试验，完成航天Ⅱ代电化学装备技术发布，综合性能测试达到国内领先水平；持续推进5-30-100标方系列型号PEM电解槽的开发；深入开展电化学技术机理研究、仿真分析、核心材料开发和结构优化。电解槽加工制造纳入三体系认证，荣获中国氢能联盟的“氢能领跑者行动”能效证书和电解制氢产品节能认证标识，树立了氢能领域一体化解决方案服务商的航天品牌。

清洁能源主要包括燃料电池用氢气、纯氢、超纯氢和液化天然气。客户群体有加气站、新能源加氢站、芯片工厂、液晶面板厂、精细化工、生物医药、光伏、光纤工厂等。公司2012年开始在宜昌市兴发集团新材料产业园内建设了年产2000万立方米的氢气生产基地，利用兴发园区氯碱尾氢回收提纯制取高纯氢气和燃料电池用氢，广泛服务于高纯氢气和燃料电池用氢客户。2021年，围绕湖北省氢能产业发展规划及发展战略，公司在潜江化工园建设了年产能达3.2亿立方米的氢气项目，配备有20组氢气充装位，可同时给20台氢气管束车进行充装。其主要利用上游煤制氢尾气回收提纯制取超纯氢、高纯氢和燃料电池用氢，为打造氢能全产业链生态提供了支撑，有效解决了氢资源问题，成为构建新型能源体系和实现“双碳”目标、加快能源绿色低碳转型的重要组成部分。该项目于2022年正式投产，是目前国内在规模、建设标准、品质方面均具有领先优势的超纯氢气、高纯氢气和燃料电池用氢气生产基地。

公司的研发研发一款应用于氢燃料电池系统中的无油螺杆空气压缩机：2021年完成GD105款主机的调试，在氢燃料电池系统公司进行验证，后续进行第二阶段装车验证，产品适用于60KW至100KW氢燃料电池电堆。

2024年1月8日公司在互动平台披露：公司高度重视氢能产业发展并已拥有万吨级制氢分子筛产能，公司制氢分子筛在从含氢原料气中提纯高纯度氢气具有显著优势，并已成功应用于多套大、中型项目中，同时也实现了在燃料电池用氢项目上的成功应用，用于制取高纯度氢气。2024年3月6日公司在互动平台披露：公司的制氢分子筛在从富含氢的原料气中提纯高纯度氢气方面具有显著的技术和成本优势，并已成功应用于多套“千吨级分子筛装填量”的大型、单体项目中，同时也实现了在燃料电池用氢项目上制取高纯度氢气的成功应用。目前公司制氢分子筛下游客户主要以设备和工程企业为主。

2019年6月，公司加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长单位。联盟成员涵盖制氢、储氢、运氢、加氢企业；燃料电池整车及系统、核心零部件制造企业，燃料电池车运营及使用企业；金融机构、科研院所等。联盟由中国石化上海石油化工股份有限公司、上海申能能创能源发展有限公司、上海新奥燃气发展有限公司、上海浦江特种气体有限公司等发起及其他28家机构及单位组成理事单位。

公司拥有完善的能源装备制造和服务体系，可批量研制100万千瓦等级水轮发电机组、135万千瓦等级超超临界火电机组、175万千瓦等级核电机组、重型燃气轮机设备、直驱和双馈全系列风力发电机组、高效太阳能电站设备。100万千瓦等级空冷机组、大型循环流化床锅炉等火电产品处于行业领先地位；水电产品技术总体居国内前列，贯流式、混流式等水电技术达到行业领先水平，冲击式水电技术达到行业先进水平。公司具有化工容器、驱动透平、屏蔽泵、管线压缩机等石油化工领域核心设备制造能力，具有废气废水处理、废固处置及资源化利用系统解决能力，电力电子及工业自动化、智能制造相关设备和系统技术能力，储能设计和集成能力，构建了具有完全自主知识产权的燃料电池产品体系，形成了氢获取、氢储存、氢加注、氢使用全环节整体解决方案。

公司一直深耕汽车发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产及销售。为了顺应行业的发展趋势，于2018年度收购了全资子公司微研精工。此次收购不但使得公司在传统汽车零部件产业链上得到纵向的延伸，而且在新能源汽车关键零部件产业链上获得横向的扩展。整合完成之后，微研精工依托于精密模具为基础，专注精密冲压和注塑产品的研发、生产及销售。隆盛新能源则通过前期在母公司体内的成功孵化和培育，于2021年正式成立，专精于新能源驱动电机铁芯产品的生产制造。公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件，由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成，用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭，空压机喘振保护等作用。

公司主要产品系列有螺杆式压缩机、离心式压缩机、吸收式压缩机、活塞式压缩机、各类工业热泵、储能蓄能装置、真空冻干设备、速冻装置、换热设备、船用制冷设备、多联机、压力容器、精密铸件、包装仓储产线、氢能装备等，以自营销售为主。

作为中国新能源汽车驱控领域代表品牌，公司在电驱动系统方面已建立起从车载驱控到车载电源的完整产业布局。拥有行业领先的自主核心专利技术，并构建了丰富多样的产品矩阵，包括主电机控制器、辅助电机控制器、整车控制器、车载电源等。这些产品覆盖了商用车和乘用车全场景解决方案，如纯电动汽车（PEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）、微型面包车、轻型卡车、中型至重型卡车、工程机械、氢燃料车等。公司的电控产品具备高效精准控制、高集成度、高可靠性和高安全性等优势。产品功率范围宽广，从3kW至500kW不等，电压范围可覆盖24V至800V，这样的设计可以灵活满足不同客户车型的项目需求，为客户提供具有竞争优势的高附加值产品。公司深耕布局商用车、乘用车领域。在商用车领域，与国内众多知名车企如金龙、吉利、宇通、北汽、徐工、三一、中联、瑞驰、华晨、东风等建立了紧密的战略性合作伙伴关系，得到了客户和行业的高度认可；在乘用车领域，公司积极突破创新，2023年推出了全球首款MGTCU混动多合一控制器，这是国内首款4档DHT控制器，创新性地集成了MCU、GCU、TCU和油泵，系统效率可达双88%，在产品安全性和可靠性层面处于领先地位。该产品已成功在风神皓瀚、岚图梦想家（2024款）上批量上市。凭借在新能源汽车驱控领域的优秀技术表现，公司再次荣登2023中国智能电动汽车核心零部件100强榜单，并荣获东风股份2023年度“优秀供应商”、江汽集团2023“协同开发奖”、一汽解放“蓝途领航奖”等多个奖项，充分体现了市场和客户对电驱公司在新能源汽车驱控领域领先实力和地位的认可。

在氢能装备领域，公司布局“制、储、输、用（加）”氢能产业，现已制造质子交换膜电解（PEM）制氢装置、碱性电解水制氢装置、全系列低中压储氢容器、微通道换热器（PCHE）等产品，是国内少数研制98Mpa高压气态系列储氢容器的企业，相关制氢储氢装备已经在绿氢一体化项目中实现推广应用，公司氢能领域相关产品基本涵盖氢能全产业链。2024年公司建成兰石集团暨甘肃省首个绿氢“制储输加用”一体化试验示范基地，完成氢能全产业链布局，实现公司碱性电解水制氢装置、质子交换膜（PEM）电解制氢装置、高中低压全系列气态储氢容器等绿氢装置的一站式集成应用；研制的高压储氢容器成功列装于佛山市南海区首个70Mpa商业化加氢站——海德利森丹灶加氢站，成为国内为数不多的高压储氢容器制造企业之一。

2024年12月3日公司在互动平台披露，公司对氢燃料电池核心部件的研发测试尚在进行中。2024年6月6日公司在互动平台披露，公司自主开发的燃料电池系统核心部件可应用于氢燃料电池电堆，为公司氢能源产品发展奠定基础。

公司氢能业务来自于电解副产品氢气，具备高产品质量和低成本的天然优势。在“双碳”战略背景下，氢能产业链逐步完善，公司地处东北，具备抢占地区商业化应用的巨大潜力。公司3,000Nm3/h高纯氢压缩综合利用项目已顺利运行完整年度，目前面对东北地区氢气的旺盛需求，充分实现了资源利用的最优化。公司积极和产业用户单位探索联合开发氢能产业的机会，开展制氢、储氢、输氢、用氢等环节中的合作，确保氢能产业安全健康的发展，探索在东北、华北地区形成覆盖氢能应用上下游的产业链条的可持续发展之路。进一步提升辽宁省乃至全国氢能相关产品产业的质量和国际化水平，增强我国氢能开发利用领域影响力和竞争力，有效提升氢能产业的国际话语权，助推国家打造氢能全产业链生态。

在新能源行业，公司主要开发、生产、销售应用于新能源车及储能的电池结构件、高压电连接、氢燃料电池双极板产品等，下游客户包括电池生产商、模组集成商、整车厂等。随着公司位于四川宜宾、四川自贡、江苏常州、福建宁德的动力电池结构件生产基地产能的逐步释放，公司新能源业务营收保持了快速增长，市场占有率得到提升。在氢燃料电池双极板领域，公司拥有自主知识产权的标准极板，在金属极板的成型精度和平面度等方面处于行业的领先水平。2023年公司氢燃料电池双极板实现批量出货，并为多家重大装备客户提供研发、模具等服务。2024年，公司参加了第二届北京链博会，展示了公司在锂电池及氢燃料电池结构件方面的最新技术和创新成果，为公司未来的发展打下了良好的基础。

公司参股的现代氢能科技（广州）有限公司首批40台广州-龙岩合作氢能环卫车顺利交付，这是公司、现代汽车、福龙马集团三方深入合作的生动实践，也是广州与龙岩对口合作走深走实的具体体现。

公司已推出氢燃料电池系统核心部件的整线智造解决方案，首套工业规模内热式多级固定床化学链应用系统在常州领氢科技试运行，该系统由清华大学郝吉明院士、王伟等技术团队基于自主理论创新成果转化研制，标志着我国在化学链制绿色能源与工业脱碳领域实现重大技术突破并达到国际领先水平。化学链制氢是一种新兴绿色制氢技术，以金属基载氧体为中介，借助电子和氧的晶格内迁移，将燃料的氧化还原反应解构为还原、蒸汽氧化、空气氧化三个阶段，在不同阶段分别产出纯H2和CO2。

公司子公司江苏天沃综能清洁能源技术有限公司已拥有通过SGT劣质煤煤制气技术切入氢能源领域的能力，该项技术具有成本低、环保优势显著等特点。基于该项技术本身的特殊设计，SGT劣质煤煤制气技术在炉内气化的同时，也自带了一部分变换功能，在其气体产品中，氢气含量在所有的气化技术中极高，实际检测中最高可达到38%，而氢气在提取后可结合公司本身的容器装置进行装存，并应用于下游氢能源产业链，从而提高相关产品的附加值。公司业务已在多个领域涉及氢能源，在能源工程领域已承接两项丙烷脱氢项目，在高端制造领域则具备生产储氢容器能力。相较于化石燃料制氢方式，该方式采用物理化提取技术，在完成氢气提取后，剩余高热值气体仍可用于园区供应，由此可降低运营成本，提高项目回报率，使得公司盈利能力进一步提升。2021年1月12日公司在互动平台披露，公司子公司江苏天沃综能清洁能源技术有限公司主要从事与煤化工有关的技术开发、工程咨询、技术服务及许可业务，目前该公司未对外开展业务。

公司积极布局第二曲线业务，不仅持续扩大镍氢电池在轨道交通、航空冷链、混储等细分市场的业务规模，成功开拓了在电解水制氢、镍锌电池、镍-氢气电池、液流电池、燃料电池等新领域的应用。例如，公司研发的泡沫合金材料，已能应用于电解水制氢电极和SOFC燃料电池(固态氧化物燃料电池)导电层，这一关键核心材料的创新应用，将促进电解槽行业的技术升级，并打破SOFC关键材料对中国的封锁，赋能电解水制氢行业的高质量发展。常德力元紧跟行业先进电极技术的升级，联合电极厂、电解槽厂，利用自身产品设计优势，已与多家国内头部制氢企业展开合作。

子公司南京诚志为公司清洁能源业务的主要经营载体，运营模式为立足产业园区，主要为下游大型客户提供基础化工原料综合配套。主要产品分为工业气体产品及液体化学产品两大板块，其中工业气体产品为CO、氢气及合成气；液体化学产品主要为乙烯、丙烯、丁醇、辛醇等。子公司诚志永清主要由60万吨/年甲醇制烯烃装置和其优化项目10万吨/年丁二烯装置组成，主要产品为乙烯、丙烯、丁二烯，副产品为乙烷、丙烷、工业丁烷、混合碳四、碳五重质烃等。由诚志永清实施的丙烯价值链一体化项目已于2024年10月顺利投产，待该项目全面达产后南京诚志和诚志永清的丁辛醇总产能将增加到45万吨/年。公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源科技有限公司经营范围为氢能技术、燃料电池技术开发、加氢基础设施产业投资、新能源汽车及其零部件的研发等业务。目前主要是推进加氢站建设和运营。子公司诚志华青在青岛西海岸新区董家口经济区投资建设POE（聚烯烃弹性体）项目和超高分子量聚乙烯项目。

公司积极承揽新能源、生态环保以及固废物资源化利用等领域工程项目，例如子公司陕建七建投资建设西安白鹿原益恒环境能源有限公司垃圾焚烧发电项目、陕西化建承建宁夏宝丰能源太阳能电解水制氢储能与示范项目续建项目、陕建安装中标丽江金山绿氢零碳智慧工厂示范项目并承建府谷黄河焦化集团10方/小时兰炭废水处理示范项目。同时，公司围绕建筑领域“双碳”目标实现，深入开展相关研究，技术研究成果积极申报知识产权，《一种基于微生物和纳米材料的再生骨料强化方法》等发明专利已获受理。

公司旗下正元氢能位于河北省沧州临港经济技术开发区，是河北省重点企业，国家级循环经济示范企业。正元氢能拥有自主研发的氨合成技术，是沧州临港经济技术开发区引入的唯一一家煤化工龙头企业，唯一气体供应中心。公司成功研制出F-1000Nm/h与P-1000Nm/h碱性水电解槽，其性能测试指标达到国内领先水平。依托具有完全自主知识产权的晋华ALK制氢系统，公司充分发挥高端制造集成优势，着力打造“绿电-绿氢-耦合化工”全产业链条，加速工业领域绿色低碳转型进程。同时，公司携手中国化学东华工程联合开发的创新生物质气化技术——“东华炉”，成功攻克传统气化装置效率低、稳定性差的行业瓶颈，实现了农林废弃物资源化高效利用。

在绿色能化方面，公司锚定“新能源+绿色化工”耦合业务，承揽多个电解水制氢、氢能综合利用、二氧化碳回收等项目，并多次成功举办高端论坛会议，稳步提升公司品牌和行业影响力。

公司全资子公司江苏苏净是国内领先的空气净化、节能环保和气体纯化领域技术创新、装备制造和工程整体解决方案的供应商。主导产品包括空气洁净设备及系统、生物安全设备及系统、节能环保设备及系统、气体纯化设备及系统，广泛应用于新型信息技术、节能环保、生物医药、新能源、航空航天等新兴产业，核心产品先后为西昌、酒泉卫星发射基地，嫦娥、神舟、天宫系列，国家重大疾病防控体系以及国防军用工程等国家重点项目配套服务，并出口美国、俄罗斯、日本等四十多个国家和地区，在用户和社会上拥有良好口碑。公司自主研发并在国内率先推出二氧化碳热泵除湿机，满足多领域客户需求。转轮空气除湿净化设备，可将空气湿度控制在环境需求的一定范围内，保持作业环境干燥，业内简称除湿机。另，2024年11月6日，公司在互动平台表示，公司控股子公司江苏苏净拥有应用于工业领域制氢设备及系统的生产制造能力，主要技术包括甲醇裂解制氢和氨分解制氢，主要服务于电子信息、钢铁冶炼、化工化纤、食品医药等行业。

公司旗下浩能科技是智能装备核心供应商，专注新能源电池生产前段关键设备，形成高精度涂布技术、智能化产线集成、细分领域创新三大技术优势；具体产品涵盖高精度双层挤压涂布机、新型双面微凹涂布机、辊压机、分切机等锂离子电池主要核心生产设备；同时也为燃料电池、光电、水处理、钙钛矿等领域提供燃料电池膜电极涂布机、水处理RO（即反渗透）膜涂膜线、铸膜线、平板涂布机等装备。浩能科技围绕干法设备、固态电池、钙钛矿电池等方面发力，构建智能装备技术发展根基，打造支撑行业未来创新的核心平台。智能装备业务通过战略合作、联合研发等方式，与比亚迪、欣旺达、中创新航、远景动力等众多下游电池制造商建立长期稳定合作关系。

公司加氢技术涵盖加氢裂化、加氢处理和加氢精制三大领域，加氢技术在提高油品质量、增加液体燃料收率、提高能源利用效率和减少环境污染方面发挥重要作用。公司在馏分油加氢裂化、柴油加氢精制、航煤加氢精制、催化汽油加氢脱硫、焦化石脑油加氢、润滑油加氢工艺设计上积累了大量的工程经验，形成了自己的技术诀窍。公司设计的加氢装置在国家和中石化评比中屡获大奖。公司掌握了生产国VI标准汽油柴油加氢装置的设计技术。公司设计的加氢装置能耗低，投资省，装置安全性高，连续运转时间长。

2024年3月28日公司在互动平台披露，公司新能源装备制造业务的主要产品为还原炉及多晶硅冷氢化用电加器，可用于光伏行业上游-多晶硅的制造；核能、氢能等新能源行业中也有公司客户，只是目前为止，订单额相对较小。2022年1月10日公司在互动平台披露，公司应用于氢能源方面的产品主要是新能源汽车用PTC电加热器，主要应用于氢能源大巴、重卡和短距离物流车等。

公司子公司富华宇祺作为第一家为煤矿井下提供5G服务的企业，已在煤矿、非煤矿山完成了百余个5G项目建设，并与行业内头部企业建立了“5G+”业务对接工作，“宇祺”品牌在矿山井下通信领域中具有较高的品牌知名度。富华宇祺目前正在与华为、中兴及中国联通等科技巨头紧密合作，并与行业内优质企业建立了“5G+”的业务对接，全力开展智慧井下通讯及其控制系统的建设和服务业务。2022年1月28日公司在互动平台披露：富华宇祺有参与京张高铁复兴号有关技术服务。2022年2月25日公司在互动平台披露：公司控股子公司富华宇祺涉及的是基于区块链技术开发在行业客户的代维支付应用，属于私有链范畴，不涉及底层技术。2024年5月11日公司在互动平台披露：公司前期研发的氢能源电池为子公司富华宇祺的研发储备项目，未来是否投产存在不确定性。2023年5月29日公司在互动平台披露，公司控股子公司富华宇祺开发产品涉及定制化龙芯模块。

2024年，中车与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车完成万吨装车试验。中国标准智能市域列车正式立项，国内首列氢能源市域列车成功试跑，柏林展现场全球首发新能源智能城际市域动车组和智轨2.0绿色智慧列车。“双碳”战略的实施，也为轨道交通、新能源汽车等绿色交通和风电、光伏、氢能等绿色能源产业发展开辟了广阔的空间。开展新能源机车全生命周期碳足迹研究，形成 DC10C 型纯电、DNC10E 型内电、1500kW 功率等级氢燃料电池新能源机车及3 款内燃机车碳足迹报告。

2019年12月5日公司在互动易平台披露：以氢能源作为动力源的新能源汽车关键零部件目前处于小批量应用状态，并没有大规模推广。

2023年8月15日公司在互动平台披露，公司子公司营创三征建有全球首台2兆瓦的氢能发电站，该发电站所发电力全部用于生产经营。 公司未来将在新能源领域加大投资力度。

2023年1月6日公司在互动易平台披露：公司全资子公司河南省宗惠氢气有限公司主要经营氢气相关贸易。

2019年4月，公司的全资子公司中钢集团南京新材料研究院有限公司（简称“南京研究院”）与中钢新型签订《“氢燃料电池石墨双极板材料”项目合作协议》，约定就“氢燃料电池石墨双极板材料”产品技术的开发、工业化产品的设计、工业化应用示范工程的建立、相关市场的调研和开拓以及组建产业化经营实体进行相关产品的研发、生产、销售和技术服务开展合作。在核级石墨材料领域，中钢新型承担的国家核电重大专项课题“高温气冷堆堆内构件用核级石墨辐照筛选”已通过国家能源局组织的专家组的验收，中钢新型在核级石墨领域已基本实现国产化，并完成辐筛选测试，填补国内空白。在燃料电池双极板领域，中钢新型生产的石墨基材浸渍酚醛树脂固化后，经机械加工成双极板产品，在其用户处通过初步测试。本次合作基于中钢新型在石墨材料领域丰富的技术和经验积累，通过合作研发，实现“氢燃料电池石墨双极板材料”的产业化，为公司提供新的利润增长点。2022年7月20日公司在互动平台披露，公司氢燃料电池用石墨双极板材料项目已完成研发，下一步将根据市场需求，确定石墨材料产品方案。

在氢能领域，我们聚焦氢能“制、储、加、用”四大环节关键核心装备，以电解水制氢为产业突破点，积极布局储氢、氢气压缩、氢燃机/锅炉、绿色氢化工、氢能装备材料检测等核心技术及产品装备，打造氢能全产业链关键装备供应的核心竞争力。我们建有国内一流的研发中心以及全功率碱性电解槽测试验证平台，为提供安全可靠、质量优异的电解槽产品保驾护航。我们持续推进碳捕集综合利用技术研发和产业化应用，将碳捕集利用技术和氢能技术融合发展，为实现能源与工业“安全、深度降碳”探索经济可行的实施路径。

公司是国内领先的轻烃产业链一体化生产企业，首家建立了自主可控的轻烃全球供应链，利用绿色工艺生产功能化学品、高分子新材料、新能源材料，推行二氧化碳与氢气综合利用，应用领域涵盖航空航天、汽车工业、电子半导体、医疗健康、营养护理、运动健身、建筑工程、环境治理等国计民生行业，是国家石化行业原料多元化发展的鼓励方向，是国家实现“双碳”目标的重要实施方案之一。公司是国内最大的丙烯酸及酯、颜料中间体生产企业，HDPE、EO、EG、SAP、聚醚大单体、双氧水等多个产品产能位居国内前列。

氢能源产业利用公司副产氢资源优势，开展加氢、储氢、氢能发电应用等业务。氢能产业方面，持续推动公司制氢、运氢、加氢、氢能发电、绿色氢能以及氢能装备产业发展，为地方经济和绿色低碳发展贡献力量。2024年内，在嘉化氢储公司布局1000-2000标方/时大型电解槽应用测试平台和相关研发设施已基本完成建设，未来将打造成为长三角地区具有重要影响力的氢能装备标准化测试中心和创新平台。与清华长三角研究院联合申报的浙江省氢能装备制造业创新中心已进入省级培育名单，为产业升级注入了新动能。公司作为省级生产方式转型（绿色化）示范企业，将持续推进氢能项目建设，围绕氢能装备方向开展研发，加强产学研合作，激发创新活力，加大关键核心技术攻坚，打造国内领先的电解制氢和储能装备系列产品，致力于打造长三角先进氢能装备制造基地。

公司及旗下子公司已取得国家市场监督管理总局颁发的B4级低温绝热气瓶、C2级罐式集装箱（限真空绝热罐体）、A1级大型高压容器（含设计能力）等生产许可证，江苏省市场监督管理局颁发的压力管道元件制造（元件组合装置）（限燃气调压装置、限减温减压装置）、安全附件制造以及GB1级公用管道安装、GC2级工业管道安装等生产许可证。公司子公司富瑞阀门拥有A1、A2、B级压力管道阀门特种设备制造许可证，在大口径高压力阀门市场不断开拓，同时拥有中国特种设备检测研究院颁发的多种规格液氢用低温止回阀、液氢用低温紧急切断阀、液氢用低温截止阀的特种设备型式试验证书，实现了液氢用阀门的批量化生产。

公司持有广东泰极动力科技有限公司23.97%股权。2024年3月7日公司在互动平台披露，参股公司广东泰极动力科技有限公司从事燃料电池膜电极技术开发、咨询、服务、转让及相关产品制造、销售。

2024年，公司储氢气瓶产业继续保持行业龙头地位。2024年共销售储氢气瓶共1.2万只，市占率和公告数持续保持国内第一。70MPaIII型140L大容积储氢瓶成功装备我国首款氢动力列车，70MPaIV型储氢瓶生产线实现量产。南玻有限、北玻有限、苏非有限作为公司创新孵化平台，聚焦科技创新与产业孵化，瞄准突破卡脖子技术，发展特色主导业务。建成三元高硅氧一步法生产线，实现关键材料进口替代；多项复合材料产品助力“神舟十九号载人飞船”发射成功；布局低空经济等新兴产业，高强玻璃纤维、航空精细织物实现无人直升机应用，翼梢小翼、雷达罩实现无人机装机。

2024年，公司对工业及商业用户进行全面摸排，利用分布式能源设备、光伏设备、空气热源泵等节能设备制定多能源供应方案，为用户提供多种选择。公司牢固树立“一业为大，多业并存，共同发展”的战略理念，在继续做大做强天然气产业的同时，深入研究发展清洁能源产业；继续深入探索并践行售电、油品、供热、氢能等其它能源服务，尽早实现向“综合能源服务”的转型发展，以加快多元化经营提升集团整体盈利能力及抗风险能力。

2023年12月18日公司在互动平台披露，公司目前可应用于氢储能领域的产品主要是面向于光伏/风电制氢场合的储能变流器产品；公司的电源产品作为基础电力配套实施为众多数字化应用场景提供能源保障，随着各行各业数字化、信息化、智能化的高速发展带来的硬件设备端的需求，公司电源类产品也在工业化场景有越来越多的应用，工业类电源广泛应用于金属表面处理有色金属冶炼提纯、特种气体电解、铜箔/铝箔化成、谐波治理、感应加热等众多高能耗行业。

公司作为行业内较早涉及氢能源行业的公司，目前已经有多套氢的制取、提纯业绩。并具备了氢液化核心装置-也就是公司的核心产品，板翅式换热器的技术储备，已成功应用于国家大型低温制氢的实验装置。同时，公司也作为浙江省科技厅氢液化项目的合作单位之一，并且与浙江大学联合参与中科院的大型氢液化项目，进行技术研发的提升和落地，目前已完成换热器样机内催化剂装填、制造工艺设计及小型氢液化样机的试制。在将来氢能市场化大规模应用后可有效解决氢的制取-储运-消纳问题，形成绿氢-绿色化工的产业闭环，同时可在适当时机结合山东中邑成熟的加气站网络，利用现有技术布局加氢站快速切入燃料电池市场。

公司生产的氢气、液氢，可广泛应用于氢能源交通、储能、电子工业、半导体、冶金工业、食品加工、分布式发电等领域。公司设立了广东氢能研究院和鸿达氢能源及新材料研究院，统筹氢能研发工作，加快氢能发展步伐。研究院相继开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、氢能装备研究等技术储备布局，大力发展稀土储氢材料及储氢装备，在制氢及储氢等方面积累丰富经验。公司拥有气态、固态、液态三种储氢方式的技术，大力发展氢能储能业务，氢能生产能力不断提升。公司在乌海市建设运营加氢站，生产和供应氢气、液氢等，为乌海公交公司运行的燃料电池公交、大巴等用氢车辆提供氢气及加注服务。公司建成并运营我国首个民用液氢工厂，实现液氢规模化生产和民用化应用，大大提高氢气的运输效率。公司与国内外知名的科研单位和企业开展广泛合作，与北京航天试验技术研究所、中科院长春应用化学研究所、中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司、有研工程技术研究院有限公司、日本旭化成株式会社、法国液化空气、日本东芝等企业在氢能技术、装备与应用方面开展合作，推动氢能产业化发展。通过引进国内外先进的技术和设备，在制氢、储氢等领域不断巩固领先地位。

公司首创耐高温抗腐蚀金属间化合物微孔滤芯，突破了我国煤化工领域“卡脖子”问题，荣获国家级单项冠军产品，在金属双极板、扩散层、电解槽隔板等氢能关键材料领域率先实现产业化。2024年4月18日公司在互动平台披露，公司控股子公司安泰环境主要孵化氢能源业务，目前产品主要应用于氢能源产业链上游的制储氢环节以及中游的燃料电池方向，产品包括气体扩散层、金属双极板等关键材料。

公司新能源商用车制造业务以子公司中植一客为业务运营主体，中植一客专注于新能源汽车技术研发、整车制造、市场推广和后市场服务，生产基地位于成都市龙泉驿区，四大生产工艺（冲压、焊装、涂装、总装）产线完备，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型、18米BRT铰接车的车辆型谱，以及物流车、路面养护车、冷藏车、渣土车、环卫车等专用车辆。2024年内公司汽车板块完成各类商用车销售共计474台。中植一客通过股权合作的方式引入了战略股东上海犀重和郑州绿港。在新能源商用车后市场业务方面，公司于2025年1月成立了全资子公司蜀康芯盛。新公司锚定新能源商用车动力电池后市场服务这一领域，业务涵盖电池检测、维修保养、焕芯换电以及梯次电池综合再利用，旨在深度挖掘业务潜力与利用历史客户资源，为客户提供全方位、一站式的动力电池后市场解决方案。

2025年7月2日公司在互动平台披露，公司通过投资氢能源产业基金——深圳市君丰华盛投资合伙企业（有限合伙），基金获得武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司22%股权。武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司近年来在氢能产业链上的布局已涵盖制氢、加氢、燃料电池动力系统及核心零部件研发及生产、氢能动力产品检测、测试设备研发、氢能汽车整车研发及生产等领域，并孵化了格罗夫等几家涉及氢能源相关的子公司。据了解格罗夫氢能重卡等商业化进程正在积极推进中。

2025年10月14日公司在互动平台披露，五洲龙公司在破产和解进程中。公司就重整参股公司深圳五洲龙事项于2023年10月23日与广东晓兰新能源、深圳氢蓝动力、广东富达签订了《重整深圳市五洲龙汽车股份有限公司战略合作框架协议》。拟在深圳区域共同打造氢+钛新型能源汽车整车生产的生态产业链，以广东晓兰新能源为主导，其他各方战略协同，从汽车生产资质、协同产业、资本运作、市场订单、政府资源等多方面战略整合，打造集氢+钛整车生产为一体化的新能源汽车产业生态，集汽车零部件、车身附件、智能电子系统、氢动力、整车研发及生产的氢钛新能源汽车基地。重组后的新合资公司定位于专注氢燃料车辆专业制造。

2024年4月19日公司在互动平台披露，公司全资子公司江苏金通灵氢能机械科技有限公司研制的氢燃料电池空气压缩机适用于公交、大巴、重卡等氢燃料电池商用车，目前正在试用和销售推广阶段，短期内不会对公司经营业绩产生重大影响。

公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司生产的燃料电池相关零部件主要包含：燃料电池系统、燃料电池电堆及膜电极，其中公司燃料电池电堆搭配雄韬氢雄等国内相关燃料电池系统企业，同时与国内知名乘用车车企联合开发合作。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。公司在通信基站、叉车系统、乘用车、工程车辆、港口机械、无人机和船舶等领域积极布局，应用于船舶的氢燃料电池基本成熟，目前正在寻找和匹配合适的应用场景。公司在氢储能领域取得了显著进展，特别是在氢锂结合的储能系统方面。创造性地将氢能与锂电池技术相结合，开发出了高效的氢锂储能解决方案。公司开发了“极致混动”系列产品，整合氢锂结合技术，功率范围覆盖5千瓦到1000千瓦，适应多种场景。

公司在制氢领域持续发力， 清徐美锦华盛2000Nm3/h高纯氢项目于2021年7月建成，有力支撑太原、吕梁及周边车辆用氢需求。公司目前已启动华盛高纯氢项目二期建设，项目建成后高纯氢产能将达到12000Nm3/h，另有滦州美锦14000Nm3/h高纯氢项目及贵州美锦5000Nm3/h高纯氢项目在建。在绿氢制取方面，2024年内公司联合行业领军企业共同推进分布式绿电制氢项目示范，依托青岛、佛山氢能基地屋顶光伏资源，打造“绿电+绿氢+绿色交通”一体化工程，构建源网荷储氢协同的闭环系统，形成可复制的绿氢商业化应用模型，为工业园区低碳转型提供实践样板。

2024年，公司载货车销量、份额实现双增长，新能源重卡市场占有率进一步提升，氢能源产品在多地商业化运营，销量位居行业第一。重卡出口销量5.9万辆，同比增长15%，出口市占率20.4%，同比提升1.8个百分点。按照“一国一车”理念，加快产品升级迭代，实现6000全平台产品导入。科技成果蓬勃释放，新能源产品领跑行业。完成新能源2.0充电产品拓展，发布X5000E/M3000E400kWh充换电、600kWh大电量充电等车型；开发132kW/160kW燃料电池产品。自动驾驶开拓全新落地场景，实现小批量常态化运营交付。车挂一体3.0产品销量不断提升，新能源2.0产品满足全场景产品需求，销量位居行业第一梯队。发布行业首个软件定义汽车技术架构的“天衍”人工智能品牌。

张家口海珀尔新能源科技有限公司，投资成本9000万元，占被投资公司权益的比例32.73%，主要经营活动为新能源技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、技术推广；汽车配件销售；站用加氢及储氢设施销售。天津市大陆制氢设备有限公司，投资成本1750万元，占被投资公司权益的比例15.47%，大陆制氢官网显示：大陆制氢成立于1994年，是从事水电解制氢技术开发和设备制造的专业厂家，国家级高新技术企业，天津市专精特新企业，30年来，大陆制氢研发、设计和生产了1000余台套的水电解制氢设备，其中大部分为分立式循环水电解制氢设备，广泛应用于各行各业，其中30%+销往国际市场。

2025年2月13日公司在互动平台表示，在青岛西海岸新区建设新材料与氢能源综合利用项目，采用先进的美国Lummus工艺和巴塞尔（Basell）Spheripol、Spherizone工艺技术，具有高性能、低单耗、节能环保等优势，缔造了全球唯一的资源循环利用模式。项目现已形成丙烯180万吨/年、聚丙烯135万吨/年、炭黑48万吨/年，同时可提取副产氢气7.1万吨/年的生产格局。化工行业存在明显的周期性，公司会根据市场需求、原料价格、产品价格、库存等多方面因素合理安排生产，做到产销平衡。金能化学（青岛）丙烷脱氢装置采用Lummus最新工艺技术，主要核心设备以进口为主；炭黑生产装置沿用公司自有技术，采用新型非夹套式五段炭黑反应炉，能够实现产品牌号全覆盖；仓储方面，配套建设PP、炭黑立库和国内为数不多的地下丙烷洞库，具有运行安全可靠，成本和环境优势明显等特点。

2023年内，氢气实现销售约2.83万吨，同比增长16.95%，氢气销售增长有效缓解了PDH-PP价差收窄对业绩的承压。

2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。

围绕多场景应用，公司开发了高速长续航燃料电池动力系统；优化了实时功率预测的燃料电池动力系统能量管理策略，进一步增加了燃料电池工作点向高效区有效聚集，实现了不同工况下氢耗最优；开发了新一代燃料电池系统，带动了电堆、双极板、空压机等5项关键零部件的国产自主化，实现了批量推广应用，进一步降低燃料电池系统成本；开发了车载氢系统侧面、正面碰撞防护系统，同时优化了24小时全时域氢安全监控与预警技术，大幅提升碰撞事故中整车安全性，降低起火风险；开发了超低温快速无损启动技术，实现了燃料电池-40℃低温启动，提升整车环境适应性；基于车联网大数据技术，优化了多维度燃料电池动力系统故障预警、健康状态评估、氢泄漏预警技术，提升整车可靠性。

公司是一家国有控股上市公司，始终秉持“以客户为中心”的初心使命，坚持科技创新发展，已构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系，可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上，福田汽车品类最全，已经覆盖253个场景，提供人和货自由移动全场景解决方案。同时，福田汽车不断加快新能源汽车产品布局，目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。在销售服务上，国内一网经销商2,289家，二网经销商8,710家，平均服务半径小于40公里。海外销售网络遍布130多个国家和地区，开拓2,000多家分销及服务网点，销售服务遍布全球。2024年经营计划：确保实现销量70万辆（含福田戴姆勒）、营业收入700亿元（上市公司口径）。

根据公司“燃油动力”向“电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力”进行产业升级转型的发展路径，氢能源业务是公司新能源业务领域的重点之一。公司持续加大在氢燃料电池电堆核心部件、电堆集成、燃料电池系统集成应用等技术研发投入，不断完善电堆、燃料电池系统测试评价能力建设，目前，公司已掌握中、小功率燃料电池系统集成能力，并在叉车、两轮车等场景实现样车示范应用；同时，策划建设氢能绿色示范应用园区，打造专业的氢能运行闭环场景，助力产业绿色转型升级。

公司一方面开展氢燃料电池动力系统及其核心零部件的研发与制造，另一方面公司将压缩机技术、制冷技术延伸应用在液氢以及氢能装备领域。公司在掌握燃料电池空压机和氢气循环泵核心技术的基础上，加大对燃料电池动力系统及系统核心零部件研发投入。在燃料电池空压机方面，公司所开发的燃料电池离心式空压机，可匹配大功率燃料电池发动机系统。雪人开发的新一代氢气循环泵，也是针对大功率燃料电池发动机系统而进行开发设计。在此基础上，公司研发的新一代氢燃料电池系统，可搭载在氢燃料电池公交车、物流车、特种车辆等多种车型上。在燃料电池发动机系统的核心部件-燃料电池电堆方面，公司与日本氢动力公司合作开发用于燃料电池动力系统的金属极板燃料电池电堆，2023年内已完成燃料电池单体电池的开发，2024年已完成金属极板燃料电池短堆的开发及交付，金属极板燃料电池整堆的开发与资料交付，目前正在进行整堆耐久性验证的相关工作。

2025年3月11日，公司异动公告披露，公司主营业务为装备制造，2024年1-9月涉氢产品的销售收入约占公司主营业务收入的4.22%（该数据未经审计），对公司业绩贡献度有限。2023年报披露，公司加大氢能领域研发投入，积极推动氢能产业高质量发展，加快四型瓶、液氢瓶等重点研发项目推进速度；北京天海获评2023北京专精特新企业百强、制造业企业百强，上海天海获评上海市创新型中小企业、高新技术企业和专精特新中小企业，氢能公司、明晖天海获评北京市高新技术企业。截止2023年底，天海工业累计培育专精特新中小企业6家、高新技术企业4家。

在氢能应用领域，公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，为国内箱式加氢站解决方案服务商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件打破了国际垄断，公司70MPa超高压一体式加氢设备成功应用于氢动力飞机加注场景。公司在加氢站领域已形成了从设计到关键部件研发、生产，成套设备集成、加氢站安装调试和技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能力。公司通过自主研发及产学研合作等多种方式结合，在制氢、储氢和加注领域发挥集团优势，已具备电解水制氢装备开发能力，同时在固态储氢材料方面也实现了对外销售，已具备氢能“制储运加”全产业链的综合服务能力，是成都市新能源产业链链主企业。

公司参股公司新源动力股份有限公司是一家从事氢燃料电池研发生产的企业，截止2024年末，投资金额是1,560.10万元，持股比例6.39%。公司主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。2024年3月，新源动力全体股东共同设立河北新源同比例置换为河北新源的股权，置换完成后，河北新源持有新源100%股份，新源动力为河北新源全资子公司。公司由持有新源动力6.39%股份置换为持有河北新源6.39%股权。

公司氢能源产业拓展依托子公司—苏州市华昌能源科技有限公司。华昌能源自2018年成立以来，产业拓展重点为氢燃料电池电堆、发动机及燃料电池测试系统，同时构建氢能源产业化平台及生态圈。自2018年开始，华昌化工依托华昌能源着力建设氢能产业化平台。通过股权投资、签订合作协议等形式，构建了较完整的产业生态圈，为落实氢能产业化打下了坚实基础。华昌化工在原有制氢的基础上，已建成并投运500kg/d、35Mpa加氢站一座、用于自用示范运营车辆的氢气充装；已建成并投运4t/d的氢气充装站一座、氢气品质符合燃料电池使用标准，以25元/kg的价格外供，作为产业配套、全力支持示范运营； 后续根据氢能源市场的发展平稳、有序地增加产能。目前，正在配套港务集团进行码头加氢站筹建、共同建设绿色零碳码头。通过联营企业张家港运昌绿色物流有限公司等，完成103辆交运装备示范应用投放；其中，公交车辆38辆，重卡60辆，牵引车辆5辆。华昌能源根据企业发展需要，积极推进矾液流（储能）电池（电堆）技术立项研发，希望在储能领域进行布局、拓展。公司依托华昌能源科技有限公司，针对储能市场需求，正在开发全钒液流电池核心部件电堆及大功率储能系统。