快充概念板块行业研究报告

问：贵公司固态电池的正极材料是采用磷酸铁锂，还是高镍三元呢？

答：感谢您对公司的关注。公司全固态电池研发坚持多组分技术并行，未来路线将随验证进度动态更新。后续公司将根据技术成熟度、电池能量密度、成本、供应链安全、快充能力、整车平台匹配度，以及市场需求、量产节奏等因素进行综合评估，灵活优化技术方案。

问：公司是否参股文远知行？

答：感谢您对公司的关注。本公司董事会分别于2021年12月和2024年6月同意全资子公司广汽资本(或公司下属其他主体)投资 WeRide Inc.(文远知行)不超过3000万美元及2000万美元。

问：AR技术，人工智能的诞生给人类生活带来便利，公司产的车型是否积极利用这些科技给广汽品牌带来亮点

答：感谢您对公司的关注。科技创新是驱动公司加快向“科技型企业”转型，实现可持续高质量发展的核心动力。本公司已将“智能化”列为核心战略之一，结合用户需求，积极将AI、AR等先进科技深度融入产品研发与用户体验，持续转化为用户可感知、可体验的产品优势和品牌亮点，打好“产品价值战”，提升广汽整体科技魅力与市场竞争力。其中，AR-HUD（增强现实抬头显示）、整合多种AI技术的ADiGO GSD驾驶辅助系统及ADiGO SPACE智能座舱系统均已在广汽旗下不同品牌的多款车型中搭载。同时，公司正持续深化“软件定义汽车”理念，通过AI和数据分析，加快构建不断进化的智能汽车与服务生态，持续为用户打造“常用常新”的用车体验。

问：广汽飞机AirJet会搭载固态电池试飞吗

答：感谢您对公司的关注。本公司旗下低空出行科技品牌高域同时布局“短途多旋翼+跨城复合翼”的产品矩阵，目前已推出包括GOVY AirCar、GOVY AirCab、GOVY AirJet 3款自研飞行汽车产品，旨在构建覆盖研发、生产、运营的全链条生态，实现空地联运的立体出行新方式。其中，GOVY AirJet聚焦城际出行，计划于2028年实现商业运营。现阶段GOVY AirJet搭载高能量密度液态锂电方案及轻量化电池包集成技术与智能热管理策略，航程可超200公里。未来，公司将继续秉持“安全第一、稳步推进”的原则，确保技术可靠、安全合规、可量产的前提下，推进飞行汽车搭载更先进的动力电池方案。

问：董秘好，贵公司宣布将在汽车中率先使用固态电池，请问电芯是哪家公司提供的？

答：感谢您对公司的关注。公司正积极推进全固态电池的自主研发与产业化落地，今年11月广汽全固态电池中试线已投产，计划于2026年进行小批量装车实验。围绕关键的电芯环节，公司加大自主研发深度布局固态电解质、正负极材料、电芯结构等核心技术，同时积极扩大与固态电池领域领先企业及材料供应商合作。

问：请问中国载人月球车“探索”是否由公司参与研制？

答：感谢您对公司的关注。公司正联合中国航天科技集团有限公司空间技术研究院开展探索载人月球车初样研制，为载人月球车底盘设计、造型设计、性能测试、集成验证等提供支持。

问：你们3月份宣布今年L3将会上市销售，现在还有半个月的时间，还来得及吗？

答：感谢您对公司的关注。L3级有条件自动驾驶落地不仅涉及汽车产品本身，还需通过国家相关法规认证流程。本公司作为国内首批L3准入试点企业之一，始终与监管部门保持高效协同，在依法依规的前提下，稳步推进L3有条件自动驾驶车型研发、测试及量产上市事宜。2025年11月，广汽昊铂A800已获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，广汽集团成为全国率先获批在最高时速120公里下进行高速测试的车企，标志着国内高速L3有条件自动驾驶即将迈向实用化阶段。后续有关公司L3车型进展，敬请关注公司官方渠道信息。

问：你好你们的固态电池啥时候量产在香港上市快了吗

答：您好！感谢您对公司的关注与支持。您提及事项，后续如有进展，公司会严格按照相关法律法规的规定，履行信息披露义务。

问：董秘你好！本人在碳酸锂6万多的时候建议公司增加储备，当时我说，碳酸锂在成本以下不可能长期存在，希望公司考虑，目前碳酸锂以涨至11万，公司后期采购应该通过招标方式采购，向各大型提锂企业、盐湖锂企业发招标函，条件成熟可以向国外生产碳酸锂企业发招标函，争取公司利益最大化。

答：您好！感谢您的好建议，管理层会认真考虑您的建议。谢谢。

问：请问最近碳酸铁锂价格不断上涨会影响公司的盈利吗？

答：您好！感谢您对公司的关注与支持。公司通过长协、设立合资公司、参股等形式参与碳酸锂的采购并构建一定的库存，从而保障公司生产稳定。

问：尊敬的董秘您好，请问公司有没有钛合金材料研发及生产技术储备，以更好地参与到蓬勃发展的航空事业？

答：您好，公司有钛合金新材料的研发项目，但尚无市场应用。感谢您的关注和支持！

问：董秘您好，公司在液冷服务器上业务主要有哪些客户，和英伟达是否有合作，对公司利润贡献如何。

答：您好，公司是国内铜基特殊合金材料的引领者，是研发驱动的数字化自进化型企业。在人工智能领域，公司材料的应用主要涉及：AI算力服务器铜连接所用的高速连接器材料和以光模块屏蔽罩为代表的通讯电子器件屏蔽材料；GB300液冷板所用的异型散热材料；算力服务器所用的供配电材料；新一代AI手机散热所用的VC材料。以上材料及公司提供的散热解决方案使公司成为国内最主要的散热材料综合供应商。互动平台面对的不仅仅您这样的投资人，还有行业竞争对手的信息收集人员，因此客户信息和具体经营数据不方便公布，敬请谅解。公司感谢您的关注和支持！

问：尊敬的董秘您好，请问公司是否有产品供应到商业航空企业？公司是否有进一步研发航空材料的战略？公司有没有能将优秀的铜合金研发技术向其它高附加值的稀有金属合金延展的能力？

答：您好，作为航空航天事业的合作伙伴，博威合金始终关注我国航空航天事业的发展，从“长征”、“神舟”到“嫦娥”、“天宫”……见证着航天路上的“星辰大海”。博威研发的航天连接器材料，为航天系统的导电与通信，架起安全可靠的“连接纽带”。凭借优异性能和可靠品质，博威材料解决了航空连接器在太空极端高低温环境下，通讯传输稳定、耐久问题，为航空器的稳定运行，提供了坚实的材料支撑。航空航天的高端新材料一直是公司的重点研发方向，公司的铜合金就是通过添加各类稀有金属来获取优异的综合性能。感谢您的关注和支持！

问：年2025年马上就要结束了，公司的固态电池中试线建设进度如何？另外，公司在海外哪些国家投资有生产基地和研发中心？

答：您好！感谢您对公司的关注与支持。公司固态电池研发进展顺利。公司在印度、越南、泰国、摩洛哥、匈牙利等地有生产基地。

问：永杉锂业二股东宁波炬泰持有的永杉锂业股份即将被司法拍卖，强烈建议公司竞拍成为永杉锂业第二大股东，布局锂电池上游材料商！！！

答：您好！感谢您对公司的关注与支持。您的建议管理层会认真考虑。

问：董秘好,最近有很多科技型公司上市,公司参与基金,现在的创投项目（公司名字）有哪些,投资回报怎么样?希望公司在投资项目上有新的进展,在整合资源的同时,能让公司未来的赛道更宽

答：您好！感谢您对公司的关注与支持。公司对外投资项目在定期报告中有披露。

问：请问董事会和管理层：长期以来，公司一直塑造优秀团队和良好发展前景的形象，强烈的反差是：在股市大幅上涨的环境下，公司股价持续大幅下跌。众多对公司给予信任和期望而长期持股的投资者蒙受较大损失和机会成本。公司是否有市值管理制度？是否会执行？不容置疑的是：转债转股后巨大的兑现卖盘，让市场恐惧而避之不及！公司选择视而不见还是采取何种针对性措施？

答：您好，公司就业绩情况和公司价值积极参加券商组织的现场调研、策略会、机构电话会议及基金公司上门反路演，并通过上证E互动、在上证路演中心举办的定期报告业绩说明会、公司投资者电话以及电子邮箱与投资者沟通和交流。公司控股股东非常看好公司的长期可持续发展，自公司上市后，控股股东从未减持过公司股票。公司控股股东博威集团在2024年12月26日公布了公司股份增持计划，拟增持总金额不低于人民币 1 亿元（含），不超过人民币 2 亿元（含），并于2025年7月2日完成了本次增持计划。可转债是市场常用的融资方式之一，采用的上市公司众多。关于您的建议，我们会传递给公司管理层及董事会。感谢您的关注和支持！

问：您好！请问公司美国业务的股权转让情况是否顺利？如年底前不能完成，预计明年什么时段能够完成？如明年年中完成转让是否可以享受补贴红利？

答：您好，美国子公司的股权转让是公司的重大事项，正在全力推进之中，股权转让完成之后就可按照美国政策申请补贴。感谢您的关注和支持！

问：您好！请问公司对全球业务的布局尺度、规模、管理、风险方面的科学性如何评估？请公司审慎把握。历史一贯证明，周期是躲不过的，优秀的企业很多死在过度扩张上。

答：您好，国际经济环境复杂多变，国际竞争越来越激烈将常态化，因此以公司为代表的中国制造业必将走向国际化是一条难而正确的路。走向国际化是技术进步和实力的体现，也是历史的必然。在市场经济环境中，永远不变的就是变化，而检验一个企业经营能力的核心就是在应对复杂多变的国际政治经济环境中如何尽快找到应对措施并实现可持续发展。对于一家30多年坚持做新材料研发型的企业来说，通过国际项目来赚取利润并扶持中国材料业的发展势必要经历很多困难和挫折，但公司引领行业发展，推动时代进步的初衷和使命不会变。只有不断的接受挑战并战胜困难才能走的更远。感谢您的关注和支持！

问：请问公司管理层有没有在二级市场上回购注销的打算？公司股票最近四年以来被虐到爆，其根源就是这些年通过定向增发，扩充了大量的股本，市场上浮筹太多，强烈建议公司回购注销

答：感谢您对公司的关注和建议。