新能源车概念股龙头股&新能源车板块成分股

2025年1月9日公司投资者关系活动记录表披露：公司PLC技术和芯片可以应用于新能源汽车领域，公司将努力扩展PLC技术和芯片在新能源汽车内部控制领域的应用，实现更高效便捷的智能方案控制。

汇一智能是合金投资在国家“双碳”战略背景下，加快绿色转型步伐，成立的新能源重卡运输服务企业。该公司2024 年成功落地并开始实施运输服务，通过与上下游企业的深度合作，整合产业链资源。公司新能源重卡在运输领域凭借其零排放、低噪音和快速补能的特性，已成为短途运输场景中的理想选择。因哈密淖毛湖地区的短途运输场景，通常要求车辆频繁往返且路线相对固定，公司新能源重卡的快速充电模式能够有效满足高频运输需求，显著降低运营成本并提高运输效率。后续，随着电池技术的不断进步和充电基础设施的逐步完善，新能源重卡在长途干线物流中的应用潜力也将逐步释放。其续航里程的提升和补能时间的缩短，使其在长途运输中的竞争力不断增强，为公司的绿色转型提供有力支持。

公司在保障消费电子产品业务领域的同时，持续加强汽车及新能源领域相关客户的开发，其中包括和胜股份、麦格纳（太仓）汽车科技有限公司、宜宾纵贯线科技股份有限公司等客户，2024年5月，公司子公司昆山鼎佳与宁德时代签订《框架采购合同》。公司在汽车及新能源领域的客户数量和销售金额持续增长，公司产品在汽车及新能源领域的应用将有助于提升公司经营业绩和抗风险能力。

2025年5月，公司拟以支付现金方式购买尼威动力55.50%股权，预计交易价格为6,463.45万元。具体包括通过协议转让的方式购买HUANGRAN、孙鑫海等合计持有的尼威动力20,096,832元出资额（占尼威动力注册资本的50.11%），以及通过参与公开挂牌转让的方式竞购取得鸠控资本、天使基金合计持有的尼威动力2,160,000元出资额（占尼威动力注册资本的5.39%）。尼威动力的客户覆盖理想、零跑、奇瑞等头部车企。本次交易完成后，公司将正式进军新能源混合动力汽车金属高压油箱业务领域，进而打通从高压燃油箱材料研发、产品设计制造，到智能控制技术等电子前沿科技领域通道，在实现业务结构优化升级的同时，未来还可以围绕汽车传感器业务，打造具备核心竞争力的前沿技术体系，推动绿色科技与前沿电子技术深度融合。

公司将超高压系列电缆料、新能源特种线缆料和特定用途高分子材料的研发及生产作为了发展重点。在新能源特种线缆料方面，公司陆续开发了充电桩线缆用硅烷交联无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘料、汽车用薄壁绝缘料、车内高压线缆用硅烷交联无卤低烟阻燃绝缘料等等。在高压电缆料方面，公司先行研发了66kV及以下超光滑可交联型屏蔽料、高压半导电阻燃屏蔽料、110kV及以下超高压半导电聚乙烯护套料等等高压屏蔽料和护套料，为研发超高压绝缘料及屏蔽料做好了准备。

公司长期同步参与整车厂商配套零部件的开发工作，与长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、江淮汽车、蔚来汽车、理想汽车等国内主要自主品牌整车厂商和广汽丰田、长安马自达、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、长安福特、北京奔驰、捷豹路虎等合资整车厂商建立了稳定的合作关系；并已成功进入福特汽车、丰田汽车、斯堪尼亚等知名外资品牌供应链体系。公司积极布局新能源汽车领域，产品已经成熟应用于比亚迪仰望、王朝和海洋系列、AITO问界、上汽荣威、一汽红旗、深蓝、阿维塔等品牌多款新能源车型。公司获得长安汽车研发贡献奖、协同贡献奖；长安马自达优秀合作供应商、优秀供应商、战略供应商、优秀开发供应商、优秀商务奖；上汽集团协同合作杰出奖、杰出开发供应商；一汽轿车质量精益奖、一汽奔腾研发协作奖、一汽红旗“精致工程·旗志奖”等一系列荣誉。

2024年8月12日公司在互动平台披露：公司在新能源车上的汽车零部件有水管、空调管、空气管。

在新能源汽车领域，公司致力于该领域前沿产品的技术研发，产品广泛应用于电池管理系统、电机控制器、智能驾驶系统、智能座舱域控器、充电桩等。新能源汽车的充电速度及电池管理技术是汽车电动化的核心，电池功率转换系统需要配备一块兼具高度集成性、超高可靠性、稳定性强、耐高温与极寒等性能的主板。公司攻克超高纵横比、背钻、盲钻、极低热膨胀、极高散热等技术难题，推出了“新能源汽车电池功率转换系统板”。自动驾驶等汽车智能化技术是新能源汽车的发展方向，自动驾驶的核心在于视觉判断、障碍探测、距离计算、算法系统，毫米波雷达肩负着障碍探测和距离计算的任务。自动驾驶模式下，汽车在高速行驶中必须在极短时间内做出判断，因此要求毫米波雷达具备极高的数据传输速度和极强的信号抗干扰能力。公司运用等离子除胶、脉冲电镀、选择性电镀、极低损耗材料、不对称压合等技术，推出了“高频毫米波雷达板”，目前配备于众多知名品牌汽车量产车型。

公司新能源汽车及工业胶粘剂主要包括新能源汽车三电系统用胶粘剂、电子用胶粘剂及其他工业胶粘剂。其中，新能源汽车三电系统用胶粘剂为电池结构粘接、导热粘接、导热灌封、电机灌封，以及电控零部件灌封、粘接等提供解决方案；电子用胶为传感器等电子元器件提供粘接、灌封、密封、导热等解决方案。公司新能源汽车及工业胶粘剂产品因所采用的树脂系统不同而在耐湿热老化、反应活性、固化收缩、韧性、绝缘性、电性能、力学性能等方面具有多样的特性，以满足下游应用或客户的差异化需求。公司的新能源汽车及工业胶粘剂产品产销量增长迅速，目前已涵盖了比亚迪集团、广汽集团、吉利集团、泰科电子、蜂巢能源、国轩高科、远景能源、博瑞电力和赣锋集团等终端客户。

目前，公司高性能磁材产品已与新能源汽车电机、工业机器人电机行业的相关企业建立了业务合作，随着合作的不断深入，高性能磁材业务规模将持续扩大。

新能源汽车的动力系统对整车的驱动性能、行驶安全、驾乘体验以及续航里程均起到决定性影响，相当于传统燃油车的发动机和变速箱。高效驱动电机和高性能动力系统是我国“十四五” 规划中明确提出的制造业核心竞争力提升的关键技术。公司是新能源汽车动力系统的行业龙头，位处产业链核心环节，肩负着推动我国汽车制造业高质量发展的重要使命。 ①公司多次承担和参与国家重点研发计划和技术重大专项，主导或参与超过20项国家标准制定，引领行业进行关键技术的攻关突破。②公司为下游超过40家整车企业、超过170个车型提供动力系统解决方案，2024年度动力系统产品出货量超过450万台，深度参与车型设计、动力系统开发、整车产销量爬坡及售后质保等新能源汽车全生命周期。③公司协同上游集成电路、磁材、设备等供应商，持续进行电路设计、材料应用、制造工艺、软件算法等领域的创新升级， 致力于推动我国智能电动汽车产业链实现技术自立自强。

2016年，公司为蔚来汽车提供门槛梁零部件，正式开启了公司在新能源汽车铝合金车身零部件产品的布局。随后公司不断开拓新能源汽车客户，取得了特斯拉、理想汽车、北汽新能源、广汽集团等整车厂商的相关订单。公司持续聚焦新能源汽车市场，从蔚来汽车、广汽集团、北汽新能源等国内头部新能源整车厂到国际新能源汽车巨头特斯拉，乃至不断发力新能源汽车市场的传统燃油汽车巨头大众、通用等，均是公司终端产品的应用领域。

公司所生产的汽车塑料燃油箱总成可分为常压、高压两类，前者用于传统燃油汽车领域，后者用于新能源汽车领域中的插电式混合动力汽车（含增程式）。基于对于新能源汽车发展趋势全面、深入的理解和研判，公司于2021年即开始高压塑料燃油箱相关技术的研发与储备，通过自主研发掌握了高压塑料燃油箱相关核心技术，取得了相关专利，于2023年即实现高压塑料燃油箱的批量化生产和销售，成为首批能够批量生产高压塑料燃油箱的国内企业之一。公司在高压塑料燃油箱方面的技术成果与储备有力支持了公司在新能源汽车领域的业务开拓，2022年以来公司已成为吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪、北汽越野、北汽新能源、北汽股份多款新能源车型配套的高压塑料燃油箱定点供应商。随着公司高压塑料燃油箱产能的扩大及市场的持续开拓，该产品将成为公司业绩增长的重要支点。

为顺应新能源汽车驱动电机铁芯所使用的高性能硅钢片高强度、低铁损、轻薄化的特点，公司在铁芯冲压工艺基础上，自主开发模内点胶技术，使用该工艺生产的产品已顺利通过宝马集团、采埃孚的验证，并已取得相关产品定点并批量生产。2023年5月5日，华新精科与宝钢股份中央研究院硅钢研究所成立联合工作室，规划对常规硅钢材料涂层工艺进行改良，实现铁芯点胶粘接稳定量产。以新能源汽车驱动电机铁芯为例，截至报告期末，公司已经建成了35条专门用于新能源汽车驱动电机铁芯的生产线，理论产能达到6.02万吨/年，能够有效匹配大型新能源汽车驱动电机厂商和新能源汽车厂商的产品需求。截至招股意向书签署日，公司已经取得比亚迪、法雷奥、台达电子、汇川技术、宝马集团、采埃孚、日本电产、巨一科技、华域汽车、索恩格、博格华纳、无锡星驱、中车时代、舜驱动力等国内外知名整车厂、驱动电机厂商的新能源汽车驱动电机铁芯产品定点。在Clean Technica公布的全球2024年度前20大新能源汽车销售车型中，公司提供的新能源汽车驱动电机铁芯适用的配套车型占据11种车型，对应车型销量占当年全球新能源汽车销量比例达20.54%。

驱动电机是新能源车的核心组成部分，直接影响汽车的主要性能。驱动电机是新能源车的三大核心部件之一，替代传统汽车的发动机和发电机作为电动汽车的主要执行机构，其特性决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和舒适性。公司依托多年对电磁线技术的研发，通过对裸铜扁线拉丝模具的改良、绝缘漆配方及涂漆工艺的研究，提高漆包铜扁线的耐电晕性能，开发出性能满足新能源车800V驱动电机使用要求的耐电晕高PDIV漆包铜扁线产品。公司为研发并试生产新能源车驱动电机用电磁线，自2021年开始对已有车间进行改造、引入生产设备、招聘相关研发人员。公司积极开拓新能源车驱动电机用电磁线客户，截至招股说明书签署日，公司已被纳入越南新能源车制造商VinFast的合格供应商名录。

围绕锂电电动工具、消费电子领域，公司已形成了“低电阻、低热量双MOSFET电路技术”、“非拆卸式更新程序烧录技术”、“双电机及控制系统技术”等为核心的32项底层技术组合，可进一步拓展至智能家居、新能源汽车等多个领域。公司将以自身电子电路设计、机电一体化、精密制造等核心技术积累为基础，加大新能源汽车（汽车刹车助力智能系统、转向助力智能系统及智能座舱等产品领域）、智能家居（扫地机器人、一体化智能家电等产品领域）等应用领域的拓展。

公司利用在光伏组件接线盒领域的技术储备，近两年加快了对新能源汽车连接和保护的功能嵌件产品的研发和生产技术布局。公司已经与骆驼集团签署战略合作协议，成为其新能源汽车辅助电源电池盒的重要供应商，与武汉嘉晨合作成为其BDU电池盒供应商。公司通过骆驼集团向宝马、奔驰、小鹏、蔚来等多家整车厂商供应新能源汽车辅助电源电池盒。小鹏车型、蔚来车型项目辅助电源电池盒已向骆驼集团量产供应，宝马车型项目、奔驰车型项目的辅助电源电池盒及武汉嘉晨的首款BDU电池盒已进入中批量试产阶段。此外，公司致力于新能源汽车三电系统核心部件中的电气连接与保护产品的开发与布局，新能源汽车连接和保护的功能嵌件产品业务未来有望成为公司新的增长点。

作为统筹热量与发动机及整车之间关系的核心系统，热管理系统工作性能的优劣直接影响汽车的整体性能。而新能源汽车的发展，对于汽车热管理系统是一场大的变革，汽车热管理系统变得更加复杂，对于整车的重要性愈加提升。在新能源汽车逐渐替代传统燃油车的全球性趋势下，公司聚焦汽车节能环保、新能源方向，将主营业务与新能源汽车产业发展深度融合，报告期内新能源汽车零部件产品形成的销售收入占主营业务收入的比例呈逐年提升趋势，分别为29.16%、33.57%和37.41%，根据公司在手项目定点函情况，若相关项目进展顺利，预计未来3年新能源汽车领域的销售占比将进一步提高。

经过多年耕耘，公司形成了以结构件、功能件为核心的两大产品体系，同时深刻把握全球新能源汽车快速发展的机遇，主动响应汽车电动化及新能源汽车领域的发展趋势。公司目前已成为吉利汽车、长城汽车、沃尔沃、上汽集团、广汽集团、通用五菱、江铃汽车、领克汽车、奇瑞汽车、上汽大众、广汽丰田等多家国内外知名整车厂商或品牌的一级供应商，进入了吉利集团旗下浩瀚、CMA、PMA以及长城汽车旗下A30、B30、ES11等多个汽车架构平台的供应链体系，在新能源汽车领域积极开拓了与TS公司、极氪汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、X公司、小鹏汽车等该领域知名企业的合作关系并成为其一级供应商，同时也是宁德时代、无锡振华、海斯坦普、赛科利等知名零部件供应商的配套合作伙伴。公司历年来多次被吉利汽车、长城汽车等整车厂商授予“年度优秀供应商”、“最佳合作奖”、“质量提升奖”、“忠诚奖”等荣誉奖项。

公司将自身在研发、生产方面的优势延伸应用至新能源汽车及汽车智能电子领域。公司作为二级供应商，通过一级供应商安道拓、佛吉亚等进入了蔚来汽车、小鹏汽车、广汽埃安、比亚迪、理想汽车等国内主要新能源汽车厂商的供应商体系，产品应用于蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来ET7、广汽AION S、广汽AION V、广汽AION Y、比亚迪王朝系列及海洋系列、理想ONE、理想L7等车型。2025年5月22日公司在互动平台披露：公司核心产品异型紧固件和座椅锁产品在小米汽车上已有相关应用。

公司是国内规模较大、产品品类较为齐全的汽车造型部件一级供应商。公司在所处细分行业内，具有长期的工艺技术积淀、较强的同步开发能力、完善的质量管理体系、及时响应交付能力等；公司长期深耕于汽车零部件行业，已经进入了国内多个汽车品牌的一级供应商配套体系，公司与比亚迪汽车、奇瑞汽车、东南汽车、长城汽车、江淮汽车、蔚来汽车、大众汽车（安徽）等多家大型汽车主机厂建立了稳定的配套合作关系。

公司是一家专业从事功率半导体模块散热基板研发、生产和销售的国家高新技术企业，系车规级功率半导体模块散热基板行业的领先企业。公司产品主要应用于新能源汽车领域，是新能源汽车电机控制器用功率半导体模块的重要组成部件，同时，公司产品在新能源发电、储能等领域亦有广泛应用前景。公司主要产品包括铜针式散热基板、铜平底散热基板，两者均应用于功率半导体模块的散热系统。公司主要通过下游车规级功率模块制造商间接为新能源整车提供零部件支持。近年来，随着新能源整车企业向产业链上游延伸，公司也直接向整车企业旗下的车规级功率半导体厂商直接供货。公司产品直接应用于新能源汽车电机控制器用功率半导体模块，主要为IGBT功率模块。

公司始终紧跟国家政策与行业发展变化的趋势，依托在电连接领域的技术沉淀和行业经验，产品应用领域从工业设备、消费电子等传统应用领域逐步向新能源汽车、储能等新兴领域拓展。公司拥有优质的客户资源，下游客户包括宁德时代、小鹏汽车、沃尔沃、大众、日产、吉利汽车、零跑汽车、长安汽车、威睿电动、欣旺达、海博思创、阿特斯、晶科能源、天合光能、尼得科、多美达、迈瑞医疗等国内外各领域知名企业。公司累积了大量的项目研发和量产经验，并与行业龙头企业建立了稳定的合作关系。目前公司产品终端配备于特斯拉、宝马、奔驰、奥迪、大众、雷诺日产、丰田、沃尔沃、上汽荣威、一汽红旗、北汽新能源、蔚来、理想、小鹏、华为赛力斯、极氪、零跑等多个国内外知名汽车品牌的热销车型。

公司属于汽车零部件及配件制造行业，主要从事中重型商用车变速器零部件的研发、生产与销售。是中重型商用车变速系统换挡机构的生产商,湖北省汽车换挡机构细分行业隐形冠军。随着中重型商用车市场需求出现饱和的不利局面，公司及时调整产品战略，实施转型升级，及时提出“商乘并举”发展思路，进军新能源及乘用车市场，2023年，公司主要开发了新能源乘用车电控箱系列产品、乘用车混合动力变速箱箱体、以及其他新产品。

2024年9月30日公司在互动平台披露：公司有部分轴承产品配套中重型新能源商用汽车。

主要客户是国内外主流车企和新能源汽车电池厂商，包括宝马、奔驰、奥迪、保时捷、，TSL、Stellantis、上汽大众、一汽大众、比亚迪、长安汽车、奇瑞、长城、东风乘用车、东风本田、东风日产、江铃股份、上汽通用、长安福特、一汽红旗、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、广汽乘用车、上汽通用五菱、上汽乘用车、北京现代、悦达起亚、广汽埃安、东风岚图、理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、宁德时代、蜂巢能源等。2023年8月8日公司在互动平台披露：公司目前主要为宁德时代供应电池下壳体总成(包括集成水冷的电池壳)。

目前公司的电接触产品已经小批量应用至新能源汽车、新能源充电桩、储能设备等新能源领域。与传统燃油车使用燃油作为动力的技术路径不同，新能源汽车使用电力能源作为动力来源，汽车内置电器零件的电压等级与传统燃油车相比得到了提升，与传统汽车12V-48V的主电路电压相比，新能源汽车的主电路电压一般大于200V，电动大巴车可大于750V，电路切断难度大幅提升，需要采用高压直流继电器。公司开发的AgSnO2In2O3电触头在直流电条件下具备优良的抗材料转移能力，接触电阻低且稳定，分断效果好，能够有效满足新能源汽车对电触头的性能要求，目前已经销售并应用至新能源汽车中。新能源充电桩、储能设备等新能源设施需要使用能够承载大电流的高压直流继电器，公司开发的AgSnO2In2O3电触头已经通过下游客户的高压直流继电器产品应用至新能源充电桩、储能设备中。

公司主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系。公司主要产品为电池盒箱体，是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分。自成立以来，公司已成长为国内领先的新能源汽车电池盒箱体制造商之一。公司产品覆盖了全球新能源汽车主流技术路线。

公司作为一家主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业，主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。作为行业知名的新能源汽车高压电源核心零部件供应商，公司坚持独立自主研发，在业内较早自主掌握了电力电子变换技术、数字化及模块化的软件开发技术、高效能热管理和结构设计技术等相关核心技术。

2023年4月20日，公司在互动平台表示，公司募投项目为连接器线缆组件研发及产业化项目，预计总投资额12,467.61万元。此项目旨在在稳定现有消费电子类电子连接器和汽车类电子连接器基础上，着重深入开拓汽 车电子连接器市场，并同步放大消费类电子连接器产能，研发方面，重点开展汽车电子、人工智能、新能源汽车电子领域连接器及其组件等研发工作。此项目预计新增建筑面积2万平方米左右。连接器产业化二期项目，规划投资1.04亿元，产品方向为汽车电子、新能源汽车、消费电子连接器线缆组件模组、模块。

多孔陶瓷、铝基碳化硅、金属基陶瓷复合材料等相关产品线逐步丰富，应用于半导体散热基板、3C终端壳体边框、新能源汽车轻量化制动系统等领域。目前，多款产品已完成送样工作，并取得了阶段性进展。另，2024年7月12日公司在互动平台披露：公司的车载天线可以应用于新能源车，目前已开始小批量供货。

公司在汽车板块主要开发以下三大领域业务：1）齿轮的产品有应用于燃油汽车自动、手动变速箱齿轮及新能源汽车减速箱齿轮；2）动力座舱智能驱动的产品，包括：汽车自动驻车刹车驱动部件、马达驱动部件、汽车电动门窗，尾翼等产品；3）调节平衡的差速器产品：是用于调整汽车左右（或前、后轮）平衡的差速器产品。开发的客户包括比亚迪、东风、潍柴动力等。

公司子公司黄石东贝铸造有限公司主要从事汽车配件铸件、压缩机铸件等精密铸造产品及制动盘零件的开发、生产与销售，年产能为20万吨铸件及1000万片制动盘零件。公司拥有多条从丹麦DISA和LORANMENDE引进的全球最先进的精密铸造生产线，中心试验室配有从德国等国家采购的先进的检测设备，有效地保证了产品实物质量。公司生产制动器铸件、转向器铸件等产品，已服务于一汽红旗、华晨宝马、上汽荣威、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、海南马自达、苏州金龙、陕汽汉德、江铃汽车等汽车公司，同时，公司生产的汽车配件分别供京西重工、上海万向、武汉万向、武汉元丰、日立、芜湖伯特利、江铃博亚等公司，良好的产品质量和服务，赢得了客户的广泛赞誉。公司生产的压缩机铸件，主要为以下企业配套：东贝集团、格力凌达、合肥美芝、荆州华意、万宝、浙江阿诺丹、韩国三星等。

公司汽车车载连接器产品主要分为Fakra高速连接器、MiniFakra高速连接器、高速HSD连接器及高压连接器等。汽车连接器广泛应用于动力系统、车身控制系统、信息控制系统、安全系统、车身设备等方面。公司已通过某些海外重要Tier1厂商的审厂、并顺利获得其供应商代码。

2025年7月11日公司在互动平台披露，公司产品应用于众多领域的流体管路、线束系统的安全防护，目前公司的主要收入来源于汽车（含新能源汽车）、通讯电子、工程机械和轨道交通行业，同时公司产品可以应用于航空航天、医疗器械、光伏、风电、储能等新兴领域，具体应用场景视客户需求而定。

公司把握行业发展趋势，前瞻布局智能电动汽车赛道，持续扩大产品线，形成平台型企业。目前已经拥有8大系列产品，即汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统，单车配套金额约3万元，且公司产品线仍具备扩展空间。另布局机器人的电驱执行器等产品，该赛道是面向人类未来的百万亿级别的赛道，发展前景广阔。

为进一步丰富产品结构、增强未来可持续盈利能力，公司不断加大对功率磁性元器件的研发创新。公司紧跟新能源汽车的发展趋势，积极向新能源汽车领域拓展，开发了一系列应用于新能源汽车的功率磁性元器件产品，不断扩大在新能源汽车领域的应用。截至目前，公司功率磁性元器件产品品类已覆盖了平板变压器、POE变压器、驱动变压器、平板电感、绕线共模电感等类别，转换功率覆盖了10W至40KW。以应用于新能源汽车的磁集成变压器为例，该产品的成功开发，减小了磁性器件的体积、重量，降低了器件损耗、改善了电源动态性能，目前已经在新能源汽车中得到了广泛应用。2024年1月27日公司在互动平台披露：磁性元器件作为充电桩的重要元器件之一，在充电桩中起到变压、能量转换、滤波、储能等作用，公司产品已使用在新能源汽车、充电桩中。

公司的主营业务为电连接产品的研发、设计、生产和销售，主要产品包括电池连接系统、工业电气母排、电控母排。产品广泛应用于新能源汽车、电化学储能、轨道交通、工业变频、新能源发电等领域。未来公司将发挥在电连接领域积累的技术及产品优势，优化提升产能布局，巩固轨道交通、工业变频、新能源发电等多个领域竞争优势，同时把握全球新能源行业发展机遇，加强海内外市场的拓展，稳步提升市场份额，保持在新能源汽车、储能等新兴业务领域的高速增长态势，致力于成为复合母排、电池连接系统创新技术的领导者。

目前，新能源汽车大都依赖锂电池作为动力来源，锂电池一旦发生燃烧，正极材料将会在高温之下释放氧气助燃，燃烧加剧，可能引发火灾或爆炸。如何在锂电池短路初期（电流急剧增大）迅速阻断电路回路，从而切断锂电池内部自反应链条阻止燃烧，是预防新能源车电池起火的一种有效手段。国外一些汽车安全系统企业提出“点火式断电安全保护开关”，断电安全保护开关在接收到外部碰撞信号或是电池管理系统BMS所监测到的故障信号同时，能在千分之一秒时间之内完成断路作业。目前，公司应国内新能源汽车高压安全系统厂家要求，正在研发烟火式断路安全保护装置。

2023年内，汽车领域公司多个电子集成组件产品及新能源充电模块项目陆续实现量产，如长安M15/H15新一代动力总成线束、奇瑞ICAR驱动电机高低压线束与全景天窗线束，及均胜群英涵盖上汽大众、上汽乘用车、智己、奇瑞、蜂巢能源、吉利浩瀚平台等多个品牌的充电枪组件及充电桩高低压线束。除此之外，公司努力开拓新的业绩增长点，获得多个新项目定点，如宝马G48车灯线束、奥迪A5L车灯线束、大众VWA313车灯线束、全新手持吸附式蒸汽电熨斗结构组件、国产空气悬架线束总成，以及包括上汽通用、奇瑞ICAR等在内的均胜群英的一系列充电枪及充电模块新项目。

公司环卫设备品种逐渐丰富，已可提供部分传统能源及新能源环卫车辆，在垃圾收集运输类产品方面形成较完整的系列。公司对环卫的发展定位是立足东北区域和高端环卫市场需求，通过“产品+服务”进行应用推广。产品发展方向上在新能源环卫车辆、垃圾收集中转及分解处理装备、多用途环卫车、高端环卫车几个领域和方向进行布局。实践中通过自主创新，技术引进，技术合作，业务合作等多种资源整合模式来做强做专环卫板块。

公司持续进行产品创新，针对云母材料在新能源汽车领域的应用，公司研制了全新的原料配方，独创了上胶压制一体化成型工艺，实现了云母制品的三维立体造型制备，突破了现有云母制品形状限制，从二维结构扩展到三维结构。公司通过上述方面的研发创新，生产的新能源汽车用热失控防护绝缘件机械强度、耐候性能好，并突破了云母绝缘制品形状的局限，处于国内同类产品的领先水平。公司三维云母异形件制品在新能源汽车电池电芯、电池模组及电池包热失控防护组件中获得了广泛应用。

公司立足主轴行业，借助公司在研发、制造、客户、品牌等方面的积累，稳步向数控机床、机器人、新能源汽车等高端装备的核心功能部件领域横向扩张，已经发展成为一家专业从事中高端数控机床、机器人、新能源汽车核心功能部件等的研发设计、生产制造、销售与维修服务的国家高新技术企业。公司拥有3家全资子公司、3家控股子公司以及13家全资孙公司，并已成立高速风机事业部、精密事业部、直驱事业部等多个事业部，生产基地分布国内外。公司产品涵盖数控机床领域的主轴、转台、直线电机、数控系统、编码器等；机器人领域的谐波减速器、DD电机、低压伺服驱动、刹车机构、编码器、末端执行、力矩传感器等；新能源汽车领域的氢燃料电池空压机和曝气鼓风机等。公司曾荣获“广州市专精特新‘小巨人’企业”。

2023年，公司面向汽车应用市场发展，完成了倒装封装技术开发及不可见光收发器件开发，实现了公司产品在汽车应用领域的持续跟进。公司完成了高电流密度功率器件技术研究及产品开发，新增CLIPPDFN5*6、DFN8080、DFN3333等封装能力，增强了公司在功率MOSFET、SBD等产品布局，提高在汽车应用领域的配套能力。另，2022年11月3日公司在互动平台披露：公司的车规级半导体分立器件，包括车规级的MOS管，保护器件，二极管，三极管等，用于新能源汽车的零部件配套厂商，通过这些配套厂商，我司车规级产品已经间接的应用于包括国际和国内众多知名品牌的新能源汽车。2023年2月28日公司在互动平台披露：新能源领域是半导体器件的一个重要应用领域，我司产品已有应用于新能源汽车和光伏逆变器等。

随着汽车产业轻量化及节能减排需求不断加大，PEEK良好的耐摩擦性能和力学性能使其能在关键零部件方面对金属进行替换，成为实现汽车轻量化的重要材料。在汽车行业，公司将重点针对新能源汽车领域进行战略布局。公司将加快推出适用于新能源汽车领域的新产品，如应用于新能源汽车电机中的漆包线材料、锂电池密封件等，扩大公司PEEK树脂在新能源汽车产业中的应用。PEEK材料制成的新能源汽车漆包线目前主要用在使用800V电机的新能源汽车中。目前使用800V电机的新能源汽车为市场导入阶段，仅用于保时捷Taycan、路特斯ELETRE等少数高端车型，其他厂商的800V电机车型量产方案较少。公司已经与国内新能源汽车厂商探讨相关解决方案，并与线缆厂商持续测试相关材料，后续将与客户共同开发这一产品。

2023年7月21日公司在互动平台披露，公司积极整合LED上中下游产业链资源，从LED芯片、LED光源器件到应用模组及显示模块，不断拓展车用LED业务板块。目前公司用于储能的第三代半导体器件已具备量产能力，其中SIC-SBD相关产品通过车规级验证，公司推出的NSiC-KS系列产品，可应用于移动储能、光伏逆变、新能源汽车充电桩等场景。此外，当前越来越多新能源汽车增加了LED点阵屏，据此公司最新推出了智能车载交互屏，该技术方案可与汽车引擎盖灯、格栅灯、车尾灯等相结合，以更直观、更清晰的像素化图案实现智能灯语交互，为用户带来充满“参与感”的场景交互新体验。

公司是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于制动系统、动力系统和传动系统。公司在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，致力于打造全球领先的汽车轴承民族品牌，成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商。2024年，公司结合行业新标准及客户定制化需求，成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，同时完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力。此外，公司投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目已实现首条产线投产工作，第二条产线建设正在规划中，进一步拓展业务布局。

2023年报披露，新能源汽车电热元件营业收入较去年同期取得翻倍增长，增长主要系博格华纳营业收入的增加。2023年量产客户除了博格华纳以外，还有海信三电、韩国佑理等客户也实现了量产；同时公司收到了如法雷奥等多家新客户的定点函；公司开发的混动车节温器用电热元件也在2023年首次实现量产，2024年营收会持续扩大。为了满足全球化供应的需要，公司也在泰国成立了全资子公司泰国汽零，拓展美洲向客户。在新能源汽车领域，公司成功地将厚膜电热元件的应用领域开拓至新能源汽车热管理系统中，是厚膜电热元件在新能源汽车行业推广的市场开拓者之一，有望凭借自身产品研发优势持续扩展新业务。

公司的控股子公司福赛宏仁作为嵌件成型领域的高新技术企业，专注于汽车电驱与电控系统产品的技术研发与制造。截至目前产品已配套日产、宝马、丰田、本田、奇瑞、比亚迪、长城、沃尔沃等主机厂，主要服务于日立Astemo、汇川联合动力、爱信中国、富士电机、田村制造所、Sanken电气、比亚迪、瑞迪微电子、臻驱科技等Tier1客户。产品涵盖IGBT CASE、汇流排（Busbar）、SIC模块侧框、电流传感器、泵体、电抗器等，广泛应用于新能源电驱系统、混动控制单元及车载电源模块。福赛宏仁拥有完善的研发与制造体系，配备智能化生产线，客户网络覆盖中国、日本、墨西哥及泰国等全球主要汽车市场。

汽车精密零部件是公司在掌握冲压工艺和积累一定的客户资源后自然拓展的业务。公司产品主要在传统汽车变速箱、发动机和新能源汽车电驱动系统等动力系统中应用，另外在门锁、安全、座椅等系统进行平台化应用。新能源汽车电驱动系统应用中，在铝转子总成产品成功批量应用的基础上，形成碳纤维转子总成、永磁转子总成、定转子总成等新能源电驱动系统总成系列部件，其中铝转子总成和定转子总成已获得近10家终端整车厂商、汽车零部件厂商10余个项目的定点书、中标通知书等相关订单，2024年将随着整车厂商的订单需求逐步实现批量供货。公司与长城、蔚来等主流汽车厂商合作多年，并逐步拓展其他整车厂商客户群；在全球知名汽车零部件厂商供应商中，博格华纳、博泽（Brose）、采埃孚、爱信、法雷奥（Valeo）、翰昂、麦格纳（MAGNA）、舍弗勒（Schaeffler）成为公司的重要合作伙伴。上述主流汽车厂商、全球知名汽车零部件厂商的质量认证体系要求相对较高，认证成功批量供货后，具有较好的客户黏性。

公司系国家高新技术企业，通过自主研发与持续创新，逐步掌握多项核心技术，且所有核心技术均拥有自主知识产权。公司在风电齿轮箱的结构设计、传动效率、工艺精度、疲劳寿命、噪声抑制等方面持续加大研发投入，同时注重工程机械回转减速器、行走减速器、新能源汽车变速箱、电机控制器等新产品的研发工作，已形成丰硕的研发成果。

公司其他产品主要包括电机、新能源汽车主驱电机驱动器等产品。

2023年12月14日公司在互动平台披露，公司目前新能源汽车产品收入占汽车电子收入比重超过10%。公司积极布局新能源汽车三电系统领域及燃料汽车相关产品，目前已实现对于电控、电池、电机、氢能发动机等新能源汽车主要核心系统的全面覆盖，公司将稳步提升新能源汽车产品的销售。2024年7月2日公司在互动平台披露，公司氢能发动机电磁阀组件、燃料电池冷却连通管件等产品已已开始小批量生产。2024年3月25日公司在互动平台披露，公司电子冷却泵定子组件可用于包括氢能源车在内的新能源汽车热管理系统及智能执行器。

公司也将紧紧抓住新能源汽车产业快速发展的历史机遇，积极开拓新能源汽车市场和产品，推动公司产品从遮阳板等单个局部的汽车内饰件产品扩展到整个顶棚系统集成的大领域产品，以北美市场顶棚系统业务为核心拓展到国内、欧洲等市场，从而提高公司产品的单车供货价值，进一步提升公司的综合竞争力，推动公司从制造型企业向技术型企业的升级。另，2021年12月16日公司在互动平台上披露：公司为特斯拉、蔚来、小鹏、理想供应遮阳板产品；为Rivian供应遮阳板、顶棚、顶棚中央控制器等产品，单车供货价值相对较高。

2024年，公司在纳米晶系列产品方面，公司与终端用户紧密联动开发，制定新能源汽车用纳米晶材料方案，助推终端磁性材料器件的技术迭代；

在新能源汽车车载电源、电驱系统集成化程度越来越高的发展趋势下，公司积极向电驱系统领域进行拓展和产业布局，已取得上汽集团、长城汽车、奇瑞汽车等多家境内外知名企业的定点，实现了电机控制器、电驱三合一总成产品和“电源+电驱”电驱多合一总成产品的量产出货，其中电驱多合一总成产品在2024年上半年实现营业收入20,605.24万元，同比增长368.24%。

公司主要从事各类电磁屏蔽材料和部分绝缘材料的研发、生产和销售。公司主要产品为电磁屏蔽材料、绝缘材料及散热材料，并积极布局铜箔材料。公司产品主要应用于3C消费电子行业。公司持续深耕笔记本电脑、平板电脑领域以及少部分可穿戴设备领域。公司积极布局新能源汽车领域，目前产品少量应用于新能源车汽车电子的中控、雷达及智能座舱领域。公司是国家级专精特新“小巨人”企业、江苏省高新技术企业、江苏省专精特新企业，且被认定为江苏省高性能EMI电磁屏蔽新材料工程技术研究中心，是国内先进的电磁屏蔽、绝缘、散热、缓震等解决方案提供商之一。

公司专业从事微动开关产品的设计、研发、生产及销售。微动开关是一种具有微小接点间隔和快动机构的开关，原理是利用外机械力通过传动件传递至驱动机构上，使其末端的静电触点与动电触点快速接触或断开，从而实现控制电路通断的功能。该类开关具有电触点间距较小、快速动作结构、高灵敏等特点，广泛应用于家用电器、专用设备、医疗仪器、电动工具、航空装置、汽车、智能低压电器等领域，以及高温、高压、潮湿、淋水、振动等特殊环境。2025年，公司将坚持以微动开关为核心主业，在深耕家电行业的同时，逐步拓展新能源汽车、电动工具以及智能低压电器相关的开关及组件等。

除在新能源汽车领域除与现有客户保持紧密的同步研发外，公司持续加快与特斯拉、海信三电、比亚迪等新能源汽车相关零部件国产化配套进度。充分拓展角接触轴承、四点接触轴承等公司核心技术的协同性，持续加快在机器人、航空器及精密机床用高端精密轴承领域的技术研究及应用服务，推进转型升级及新旧动能转换，持续为客户提供前瞻性服务。

新能源汽车空调用涡旋压缩机技术壁垒较高，对产品可靠性要求极高。公司在新能源汽车涡旋压缩机产品设计上较大程度地融汇了商用压缩机的技术优势和汽车应用的特点，在车用产品上与众不同地选用铸铁材质做为核心压缩部件涡旋盘，一方面较大程度地提升了产品的设计强度方面的冗余量，另一方面也为未来产品升级到压力更大、强度要求更高的环保冷媒二氧化碳系列产品提供了拓展性。2020年对博格思众（常州）电机电器有限公司实现销售530.04万元，并于2020年7月申请发明和实用新型专利“一种驱动组件冷却结构及涡旋压缩机”、“一种卧式涡旋压缩机的油循环结构”。2024年5月27日公司在互动平台披露：公司的产品中电驱动车用涡旋压缩机可用于驻车环境下制冷制热和新能源车热管理系统，目前销售主要应用于商用车。

公司新能源汽车专用精密金属零部件包括：新能源汽车高压接线柱和母端子，用于新能源汽车充电、BDU单元，连接其它用电单元如配电器、转换器、变频器，通过特有材质和镀层实现电流传输功能；新能源汽车高压线束多孔铜件，用于新能源汽车高压线束，通过内部特有的多孔结构来实现线束的通过，并配合特有的压铆工艺，实现线束固定功能；新能源汽车储能系统接触器零件，用于新能源汽车储能系统的接触器上，通过螺纹实现电连接功能，通过中间滚花、六边结构实现与注塑件装配连接功能，通过特有材质和镀层、结构实现接触导电功能；充电盖板用冷镦衬套，用于专用的新能源汽车平台中，使用在新能源汽车充电盖板内，通过精密的内孔尺寸以及高度尺寸实现连接固定作用。

新能源汽车方面，公司从单体/多合一、充电/换电、BEV/PHEV等多个应用维度，为新能源汽车电池、电驱、电控等三电系统提供高压线束、充配电系统总成等解决方案和产品服务。公司是上汽通用五菱的主力供应商之一，研制的高压连接器及高压线束、充配电系统总成等覆盖客户所有电动车型。同时，公司是比亚迪高压配电模块的主要供应商之一，为客户的三合一电控系统提供高压配电模块解决方案和产品，覆盖的车型从A级车到B级车。

公司紧跟市场发展，持续推进在新能源汽车产业链上的深度布局，通过继续完善营销模式、拓展销售网络、加大产品开发力度、提高企业知名度等方式实现对国内外新能源客户的覆盖，提高公司产品在新能源汽车领域的市场占有率。2023年公司三号工厂部分投入使用，旨在通过该项目进一步扩大新能源汽车产品相关产能，提升公司在新能源汽车产业链中的竞争力。目前公司新能源汽车零部件已涵盖纯电、氢能、混合动力三条技术路线。纯电动汽车核心零部件方面，公司相关产品已拓展至控制器零部件、变速箱（减速器）壳体等新能源汽车零部件。并且公司已经与新能源汽车领域众多知名企业建立合作，将进一步提升新能源汽车轻量化零部件的研发、制造和销售。氢燃料电池汽车零部件方面，相关产品包括：氢燃料电池汽车空压机电机壳、轴承壳等，客户已拓展至：盖瑞特、博世、势加透博等国内外优质企业。混合动力汽车零部件方面，公司产品涡轮增压器核心零部件等普遍适用于混合动力汽车，公司还持续不断地积极主动参与客户新产品的创新研发，并跟随客户将业务拓展至新能源汽车整车客户端，众多主流插电式混动汽车搭载了公司涡轮增压器核心零部件。

公司紧跟新能源智能汽车技术发展趋势，积极开发了氢能源燃料电池管路、空气悬架高压管路，电机油冷管路和重卡换电冷却系统等新产品。公司还利用自身在轻量化材料应用和生产工艺等方面的优势，开发了一系列独立销售的紧固件、连接件、流体控制件、覆盖件、结构件等产品，广泛应用于底盘、车身内外饰、油箱、电气系统、电池包和电机壳体、液冷板等，市场前景广泛。

在新能源汽车领域，公司凭借多项核心技术，聚焦新能源增程式电动汽车进气系统相关产品研发，积极开拓新能源知名及新势力品牌如理想、小鹏、问界、智界、零跑、岚图等。公司配套零跑相关进气系统产品已进入量产阶段，问界M5、M7、M9、理想进气系统相关产品已实现量产，问界M8进气系统、智界R7进气系统等相关产品预计2025年初量产。

公司主要客户博世、采埃孚、麦格纳、舍弗勒、博格华纳、本特勒、恩梯恩、美国车桥、利纳马、捷太格特、NSK等均为2024年全球汽车零部件供应商百强榜上榜企业，其中博世、采埃孚和麦格纳位列前五名。公司直接进入主机厂供应链体系的客户有宝马、大众、理想、蔚来、比亚迪等。同时，公司主要客户还有知名零部件企业THK、新晨动力、上汽变速器、斯凯孚等。公司产品广泛应用于奔驰、宝马、奥迪、路虎、大众、特斯拉、比亚迪、本田、马自达、日产、通用、福特、菲亚特、标致、上汽、上汽荣威、一汽、北汽、广汽、东风、长城、奇瑞、吉利、江淮、长安、五菱、赛力斯、小鹏、理想和蔚来等国内外知名车企生产的多种车型。截至2024年12月31日，公司直接或间接进入了戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、福特、比亚迪、丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞、吉利、Volvo、智己等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。其中，特斯拉、比亚迪、戴姆勒、宝马、大众、通用、Volvo、蔚来、理想、小鹏、福特、上汽荣威、奇瑞、吉利等项目已批量应用。

在新能源汽车领域，公司已进入多家知名终端客户的供应商名录，与比亚迪等整车生产商及吉利汽车、上汽新能源、北汽新能源、一汽集团、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、宇通客车、福田汽车、小米汽车等整车厂一级供应商保持长期稳定的合作关系。匹配车企“超充网络”建设浪潮，公司液冷超充线缆实现600kW以上功率承载，配合碳化硅功率器件优化热管理效率，成为比亚迪、理想5C充电站等企业核心供应商，抢占超充时代先发优势。

2023年5月，公司拟以自有资金8,596万元人民币收购交易对手方宁波江宸智能科技有限公司持有的宁波江宸智能装备股份有限公司（简称“江宸智能”，标的公司）8.7851%股权（700万股，每股作价12.28元（含税））。江宸智能主要从事新能源汽车动力总成、新能源汽车动力电池、智能制造等自动化装配检测生产线，以及新能源汽车换电站的研发、制造，为国家高新技术企业，拥有技术研发人员60多人、专利80多项，先后荣获浙江省科学技术进步二等奖、2022年度宁波市“专精特新”中小企业宁波市科技型企业、宁波市智能制造示范单位等荣誉，拥有较强的技术研发实力。本次投资将有利于公司借助标的公司迅速拓展新能源相关领域的优质客户资源，充分利用自身在物流供应链服务领域的行业定位、品牌效应及丰富经验，进一步拓宽新能源供应链服务领域，增强客户粘性。标的公司在新能源领域具有丰富的技术研发经验，可为公司新能源供应链业务的物流网络布局提供有力技术支撑，进一步丰富公司物流网络的服务内容与服务范围，增强公司新能源供应链业务的综合竞争实力。

2023年4月11日，公司在互动平台表示，公司在新能源方面的产品主要用于新能源汽车驱动电机，随着新能源汽车产量和销量的增长，预计对芳纶纸的需求将会逐步增长。另，2024年，公司新能源汽车领域同比增长约26%，蜂窝芯材领域同比增长超过50%；纵深推进核心区域，欧洲市场同比增长超过40%。

公司汽车领域的产品涵盖传统汽车和新能源汽车。传统汽车类产品主要包括发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统等铝合金精密压铸件。新能源汽车类产品主要包括电驱动系统、电控系统、电池系统和车身系统等铝合金精密压铸件。北美生产基地已获新一代无人驾驶新能源汽车客户产品及储能客户产品定点，公司生产基地的全球布局能够贴近服务客户，快速响应客户的需求。公司与多家新能源汽车客户开展合作，其中包含全球头部的两家新能源整车厂、北美新能源新势力Rivian；国内多家造车新势力如蔚来、小米、小鹏、智已；国内外知名一级零部件供应商，如采埃孚、伊顿、爱信、舍弗勒等。

公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售，公司产品广泛应用于传统燃油车和新能源汽车。公司主要产品为塑料件、金属件及配套模具。公司塑料件产品主要涵盖顶灯总成、立柱护板、座椅件、机舱件、出风口、车内照明部件、副仪表盘、主仪表盘、门板及其他外饰件等。金属件产品以小型冲压件为主，包含部分冲焊件和少量制动总成、换挡总成、新能源汽车专用零部件。2023年度，公司继续积极拓展市场空间，新增定点项目超过75个，包括广汽丰田、广汽本田、东风本田、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用、上海吉祥等客户；产品大类涵盖塑料饰件、金属件、导电产品、汽车电子件四大品类，如立柱、门板、仪表板、副仪表板、铜排等高单价产品占比进一步提升，公司的客户结构、产品体系进一步完善。公司在确保与现有客户的项目合作保持稳健情况下，积极开拓新能源车企客户及项目，为公司的持续发展注入新动力，经营规模得到进一步增长。

公司作为中国较早涉足且持续专注于汽车冲压零部件生产的企业之一，目前已与上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通等多家汽车整车厂商确立了稳定的合作关系。除整车厂商之外，公司亦是新朋股份、上海同舟、上海安莱德、华域车身、上海汇众等汽车零部件制造商的合作伙伴。伴随全球新能源汽车的迅猛发展，公司在与现有燃油整车制造商保持稳定配套合作的基础上，积极拓展并布局新能源整车客户，且已成为特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、比亚迪等知名新能源整车制造企业，以及江淮汽车等传统整车制造企业旗下新能源车型的合格供应商。

公司业务板块包括商用车零部件、乘用车零部件和矿用辅助运输机械三大板块，是行业内少数同时布局商用车和乘用车领域的公司之一，也是汽车零部件细分领域行业内极少数具备完整机动车（即井下无轨车辆）的设计、生产、研发，并且具有完整的自主知识产权的企业，尤其是近年来公司布局新能源汽车铝压铸业务，公司多板块经营、协同发展的经营模式，起到了分散经营风险的作用。未来公司将继续深耕汽车零部件和矿用辅助运输设备这两大核心业务板块，适应汽车行业发展趋势，积极进军新能源汽车市场，围绕核心客户的需求，实现技术领先及成本领先，积极发挥资本市场优势，内涵式增长和外延式增长相结合。提高公司的市场地位和盈利能力。

公司是国内主要的锂离子电池正极材料供应商，专注于锂离子电池正极材料研发、生产和销售。公司的主要产品包括磷酸铁锂等锂离子电池正极材料，主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造，最终应用于新能源汽车、储能等领域。2024年，公司主要产品磷酸盐正极材料出货量为71.06万吨，自2020年以来连续五年排名行业第一。

2023年9月4日公司在互动平台披露，公司车载无油式空压机主要用于新能源客车等领域，如车辆制动、车门启动等。公司重视创新工作，紧跟行业技术发展趋势，未来将不断进行新技术、新产品的自主创新研发，以进一步巩固并增强核心竞争力。

公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件、高清洁度自动驾驶模组零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。公司是国家级专精特新“小巨人”企业。

公司深耕中温硬钎料领域，通过配方理论和工艺装备两大关键技术研究，实现传统铜基钎料、银钎料的迭代升级和新型铝复合钎料的研发。在铝复合钎料方面，在复合材料配方和成型两大关键技术取得突破，通过铝钎剂的配方及工艺研究，药芯制丝成型技术的改进升级，成功开发铝-不锈钢用钎焊膏以及铝铝用低温药芯扁焊环，实现国产化替代。公司开发的新形态铝药芯焊环成功应用于新能源汽车热管理系统，并大幅提升了钎焊质量稳定性。目前以上产品均已在海内外市场头部客户成功批量供应。公司开发的活性钎料在医疗器械行业通过验证，真空级钎料膏在新能源汽车行业获得应用。

磁性器件业务板块，公司磁性器件产品广泛应用于照明、新能源、通信、工业控制、电声器件等业务领域，与锦浪科技、ABL、动力源、伟创力等知名客户建立了稳定的合作关系。公司积极响应国家“双碳”政策，将磁性器件业务聚焦于光伏逆变器等新能源细分市场。2023年内，在磁性器件业务领域，公司在光伏逆变器、储能细分市场持续耕耘。目前已和德业股份、海鹏科技等客户建立合作关系，不断提升公司的市场地位。同时，在新能源汽车车载电源、充电桩应用行业储备市场资源，跟进行业头部企业，为公司持续稳定发展奠定基础。在磁性器件方面，公司将聚焦对绿色储能、车载电子、汽车充电桩、数字电源等行业的开拓力度；在原有的磁性器件产品线的基础上，积极开展传感器的产品销售。

公司主营业务经过并购重组拓展至触控屏及精密结构件领域后，继续保持持续创新的工艺技术优势。目前拥有车载大尺寸软对硬/硬对硬多联屏自动对位贴合技术，前置光源导光处理技术，超轻薄超硬防护屏带主动笔触控模组技术，触控模组与带前置导光电子墨水屏显示模组的高精度贴合技术，高精度、高效率、高良率的透明电路蚀刻技术及银浆印刷技术，抗拉、高可靠性的FPC排线压合技术，高效率、可做异形曲面、可降低ITO蚀刻纹路的贴合技术，高可靠性的银浆过孔（ViaHole）技术，高端手写笔配套的超低电阻超高精细金属网格触控技术等。同时，公司高度注重精密模具的研发，实现工业4.0智能模具制造，提高智能制造的自动化水平，公司精密结构件业务重点在蓝牙耳机、汽车电子、智能家居及光学透镜等领域持续研发，扩大公司产品种类。另外，公司的精密结构件业务子公司已通过了TS16949及ISO14000汽车配件生产与服务双体系认证，具有完整的汽车配件生产资质，已与多家国内车厂开展深度合作。

公司的产品种类丰富，可满足智能家居、智能手机、计算机和可穿戴设备等不同领域终端客户在不同使用场景的应用需求。其中，智能传感器芯片产品参数类别和下游应用领域较为广泛，其中磁传感器芯片感应灵敏度参数覆盖5GS至200GS范围，驱动电压参数也适配12V、24V和36V等电机马达工作电压环境，此外，主要终端使用场景已逐步扩充至智能手机、扫地机器人、水气表、散热风扇、TWS耳机、平板电脑、智能电视和人脸识别智能支付终端等技术附加值高的应用领域。另，2023年11月22日，公司在互动平台表示，公司的智能传感器芯片应用较为广泛，目前已有多款车规级产品实现大规模量产，但公司车规产品现阶段主要客户是Tier 1供应商，暂时不直接出售给终端汽车客户。

公司的主营业务为电气绝缘材料等高分子复合材料的研发、生产与销售。公司主要产品为绝缘树脂、槽楔与层压制品、纤维制品、云母制品和绑扎制品等绝缘材料，主要应用于风力发电、轨道交通、工业电机、家用电器、新能源汽车、水力发电等领域。

新能源精密结构件主要为充电设备的精密结构产品，应用于超级充电桩、欧标充电桩、电源、换电柜、户用储能、工商业储能和光伏逆变器等。根据新产品的打样、测试及小批量生产进度，公司就团队、产能进行了战略布局。

汽车零部件业务以光学玻璃盖板、复合材料显示盖板和镁合金结构件为主要产品，主要包括玻璃加工、复合板加工、AG/AR/AF镀膜、干法AG/AR/AFFilm制造及贴膜、3D热弯玻璃、镁合金组件，以及全贴合等业务，为全球知名汽车品牌厂商及其核心供应商提供车载中控屏、仪表盘结构件等产品，可应用于传统汽车和新能源汽车领域。随着汽车智能化、功能多样化，车内显示屏幕大屏化、多屏化的趋势，对显示器需求量的增加，该业务是公司未来发展重点对象。

公司为艾姆勒、安费诺、森萨塔、均胜、怡得乐、中车奇宏、佛吉亚-海拉、费尼亚德尔福、舜驱、信质、沃德尔等汽车零部件制造商提供产品及解决方案，并供应给蔚来等多家国内外知名汽车主机厂。公司围绕新能源汽车的三电系统，重点生产高压电力传输组件，包括贯穿电池、电机、电控的软硬铜排（如CCS铝排、导电软铜排、三相电引出铜排、BDU/PDU连接排）、电机导线架及接线模组等核心部件。同时生产逆变器箱盖、屏蔽罩、高压充电接线座等电控系统精密结构件。在通用汽车零部件领域，具有热管理系统（车灯散热器、电驱模组散热组件、热流道板组件）、雷达摄像头盖、信号传输（LTE射频天线）及燃油系统（燃油喷嘴精密零部件、压力传感器金属件）等多元化产品开发能力，形成从新能源高压系统到传统精密金属件的技术融合型产品矩阵，凸显公司在精密制造领域的综合竞争力。

2024年，在对市场需求进行深度调研与精准预判后，公司果断在老河口和襄阳积极布局，新建了多条全自动化的生产线。这些生产线引入了行业前沿的制造工艺与设备，从原材料的精准上线，到零部件的精细加工，再到最后的装配环节，均实现了高度自动化与智能化。依托新增产能，公司在混动缸体缸盖领域发力显著，全年比亚迪、赛力斯混动车缸体缸盖销量由2023年的8.98万套成功跃升至约54.5万套，实现了极为可观的大幅增长，展现出强大的市场竞争力与业务拓展潜力。

公司高端装备应用材料专注于为轨道交通、汽车制造、工程机械、船舶、电力等关键制造领域提供高性能产品与解决方案。在轨道交通领域，公司研发的高铁用粘接材料凭借卓越的粘接性、耐油性、耐冲击性、耐磨性及耐低温性能，已成为高铁建设中不可或缺的核心材料。在汽车制造领域，公司创新开发的螺纹锁固与结构填充材料，能够有效锁紧金属螺纹、填补组件间隙，并具备大间隙固化、耐高温、优异力学性能及高稳定性等特点，广泛应用于传统燃油车及新能源汽车的电机、电控系统及轻量化材料领域。此外，公司紧跟新能源与智能化发展趋势，持续拓展在新能源汽车、高端装备制造等新兴领域的应用，为客户提供更高效、更环保的解决方案。

2022年7月20日公司在互动平台披露：公司首台新能源汽车16吋轮毂电机的东风风神E70车型样车在东风汽车集团有限公司正式下线，16吋轮毂电机驱动系统运行稳定，各项指标优良。

根据不同应用场景，公司重点布局中低压信号传输连接器，同时以高频高速连接器加以业务补充协同。在中低压信号传输板块，公司汽车连接器产品多用于新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）上的信号传输与供电，间距从0.5mm、0.8mm、2.2mm到3.0mm、4.0mm、6.0mm不等，防水等级达到IP67、IP68、IP6K9K，具有端子加固、互配防呆及二次锁扣设计，抗震动性强，有稳定的接触与传输性能，可提供多种安装设计。此外，公司通过控股子公司维康汽车，已完成智能座舱系统、自动驾驶系统以及车身域控系统等高速连接器产品开发，公司已有FAKRA、MINIFAKRA、HSD、以太网、车载TYPEC、雷达壳体、大电流螺柱端子等产品，并获得多家客户定点。

在智能座舱显示领域，公司车载中控大屏显示背光源突破了超窄边框技术难题并批量投入量产。针对用于车载显示的异形背光源和带孔背光源的导光板光效及整体色度均匀性问题，公司研发团队成功攻克技术难题，并批量应用于小米、比亚迪、蔚来等品牌的新能源汽车智能座舱上。目前，车载显示对超薄要求越来越高，公司研发团队成功开发出COB方案的Mini LED背光源，并开发出整体厚度在5mm左右的超薄车载Mini LED背光源，为极致显示进行了前瞻性的技术储备。车载HUD相比传统显示具有更高的安全性，随着汽车智能化提升，虚拟与现实相结合的AR-HUD技术已经在高端车型开始应用，未来将会越来越普及。公司开发的TFT-LCD背投方案，作为HUD PGU图像背投的背光，具备超高亮度的特点，并能够较好的对温升进行控制；公司开发的新一代HUD背光源产品亮度从之前的6万cd/m2提升到1百万cd/m2以上，并实现在新能源汽车上的应用。

新能源车辆产品方面，公司针对商用车业务（DEO）推出了新能源商用车全有机冷却液OAT（光辉红）和新能源商用车专用水冷减速器油；针对乘用车业务线（PCMO）已经布局了混合动力车型、纯电动车型的多款新时代产品，在新能源车辆业务方面，公司与宁德时代、同飞股份、吉利新能源商用车、绿源电动车在新能源产品领域建立了合作关系。公司加大在新能源领域推出一系列创新型的液冷和特种油脂解决方案，覆盖电化学储能、机械储能、液冷充电桩、数据中心、风电设备、太阳能、汽车锂电池、混合动力电池、氢燃料电池车、新能源公交等新能源领域。在新能源车辆业务方面，公司与宁德时代、同飞股份、吉利新能源商用车、绿源电动车在新能源产品领域建立了合作关系。

公司主要从事锂电池材料的研发、生产和销售，核心产品包括三元材料、磷酸铁锂、碳酸锂等锂电池材料，以三元材料为主导，主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池制造，广泛服务于新能源汽车、电动自行车、电动工具及3C等领域。公司围绕动力新型锂电正极等关键材料开展研发，成功开发出多款高性能三元正极材料，形成涵盖高镍系列、单晶系列和高电压系列的全系列产品布局，能够有效满足下游客户对高能量密度、长循环寿命及安全性的多元化需求。

公司PCB产品应用覆盖传统（燃油）汽车零部件及智能电动汽车核心部件。在传统汽车领域，公司产品广泛应用于安全气囊部件、转向控制部件、中控、车灯控制部件、雷达、电子仪表盘、导航系统、天窗控制部件、继电器、座椅控制部件、后视镜及车窗控制部件等。公司较早进入新能源汽车PCB领域并配合产业内龙头企业的需求进行技术研发、品质管控，积累了丰富的生产和品质管控经验，拓展了产业链内较多的优质客户资源，在新能源汽车PCB这一细分应用领域排名靠前、竞争优势较为明显。

公司子公司宏马科技主要产品为发动机缸盖罩壳、油底壳、发动机支架以及伺服壳体等，涵盖汽车发动机系统、转向系统及泵类系统零部件。同时，宏马科技也开始涉足新能源汽车的电驱动和电控控制器壳体等零部件的研发、生产及销售。宏马科技自成立以来，专注于为汽车整车厂（主机厂）及零部件供应商提供性能稳定、品质可靠的汽车铝合金精密压铸件。宏马科技主要客户包括一汽-大众、一汽股份、上汽大众、蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）、上海大众动力总成、大众一汽发动机、博世华域、华域麦格纳、华域皮尔博格泵、捷博轴承、上海黑田（日立指定贸易商）等国际性知名企业。宏马科技新近开发的客户上汽集团、德国奥迪等公司相关产品也将陆续进入量产阶段。宏马科技依托一汽-大众、上汽大众等大客户优势，建立了完善、稳定的业务模式，成为其客户重要的供应商。

汽车电子领域是公司市场战略布局的重点领域，产品覆盖了传统汽车（燃油车）主要零部件和新能源汽车电池核心部件领域。其中，在传统汽车领域，公司产品主要应用于汽车动力/安全系统、照明系统、安全舒适驾驶系统、智能驾驶系统、资讯娱乐系统等产品；在新能源汽车领域，公司产品主要应用于三电系统（电机/电池/电控）、舒适驾驶及智能驾驶等产品。汽车电子领域代表客户为德赛西威（002920.SZ）、江苏天宝、马瑞利、安徽智驾、富临精工（300432.SZ）等。公司在汽车电子领域的主要技术储备和应用场景包括：智能座舱、热管理应用产品、新能源三电系统、ADAS。

面对新能源汽车的迅速发展，公司将加快在新能源汽车领域的市场布局和产品开发力度，推动一体化压铸发展；搭建新产线，提高新能源和轻量化业务产能水平；深度研究一体化压铸铝合金成型工艺，同步推进全套前瞻性技术论证研究与部分试制生产。公司预计未来3-5年经营主线拟逐步转型为以轻量化材料为核心的车身结构件和轻量化底盘业务，至2025年末投产10条一体化压铸业务产线，推动公司转型升级。

公司是国内发动机曲轴专业生产龙头企业之一，拥有1100余台数控生产设备，其中高精密加工设备100余台，主要配置包括勇克曲轴随动磨床、赫根塞特圆角滚压机床、海科特卧式加工中心、奈尔斯铣床、德玛吉加工中心、丰田工机、不二越加工中心、格兰玛特抛光机等先进装备。公司拥有26条具备国际先进水平的柔性化曲轴（含轴类零件）生产线，能够独立承担不同产品的制造加工，满足乘用车、商用车、工程机械、农用机械等发动机曲轴的制造要求，具备年生产260万件能力。公司轴类产品主要为奇瑞、理想汽车、东风小康(赛力斯)、比亚迪、东安动力、五菱柳机、北汽福田、广汽、江淮汽车、长安、久保田、日本三菱、宝腾、云内动力、吉利、安徽康明斯、长城等国内外主机厂配套。2024年内，公司致力于新能源插电混动、增程式汽车曲轴领域客户的开发，并专注于新能源汽车曲轴产品的研发。新能源汽车曲轴占比超50%，是理想汽车、赛力斯和比亚迪等多家新能源汽车曲轴产品的主要供应商。

汽车商贸服务业务主要由公司下属金昌汽车、金诚汽车公司负责运营。汽车商贸服务的主要模式是依托全球中高端汽车品牌厂商资源，建设集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业，为广大消费者提供中高端汽车产品和全生命周期服务。公司汽车商贸服务以中高端品牌经营为主，已在浙江省杭州、宁波、绍兴、台州、金华、丽水、嘉兴、湖州及江苏省南京、苏州、宜兴、扬州等地设立品牌公司，取得了宝马、奥迪、凯迪拉克、别克、庆铃、上汽大通、吉利远程等著名品牌的区域经销权，建成标准化的汽车4S店35家。2024年，公司下属企业获风云经销商奖、BMW官方认证二手车卓越经销商集团奖、BMW最佳主动式客户关怀实施经销商奖等。2024年3月4日公司在互动易平台披露：现有新能源汽车经销主要依托合作汽车品牌宝马、通用等主机厂开展，未来公司将配合所经销品牌主机厂的战略布局开展不同类型新能源汽车的销售。

公司经过长时间的市场调研，适时启动“一体化高端压铸装备项目”，组建了经验丰富的研发及应用团队，定位于大型中高端压铸装备产品，助力新能源汽车行业发展。2023年，泰瑞首台IKON450压铸机已于2023年8月份调试完成，并通过了客户结构件严苛的试模和小批量生产，性能和稳定性达到了设计目标和客户要求。并于2024年初发布了第二台IKON450压铸机，目前IKON全系列压铸机1400T-9200T已完成研发，2024年将陆续生产推向市场。公司坚持引领工艺创新，将高端机型压铸机作为公司未来发展的核心产品之一，推动模压成型设备产品从单一的注塑机转向兼顾注塑机与压铸机的双轮驱动发展，为公司的业绩增长持续发力。

公司主要从事铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。依托在压铸、模具设计、机加工领域的先进技术和制造工艺，公司形成了以新能源汽车零部件和传统汽车零部件为主，同时还有机器人及工业自动化零部件、智能家居零部件、卫星通信零部件的多元化产品结构。作为国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商，公司聚焦汽车轻量化、新能源、电动化、智能化方向，公司实现了多项技术和工艺突破，新能源汽车电机系统、电控系统、热系统、智能驾驶系统等核心零部件已向全球领先的汽车零部件供应商量产供货，2023年，公司新能源汽车和智能汽车零部件业务快速提升。

2022年7月8日公司在互动平台披露：公司在光学领域是一家集研发、设计、制造一体化的国内重要供应商，主要产品包括光学组件、精密加工、光学仪器等，公司光学组件和精密加工等产品可应用于激光雷达领域。

公司高端零部件业务拥有完善的技术研发体系，构建了覆盖原材料到成品交付的全工序制造能力，拥有铸造、机加两大生产工厂，铸造工厂具备熔炼、低压铸造、高压铸造、抛丸、热处理、钝化等工艺能力，年产能2.2万吨铝合金铸件；机加工厂具备打码、精密加工、搅拌摩擦焊、高压清洗、真空清洗、氦气试漏等工艺能力，年产能2000万件铝合金零部件。公司高端零部件产品涵盖汽车四驱系统、变速箱、新能源电驱动系统、发动机系统、摩托车动力系统、通用动力等领域，产品种类多达数百种。

公司聚焦氢燃料电池核心赛道，全力研发氢燃料电池发动机系统、电堆、双极板及膜电极等核心产品与关键材料。公司拥有专业研发团队，搭建先进研发体系，攻克多项技术难题。目前，公司产品全面覆盖中高功率氢燃料电池发动机系统及配套零部件，最高功率达160kW，可满足公交、工程机械、物流等多领域复杂需求，性能稳定可靠。2024年，成功实现自研氢燃料电池发动机系统在装载机和公交车应用场景的小批量交付，标志着公司产品再次得到了市场的认可，也为公司进一步拓展市场奠定了坚实基础。同时，公司通过优化生产工艺、整合供应链等措施，有效降低了综合成本，使得公司产品在市场竞争中更具优势，也为氢燃料电池技术的大规模商业化应用创造了有利条件，标志着公司在氢燃料电池领域的技术成熟度和市场应用能力迈上新台阶。

公司生产的汽车类产品主要用于汽车发动机、变速箱、车桥以及新能源汽车电池包、电机、电控等。公司汽车类产品利用橡胶耐高低温、耐油、耐水、耐磨、绝缘、耐压、阻燃等特性，起到密封燃油、润滑油、水和粉尘等介质的作用，是保证汽车安全、环保、平稳、高效、持久运行的重要零部件。公司参与同步开发的吉利汽车雷神动力系列变速器活塞产品成功实现量产。

在汽车装备行业，公司主要是根据汽车厂商的产能需求、场地条件以及生产工艺，基于机器人及专用装备的用途、精度、节拍等特征进行生产线的方案规划及集成设计，为汽车生产制造过程中的拼焊、装配、质量检测等方面提供个性化、定制化的综合解决方案。在焊装领域，公司主要从事汽车焊装生产线的整体方案设计、设备制造及系统集成，以及对现有焊装生产线的自动化升级与改造，具体包括白车身总拼线、地板焊装生产线、侧围焊装生产线等业务。在总装领域，公司提供的汽车总装生产成套设备为汽车总装自动化生产线整线中的组成部分，由若干个专用设备有机组合而成，具备特定工序的独立的生产功能，可在螺纹联接、零部件装配、涂胶等工序实现自动化。在检测领域，公司可在汽车不解体的前提下，通过综合利用各种现代的检测设备和检测技术，为客户设计并交付具备判断汽车整车是否达标、以及查明故障部位和原因等关键功能的检测线体。在新能源汽车制造领域，除上述可用于新能源车的通用制造技术外，公司布局新能源领域的专门技术应用。

2024年上半年，公司深挖市场存量，抢占新能源汽车增量，乘用车、锂电新能源车、客车、汽化等相关业务领域均实现增长。其中，乘用车用胶领域，在自主品牌头部车企比亚迪、奇瑞处保持高份额供货，与吉利汽车达成战略合作关系，推动全系列胶粘剂产品对接，与合资品牌头部车企保持良好战略协同及合作，在小米汽车、小鹏汽车等造车新势力厂商纷纷实现业务突破，行业开发步入快车道；锂电业务领域，负极胶、三防漆等成功导入头部客户并批量供货，公司市场份额继续提升，产品销量实现大幅增长，跑赢行业增速；客车领域，宇通、欧辉等头部客户份额提升，业绩稳定增长；汽化业务领域，从包装及物流方面进一步控制成本，提升产品竞争力，推动高毛利产品上量，同时通过政策激励、渠道开拓等，实现业绩稳定增长。

公司主要业务之一是锂离子电池电解液及其他电池化学品，主要应用于动力电池、储能电池、3C消费电池等领域，并与多家行业头部企业建立了长期稳定的合作。公司通过自主研发，积极开展技术创新升级与产品迭代研发，为客户提供高品质、稳定持续的、高性价比的锂离子电池材料产品解决方案。在技术方面，公司已在高纯晶体六氟磷酸锂、高电压三元、高镍三元、高电压钴酸锂、硅碳负极、高比能铁锂、长循环储能电解液、快充动力电池、半固态电池电解液、锰基正极材料电解液、钠离子电池电解液等细分市场方面提前进行技术储备，相关产品性能居于行业前列水平，其中硅碳产品和高压三元获得省高新技术产品，在硅碳负极电解液实现规模化出货，钠离子电池电解液方面开始批量交付；在铁锂动力4-6C快充电解液、锰基动力电池电解液产品方面大规模交付给重要动力电池客户。在团队方面，公司拥有一支从事锂离子电池材料行业十余年的专业化电解液管理及技术团队；在客户方面，公司存量客户数量较多，2024年以来公司与国内多家新能源汽车企业进行了合作，并成功导入供应链，动力电池产品成为公司出货量第一的锂离子电池材料产品。

近几年，受益于绿色低碳转型需求，中国新能源汽车产业保持高速增长，公司精密组件业务积极布局新能源汽车产业，加大资本投入和业务开拓力度，相关产品收入规模快速增长，目前，公司精密组件产品主要为新能源汽车相关精密金属结构件产品，包括新能源汽车散热件、电池包壳体、白车身、电池结构件等汽车组件。新能源汽车产业的快速发展为相关精密组件市场带来新的发展机遇。在精密组件领域，公司是综合规模较大的专业精密组件供应商之一，产品涵盖新能源汽车和通信设备等领域相关结构件产品，主要服务全球知名新能源汽车、通信设备厂商，行业竞争力较强。

在智能控制板块，公司深耕于智能电控产品及总成的研发、生产和销售，以技术创新和产品迭代为核心驱动力，致力于为客户提供高效、稳定的电控解决方案，助力产业转型升级。该业务板块主要涵盖两大类产品矩阵：一是智能电控产品，细分为显示及控制类、操控类、传感类、信号传输类四大系列产品。在显示及控制类产品中，包括显示屏、显控一体机、控制器等多样化系列，广泛应用于工程机械、新能源汽车等多个高端制造领域。操控类产品以手柄、按键面板等系列为代表，以其精准的操控体验，成为移动机械与专用车辆等领域的重要构件。传感类产品则以其卓越的感知能力，涵盖长度、位移、视觉等多种传感器，为工程车辆等设备提供了精准的数据支持。信号传输类产品通过电缆卷筒、分线盒、数据通信模块等，保障了移动机械等领域的信号稳定传输。二是智能电控总成，将电控柜、操作台、传输传感装置等关键组件融为一体，为各类设备的高效运行和智能控制提供了强有力的保障。2025年5月29日公司异动公告披露，公司的智能驾驶辅助系统已试装于上汽，公司一直关注并投入主动安全部件及系统的开发和应用。

公司专注于高性能汽车轻量化结构件和安全件铝型材的研发和生产，包括铝质防撞梁、电池托盘、门槛梁、副车架、车身纵梁、电机壳、减震支架等10余种高强铝挤压合金材料及部件。公司作为轻质高强铝基新材料解决方案提供商，向凌云股份、长盈精密、英利汽车、卡斯马等优质汽车零部件制造商提供高强铝挤压合金材料，应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线合资品牌，广汽、长城、吉利、奇瑞、长安等自主品牌，小鹏、赛力斯、蔚来、小米汽车等造车新势力，是国内最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一。

汽车内饰用皮革属于汽车零部件，包括汽车座椅、门板、仪表板、扶手、方向盘等各个部位所使用的天然皮革。汽车内饰用皮革与其他民用皮革领域的经营模式有本质上的差异，生产企业需要通过汽车主机厂严格的审核及商务定点流程，才能获得供应商资质，审核重点通常包括制革企业的技术开发能力、品质保证能力、稳定的交付能力，以及受控的成本和持续改善能力。公司控股子公司宏兴汽车皮革主要从事汽车内饰用皮革的研发、生产和销售，目前已与国内多家汽车品牌建立合作关系，如理想汽车、蔚来汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车等，并已供应上述主机厂的多款车型。控股二级子公司宝泰皮革主要从事二层皮深加工，其产品为二层皮革和二层皮胶原产品原料。2023年12月29日公司在互动平台披露：控股子公司宏兴汽车皮革有配套问界M5的真皮座椅，目前尚未配套问界M9的真皮座椅。

2024年以来，公司乘用车座椅业务多个高质量订单加速落地，不仅新增原客户的新车型订单，且持续新增多个国内头部主机厂新客户订单。同时首次获得海外高端座椅订单。公司成功由国内乘用车座椅供应商转型为全球乘用车座椅供应商，实现了乘用车座椅全球战略0到1的突破。目前，公司的乘用车座椅客户已覆盖海外豪华车企、国内造车新势力龙头企业、国内传统高端合资车企、国内传统头部自主车企；供应车型的能源方式包括新能源车与传统燃油车；市场从中国拓展至欧洲、东南亚。公司乘用车座椅业务的客户结构进一步多元化，市场基础更加广泛、稳固。截至2025年2月28日，公司累计乘用车座椅在手项目定点共21个。在手订单的不断积累，为公司未来规模经济创造条件。

公司新能源汽车配套业务主要是围绕汽车电动化、轻量化、智能化开展技术研究和应用推广，具体包括新能源汽车伺服电机、伺服驱动器、控制器、轻量化车身及新能源汽车智能化产品等。华中数控经过多年积累，在新能源电动汽车的技术创新和产品研发上取得较为丰富的成果。

公司是一家精密冲压新材料和解决方案供应商，专注于定制化精密冲压新材料的研发、生产和销售，产品包括汽车零部件用的精冲材料，应用范围覆盖汽车安全系统、座椅系统、内饰系统及动力系统等结构件及功能件。公司也持续关注国家需要和市场紧缺的高端金属材料领域，重点在轴承、机器人等领域进行高端化、差异化、精细化布局。公司未来继续专注于高端精冲材料领域的定制化升级，将紧紧抓住新能源行业的发展机遇，利用资本市场平台，大力拓展新能源汽车轻量化零部件材料、高端轴承材料、人形机器人关键零部件材料等新兴市场，加速中国高端工业材料的进口替代。

公司在满足现有客户对汽车发动机零件的需求下，以“智能制造、绿色制造、柔性制造”为主要发展方向，不断自主开发适合于新能源汽车的产品，在稳健拓展海外市场的同时，积极响应国家构建国内经济大循环、国际国内双循环的战略规划部署，努力开拓国内市场。公司产品线涵盖了新能源汽车减速器输入轴、中间轴、从动轮、差速器齿圈、涡轮增压器中间壳等关键部件。

随着新能源汽车的快速发展，公司凭借深耕车载显示领域多年的优势，与比亚迪、上汽、广汽、长安、吉利等新能源车企达成深度合作，同时加强与Tier1合作，通过资源整合，贴近车厂提供差异化增值服务，加速布局智能座舱显示市场，为客户提供大屏触控中控、仪表、后视镜、电子侧视镜、后排娱乐、抬头显示器等全方位、差异化的产品。

汽车零部件产业涵盖传动系统、转向系统、制动系统、汽车连杆、新能源汽车电机轴等产品，主动适应汽车电动化、智能化、轻量化发展趋势，大力发展新能源汽车相关产品，不断提升市场竞争力和影响力，与国内一流汽车主机厂、国外汽车零部件供应商建立长期合作关系，汽车连杆产品市场占有率居于前列。

新能源板块2024年实现营收占比较小，主要是汽车及光伏板块设备，受益于全球能源转型加速、政策支持和技术进步，公司看好新能源汽车及光伏板块未来的发展前景。公司锂电池设备主要生产销售自动组装线、全自动厚度检测设备、电特性检测等设备。

2023年8月2日公司在互动平台披露，公司产品可用于新能源汽车，目前合作客户有金龙客车、宇通客车等。

公司的主要产品分为新能源光伏、汽车轻量化及其他铝制品三大类。公司的新能源光伏产品主要包含光伏边框以及支架，公司的汽车轻量化产品主要包含电池托盘、前/后防撞梁、门槛梁及四门窗框等，公司其他产品涉及的领域包括建筑、轨道交通、医疗器械及家用电器等。

公司拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。公司主要产品为M15K、M16K、M15N、M16N、N20、D20系列发动机及6AT、8AT变速器。公司公司注册地址为哈尔滨市南岗区高新技术开发区13栋。2023年，公司全年销售发动机48.59万台，市场占有率2.58%，同比下降0.13个百分点，市场占有率在国内独立汽油发动机企业和商用车汽油机市场均排名第一；AT变速器全年销售11.96万台，自主AT变速器出口市场排名第一。2024年目标：整机销量67.5万台，实现营业收入58.3亿元。

浙江威乐紧紧抓住新能源汽车行业发展机遇，聚焦资源，推动业务的快速发展。在技术开发方面，稳步推进热泵压缩机、轴装压缩机、高电压平台压缩机等多项高端新品开发；在生产制造方面，生产效率提升20%以上，产能规模提升至12万台/月；在质量管理方面，实现零件过程精准管控、数据精确追溯，年度零公里下线率同比下降44.8%、市场12MIS同比下降52.3%；在经营质效方面，高速增长势头不减，2024年销量突破60万台，同比增长68%，连续三年超过新能源汽车行业增速。另，2022年8月16日，公司在投资者互动平台表示，公司旗下上海威乐公司的产品是新能源汽车热管理中空调系统的核心零部件。

公司将继续引进先进的生产设备和自动化技术，加快等速驱动轴二期扩能项目的建设进度，形成年产100万套等速驱动轴的产能，保障向新能源汽车市场稳定供货的能力。对现有生产车间进行优化布局，提高生产效率和产能利用率。根据新能源汽车产业的需求特点，合理规划生产线和仓储空间，确保生产流程的顺畅和高效。同时，持续投入资源，将新能源汽车底盘零部件新产品的研发、生产作为2025年工作的重中之重。关注新能源汽车电机技术的发展趋势，加大市场拓展力度，开发适用于不同新能源汽车车型和应用场景的定制化产品，如电机轴等产品，提前进行技术储备和研发，力争2025年实现批量生产配套。

公司目前核心产品聚焦在新能源矿用车，开发了更适合矿山复杂工况与运营场景的三电系统，并为车辆匹配多样化充电补能及运营管理方案；基于新能源矿用车产品优势，扩展线控底盘设计方案，以开放合作的态度，与主流无人驾驶科技公司联合打造矿山无人驾驶运营方案，目前已在内蒙古鄂尔多斯、安徽芜湖、山西阳泉、山东邹城、广西百色等多地实现常态化无人运营。无人驾驶矿用车（线控底盘）：基于纯电动矿用车技术优势全面布局线控底盘，可实现线控制动、转向、换挡和油门，具备矿山全工况、全天候适应能力，基本实现露天矿山“装、运、卸”全流程自动化运输作业。目前公司已成为行业内众多无人驾驶科技公司的合作方，共同推进矿卡无人驾驶产品和整体解决方案落地。

公司响应全球节能减排大趋势，在向新能源方向的拓展过程中，着重开发锂电三电系统、混合动力系统及数字电源类产品，包括非道路新能源动力装备驱动电机及控制器、园林工具驱动电机及控制器、电池管理系统、电动汽车增程式混合动力及控制器、OBC充电器、BMS电池保护板等。

近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。

公司子公司滨州轻量化主要从事铝合金轻量化汽车压铸部件（发动机部件、变速器部件、车身结构件、底盘部件等）的研发、制造以及销售，是轻量化汽车压铸部件研发生产基地。2024年滨州轻量化获得北汽新能源、北汽动力、奇瑞、海斯坦普等客户在内的新能源结构件、混动缸体、增程缸体等新产品定点，海纳川翰昂取得了北京奔驰MMA+MBEAM 储液罐项目的定点。

公司汽车电子连接器产品主要为射频类连接器以及高速类连接器，产品主要类型为射频类Fakra板端＆线端，HDCamera连接器，高速类以太网连接器、HSD板端＆线端、车载USB等，主要应用于燃油车及新能源车厂商、TIER1、模组客户、自动驾驶电子系统客户的高频及高速的连接。2025年1月22日公司在互动平台披露，公司的汽车连接器产品广泛应用在全景环视系统、车载网络、车载娱乐系统、智能座舱、雷达导航系统、车载网络，ADAS和屏连接以及自动驾驶系统等领域。

在新能源汽车领域，公司已与部分头部客户达成合作。2023年不仅实现了向国际某头部新能源车企的稳定供货，与国内某头部新能源车企的合作也已量产，产能正在爬坡过程中；而在后装市场，公司与国内某头部一站式养护平台已达成深度合作，2023年完成近百款产品打样，部分SKU实现量产。此前，该领域一直由外资品牌主导，金海高科凭借全产业链的竞争力，及对过滤材料核心技术的掌控，逐步实现在该领域的“进口替代”。

2024年，公司累计获得核心客户151个新项目定点，与新能源汽车有关的项目定点有108个，在低空经济领域，涉及电池管理系统、热管理系统、智能座舱、车门系统、无人机舱等相关精密零部件。

自设立以来，公司坚持以客户需求为导向，一直将自主研发和技术创新作为发展的持续动力。并获得马瑞利、海斯坦普、广岛技术、佛吉亚、安道拓、凌云工业等全球知名的汽车零部件一级供应商的认可，且服务于小鹏汽车、赛力斯、奇瑞、比亚迪、日产、一汽集团、长城、宝马、奔驰、奥迪、本田、丰田、通用等品牌汽车，为其提供精密汽车冲压模具及汽车零部件。公司被中国模具工业协会评为“中国汽车零部件冲压模具重点骨干企业”、“2024-2027年度模具出口重点企业”等。

锁定头部客户，加快头部客户破局，全力拓展公司在头部外资车企、头部新能源车企的市场份额，预计今年第三季度能拿到周边约87亩土地，提前进行规划设计，谋划国内一流的智能化产线配置，以满足未来业务爆发式增长的良好局面和公司切入国内外高端车企高端产品的需求。围绕无边框密封条、铝合金亮条、欧式导槽等高附加值产品研发，持续增强力量，提升技术水平和市场占有。深化与一流客户及高等科研院校的合作，以创新为驱动，加大研发投入力度，坚持克难攻坚，提升公司整体的研发综合实力，达到产品质量、工艺、技术、服务处于国内行业领先的目标。根据高端客户的定制需求，加快引进和配置国际国内一流生产设备，推进产能建设提质提速，未来二年内建成25亿元的先进总产能规模。

目前，公司与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系，成为特斯拉中国、比亚迪、吉利汽车、沃尔沃、一汽股份、一汽轿车、一汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大众、大众安徽、长城汽车、现代起亚、Stellantis集团、小米汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、岚图汽车、智己汽车、零跑汽车、江淮汽车、长安汽车、深蓝汽车、阿维塔、路特斯、极氪汽车、北汽极狐、德国宝马等国内外知名整车厂商的一级供应商，以及一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽乘用车、赛力斯、奇瑞汽车、北京奔驰等知名整车厂商的二级供应商，并通过DAG进入了通用汽车、福特汽车、克莱斯勒、特斯拉、北美丰田的供应链体系。

公司金属部件轻量化产品聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，主要服务于国际知名汽车主机厂，新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者，年产能1,800多万套，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造，主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。轻量化铝合金产品年产能4,200多万套，致力于汽车、摩托车高端铝合金车轮研发、制造、销售及售后服务，实现细分行业全球领跑。汽车铝合金车轮充分发挥轻量化技术应用优势，卡位新能源赛道，抓住传统车向新能源汽车转型的机遇，与主流新能源车企开展战略合作，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司环保达克罗涂覆具备无铬涂覆加工、溶液制造以及涂覆设备生产全产业链的生产和技术应用能力，年产能7万多吨，专注于汽车零部件涂覆加工，并不断拓展轨道交通、风电、航天、5G通信领域等领域，在国内涂覆行业处领先地位。

2024年，公司持续开拓汽车轻量化、航天航空、电力、国防军工、电子等领域的市场渠道，充分发挥绿色品牌效益、规模化效应，加强绿色铝营销，加大市场培育力度。通过良好的技术储备和创新能力、优质的产品及服务、稳定的供应和定制化生产能力扩大市场份额，促进公司产品结构持续优化，公司市场竞争力和整体盈利能力持续加强。2024年3月29日公司在互动平台披露：公司铝产品主要应用于交通、建筑、电力、机械制造、航空航天、电子电器、包装等领域，包括低空经济领域。

2024年4月30日公司在互动易平台披露：近年来，新能源汽车渗透率逐步提升，驱动公司新能源汽车物流业务稳步增长。但过去一段时间以来，国内新能源汽车行业整体增速有所下降、行业竞争明显加剧，公司作为生产性物流服务商，业务受到一定影响，毛利率持续降低。公司预计未来新能源汽车相关业务的市场竞争仍会比较激烈，公司在该领域的收入规模和盈利能力存在较大不确定性。

公司是目前国内少数能实现覆盖电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一。公司部分核心产品及服务打破国外垄断，技术水平及市场地位在国内供应商中处于先进地位。公司长期深耕电子系统领域，持续进行研发投入， 依托“三位一体”业务的相互补充和促进，面对市场日益激烈化的竞争趋势，公司高度重视自主研发创新能力建设，具有较强的产品整合能力。公司实现了整合光机电能力的AR-HUD产品、集成车身多产品功能的物理区域控制器产品的量产；在保持辅助驾驶基本盘持续稳定增长的基础上，高级别智能驾驶和城市NOA功能开发取得进展；底盘控制类产品种类增加，新能源类多合一产品研发加强。公司汽车电子产品业务覆盖智能驾驶、智能座舱、智能网联、车身和舒适域、底盘控制及新能源和动力系统六个产品子方向；产品涉及智能传感器、智能控制器和智能执行器，覆盖整车绝大部分的电控产品。公司研发服务及解决方案业务覆盖整车电子电气开发与测试绝大部分重要环节，在自主架构设计、整车增强型中间件、基于仿真的软件开发与测试、自主工具研发方面均取得较大进展。

2022年上半年，公司完成对方周科技40%股权的收购，并将标的公司更名为浙江黎明方周科技有限公司。黎明方周是一家专业从事汽车轮胎安全产品——车载充气泵、补胎剂的研发、生产和销售于一体的国家高新技术企业。方周科技公司拥有自主研发、生产达到汽车主机厂标准的补胎液的能力，公司认为补胎套装的市场前景较好。通过双方的合作联营，公司将产品线拓展到新能源领域，黎明方周目前拥有比亚迪、长城、红旗等优质新能源客户，并且在浙江黎明的现场管理体系、质量管理体系和市场资源帮助下，有望在较短时间内打入中大型合资车企，从而实现业绩的显著增长。

公司将通信、新能源、半导体作为下游行业应用的核心战略赛道，并积极围绕其开发重点产业客户，相关行业的新兴需求对业绩增长起到重要驱动作用。公司在光通信与光模块测试、新能源汽车与储能、SiC/GaN功率器件、半导体ATE测试等领域已积累客观的头部行业客户。伴随着公司模块化技术发布和模块化仪器解决方案的推出，将进一步推动相关领域的业绩成长。公司着力于创新的汽车电子测试解决方案开发，以适应电动、混动、自动驾驶等不断更新换代的电子系统都对汽车电子测试提出的更高要求。同时，随着运行保持设备的激增，对于电源的设计要求也更高，公司提供完备的电源、电池的安全性、合规性、精确性测试方案。公司还为充放电技术、电池管理系统、逆变器等开发与生产提供定制化的解决方案。随着各种高精度、集成化电子产品的要求，半导体行业迎来风口，如何对于更高性能的半导体产品，进行快速、准确测试成为了企业不可或缺的能力，这些领域代表了公司的新兴增长机会。公司通过完备的硬件及软件组合，搭配全面的选附件产品，帮助建立完善的功率器件动态参数测试系统。

2024年3月26日公司在互动平台披露：目前通过直接和间接方式，合作的新能源汽车主要包括比亚迪、宁德、北汽、上汽、广汽、东风智新、吉利、理想、赛力斯等，以及国外某行业领先的大型汽车集团。2024年3月26日公司在互动平台披露：与小米汽车的合作尚在接洽中，尚未有具体项目落地。

作为铝压铸行业深度参与者，公司自2015年战略布局以来，公司依托压铸工艺创新与模具自研，在CR5（Concentration Ratio 5，指相关市场内前5家最大的企业所占市场份额的总和）仅4%-6%的完全竞争市场中构建了三大产品矩阵，分别为汽车悬架系统零部件、汽车转向系统零部件以及汽车三电系统零部件。公司产品目前已配套巴斯夫、天纳克、东机工、日立安斯泰莫、万都、采埃孚、舍弗勒、远景动力、上汽时代等行业头部零部件供应商，并于近几年成功开发了博格华纳、曼胡默尔、联合电子、蜂巢动力、星驱动力、威巴克、耐世特、捷泰格特等优质客户。公司铝压铸产品已广泛应用于吉利、奇瑞、大众、本田、丰田、长城、上汽、一汽、马自达、通用、福特、长安、比亚迪、小鹏、零跑、蔚来、宝马、奔驰、理想、赛力斯、某国际头部电动汽车主机厂等国内外知名汽车品牌，在行业内形成了良好的口碑。

在公司发展战略上，积极布局汽车、机器人、家电、新能源等新领域，拓展新赛道。公司研发MIM产品线多年，持续投入扩大产能，进入了快速发展通道，已大批量生产电动工具、新能源用汽车、智能家电等高强度高精密零部件；SMC软磁产品也开始量产并进入快车道，正迅速为公司业绩提升做出贡献；公司专注于机加工小模数精密齿轮及执行器变速箱的研发与生产，凭借卓越的技术实力，积极与高端电动工具、新能源汽车、机器人、智能家电等前沿行业的客户开展合作，提供全方位优质服务。

2024年9月4日，公司参股的富特科技人民币普通股股票在深圳证券交易所上市，证券简称为“富特科技”,证券代码为“301607.SZ”。截至2024年9月4日，公司持有富特科技首次公开发行前股份3,050,626股，持股比例为2.7479%，该部分股票自公开上市之日起十二个月内不得转让。据富特科技官网披露：公司是一家专注于新能源汽车核心零部件的国家级高新技术企业，是国内新能源汽车车载充电机及车载DC/DC转换器的主要供应商。公司现主要客户包括雷诺、Stellantis、ICS（大众合资）、长城、广汽、蔚来、易捷特、小鹏、小米、比亚迪、长安、零跑等国内外知名主机厂。目前公司战略股东有广汽资本、蔚来资本、安吉产投、小米长江产业基金等知名企业政府。

2023年2月13日公司在互动易平台披露：公司已经与宇通等整车企业合作，以冷却风扇供应配套商用车、新能源车的热管理系统。2023年4月25日公司在互动易平台披露：公司无刷电机风机产品用于各种电动汽车、巴士、功能车等的充电桩业务。

公司印制电路板产品定位于中高端应用市场。通信设备具体应用：宏基站、小基站、光模块、低空卫星等；汽车电子具体应用：新能源汽车“大三电”和“小三电”、毫米波雷达、超声波雷达、BMS系统、智能驾驶、智能化座舱、中控及高端娱乐系统等；新能源具体应用：储能、充电桩、光伏发电、风力发电、清洁能源等；工业控制具体应用：工业机器人、工业控制板、工业监控系统、工业检测仪、电动工具等；电力具体应用：智能电网、智能电表、电力系统保护和控制等；医疗器械具体应用：CT、核磁共振仪、超声、呼吸机、影像采集系统等；其他具体应用：安防、照明、消费电子、智能家电、军工等；前沿领域具体应用：如低空经济、机器人、AI服务器电源、海洋经济等。

作为新能源汽车三电系统电控的核心组成部分，电池管理系统（BMS）连接车载动力电池和电动汽车，主要对电池进行实时监控、智能充放电、对电池剩余电量健康状态的监测，可最终提升车载电池安全性及续航里程。公司自主研发出BMS全参数模拟仿真测试、BMS综合性能测试等核心专利技术，可实时模拟行车和充放电工况，在60s内完成目标BMS产品的全仿真测试和校准，加以公司全套数字化工业软件辅助监测，极大地满足了生产测试的需要，实现换型时间小于10分钟。随着新能源智能汽车渗透率的不断提升，汽车制造商更加专注于提高电池的能源效率，对BMS测试的精度、高效性随之提出新要求。公司相关智能装备已陆续成功应用于宝马、奔驰、吉利等终端OEM主机厂电池管理系统全自动化产线。

普利特改性材料业务板块主要产品包括通用材料类（改性PP、改性ABS、改性PS，改性PE等），工程材料类（改性PA、改性PC/ABS、改性PPS、改性PPA、改性聚酯类等），主要应用于汽车内外饰、电子电器、航空航天、动力和储能电池周边等领域。公司深耕改性复合材料行业三十多年，已成为改性材料行业的龙头企业，拥有上海青浦、上海金山、浙江嘉兴、重庆铜梁、广东佛山、美国南卡州共6大新材料生产制造基地，已建产能43万吨，在建产能15万吨。在技术积累方面，公司在轻量化材料技术、高性能纤维增强材料技术、特殊外观材料技术在行业处于领先地位；在汽车低散发材料方面，公司借助多年来汽车内饰领域的技术和经验积累，在汽车用改性材料低气味、低TVOC领域处于行业优势地位；在新能源车用材料方面，公司依靠多年专注汽车行业的技术和市场积累，已形成覆盖各大系统的完备的整车材料解决方案，大幅提升了公司的技术水平及在行业内的竞争力。未来公司将会继续保持和不断进步，以期在汽车材料行业实现更大的发展。在下游客户方面，公司不断深耕技术积累和市场开拓，进一步拓展了国内外多家主机厂客户，并提供产品服务。公司是多家主机厂的主要材料供应商，其中传统车企包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、奇瑞、吉利、长安、长城、江淮、北汽等；新能源品牌包括比亚迪、赛力斯、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等。在车用改性材料方面，公司已成为国内改性材料行业领军企业之一。公司重点布局新能源汽车市场，不断加大研发投入，提升产品质量，提高公司产能，开拓下游客户，增加产品市占率。

公司自创办以来，一直为电子信息制造业相关细分领域的客户提供高可靠性、定制化PCB产品，长期坚持质量为先、技术为核心、客户需求为导向的发展策略。公司生产的PCB产品包括单面板、双面板和多层板等，产品覆盖高频高速板、金属基板、刚挠结合板、高阶HDI板、内埋器件板等类型，主要应用于通信、工业控制、汽车电子、消费电子、半导体封装及医疗电子等领域。

2022年5月24日公司在投资者关系活动记录表披露：从2017年至今，公司积累了一批新能源汽车行业的客户，其中包括比亚迪、蔚来等。

2022年1月17日公司在互动易平台披露：江苏申氢宸科技有限公司现阶段主要产品为燃料电池阳极端核心部件。目前，申氢宸已定制化开发氢能源汽车配件为喷氢器单元、循环泵及组合阀等。江苏申氢宸科技有限公司为公司的参股公司。

汽车电子业务作为公司重点战略板块，近年来保持高速增长态势。公司持续加大汽车电子领域的研发投入，夯实产品创新与基础技术研究，通过构建“技术日”及“科技圈”生态促进技术协同；同步推进研发数字化建设，联合国际专业机构引入核心软硬件相关的实验设备及IT工具，实现研发流程标准化，保证产品质量可靠性。在公司一系列战略举措推动下，汽车电子业务模式持续升级优化，JDM、ODM项目订单持续夯实，形成了独立运营交付能力的成熟体系。公司在已有车身电子及能量管理平台化基础上，结合市场需求不断进行创新及定义，深度布局智能座舱与热管理领域，现有量产产品包括触控（方向盘离手检测HOD），电控（智能变色玻璃，位置域控，智能座舱域控），能量管理（压缩机，高低压热管理集成模块，车载冰箱）等核心部件，形成了整车系统及关键部件的设计开发与量产能力。

公司汽车业务包括：1、整车线束：高压线束、低压线束、USB线束、ABS线束、EPB线束、Fraka线束、HSD线束、Ethernet线束、充电枪等。2、整车连接器：高压连接器、低压连接器、高速连接器等。3、电子电器类：车载USB模块、WPC（无线充电模块）、UWB数字钥匙、ACU（安全气囊控制器）、SJB（智能保险丝盒）、CMS（电子后视镜）、隐藏式门把手等。4、智能座舱：C-HUD（组合型抬头显示系统）、W-HUD（风挡型抬头显示）、AR-HUD（增强现实型抬头显示系统）、TBOX（智能网联模块）、DMS（驾驶员监测系统）、车载显示屏模组、ZCU（区域控制单元）、CCU（中央控制单元）、高通8255平台域控制器、DCU（车门控制单元）等。5、智能辅助驾驶：ADAS（高级驾驶辅助系统）、高通8797平台域控制器、地平线J6E行泊一体域控制器、地平线J3前视一体机、PDC（超声波倒车雷达）等。6、智能底盘：PPK（转向系统控制单元）、ARS（主动后轮转向系统）、LPS（直线位移传感器）、EMB（线控制动系统）、VMC（车辆运动域控制器）等。7、动力系统：汽车多合一动力总成、MCU（电机控制器）、PDU（高压继电器）、DCDC（电源电压变换器）、OBC（车载充电机）、PNG（电源隔离模块）、BMS（电池管理系统）等。

公司始终紧跟汽车行业环保化、轻量化的发展趋势，不断进行公司产品及技术的创新，在提高核心竞争力的同时满足下游行业需求。尼龙管路由于良好的管体重量、内壁粗糙度及耐油耐高温等性能，在汽车管路中有着愈发重要的作用，是实现汽车轻量化的重要方式之一。在新能源汽车持续爆发式增长，渗透率不断提升的背景下，公司紧密跟随下游新能源需求，积极配套开发新能源产品。公司目前已经掌握与汽车尼龙管路制造相关的多种核心技术工艺，并不断对其加以改进，并在其基础上拓展新产品、新材料、新技术，不但解决以往生产制造过程中的瓶颈与缺陷，而且能保证产品的质量与性能，不断实现应用更新。

公司以电池仿真测试、电池过程测试及生产制造执行系统（MES）为核心，向下游的电池制造企业及新能源汽车企业提供电池智能制造解决方案；公司以多年累积的锂电池测试技术、大功率电力电子测控技术为基础开发储能变流器（PCS）系列产品、充电桩及智能电站控制系统，并与锂电池、储能行业头部企业进行战略合作向充电运营商等下游客户推广“光储充检智能超充站”系列产品；公司通过全资子公司福建星云检测与下游电池客户深度合作，为下游客户开展锂电池检测服务；公司积极响应国家加快新型基础设施建设的号召，通过参股公司积极参与充电运营服务、新能源汽车电池检测服务等后服务市场。

主要包括商用车LED智能灯具、乘用车智能灯具业务。其中，商用车LED智能灯具主要客户有海拉、麦格纳、大冶摩托、宇通客车等，产品已应用于沃尔沃、奔驰等知名车企的商用车；乘用车智能灯具产品包括前组合灯、后组合灯、内饰灯等，主要客户包括吉利集团、长城集团、奇瑞汽车、北京汽车、合众新能源（哪吒汽车）等知名车企。2023年10月12日公司在互动平台披露，公司目前部分车规级LED产品已应用于华为汽车。公司车规级LED封装产品目前已获得国内外客户的普遍认可，已向主机厂进行供货；佛达信号目前国内客户包括比亚迪、中集、宇通、中联重科等；谊善车灯主要客户有吉利、北汽、合众等。目前暂未向比亚迪仰望供货。

公司研发的新能源汽车动力电池中的信号采集线用热熔胶膜，目前已批量供货；公司的新能源电池用涂碳铝箔产品已广泛应用于新能源汽车、电网储能等行业。电池厂对铝箔的认证周期较长，技术壁垒高，资金门槛高。公司通过工艺技术与品质稳定的优势，已经与国内部分储能和动力电池生产企业如中天科技、南都电源等客户建立了稳定的合作关系。公司与神火集团开展战略合作，在神火新材厂区东侧投资建设年产6万吨新能源涂碳箔项目生产线正处于产能爬坡过程，通过产业链合作方式，满足现有客户和未来潜在客户的产能需求，提高市场占有率，实现公司产品销售的放量增长。公司积极推出新产品碳纳米管及碳纳米管导电浆料项目，在四川建设年产3800吨碳纳米管及3.8万吨碳纳米管导电浆料产业基地，该产品有着非常优异的力学、电学、热学等性能，可广泛应用于动力电池、消费电池、储能、导电塑料、芯片制造等领域中。

一方面，公司紧抓汽车电动化、智能化的发展趋势和汽车零部件行业全球供应链重组的机会，经过长期技术积累，积累了丰富的汽车精密连接器及屏蔽罩的研发经验。产品主要应用于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统、CDU、电池组、三电系统、充放电系统、域控制器系统等。另一方面，汽车电子元件行业属于资金密集型行业，公司目前已经投入大量的资金用于汽车领域中高端产品的模具开发和产品开发，开发出上千套汽车模具。公司抓住汽车智能化变革的机遇，为全球知名的智能座舱及辅助驾驶企业开发了多款智能座舱及辅助驾驶连接器产品，逐步应用于国际知名品牌整车及国内新势力品牌车企中，将有助于进一步提高公司的业绩增速。

基于公司在800V高压快充领域的先发优势，公司持续推进单一及多合一功率电子、无线充电等产品/技术的创新，同时已开启对1000V及以上电源管理系统和功率电子器件的研发，并研究探索新能源汽车一体化智能底盘相关技术。2025年上半年，公司现有量产订单持续放量，收入快速增长，在与国际主流整车厂继续保持良好合作的同时，新能源管理产品逐步突破国内客户市场，新获多个国内品牌及新势力品牌的相关订单。集成高能量密度电芯及智能电池管理系统的机器人电池包，为不同形态机器人提供长续航高可靠动力。同时，公司研发配套的无线充电系统，支持机器人自主快速补能，为机器人实际工作中的更长续航和更高补能效率保驾护航。

公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。公司聚焦“安全、绿色、体验”三大技术领域，开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务，为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案，提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务，提供基于政府服务及特有行业数据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。公司后市场事业部积极推进筹备工作，在标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面有序推进，力争逐步构建起围绕新能源汽车全生命周期健康管理的检验检测服务能力。

公司在新能源汽车制造领域进行了前瞻性布局，主要为客户提供新能源汽车白车身、动力电池、底盘等关键零部件总成的自动化焊接装配生产线。新能源汽车车身由于需要考虑电池安全性，相较于传统燃油汽车在整体车身结构上存在较大差异、焊接及连接要求更高。公司掌握高强度钢、轻量化车身如铝镁合金、镀锌板等金属材料的焊接工艺，公司与某国际头部新能源车企、福特、通用、丰田、瑞维安、麦格纳等核心客户在新能源汽车焊装制造方面积极开展合作，在北美新能源汽车装备市场具备较强的先发优势。

公司是集钕铁硼永磁材料、电机系列产品、健康器材产品以及电子声学产品的研发、生产和销售为一体的多元化发展的高新技术企业。公司专业生产烧结、粘结钕铁硼永磁材料及其磁组件，现有横店和赣州两个钕铁硼生产基地，产品主要应用于汽车领域（包括新能源汽车）、高端音响、节能家电、曳引机、伺服电机、智能消费电子、风力发电等领域。公司电机系列产品主要包括交流、永磁直流、无刷、步进、伺服电机等微特电机和电动推杆执行器，平行轴、蜗轮、行星齿轮减速器、谐波减速器，以及各类电机驱动器，产品广泛应用于健康出行、园林农机、特色家电、安防领域、智能物流等领域。同时，公司延伸下游应用，目前涉及电动轮椅、老年代步车、助行器等健康器材产品，以及扬声器等电声产品的生产和销售。

公司在高压压铸、半固态成型等工艺技术持续突破，覆盖电驱、电控、电池壳体及智能驾驶雷达、域控系统、车身结构件等核心部件，实现“大、中、小件”产品矩阵的协同发展。同时，通过工艺仿真与数字化设计能力，推动产品开发周期缩短与轻量化水平优化，满足客户对复杂结构件的一站式采购需求。技术研发端，重点布局新材料应用（如镁合金）、高真空压铸和可控钎焊技术与精益化智能制造工艺（如AI质检、数字孪生产线），强化技术壁垒与差异化竞争力。

电驱系统核心零部件，包括电机轴、端盖、水套等产品，主要为国内外新能源乘用车企业或电驱系统厂家提供配套。热管理系统核心零部件，包括电子油泵、电子水泵、节温器、水冷板等产品，主要为国内外新能源乘用车、商用车企业提供配套。

2022年2月7日公司在互动平台披露：公司有部分的产品用于新能源汽车的电机壳和底盘件的铸造生产。

公司坚持创新驱动，持续加大研发投入，在巩固现有产品优势的基础上，围绕增量市场，加强产品技术开发，提升产品竞争力，涉及变速器、分动器及减速器三类产品，其中新能源减速器ZME240已实现批量供货。公司新能源汽车减速器产品主要搭载于SUV、MPV、轻型物流车、A0及A00级乘用车，主要客户包括九龙汽车、北汽福田、厦门金旅、英搏尔等。

公司控股子公司智能电子从事电路板组件和系统的研发、制造及相关技术服务，同时提供原材料替代方案以及专业的供应链优化方案，解决客户问题，实现高质量和高灵活性的交付。主要产品为可应用于汽车、医疗、通讯、工控、航空航天、新能源等领域的各种电子控制系统的设计和制造服务。公司主要定位在汽车医疗工控等中高端领域，历经七年发展，业务增长迅速，在国内外同等制造规模同行中已经具备明显的竞争优势，公司抓住新能源汽车快速发展机遇，为国内外多家品牌车企提供专业化制造服务。2023年11月10日公司在互动平台披露：公司子公司智能电子为汽车主机厂及上游众多零部件企业提供EMS电子制造服务，所包括的部件品类较多，有涉及T-BOX、域控制器、仪表等智能座舱产品，以及座椅周边的控制器。

在新能源领域，公司主要开发、生产、销售应用于新能源汽车及储能产品中的FPC、CCS，锂电池精密结构件（电芯正负极保护片、连接片、方型电池盖板及铝壳）、连接器、车载背光等产品，下游客户包括电池生产商、模组集成商、储能系统集成商、整车厂等。

公司智能组装生产线实现了标准化，模块化，并具有较高柔性化等特点，实现对汽车功能性组件的智能组装。主要产品有汽车全景天窗智能组装生产线、汽车继电器保险丝自动组装生产线、汽车熔断器智能组装生产线、汽车传感器智能组装生产线、汽车充电枪、充电桩、充电宝智能组装生产线、汽车发动机ECU、ACU自动化组装生产线等。另外，新材料生产工艺的智能制造装备，如新能源贮能电池外壳加工设备已进入试产阶段。

公司是国内专业从事汽车制动系统、汽车转向系统和汽车智能驾驶产品研发、生产及销售的汽车零部件系统供应商，已经开发的机械制动产品、机械转向系统产品和智能电控系统产品均可运用于新能源汽车，其中，专为新能源汽车开发的双控EPB、可以集成EPB的线控制动、集成双控EPB的电动尾门开闭系统，产品性能和成本方面均具有明显优势。线控制动系统产品运用于新能源汽车，可以快速提高新能源汽车反应速度，能量回收功能可以大幅提升新能源汽车续航里程。

2023年1月31日公司互动易披露：公司液晶显示产品主要应用于工控仪器仪表、通讯终端、办公室自动化、医疗器械、家用电器、汽车显示、金融器具、安防等细分领域，包括新能源汽车。公司有做一些与品牌汽车合作的项目。

公司加大电子泵类产品的开发应用，产品范围涵盖汽车电子水泵及电子油泵。其中，公司开发用于新能源车的热管理系统的电子水泵（EWP），为纯电动车、混合动力车的三电系统提供流量持续可调的冷却液持续可靠供应。产品的电压为12V/24V/48V/220/380V/420V/860V，功率范围为20W～5000W，分别应用于乘用车、商用车、新能源汽车及氢燃料电池。公司电子泵类产品已拥有美国康明斯、美国佩卡、卡特彼勒、日产、丰田、德国福伊特、株洲中车（新能源）、比亚迪、一汽、上汽、长安、吉利、理想、一汽大众、三一重工、松芝、玉柴、智新科技、阿维塔、精正电驱等国内外知名客户。

在能源转型大势所趋和政策利好的形势下，豪能汇新能源公司积极布局、全力推进，截至2024年8月16日，公司已建成7座重卡换电站，在建20座重卡换电站，为百余辆新能源重卡提供换电服务。成功建设运营的换电站项目，为智能化、自动化零碳运输树立了良好的标杆和榜样，为公司重卡换电业务的快速发展打下了坚实的基础。

公司主要产品按应用领域分类： 智能家居类产品、健康与护理类产品和运动控制类产品。智能家居类产品：广泛应用于烤箱、冰箱、换气扇、洗衣机、暖风机、微波炉、扫地机器人、吸尘器、空气炸锅机、空气净化器、咖啡机等。健康与护理类产品：广泛应用于医疗雾化器、电吹风、食物搅拌机、果汁机、豆浆机等。运动控制类产品：广泛应用于3D打印机、安防监控、机器人、5G基站、高端数控机床、自动化生产线、电子加工设备、锂电池加工设备、医疗器械制造设备、激光加工设备、办公自动化与工业自动化、新能源汽车等领域。公司主要产品按技术原理分类，主要有罩极电机、串激电机、直流无刷电机、步进电机、伺服电机、编码器、驱动器、汽车电机和精密泵等。

2023年9月22日公司在互动易平台披露：轻量化复材工艺技术可应用于新能源汽车和储氢领域。

公司与德国派格、西班牙安通林、加拿大麦格纳等合作设立联营公司，参股长春富晟30%。公司及合资平台获取一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、华晨宝马、沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、一汽红旗、长城汽车、广汽、奇瑞、吉利、上汽通用、蔚来、理想、小鹏、零跑、小米、北汽新能源、广汽新能源及国际知名新能源车企等客户。公司也已切入了奔驰 EQB、宝马 EV、大众 MEB、比亚迪、特斯拉、理想、小鹏、蔚来、极越、哪吒、零跑、ARCFOX、奇瑞新能源、英国捷豹路虎、北美ZOOX等。

公司产品结构较为复杂、单价较高的汽车主模型检具逐步获得了客户广泛认同，销售数量及收入占比不断提高，客户群体类型也进一步扩大，在向上汽通用、上汽集团、吉利汽车、一汽大众、一汽奔腾等国内主流整车厂销售的同时，亦实现了向威马汽车等新能源汽车厂商以及商用车制造商大运汽车销售。2024年5月22日公司在互动平台披露，公司产品应用于国内外知名汽车品牌，包括奥迪、奔驰、宝马、标致雪铁龙、长城、长安、大众、丰田、福特、捷豹、吉利、路虎、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、尼桑、通用、沃尔沃、起亚、现代、蔚来等。2023年11月28日公司在互动平台披露，公司一直跟奇瑞汽车保持良好合作，公司产品有直接或者间接供应给奇瑞汽车。2024年3月27日公司在互动平台披露，公司为小米汽车零部件生产供应模具、工装等产品。2024年5月30日公司在互动平台披露，公司产品广泛运用于比亚迪的新能源汽车。

公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，成功地为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、小鹏、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、麦格纳、爱信、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排和驻车齿轮等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。奇瑞汽车DHT 125/165项目：2023年3月完成PPAP审核，2023年6月进入SOP；DHT150项目：2023年11月完成PPAP审核，2024年1月进入SOP。

公司深度融合人工智能（AI）技术，为客户提供汽车电子软件开发和技术服务，涵盖了构成智能网联汽车核心的智能座舱、智能驾驶（含智能驾驶软件开发、智能网联汽车测试业务、智能车云与数字地图服务等）、智能电控等领域。多年的汽车电子软件研发经验，公司自研了集智能座舱、智能驾驶和智能电驱等核心技术一体的基础开发平台A2OS，并形成智能网联汽车测试与移动地图数据服务平台等软件工程服务，形成全面完善的业务结构，为客户提供汽车软件开发的全域全栈解决方案。

公司汽车铝合金车轮产品面向OEM市场和AM市场。在OEM市场，公司与全球知名汽车整车制造商建立了稳定的合作关系，国内主机客户如长安、奇瑞、长城、吉利、上汽通用五菱、上汽大众等，海外主机客户如日本铃木、日本大发、马来西亚宝腾、泰国奇瑞等。同时积极布局新能源汽车轻量化市场，已为比亚迪、零跑、智界、长安新能源、吉利新能源等多家新能源车企或品牌提供配套服务。在AM市场， 依托泰国工厂的优势发挥，全面启动东南亚市场的开发，成功开发了泰国和马来西亚售后客户，公司产品覆盖了北美、欧洲、日本、俄罗斯、东南亚等十几个国家和地区。

目前公司从事精密（智能）制造业务的核心企业为宏大公司、精锻科技公司。2024年10月，公司控股子公司宏大公司为抓住当前新能源产业蓬勃发展的机遇，进一步拓展新能源业务，优化产品结构，宏大公司拟投资建设新能源汽车变速箱零部件项目，生产2.4万台新能源变速箱零部件和3,600台宽体矿卡变速箱。本项目总投资概算16,303万元。宏大公司投资建设本项目，有利于进一步拓展精密（智能）制造业务，优化业务结构，提升经营业绩；同时继续加强与国内优质龙头合作伙伴的合作，促进新能源产品的研发、生产及销售。2025年3月20日公司在互动平台披露：我公司从事精密（智能）制造业务的企业宏大公司，2024年在减速器业务方面实现销售收入1200万元左右。前几年，宏大公司抓住新能源汽车蓬勃发展的机遇，开发了多项新能源汽车零部件产品，为比亚迪、广汽埃安等国内多家知名整车厂商供货，不断提升新能源产品营收占比。

2023年9月1日公司在互动平台上披露：公司为小鹏汽车等新能源汽车企业提供中低压成套电气设备产品和系统控制解决方案。

2023年11月29日公司在互动平台披露，公司在新能源汽车产业链供应的主要产品为电容器用薄膜。薄膜电容器是电动汽车功率控制单元（PCU）中最大的核心元件，其核心介质即为新能源汽车电容器用薄膜。2023年12月6日公司在互动平台披露，公司电容薄膜产品做成汽车电容后可以应用到新能源汽车上。客户包括法拉电子、比亚迪等。2023年2月16日公司在互动平台披露，公司生产的电容膜通过第三方镀膜公司蒸镀后供应给特斯拉、比亚迪等新能源汽车企业。

子公司铁城信息OBC产品主要功能自行研发设计及生产，在杭州、深圳两地设有研究院，在台州设立子公司作为生产基地，所生产的车载充电机具备智能化、抗震性、防水性、高低温控制、抗干扰的特点。经过十余年制造技术及工艺的积累，铁城信息已形成成熟的标准件软硬件平台，产品直接供应整车厂。目前已与上汽通用五菱、捷途、东风、一汽、春风动力、卡特彼勒、江铃、瑞驰、华晨鑫源等客户建立了紧密的业务合作关系。

公司主营业务是汽车零部件的研发、生产和销售以及为汽车行业提供综合物流服务。汽车零部件制造业务的主要产品为包覆件和涂装件，汽车物流业务主要包括整车仓储及运营服务、汽车零部件仓储及运营服务、零部件运输服务和整车运输服务。公司是行业内少有的覆盖从产前至售后的汽车全产业链服务方案提供商。在汽车产业从传统燃油车向智能电动车转型的变革中，公司提供的产品和服务可实现对燃油车与新能源汽车的全覆盖。2024年，公司将持续夯实经营基础，稳业务、拓项目，重增量、谋发展、促协同，内生式增长与外延式拓展并行，力争实现全年目标：预计营业收入达到12.5亿元，全年利润总额预计达到1.8亿元。

（1）商用车产品系列，配套车型：中重卡、轻卡、微卡、客车等。主导产品包括：气压盘式制动器、组合踏板、变速操纵器、气阀类产品、制动气室、离合器助力器、自动调整臂、气压ABS、EBS、AEBS、ESC、EPB、ECAS、XEPS等。（2）乘用车产品系列，配套车型：轿车、MPV、SUV、微车、皮卡等。主导产品包括：液压盘式制动器、液压EPB/EPBi、钢、铝合金车架、铝合金固定卡钳、真空器助力器、液压ABS/ESC等。（3）新能源汽车产品系列，主导产品包括：EHB、无线充电、轮毂电机、电制动EMB、电动真空泵、钢、铝合金底盘模块、铝合金固定卡钳等。

2023年7月5日，公司在互动平台披露，在售后市场公司现有的产品品类已经对全球大多数车型实现基本覆盖，包括日韩车系、欧美车系以及中国自主品牌车，并已基本覆盖新能源车系。新能源车目前车龄还很年轻，全球新能源车的保有量和燃油车目前还存在很大差距，但随着新能源车渗透率的不断提高，未来新能源车后市场的规模会随着车龄提升而逐步扩大，公司也会根据售后市场的需求情况不断推出新品类和新产品型号。

公司产品类别覆盖燃油汽车、混动汽车缸体、缸盖、支架、车身、底盘类、标牌、格栅、出风口等零部件，新能源汽车车身及底盘结构件、三电（电池、电机、电控壳体）类产品、发光标牌、智能发光格栅、智能出风口、高性能轻量化塑料尾门等零部件，低空飞行器机身、动力系统壳体等零部件，紧跟市场形势变化，以创新产品服务客户。公司积极开拓新能源汽车市场并加快产品转型升级，率先成功开发多款前舱、后地板以及电池托盘等一体化压铸产品并应用于多款新能源汽车。

2023年，新材德国（博戈）推进德国地区重组工作，加速新能源转型步伐，全年完成销售收入68.60亿元，创历史新高，较上年同期55.72亿元增加12.88亿元，增长幅度为23.12%。2023年，新材德国（博戈）加大市场开拓力度，在大众、戴姆勒等传统主机厂的市场份额保持稳固，突破多个新能源汽车市场。在亚太地区，完善研发平台能力建设，完成无锡二期基地规划并启动扩能改造，进一步提升亚太地区经营能力。在降本减亏方面，积极推进德国地区重组工作，与德国波恩工厂工会就关闭工厂和员工辞退补偿方案多轮谈判，并完成协议签署，未来可有效降低德国地区的运营成本。同时，通过积极向客户申请价格补偿等多项措施降低运营成本、改善盈利能力。

公司持续专注于汽车零部件及配件制造，主要从事发动机配件、机械配件的生产，机械加工等业务活动，为客户提供涡轮增压器、发动机进排气门以及冷却风机等产品与服务；应用于乘用车、商用车、工程机械、农业机械等多个领域。作为国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，公司在稳固现有市场的基础上，积极拓展汽油机增压器、柴油机增压器及气门市场开发，与长安汽车、东安动力、潍柴、玉柴、全柴、一拖等主机客户有长期稳定的配套合作关系。除传统业务外，公司快速拓展电子水泵、电子油泵等流体机电产品的研发和配套。公司加快构建“流体机械+流体机电”双轮驱动新格局，积极推进增压器、气门、铸造、新四化等六大业务板块布局优化。系统谋划、有序推进精益六大布局，同时，公司加快数字化转型升级，获得工业和信息化部第六批专精特新“小巨人”企业认定、湖南省“绿色工厂”称号等。

公司主营业务包括汽车零配件业务、锂电池回收业务、绿色食品业务。公司拥有国际知名品牌，拥有自己的销售渠道，拥有自己的研发团队，拥有自己的生产基地（轮胎外协生产），公司立足于汽车高端改装市场，公司已建立起成熟稳定的技术研发、产品开发、生产工艺及销售渠道，搭建稳定的产供销体系，属于高新技术企业。公司产品质量安全和款式在汽车高端改装市场拥有一定的影响力，公司产品适合于国际汽车品牌高端改装市场标准，公司大部分产品是出口销往海外多个地区。

三电公司结合自身的优势及海信系的协同资源优势，持续推进从压缩机为主的零部件供应商向新能源汽车综合热管理系统供应商的转变。2023年内，汽车空调压缩机及综合热管理板块实现收入90.5亿元。三电公司推出以CO2和R290为冷媒的综合热管理系统，构建直接式和间接式两套综合热管理系统（ITMS）解决方案，应用热泵技术、二次循环水路、废热回收技术等，为电动车驾舱、电池、电机及电控提供均衡的温度管理，有效提高驾乘舒适度，延长冬季续航里程，顺应节能减排趋势。同时，高度集成化、小型化、通用化、系列化的设计，不仅有效降低成本，还可以快速应对不同客户的定制化要求。在新一代Gen5电动压缩机平台上，实现兼容R1234yf、CO2和R290等不同冷媒，在高压化、小型化、低振动噪音、高能效方面实现行业领先，减少车辆热泵空调系统中制冷剂的充注量，更加符合轻量化、紧凑化原则。运用膜加热等技术创新，拓展了ECH产品线，有效保障电池低温环境下的正常工作状态及驾乘人员的舒适性体验。在行业内首先开发小型化中置式双层流HVAC，实现空间布置及低能耗方面技术领先。

2024年，公司持续增强在汽车电子领域内的竞争优势。一方面全力稳固现有产品线业务，确保根基坚实；另一方面，紧密围绕客户需求积极开拓增量业务，致力于拓宽产品应用领域。从汽车照明领域、汽车座舱领域延伸至汽车智能驾驶增量市场，目前，公司已积极布局汽车智能驾驶市场的多个细分领域，涵盖智能座舱、ADAS相关的车规摄像头、激光雷达、智能网联与自动驾驶、线控底盘等，推动了公司销售额的持续增长。

公司依托中国重汽集团强大的研发能力，全面构建动力系统核心技术、整车集成技术以及新材料新工艺三大核心技术保障能力；在新能源领域，全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，快速突破，在充电和换电重卡的渗透率稳步提升且增幅明显好于行业。在燃气车领域，抢抓机遇，以技术引领市场。公司紧密围绕市场需求,加快技术升级和产品结构调整，产品经济性和动力性不断提升，竞争力持续增强。

子公司中山艾姆倍新能源科技有限公司在新能源汽车超级快充领域拥有着独一无二的标准和技术，为汽车超级快充的开发提供了必要的条件。艾姆倍经营范围包括新能源系统、信息系统工程领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；电线、电缆经营；新兴能源技术研发；电动汽车充电基础设施运营；充电控制设备租赁等。2023年5月3日公司互动易披露：子公司上海艾姆倍新能源科技有限公司已给部分客户提供完整的液冷充电枪产品进行测试和试用，目前销售额不大。2023年9月19日公司在互动平台披露：子公司艾姆倍已经完成研制及内测实验，并通过第三方专业机构检测，核心指标测试结果均符合预期设计要求，具备批量市场化条件。目前，艾姆倍已给部分桩企小批量供货。

公司从事的主要业务有：汽车零部件业务、金属及通信零部件业务、投资业务，同时也在满足自身使用的基础上提供厂房租赁服务。公司的汽车零部件业务主要由公司控股子公司新朋联众、扬州新联向客户提供，包含上海(青浦区、 临港新片区)、扬州、宁波、长沙四大生产基地。公司主要为客户提供乘用车的开卷落料、大型覆盖件冲压、分总成零部件焊接、小型金属零部件等产品和服务。公司汽车零部件业务的核心客户为上汽大众以及区域内知名电动汽车厂商。未来公司将加速拓展国内外优质客户，依托新能源汽车与新能源电池壳体产业链实施技术升级与业务开发，延伸产品服务链条。在汽车零部件业务的战略布局初期，公司便在上海、仪征设立合资公司形成制造基地，构建起覆盖长三角核心产业带的初级产能网络。随着整车制造产业格局的演变，公司同步实施“主机厂跟随战略”，相继在宁波、长沙投建现代化生产基地，并于上海临港新片区打造数字化智能工厂集群，形成辐射华东、华中两大汽车产业集群的战略布局。

公司总部位于广东省佛山市，并在江苏省南通市、江苏省宜兴市、天津市、安徽省六安市和重庆市设有全资子公司，实现了珠三角、长三角、环渤海地区、西南地区的产能服务布局。同时，公司子公司法国百炼集团在全球拥有10个生产基地，分布在墨西哥、中国（大连、武汉、无锡）、法国、匈牙利、塞尔维亚等国家。公司通过法国百炼集团的收购，完成了全球生产基地的布局。随着新能源汽车市场的不断发展，新能源汽车为公司铝铸件产品销售提供了更广阔的应用场景和空间。

公司供货的核心显示器件产品应用于比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞、福特、上汽、赛力斯、领克、极氪、小鹏、理想等主流车厂的热销车型；在智能座舱终端业务拓展方面，公司与众多整车厂客户进行了深入的业务交流和技术探讨，并接受了来自长安、上汽通用五菱、小鹏等客户的审厂以及合作伙伴携东风本田、上汽等项目进行的考察并最终获得项目定点。

2024年3月18日公司在互动易平台披露：公司为新能源特种车辆研发配套零部件产品，形成有少量订单.

2023年8月29日公司在互动平台披露：新能源汽车零部件是公司汽车零部件业务发展的重点，近年来业务量获得快速增长，公司承接了比亚迪、长城、特斯拉、理想、极氪、赛力斯、智己等主机厂部分轻量化产品的开发并顺利实现批量供货，为公司进一步拓展轻量化产品市场打下了坚实的基础。2022年7月8日公司在互动平台披露：公司为问界M7提供安全结构件等产品。

2022年6月16日公司在互动易平台披露：公司会不断增加与头部新能源汽车公司密切合作。

铝热传输材料分为复合和非复合材料，铝热传输材料主要用于交通运输（汽车、轨道交通等）、空气分离、电站空冷、电力设备、工程机械、储能和家用电器等领域，公司产品最大的应用领域在汽车行业，经过近几年的努力，公司已成为法国Valeo thermal systems(法雷奥集团）、日本DENSO电装株式会社（电装集团）、德国MAHLE Group（马勒集团）、美国Modine Manufacturing Company（摩丁集团）、韩国ONEGENE、韩国Hanon Systems Corp.（翰昂集团）等世界知名汽车系统零部件企业的供应商。公司自主研发的新能源汽车冷却动力电池热管理铝热传输材料等产品，已向比亚迪、大众、上汽集团、吉利、宁德时代等多家知名企业直接或间接批量供货。

2023年，在团队共同努力下，公司新获欧洲大众、比亚迪、长城汽车等厂商的新项目定点。同时，大众全球、MAN等多个客户新项目量产，公司气门传动组精密零部件继续保持增长态势，该类产品营业收入达40,969.10万元，同比增长10.03%。全球化的制造、销售服务体系建设成果显现，2023年实现海外营业收入总计20,008.55万元，占公司营业收入34.30%，比上年同期增长35.49%。新能源汽车产业持续增长，2023年公司新能源汽车产品收入占公司营业收入17.35%。商用车、乘用车海外市场同步发力，为未来的业绩增长打下坚实的基础。

公司在确定汽车零部件业务为战略性业务的方向后，聘请了多位具有十多年 EPS 电机及制动电机领域丰富经验的研发及管理人员，专门组建了专业团队进行 EPS 电机相关的技术研发创新工作，并投资建成了EPS电机及制动电机数字化无人车间。另，2024年4月12日，公司在互动平台表示，公司研制的EPS转向系统电机、刹车系统电机可适配用于传统油车、新能源车和智能驾驶车辆。

2024年，公司自主开发的新能源电动风扇总成BL104系列产品，经过多轮调试及改进，已基本具备批量化生产能力。此外，公司完成了第三代电控硅油离合器的重点型号开发工作，显著提升了低速响应性能和冷启动性能，低速分离时间缩短74%，冷启动时间缩短86%，该产品经过客户综合路况验证考核，性能领先于国外竞品。

公司通过控股子公司鸿通科技介入智能座舱业务。鸿通科技自2017年起，以一级供应商身份为欧美和中国新能源汽车整车厂提供一流的触控显示总成方案，在中高端市场具备较强竞争力。经过近两年的努力，公司已经实现了全球制造的工厂布局，且产品线更加丰富，可更好地满足全球客户的个性化生产需求。公司一直实行“北美+中国”的双市场聚焦策略。2024年，在不断提高北美客户的供应占比的同时，公司积极挖掘中国市场机会，并成功拿下了多个整车厂的新车型定点。另外，公司的产品线也将从主控屏为主，成功延展至仪表屏和空调屏，实现了车载显示屏产品的全品类覆盖。

公司加快布局智能汽车行业的速度，抢抓此轮汽车自主品牌和新能源汽车发展机遇，依托公司在传动结构精密设计与动态控制方面的技术优势，公司已在智能座舱、底盘域及车身电子等领域推出多款创新方案。目前公司在智能汽车行业，与博世、比亚迪、理想、长安等主要汽车行业客户有多年的合作基础，且均已取得合作进展，公司提供的精密零件、传动系统、微型驱动产品得到了广泛的需求及品质认可，如车载运动屏幕、汽车隐藏门把手、汽车主动式升降尾翼、汽车热管理执行器、车载雷达、电子驻车（EPB）等，相关产品在国内自主品牌、新势力等车企中成功应用。随着汽车电子电动化渗透率的不断提升以及智能化创新应用的不断涌现，公司汽车电子微型传动系统、微型驱动系统的下游应用随着市场变化不断更新迭代，届时，微型传动及驱动系统的应用将会迎来更多的发展机遇。

2024年11月19日公司在互动平台披露，公司产品在智能家居、电子皮肤的应用方案研究等多个领域与小米展开了良好的合作，目前暂未直接向小米汽车进行供货，正积极通过产业链进行业务对接。2023年10月12日公司在互动平台披露，公司传感器产品在智能家居领域与华为开展了良好的合作，针对产品的应用方案双方建立了良好的沟通。2024年1月9日公司互动易披露：公司目前与包含比亚迪、吉利、长安汽车等多家国内主流自主品牌汽车公司开展合作与交流，并在部分车型中获得产品定点。

2024年10月29日公司在互动平台披露，公司一直在积极推进汽车配件电机领域的业务，项目尚处起步阶段，对公司业绩影响较小且存在不确定性。

公司是一家专注于汽车十字轴万向节总成、节叉、十字轴及其相关零部件产品的国家高新技术企业，主要业务涵盖十字轴万向节总成、节叉和十字轴的研发、生产和销售，其中十字轴是十字轴万向节总成的关键零部件之一。公司产品主要应用于汽车转向系统和传动系统，属于汽车安全件和易损件。公司产品类型众多，广泛应用于主机配套市场和售后市场，适用于全球主流乘用车和商用车车型。公司作为国内规模较大的十字轴万向节总成、节叉、十字轴生产企业，在相关零部件领域形成了竞争优势，在所属的行业中占据重要位置。未来公司将坚持创新驱动和高质量发展战略，加速在新能源汽车零部件领域的布局与发展，推动公司持续稳健高质量发展。

汽车弹簧制品系整车生产中的核心零部件，主要应用于汽车底盘、悬架系统、智能座舱等重要汽车组成部分，在底盘减震、悬架稳定、座舱安全等方面中发挥重要作用。公司产品在各汽车类型中均有应用，新能源汽车的快速发展扩容公司产品应用市场规模，公司应用于新能源汽车领域的销售收入逐年增长，公司业务增长空间进一步提升。

在新能源汽车动力电池领域，在技术路线上，公司主要聚焦磷酸铁锂路线，同时兼顾三元路线。公司依托大圆柱全极耳、LTSC低温、高比能等技术先发优势，聚焦两轮车、专用车、无人机、重卡、船舶及换电等细分市场，通过“尖端技术+场景定制”构建全维度新能源技术矩阵。2024年，公司推出Sky高功率无人机电池，能量密度突破400Wh/kg，在-40℃环境下支持10C大倍率启动，突破无人机电池多项技术标准。

公司是专业从事新能源正极材料研发、生产及销售的高新技术企业，已构建完整的产品体系。核心产品线有：三元材料体系、钴酸锂（高倍率型、高容量型）、锰酸锂（动力型、容量型），应用领域覆盖动力电池领域（如电动汽车、电动工具、电动自行车等）、消费电子领域（如3C产品、智能穿戴设备、无人机等）和储能及其他领域（应急电源、移动电源、电子烟等）。在新技术与产品方面，公司积极投入资源，开展包括钠离子电池正极材料，磷酸锰铁锂正极材料，无钴正极材料，固态电池用高镍三元正极材料等产业化研究。多年来，公司凭借出色的质量管理水平，产品良率高于行业平均水平，在行业内确立了良好的品牌形象。鑫椤资讯的数据显示，公司2024年度钴酸锂出货量位居全国前五，锰酸锂出货量位居全国前八，且分别在两大领域开始进行产品结构和客户结构升级，产品已通过一些大客户认证，这反映出公司在两大主流产品市场具有较强的竞争力和较高的市场份额。

汽车电机通过现有客户深度渗透、欧美客户高端突破以多维布局抢占增量空间，同时通过多技术路径并行，在无刷鼓风电机平台布局的同时，拓展无刷电子扇风机、增压风机、储能风机、空气悬架电机，避免单一技术路线依赖，从单一驱动向多元协同转型。2025年上半年，汽车电机全新开发了6个新客户，获得7个新定点项目。帕捷汽车零部件（泰国）有限公司主要从事汽车零部件的生产，主要给美国的头部整车厂客户配套。预计2025年三季度竣工投产，达成后，年销售规模1亿美元。

随着国内新能源汽车品牌的快速崛起以及新车上市周期的显著缩短，公司凭借强大的技术研发实力、雄厚的资金支持以及高效的快速响应能力，成功承接了众多来自国内知名自主品牌及造车新势力的项目订单。同时，公司在这些新项目中的汽车座椅骨架总成订单，主要以“打包供应”模式为主，即为客户提供涵盖整车全系列座椅骨架的解决方案（包括前排+中排+后排模式，或前排+后排模式）。这种模式不仅提升了产品的附加值，也显著提高了单车座椅骨架的销售单价。与此同时，高附加值的前排座椅骨架销售比例持续增长，进一步优化了公司的产品结构，带动整体收入显著提升。未来，随着新能源汽车市场的持续扩容以及公司市场份额的稳步提升，这一趋势将为公司收入增长注入强劲动力，推动公司业绩再上新台阶。

公司的下游行业主要为汽车制造业，模具业务作为公司的核心业务之一，公司已形成从前期工艺流程设计分析、冲压工艺模拟分析、到后期的模具设计制造、零部件批量生产的完整技术生产工艺，完善的研发体系行业领先，已经与麦格纳、博泽、李尔公司等知名汽车零部件供应商建立了较为稳定的合作关系，公司技术和市场优势地位明显。在汽车冲焊零部件领域，公司以多年在模具领域的积淀为依托，自主建立了多条冲焊产线，生产的冲焊零部件产品质量稳定、可靠。目前公司汽车冲焊零部件业务产品客户主要为国内外知名的新能源汽车制造商。因此，新能源汽车市场的景气程度直接影响到公司相关业务的发展空间。

公司全资子公司浙特电机可根据客户的不同要求，设计、开发、定制各类电机产品和电机部件，其生产的中小型、微型电动机主要包括YE3和YE4高效节能三相电机、YZ2、YZR2112-355起重冶金用电机、YVF系列变频调速电机、SZY112-280注塑机专用电机、三相永磁电机、电梯曳引机电机、冰箱和空调制冷压缩机的交流和无刷直流电机、高压清洗机电机、粉碎机电机、风扇电机、风力发电机，产品主要应用于工业机械、矿山机械、油田、新能源汽车、电梯、冰箱、空调、风力发电、电动摩托车、军工等领域。主要客户包括上海海立电器有限公司、上海海立新能源技术有限公司、比亚迪股份有限公司等。浙特电机结合客户需求，积极调整产品结构，加快电梯业务（尤其是别墅电梯业务）、商用压缩机业务和新能源汽车业务、电动摩托车业务等新市场的批量供货。浙特电机已取得装备承制单位资格证书、武器装备质量管理体系认证证书，标志着浙江特种电机有限公司的科研能力、技术水平等方面符合军用装备采购标准，具备在承制范围内承揽军品业务的能力。浙特电机生产的新能源汽车空调压缩机电机产品，已进入比亚迪供应链体系；风力发电电机持续改良升级，应用场景不断拓展。

公司的商业数据分析与决策支持服务，主要服务于各个行业的知名大型企业，主要涉及消费品、金融、汽车、房地产、TMT、物流等行业，通过调查研究、数据分析，为其商业决策提供支持服务。公司运用两大核心技术，获取精准的样本调查数据、巡查数据、交互数据，整合宏观经济数据、行业数据、客户数据和外购大数据，在战略管理与决策、客户定位与描摹、产品定位与开发、服务体验管理与优化、销售管理与优化、货品与供应链管理、卖场管理与优化、渠道布局与管理优化等方面提供数据分析与决策支持服务，助力客户战略决策，提升客户产品开发环节、销售环节、运营环节和供应链环节的经营效率。2023年8月18日公司在互动平台披露，公司为蚂蚁金服、深圳前海微众银行、京东金融、百度金融等公司在公司主营业务范围内提供决策分析报告或开发数据智能辅助决策支持软件的服务，并与其中多家客户保持常年合作关系，在客户产品及服务优化、市场拓展、业务提升等方面为其提供助力。

公司持续推动创新研发，不断扩大高精尖产品类别，提升高附加值产品占比。2024年共取得发明专利4项授权，现有发明专利17项，为应对大电流高密度高散热的市场需求，持续推出可应用于控制汽车引擎、制动系统的埋嵌铜块板；具有很好的电磁兼容性（EMC），能够有效抑制电磁干扰的埋磁芯板；应用于大功率电力电子模块、太阳能电池板组件等的埋陶瓷HDI、埋铜块厚铜软硬结合、超厚铜等产品；以及应用于新能源汽车BMS电池管理系统的1.2米以上的软板，应用于光通信的800G光模块PCB等新型产品。此外通过产线的技术改造与数字化革新，与阿米巴经营的持续深化，提升了产线的柔性化水平和产品品质，推动效率成本的不断改善。

2023年9月11日公司在互动平台披露，在汽车精密零部件领域智能自动化设备方面，主要产品系车载传感器、车载相机及激光雷达等组装及测试设备。

公司在磁性材料行业持续保持领先地位，特别是在新能源汽车、数据中心、智能无线充电等新兴应用领域，公司凭借先进的技术实力与市场规划，占有重要位置。在新能源汽车领域，公司业务量稳步上升，已成为公司软磁材料销售的重要支柱。

公司为行业提供的新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统等产品。公司产品具有更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化等特点。目前，公司新能源汽车电机电控零部件产品主要应用于长安汽车、东风本田、广汽本田、越南VINFAST、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、江铃新能源等客户市场，新增长安汽车、理想汽车、奇瑞汽车、东风日产、本田汽车等新客户定点。

公司持续大力拓展新能源汽车热管理业务，收购上海大创汽车技术有限公司丰富产品品类、增强研发实力，主要产品包括冷媒侧阀件、水侧水泵及阀件、OBD智能电控产品等。公司致力于成为新能源汽车热管理关键零部件首选品牌，充分发挥制冷行业技术优势，开发出具备独特技术优势的创新产品。公司在技术和产品性能上领先市场，已成为比亚迪、上汽、吉利、长安、奇瑞、广汽等国内知名主机厂的可靠供方；与银轮、拓普、法雷奥、腾龙、盛世达等汽车空调系统商和管路商建立了良好的合作伙伴关系；与宁德时代、一汽解放、东风柳汽等企业建立了长期、稳定的合作。2024年内，公司新能源汽车热管理业务取得了显著成就，项目获取和车型覆盖均实现了大幅提升。此外，新能源汽车热管理成功拓展了多个国际合作项目，为全球市场的进一步发展奠定了坚实基础；还通过持续的工艺优化和技术革新，有效提高了产品质量和生产效率。2024年5月17日公司在互动平台披露：公司已成为比亚迪、吉利、理想、蔚来、小鹏、广汽、上汽通用五菱、奇瑞、红旗、一汽、上汽、长安、长城、零跑、哪吒等主机厂的可靠供方；是银轮、拓普、法雷奥、空调国际、南方英特、腾龙、邦迪、盛世达等空调系统商和管路商的有力合作伙伴；同时与宁德时代、微宏动力、国轩高科等电池企业及一汽解放、吉利商用车、中通、中车等商用车企在商用车电池热管理方面建立了良好的合作关系。

公司以客户为中心，通过大客户战略和标品战略，充储电等能源应用产品已全面布局AI、物联网生态品牌等，并与客户建立了稳定的合作关系和高度的相互认同感。公司现有的AI、物联网生态品牌客户：部分客户业务从智能手机延展到笔记本和平板电脑、物联网智能终端及新能源汽车；部分国内新能源汽车品牌客户已跨界智能手机；全球领先的新能源汽车企业将低碳和可持续能源定为公司愿景和战略目标，销售新能源汽车的同时也提供光储充等能源解决方案；全场景智能化生态建设成为行业共识。公司在IOT和新能源等业务板块能为物联网生态品牌客户提供一站式能源高效应用解决方案，手机充电器已经得到众多知名智能手机品牌厂商的肯定并成为主力供应商；笔记本电脑适配器、网络与通信设备适配器、流媒体设备适配器、动力工具充电器、个人护理电器无线充和适配器、新能源汽车电控产品等已进入国际知名品牌厂商供应链体系，产品渗透率在客户供应体系内持续提升。

漆包线是一种涂覆固化树脂绝缘的导电金属电线，用于绕制电工产品的线圈以实现电磁能的转换，属于电线电缆制造行业。公司主要生产耐高温铜芯漆包线、微细铜芯电子线材和耐高温铝芯漆包线三大类。根据主要应用领域，漆包线可分为一般用途的漆包线（普通线）和特殊用途漆包线等两大类。其中，一般用途的漆包线主要用于电机、电器、仪表、变压器等，通过绕制线圈产生电磁效应，利用电磁感应原理实现电能与磁能转换目的。特殊用途的漆包线是指应用于电子元器件、新能源汽车等领域具有某种质量特性要求的漆包线，如微细电子线材主要应用于电子、信息行业实现信息的传输，新能源汽车专用线材主要应用于新能源汽车的生产制造。

公司在深耕LED驱动电源的基础上，积极开发探索新能源领域，产品线涵盖新能源车载充电及便携式充电等多样化产品，并推出了用户侧的工商业储能以及户用储能解决方案，主要产品覆盖光储一体机、户用储能系统（高压、低压电池）、户外移动电源、工商业储能系列产品、模块产品UnitPower系列等。2025年3月28日公司在互动平台披露，公司直流充电桩产品可以实现快充、超充功能，但该产品还处于推广阶段，尚未形成营收。2024年8月16日公司在互动平台披露，公司曾在以前年度推出过配套换电站的充电机和锂电池均衡器产品，并形成了一定的销售收入。2021年12月7日公司在互动平台披露，公司在车载充电机方面主要推出了VHP系列、GHF系列、VHC系列等OBC和DCDC产品。

截至目前，公司已为一汽红旗、一汽大众、一汽丰田、一汽解放、一汽奔腾、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、北汽等国内多家传统车企供货，为沃尔沃汽车、奔驰汽车、宝马汽车等国际知名车企供货，为蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等国内新势力车企供货，也为国际新能源头部车企提供配套服务。公司以强大的实力赢得了客户的广泛认可，并荣获了多家主机厂颁发的荣誉奖项，包括一汽红旗“精致工程.旗质奖”、“和衷共济.旗挚奖”、小鹏汽车“技术贡献奖”等。2025年，公司将加强与目标客户的高层交流，如与沃尔沃、赛力斯、蔚来、理想等车企开展高层交流和产品展，积极拓展业务机会。公司2023年10月26日业绩说明会披露：公司参股子公司重庆延锋彼欧富维汽车外饰有限公司（占比49%）为华为问界汽车M5和M9的保险杠总成和扰流板总成批量供货。2024年4月3日公司在互动平台披露：公司目前有进入小米采购组，但没有被定点、没有批量供货。

公司于2016年通过非公开发行股票募集资金投资于乘用车座椅智能化生产基地建设项目，正式进入乘用车座椅领域。公司已经实现了对上汽集团AP31车型（荣威i5）、IP31（荣威i6）、上汽大通MIFA，新能源车型EX21（科莱威）、EC32、ei5、ei6、飞凡ER6，北汽C46DB、东风S73的批量供货。截止2023年末，除上汽集团、北汽新能源、东风乘用车之外，公司也还获得了比亚迪汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、吉祥汽车以及其他新势力头部企业的多个乘用车座椅配套项目定点，这些新增项目将于今明两年陆续量产。公司的乘用车座椅产品与国际知名企业相比，不仅质量和性能满足主机厂的需要，而且具有性价比优势、区域服务能力强；与国内企业相比，产品规格更加齐全、性能更加稳定。公司是所在行业国内少有的覆盖多个产品领域、具有优秀的研发实力和技术优势，同时拥有完整产业链的民营汽车座椅总成企业之一。

AVAS是随着新能源汽车产业的蓬勃兴起而产生的相关配套产品，是目前大部分电动、混合动力等无噪声的新能源汽车的必备件。当新能源汽车在纯电动模式下低速行驶时，AVAS可通过发出发动机模拟声音提高其可察觉性，在为行人安全提供保障的同时，为驾驶者带来更好的驾驶体验。公司AVAS产品主要采用扬声器与控制模块结合的设计，包括分体式和一体式两种类型，分体式控制模块可集成于车载功放中，实现电子产品综合集成的设计。AVAS通过汽车总线与其他电子模块进行实时通讯，实现网络管理、诊断等功能。公司AVAS产品的设计聚焦于声音合成、设计与自适应发声等方面，通过集成自主研发的不同算法，实现不同音效的警示效果，避免汽车出现动态行驶时声音同质化的现象，为其他道路使用者的安全提供保障。

公司动力电池主要为三元和磷酸铁锂两大体系。乘用车解决方案拥有46950、12V、48V、Omni电池等王牌产品，可适配轿车、SUV、MPV等多种车型；商用车解决方案拥有开源电池系列王牌产品，涵盖客车、纯电及混动重卡、专用车、物流车、装载机、挖掘机、高空作业平台等领域。公司在大圆柱电池上成就突出，是全国首家量产交付公司。公司的动力电池在超快充、低温、大圆柱、叠片、系统集成等技术领域均具备优异特性，并推出商用车开源电池3.0和乘用车全能电池2.0。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2025上半年公司商用车装车量排名全国第二，市占率稳步提升。根据SNE Research数据，2025上半年公司动力电池装车量排名全球第九，装机量同比上年增长65.9%。

2025年9月12日，公司在互动平台表示，公司车规级芯片严格遵循汽车电子行业核心标准和体系，并与各大芯片厂商保持良好合作。另，2023年12月1日，公司在互动平台表示，深科技重庆致力于智能电子、汽车电子等产品的高品质制造；汽车电子制造方面，公司作为全球知名汽车动力电池系统企业Tier 2供应商，多款产品稳定量产。

公司是集研发、制造、销售、服务、物流为一体的国内大规模、集中化的汽车精细化学品综合供应和服务平台。主要业务涵盖汽车精细化学品制造、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块，实现了从汽车整车厂及其销售公司的产品配套供应到面向汽车售后市场整个使用过程的服务全覆盖，并凭借产品性能优势，将产品应用领域扩展至风电冷却、储能冷却、新能源胶粘等新型应用场景。

2024年7月15日公司在互动平台披露，EMB（电控机械制动）是公司针对新能源车辆潜在需求和制动技术发展趋势展开的预研项目，已申请了相关专利和软件著作权。该项目目前还处于研发、机样测试验证阶段，公司将根据研发进度及产业规划逐步推进项目进度。

2023年1月，鉴于目前市场较为关注公司新能源汽车领域的业务进展情况，现将公司相关业务情况说明如下：2022年1-9月，公司新能源汽车驱动电机铁芯的总销售金额为23,423万元，占公司营业收入的17.25%，其中对比亚迪营收占公司营业收入的7.75%，目前市场传闻的轮毂电机与公司有生产合作、公司中标“仰望”车型等消息，与事实不符，公司与比亚迪的合作没有发生新的变化。2022年1-9月，公司归属于上市公司股东净利润较上年同期减少42.52%，截至目前，公司预计2022年度业绩未达到业绩预告披露标准，若达到披露标准，公司将及时以公告的形式进行披露。

在汽车电动化、智能化与网联化发展下，汽车电子电气架构正在向集中式持续演进，上游零部件产品集成化、模块化发展趋势明显。同时叠加整车降价需求，一体化嵌塑集成工艺正在从三电系统零组件集成向更多、更高价值量的应用场景渗透。公司凭借镶嵌模组件的同步研发和量产交付能力，持续实现国际品牌客户新产品落地。以精密嵌件成型技术为核心，凭借此先入优势，公司在新能源汽车关键核心单元持续渗透。在新能源汽车电装领域，公司紧抓行业发展机遇，以自身产品开发、快速响应等能力获得电装（Denso）及国内电控领域头部优质客户认可和定点。

公司汽车类精密金属零部件产品主要包括挡风网弹片、天窗横梁等冲压件产品，卷帘簧、启动马达等卷簧产品，动力电池铜排、门锁、天线和尾翼等产品，汽车天窗驱动管及组合部件等天窗驱动管产品，可实现缓冲、牵引、支撑、固定等功能。

公司是国内特种线缆细分领域的龙头企业，创立了“中利”电缆品牌并收购了国内知名“海豹”船缆品牌。其产品广泛应用于通信设备及运营商机房、船舶制造、海洋工程、航空航天及融合装备、城市及城际轨道交通、新能源、电力等重要领域，其中阻燃耐火软电缆由公司自主研发并填补国内空白。公司参与起草《GB/T 33594-2017》电动汽车充电用电缆等国家标准，制定了《YD/T 1173-2024》通信电源用阻燃耐火软电缆、《YD/T 3717-2020》通信电源用铝合金导体阻燃软电缆等行业标准。线缆已获得CRCC、国家级博士后科研工作站、CNAS中国合格评定国家认可委员会认可实验室、DEKRA线缆领域全球首家CB CTF认可实验室等基本覆盖行业主流机构资质认证。公司于2020年~2024年蝉联亚太光通信委员会“中国线缆行业最具竞争力企业10强”，并获得亚太线缆产业协会、线缆信息研究院颁发的“2024年全球线缆产业最具竞争力企业20强”荣誉称号。

公司作为国内特种电磁线领域的龙头企业，凭借年产超35万吨的规模化生产能力，构建了覆盖全国核心经济带的产销网络，产品广泛应用于新能源、5G通信、军工等多元领域。通过“两极拉伸”战略，聚焦高端市场布局，持续推进智能制造升级与产品结构优化，加速在新材料、人工智能、AI算力、核聚变、新能源汽车、光伏等新兴产业的渗透。长三角、珠三角及环渤海地区的生产基地产能新布局也进一步强化了公司对核心客户的服务能力。

锂离子电池电解液的作用是在电池内部正负极之间形成良好的离子导电通道。作为锂离子电池四大主材之一，其指标直接决定了锂离子电池的能量密度、功率密度、循环寿命、安全性能、宽温应用等，是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。锂离子电池电解液一般由高纯度有机溶剂、电解质、添加剂等材料在一定条件下，按一定比例配制而成。瑞泰新材主要的锂离子电池电解液产品包括：动力电池电解液、储能电池电解液、消费电池电解液。瑞泰新材作为锂离子电池电解液行业的先入者，在研发、生产、销售等方面具有一定的优势，通过在行业内多年的技术积累，掌握了锂离子电池电解液及相关材料的制造生产所需的主要核心技术，凭借较高的质量水准及工艺精度，能够为客户提供全方位、多元化的服务，在下游客户中享有较高的市场地位，并已与宁德时代、LG新能源、亿纬锂能等国内外头部电池厂商建立了长期密切的合作关系。2022年3月29日公司在互动平台披露：公司生产的锂离子电池电解液适用于麒麟电池。

2024年3月21日公司在互动平台披露，公司有天窗密封部件、天窗导轨材料、底盘连接件等应用于问界车型，但并未与主机厂有直接合作，公司会留意相关业务机会。2021年4月26日公司在互动平台披露，目前与公司合作的新能源主机厂主要有：北汽、比亚迪、恒大、蔚来、广汽、奇瑞、红旗、吉利等。

公司凭借自身深耕乘用车高端售后市场二十余年的制造底蕴，在立足现有业务板块的基础上，把握行业机遇，充分参与到新能源汽车主机市场的赛道中来，稳步推进售后/主机双向产业布局，以毛利率较高的售后市场为根基，逐步向主机市场配套，特别是新能源增量市场拓展，寻求新的经济增长点。主机市场方面，2024年，公司多个新能源主机项目已审核通过取得定点认可，并转化成订单向车企交付，如长安汽车、长城汽车、东风汽车、江铃汽车以及上汽、广汽、零跑、吉利、小鹏等主流新能源汽车品牌。同时，公司也在与部分潜在客户保持良好的沟通。另外，公司研发团队也在积极关注轴承领域的技术创新和研发成果，不断推进企业自身研发创新，积极推进研发制造如新能源减速箱轴承、机械臂关节丝杆轴承等适用于新车型、新领域的产品，以期实现产品在配套单车价值上的突破和整体产品结构的深化。

车载升压电感主要应用于纯电汽车、混合动力汽车及氢燃料电池车等新能源汽车上。公司的车载升压电感在国内率先采用PPS一体注塑成型技术，使产品综合体现高可靠性、机械强度、绝缘性及良好的散热性等特点，同时有效减少材料的使用，实现了轻量化、小型化及低成本化，有效提升了成品的竞争力和盈利能力。车载电源包含DC/DC和OBC，作为小三电的核心部件主要应用在新能源汽车里，DC/DC作为直流转换器，可专为24V或12V电池充电，为车灯、雨刷、音响、空调以及转向助力等供电。OBC其工作模式是AC转DC，作为车载充电机，是新能源汽车重要的慢充充电模式，可广泛应用于纯电动汽车及混合动力汽车上。公司车载电源具有高效、高可靠性、体积小、重量轻等特点。

公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，是国家工信部评选的“绿色工厂”，获得“国家知识产权示范企业”称号，入选浙江省“专精特新”企业名。公司产品涵盖乘用车车轮、新能源车车轮、商用车车轮和特种车辆车轮等多个领域。公司致力于为客户“打造更轻、更精、更美、更高性价比的产品”，经过多年生产经营实践积累和持续的新产品研发，公司具备全领域汽车车轮产品配套能力，能够为不同的客户提供众多解决方案与产品。公司产品配套领域广泛，目前主要配套乘用车、新能源车、商用车和特种车辆等多个领域，公司通过材料、关键工艺、设备、模具的创新来降低满足产品轻量化并减少生产过程的能源消耗，减少碳排放，替代钢制车轮和铝合金车轮，实现产业结构优化升级，减少汽车整体重量，提高能源利用效率，为公司业务长期可持续增长提供了广阔空间。

公司的电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司为欧美客户开发的纯电动三合一电驱系统已经顺利投产，该产品将为客户的纯电动汽车平台的一系列整车产品供应电驱动系统。公司为国内某大整车集团开发的用于越野车的高功率、高转矩三合一系统于上半年投产，该三合一系统运用第三代半导体碳化硅控制器、高性能扁线电机、电磁差速器锁等先进技术，是公司在高中端SUV、越野车电驱系统方面的代表性产品。上半年，为高中端增程式SUV开发的一体化增程器总成也投入生产，该系统采用扁线，油水复合冷却技术，有效提升额定功率；电机和发动机曲轴一体化设计有效地减少零部件，缩小体积，降低系统重量，同时实施主动减振功能，获得极佳的增程器NVH性能。公司交付一汽、上汽、奇瑞和北汽的乘用车扁线电机产品在2023年、2024年逐渐量产的基础上，进一步改善了产品的量产工艺性，实现了产品的达产稳定交付。

2023年1月30日公司在互动易平台披露：公司的锂电池辊压机液压系统通过伺服控制技术，保证锂电池材料厚度的偏差控制在1微米范围内，以提高锂电池的良好性能，宁德时代、比亚迪、中航锂电是我们的终端客户。

2025年8月11日，公司在互动平台表示，公司新能源汽车动力电池业务聚焦于电源管理系统业务，2024年度该类业务销售收入2.46亿元，占公司营收的比重较低。

公司锂盐产品指标均显著优于国家和行业标准，其中Na，K，Mg，SO???等部分化学指标处于行业领先地位，磁性异物低于国家标准，位于行业前列。公司产品已完全符合客户需求，并在业内树立了良好口碑。控股子公司鼎盛锂业也于2019-2021年先后通过“QEO三体系”、“IATF16949汽车质量管理体系”认证。基于优质的产品质量，已经在国内建立优质的客户群，覆盖传统行业和新能源领域，并且锂盐业务能够与李家沟锂矿形成产业链协同发展。同时，凭借优异的产品质量和诚信的经营理念，公司锂盐产品已进入头部企业供应链。

2025年5月13日，公司在互动平台表示，新能源汽车行业的快速发展为电磁线行业注入了持续创新的强劲动力。其中扁线凭借槽满率高、空间利用率高、散热性能优的特点，推动生产工艺升级转型，在新能源汽车中广泛应用。公司与新能源汽车行业领先企业协作关系紧密，根据新能源汽车用线需求的变化趋势，来确定电磁线新品的研发方向。

在小车热管理业务板块，公司的产品主要包括传统/新能源车热管理系统、空调箱、前端冷却模块、阀岛等热管理总成和模块产品，以及冷凝器、散热器、电池冷却器等热管理关键零部件。所覆盖车型包括乘用车、商用车和工程机械等。2024年内，公司小车事业部获得多个战略客户新车型定点，尤其是在新能源汽车方面实现持续突破。期间小车事业部累计获得新增业务订单突破45亿元，其中新能源汽车项目占比较高，为后续数年的业务发展奠定了坚实基础。目前公司小车事业部下辖11个生产基地，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年，蒸发器产能为550万套/年，暖风芯体产能为430万套/年，水箱产能为100万套/年，电池冷却器产能为80万套/年，前端冷却模块产能为60万套/年。

公司专注于电子制造行业，是一家集磁集成器件、电源类产品的研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。公司依托模型化设计平台以磁性元器件生产为基础，以电源产品和车载磁性器件同步开发为特色，形成了性能更可靠、质量更稳定、技术更先进的产品线。公司坚持“尊重于生命，用心于产品”，配合客户开发能改善人们生活质量的电子产品，使生活更安全、更健康、更环保。致力于为民生电子产品、清洁能源、新能源汽车等创造更加清洁的美好未来的产品和促进改善人类生活质量的产品提供优质磁集成及电源解决方案。公司始终坚持产品多元化的综合业务模式，现有产品已基本覆盖新能源发电及储能、UPS电源、新能源汽车及充电桩、数据中心、工业控制、数字电源、消费电子、家用电器等领域，多项产品取得国家或行业权威认证鉴定，可为客户提供一站式供应、一体化服务，具备提供开发、设计、生产、销售、服务一体化解决方案能力。公司注册地址：广东省深圳市龙华区观澜街道桂月路325号京泉华工业园。

公司直流接触器产品定位于中高端市场，产品规格系列齐全，封装形式可分为环氧密封型和陶瓷密封型，环氧密封型最大电流可达300A，电压最高DC1000V，应用于储能（户储）、充电桩等直流负载回路；陶瓷密封型最大电流可大600A（1000A产品正在开发中），电压最高DC1500V（2000V产品正在开发中），产品广泛应用于新能源汽车（电池包、电控盒）、储能（大型储能/工商业储能）、充电桩（液冷超充桩）等直流负载回路。2024年公司开发的250R产品在头部车企客户实现重大突破，并在客户多款车型中开始批量供货；储能市场实现行业头部客户覆盖；充电桩市场直流接触器产品逐步进入市场前列。

截至2023年12月31日，本集团持有合众汽车的持股比例约为 9.3658%。合众公司旗下的汽车产品品牌以哪吒命名。

2024年，公司汽车业务销售收入94,060.34万元，同比上升19.61%。汽车业务新增项目超额完成目标，战略产品突破显著，推进与多家行业头部客户的深度定点合作，整体业务规模化发展。2024年，公司成功拓展战略客户群体，并与客户在合作体系上进行了深度融合。公司将目光聚焦于头部车企，重点发力突破供应商体系壁垒，新增多个新项目定点，为公司的业务增长注入了强劲动力。

汽车低压锂电池业务方面，公司将其定位为自身优势项目和差异化竞争的核心业务。经过前期的投入与深耕，公司开始陆续为国内外头部电动车企业批量供应汽车低压锂电池，报告期内汽车低压锂电池出货量约90万套，成为动力类电池业务营收的主要来源之一；截至目前，公司汽车低压锂电池产品已通过多家车企的体系审核，先后获得上汽、智己、GM、捷豹路虎、理想、奇瑞、广汽、吉利、Stellantis、奔驰、蔚来等众多国内外头部车企的定点，并陆续量产供货。

目前公司拥有50多家汽车主机厂、50多家摩托车厂以及上百家二次配套厂商的客户群体。公司与一汽大众、上汽大众、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、长安福特、长安马自达、上汽通用五菱、东风、奇瑞、江淮、北汽等整车制造厂，以及比亚迪（王朝系列、海洋系列等）、金康赛力斯（问界M系列等）、长安新能源（深蓝、阿维塔等）、吉利新能源（领克、极氪、银河等）、理想、广汽埃安（AION系列等)、五菱（MiniEV等）、北汽新能源（极狐等）、东风新能源（岚图等）等新能源汽车厂家建立了长期稳定的合作关系，同时参与了未势能源、长城、庆铃等客户的氢能源车型相关配套管路研发工作，成为国内外众多整车制造企业的定点供配基地，还出口到美国、欧盟、东南亚等国家和地区，形成了较为明显的市场优势地位。2025年6月27日公司在互动平台披露，公司是小米汽车体系内供应商，参与了该客户的项目产品开发。2024年6月17日公司在互动平台披露，公司是蔚来汽车体系内的供应商，目前正在参与某电池包项目的管路系统开发。

公司获得了汽车行业优质客户的普遍认可。公司已与天纳克、博戈、威巴克、住友理工、大陆、本特勒等全球知名的大型跨国汽车零部件集团，以及长城汽车、斯堪尼亚等知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系。公司产品广泛应用于德系、日系、美系、韩系等各大整车系列，覆盖奔驰、宝马，奥迪、大众、沃尔沃、丰田、日产、本田、通用、福特、现代、标致、雪铁龙等国际品牌。此外，从我国自主汽车品牌来看，公司产品已广泛配套于上汽、长城、吉利、奇瑞、广汽、北汽、江淮、一汽等，及国内一流新能源品牌比亚迪、极氪、理想、蔚来、小鹏等。公司招股说明书披露，发行人产品配套车型广泛，覆盖德系、日系、美系、韩系等各大整车系列，下游车企品牌主要以大众、别克、奥迪、福特、宝马、雪佛兰、特斯拉等国际知名品牌为主。

公司拥有一支长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路的技术研发团队，相关产品经过多年的研发积累，生产工艺技术成熟先进。公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，提升产品附加值及单车价值量。公司已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。

微通道换热器装备产品主要有微通道翅片机、芯体组装机、翅片芯装一体机、制管机等，主要应用于汽车热管理系统，包括汽车座舱、动力总成、电池及增程公司的微通道换热器装备以体积小，热交换效率高，自动化、智能化程度高，成本低等优势，在汽车行业得到广泛的应用，服务于通用、马勒、法雷奥、电装、比亚迪、长城、广汽等国际知名品牌汽车零部件行业和汽车制造厂,并得到了全球主要用户的认可。随着新能源汽车的快速发展，微通道热转换效率高的优势得到进一步的体现，公司研究驱动电机及减速器、车舱、特别是电池热管理方面的需求，开发微通道装备前沿技术，研发和制造多机一体集成化程度更高的、生产速度更快的、模块化的微通道换热器装备，拓展该产品在汽车零部件市场的份额，力争在新能源汽车热管理成形装备领域居国内领先，成为全球汽车换热器装备的龙头供应商。此外，公司将致力于促进家电领域应用微通道换热器的技术革新，利用公司与空调厂商的长期合作关系，抢占未来市场先机。

公司自设立以来专注于锂离子电池正极材料的研发、生产及销售，主要提供新能源汽车、消费电子领域产品所用的锂离子电池正极材料和钠离子电池正极材料。

公司作为专业的电子真空器件制造厂商，利用自身在电子真空器件行业深耕多年的陶瓷材料技术优势，以陶瓷钎焊型直流接触器核心设计及制造技术为突破口，针对新能源汽车及充电设施领域配套直流接触器经过多年自主研发，引进先进自动化生产设备，不断丰富和优化产品型号性能，陆续与多家知名新能源电池、电控行业龙头及整车厂商建立合作，产品技术水平及生产规模得到下游客户广泛认可，是市场主要参与者之一。公司生产的直流接触器采用了新型磁吹灭弧技术，设计开发出高过载结构，应用新触点材料及电弧控制技术，改进辅助触点设计结构，以满足新能源领域直流接触器对寿命水平、安装便利度、极限条件下适应力、安全可靠性等性能的要求。因此，在研发设计及产品性能参数指标等技术水平上，公司与宏发股份等先进企业基本一致，并已在国内多家电池、电控行业龙头及整车厂商客户的产品应用中获得了广泛认可，具备一定的竞争实力。

新能源乘用车电驱系统全年销量持续提升，根据NE时代统计数据，全年装机25.1万套，排名第八，突破5个整车厂新客户，配套整车厂出口海外，第四代电驱平台一体轴承电驱总成研制成功，系统损耗降低10%以上。另，2023年12月4日公司在互动平台披露：公司新能源车电驱业务批量供应长安汽车。

公司将清洁技术创新作为核心战略，通过数字化与智能化技术推动各行业的低碳转型。从可再生能源（太阳能发电）、技术与系统优化、工业自动化、工业互联网、开发混合动力或电动汽车、助力行业低碳等方面，深化技术创新和应用，拓展清洁技术的应用场景。同时也在积极推进LED/智慧灯杆、油污净化系统变频控制、智慧工厂数字化应用，通过数字化设备减少工业污染。其核心战略体系涵盖云计算、先进材料、新能源汽车、自动化及机器人等领域。

公司在特种电缆领域综合实力较强。公司紧跟国家产业政策，形成五大系列特种电缆：工业信息自动化产品线、绿色能源产品线、重点高端装备制造产品线、智能电网产品线、智慧城市建筑电气产品线。工业信息自动化产品线方向：为国内大型冶金、化工企业结构转型助力，开发光电复合自动化自动装备电缆、数字化智能工厂电缆；重点开拓数据中心相关产品。绿色能源产品线方向：加大新能源市场开发，围绕碳中和、碳达峰要求，开拓风电、光伏、新能源汽车等绿色能源项目。重点高端装备制造产品线方向：提供140公里以下城轨、地铁接触网、直流配电，300公里高铁接触网、机车车辆电缆系统解决方案，港机光电复合拖令系统、近海域岸电系统及船用电气化配电系统解决方案。智能电网产品线方向：为国家电网及多家省市电力公司配套中低压电线电缆。智慧城市建筑电气产品线方向：积极参加各省市新基建项目建设，围绕国家智能制造战略、开拓装备电缆和建筑工程项目。

2023年，公司精密焊接装联设备受消费电子行业景气度影响业绩承压，公司加大产品研发、加速国际化布局，参与大客户的NPI项目创历年新高，配合大客户在越南等地全球化布局，为2024年业绩增长和未来长久发展打下坚实基础。2023年，公司自主研发的选择性波峰焊设备作为新能源车电动化和智能化的核心装备，不断进行创新升级和客户拓展，在比亚迪等龙头企业中取得突破性订单。

公司基于ePTFE膜及公司干燥剂技术创新的CMD方案，应用隔绝的理论颠覆了传统的方案，通过高性能红外吸湿剂和阀的结构设计组合解决车灯雾气和压力平衡问题，CMD可通过旋拧或者螺栓固定的方式跟车灯结合，使用CMD方案后将不需要再采用传统的雾气解决方案，大大减少了车灯的制造工序，提升了制造效率，大幅度降低了雾气解决的成本，同时免去了非环保的制造工艺，并且所有材料和产权100%国产化，实现了此领域的中国创新。目前CMD及气体管理产品已在奔驰、宝马、大众、沃尔沃、红旗、五菱、理想、蔚来、吉利、广汽、长安、小米等知名汽车厂商的部分车型中应用，已经提供配套的车灯厂则包括法雷奥、海拉、马瑞利、华域视觉、星宇等知名车灯厂商。同时，公司开发了一种集压力平衡、快速泄压、凝露控制三个功能于一体的CMD平衡泄压阀组件，该技术已被国内部分新能源电池厂采用，应用于多款新能源电动车型。

针对车用的750VM7i+EDT3芯片完成开发，已通过HV-H3TRB可靠性测试，最高结温可达185℃，目前已进入头部新能源车企认证阶段。公司正在积极拓展新能源汽车领域更高的市场份额。

随着汽车材料市场的不断扩大，特别是新能源汽车市场的不断扩大，高技术和高性价比的材料市场价值变得越来越大。2024年内，公司多个客户指定认证的多个车型材料进入量产阶段。公司通过完善技术研发团队、提升工艺生产水平、优化生产要素各个环节，成功开发新国标环保阻燃材料用于校车以及营运客车市场，成功开发低气味、低散发环保内饰满足人们对汽车内部空气质量的严苛要求，成功开发高亮黑金属色免喷涂材料，用于满足内饰环保及外观的双重要求。公司在高亮黑金属色免喷涂材料产品方面的多款大格栅、外饰柱、保险杠下饰板材料实现量产供货。公司车用抗菌材料不仅具有高环保性、低散发性，还具备抑制细菌或表面杀菌的能力，可以实现更具有实用价值的“全方位健康”。同时，公司积极开拓PPS在新能源汽车电机绝缘零部件、电源模块、转速传感器、电磁线圈、绝缘套管、变速齿轮、电刷柄等领域的应用，与汽车零部件行业知名企业及知名电容器制造商建立了深度合作关系。此外，公司自主研发多规格PPA材料，在新能源汽车热管理和三电方面已完成多家客户的测试和认证，已经成功应用于新能源汽车动力和电控系统。

公司发挥注塑工艺优势，切入车规级光学镜片领域实现产品横向应用的拓展，专注于汽车下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示（HUD）产品，光学镜片产品已获取下游客户订单。公司同时供应汽车后装市场由合作方提供光场引擎技术的神通光场屏。在现有产品的基础上丰富产品线，能够满足汽车智能化市场随着消费升级带来的高端化需求，有利于落实公司深入参与汽车智能化发展的战略，加速公司产业转型升级，助力公司优化产品结构，打造全新利润增长点，提高公司综合竞争力。考虑到客户集中度高、国产化渗透率逐步提高及自身市场增长情况，公司产品市场竞争优势将得到进一步强化巩固。

2025年6月24日公司在互动平台披露，目前，公司第三代高压大电流连接器系列已全面适配800V平台量产车型，支持“充电10分钟，续航400公里”的超快充需求，公司针对大功率快充场景开发出的Busbar系统解决方案也已批量应用于国内头部新能源车企的800V平台车型。2025年5月28日公司在互动平台披露，公司在新能源汽车领域产品包括智能网联、高压互连、Busbar、充换电系统等，已向国内主流，国际一流整车企业和设备厂商配套。

公司空调控制产品主要为汽车热力膨胀阀、电磁热力膨胀阀、电子膨胀阀及汽车空调电磁阀，主要用于汽车空调系统及新能源汽车热管理系统，公司产品以国内商用车、工程车及乘用车市场需求为主。公司致力于研发新能源汽车热管理空调系统的控制阀部件，新产品电子膨胀阀、电磁热力膨胀阀及汽车空调电磁阀已在部分客户批量应用，争取实现新的突破。目前正在研发的一种集成模块组件用电子膨胀阀，将提升公司在汽车空调热泵领域的影响力和竞争力，有助于推进公司产品的多样化，提升更广阔的市场发展空间。

公司陶瓷化聚合物产品目前已成功导入新能源汽车等下游行业，进入了国内大型整车厂的核心供应链，实现了批量销售。该类产品主要应用于电芯间隔热、电池模组的隔热顶板、侧板以及电芯舱与驾驶舱之间的防火罩等多个阻燃防火应用场景，在遇火燃烧时呈现高自熄特性，兼具良好的成瓷效果和隔热性能，成为公司阻燃材料产品重点开拓的应用方向。公司近年来围绕陶瓷化高温防火材料与复合材料技术，提供“性能魔术师”整体解决方案，实现耐高温、防火、隔热等多项功能的集成平衡，打造深度定制开发+技术型销售全程支持的服务模式，匹配客户的迭代升级需求，致力于成为国内高端市场客户的国产化长期技术伙伴。

在国内市场，公司与比亚迪、长城、长安、北汽、吉利、奇瑞、上汽、东风集团、广汽集团、江淮、江铃、蔚来、小鹏、赛力斯、长安深蓝、长安凯程、长安阿维塔、宇通等众多知名整车厂建立了深厚的合作关系，不仅成为主要合作伙伴，更达成长期战略合作关系。公司先后被宇通、比亚迪、长安、奇瑞、广汽等国内高端客户的多款车型指定为独家供货方和优秀供应商，在国内汽车供应链中占据重要位置。在新能源汽车板块，公司大力拓展合作版图，已与比亚迪、广汽丰田、广汽埃安、长安福特、长安马自达、长安新能源、长安阿维塔、沃尔沃、易捷特、奇瑞、吉利、北汽、长城、江淮、宝骏、小鹏、赛力斯、零跑等众多新能源汽车厂建立起稳固的业务合作关系。 在国际市场，公司与Brembo、PE、GPC(NAPA)、Meritor、Advance、PHCVALEO、BPI、CENTRIC等国际知名汽车零部件连锁商和经销商，以及马来西亚PROTON、PRODUA等著名汽车厂建立了长期且稳固的合作关系。

在国内市场上，公司与中创新航、亿纬锂能、楚能科技、孚能科技、天合储能、蜂巢、欣旺达、厦门海辰、宁德时代、比亚迪等客户保持稳定合作；在国际市场上，公司批量稳定的供货给LG新能源、SKI、TTI、MORROW等。公司产品主要供于动力电池市场，亦是公司的核心市场，产品应用于主流车型中；伴随全球储能需求增长，公司针对性开发高耐温、长寿命铜箔产品，切入储能领域；同时，为3C类电子产品提供4微米及以下超薄铜箔，满足消费电池轻量化需求。

公司围绕新能源汽车电动化和基于电动化的智能化发展动态，在实施新能源汽车管路系统O型圈、动力电池堆栈氟胶垫片、电动压缩机轴封等系列产品的开发与推广应用的基础上，扎实推进新能源热管理系统等领域用橡胶制品的研发。公司在稳定传统燃油汽车空调系统密封件优势的基础上，积极拓展新能源汽车管路系统O型圈、动力电池组导热硅胶垫片、电动压缩机轴封等系列产品市场增量，稳步推进新能源热管理系统、充电桩等领域用橡胶制品以及动力电池壳体用阻燃橡胶密封件市场。同时，围绕“碳达峰 碳中和”可持续发展战略，实施新能源汽车电池及氢燃料电池用耐酸、耐高温特种氟橡胶材料研究及制品应用开发以及低压变、低模量EPDM绝缘密封材料应用推广等前瞻性储备。

在核心业务领域，三元正极材料出货量保持稳中有升，高功率、高电压三元产品整体技术达到国际先进水平，多款产品在行业主流客户完成量产导入，实现规模化稳定量产，钠电正极材料实现批量供货。同时，公司坚持磷酸铁锂材料产品的研发与升级，以满足下游车企及储能系统客户不同应用场景的产品需求。磷酸铁锂6万吨产线年末实现满产，成功打入行业头部客户供应体系，构建起三元正极材料与磷酸铁锂“双轮驱动”业务格局。

公司在智能交通领域瞄准新能源汽车（三电系统、智能驾驶、智能座舱）、充电桩、飞行汽车等领域的电子设备，所应用的具体终端设备包括电池包、电机系统、电控系统、激光雷达、域控制器、低空飞行器、智能座舱、充电设备等。在智能交通行业，公司提供的主要产品包括：导热界面材料、均热板、胶粘剂材料、EMI屏蔽材料、密封材料、热模组等。公司主要客户包括小鹏、北汽、比亚迪、大疆、全球Top3某德系零部件企业等。2025年上半年，公司在智能汽车领域持续布局，积极参与客户的新项目、新产品开发，为其提供激光雷达、域控制器、低空飞行器等综合性散热解决方案。

新能源业务方面，公司锚定国家双碳战略，加速拓展新能源相关业务，积极推进上海拜骋公司智能新能源储能电源自动化组装车间和新能源储能电源研发中心扩增项目建设，项目落成后将进一步增强公司研发实力、提升产能；同时，公司紧抓新能源汽车行业发展的良好契机，积极参与充换电产业链、生态链和价值链建设，为新能源汽车产业提供换电站从研发到制造的一站式服务。公司子公司上海拜骋公司的新能源储能锂电池包产品已从电动工具领域快速到拓展至园林工具（打草机、割草机等）、智能家电（扫地机器人、洗地机器人、家用户外储能产品等）、便捷交通工具（新型电动自行车、电动滑板车、儿童电动汽车）等领域，成为安海、TTI、小米、东成和美的等行业知名企业供应商，业内影响力持续扩大。

电磁线业务是公司重要的传统产业，历史悠久、技术实力雄厚，生产规模、科技研发水平及品牌影响力均居行业前列。2025上半年实现电磁线销量4.51 吨，公司产品规格多样，涵盖耐热等级130级-240级、圆线线径范围0.13mm-6.00mm以及扁线截面积40mm2以下，主要应用于汽车电机、电动工具、工业电机、家用电器，公司将聚焦新兴行业高附加值产品研发与生产，探索PEEK材料在新能源汽车驱动电机行业的应用，并积极探索机器人、人工智能等前沿领域中电磁线的应用。目前，公司拥有福州、淮安两大电磁线生产基地，分别由控股子公司大通（福建）新材料股份有限公司及其下属控股子公司江苏大通机电有限公司负责运营。2025年上半年，1000V高压平台新能源汽车油冷驱动电机用漆包扁线、异型漆包扁线成功研发，并有部分产品批量生产，为知名一线新能源汽车企业提供核心配套组件。

三元材料具备克比能量密度高、放电容量大、循环性能好、结构比较稳定等优势，广泛应用于电动汽车、电动自行车等领域。三元材料的能量密度会随着充电截止电压提高或镍含量的提高而提升，从而增加锂电池的续航里程。公司是行业内最早成功开发出高倍率型Ni3系NCM三元材料产品，并应用到混合动力汽车的正极材料企业；公司是行业最早实现将高电压Ni6系NCM三元材料大批量应用于新能源汽车动力电池的正极材料企业之一。2024年上半年，公司凭借高电压、高功率的技术优势，一方面稳固在混动、增程和中高端电动车领域的份额，另一方面拓展三元材料的应用领域，在低空领域已率先稳定量产供应，同时不断迭代研发固态电池领域中的固态电解质和正极材料。

在新能源汽车市场已转向充分竞争及需求导向的背景下，高端新能源汽车向长续航里程方向发展，将进一步提升高能量密度动力电池的市场需求，带动三元正极材料前驱体高镍化的发展趋势。公司已实现高镍三元前驱体系列产品的量产与销售，与国际一流锂电池企业形成长期稳定的合作关系，与行业内其他竞争对手相比具有一定的先发优势。

公司汽车线缆主要应用于传统及新能源汽车周边、照明、音响、高压部件等，及新能源车辆电池周边用线等领域，终端客户为比亚迪、吉利、长安、通用、奇瑞、广汽、长城、本田、蔚来、陕汽等车企品牌。新能源汽车产业的快速发展，推动了汽车线缆行业需求的增长，行业市场规模持续扩张。产品认证周期较长，公司持续推进多款汽车线缆产品认证工作，其中车载信号线获得广汽研究院承认，开始批量供应。公司持续研究以铝为导体的低压汽车线缆可行性，完成车用耐高温，抗撕裂，屏蔽型抗干扰高压硅橡胶线缆产品小批量生产；车用HSD星型对绞高速数据缆及车用LVDS高速低电压差分信号数据缆开发完成并小批量供应；完成交流充电桩国标GB/T33594两个系列产品EVEYS90、EV-RS90S90认证。

公司立足稀土永磁，紧密围绕国家导向和未来市场需求，持续推动技术研发和装备水平优化提升，提供高品质、高性价比的产品和最优服务，不断巩固提升公司产品在新能源汽车、汽车电机、高端消费电子、工业电机、机器人、低空经济、先进轨道交通装备等应用领域的市场份额和领先优势。2024年11月11日公司在互动平台披露，公司主要产品为钕铁硼永磁材料，在机器人（目前主要是工业机器人）、无人机、汽车（包括新能源汽车）、消费类电子、计算机、工业电机、节能家电、风电等领域均有应用。

公司聚焦电能质量核心产品的系统研发与市场拓展，围绕 SVG、APF、AUC、FVR、CVR 等产品，构建以智能化、高效化、模块化为特征的产品体系，逐步形成多层级、全场景的电能质量综合治理能力。SVG、APF 产品应用于配电网、工商业负载、电动汽车充电站和新能源接入场景，可实现快速、实时的无功、谐波、三相不平衡补偿，显著提升电能质量。公司将强化产品智能化与系统化能力建设，深化与电网公司、新能源企业、工业终端用户的合作。

公司电机产品包括伺服电机、新能源电机、起重冶金电机、风电配套电机、建机电机、特种装备电机等，已广泛应用于机器人、工业自动化、飞行器、风电、新能源车、建筑塔机、起重冶金机械、电梯扶梯行业等行业。公司开发了YE4、YE5、永磁电机等高效节能电机，并已广泛应用在节能改造项目中。公司多个品类的电机在细分行业连续多年国内产销量排名靠前，其中，风电配套电机的市场占有率位居国内榜首，建机电机、伺服电机、步进电机出货量排名国内前列；全资子公司杭州米格生产的伺服电机产品广泛应用于自动化、纺织、机床、物流、新能源、激光等智能制造行业，机器人专用E/B系列电机已批量出货并用于焊接、搬运、码垛、包装等行业的国内机器人头部企业；公司大力参与海上发电等绿色电网的建设当中，近年来获得了多份海上风电安装船的电机订单；另外，公司还参与了一些国家重大项目的建设，如常泰长江大桥、港珠澳大桥、航天工程等。

公司专注和深耕电线电缆行业70余年，积淀了丰富的生产经营管理经验，通过战略性的兼并整合，成功构建了以四大区域强势品牌为核心的品牌矩阵——湖南“金杯”、湖北“飞鹤”、四川“塔牌”、江西“赣昌”。公司以长沙、衡阳、武汉、成都、南昌、常州六大线缆生产基地为战略支点，不断向周边拓展业务版图，目前已形成多品牌、跨区域、协同发展的新格局，伴随市场占有率及知名度持续提升，现已成为全国线缆行业优势企业、中西南部地区线缆龙头企业。公司线缆产品广泛应用于智能电网、工业装备配套、轨道交通（高铁、地铁、磁悬浮）、民生及新能源汽车（车内高压线缆、充电桩）、风光储、安防、核电等有特殊要求的领域，以及各类建筑、家庭装修、公建装修及各类安防控制、电气设备连接、控制等基础领域。

在新能源汽车电驱动领域，同轴减速器凭借高集成化、低噪音、轻量化、高传动效率四大核心技术优势，已成为行业技术升级的主流方向。2024年内，公司精准把握这一趋势，同轴减速器齿轮订单量大幅增加，直接推动业务营收同比增长。依托在高精密齿轮研发领域的领先能力，公司深度参与客户前期开发流程，提供从概念设计、工艺优化到量产交付的全周期技术赋能，通过技术先发优势快速抢占市场份额。随着同轴减速器的渗透率进一步提升，有望带动公司单车配套的齿轮价值量显著提升。此外，Stellantis、舍弗勒等国际客户全球平台项目的批量稳定交付，进一步拉动该业务板块增速超越行业下游平均水平。公司前瞻性地开展了齿轮产品技术研发，持续优化材料成分与工艺设计，并同步推进现有设备的技术升级，提升精度能力和生产柔性。

在电动车辆行业，公司的产品主要服务于电动汽车电机、电控、电池等的测试。产业的快速发展也带来对安全和性能的重视和投入，客户对产品的质量要求严谨、对检测设备的需求也广泛而复杂。公司致力于为新能源汽车的“三电”系统提供研发及产线品质检验测试工具，解决多任务的复杂测试需求。

公司通过定制化产品开发设计，目前已形成了传统汽车测试设备及新能源汽车测试设备。公司是“发动机冷试方法”国家行业标准的第一起草单位（标准号：JB/T13503-2018），也是国内少数能覆盖汽车动力总成各细分测试领域的自主创新企业，相关产品打破国际厂商的垄断，在国内填补了行业空白，实现了进口替代。主要客户包括：比亚迪汽车、上汽集团、一汽集团、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、理想汽车、沃尔沃、长安福特、上汽通用、博格华纳、法国雷诺、马来西亚宝腾等。

公司主营业务为铝电解电容器用核心原材料-电极箔的研发、生产和销售，电极箔被广泛应用于新能源发电、新能源汽车、车载电子、云计算、大数据、消费电子、通讯电子、工业控制、航空航天等诸多领域中。公司是国内从业时间最长、规模领先、技术领先的电极箔制造企业，是国内极少数具备低、中、高压全系列电极箔生产能力的企业之一，产品以中高端产品为主公司深耕电极箔行业四十余年，是电极箔行业标准的牵头起草单位，国家专精特新小巨人企业。公司聚焦于可靠的高性能储能材料提供商角色定位，以“创造，成就行业领导者”的愿景目标为指引，长期践行卓越绩效管理模式，连续28年入选“中国电子元件百强企业”。

动力电池是新能源电池的核心，随着新能源车销量增长，国内外动力电池装机量同步增长。胶粘剂有效提升动力电池性能，在动力电池组装中，胶粘剂广泛应用于PACK密封、结构粘接、结构导热、电池灌封等方面，提供安全防护、轻量化设计、热管理等功能，为动力电池实现持久、稳定、高效、安全的运行起到了关键性作用。新能源车市场景气上行，动力电池需求日益升高，将拉动新能源车动力电池胶粘剂用导热粉体填料需求量快速增长。

公司为全球领先的高性能稀土永磁材料生产商，凭借庞大的产能、卓越的研发能力、专有技术以及强大的产品交付能力，在以下各关键下游领域建立了细分市场领先地位：在新能源汽车领域，公司产品被全球前十大新能源汽车生产商用于生产驱动电机；在节能变频空调领域，全球变频空调压缩机前十大生产商中的八家为公司的客户；在风电领域，全球前十大风电整机厂商中的五家为公司客户；公司顺应时代潮流，正积极配合世界知名科技公司的人形机器人磁组件研发，陆续有小批量的交付，为后续大规模量产奠定了基础。此外，公司还积极布局3C、低空飞行器、轨道交通等领域，具有领先的市场地位。

公司作为世界范围内微电机领域的龙头企业，是国内规模最大的微电机模块化解决方案提供商，拥有具备国际竞争力的研发基地以及先进的自动化生产线。公司主要从事家用电器、新能源汽车微特电机、医疗仪器用智能化组件、工控电机及组件及相关零部件的研发、生产与销售。公司产品包括空调电机及组件、洗衣机电机及组件、冰箱电机及组件、洗碗机循环泵、跑步机电机、医疗仪器用丝杆电机、音圈电机、新能源汽车用激光雷达电机、电动空调压缩机电机组件及铝压铸件、汽车精密冲压件及配套零部件等。公司是微特电机产品及智能化组件制造行业的领先企业。

2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。

公司是批量生产新能源电动汽车PTC电加热系统的企业之一，已与比亚迪、江淮、零跑等一大批头部新能源汽车整车企业与空调厂，造车新势力等建立了直接客户关系，是国内主流热销车型的直接或间接供应商，产能规模国内行业前三。公司正加快“年产350万套新能源电动汽车PTC电加热器”募投项目建设，全力推进新能源汽车用PTC电加热器生产的数字化、自动化及智能化。该项目一期工程已于2023年6月30日建成投产；二期工程也于2023年年底基本建成，2024年进行调试。

公司是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业。公司产品在新能源汽车领域获得广泛应用。公司深耕新能源领域动力系统二十年，是国内少数同时具备新能源领域电驱系统和电源系统自主研发、生产能力的领军企业，拥有成熟的动力系统解决方案以及丰富的产品类型。公司拥有电源系统、驱动系统、电机、电控等动力系统产品，具有功率密度高、体积小、重量轻、成本优势明显等特征，产品在乘用车、商用车和非道路车辆领域均有成熟产品应用，广受客户认可；同时在eVTOL、关节模组等领域均取得了较大突破。

公司从事的主要业务为铝制板翅式换热器及相关产品的研发、设计、生产和销售，为适应行业客户电动化的趋势，公司于2021年开始开发动力电池系统。基于20多年集冷却系统设计、制造和测试于一体的专业经验，公司设计的冷却系统方案，适用于压缩机、工程机械、铁路车辆、农林机械、液压系统、风电设备、发电机组及数据中心等多个应用领域。公司为工程机械领域客户定制开发可靠高效的冷却系统，产品适用于多种环境，从道路机械到矿山机械，从单流程到复杂多流程，从独立冷却器到整车热管理。公司将聚焦热管理领域，巩固在工程机械、风电、轨道交通等既有业务领域的基础上，密切关注数据中心、新能源、环保、航空航天等行业的发展。

公司新能源汽车行业产品主要为线路板、电池极耳，产品主要运用于纯电动汽车、混合动力汽车内。公司新能源业务锚定新能源核心零部件赛道，主要配套下游新能源电池厂商供应线路板、极耳等产品，形成以下产品格局：1）线路板项目包括柔性线路板（FPC）、电芯连接系统（CCS）两大产品，通过前期的研发验证、量产准备，客户定点项目已于本期陆续实现规模化交付，营收大幅增长，项目通过内部工艺改进、精益生产推进等措施，首年度量产即突破盈利拐点，已成为新能源业务的主要业绩贡献点；2）极耳产品维持原有客户合作关系，但受下游客户需求下降和市场竞争降价影响，营收毛利有所下降。

在新能源汽车连接器市场，公司开发了全系列高压大电流连接器及组件、换电连接器、CCS、交直流充电枪、液冷充电枪、充电桩、超充系统等系列产品，从而形成了公司在新能源汽车配套市场丰富的电动化、智能化产品线，逐步在新能源汽车领域打开市场，成为了新能源汽车连接器行业的优质供应商之一，同时公司也逐步开发了应用于超充系统的液冷系统、换电连接器，铝导体产品解决方案，应用于欧洲重卡充电网络的兆瓦充电等系列产品。公司全系列自主研发创新的车载高速核心技术产品包含FAKRA、mini-FAKRA、HSD高速、车载以太网连接器、车规级TypeC接口、板对板浮动高速连接器等，主要应用于智能驾驶、智能座舱、信息娱乐系统等的信号及高速数据连接。

公司2022年7月14日在互动平台上披露：公司业务以出口为主。公司生产销售的发电机组可作为新能源汽车户外应急充电的电源。2022年第一季度，公司营业收入为3.79亿元，营收与净利润较2021年同期均有所增长。2021年7月5日公司在互动平台披露：公司生产销售的发电机组产品可以为新能源汽车提供电能。公司生产销售的高压清洗机产品可以用于新能源汽车的清洗。

公司的电动汽车充电电源产品包括：电动汽车充电电源模块、电动汽车充电监控模块、电动汽车充电电源系统等。电动汽车充电系统通常划分为交流充电系统和直流充电系统。公司主要提供直流充电的核心部件及成套系统。直流充电系统，俗称“快充”，指固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为电动汽车提供直流大功率电源的供电装置。

随着电路保护要求提高，针对新增的主动控制保护需求，公司开发的激励熔断器（高速电路开断器）和智能熔断器（智能高速电路开断器）渗透率持续提升。在激励熔断器和智能熔断器领域深耕多年，公司已形成从70V-1000VDC多个电压等级产品，应用保护范围覆盖电动汽车高、低压电气架构系统保护，目前已被国内外多个主流车企选型定点。凭借市场先发优势，以及突出的新品开发、产品迭代能力，在国内市场，公司终端用户已涵盖国内新能源汽车乘用车及商用车主流车企，并与上汽大众、一汽大众等厂商已展开合作；在国际市场，公司已进入特斯拉、戴姆勒等供应链。公司将继续加大对全球市场的扩展力度，为国际客户提供能量保护系统的可靠方案。

混动曲轴成品方面，完成理想、东风乘用车、小康动力、比亚迪等客户的9个新品开发，其中5个完成样件交付、4个处于工装样件或试生产阶段。混动曲轴毛坯产品方面，成功开发瑞典极光湾、小康动力、吉利、比亚迪等6个新品并实现量产，还有2个全新产品在开发中，为新能源汽车核心部件供应提供有力支撑。新能源电驱动齿轮业务领域，在新业务开发方面，已获得吉利星驱、联合电子、舍弗勒等客户的4个新项目定点，预计下半年实现量产。

2024年7月18日公司在互动平台披露，目前公司已具备生产新能源及充电桩专用线缆的能力。2022年5月7日公司在互动平台披露，公司生产新能源汽车所用电线电缆。

公司是一家综合性汽车零部件系统集成供应商，是全球众多车企的战略合作伙伴。在降噪（NVH）、隔热及轻量化等重点产品领域，公司致力于为车辆的隔音、隔热及电磁屏蔽、电池包阻燃等提供定制化的解决方案，已获得国内外知名整车厂的信赖，在全球处于行业领先地位。在电机、电泵及机械泵类产品方面，公司有二十余年经验积累，产品已经广泛应用于汽车和工程机械等领域，批量供货于国内外知名客户，具备较强的市场竞争力。针对商用车辅助制动市场，公司自主研发的液力缓速器产品具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等诸多优势，已向国内一线商用车客户批量供货。固态电池领域，公司布局的氧化物路线固态电池近几年已经取得较大进展，性能表现优异，安全性高，工艺流程简单，易于批量生产，初步建立了先发优势，未来有望成为固态电池领域有力竞争者。

2024年，公司的新能源车用电动压缩机、新能源车热泵空调等产品获得吉利、比亚迪、一汽奔腾、日产、东风岚图、本田、上汽大众等客户多款车型新定点，并获吉利、东风岚图、一汽奔腾等客户多款车型新量产。公司的汽车铸件产品获得法雷奥、舍弗勒、采埃孚、布雷博、法士特、杭州杰途、徐州美驰等客户多个项目新定点，并获得法雷奥、舍弗勒、杭州杰途等客户多个项目新量产。新增定点项目未来将逐步量产，有力支撑第二主业的发展。

公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售。公司坚持以注塑模具为本，不断提升模具制造的自动化和智能化水平，为现代制造业提供注塑模具和塑料零部件产品。公司注塑模具及塑料零部件产品目前主要应用于汽车行业等领域，注塑模具产品主要包括汽车内饰模具、汽车外饰模具。公司未来三年将充分发挥自身在研发、设计、品质、服务、生产管理、客户资源、系统解决方案等方面的优势，一方面继续深耕注塑模具行业，另一方面积极开拓高分子新材料行业。

亚新科拥有丰富产品线，致力于汽车减振系统、底盘系统、热管理系统、空气悬架系统，以及粉末冶金制品、橡胶制品和发动机零部件产品领域的研发与制造，涉及三大业务板块，即商用车市场、乘用车市场和新能源汽车市场。亚新科在中国江苏、安徽、山西、重庆和泰国分别设有多家生产制造基地，在美国、欧洲和日本分别设有分支机构，在法国、荷兰、比利时、美国和墨西哥设有仓储，为其国际客户提供技术支持、销售和物流服务。亚新科积极拓展全球市场，其中70%的产品提供给全球跨国公司，业务涵盖国内外市场。

2023年内，公司新能源驱动电机系列产品已与多家国内头部传统自主品牌整车厂、造车新势力及国际Tier1等客户建立配套合作关系，客户包括上汽通用五菱、吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、蜂巢传动、蔚然动力、小鹏汽车、理想汽车等。其中理想汽车系公司2023年新获取的项目定点，公司将为其新一代纯电动汽车提供驱动电机定转子组件，预计将于2024年二季度末开始量产供货。同时，公司也获得了国际客户的认可，国际业务正在开拓之中。截至2023年底，公司累计出货量近260万台，产品应用超40多个车型。公司在报告期内持续投入产能建设，实现了浙江丽水年产180万台驱动电机项目部分建成投产；浙江德清拟新建年产300万台驱动电机的项目，第一期年产80万台项目也已部分建成投产，第二期年产220万台项目主体厂房动工建设。从公司长期发展来看，上述产能布局建设，对公司未来整体业务发展将产生积极影响。

产品主要包括检测类和制程类，主要应用于智能手机等移动智能终端、新能源汽车、服务器、数字能源、OLED柔性屏等显示器件等产品的检测、生产领域。对下游产品的电性能、光学性能、音频性能、触感性能、防水性能、可靠性、外观、尺寸等进行检测，或实现生产过程中的精密焊接、精密贴合、组装包装、移载物流等工作。2024年，公司产品主要应用于移动智能终端、新能源汽车、服务器、数字能源、OLED柔性屏显示器件等领域。近年来，公司产品随着主要客户向新能源汽车领域进行了延伸，增加了应用于该领域的相关测试装备，主要为客户提供对车载MCU/OBC模块、车载T-BOX等进行检测的测试设备及相关夹治具、精密结构件。

新能源轻量化精密结构件业务主要是为光伏、储能、新能源动力电池、安防等行业内的大客户配套各种精密结构件，现有产品涵盖光伏逆变类产品、储能系统类产品、新能源电动汽车动力电池箱、安防系统类产品等各类精密结构件。子公司亿都智能是国家高新技术企业，作为深耕精密钣金加工、工业自动化设计多年的企业，其利用多年结构件制造经验，自主研发了精密结构件的智能制造控制和集成技术，目前亿都智能聚焦新能源汽车、储能、安防、光伏等行业相关结构件领域，紧跟重点大客户，在智能制造的控制与集成技术及高强度轻量化材料的加工工艺、结构等方面不断研究开发。2024年亿都智能紧跟大客户需求，新能源储能系统类业务有所增长，下一步亿都智能将立足长三角，寻求新领域的布局，努力成为长三角精密结构件的优质供应商。

浙江世纪华通车业有限公司，是一家汽车零部件的二级供应商，主要从事各种汽车用塑料零部件及相关模具的研发、制造和销售，是上汽大众、上汽通用、一汽集团、东风集团、广州本田的定点配套A级供应商，也是德国马勒集团、法国法雷奥集团、美国Vista-Pro公司等诸多世界一流企业在国内的首选供应商。新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径，也是提升国家汽车产业竞争力的着力点，2022年以来新能源市场保持较高景气度，公司也积极布局这一领域，陆续斩获比亚迪、问界汽车、长安、小鹏、蔚来、大众、通用、吉利以及北美新能源标杆车企的新能源配套项目。华通车业被认定为浙江省高新技术企业和浙江省“重合同、守信用”3A级单位，产品被认定为浙江省名牌产品。近几年，华通车业仍紧紧围绕客户需求，加强合作，获得了客户的选择和信任。

公司主要客户有采埃孚天合、哈曼、斯凯孚、法雷奥、大陆、博世、博格华纳、麦格纳、安波福、蒂森克虏伯、敏实集团、延锋、佛吉亚、李尔、安道拓、弗迪科技、拓普集团、诺基亚、爱立信、中天科技、中兴通讯、富士康、捷普、伟创力、新美亚、施耐德、艾默生、汇川技术等。2024年，公司承接国际知名新能源B客户混动车型平台项目离合器外支架及内毂产品项目，为普莱德（苏州）配套开发部分空气悬架系统用精密金属结构件产品，并通过客户间接承接国际知名新能源T客户、国际知名新能源B客户、宝马、蔚来、理想等整车厂座椅金属骨架集成产品项目等；子公司新凯紧固系统为普莱德（苏州）配套开发部分空气悬架系统用紧固件产品；子公司信征零件的座椅舒适系统部件与小总成系统产品终端车型已经覆盖比亚迪（秦、宋、汉、仰望U7&U8、Mona、海豚、驱逐舰等）、广汽（埃安、传祺M6、昊铂HyperGT等）、小鹏X9、吉利（极氪、Smart等）、理想、奇瑞、上汽智己、东风岚图等。

全资子公司科锐博润以绿电制氢行业需求为契机，研发光伏制氢新型电源系统。控股子公司北京稳力已研发出商用车燃料电池系统、叉车燃料电池系统、清扫车燃料电池系统，并可提供空压机、控制器等产品及光制储氢及应用一体化、分布式综合能源系统解决方案。搭载北京稳力开发清扫车燃料电池系统的清扫车在大兴氢能示范区已无故障运行超2年，该系统除应用于清扫车外，还可用于场馆车、高尔夫球车等微型工具车辆场景。北京稳力120kW商用车燃料电池系统已在49T重卡装车运行20辆，已通过出厂道路型式认证测试。北京稳力开发的新一代燃料电池叉车，采用自适应模糊PID控制算法，可实现参数在线自调整，采用无辅热低温冷启动设计，可实现零下30度快速冷启动，满足物流、仓储、冷链等多种场景的应用需求，兼容国内主流叉车厂家车型，兼容压缩气瓶和固态储氢瓶。

公司全资子公司华菱汽车是国家定点载重汽车生产企业。另外公司不断研发出了纯电动重卡、发动机等新产品并申报了工信部公告、燃油公告和环保公告； 2024年4月26日互动平台公司表示子公司华菱汽车已有新能源客车产品进入国家工信部公告目录，但尚未形成批量销售。华菱新能源汽车形成了纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车三大平台 ，产品覆盖牵引车、渣土车、混凝土搅拌车、载货车和矿山自卸车等多个领域 。

公司持续聚焦“车用照明+车载控制器”领域，积极推进已有定点项目的量产工作，并不断拓展新客户、获取新订单。2024年，公司多个项目正式量产，年度新增定点项目总额创新高，新老业务协同发展。公司实现了发光总成和主机厂客户的突破，并与零跑汽车达成战略合作。目前公司客户涵盖松下、华域视觉、万向、马瑞利、海拉、延锋彼欧、艾利奥斯、领为视觉等众多知名零部件企业，涉及的终端品牌包括保时捷、奥迪、大众、日产、大发、丰田、广汽、理想、零跑、吉利、奇瑞等。

公司深耕汽车零部件行业多年，在智能座舱、新能源充配电等相关技术领域积累了丰富的研发成果和制造经验。公司子公司均胜群英是一家拥有高度研发能力、掌握先进生产制造技术的国家级高新技术企业，主要从事智能座舱部件和新能源充配电系统的设计、开发、制造和销售。均胜群英立足中国，服务世界，是梅赛德斯奔驰、宝马、大众、奥迪、比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏、通用、福特、日产、赛力斯、江淮等国内外知名整车制造商的全球一级配套商。

公司车辆部件产品主要有工程机械车辆机舱罩、新能源电动车电池箱上盖、电动大巴车内外饰件等。2024年，受益于公司新能源大巴车客户出货量增长、工程机械领域新签客户和老客户新产品开发等因素，公司车辆部件产品收入持续增长。2024年，公司车辆领域战略客户的开发，在巩固维护老客户的同时，大力开发新客户，同时，深度挖掘客户需求，为客户寻求最适合的生产工艺，进一步补足公司工艺，公司在以前年度承接的多种新型号车辆部件产品订单，在2024年形成批量化生产、销售。国家碳减排发展战略背景下，风电领域以及车辆轻量化未来的发展具有确定性及持续性。公司将会抓住风电领域及车辆轻量化领域未来的发展机遇，继续在风电领域、车辆领域深耕。同时，公司也将持续关注复合材料制品在新兴领域中的应用，积极拓展除风电领域、车辆领域外的新产品和新业务，通过不同产品在不同领域的应用，推动业务多元化发展。

2023年下半年开始，公司新增电磁线铜（铝）扁线生产线。公司拥有纸包铜（铝）扁线、膜包铜（铝）扁线、漆包铜（铝）扁线、组合换位导线等生产线，电磁线产品品类丰富，产品种类主要涵盖漆包铜（铝）圆线、漆包铜（铝）扁线、低压引线、高压组合换位导线等，广泛应用于输变电设备、光伏储能、新能源汽车、轨道交通装备、航天航空、工业电机、特种防爆电机、军工核电、医疗超导磁体等领域。

为进一步落实公司向新能源汽车产业链应用端拓展的战略布局，公司以合肥快速崛起的汽车产业高地为契机，定位于汽车车身结构件和底盘件加工制造，力争打造公司第二产品线，并在安徽舒城县投资建设“新能源汽车铝压铸建设项目”，实现对新能源汽车主机厂的就近配套，客户目标辐射合肥及周边地区已有的奇瑞、江淮、蔚来、合肥长安、安徽大众等车企。“新能源汽车铝压铸建设项目”共计划建设投资三期，目前第一期预计产能为2万吨。报告期内，该项目厂房建设已完成，一期压铸岛及其周边设备已完成安装，其他配套如表面处理、机加、装配线建设等均在有序推进中。同时，公司已于2023年12月起逐步向客户进行产品交样，后续将根据交样情况和客户车型量进度组织正式投产。

公司构建以项目管理为基础的矩阵式组织架构管理模式，进一步加大新能源汽车产品、客户开发力度，重点布局燃油车新一代发动机系统、热管理系统、新能源汽车电机系统以及无人驾驶领域，加大新能源汽车电机轴、齿形轴、丝杠、氢能源汽车零部件开发力度。2023年年度报告披露，公司积极拓展氢能源汽车零部件业务，氢能源汽车传动系统中的节气门轴及氢能源燃料电池空压机零件已进入量产阶段，氢气密封罐二级减压活塞轴四款产品处于式样阶段，氢能源燃料电池堆系统零部件项目已为客户提供样品。

公司以补能业务向能源应用端进行延伸，致力于打造新能源汽车综合能源服务站的开发建设、运营和其他增值服务。在充电业务上，2023年6月29日，公司与华为数字能源签署合作协议，双方就液冷超充网络建设达成全方位合作。2023年9月13日，协鑫光储超充一体化综合能源站样板点启动，该样板点位于苏州工业园区，配备全液冷超充设备，并融合公司全场景智能光储解决方案。同时，苏州阳澄电竞馆超充站于2023年底开工建设，截至本报告披露日，该超充站已正式投运。该光储超充示范站总装机容量2,152kW，超充充电桩采用全液冷超充技术，场站共配置47个充电终端，能同时满足47台电动汽车同时充电的需求。后续公司将会有更多超充示范站陆续投入运营。在换电业务上，截至2023年12月31日，公司在运营换电场站共69个，其中包括53个乘用车站及16个商用车站。公司将聚焦在以矿山、港口、码头的重卡封闭场景、固定线路或区域的开发，以重卡等商用车为主要切入点。

公司的新能源水电镀设备属于国际首创，可广泛应用于动力电池、新材料、导电玻璃、3C电池、柔性电路板、储能电池等领域的柔性材料金属化处理，目前采购设备的客户主要用于锂电负极材料复合铜箔的生产，设备不限基膜类型，PP、PET、PI均可适用。目前公司已供货20余家客户，客户涵盖新能源汽车制造企业、电池（动力电池、储能电池、消费类电池）制造企业、原铜箔材料生产企业、新材料生产企业等。

公司已布局动力电池结构件产品，包括方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀、正负极软连接、转接片等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关精密结构件。在动力锂电池材料成本中，精密结构件占比约为10%-16%之间。公司还切入车用刹车系统一线品牌客户体系，并布局车内电子元器件，如无线快充和自研快充线圈。公司在动力电池结构件细分领域迅速崛起，成为北美新能源大客户的重要供应商。公司正积极拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电产品和车载充电机等。激光雷达模组：公司参与了从材料到精密压铸到精密CNC到陶瓷氧化的全流程制造环节，应用于新能源汽车，能够实时感知周围环境，检测障碍物并测量距离，帮助车辆安全导航和规划径。公司研发的碳纤维飞行器旋转桨叶产品实现了技术升级，首次采用了热固性单向CF材料，并结合轻量化夹心三明治结构设计。

公司在保持与北美新能源汽车头部企业合作的同时，近两年陆续进入国内多家主流新能源汽车客户的供应体系。公司新能源车产品市场拓展情况保持良好，产品良率在逐步提升，订单和销售收入在稳步增长。公司近年来大力发展新能源汽车业务，快速切入新能源业务赛道，陆续在扩建相关产能、增购大型设备，建设新能源汽车零部件生产线，2024年内仍有较多项目处于研发、打样、试生产阶段，产品良率亦在逐步提升中。

公司从一开始就积极投身于新能源汽车的配套研究和技术开发，一方面主动拥抱如特斯拉、理想汽车、小米汽车、安徽大众、东风岚图、智己汽车等造车新势力，另一方面对老客户如上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等新能源车型积极进行配套，双向把握传统能源与新能源汽车零部件领域，优化产能、业务的布局，截至目前本公司已先后成立了9个生产基地，已形成“无锡+上海+郑州+宁德+武汉+廊坊”的多地联动布局。2023年公司新能源销售额达到总销售的30%，预计2024年这一比例预计将超过50%。

公司在细分行业中处于领先地位，且全球化布局优势明显，主要客户有萨玛汽车（SMG）、佛吉亚（FAURECIA）、德科斯米尔（DRAXLMAIER）、延锋内饰、曼胡默尔（MANN+HUMMEL）、迪安（TI）、亚普股份、考泰斯（KAUTEX）、马勒（MAHLE）、宁波华翔、京威股份等国内外知名汽车零部件生产企业，公司产品最终配套的整车品牌包括欧系主机厂如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、雷诺等；美系主机厂如通用、福特、克莱斯勒等；日系主机厂如丰田、本田、日产等以及国内主机厂如吉利、长城、红旗、蔚来等。2022年6月16日公司在互动易平台披露：公司模具业务主要客户为萨玛汽车、佛吉亚、德科斯米尔、延锋内饰、曼胡默尔、迪安、亚普股份、考泰斯等，最终配套的整车品牌有保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、特斯拉、丰田、吉利、蔚来等。2022年2月23日公司在互动易平台披露：公司目前有提供理想汽车的塑料模具。

公司新能源汽车产品终端客户涵盖特斯拉、蔚来、比亚迪、小米、赛力斯、大众、上汽等众多知名车企。公司业务人员重点开发新能源汽车相关客户与项目，主机厂涵盖比亚迪、特斯拉、理想汽车、赛力斯汽车、小米汽车、上汽乘用车、安徽大众等；瞄准新能源三电系统，在动力电池领域，主要开发的客户有宁德时代、和胜股份、江苏恒义等；在驱动电机和电机控制器领域，重点客户有弗迪动力、浙江方正、上海电驱动、联合电子、华域电动、日本电产等。2024年，公司深度开发现有潜力客户，主要开发板块包含车身底盘系统、视觉系统、内外饰、中控平台系统等。海外市场作为公司战略重点之一，2024年，公司业务人员利用墨西哥驻外销售的优势，推动墨西哥客户的开发，如麦格纳、佛吉亚、法雷奥、博世、博泽等，并实现多个项目定点。

公司汽车领域产品主要为汽车功能结构件。精密注塑件在汽车领域的应用主要可分为内饰件、外饰件和功能结构件。2024年，公司生产的精密注塑件主要应用于新能源车热管理模块、传统燃油汽车电控碳罐泵、爆震传感器、发动机周边、传动系统、制动系统、空气悬架系统等，目前纯电动车和混动车的热管理模块、电子水泵、电子水阀、电池模组、旋变传感器的核心零部件等多个产品已规模化量产。2024年，各种新能源车零部件的定点项目占比也越来越高，未来还将持续重点开发更多的新能源车零部件产品。

2025年1月7日公司在互动平台披露，新能源汽车领域的结构件及连接器是公司目前重点开发的业务领域之一，公司将继续加大相关领域业务和研发的投入，争取与更多的客户建立合作关系。

公司主营业务为“新能源+汽车”和“半导体存储+智能终端”两大业务。2023年内，公司新能源业务主要包括大为股份郴州锂电新能源产业项目的投资建设，以及2023年下半年开始，为积极拓展产业链上下游资源，公司广泛接入的不限于碳酸锂委托加工和贸易业务。公司传统汽车业务主要产品是电涡流缓速器和液力缓速器。在新能源专用车方面，公司参股公司大为弘德专注于专用汽车、新能源汽车相关领域的研发、生产及销售。半导体存储业务主要产品有NAND、DRAM存储两大系列，为客户提供高性能、高品质的存储产品。大为创芯存储产品可广泛应用于个人电脑、车载、IDC、工业控制、医疗、轨道交通、智能电子等领域。智能终端业务具体包括子公司大为盈通提供的显卡等计算机软硬件的研究开发、销售业务，大为盈通的显卡产品适用于台式机、服务器等，可用于桌面办公、工业控制、智算等领域，兼容国产CPU、国产固件和国产操作系统。

2023年度，公司在包括减震、安全、空调及座椅、轻量化等领域，取得了共计86个新品种类和21个增产产品种类，预计量产后每年将新增销售收入1.07亿元。2023年度，公司继续加紧拓展新能源车市场业务，在新能源汽车领域获得了包括比亚迪、福特、奥迪、理想、小米等新能源车型产品的配套业务。在汽车海外市场业务方面，公司获得北美丰田、福特减震产品项目及安全带支架、安全气囊、安全引爆管等项目；获得泰国丰田、本田、福特等车型的减震部品及安全带支架、安全气囊项目，在欧洲市场获得诸多出口产品项目，有力支撑了汽车业务的发展。

在新能源汽车（充换电）领域，公司的液冷产品可应用于换电站内电池充放电及充电电源的温度控制。

公司是国内新能源汽车动力系统测试领域起步较早的一批厂商之一，具有丰富的理论基础、经验积累和项目经验。公司开发的新能源汽车整车模拟台架，能够模拟车辆在实际行驶过程中的工况以及测试整车的能耗分布，实现四电机同时高动态模拟道路加载测试。2023年度，国内前十大汽车品牌均为公司的客户；前十大新能源汽车厂商中，有9家为公司的客户；前十大纯电动汽车厂商中，有8家为公司的客户。

2023年11月15日公司在互动平台披露，公司主营业务产品伺服系统是工业机器人电控核心部件之一，其中EA300E、EA180P伺服系列产品有应用于酿造机器人行业，暂无产品应用在人形机器人上。2022年7月11日公司在互动平台披露，公司提供的伺服系统是工业机器人电控核心部件之一，高性能伺服系统EA350系列产品可满足工业机器人的高精度控制要求；公司提供的新能源汽车辅助驱动器可应用于无人驾驶车辆的空调压缩机控制。

公司主营业务为汽车制造装备业务（包括冲压模具及检具、焊装自动化生产线及智能专机和AGV移动机器人等）、汽车轻量化零部件业务（包括高强度板及铝合金冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件等）。业务涉及汽车白车身制造工艺规划设计，车身冲压模具及焊装自动化产线和智能物流等制造装备的开发、设计及制造，车身轻量化零部件配套供应等，为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案、轻量化零部件供应的一站式供应商。

公司多年给国内主流品牌供货，与一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等优秀客户建立了深度合作关系，从以往的单纯零件的过程开发到前期参与零件设计结构开发，整车零件布局，后期过程开发直至批量供货。2024年公司加大集成化、平台化项目开发，全年获取定点新项目120余个，其中新能源项目车型占总体项目比例达47%，包括北美知名新能源车企、比亚迪、小鹏、宝马、沃尔沃、蔚来、吉利、零跑等。

公司主要从事车用电机技术、流体技术相关产品的研发、生产与销售，致力于成为全球领先的汽车电机技术解决方案供应商。公司依托现有电机和流体技术，将现有业务规划布局为四大业务单元。在电机技术领域，划分为电机业务、电动模块业务；在流体技术领域，划分为驾驶视觉清洗系统、热管理系统业务。自成立以来，公司一直专注于为整车厂和汽车零部件供应商提供稳定性高、品质可靠的车用电机、清洗泵、清洗系统等产品；有着深厚的技术沉淀和丰富的生产经验，熟悉汽车行业对汽车零部件在一致性、功能性与稳定性方面的高要求；具备与客户同步研发的能力，为客户在自动化、智能化以及清晰视觉等应用领域提供系统的解决方案，在行业内拥有较强的竞争力。

公司在光伏领域拥有晶科、晶澳、天合、阿特斯、一道、隆基、通威、正泰、东方日升、韩华Q-Cells、TATA、Waaree、Victram、夏普、松下等各头部企业客户。在锂电和新能源汽车材料领域，亦与比亚迪、宁德时代等客户建立了合作关系，公司已成为国内重要的绝缘材料及解决方案供应商，客户涵盖国内外主要电池厂商和整车厂商。在消费电子领域，公司拥有欧菲光、歌尔声学、瑞声科技、维信诺、天马、京东方等重要客户。在半导体领域，客户包括比亚迪半导体、盛合晶微半导体、芯联集成、时代电气半导体、三安光电、盛帆半导体、杨杰科技、乾照光电、德赛矽镨半导体、敏芯微等。

公司背光模组终端应用于中高端汽车、数码相机、VR、游戏机、智能家居、手机、笔记本电脑、平板电脑、工控显示等领域；其中，以车载为主要应用领域，且在行业内已经具有一定的品牌知名度和市场竞争力。由于车载背光显示模组产品性能要求高，验证及订单周期长，相比较其他背光显示领域有较为明显的盈利优势；同时，公司民生消费类背光显示模组：如VR、数码相机、游戏机、智能家居等方面也取得新的进展。2024年，公司顺应车载显示产品大屏化、多屏化、异形屏的发展趋势，实现超大尺寸、曲面屏车载背光显示模组量产，且中、大尺寸显示产品销售规模持续增加；同时，公司积极布局Mini-LED技术，公司新型Mini-LED背光产品的定点项目已逐步进入量产阶段。公司顺应趋势，持续加大车载显示模组轻量化结构件的开发力度，重点推进轻量化车载新型显示组件项目投建，并初步形成了小批量的生产能力。此外，公司一体式薄膜触控面板的开发，在实现产品美观度的同时有效地提升产品质量，并将其应用成功拓展至显示组件盖板。

公司已构建起以国内外一线品牌为核心的优质客户生态体系。2024年，公司重点推进汽车电子、高阶HDI、新能源以及通讯设备等重点行业大客户销售战略，取得了丰硕成果。汽车电子方面，公司重点客户有比亚迪、安波福（Aptiv）、立胜（BCS）、李尔电子（Lear）、均胜汽车等，产品主要应用于电源电控驱动系统、智能驾驶、车机中控以及座椅空调等模块。高阶HDI方面，公司重点客户有亿道信息、华勤技术、通力科技、大疆、库犸科技、立讯精密、闻泰科技、麦博韦尔、英卡科技等，产品主要应用于工控、无人机、手机主板、手机模组以及电脑的主板、内存、硬盘等PCB产品。新能源方面，公司重点客户有阳光电源、锦浪科技、英飞源、优优绿能、中兴以及首航新能源等，产品主要应用于光伏逆变器、充电桩等产品。通讯设备，公司重点客户有锐捷网络、快捷达、中兴、昊阳天宇等，产品主要应用于服务器主板。2024年7月5日公司在互动平台披露，公司和特斯拉是间接供货关系。

公司与北美某新能源汽车公司、国内造车新势力比亚迪、理想汽车、蔚来、小米等主机厂以及汇川技术、索恩格、博格华纳、联合汽车、台达电子、爱知、电产、依必安派特等驱动电机厂的知名客户建立了稳定的合作关系，为下游新能源汽车提供驱动电机铁芯、微特电机铁芯核心产品等。公司与比亚迪合作历史悠久，为其全系纯电平台、全系混动平台提供各类电机铁芯产品；公司已进入小米汽车供应链，已经为小米SU7max、yu7提供驱动电机铁芯，后续也为其新上市车型提供驱动电机铁芯；与索恩格合作进入国内知名汽车企业供应链，为其2023年畅销车型问界M9、智界等提供驱动电机铁芯；公司也进入理想汽车供应链，为其畅销车型L6、L7、L8、L9、Mega提供驱动电机铁芯；与天津博格华纳合作，为极氪007系列提供电机铁芯产品；与台达电子合作，为沃尔沃全球全系插混及纯电车提供电机铁芯产品。

公司坚持“产品电动化战略”，在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域持续加大研发投入，开发了多个电动化产品并在VCU、MCU、PCU等多个项目上并取得了一定的技术成果，实现了一定的规模量产，2024年公司电动化产品累计实现销售收入20,521.17万元，占公司营业收入的比例为17.16%。

2024年2月，公司在互动平台表示，公司可为客户提供电压等级145kV及以下，容量60MVA及以下液浸式变压器，公司变压器系列产品已广泛应用于风能、光伏、储能、氢能等新能源、数据中心、充电桩等新基建、工业企业电气配套、高端装备、传统发电及输配电等领域，满足客户不同的应用场景。另，2022年3月，公司在互动平台表示，在核电领域，公司为国内外的核电用户提供配套变压器，如罗马尼亚切尔纳沃德核电站(Cernavoda Nuclear Power Plant)、福清核电站、连云港田湾核电站、宁德核电厂等。

公司在巩固传统燃油车零部件市场份额的同时，重点加大对新能源客户的开发力度，部分零部件产品直接或间接配套比亚迪、蔚来、理想、小鹏、零跑、吉利、奇瑞、小米、赛力斯等新能源车企，新能源汽车零部件收入占公司零部件板块收入比例超过20%。公司产品结构、客户结构进一步完善，综合竞争力进一步增强。

公司转向系统汽车零部件产品已应用到全球知名的大型跨国汽车零部件供应商及新能源主机厂的各类车型中，且在电动转向机壳体产品系列领域具备较强的竞争优势，量产交付量再创新高，全球龙头地位进一步巩固；依托优质的客户资源，以及墨西哥和泰国的全球化布局，快速响应客户需求，进一步拓展了北美、欧洲市场的业务，其占有率得到进一步提高。2024年，转向壳体年产量突破1,700万件，销售额同比增长16.32%。

2023年3月24日公司在互动易平台披露：公司为特斯拉间接提供转向、门锁等零部件，暂未向其供应压铸件或模具。

智能物流仓储系统以立体仓库和配送分拣中心为产品的主要表现形式，通过工厂内智能物流装备、信息控制系统、数字化系统的有效串联，实现物料在生产工序、仓库及配送环节间的流转。系统主要由货架系统、堆垛机系统、AGV系统、穿梭车系统、机器人拆码垛系统、输送机系统、机器视觉系统、物联网系统、电气控制系统、软件管理系统、数字孪生系统等组成。公司作为专业的国际物流系统集成商，业务领域已经覆盖新能源电池（远景动力、宁德时代、蜂巢能源、国轩高科、海辰储能）、钢铁冶金、医药、白酒、消费品、石化、电商、冷链、光伏、3C等各个领域。

上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）由上汽集团、发行人以及恒旭资本共同出资设立，基金类型为“创业投资基金”。基金专项投资于高端智能纯电汽车项目，主要定位于高端纯电动市场，打造全新电子电器架构，从底层打通整车与驾乘体验高度相关的电子控制单元，应用数据驱动，聚焦客户感知，重构用户体验，鼓励用户进行高度自定义，实现汽车智能化宽度和深度的突破。截至2025年6月末，上述基金运作情况良好。

公司推出了“再造升级”战略，设立子公司美沣秦安进军新能源领域，从事混合动力驱动系统产品的研发生产工作。公司按计划稳步推进混合动力驱动系统产品的研发相关工作，本年度迎来了里程碑式的进展，“五合一”混合动力（串联式）总成产品已经组装完成并完成了初步的台架标定工作，同时和合作伙伴配合完成了首台样车的动力总成搭载工作并在整车上点火成功，后续持续开展样车的详细调试工作。这意味着公司具备了为整车企业提供动力总成产品的基础能力。为更好地评估和改进产品，公司混合动力产品通过了重庆市机械工业协会组织的“科技成果鉴定”专家评审，为后续的产品投入市场奠定了坚实的基础。混合动力驱动系统市场拓展及潜在客户的开发对接工作也已展开，与多个意向性客户建立了沟通渠道，论证和商谈相关合作事宜，就混合动力驱动系统产品的整车匹配事宜开展了相关工作。

2025年8月26日公司在互动平台披露：公司旗下龙岩天元信息科技有限公司致力于卫星定位监控服务和新能源汽车监测等业务，其卫星定位监控产品及服务主要应用于道路客运、物流车、网约车、环卫车、出租车、租赁车、校车、旅游车等车辆。不涉及商业卫星业务。

2023年6月19日公司在互动平台披露，公司高效、高速圆锥轴承、球轴承已应用于新能源汽车减速机项目。

2023年05月12日公司在互动平台披露，公司主营业务是定制化金属零部件研发、生产和销售，光伏及风电中的铸铁零部件，公司可以生产。公司控股的子公司华翔（洪洞）新能源科技有限公司主要产品为光伏支架，目前正在筹备中。尚未有应用于核电、氢能源领域的产品。

2024年中报披露，公司积极推进新能源汽车业务开拓计划，快速扩大客户群体和业务规模，目前，公司生产的高压连接件已批量向安波福、中航光电等高压连接器厂商供货，间接运用于小米汽车、小鹏汽车、极星、上汽、东风等众多车型上，并获得了蔚来汽车800V平台项目定点。公司的新能源汽车高压连接件新厂房建设正在如期推进中，预计将新增新能源汽车零部件产能5,000吨，以满足不断增长的下游市场需求，抓住新能源汽车行业的迅猛发展机遇。

公司目前已逐步形成软磁粉料，金属磁粉芯，微型逆变器三位一体全面推进的良好的格局，软磁及新能源板块将成为公司业务新的增长点。公司的磁粉芯广泛运用于光伏逆变器和储能逆变器中。公司的金属磁粉芯产品和电感产品在新能源汽车领域主要应用在车载OBC、DC/DC及HDC等电源模块中，以及作为新能源汽车配套设备的充电桩中。2024年6月25日公司在互动平台披露：金属软磁粉芯可应用于新能源汽车、光伏、LED、5G通讯等多方面，公司的一体成型电感产品正逐步进入客户的小批次认证。2024年2月20日公司在互动平台披露：公司软磁产品广泛应用于数据中心的电感元件中，具体应用场景取决于终端客户的需求。

2024年10月28日公司在互动平台披露，鉴于聚氨酯新能源胶市场的快速发展以及公司市场开拓进展顺利，公司加大对高性能聚氨酯新能源胶的产能布局，研发推出了阻燃隔热、性能优异、能够有效避免电池燃爆问题的轻量化动力电池高性能聚氨酯灌封胶，以及适用于电池PACK包的高性能聚氨酯结构胶，可以很好地满足新能源汽车三电系统客户的安全、可靠、轻量化、可返修的需求。目前，聚氨酯新能源胶的主要客户包括比亚迪、深向科技、珠海科创等。

公司主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。2023年内，公司新增客户87家，其中新增主机厂客户11家，二级配套客户76家，以本田、大众、吉利、奇瑞、长城、上汽等现有业务成熟客户规模为支撑基础上，拓展其他如一汽奥迪新能源、吉利极氪、比亚迪等优势新增长点客户，并延伸至如宁德时代、宁波拓普、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、金博股份等重要二配客户。截至2023年末，公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前10，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前10。

2024年3月11日投资者在互动平台上提问：贵司与赛力斯合作的是哪一款新能源车？公司答复：目前双方的合作正在进行中，项目相关的产品仍处于开发之中，公司将按照规定及时予以披露。2023年11月17日公司在互动平台上披露：公司全资子公司三华工业部分压铸产品已配套新能源汽车，另外，公司可转债募投项目之一系大排量摩托车及新能源汽车压铸件项目，用于扩大产能。

公司汽车内饰饰面材料产品主要涵盖PVC、TPO等环保型高分子材料，广泛应用于乘用车、商用车的座椅革、仪表板、门板、遮阳板、排挡罩、装饰板、顶棚、遮物帘等。自2013年第一款汽车内饰饰面材料产品量产上市以来，公司经过十余年的技术深耕与市场拓展，凭借高性价比和高质量内饰产品逐步切入各大主机厂供应体系，并与国内外主流整车厂及其配套供应商建立了稳定的合作关系，汽车内饰饰面材料已成为公司的重要业务板块。在国内汽车产销量增长以及新能源车渗透率提升的行业背景下，公司持续推进汽车内饰材料技术创新和产品研发，加强与整车厂商的合作和项目开发，进一步巩固并扩大竞争优势，致力于提升公司在汽车内饰领域的市场地位和份额。另，2020年11月2日，公司在互动平台表示，公司已与多款量产新能源车型有合作并实现销售，如小鹏G3、P7，上汽荣威、名爵，北汽X7、EU5，广汽埃安，比亚迪宋，长安逸动、奔奔，吉利帝豪等车型。

2025年上半年，公司新能源汽车业务，已定点的项目订单持续释放，销售收入逐步增加，但由于铜、铝等大宗原材料价格浮动、新客户导入、部分新项目打样等因素影响导致2025年上半年公司新能源领域毛利率仍处于相对较低的水平，公司正逐步通过调整产品结构，提高生产效率和管理效能等降低成本，提升毛利水平。2024年6月5日公司在互动平台披露，公司汽车类客户包括宁德时代、H公司、特斯拉、比亚迪、理想、广汽、北汽、上汽、一汽、东风、长安、汇川、深圳威迈斯、欣旺达及国轩等。公司压铸件、液冷板、液冷散热器、复合材料盖板、连接片、软磁材料及器件、导热材料等多个产品已应用于新能源汽车。

在节能和新能源汽车领域，公司对国际汽车品牌TOP10、自主汽车品牌TOP5、造车新势力品牌TOP5覆盖率100%；全球EPS等汽车电气化品牌TOP5覆盖率100%；全球变频空调压缩机品牌TOP5覆盖率100%。受重要战略客户业务调整和市场竞争加剧等因素影响，公司新能源汽车电机驱动系统业务空间缩小且呈持续压缩趋势，业务持续发展面临严峻挑战。综合考虑公司未来产业发展规划及该业务目前实际运营情况，2024年，公司对新能源汽车电机驱动系统业务进行经营优化及业务收缩，该举措符合公司战略部署和实际发展状况，有利于公司聚焦主业，集中资源发展核心业务，提高核心竞争力。

公司是国内少数具备提供扁线电机定子线、转子线、合装线以及测试线整体解决方案的设备供应商，在价值量最大、技术最复杂的扁线电机定子装配线领域具有突出的技术优势。公司已率先实现X-pin电机、MiniU-pin电机、10层扁线电机、800V高压电机、油冷电机等不同技术方向上的技术突破，并已进行量产线交付。公司进行轴向电机装备技术储备，持续走在行业技术前列。目前，公司扁线电机智能生产线在专有技术、产品性能、交付经验等方面均已达世界领先水平，逐步实现高端装备的进口替代。2024年，公司新能源驱动电机业务进一步走向全球市场，获得多条最终交付地在日本及美国的新客户订单，充分体现了公司的国际认可度与在电机领域的充分竞争力。目前公司已获得Stellantis、上汽通用、沃尔沃、长安福特、威睿、索恩格、舜驱、小鹏、理想、印度马恒达和越南VinFast等客户认可，积累了良好的行业影响力。

针对新能源汽车锂电池电芯、模组以及PACK安全及高效生产的需要，本应用集成在线检测、机器视觉质量检测和防错、立库、AGV等智能检测及智能物流技术，电池生产车间数字化制造管理系统，以满足电池生产过程中对质量、智能化、透明化和柔性化的需求。作为汽车行业装配领域的领军企业，随着传统车企加速转型布局，天永智能顺势切入新能源电机、电池装配领域。在凭借其长期积累的技术实力为合作车企保驾护航的同时，公司也在与造车新势力共同探讨与开发新能源电机、电池的装配技术。

公司下属子公司超业精密深耕锂电池智能装备行业多年，依托深厚的技术积累和制造实力，在锂电智能装备领域具有领先的生产技术和交付能力，能够实现多样化的产品设计及工艺规划，提供不同电池技术路线的设备及成套智能制造整体解决方案，如动力软包电池、动力方壳电池、储能电池、消费数码电池及固态电池。超业精密曾获得广东省高成长中小企业、东莞市级倍增名誉试点企业、国家级专精特新“小巨人”、起点锂电中国锂电池设备十大品牌、高工锂电年度畅销产品－锂电池设备、第二届动力电池智能装备评选“技术创新奖”，并拥有“广东省锂电池柔性智能装备工程技术研究中心”和“东莞市电池设备自动化生产系统工程技术研究中心”等称号。

公司深耕合金材料行业多年，凭借强大的材料开发能力、先进的生产制造平台、符合国际标准的品质管理能力、高效的研发供应体系以及良好的综合管理能力，逐渐成长为在业内具备影响力的优质企业，并在国内和国际客户中树立了高效、专业、高品质的企业形象。近年来，公司在功能复合材料领域取得重大突破，通过创新性地运用精密复合技术，结合仿真分析，成功开发出多款具有战略意义的新材料，包括锂电池精密结构件用复合材料、新能源汽车电路保护系统用银铜复合材料，以及应用于消费电子热管理系统用均温板材料，成功实现部分产品国产化替代，满足了国内中高端市场需求；在高端精密硬质合金棒型材产品研发方面，公司已成功开发出纳米晶硬质合金、带螺旋内冷孔棒材、枪钻、激光锡球焊喷嘴等高附加值产品，其性能指标达到国际先进水平，并获得国内外知名客户的广泛认可。

流体输送系统产品主要包括进气系统管路总成、排气系统管路总成、冷却系统管路总成、燃油系统管路总成、热管理系统总成等产品。公司凭借在进气系统管路方面积累的深厚技术与资源优势，已成功实现为多家主机厂提供模块化供货服务，在行业内树立了良好口碑。基于成熟的EPDM、TPV、尼龙管路结构，公司积极探索新能源热管理系统其他产品，进行产业链延伸，实现核心产品模块化供货，同时逐步向储能、充电桩领域拓展寻找新的业务增长点。目前，公司已成功获得多个储能和充电桩管路项目，相关产品已顺利通过客户验证审核，并且开始批量供货；热管理集成模块项目部分产品也已通过客户验证审核，市场前景十分广阔。公司凭借自身强大的研发实力，成功研发出氢能源管路材料，并顺利获得相关认证，目前已实现为部分主机厂小批量供货。

2020年10月公司在互动平台披露：我们是国内外主要新能源汽车厂商的二级供应商，包括现代、蔚来、理想等汽车厂家。

公司的客户结构已从过去的自主品牌低端逐步拓展到自主品牌高端以及合资品牌和外资品牌，这标志着公司的产品、技术、质量和品牌已经得到行业的充分认可，公司具备从国内走向全球的势能。目前，公司已与奇瑞、吉利、上汽通用五菱、长城、宇通客车、比亚迪、一汽（一汽奔腾等）、上汽（荣威等）、广汽、东风、长安、江铃、江淮、理想、零跑、小鹏、蔚来、智界、极氪、领克、一汽大众、上汽大众、安徽大众、郑州日产、Stellantis集团等客户及品牌进行项目开发合作。

主营业务涵盖NVH隔音减振降噪材料、车用胶粘剂、动力电池胶粘剂、动力电池辅材、胶带等产品。NVH隔音减振降噪材料主要产品包括车门防水密封系统、发泡制品、减振缓冲材料、阻尼产品、密封件等，广泛应用与前后保险杠、工具盒、侧护板、门内防水密封、车身阻尼等；车用胶粘剂主要包括水性内饰胶、结构密封胶、车身密封胶等，广泛应用于车身玻璃、车身结构及内外饰的粘接；动力电池胶粘剂主要包括导热胶、结构胶、灌封胶等，主要应用于动力电池粘接；动力电池辅料主要包括环氧板、气凝胶等，主要为动力电池防火隔热缓冲材料。2024年，高铁弹性体组合料在普铁项目中，经不断优化产品性能，现已实现批量试铺，未来用量可观。船舶部分产品已通过军船、民船等领域的应用验证，并开始批量供货。

公司主要从事锂电池负极材料的研发、生产和销售，自成立之初就始终坚持以客户为中心，以市场为导向，通过持续不断的产品和技术创新，为客户提供更好的产品与服务，是国内先进的锂电池负极材料供应商。公司现产品主要是石墨负极材料，产品广泛应用于包括动力（电动交通工具，如新能源汽车、电动自行车等）、3C消费电子和工业储能等锂电池领域。在发展战略上，公司未来将紧紧围绕以做强做大新型碳材料产业为使命，努力将公司打造成为一流的以碳为基础元素、集研发与生产为一体的新型碳材料制造商。目前，公司已涉及硅碳负极、硬碳负极、石墨烯等新型碳材料领域，并具备了产业化基本条件。

在热交换领域，公司相当比例的客户是为奔驰、宝马、特斯拉等高端车型配套的世界知名汽配供应商，包括日本电装株式会社、德国MAHLE Group（马勒集团）、韩国Hanon Systems Corp.（翰昂集团）等全球知名汽配集团以及三花、银轮和纳百川等新能源领域热交换主流厂商。在新能源汽车动力电池用铝板带箔领域，公司产品主要供应于与各大品牌车系所配套的汽车新能源电池及相关材料生产厂商，客户包括中国新能源汽车领导品牌比亚迪、新能源汽车制冷空调电器零部件和热管理领先企业三花、新能源汽车热交换器领先企业银轮、新能源汽车动力电池热管理系统专业供应商纳百川、热管理知名供应商纵贯线、锂电池精密结构件和汽车结构件研发制造商科达利，以及国内知名的动力类铝塑膜供应商上海紫江、新纶新材等新能源电池行业知名企业。

新能源线缆主要应用于新能源汽车的电力及控制信号传输，是新能源汽车上至关重要的组成部分，主要包括：硅胶高压线、充电线缆、高压屏蔽线、XLPO高压线、PVC高压线、铝导线等产品。新能源线缆具备耐高压、耐高温、耐老化、抗断裂等特点，还需要很强的电磁屏蔽性能，其制作工艺复杂。新能源线缆产品的质量和可靠性，直接影响新能源汽车的性能和安全。

公司基于智能制造生产管理系统，打造出了一套高标准、高效率、可复制性强的全自动高压线束生产线的规划要求，公司的高压线束自动化生产线已陆续在L汽车、美国T公司、大众汽车、上汽通用、上汽、赛力斯、蔚来等高压项目上应用。目前，公司的高压线束自动化生产线已经从开线、预装、切剥翻、压接等线束加工工序， 成功过渡到超声波焊接、护套插位、线束外部零部件等复杂工序， 装配至高低压检测、气密检测、CCD检查等工序的规划、设计、实施， 实现全过程自动化产线的研发和投入。2023年内，公司先后接受了极氪汽车、集度汽车、北汽汽车、零跑汽车等汽车整车厂的潜在供应商资格审核，后续可参与其新项目报价。

公司智能制造装备业务覆盖新能源汽车及燃油汽车智能制造领域。在新能源汽车领域，公司是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业，在动力电池模组/电池包（PACK）、电动汽车动力总成（EDS）、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验，动力电池模组&PACK生产线的客户既面向锂电龙头企业如宁德时代系、孚能科技，又面向高端汽车企业如大众（包括德国大众、上汽大众、一汽大众）、华晨宝马等。此外，公司高度关注新能源汽车技术发展前沿，已成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线；在燃油汽车领域，公司是国内变速器、底盘系统智能制造装备领先供应商，客户涵盖上汽集团系、采埃孚系等知名汽车及零部件生产企业，公司产品生产的变速器及底盘系统，广泛应用于大众、奔驰、宝马等知名品牌的主流车型。

2020年11月17日公司在互动平台上披露：公司的低烟无卤、阻燃耐火等类型的产品已用于新能源汽车领域。在航空航天以及舰船领域公司目前具有相关军工服务资质，军工合作方面涉及军工保密条例不便披露。

公司于2022年上半年引进了专业从事新能源电驱动的技术团队，并成立了合资公司。该电驱核心研发团队有着平均超过10年的新能源汽车动力电机与传动系统开发、集成、匹配应用经验，主要开发在汽车电驱动领域的相关产品，产品覆盖电驱减速器、增程系统、混动系统、电驱多合一器。引入了获评“宁波市高新精英”、“优秀创业项目”的孙强博士及其核心团队加入圣龙，该团队负责公司的控制器产品的规划和研发，主攻纯电汽车，增程汽车的整车核心控制器产品，开发的产品已经批产应用于吉利远程、吉利英伦的新能源汽车平台。

公司是综合能源解决方案供应商，主要从事新能源车用动力电池及整车电池系统、储能电池及系统、新兴业务产品的研发、生产和销售。公司产品长期聚焦三元动力电池，同时积极拓展磷酸铁锂、钠离子等动力电池的电芯、模组和电池包，目前已成为全球三元软包动力电池的领军企业之一。

公司生产的新能源汽车连接器及组件产品主要包括高低压汽车连接器及线束、高速连接器及线束、铜铝排、汽车精密模组件等，主要应用于新能源汽车动力域、智能座舱域、辅助驾驶域、车身及底盘域等部位；以及光伏、储能等领域，起到传输电流和信号等作用。公司与比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱建立联合研发机制，高压连接器产品适配800V超充平台，获多款主力车型定点。

公司持续保持高压电磁扁线领域领先地位，且PEEK材料产品市场竞争优势日益凸显。2024年，公司新能源电磁扁线已形成6万吨的产能规模。公司积极与世界一流主机厂商及电机供应商开展电磁扁线项目的深度合作，目前共有200多项新能源电磁扁线开发项目，已量产70余个，实现多个800V高压平台电磁扁线项目的批量供货。公司低阶电常数PI扁线产品为新能源汽车领域的“兆瓦闪充”技术应用提供材料支撑，已成为全球首家1000V驱动电机扁线量产供应商。同时，公司在越南基地建设电磁扁线产能，已于2025年第一季度实现量产，以更好满足海外市场需求。PEEK材料产品方面，凭借高压领域的高端技术解决方案，通过与欧洲知名材料供应商联合研发，突破国际专利技术封锁，成功取得部分高端新能源汽车厂商的定点，并展现出进口替代能力。

公司汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件主要包括新能源汽车驱动水冷电机机座、电池箱体及电池箱体精密铝合金部品及部件、电源管理器用散热器、新能源模组保护端板、汽车防撞梁、汽车天窗结构件等产品，目前主要应用领域为传统汽车和新能源汽车。

公司的主要客户分四类：第一类是汽车整车制造商，直接从公司订购汽车热管理零部件用于汽车整车装配。公司的主机厂客户广泛分布在国内外市场。公司在国内的客户基本包含了现有的主要汽车制造商（含新能源汽车制造商），市场覆盖面广泛，合作关系紧密牢固，主要有：吉利汽车、比亚迪汽车、理想汽车、奇瑞汽车、长安汽车、零跑汽车、上汽通用五菱汽车、蔚来汽车、东风汽车、江铃汽车、小鹏汽车、北京汽车、陕汽等和其他多家市场新兴电动汽车制造商；国际主要客户主要分布在欧洲、美国、印度、东南亚地区等，分别是斯泰兰蒂斯汽车、大众汽车、福特汽车、通用汽车、塔塔汽车、宝腾汽车、某国际知名电动汽车生产商及部分新能源汽车新秀厂商。第二类是汽车后市场经销商。第三类是汽车系统供应商。第四类客户是制造储能设备的锂电池生产企业、储能系统集成公司、能源公司、电动载重汽车及其充换电服务机构等，以及新能源汽车充电设备运营商。

公司是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业，正在以全球汽车市场未来需求为导向，结合公司着力推动的“技术+供应链”出海战略及AI赋能汽车研发设计战略，在汽车关键技术、智能化研发工具、核心产品及前瞻解决方案、国际市场发展等方面逐步构建国际化高壁垒生态闭环，并着力推动研发智能化体系的系统构建。

2025年12月，公司拟将所持有的东莞硅翔5,128,400元出资额（占标的公司当前注册资本的16.9759%）转让给爱克股份。2023年5月23日公司在互动易平台披露：公司参股公司东莞市硅翔绝缘材料有限公司主要从事新能源汽车动力电池加热、隔热、散热及汽车电子制造的研发、生产、销售。2022年8月9日公司在互动易平台披露：公司控股子公司东莞硅翔新能源汽车动力电池热管理业务的主要客户有宁德时代、国轩高科、中创新航、比亚迪、亿纬锂能等，合作关系较为稳定。

2021年8月27日公司在互动平台披露：公司新能源汽车电池托盘、壳体等铝型材产品已开始批量供货，光伏支架和边框铝型材是公司工业材的主要产品之一，至于公司的具体客户信息暂不方便透露。

公司的产品包括新能源汽车和传统燃油车智能制造产线。除了向新能源汽车客户提供新能源汽车焊接生产线，公司研究应用了搅拌摩擦焊FDS、智能装配、智能检测、人机协作，机器视觉等工艺技术，为客户大量提供了新能源钢制、铝制动力电池壳体、电池包总成等生产线。

2023年，公司基于第七代微沟槽Trench Field Stop技术的750V车规级IGBT模块大批量装车，公司基于第七代微沟槽Trench Field Stop技术的1200V车规级IGBT模块新增多个800V系统车型的主电机控制器项目定点，将对2024年-2030年公司新能源汽车IGBT模块销售增长提供持续推动力。2023年，公司海外新能源汽车市场取得重要进展，公司车规级IGBT模块在欧洲一线品牌Tier1开始大批量交付，同时报告期内公司新增多个IGBT/SiC MOSFET主电机控制器项目定点，海外新能源汽车市场呈现快速增长趋势。2023年，公司应用于新能源汽车主控制器的车规级SiC MOSFET模块大批量装车应用，同时新增多个使用车规级SiC MOSFET模块的800V系统主电机控制器项目定点，将对公司2024-2030年主控制器用车规级SiC MOSFET模块销售增长提供持续推动力。2023年，公司自主的车规级SiC MOSFET芯片在公司多个车用功率模块封装平台通过多家客户整车验证并开始批量出货。

公司始终以终端应用需求为产品开发导向，以精密制造工艺为支撑，从“铁硅1代”金属磁粉芯开始，不断迭代升级至“铁硅5代”，建立了一套全球领先的可覆盖5kHz~10MHz频率段应用的金属磁粉芯体系，可满足众多应用领域的性能需求，牢牢抓住终端用户。2024年，数据中心领域，得益于新基建的深入推进和人工智能的蓬勃发展，销售收入同比取得高速增长，不仅在国内市场获得高度认可，更在国际市场上赢得了众多客户的信赖，品牌影响力持续提升；新能源汽车及充电桩领域持续取得了比亚迪、华为等品牌的认可，海外市场也取得了较大突破，销售收入同比取得高速增长；光伏及储能领域由于2024年全球装机总量继续保持较大增长，且公司在终端的市场占比取得较大提升，销售收入同比取得较高增长。

新能源汽车配件板块的主要产品是电子水泵、交/直流充电桩、微充系列产品（微充枪、微充网APP）。电子水泵主要应用于新能源汽车的热管理系统。这些产品已实现批量生产和销售。

公司经过多年的技术积累和项目研发投入，重点在新能源汽车轻量化、铝合金连接工艺上实现创新，为客户提供了富有竞争力的智能制造产线，并与客户建立了持续稳定的战略合作关系，帮助客户拓展产品的上下游工艺，使得客户能够获得更高的产品附加值。公司在新能源汽车领域提供的产品主要有：新能源汽车电池托盘产线、新能源汽车柔性自动化智能制造产线、新能源汽车电机装配产线等。

在2022年收购普来恩中力的控制权后，公司电子真空泵团队和产品具有了为国内主流新能源汽车配套的丰富经验和经历，产品市占率迅速提升，已成为国内电子真空泵产品的重要供应商之一。公司已形成“油电共进、商乘并举”的产品业务格局，切实提升了公司的市场竞争力与可持续发展能力。

2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。

新能源汽车电机与热管理系统系列产品：该系列产品主要应用于传统燃油发动机、新能源动力电池、新能源汽车驱动电机电控及氢燃料电堆的工作温控；热管理系统以电子风扇、电子水泵为核心零部件，能够提高动力系统工作效率、安全性，降低能源消耗，延长使用寿命，具备远程升级和数据存储功能；可适用于客车、卡车、物流车等商用车以及新能源推土机、新能源装载机等工程机械。

公司热管理系统领域主要业务实施主体为瑞泰克和创源智热，主要产品为新能源汽车和储能系统用液冷板、家用电器使用的冷凝器、蒸发器、数据中心用液冷板等散热器件，主要客户包括宁德时代、蜂巢能源、海尔等。2024年，基于对市场趋势、技术革新方向及资源适配性等的审慎评估，公司针对新能源汽车动力电池散热用的不同工艺液冷板产品，采取差异化策略。宁德时代作为行业领军者，公司所生产的高频焊液冷板正是适配其明星电池的关键散热组件，在保障电池高效稳定运行方面发挥着重要作用。

2024年11月21日公司在互动易平台披露：公司的主要产品包括动力电池箱体、轻量化车身结构件、热交换系统精密部件、底盘系统部件、光伏逆变器、储能机柜、充电桩机箱等，涵盖汽车、储能、通信等领域。

2024年07月26日，公司在互动平台表示，科博达现有产品大多和汽车动力系统无关，可同时在燃油车和新能源车上使用，包括照明控制产品、电机控制产品、车载电子和电器、能源管理产品等。2023年07月18日，公司在互动平台表示，公司积极促进智能执行器（AGS相关产品）在汽车舱内空调自动出风口、进气格栅、智能座舱屏幕转换、新能源车热管理系统和自动充电接口等相关领域的推广应用。目前，该产品已获得的项目定点较多，客户覆盖大众、沃尔沃、蔚来、长安、一汽解放等。

经过4年多的发展，（新能源）汽车测试业务已经进入行业第一梯队，建立了完整的研发、生产和销售体系。在此基础上，公司于2022年控股收购了北汇信息，从而形成了包括为整车厂和零部件企业提供从测试工具、专用测试设备、测试应用方案到实车测试服务的（新能源）汽车全产业链测试应用服务能力，成为行业专业测试服务头部企业之一。公司提供的（新能源）汽车测试解决方案涵盖了从研发到生产的多种测试应用，包括但不限于车载网络和车身、座舱、三电、底盘、智驾、智能网联等域控制器功能测试、OTA测试等。（新能源）汽车测试业务模式包括专业测试工具代理、测试应用系统集成，以及测试服务外包和第三方测试认证。

2024年9月25日公司在互动平台披露，公司参股公司深圳市车电网络有限公司涉及充电桩业务。目前公司主营业务为智能电网和储能业务。其中，智能电网板块产品主要包括标准仪器仪表、智能电表、用电信息采集和智能配电网一二次产品和设备。公司拥有充电桩检定/检测装置等相关专利，可为电动汽车充电桩提供智能检定服务。

公司主营业务为各类高性能电解铜箔的研究、生产和销售，是国内高性能锂电铜箔及标准铜箔的专业生产企业，深耕铜箔行业二十余年，在技术研发、生产工艺、产品品质、人才储备、管理创新等方面积累了较多技术和资源优势，在同行业拥有较高的知名度。公司主要从事锂离子电池用4.5～12μm各类高性能电解铜箔及PCB用电解铜箔的研究、生产和销售，产品主要应用于锂离子电池、覆铜板和印制线路板行业，最终应用在新能源汽车动力电池、储能电池及3C数码类电子产品等领域。

作为国内首家实现NCM811系列产品量产并应用于全球主流终端车企的正极材料生产企业，公司的高镍及超高镍系列产品技术与生产规模均处于全球领先地位。近年来，随着麒麟电池、大圆柱电池等高能量密度电池的量产上车，公司的超高镍9系产品出货持续提升；固态电池领域与宁德时代、卫蓝新能源等国内外40余家电池及整车企业建立了合作关系，其中半固态电池正极材料配套的电池产品已应用于终端客户1000公里超长续航车型，全固态电池的三元正极材料具备容量高、界面稳定、循环寿命长等特点，获得行业头部客户充分认可，2024年内出货量稳定增长。同时，在全球化战略的指引下，公司加速导入欧美新能源汽车市场，客户结构不断优化，2024年，公司海外客户占比进一步提升。同时，公司已与全球前六大最有价值的电池和电动汽车客户中的五家建立了合作关系，海外客户累计销售量超过2万吨。随着国际客户开发取得积极进展，公司9系超高镍产品累计销售2.7万吨，实现了新的突破。

公司新能源业务涉及产品主要为三电壳体、智能驾驶壳体等，三电壳体主要包括电机壳体（单电机壳体、多合一电机壳体）、电控壳体（逆变器壳体等）、电池托盘等。主要客户包括国际国内知名整车厂及Tier1级供应商，如蜂巢、博格华纳、法雷奥、大陆、博世、特斯拉、华为、比亚迪、重庆青山、汇川、吉利等， 客户结构从之前单一的tier1客户为主，转型为OEM厂商和tier1客户并重的客户结构。2023年内，公司新获得国内知名新能源汽车厂商、零部件厂商及通信科技公司多项新能源业务定点，产品覆盖电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体、自动变速箱阀体等。公司单电机壳体、多合一电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体等实现稳定量产，终端配套车型特斯拉、理想、问界、比亚迪、广汽埃安等销售情况良好。

公司车桥业务在保持传统驱动桥和悬架桥研发优势的基础上，深入推进电动化、智能化、乘用化转型，加速拓展新能源产品平台，向新能源和智慧底盘领域拓展。公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，2023年完成N2新造型、N7汽油自动档产品开发，2024年将加快N2纯电动、N7柴油自动档、N2自动档的研发和上市。公司在客车业务方面则继续丰富黄海新能源客车产品型谱，推进氢能源客车准入，为公司客车业务的可持续发展注入新的驱动力。

公司主动拥抱变革，积极布局智能网联与新能源产业。已成功构建了涵盖智能汽车环境感知、主动安全控制及移动互联技术的无人驾驶产业链，顺利实现了77GHz毫米波雷达与视觉系统（含控制器）的产业化应用。同时，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，公司凭借深厚的技术积累，已掌握了从轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU到整套系统的综合开发能力，成功研发了多款驱动与制动集成化的轮毂电机产品，为智能驾驶和新能源汽车的高效、节能、环保提供了有力的技术支撑。

在新能源业务板块，尽管公司经营业绩近期面临一定波动，但这一现象主要源于公司对新能源行业的前瞻性战略布局。为精准对接下游核心客户未来业务增长的需求，公司提前进行了大规模的资本投入。展望未来，公司对新能源业务的发展前景充满信心，正全力推进新能源汽车电机领域的技术革新与产能升级，旨在扩大市场份额，跻身行业领军地位。同时，公司积极携手国内顶尖主机厂，共同探索海外市场，特别是针对欧洲市场（如匈牙利生产基地的加速建设）展开深度布局，以应对全球化竞争挑战。新能源汽车领域：公司深化与HW、JL、比亚迪、大众、日立等国内外汽车产业链企业的合作关系，并同步拓展欧洲、亚太汽车产业链市场。2024年6月，公司近期收到赛力斯动力BU定点的通知，公司成为其定转子总成业务批量供应商，配套问界系列。本次项目生命周期为3年，生命周期总金额约为5亿元。2021年10月30日公司在互动平台披露：目前公司新能源业务合作单位有特定客户、蔚来、比亚迪、联电等。

2024年6月19日，公司全资子公司上汽红岩研发的氢能源重卡目前主要在煤炭、砂石料运输等应用场景实现了少量销售。近年来，根据国家加快推进新型工业化和推动新能源绿色发展要求，公司顺应市场需求，已布局混合动力发动机、新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目等业务；公司全资子公司上汽红岩也积极布局纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源重卡产品。公司持有上海捷氢科技股份有限公司4.8207%股权，该公司主要为行业客户提供燃料电池产品及工程服务。公司目前不生产制造燃料电池产品。在新能源项目方面，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，并已实现部分客户的外配套批量交付，电驱桥项目已完成部分外配套客户的产品开发验证，运行状态良好。

公司全资子公司隆盛新能源主要负责新能源业务板块的运营工作。公司新能源板块主要从事新能源汽车驱动电机和发电机马达铁芯产品的研发、生产及销售，产品覆盖新能源纯电动汽车、混合动力汽车等。根据驱动电机设计和性能要求，铁芯冲裁高度、精度、尺寸、材质各不相同，公司主要生产大尺寸、高密度的中高端铁芯产品，分为感应异步电机铁芯和永磁同步电机铁芯，其中感应异步电机中定、转子铁芯均不需要插入磁钢，系无稀土材料电机。公司现已储备新能源汽车电机铁芯主流工艺技术，包括铆接叠加工艺、激光焊接工艺及粘胶工艺等。

新能源汽车传/驱动系统包括纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、商用车混动系统和电驱动系统。2023年内，公司大力推动产品和业务向新能源汽车零部件的战略转型。纯电动汽车市场，2023年，公司新能源汽车EV减速器产品销量同比增长171.36%，新客户和新车型的开发和匹配工作进展顺利，为后续销量增长提供有力支撑。同时，公司继续推动“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统的产品升级和市场配套应用。公司自主开发的应用于纯电动重型商用车和氢燃料电池重卡的电驱动系统，已完成3家客户的整车匹配和试装，正在开展整车可靠性验证工作。混合动力汽车市场，公司开发的乘用车DHT混动系统，在产品性能、安装空间、成本等方面具备竞争优势，公司继续完善提升产品综合性能，推动实现市场配套应用。公司自主开发的商用车混动系统，可应用于微卡、轻卡、中卡和重卡全系列车型，通过实车测试显示节油率具备明显优势，动力性能也有很好的提升，可以为客户带来较好的经济效益和驾驶体验。

公司新能源电池板块主营产品包括软包、圆柱、方形铝壳系锂离子电池和钠离子电池。目前主要聚焦在三大细分市场：（1）轻型车及小储能市场：主打全极耳圆柱电芯40、60系列产品，功率、低温及安全等综合性能优异，主要应用于便携式储能、换电、二轮车、三轮车等领域。（2）新能源汽车市场：公司在新能源汽车市场主要是以快充软包电池和全极耳大圆柱的产品布局，续航里程400KM以下的新能源汽车主要是以磷酸铁锂和钠离子电池为主；现已与国内多家知名车企达成长期合作，产品渗透多种畅销车型。（3）大规模储能市场：目前主要布局海外市场。2017年7月10日公司在互动易平台披露：公司生产三元材料为正极的软包装锂电池，客户主要为乘用车、物流车等。

公司底盘悬架系统特种减震元件和轻量化踏板总成广泛应用于新能源车，公司同时根据未来汽车底盘系统电动化发展趋势，积极参与新能源汽车核心零部件的研发和制造。2023年公司实现新能源车型配套减震元件销售数量约1,270万件，占新能源乘用车市场约35.6%；公司先后获得了吉利E371和G733项目、比亚迪EKEA等项目、极星P417项目、奇瑞E0Y等项目，同时公司与主流新能源“造车新势力”联合发开了多个项目。公司聚氨酯材料零件除了应用于传统的悬挂系统，在新能源电动车上亦可扩大应用范围，目前已可预见拓展至电动机悬置、电池包壳体及电机罩等新的产品应用场景，可为公司业务持续增长提供新的增长点。2023年公司实现新能源车型配套轻量化踏板总成销售数量约110万件，占新能源乘用车市场约12%；在原有新能源客户和开发项目基础上，成功开发的高端传感器制动踏板已在蔚来汽车新项目投产。新兴新能源“造车新势力”项目批量供货，配套量逐步上升，为未来新能源业务进一步增长打下良好基础。

公司全资子公司光启超材料与中汽研汽车检验中心（天津）有限公司共同成立超材料电磁调制技术国家重点实验室-汽车紧缩场联合创新实验室，开展汽车整车天线OTA性能测试技术研究与标准验证试验，联合开展汽车整车天线OTA性能测试的对外检测委托业务，将超材料技术能力平台中的先进检验检测能力应用到汽车行业中。公司原汽车零部件业务已于2023年内剥离。2024年4月22日公司在互动平台披露，公司在先进检测领域已开始服务包括HUAWEI在内的不同行业的企业。服务的目标包括电子产品、新能源车以及航空类产品，上述业务体现了客户对公司先进检验检测能力的高度认可。公司检验检测中心已获得CNAS认证，相关检验检测的硬件设施、检测能力和管理水平方面均达到国家认可标准，具备开展相关检测和校准服务的技术能力。

2022年7月25日公司在互动平台披露：公司生产新能源驱动电机、电机控制器、仪表板、副仪表板、门板等。东风电驱动为新能源汽车供货电机类产品，比如：为东风日产轩逸e-power轿车供货驱动电机和驱动电控；为东风乘用车供货E70纯电动轿车驱动电机和G59混合动力轿车用电机。

新能源汽车零部件产品主要包括充电总成、高压线束及高压模块三大品类，主要产品有充（放）电枪线产品（包括大功率液冷充电枪）、充电插座、充电桩、高压线束、高压连接器、电源分配单元等，深度合作的客户涵盖了国内外知名品牌车企，除了和比亚迪、上汽、一汽、北汽、长城、吉利、奇瑞等国内主流车企持续开展深入合作外，还与梅赛德斯-奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用等知名合资品牌建立了深度合作关系。

电机及控制业务是公司的关键核心业务。近年来公司并购了数家海外知名电机及控制类产品制造企业和国内大型电机龙头企业南阳防爆，在全球化制造布局和营销服务网络、销售规模、产品覆盖面、技术创新能力以及品牌影响力等方面均具有明显的行业竞争优势。通过对国外公司的品牌和技术优势与国内公司的制造成本优势的融合，公司的市场号召力得到了大幅提升，形成了对竞争对手的持续压迫。作为全球领先的电机及驱动类产品制造商，公司在高压驱动整体解决方案、新能源汽车驱动电机、高端和超高端家用电机、振动电机等领域已经逐步取得了行业的全球领导权。

公司主要产品包括新能源汽车零组件、换向器、集电环、通信及消费领域产品、气控组件、高强弹性零件，公司新能源汽车零组件包括新能源汽车动力电池包组件（cellframe、busbar等）、驱动电机连接器、电控系统逆变器零组件以及汽车轻量化零件等新产品。公司产品广泛应用于汽车电动化和智能驾驶、氢能、储能、轨道交通、航空航天、通信、消费电子、健康医疗、智慧家居和办公、智能装备、光伏发电设备等领域。

公司动力电池产品包括电芯、模组/电箱及电池包。公司可提供磷酸铁锂电池、三元高压中镍电池、三元高镍电池、钠离子电池、M3P电池、凝聚态电池等覆盖不同能量密度区间的多种化学体系产品系列，能满足快充、长寿命、长续航、高安全、宽温度适应性等多种功能需求。公司根据应用领域及客户要求，通过定制或联合研发等方式设计个性化产品方案，以满足客户对产品性能的不同需求。乘用车应用领域，公司产品可应用于BEV、REV、PHEV、HEV等不同细分市场，广泛应用于私家车、运营车等领域；商业应用领域，公司产品可应用于道路客运、城市配送、重载运输、道路清洁等客车及商用车领域。此外，公司产品还可应用于电动工具、电动两轮车等领域，具备高能量密度、高功率、高安全的特性。2025年1月27日公司在互动平台披露，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。

2025年中报披露，公司开发出6.6kW4.5代高功率密度氮化镓平台项目，广泛应用于国内车厂各类车型，体积最大缩小40%。VMS6.6kW第五代磁集成OBC项目正在开发中。某公司450V平台三合一6.6kW项目已进入试产。开发出11kWV2G模式车载充电机磁性元件、大众第三代MEB11kW平台项目。某日资公司11kWCharge项目产品已批量生产。开发出高效集成6.6kW-11kW的磁性元件，应用于小米SU7/SU7Pro/SU7Max/YU7汽车，成功量产，订单饱满。开发出适配800V第3代氮化镓平台，体积最大缩小30%。开发出多个22kW高功率密度OBC磁性元件，已形成批量生产。目前，正在开发22kW三相集成式OBC变压器，已处于样机阶段。某欧洲项目PAG22kWCharCon项目已定点。车载EMI滤波器研发中，初版样机已经测试通过。

新能源汽车业务的核心产品是车载零部件，包括车载充电机OBC，车载DC/DC变换器两个车载电源产品及以车载充电机OBC、车载DC/DC变换器为核心，集成了功率分配单元PDU或其它控制器模块的三合一或多合一高压电控系统级产品。2024年，公司在海外市场项目取得新的突破，获得德国制造商的OBC和DC/DC项目的委托开发。

产品包括：电驱系统（电机、电机控制器、电驱总成）和电源系统（DC/DC、OBC、电源总成），主要为新能源乘用车、新能源商用车（包括新能源客车与新能源物流车）提供低成本、高品质的综合产品解决方案与服务。得益于战略客户的定点和SOP放量，公司电机控制器、电驱总成、电机以及电源系统等产品已经形成大批量应用，具备较强的品牌影响力。据NE时代统计，2025年上半年，公司新能源乘用车电机控制器产品在中国市场的份额约为10.1%，排名第二（排名第一名为比亚迪），第三方供应商中排名第一。公司新能源乘用车电驱总成在中国市场的份额为7.1%，排名第四。公司新能源乘用车定子装机量在中国市场的份额为11.3%，排名第二。公司新能源乘用车OBC产品在中国市场的份额为5.1%，排名第七。公司新能源乘用车核心产品在中国市场保持较好的市场份额。

作为关键一环的整车业务，管理层自2021年即开始布局，2022年山子汽车成立，作为山子高科进军整车行业的核心板块开始相关技术和人员的储备，2023年以公开摘牌方式收购国企邢台信德持有的邢台龙冈90%股权，获得了相应的造车资质，为后续造车打下基础。公司在商用车业务上以“打造新能源城市物流车新物种”为目标，专注于新能源汽车的研发、制造及销售服务；在乘用车业务上立足哈尔滨，锚定海外整车市场，利用哈尔滨当地现有整车制造资源，通过技术改造升级和产品导入，打造面向“一带一路”国家为主要市场的整车制造项目。

公司在铝合金轻量化业务领域，专注于新能源汽车轻量化方向，核心铝锻造技术处于行业领先地位。为提升生产效率和产品质量，公司引进了国外先进的热模锻压力机、辊底式自动热处理生产线、100%荧光渗透探伤生产线、球头柔性半自动装配生产线，以及各类总成测试与检验设备，构建了高度自动化的生产体系。公司具备自主的模具设计、模具CAE分析能力以及控制臂总成开发能力，能够实现从原材料锯切、锻造、T6热处理、清洗、荧光渗透探伤到机械加工的全工序生产制造。同时，公司拥有完整的机加工能力和检测能力，确保产品的高精度和高可靠性，得到了客户的广泛认可。铝合金轻量化业务，公司主要客户包括比亚迪、采埃孚（ZF）等国内外知名整车厂和汽车零部件一级供应商。同时，公司进一步加大了研发投入，重点推进了一系列创新项目，包括R290等新型制冷剂相关技术的压缩机研发、8-15KW集成式热管理系统，以及电动压缩机用控制器（如集成PTC控制器和SiC控制器）等。

2023年9月7日公司在互动平台披露：西安创力新能源汽车有限公司经营范围包括：许可经营项目：普通货运代理、道路客运服务、仓储服务、搬运服务（除危险化学品）；汽车维修；保险代理；新能源汽车充换电设施建设。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 一般经营项目：新能源汽车、物联网科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；新能源汽车租赁；装卸服务；汽车信息咨询服务（不含旧机动车的鉴定、评估）；新能源汽车及零配件销售；货物及技术的进出口经营（国家限制、禁止和须经审批进出口的货物和技术除外）。2024年3月14日公司在互动平台披露：公司聚焦主业，收缩新能源汽车产业。

汽车热管理系统零部件业务板块主要产品为汽车空调管路、热管理集成模块（适用R134a及 R744 冷媒等）、汽车热管理系统连接硬管及附件、电子水泵、气液分离器、板式换热器等。公司位于波兰工厂的集成模块产线产量持续爬坡，自2023年9月正式向欧洲大众供货以来，2024年产量提升至4万余套，预计2025年将持续增长。2024年，公司重点建设了新能源汽车热管理集成模块及核心零部件项目，项目产能规划年产245万套（件）新能源汽车热管理集成模块及其他核心零部件产能。国内集成模块项目于2025年5月份正式开始批量，项目实施将进一步加强公司在新能源车热管理领域的领先地位。

公司车载与能源信息板块产品包括高压连接器及线束组件、mini-FAKRA、车载以太网连接器、高压分线盒（PDU）/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充电枪、大功率液冷直流充电枪、通讯电源/信号连接器、储能连接器、高速连接器等，其中车载产品为新能源汽车提供综合互联系统的整体解决方案，并已进入比亚迪、吉利、长城、奇瑞、长安、上汽、一汽、广汽、北汽、本田等国产一线品牌及合资品牌供应链体系；能源信息产品主要应用于通信基站及各类通信网络设备和储能设备等，配套服务于中兴、大唐、维谛等公司。2021年7月20日公司在互动平台披露，公司能源信息产品主要包括电源/信号/储能/充电连接器、5G设备连接器等，能源信息产品主要应用于通信基站及各类通信网络设备和储能设备等。

先进铜基材料板块主要产品包括精密铜带、铜导体材料、铜合金线材以及精密特钢等，为新能源汽车、光伏能源、电力装备、新一代信息技术、消费电子、先进轨道交通、智能制造和国防军工等领域提供优质的工业材料和服务。公司是国家技术创新示范企业，也是国内重要的铜基材料研发和制造基地。根据中国有色金属加工工业协会综合排名，公司是中国铜带材“十强企业”第一名。2024年公司年产高精度铜合金板带材产销量突破34万吨，稳居全国第一位。铜导体材料、铜合金线产品保持细分行业头部地位，其中铜导体材料产销量达44万吨。公司致力于再生铜原料综合利用技术的研发，公司铜合金产品的再生铜综合利用比例达60-70%，处于行业领先水平。

公司动力传动业务主要为动力传动总成、传动零部件及铸造产品的研发、设计、制造与销售，主导产品包括新能源汽车电驱系统零部件、汽车变速器总成及其齿轮轴等零部件、汽车发动机平衡轴总成及齿轮轴零部件、汽车发动机缸体等相关产品。公司主导产品涵盖新能源汽车、燃油乘用车、商用车三大门类。公司深耕汽车动力传动业务多年，拥有优质的国内外客户群体，是上汽集团、一汽集团、丰田汽车、吉利汽车、长城汽车、汇川、北汽福田、广汽、大众、比亚迪、邦奇、卧龙、日电产、法雷奥、博格华纳、舍弗勒等多家国内外知名企业动力传动部件供应商。2025年上半年，全资子公司蓝黛自动化投资参股无锡泉智博科技有限公司，双方围绕机器人一体化关节及其核心零部件的研发、生产、测试及装配开展合作。公司以深耕汽车传动系统多年的技术沉淀、千万级精密零部件量产能力与泉智博的智能控制相结合，打造“机、电、软、控”智能一体化关节模组系列产品。

公司主要从事汽车高低压整车线束的设计研发、生产制造和销售。公司产品属于定制型产品，不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和质量标准，当前公司生产线束涵盖整车，主要包括：车身总成线束、仪表板线束、门控系统线束、安全气囊线束等多个产品类型。主要客户为上汽大众、上汽通用、沃尔沃、UZAUTO（乌兹别克斯坦国有汽车集团）等传统主机厂和比亚迪、飞凡汽车、东风猛士、小鹏汽车、吉祥智驱等新能源汽车主机厂，以及康明斯商用车发动机、延锋国际、佛吉亚、博泽、安道拓等二次配套客户。除传统制造业的采购、生产、销售形式外，同步研发、设计和销售是汽车线束行业特有的经营模式。新能源汽车渗透率进一步提升，传统车型快速更替，公司与更多不同汽车主机厂、零部件厂展开合作，公司先后通过了东风、长安马自达、圣戈班、安道拓亚太等客户的体系认可。共有来自沃尔沃、UZAUTO、上汽大众、上汽通用、康明斯、延锋国际、徐工等多个项目，为公司今后的可持续发展打下良好的基础。

近年来新能源汽车和储能市场的持续增长，国际各大电池厂商及主流汽车制造企业纷纷加大新能源电池生产研发布局。在终端市场的强劲需求背景下，将带动动力电池行业、储能电池行业及配套产业的高速发展，推动电池壳等结构件市场增长。公司从新能源汽车圆柱形电池壳入手，已经突破方形电池壳高速生产瓶颈，研发出了圆柱形和方形两大类电池壳的生产设备并建设了相关生产线，目前相关型号的方形电池壳、圆形电池壳均已实现批量供货，公司充分利用并实现了易拉罐高速超薄金属成型技术和新能源电池壳结构件的生产技术融合，已经得到下游客户的技术认可，电池壳产品成功应用于动力电池、储能领域。

在新能源行业，公司主要开发、生产、销售应用于新能源车及储能的电池结构件、高压电连接、氢燃料电池双极板产品等，下游客户包括电池生产商、模组集成商、整车厂等。随着公司位于四川宜宾、四川自贡、江苏常州、福建宁德的动力电池结构件生产基地产能的逐步释放，公司新能源业务营收保持了快速增长，市场占有率得到提升。在氢燃料电池双极板领域，公司拥有自主知识产权的标准极板，在金属极板的成型精度和平面度等方面处于行业的领先水平。2023年公司氢燃料电池双极板实现批量出货，并为多家重大装备客户提供研发、模具等服务。2024年，公司参加了第二届北京链博会，展示了公司在锂电池及氢燃料电池结构件方面的最新技术和创新成果，为公司未来的发展打下了良好的基础。

公司经过多年积累与发展，已进入主流车企供应链，与众多知名车企建立了合作关系。公司积极与高校及车企建立联合研发平台，与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。2024年，公司在比亚迪等新能源车内外饰材料，尤其是低气味材料方向技术优势明显，推动了轻量化和产品技术进步。公司在新能源汽车三电（电池、电机、电控）和热管理系统材料解决方案方面，经过多年持续投入与积累，已形成较为完整的技术与产品体系，为新能源汽车的轻量化、高性能和高安全性提供了有力保障。公司开发的功能材料应用范围不断拓展，多牌号透光稳定的激光焊接材料用于车辆的电子系统和机械系统部件，吸波材料用于毫米波雷达，支持汽车轻量化和智能化。

公司汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调电池、48V电池等。2023年内，公司主要进行12V/24V/48V低压锂电产品的研发及项目推进，共完成35个项目定点，12V锂电实现了吉利、一汽解放、一汽红旗、广汽、东风、江淮、赛力斯等多个知名车企及造车新势力的多款车型定点；24V锂电方面，实现了福田戴姆勒、北汽福田、北奔重汽、长城、一汽解放、吉利等多个车企的项目定点。为保障未来的产品交付产能和市场需求，公司新能源低碳产业园项目（一期）于2023年7月开工建设，目前，产业园建设工作正按规划有序进行，预计2024年底进行设备、产线调试工作。乘用车方面，推出了卧式与立式锂电池产品，并推出了高性价比的、更高兼容度的BMS产品；房车及商用车方面，推出了12V/24V高性价比加热版驻车空调锂电池、房车锂电池、商用车启动锂电池、商用车辅助电池等产品。公司积极布局下一代低压锂电产品研发，已在开发全新48V架构锂电池。

在“电动化”方面，公司自主研发的热集成模块产品，产品设计方案获得客户高度认可，实现了在热集成模块产品上的技术突破；减振器产品通过自主开发，实现了电控减振器产品的技术升级，产品成功量产并获得了客户的一致好评，空气弹簧产品已完成样件开发，为后续产品升级奠定坚实基础；转向产品通过联合开发的方式，已实现全系产品电动化的转型升级，其中核心部件PPK产品技术正逐步实现自主掌控。在推进原有产品转型升级的同时，公司积极拓展全新产品系列，重点布局了电驱动总成的逆变器产品，以大众MEB平台逆变器和红旗逆变器项目为载体，建设了国际一流标准的逆变器制造资源；投资设立富奥鑫创新能源公司，新增电池壳体产品，并已进入宁德时代市场。公司分别与一汽股权公司合资设立富奥智能转向公司、富奥智能悬架公司，借助公司已有的研发基础和一汽集团的资源支持，转向和悬架两个产品线将加速实现全面电动化产品的量产落地。

公司新能源电动汽车零部件主要包括电池模组零部件、冷却系统零部件、充电端口零部件及高压连接线组件等精密结构件、精密功能件和模组件，公司围绕新能源电动汽车核心客户积极布局，根据业务需求布局海外生产基地，逐步扩充产能，实现国内和国外共同发展；持续拓展产品线，加速产品认证，持续优化原材料成本、运输成本等波动对利润的影响；加大市场开拓力度并积极开拓新业务，导入国内外新能源新客户，提升公司竞争力。

公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售五款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版（2023年5月极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版）、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型，2023年8月，EU5升级为EU5Plus。

2022年5月24日公司在互动平台披露，公司与新能源汽车一直保持密切的合作。目前公司涉及到新能源方面的主要产品有：电子油门踏板总成、自动换挡系统、空调控制器、后视镜、部分传感器、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等等。

公司的整车制造板块产品品种丰富，覆盖公路客车、城市公交车、货车、环卫车等，涉及氢能源、纯电动、柴油等多种动力形式。其中，氢能产品包括8.6m、11m、12m燃料电池城市公交车，8m、12m燃料电池公路客车，12T、18T燃料电池物流车，4.5T、8.3T燃料电池冷藏车，31T燃料电池自卸车、49T燃料电池牵引车及18T环卫车等。市场布局方面，国内包括环渤海、京津冀、广东、内蒙、宁夏、浙江、山西、海南等地区；国外包括东南亚、中东、南美洲、 欧洲等海外地区。目标客户涵盖公交公司、客运公司、旅游公司、物流运输公司、矿山企业、港口运输企业、钢厂企业等。示范推广方面，飞驰科技2024年持续深化氢能交通产业布局，构建起覆盖全国的多维零碳物流网络：先后贯通成渝氢走廊、沈大高速氢走廊等标志性干线，完成鲁苏跨省、冀鲁晋豫四省联运及京冀鲁苏沪五省市零碳运输任务，对于我国氢能高速公路零碳绿色应用有典型示范意义。同步推动多元化场景创新，助力太原、任丘等地落地首条氢能公交线路；自主研发的49吨氢燃料电池重卡成功出口南美，实现中国氢能重卡海外商业化突破；全球首款氢能大巴批量进入以色列及欧洲市场，并签订百台订单；创新产品亮相香港首座加氢站，加速氢能交通国际化进程。公司坚持探索多元化场景应用，在绿色交通网络构建、氢能全场景应用及全球化拓展中形成显著示范效应，巩固了氢燃料电池汽车领域的领军地位。

公司重点聚焦新能源汽车相关领域，主要依靠汽车数智化装备产线和全周期全价值链系统服务等现有业务，推进在新能源汽车的工厂规划设计建设，以及在汽车工厂焊装、涂装、总装车间建设中的自动引导车(AGV)、自动化立体仓库、智能悬挂输送系统的研发、设计、制造、安装及调试等相关业务发展；推动在新能源汽车产业中汽车动力电池装备产线业务的未来布局。

公司致力于成为全球新能源智能连接系统解决方案服务商，专注于新能源汽车领域产品的制造与研发，汽车电缆、高压线束已经入围AUDI，配套Benz、上汽、东风、蔚来、小米、零跑等国内外主流主机厂、传统和新兴车企；充电产品已配套许继电气、国电南瑞、科大智能等大型国网桩企及主流充电桩企业。2023年，公司自主研发液冷充电技术，并成功发布试点。公司坚持以“轻量化、智能化、便捷化”为方向，为新能源电动汽车客户提供更好的线路连接使用体验及解决方案。

2023年7月28日，公司在互动平台表示，公司目前新能源汽车业务主要包括混动车零部件和纯电车零部件两方面。混动车零部件方面，主要为大众混动车型变速箱的阀芯阀套；纯电车零部件方面，主要包括福特中间轴产品和国内某知名自主品牌汽车公司新能源车六合一电驱系统零部件业务。另，2024年1月，公司在互动平台表示，公司现有客户主要为HUSCO、博格华纳和舍弗勒等世界知名汽车零部件一级供应商，公司也在积极拓展新能源汽车业务。

热传递业务板块下游主要面向空调与汽车市场，其中，汽车热传递材料与设备可以进一步细分为传统能源汽车与新能源汽车两大方向。公司空调产品主要为空调换热铝箔系列产品，合作伙伴覆盖包括大金、三菱、富士通、松下、美的、格力等国内外主流空调主机厂商；汽车行业以提供汽车热交换材料、成套设备及解决方案为主，新能源汽车方向主要提供包括动力电池结构件材料及冷却系统材料、动力电池散热壳体、水冷板、电池箔等产品。汽车行业合作伙伴包括Valeo、马勒、中国重汽、北汽福田、三一重工、比亚迪、 蜂巢能源等。

公司主营业务为薄膜电容器及其薄膜材料的研发、生产和销售，产品广泛应用于家电、通讯、电网、轨道交通、工业控制和新能源（光伏、风能、汽车）等多个行业。多年来，公司一直立足于电容器薄膜及薄膜电容器市场不断耕耘，行业地位突出，综合实力较强，具有技术与研发、先进的制造体系、一体化产业链等优势。

公司长期从事精密铝合金零部件的研发、生产与销售，并专注于为客户提供轻量化的解决方案。公司深耕精密铝合金零部件领域多年，十分重视材料研究、工艺开发、自动化产线设计等方面核心能力的构建，并布局合作了新能源汽车产业链及其关联产业链的优质客户，稳健经营，已成为汽车精密铝合金零部件龙头企业之一，尤其在新能源轻量化领域具有领先的行业地位。公司产品主要聚焦于新能源汽车领域，涵盖多个汽车核心系统，并已将该领域的优势逐步延伸至了储能领域。从工艺角度，公司是目前行业内少有的同时掌握压铸、锻造、挤压三大铝合金成型工艺的企业，并具备量产能力以及集成化生产的能力，能够针对不同客户需求提供一站式轻量化解决方案。

在汽车轻量化系统领域，公司产品主要包含：底盘系统铝材，如悬架臂、转向节、摆臂、减震器铝材等；车身系统铝材，如副车架、防撞梁、吸能盒、门槛梁、车身纵横梁、座椅导轨铝材等；制动、电池、电机、电控、动力、传感等系统铝材，如ESP、IPB、电池箱体组件、电机壳体、氢燃料电池壳体、传感器铝材等。致力于满足汽车轻量化各子系统零部件尤其对碰撞安全、强度、刚度、批产稳定性方面有更高要求的关键载荷路径部件提供材料开发与部件制造，为汽车尤其新能源汽车实现低碳、安全、轻质、智能化提供关键助力。

公司的客车空调主要是针对中、大型电动客车的电空调产品，包括在公交、通勤、旅运等具体的应用场合。通过将产品应用于比亚迪、申通、南京金龙、宇通等客车厂，公司的电动客车空调先后使用于上海、深圳、天津等中心城市，以及广州、重庆、南昌、海口等省会城市的公交集团。公司的“客车空调”业务板块还包括用于新能源重型卡车等特种车辆的空调和换电系统热管理产品，以及针对电动冷链运输车的冷机产品。

2022年7月18日公司在互动平台披露，公司为宁德时代提供电池端板、风电储能微通道扁管、电池托架等产品。2022年8月11日公司在互动平台披露，公司间接给特斯拉供应方向盘、空调微通道扁管、球头、摆臂和油冷盖板等多种部件。2021年11月4日公司在互动平台披露，我们给宁德时代供应电池端板和电池托架，给比亚迪供应电池托架。2021年9月6日公司在互动平台披露，公司镁合金和铝合金产品均有供货给比亚迪新能源车上使用。2018年5月18日公司在互动平台披露，公司供应镁合金和铝合金给小米的零部件供应商.公司向富士康供应镁合金和铝合金.为特斯拉供应商提供镁合金。2022年2月16日公司在机构调研时表示，公司直接或间接合作的新能源厂商有北汽新能源、蔚来、小鹏、特斯拉等。在3C领域，公司的镁、铝合金产品主要供给富士康集团、可成集团、巨腾集团等，成功进入了苹果、三星、华为等消费电子知名品牌供应链。

公司于2018年布局氢能产业后持续投入研发，不断创新，超前布局，建立了氢能自行车、燃料电池、储氢装置、制氢储氢能源系统等产品的研发中心及制造生产线，大大降低产品的制造成本，同时公司共享氢能自行车系统已经在江苏昆山、江苏张家港、江苏常州、广东肇庆、浙江乐清、云南丽江等城市和南京中山陵景区等地大规模的运营。2024年8月公司主导编制的江苏省地方标准《小型制氢充氢一体化装置通用技术要求》获江苏省市场监管局批准立项，目前处于征求意见稿阶段。2024年10月“永安行：氢装上阵赋能城市智慧出行”入选国家发展改革委组织编写并指导出版的《绿色消费发展典型案例》。2024年，公司推出了多款新产品，主要产品为制氢储氢能源系统和氢气灶，制氢储氢能源系统是通过太阳能直流电解水制氢后直接储存，以便随时给用户提供氢气燃气和电力的供应；氢气灶是直接以氢气为燃料，燃烧时不产生CO和CO2，实现家庭烹饪的零碳排放，安全可靠，更无泄漏爆燃的风险，解决了独立住宅、岛屿、农村等使用天然气的不便捷和有安全隐患的痛点，助力氢进万家，实现碳中和。

2023年，公司明确了未来战略方向：电动化、轻量化、智能化和国际化。公司不仅在夯实传统汽车零部件业务的基础上，还围绕新能源汽车产业链上、中、下游进行了战略布局。在新材料、新工艺、智能热管理、动力电池回收修复等领域，加速企业转型升级。公司投资深圳市锐赛可能源科技有限公司，致力于在退役电池修复再生领域的发展创新；投资武汉蔚澜新能源科技有限公司，布局动力电池梯次利用与应用。公司积极投入新能源、新材料领域，公司成功量产铝电池壳产品，为国际某知名品牌电动车配套。

公司全资子公司福建万润是福建省新能源汽车动力总成的领军企业，根据公司现有产品行业应用配套来细分，主要覆盖三个领域：环卫车辆、工程机械、客车。2024年，各地持续加大对环卫电动化的投入，公司作为环卫头部企业的合格供方，凭借优质的产品和服务，在环卫上装细分板块的市场占有率稳步增长，巩固了第一梯队产品供货商的地位，且产品应用范围不断拓展，从传统环卫车型向新型智能环卫设备延伸。福建万润目前已与中联重科、徐工集团、三一集团、山重建机、山河智能等多家工程机械头部企业建立长期业务合作，协同研发，共同推进工程机械电动化，产品覆盖挖机、装载机、重卡、混凝土搅拌车、混凝土泵车、起重机、旋挖钻、水平钻、高空作业、叉车、连续油管作业泵车等各类机型。

2024年公司积极布局新能源汽车轻量化零部件技术改造项目，目前控制臂生产线调试完成，已转入小批量试生产阶段，新能源汽车空调装置核心零部件、新能源汽车驱动电机核心零部件已导入量产。未来，公司将在已有技术及客户资源的基础上，不断开发新客户、新技术及新市场。2024年1月，公司拟通过全资子公司百达电器投资1.4亿元建设新能源汽车轻量化零部件技术改造项目，包含年产70万件汽车底盘控制臂项目、年产70万套新能源汽车空调压缩机动静盘项目和年产40万件新能源汽车驱动电机轴项目，该项目建设期12个月，达产后年新增销售收入约2.67亿元（预计数）。

公司直接或间接为东风本田、广汽本田、一汽大众、广汽丰田、广汽乘用车、上汽通用、特斯拉、上汽大众、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、赛力斯问界、奇瑞智界、北汽新能源、蔚来汽车、理想汽车、华为鸿蒙智行、零跑、上汽时代、宁德时代、蜂巢、亿纬锂能、欣旺达等整车及动力电池企业提供产品配套。

2023年11月29日公司在互动平台披露，公司在新能源汽车方面，有部分TVS产品用于充电桩上，主要是提供安全保护。另外，公司超结MOS已量产，主要应用于高压应用领域，有充电器电源、工业电源、充电桩、车载OBC、光伏储能等。

公司是一家以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，拥有众泰、江南等自主品牌，公司是国内较早认识到新能源汽车的发展方向，并成为较早进入新能源汽车领域并具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力的具有综合影响力的车企。目前，公司已全面实现了车联网、智能大灯、夜视系统、自动泊车、交通信号及标示识别、疲劳驾驶预警、电动四驱、方向盘换挡等科技配置的自主创新和研发，并将陆续得到应用。公司已开展对于铝合金、碳纤维复合材料和智能主动空气悬架等新型领域的研究和创新，并取得了阶段性和实际性成果。在新能源汽车研发层面，公司通过新能源汽车的设计、开发和产业化过程，具备新能源汽车行业的先进核心技术的应用经验和产业化能力。

公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，主要产品可满足5米至18米不同米段的市场需求。截至2023年末，公司拥有100余个系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车等各个细分市场。2024年，随着国内外经济持续恢复，公司收入计划为329.00亿元，营业成本及费用计划为298.59亿元。为确保公司稳定健康发展，公司还需继续对公司工厂及设备设施进行升级改造，在建项目2024年预计合同额0.34亿元，新增项目预计合同额5.92亿元。

公司乘用车板块明确客户定位，聚焦户外越野及智慧出行领域，以“福特纵横”为核心品牌构建差异化竞争体系。产品定位及优势方面，依托硬派越野基因打造全场景产品矩阵，覆盖越野、皮卡、城市及新能源四大板块，推出新能源乘用车SUV产品，同步搭载高阶智能座舱及L3级别自动驾驶能力，形成“燃油+电动”、“传统+智能”的双重技术优势。渠道能力及用户运营层面，建立118家4S店与42家卫星店覆盖全国78%越野市场，结合AI数字化工具与财务激励政策优化运营效率，全年举办超800场“纵横野”主题用户活动并建成北美以外首座户外主题乐园，实现体验场景化、社群生态化、运营数字化三重融合。改装业务作为差异化竞争力，联合58家改装厂开发100+官方认证版型，创新“性能改装+心情件”双轮驱动模式，凭借原厂质保背书推动改装收入持续增长，形成产品定制化与用户价值深挖的闭环生态。

公司的新能源汽车驱动产品主要为电动汽车电机控制器及驱动系统等，涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品等，可匹配各种永磁同步、异步电机等，公司产品搭载高性能同步和异步电机矢量控制技术，转矩控制技术，自动辨识电机的特性参数，能实现电机保持理想工作状态，产品具有优异的转矩控制性能，为客户提供舒适的行车环境，可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、混合动力汽车、氢能源汽车等，实现节能和提高新能源汽车控制水平，保障新能源汽车安全、稳定、高效运行。

公司主营业务包括研发、制造和销售滚针轴承、超越离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品；产品的应用领域也从最初的燃油乘用车、摩托车逐步拓展至新能源车、商用车、工业机器人、减速机等多个领域。主要客户为国内外知名的主机厂、跨国汽车零部件制造企业、工程机械行业、电动工具行业以及摩托车零部件制造企业。公司产品销售以直销为主，建立了长期、稳定、畅通的销售渠道。公司将内部原有资源进行整合，以成立新能源汽车零部件事业部为契机，战略型投资合众新能源汽车有限公司。通过成立子公司南方昌盛新能源研发、生产新能源汽车电动涡旋压缩机等产品，子公司南方永宁新能源汽车轴承（浙江）有限公司研发、生产的新能源汽车用球轴承等产品，协同公司主营业务同步扩充新能源汽车新产品的品类，加快了公司在新能源汽车产业中的业务培育，奠定了开发国内同类主机厂的业务基础。公司通过控股上海圳呈，从轴承制造业向集成电路行业跨越。

公司全资子公司悦达储能全力推进大型共享储能和工商业储能项目投资建设，构建运营高效、风险可控的管理体系，向新能源发电企业提供容量租赁服务，向电网提供调峰、调频等辅助服务，向工商业用户提供智能微电网类绿色能源资产的投资、建设、运营、管理等综合解决方案，致力成为国内领先的安全绿色低碳智慧能源服务企业。2025年上半年，积极参与零碳园区的规划和建设，与盐城经开区汽车产业园达成合作意向，以新能源汽车产业园区为试点，建设国家级零碳园区。

公司一直致力于新能源商用车电控及驱动系统关键技术的研究和产业化，拥有成熟的整车电控及驱动系统技术体系，形成了以智能整车控制器、电驱动与传动系统、高压集成控制器、高压线束总成等为代表的新能源商用车电控及驱动系统核心产品体系，对新能源汽车的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性起着决定作用。公司可为新能源汽车整车厂商提供成熟可靠的电控及驱动系统解决方案、产品和技术支持服务，成为掌握新能源汽车关键技术的重要企业之一，技术水平处于行业领先地位。

公司已与东风猛士和广汽埃安等新能源车企在智能驾驶领域达成深度定向合作，将红外热成像技术向乘用车领域普及。2024年9月11日公司在互动易平台披露：公司已获得无人驾驶Robotaxi企业项目定点，将全力加速推进与国内头部车企及全球自动驾驶公司新进项目的落地。另，2023年10月，公司全资子公司武汉轩辕智驾科技有限公司（简称“轩辕智驾”）近日收到浙江吉利控股集团有限公司旗下独立品牌“翼真汽车”的定点通知书，由轩辕智驾参与吉利汽车某项目夜视系统摄像头及夜视系统控制器的开发。本次合作是继公司红外辅助驾驶系统成功应用在东风猛士、广汽埃安两大主机厂前装定点项目后，又一次在国内商用车红外前装项目上完成定点，后续将按车厂节点要求随车型量产。

在新能源领域，公司已成长为国内知名的新能源汽车电池结构件企业。公司产品覆盖电池箱体、模组结构件、电芯外壳和车身结构件四大类别。主要产品包括：新能源汽车电池下箱体、电池下箱体配件、模组结构件、电芯外壳等电池结构件产品，以及防撞梁、底盘门槛梁等车身结构件产品。尤其以电池箱体业务发展最为迅速，形成了交付规模、研发能力和生产制造等方面的优势。2023年，公司向全球领先的锂电池制造企业和汽车制造企业交付电池箱体共计54.37万套左右，出货量位居行业前列。2021年11月29日公司互动易平台披露：公司生产的电池托盘等电池外壳都属于新能源汽车轻量化方面的产品。

公司的主要经营活动为：液压气动密封件,汽车非轮胎橡胶制品(制动,减震除外)的研发、生产和销售。主要业务有智能底盘系统业务-空气悬挂系统；智能底盘系统业务-轻量化底盘系统；流体管路系统；密封系统。2023年，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长，目前增量业务发展势头良好。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。公司继续跻身“全球汽车零部件行业100强”（名列第95位）。

公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL（电子差速锁齿轮）、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮等。公司产品主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、小米、北美大客户、中国知名技术公司等公司众多车型配套，是目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业，轿车精锻齿轮、结合齿齿轮、EDL齿轮、差速器总成等产销量位居行业前列。

公司全资子公司盖格新能源（杭州）有限公司投资的“年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目”通过引进德国Geiger子公司先进的自动化设备、加工技术和生产工艺，建设新能源汽车核心部件制造中心，该项目部分产线已投入运行。截至目前，公司已取得理想汽车、信质集团、福建艺达电驱等公司的电机轴订单。国内子公司盖格新能源一方面吸纳了一批国内专业技术人才，另一方面吸取了Geiger公司在精密制造方面积累的经验，为国内多家新能源电驱系统头部企业开发多款电机轴样品，并开始逐步量产。伴随着高端产品从实心轴向空心轴的升级，盖格新能源已投入重量级装备首次打造电机轴空心锻造成型的创新加工方法，在降低材料消耗、提高加工效率、提高零件应用强度和使用寿命上跨入一个新台阶，以引领高端电机轴制造领域。

2023年，薄膜电容器镀膜、安规、针式、DCLink、AC、箱式、模组不同产品方向专业化布局，对标行业头部企业、立足自身实际，把握了新能源、电动汽车发展机会，努力扛起新业务梯次发力重担。

公司新能源商用车制造业务以子公司中植一客为业务运营主体，中植一客专注于新能源汽车技术研发、整车制造、市场推广和后市场服务，生产基地位于成都市龙泉驿区，四大生产工艺（冲压、焊装、涂装、总装）产线完备，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型、18米BRT铰接车的车辆型谱，以及物流车、路面养护车、冷藏车、渣土车、环卫车等专用车辆。2024年内公司汽车板块完成各类商用车销售共计474台。中植一客通过股权合作的方式引入了战略股东上海犀重和郑州绿港。在新能源商用车后市场业务方面，公司于2025年1月成立了全资子公司蜀康芯盛。新公司锚定新能源商用车动力电池后市场服务这一领域，业务涵盖电池检测、维修保养、焕芯换电以及梯次电池综合再利用，旨在深度挖掘业务潜力与利用历史客户资源，为客户提供全方位、一站式的动力电池后市场解决方案。

车辆事业集团的主要产品：新能源汽车驱动电机、控制器及电驱动总成系统、增程器发电机、BSG电机系统、车用及非道路机械用车辆旋转电器（起动机/发电机）等。在车辆事业集团中，公司的业务既包括传统燃油车用产品（车辆旋转电器），也涵盖新能源汽车用产品（新能源汽车动力总成系统及其关键零部件） ，对应的潜在市场规模分别达到千亿级和万亿级，市场空间十分广阔。车辆事业集团作为国内为数不多能够同时覆盖新能源汽车及燃油车动力解决方案的独立第三方供应商，拥有“上海电驱动”“佩特来”“杰诺瑞”三大品牌，产品应用涵盖乘用车/商用车、纯电动/混合动力/燃油车等多种车型及场景，满足多元化客户需求。车辆事业集团将充分利用上海、潍坊、芜湖、韶关、底特律、伦敦等地研发中心联合研发的优势，持续完善自主研发的扁线油冷电机、800V碳化硅控制器、增程式发电机系统、深度耦合电驱动总成等新产品的性能，加强新能源汽车动力总成系统关键单元模块的产品集成与升级，在原有驱动电机、电控系统的基础上开展新能源汽车多合一控制器、电力电子与电机总成、新一代驱动电机、电机与变速箱集成等产品的研发。

汽车零部件业务专注于汽车热管理领域的深入研究，主要产品包括热力膨胀阀、电子膨胀阀、电子水泵、新能源车热管理集成组件等，广泛应用于新能源汽车和传统燃油车。2024年，公司通过新产品研发、技术迭代、数字化生产等手段同时“开源”和“节流”，继续实现营收扩张。客户拓展上，公司立足于全球头部车企热管理发展需求，加大新项目及商机开发力度，大力推行热管理大集成产品并实现多个产品破冰。技术研发上，在汽车热管理剂侧与水侧集成模块上取得多项突破，提升客户价值。全球布局上，持续进行墨西哥、波兰工厂和国内中山、沈阳、天津、杭州、绍兴滨海工厂建设和新产能布局，落实全球化供应版图。

旗下子公司华锐捷专注于智能车载产品和行业解决方案，以视频为核心，布局智能驾驶方向，结合雷达、AI、感知数据分析与处理等技术，致力于成为行业领先的以视频技术为核心的智能汽车电子产品供应商和解决方案提供商。目前，公司已取得IATF16949质量管理体系认证，产品开发先后获得行业内产品流程认证，包括IS026262功能安全认证、ISO/SAE21434道路车辆网络安全流程体系认证、ASPICE汽车软件过程改进及能力L1级评估。产品方案全面服务国内外乘用车、商用车客户以及各级消费者和行业用户。乘用车产品围绕感知和智能两大核心能力，建立智能驾驶、智能座舱、视觉传感器、毫米波雷达四大产品系列；通过全域自研能力，可与客户开展从产品到方案、从深度定制到技术赋能的多维度合作，全方位为客户提供汽车领域的先进解决方案。

公司正进一步开发大尺寸贯穿屏全贴合产品，将仪表、中控、娱乐、驾驶屏集中应用于一块大屏上，使智能驾舱更富有科技感，为客户提供车载27寸～44.8寸车载显示全贴合产品解决方案。近年来，公司推出的以搭载3D曲面车载盖板的车载屏模组业务有助于汽车终端座舱具有更好的一体化显示效果，通过热压成型，将平面玻璃加工成V、C、S、L、U、W等不同形态的曲面玻璃，并通过曲面印刷技术制造成完整的车载3D盖板，3D盖板尺寸能达到1.6米×0.6米，最小曲率半径R＜30。公司以卓越的创新能力和深厚技术储备不断满足客户异形定制需求，提升用户体验，现已完成“车载Sensor+车载触控模组+车载盖板+车载触显一体化模组”的产业链布局。公司协同国内外车载客户在车载显示及器件的研发持续保持高强度投入，取得了3D车载曲面盖板和炫彩显示等多种技术成果，并获得了多个3D车载项目定点，订单金额达数十亿元；为了进一步保障汽车电子的快速发展，解决车载屏核心部件Sensor的紧张困局，公司快速布局和安装G4.5代产线，目前已实现全部量产。

公司新能源及轨道交通业务主要包括新能源汽车电力电子集成模块（PEU）、电机驱动器（MCU）、多合一电控、车载充电器（OBC）、DCDC电源及轨道交通车辆空调电气部件等产品，并在车载压缩机、热管理系统核心部件、分布式电驱、全主动智能液压悬架系统等方向不断探索和突破，近年来陆续推出双主驱扭矩矢量电驱系统、双向电动液压泵、底盘域控制器、集成式双阀主动减震器、车载制氧机等全新产品。自2024年末起，公司已开始向吉利进行了批量二合一车载电源产品的供应，截至2025年3月31日，公司已累计发货十六余万台，预计将在2025年度期间有较大的销售增长。公司近年来持续拓展新能源汽车领域的新客户，现已与北汽新能源、零跑、吉利、金康、东风、一汽等整车厂客户建立合作。公司为轨道交通的空调设备提供电气和电子部件，轨道交通包括高铁、动车、城轨和地铁，部件包括电动压缩机、空调控制器、电机驱动器及空调电控柜。

公司凭借较强的研发创新能力和技术实力，持续通过国内外客户的产品认证程序，并与整车厂商建立了长期稳定的战略合作配套关系，积累了大量优质的客户资源，为公司持续健康发展打下坚实基础。在主机配套市场，公司持续供货于汽车厂商、整车动力智能控制总成厂家和一级配套汽车生产制造企业，包括长安福特、上汽通用、长安汽车、上汽乘用车、广汽集团、北汽集团、东风日产、长城汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、江铃汽车、长安铃木等知名汽车厂商，并已进入全球奔驰、宝马、奥迪供应体系，作为二级配套供应商已进入博世、日电产、电装、盖瑞特等零部件系统商供应体系。同时，公司不断加大新能源相关业务的市场拓展力度，其中智能雨刮系统产品已进入比亚迪、长安汽车、上汽大众等供应体系。

公司坚持定位于高端市场、采取重点领域的大客户战略，持续发展下游新能源汽车动力电池、储能及消费电子产品便携式锂电池行业的领先高端客户及知名客户，已与CATL、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、力神、瑞浦兰钧、海辰储能、远景动力等国内领先厂商以及LG、松下、特斯拉、ACC、三星等国外知名客户建立了长期稳定的战略合作关系。公司于2024年度荣获CATL海外支持、中创新航钻石供应商、亿纬锂能年度联合创新、欣旺达战略合作伙伴及年度共创先锋等奖项。另，公司积极拓展国内外市场，于2025年2月与因湃电池签订了《战略合作协议》，获得了其未来五年动力及储能电池结构件的100%供应份额。

格力钛坚持自主创新，根据不同行业需求，推出商用车和专用车两大系列产品。2023年，面对竞争激烈的市场环境，格力钛坚持多元化的销售渠道和产品路线，在国内10米、18米公交车和物流车等整车销售市场实现突破。格力钛新能源客车、新能源经典公交车先后交付到宁夏银川、青海西宁、山东临沂等地方，以“公交+生活”模式助力打造绿色交通强国示范区。2023年，随着海外新能源客车上量趋势和加大海外市场拓展力度，格力钛在海外市场取得突破性增长。格力钛聚焦公共交通车辆领域，与中东地区市场高端客户达成战略合作，并已批量交付；针对中东地区高热、多沙漠的环境特点，对车辆适应性进行技术调整，积极参与当地纯电动旅游车项目，推动中东地区零排放公交电动化进程，共同打造绿色低碳的旅游新体验。

公司自主研发的美标轻型直流及液冷大功率充电电缆保持国际领先，与安费诺、信邦、特来电等企业深度合作；推出新能源汽车用铝合金高压线、耐火高压线等系列产品，为蔚来、沃尔沃等车企提供高品质配套；与安费诺联合研发的耐高温高柔性液冷电缆，耐温达150℃，柔软度提升超50%，已批量供应欧美市场；合作开发的兆瓦级超充电缆支持最大3000A充电电流，适配重型卡车快充需求，目前进入欧美市场，加速全球新能源交通基础设施升级。

公司是国内较早研发LFT-D、SMC及HP-RTM等工艺技术的企业之一，并将这些工艺运用于生产乘用车、商用车的外覆盖件、内结构件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件，从而扩大轻量化技术在新能源汽车轻量化领域的应用。汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。依托公司在复合材料装备领域的优势，公司积极向复合材料轻量化制品领域延展，通过对国内外资源的有效整合，构建了从复合材料装备、工艺、材料、制品设计到制品生产的完整产业链，具有综合领先优势。公司复合材料轻量化制品以汽车轻量化为主要战略方向，围绕此战略方向，公司进行了多年的技术积累和整合，已经能够为客户提供极具性价比和吸引力的集产品设计、装备制造到制品生产一体化解决方案。

2021年10月12日公司在互动平台披露，公司未来拟在新能源运力平台建设、绿色能源管理网以及汽车物流供应链等领域探索及布局，通过发挥全国公路港资源优势，建立绿色能源管理网。在新能源电动车方面，公司与吉利合作相继成立了浙江绿色慧联有限公司及万传物流有限公司，积极推广新能源电动车在物流领域的应用。2021年12月24日公司在互动平台披露，公司旗下参股子公司绿色慧联主要业务为短途新能源物流车业务，主要适用于城市配送领域，与吉利新能源重卡并非同一业务体系。2021年5月17日公司在互动平台披露：公司与吉利合作的内容包括：1）聚焦整车物流、零部件物流综合解决方案，打造汽车物流供应链标杆；2）孵化干线运力模式，打造新能源运力平台，并非新能源造车计划。浙江绿色慧联有限公司是公司旗下参股公司，业务包括物流新能源汽车运营、租赁、管理以及车联网技术的研发应用，相关系统以自主研发为主。

2023年11月24日公司在投资者互动平台表示，公司2017年募集资金项目“新能源汽车用领航源动力高性能锂电池系列产品研究及产业化项目”已经达到预定可使用状态。

公司推出了适应市场需求的多样化充电产品，包括直流快充与交流慢充充电桩，以及面向未来的储充一体化与充电机器人解决方案，满足不同用户不同充电场景需求。公司先期在河北邯郸、苏州、福州等地建有新能源汽车充电站，为用户提供不同场景下便捷、高效的充电服务，获取充电服务收入。

公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发。未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，协同开展高端轻客平台开发。公司完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。

公司秉持低碳环保理念，构建智能制造、智慧运营和智享服务的全场景产业生态，为人们的居家出行提供低碳动力、智慧产品，成为全球消费者喜爱和信赖的品牌。公司产品主要包括两轮摩托车、三轮摩托车、摩托车发动机、全地形车、通用机械和充电桩。两轮摩托车主要包含50cc-900cc仿赛、复古巡航、街车、越野、弯梁车、踏板车及电动两轮摩托车等产品；三轮摩托车主要包括110-300cc运输车、客运车、物流车、环卫车、特种车及电动三轮车等产品；全地形车主要包括200cc-1000cc的多款产品，可用于户外娱乐、复杂地形穿越、农场运输等场景；摩托车发动机主要包括50cc～1000cc的单缸、双缸、四缸的多款产品；通用机械主要包括79cc-999cc的通用动力发动机产品，功率1kW-20kW的家用小型发电机组，储能电源、园林机械等终端产品，可满足消费者备用电源、户外露营、园林养护等需求；充电桩主要包括7kW-480kW交流、直流充电桩，主要用于公共及私人停车场为电动汽车充电。

公司专注于新能源电动汽车电驱动系统研发、生产和销售，产品包括驱动电机、二合一和三合一一体化电桥等，致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案，努力成为国内中小功率新能源汽车动力总成的领导者。电驱动产品以大平台化设计作为核心准则，其平台主要划分为纯电平台与混动平台。纯电平台涵盖155、180、210平台；混动平台则包含180、210油冷以及270平台。在实际应用方面，155平台已应用于五菱宏光mini第三代、第四代产品并实现量产。180平台的扁线产品在多个客户处实现大批量量产，包括上汽通用五菱、奇瑞商用车、福田商用车等。混动平台中的180、210油冷扁线产品已在上汽通用五菱的某车型中量产，而270平台的800V产品正与某客户深入开展合作开发，预计在2026年能够实现量产。

2025年10月14日公司在互动平台披露，五洲龙公司在破产和解进程中。公司就重整参股公司深圳五洲龙事项于2023年10月23日与广东晓兰新能源、深圳氢蓝动力、广东富达签订了《重整深圳市五洲龙汽车股份有限公司战略合作框架协议》。拟在深圳区域共同打造氢+钛新型能源汽车整车生产的生态产业链，以广东晓兰新能源为主导，其他各方战略协同，从汽车生产资质、协同产业、资本运作、市场订单、政府资源等多方面战略整合，打造集氢+钛整车生产为一体化的新能源汽车产业生态，集汽车零部件、车身附件、智能电子系统、氢动力、整车研发及生产的氢钛新能源汽车基地。重组后的新合资公司定位于专注氢燃料车辆专业制造。

常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商，除为国内HEV镍氢动力电池产业链配套外，其在消费类镍电市场一直处于行业领先地位。电磁屏蔽材料成功进入莱尔德、飞荣达等生产商的供应链体系，通过公司下游客户最终应用在手机、电脑等电子产品上，常德力元更是入选微软供应商名录。在用电侧储能领域获得市场认可，通过为一家储能企业的出口用镍锌电池提供基础材料，在数据中心备用电源系统及储能电池市场实现规模应用。与一家境外储能企业进行镍-氢气电池项目的深度合作，该客户致力于将镍-氢气电池技术产业化,用于太阳能,风能,电网储能。2024年已获取该客户订单4.2万㎡泡沫镍订单，分别于4月和8月完成交付。

2021年4月21日公司在互动平台披露，公司年报中提及的有望打破高端薄膜的进口垄断的产品为公司生产的部分超薄类聚酯膜材料和部分超薄型电容膜。市场应用广泛，可应用在超薄电子胶带、新能源汽车零部件、超波遮光胶带、热打印材料等。

本集团高新技术产业主要涉及新材料、新能源汽车、精密零件制造等领域。本集团旗下北京证券交易所上市公司贝特瑞是一家专业从事锂离子电池负极材料、正极材料及先进新材料的研发、生产和销售的国家高新技术企业，拥有锂离子电池负极材料完整产业链，是全球锂离子电池负极材料龙头企业，其所生产的产品主要应用于电子数码、新能源汽车动力电池和储能领域；旗下国际精密为香港联交所主板上市公司，聚焦研发、生产和销售超高精密金属零部件及其延伸业务领域，产品涵盖汽车核心部件、精密液压元件、消费电子产品零部件、工业机器人和数控机床等；旗下新三板挂牌企业友诚科技是国内最早进入新能源汽车充电连接器领域的企业之一，其主要产品电动汽车交直流充电连接器的市场占有率位居前列，并广泛应用于新能源汽车和充电设备、设施等相关领域。此外，本集团还控股集基础研究、产品开发、生产销售于一体的新能源汽车驱动系统企业大地和等。此外，本集团还控股军用车载通讯设备、军用模拟训练系统、北斗技术和雷达电子对抗技术等军工产品的研制生产企业武汉华博等。

公司轴承业务：万向节全球规模领先，深耕商用车、乘用车、工程机械行业；传动轴国内规模前三，国内配套市场占有率20%；拥有国内最大的圆锥滚子轴承生产基地；滚针市场份额占比国内前三；后处理系统国内规模前三，国内配套市场占有率12%。轻量化高强度高效率商用车万向节突破了结构匹配设计、密封、低摩擦吸振等关键技术，技术水平国际先进，获浙江省首台（套）认定。中间伸缩式轻卡铝合金传动轴实现了全铝合金最轻量化设计，采用全新铝材料中间滑动伸缩副结构，获浙江省优秀工业产品认定。底盘业务：轮毂单元国内规模前列，处于行业领先地位，国内配套市场占有率27.9%；等速驱动轴国内自主品牌规模前列，国内配套市场占有率16%，ABS产品在细分市场占有率达10%。公司新能源汽车底盘悬架总成关键技术研究项目通过优化产品结构，采用液压成型等技术实现了轻量化、平台化、通用化，产品技术国际先进，获浙江省机械工业科学技术一等奖。

智能电网板块致力于持续增强电网全息感知能力、灵活控制能力、系统平衡能力，保障大电网安全稳定运行，支撑服务特高压和配电网高质量发展。公司是智能电网技术、产品及一体化整体解决方案供应商，综合实力国际领先，处于市场龙头地位。面向大电网安全稳定、调度、输电、变电、配电、用电、微网、智慧园区、能效服务等环节，主要产品包括电网安全稳定分析与控制、电网调度自动化、电力市场、新能源并网控制、新一代集控、新一代自主可控变电站监控、继电保护、变电站智能运检、直流输电系统、柔性交流输电系统、源网荷储协同控制、输变电在线监测、智慧配电网统一平台、配电网中低压柔性互联、新一代智能电表、新型采集终端、需求侧响应、虚拟电厂、超级充电桩、车网互动等。公司将不断深化新型电力系统控制体系和防御体系研究，持续攻克新型电力系统继电保护体系架构和关键技术，不断增强智能电网板块的产业控制力、行业引领力。同时聚焦现代智慧配电网建设需求，打造数智一体化的现代智慧配电网解决方案，加快发展微网、综合能源、智慧零碳园区等新兴业务，打造具有国际竞争力的智能电网产业集群。

公司完成微循环智慧公交、智慧校园巴士、智能线控底盘、新一代医疗采血车、燃料电池客车、商务车、绿色重卡、行业首款换电重卡KH01平台、全新V系产品平台的开发，推动产品向数字化、高端化转型，加快形成新质生产力。

2023年报披露，汽车板块紧跟行业趋势，聚焦核心产品，进一步拓展公司产品竞争力，B端持续深耕出租、网约车市场，推出可充可换的定制网约车型曹操60；C端推出拥有激光雷达，可实现越级全场景智驾的智能后驱轿跑SUV睿蓝7；海外推出X6PRO、S6PRO以稳固俄罗斯市场销量，及拓展中东、拉美等新兴市场，实现扩圈增量。同时，汽车板块已构建完善的产品矩阵：B端三款充换电一体车型，覆盖轿车与MPV，C端两款纯电SUV车型，海外三款燃油车型，覆盖轿车与SUV，助推汽车板块实现“B+C端、海外三驾马车齐驱并进”的战略转型落地。

凭借行业领先的技术研发优势，公司是国内首家向国际客户批量出口高端动力型锂电正极材料的企业，客户群体覆盖广泛且结构稳定，产品大批量供应中国、日本、韩国、欧美等国家和地区的全球锂电巨头及车企。多元材料方面，公司与LG新能源、SKon、三星SDI、Murata、欧美大客户等海外一线品牌动力电池企业建立了长期稳定的战略合作关系，助力客户产品迭代升级，顺利进入大众、现代、戴姆勒、宝马、奔驰等海外高端新能源车企供应链；持续与比亚迪、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源等国内高端新能源汽车及动力电池企业强化合作关系，为理想、小鹏、长城、广汽、上汽等国内高端车企配套应用。磷酸（锰）铁锂材料方面，公司与亿纬锂能、兰钧新能源、宜春清陶等国内一流动力及储能电池客户合作力度持续加强，相关产品销量同比数倍增长，并获得未来多个项目定点合作机会。

公司动力电池业务经过前期的专注投入与深耕，技术实力和发展潜力获得了国内外众多知名车企的认可，产品成熟度和稳定性进一步得到市场批量应用验证，动力电池的管理运营体系不断通过国内外高端客户的严格审核。公司产品全面覆盖动力和储能两大主流应用市场。在动力电池方面，公司以方形铝壳电池为核心，同时积极布局动力大圆柱电池和软包电池等类型产品。公司的动力电池不仅广泛应用于乘用车市场，还延伸至商用车、船舶、低空飞行器以及特种场景等领域。公司在前沿技术方面持续投入，持续研发硅负极高比能电池、固态电池、磷酸锰铁锂电池、钠离子电池等先进电池产品，满足终端客户的未来多元化需求。纯电动业务聚焦超级快充，公司超级快充电池经过新国标首批认证，并应用多家头部车企，快充和超级快充电池市场份额进一步扩大，产品成熟度和稳定性行业领先。

作为中国新能源汽车驱控领域代表品牌，公司在电驱动系统方面已建立起从车载驱控到车载电源的完整产业布局。拥有行业领先的自主核心专利技术，并构建了丰富多样的产品矩阵，包括主电机控制器、辅助电机控制器、整车控制器、车载电源等。这些产品覆盖了商用车和乘用车全场景解决方案，如纯电动汽车（PEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）、微型面包车、轻型卡车、中型至重型卡车、工程机械、氢燃料车等。公司的电控产品具备高效精准控制、高集成度、高可靠性和高安全性等优势。产品功率范围宽广，从3kW至500kW不等，电压范围可覆盖24V至800V，这样的设计可以灵活满足不同客户车型的项目需求，为客户提供具有竞争优势的高附加值产品。公司深耕布局商用车、乘用车领域。在商用车领域，与国内众多知名车企如金龙、吉利、宇通、北汽、徐工、三一、中联、瑞驰、华晨、东风等建立了紧密的战略性合作伙伴关系，得到了客户和行业的高度认可；在乘用车领域，公司积极突破创新，2023年推出了全球首款MGTCU混动多合一控制器，这是国内首款4档DHT控制器，创新性地集成了MCU、GCU、TCU和油泵，系统效率可达双88%，在产品安全性和可靠性层面处于领先地位。该产品已成功在风神皓瀚、岚图梦想家（2024款）上批量上市。凭借在新能源汽车驱控领域的优秀技术表现，公司再次荣登2023中国智能电动汽车核心零部件100强榜单，并荣获东风股份2023年度“优秀供应商”、江汽集团2023“协同开发奖”、一汽解放“蓝途领航奖”等多个奖项，充分体现了市场和客户对电驱公司在新能源汽车驱控领域领先实力和地位的认可。

2025年上半年，公司在海南加速推进氢能全产业链合作，助力海南零碳排放汽车生态体建设。1月，海马7X-H获“中国年度汽车金顶奖-科技创新奖”；2月，首批示范运营的25台海马7X-H单车累计行驶里程突破3万公里，总行驶里程超80万公里，百公里氢耗0.87KG，有效验证产品的安全性和可靠性；3月-4月，海马7X-H服务多项国际会议，展示海南自贸港“零碳出行”解决方案，凸显氢能车动力强、补能快等技术优势；4月，海南首个“氢能+出行”空间落地海口美兰机场，提供租车服务的同时，向公众展示海南氢能汽车发展成果；5月，首届海南自贸港氢能汽车产业发展研讨会在海南海马新能源汽车体验中心召开，各方就氢能汽车产业的发展达成共识：预计到2030年，氢能汽车在海南将初步形成“产业化、规模化、市场化”。此外，上半年，公司从技术开发和采购降本双向发力，进一步控制海马7X-H整车成本。

在新能源领域，倾力打造了阿维塔07、阿维塔06、深蓝S05、深蓝S09、长安启源Q07、长安启源A06、长安凯程V919等新能源车型，致力于为消费者提供更优质的产品和服务。2025年，“香格里拉”计划实现新突破。完成全固态原型电芯验证，并实现“电芯组装-电池封装-整车装配”的产业链自主布局；首个自主电控产品完成泰国投产下线，实现本地化布局；新增光伏电站装机，推动旗下所有工厂向低碳精益工厂迈进，深入推进绿色制造转型。公司构建了“金钟罩”电池系统；量产5C高压快充技术，实现电量30%到80%补能时间小于10分钟。

公司专注于客车领域关键产品与技术的自主研发，围绕“向新、向绿、向智”的研究方向，积极打造高效创新生态，助力公司整车产品实现电动化、智能化、安全、可靠、节能、舒适、环保，围绕产品全生命周期，打造整车价值最优产品理念，在高级别智能驾驶、节能与新能源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得重大突破，推动公司科技创新、技术引领，奠定了中通客车产品竞争力的核心技术。公司目前已拥有国家级工业设计中心、国家认定企业技术中心、山东省院士工作站、山东省新能源汽车动力与控制工程研究中心、CNAS认可实验室、山东省新能源客车安全与节能技术重点实验室和博士后科研工作站等多个研发平台。并先后获得高新技术企业、山东名牌、山东省省长质量奖、好品山东、山东省高端品牌培育企业、全国质量标杆等荣誉称号。截至2024年底，公司拥有有效专利488项，其中发明141项，实用新型276项，外观设计71项，累计在《客车技术与研究》等行业核心期刊上发表论文158篇。 2024年，公司在智能电控与节能研究、智能驾驶技术、燃料电池技术以及整车NVH性能方面取得了重要突破。

覆盖牵引、自卸、载货、专用、客车五大品系，包括纯电、燃电、混动三大技术路线，实现钢厂、煤炭、渣土等新能源商用车主要细分市场全覆盖。产品开发坚持用户导向，以满足市场需求、解决用户痛点为目标，围绕“低成本、低自重、低能耗、高可靠”的三低一高核心竞争力、“长续航、耐低温、高智能、高舒适”的差异化竞争力持续进行产品与技术迭代升级。核心技术方面，实现“整车架构、整控软件、总成接口”三统一，大幅提升开发效率，利用高效能量回收、场景化标定等技术实现能耗大幅降低，总成技术应用采取自主核心总成与外配社会优质资源双轮驱动相辅相成。通过新产品、新技术、新工艺的持续挖掘和应用，始终保持一汽解放新能源产品在市场中技术领先、产品领航。

公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。产品覆盖各类公路客车、公交客车、新能源客车、旅游客车、团体客车、景观车等。公司依托国家电动客车整车系统集成工程研究中心，在电动客车整车及动力系统集成、轮边驱动、电子信息和智能控制、整车安全等技术领域取得创新性的技术突破，成功开发出一系列纯电动、混合动力和新燃料客车。公司是国内新能源客车产品线种类、新能源客车运营城市数量和纯电动客车单车运营里程等均具有一定领先优势的客车企业。公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。

在新能源领域，本集团拥有领先的纯电汽车专属平台AEP3.0及首先应用的深度集成“三合一”电驱系统和两档双电机“四合一”集成电驱系统，深度开展动力电池及电芯、电驱的自主研发及产业化应用，自主研发了海绵硅负极片电池技术、超倍速电池技术、弹匣电池系统安全技术等动力电池技术，打造了基于全新纯电专属平台的AION系列和Hyper（昊铂）系列新能源汽车产品体系，并已成功向合资企业导入了多款新能源产品。节能领域，打造了钜浪混动模块化架构，采用平台化、模块化设计，可组合成适配所有XEV(HEV、PHEV等混动车型）车型的动力总成系统。在智能网联领域，自主研发了ADiGO PILOT智能驾驶系统（包含NDA高级辅助驾驶、超级泊车、无人驾驶三大应用领域）以及车云一体化集中计算电子电气架构“星灵架构”。2023年内，本集团自主研发的P58微晶超能电池顺利量产下线；钜浪－氢混动系统实现成功搭载，并发布全球首款乘用车氨发动机；完成EEA3.0电子电气架构开发，星灵架构搭载昊铂GT、传祺E8等车型实现量产。

2024半年报披露，魏牌新能源是长城汽车面向高端新能源市场的先锋品牌，魏牌基于“科技魏美好生活”的品牌主张，以智能科技为用户带来用车场景化体验为王的品牌价值，智能化水平跻身行业第一梯队。魏牌新能源1-6月累计销售20,188辆，同比增长43.54%。魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，实现无高精地图全场景NOA，并首搭新一代智慧空间系统Coffee OS 3，为车内每个家人提供智能的个性化体验。同时，魏牌蓝山智驾版还搭载全新四挡 Hi4+CDC电控悬架，实现全场景驾驶更优，持续进阶广大用户的美好出行生活。未来，魏牌将承接长城汽车智能科技转型向上，全面拥抱智能化战略，聚焦“智能驾驶、智慧生活、智慧 IOT”为支撑的智能科技，基于用户用车场景体验，实现在三大智能领域的全场景体验跃升，成为高端智能新能源第一阵营品牌。

在智能汽车领域，公司积极推动智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能服务四大学科技术研发，打造了全省首个“安徽省自动驾驶产业创新中心”省级创新平台；在智能网联领域，江淮汽车已实现车联网3.0全系车型应用和L2+级智能驾驶功能产品的量产，系统打造的“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”，是国内第一个被CNAS认可的智能网联领域实验室。与科技巨头强强联合，持续为用户提供更安全、更自由、更愉悦的移动出行解决方案。

公司是一家国有控股上市公司，始终秉持“以客户为中心”的初心使命，坚持科技创新发展，已构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系，可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上，福田汽车品类最全，已经覆盖253个场景，提供人和货自由移动全场景解决方案。同时，福田汽车不断加快新能源汽车产品布局，目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。在销售服务上，国内一网经销商2,289家，二网经销商8,710家，平均服务半径小于40公里。海外销售网络遍布130多个国家和地区，开拓2,000多家分销及服务网点，销售服务遍布全球。2024年经营计划：确保实现销量70万辆（含福田戴姆勒）、营业收入700亿元（上市公司口径）。

主要从事乘用车、商用车的研发、生产和销售。公司所属上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱是国内细分市场领先的中外合资企业，其中上汽通用五菱已成为在合资模式下打造自主品牌的中国汽车企业典范；同时，公司通过深化自主创新，加快建设智己、飞凡、荣威、MG名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务，致力推动自主品牌向新而行、向上发展。公司成立了新能源汽车发展三年行动计划指挥部，对自主品牌新能源业务发展中的重大事项进行快速决策，并成立智己汽车、乘用车分公司两大攻坚团队，采用“强项目”管理机制，与相关企业加强协同，推动关键技术产业化与重点车型落地。智己LS6上市后，快速跃居国内中大型纯电SUV月度销量榜首。荣威D7在2023中国混合动力汽车极限挑战赛中，综合续航达1700公里，荣获“纯电续航、亏电油耗”的双料冠军。

本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，本集团凭借在汽车电动化及智能化等关键领域的雄厚技术积累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，夯实了本集团于全球新能源汽车行业的领导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。本集团将通过“7+4”全市场战略推动新能源汽车的全方位拓展，应用范围覆盖7大常规领域，即私家车、公交车、出租车、环卫车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流，4大特殊领域，即仓储、矿山、港口和机场，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。目前，本集团新能源汽车产品已遍及全球6大洲、100多个国家和地区、超过400个城市。