长安汽车概念股票业绩预告

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2100万元至2600万元，与上年同期相比变动幅度：183.59%至203.49%。 业绩变动原因说明 1、公司预计2024年第一季度营业收入较上年同期增长27%左右，归属于上市公司股东的净利润增长183.59%～203.49%。报告期内，公司消费类电子业务受主要客户业务市场份额回归、出货量持续提升以及国产化替代影响，订单量持续增加。同时，由于手机及电脑等终端产品的更新换代、性能提升，促使单机价值量得以提升，该领域业绩呈现出健康的增长态势。通信领域收入小幅增长，公司参与及配合客户进行的部分新项目在本报告期内还尚未产生规模效应。新能源汽车部分定点项目逐步量产，订单量同比增长明显。伴随公司收入规模的不断增长，公司积极优化生产工艺，降低生产成本，部分子公司产能得到释放，公司盈利能力同期也有较大改善。2、报告期内，预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为400万元左右，主要为公司确认的政府补助。上年同期，非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额为939.68万元。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：550万元至820万元。 业绩变动原因说明 2024年一季度，公司以原控股子公司高新兴讯美（重庆）科技有限公司（以下简称“讯美科技”）的股权参股投资图灵新智算（广州）科技有限公司的交易完成股权交割，公司不再将讯美科技纳入集团财务报表的合并范围内，预计本次交易对公司2024年一季度产生约5,000万元的投资收益（非经常性损益），另公司收到政府补助约240万元，综上对公司归母净利润产生影响较大。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：32000万元至38000万元，与上年同期相比变动幅度：21.96%至44.83%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司持续围绕“全球模块化管理、技术迭代升级、产业补强补全”的目标稳健发展，进一步推进海外工厂的成本控制和精细化管理的提升，不断优化客户结构，提升产品综合竞争力。公司全球业务稳步增长。公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长，目前增量业务发展势头良好，新增订单持续落地。未来公司将继续围绕智能底盘系统核心产品战略目标，推动公司业务向智能化迈进。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：13600万元至14600万元，与上年同期相比变动幅度：75.41%至88.31%。 业绩变动原因说明 惠州市华阳集团股份有限公司（以下简称“公司”）2024年第一季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅增加的主要原因为：1、2024年第一季度公司销售收入较上年同期大幅增长，汽车电子业务中座舱域控、HUD、屏显示、车载无线充电、数字声学、精密运动机构、液晶仪表等产品销售收入同比大幅增长；精密压铸业务中汽车智能化相关零部件项目持续放量，销售收入同比大幅增长。2、规模效应及公司管理改善效果显现。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：9470万元至10330万元，与上年同期相比变动幅度：175%至200%。 业绩变动原因说明 公司2024年第一季度业绩较上年同期增长的主要原因是：1、报告期内母公司精密零部件产品及全资子公司常州博俊科技有限公司、重庆博俊工业科技有限公司车身模块化产品产能加快释放。2、新能源汽车行业快速发展，混动汽车、纯电动汽车快速上量，公司新能源车身模块化产品收入同比增长较快。3、公司预计2024年第一季度非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为600万元。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：1900万元至2200万元，与上年同期相比变动幅度：64%至90%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润快速增长，主要原因如下：（1）公司积极拓展行业应用，打造公司品牌影响力，汽车电子应用领域、消费电子应用领域营业收入实现快速增长。（2）公司继续加大研发投入，提升公司产品竞争力，助力公司在各大市场业务板块快速拓展。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：22687.91万元，与上年同期相比变动幅度：19.17%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况报告期内，公司实现营业收入166,616.68万元，同比增长14.06%；归属于上市公司股东的净利润22,687.91万元，同比增长19.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润22,220.07万元，同比增长24.79%；基本每股收益0.57元，同比增长21.28%。报告期末，公司总资产为228,193.90万元，较报告期初增长14.88%；归属于上市公司股东的所有者权益176,911.46万元，较报告期初增长10.45%；归属于上市公司股东的每股净资产4.41元/股，较报告期初增长10.53%。（二）影响经营业绩的主要原因报告期内全球汽车行业产销量逐步回升，特别是新能源电动汽车的快速增长，带动了汽车电子等零部件产品的需求增长。报告期内，公司在新能源“三电”、车身电子及自动转向等几类产品中的新项目量产提升了公司的营业收入和毛利率水平。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：4060万元至4800万元，与上年同期相比变动幅度：80.29%至113.15%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司受益于汽车行业，特别是新能源汽车行业需求增长，产业链供需有效增强，公司新能源汽车收入占比提升；同时公司对产品和客户结构进一步持续优化，充分发挥业务规模效应，前五大客户销售占比持续提升，推动公司盈利能力提升。2、在经营业务方面，公司在国内新能源汽车行业中，持续开发了多家新能源汽车生产厂家，在保持公司橡胶类管路业务的基础上，大力推广橡胶+尼龙总成类管路、车身附件类管路业务和自制三通、接头、卡箍等产品在主机厂进一步应用，保持管路系统各部件全部自制，公司新增产品项目定点情况持续提升。3、公司持续强化精益管理及设备智能化改造，在保持总体业务规模稳定增长的基础上，综合费用率进一步下降，管理效率和运营效果稳步提升。4、公司拓展的储能和数据中心服务器等领域使用的液冷管路系统产品初见成效，储能领域液冷管路系统已经开始批量供货，数据中心服务器领域液冷管路系统实现了小批量供货。5、预计公司2024年第一季度非经常性损益金额约为230万元左右，报告期内非经常性损益主要系：政府补助收益。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2600万元至3400万元，与上年同期相比变动幅度：20.16%至57.13%。 业绩变动原因说明 公司合理测算：2024年1-3月可实现的营业收入区间为14,500万元至17,000万元，与2023年同期相比变动幅度为21.72%至42.71%；2024年1-3月可实现归属于母公司股东净利润为2,600万元至3,400万元，与2023年同期相比变动幅度为20.16%至57.13%；2024年1-3月可实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润为2,450万元至3,250万元，与2023年同期相比变动幅度为16.96%至55.15%。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2200万元至2500万元，与上年同期相比变动幅度：-59.53%至-54.02%。 业绩变动原因说明 报告期内，受益于新车型开发与旧车型改款速度的加快，公司订单增加，本报告期内公司实现营业收入同比增长约12.50%~16.00%，但受以下因素影响，净利润同比下降，主要因素如下：1、报告期内，公司首发募投“大型精密注塑模具项目”建成投产，由于注塑模具为定制化产品，生产、验收周期较长，新生产车间尚未产生足额收益以覆盖新增的运营管理费用。2、报告期内，公司实施股权激励计划，预计确认股份支付费用约480万元。3、报告期内，公司发行可转换公司债券，有息负债规模增加，计提利息支出增加，利息费用较去年同期增加约1,533万元。4、2024年2月26日，公司客户华人运通（山东）科技有限公司告知其停工停产（不超过6个月），并暂停所有付款。基于谨慎性原则，经与会计师沟通后，公司对涉及该客户的应收账款及存货计提减值及跌价，其中：单项计提存货跌价损失约985万元，单项计提信用减值损失约403万元，对净利润影响约1,180万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：86270464.02元，与上年同期相比变动幅度：-8.02%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司抓住汽车行业发展和汽车出口订单增加的机遇，积极配套主流主机厂和部分热销车型，市场占有率持续提升，营业规模进一步扩大，销售收入达到463,695.26万元，较上年同期增长9.75%。2、报告期内，公司营业利润为12,590.01万元，较上年同期增长0.79%，主要系如下原因：（1）报告期内公司加大市场投入，产品销售数量有所增加，导致销售费用较上年同期有所增长；（2）公司计提部分长期股权投资减值及商誉减值准备。3、报告期内，公司的利润总额为12,382.09万元，较上年同期增长0.25%，主要系由于报告期内公司营业利润有所增长，公司的营业外收入及营业外支出均较上年同期有所增加所致；4、报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润为8,627.05万元，较上年同期下降8.02%，主要系由于公司所得税费用有所增加。5、报告期内，公司扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润为3,108.48万元，较上年同期下降42.91%，主要系由于公司归属于上市公司股东的净利润有所下降以及计提部分长期股权投资减值及商誉减值准备所致。整体来说，2023年公司经营规模持续扩大，市场占有率继续提高，销售收入持续增长。虽然2023年净利润水平较上年同期有所下滑，但是持续盈利能力有效提升，资产质量进一步夯实，为后续发展奠定基础。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4618.48万元，与上年同期相比变动幅度：-31.1%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司实现营业收入100,751.70万元，同比增长41.50%；实现营业利润4,102.95万元，同比下降26.14%；实现利润总额3,958.45万元，同比下降35.55%；归属于上市公司股东的净利润4,618.48万元，同比下降31.10%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3,051.37万元，同比下降24.98%；实现基本每股收益0.89元，同比下降31.43%。报告期内，公司始终坚持“客户乘用车化、产品向电动化”的发展战略，持续资源投入。公司在乘用车EMS产品和GCU等电动化产品上实现重大销售突破；同时，商用车市场受宏观经济稳中向好、市场消费需求回暖因素影响，加之各项利好政策的拉动，市场谷底回弹，实现恢复性增长，导致公司商用车基本盘销售大幅增长。在两者共同作用下，公司实现营业收入100,751.70万元，同比增长41.50%。乘用车EMS市场和GCU等电动化产品市场竞争激烈，新产品的销售收入带来的毛利率偏低和上期公司毛利率较高的欧四欧五产品占比高导致基期毛利率偏高的双重影响下，公司营业收入大幅增长并未带来产品毛利的增长。同时，销售规模增长带来了公司销售费用、管理费用的增长，应收账款和存货规模的增加导致期末计提的减值增加；外加募投项目竣工投入使用，新增的建筑及设备资产计提折旧导致成本费用增加。在上述因素的共同影响下，导致公司出现营业收入大幅增长，经营利润等相关指标大幅下滑的情形。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9076.84万元，与上年同期相比变动幅度：11.75%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司稳步推进新能源汽车应用领域业务发展，使得公司业务收入保持增长，公司实现营业总收入4.95亿元，同比增长32.56%；实现利润总额10,371.48万元，同比增长12.53%；实现归属于上市公司股东的净利润9,076.84万元，同比增长11.75%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润8,712.67万元，同比增长20.58%。因公司实施股权激励计划，报告期内确认股份支付费用为1,666.50万元，影响损益金额为1,446.93万元，该费用计入经常性损益，对归属于母公司所有者的净利润影响为1,428.67万元（已考虑相关所得税费用的影响）。若剔除股份支付费用的影响，公司2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润10,505.51万元，较上年同期相比增长14.25%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润10,141.34万元，较上年同期相比增长22.21%。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：72359536.37元，与上年同期相比变动幅度：12.07%。 业绩变动原因说明 1.报告期的经营情况、财务状况报告期内，公司实现营业总收入512,283,144.03元，同比增长26.71%；实现归属于上市公司股东的净利润72,359,536.37元，同比增长12.07%；实现扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润68,453,540.80元，同比增长22.95%。期末总资产1,167,282,276.64元，较期初增长9.43%，期末归属于上市公司股东的所有者权益904,252,840.91元，较期初增长5.43%。2.影响经营业绩的主要因素（1）报告期内，国内商用车市场呈现回暖势头，公司凭借在国内商用车用密封垫片竞争优势，抢订单、保份额，市场占有率继续提高，特别是天然气重卡快速上量，对业绩贡献较大。（2）报告期内，公司以新能源车企的增程、混动车型密封产品为契机，加快新能源车密封领域布局，新能源混动、增程车型密封业务虽基数较低，但增长较快。（3）报告期内，公司积极开拓国际市场，出口额增长明显。（4）报告期内，公司持续推进降本增效项目，控制成本费用，提升管理运营效率。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：31515.69万元，与上年同期相比变动幅度：25.9%。 业绩变动原因说明 （1）报告期内的经营业绩2023年由于公司主要有机硅原材料价格同比大幅回落，公司产品销售价格有所下调，公司产品毛利率明显修复。2023年公司实现营业收入260,563.91万元，同比下降3.30%；实现归属于上市公司股东的净利润31,515.69万元，同比增长25.90%；实现扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润30,575.98万元，同比增长33.88%。公司作为有机硅密封胶行业龙头企业，凭借强大的技术、品牌、规模、平台、人才等优势，2023年产量和销量均超18万吨，同比增长超25%，市场份额进一步提升。报告期内，公司建筑胶销量稳步增长，继续巩固行业龙头地位；工业胶在光伏太阳能、动力电池、电子电器、汽车等领域均实现销量快速增长；硅烷偶联剂受技改工程和产品价格下调影响，销售收入同比下降。（2）报告期内的财务状况报告期末，公司总资产322,120.05万元，较期初增长14.26%；归属于上市公司股东的所有者权益243,856.86万元，较期初增长9.60%；每股净资产6.24元，较期初增长9.61%。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1860万元至2418万元，与上年同期相比变动幅度：103.66%至104.75%。 业绩变动原因说明 1、2023年度随着宏观环境的变化，以及各项政策协同发力，国内经济总体运行持续向好。报告期内，公司秉承着高质量发展的经营理念，不断提升项目管理及运营能力，经营业绩有所回升。受新能源汽车市场趋好影响，本报告期公司销售收入有所增长，公司整体经营利润有所增加。2、上年同期公司对子公司计提了商誉减值准备，本报告期内各项资产减值准备金额整体较上年同期有所降低。3、报告期内，预计非经常性损益对归属上市公司股东净利润的影响金额约为960万元，上年同期为2,125.88万元，本期非经常性损益主要为政府补助等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-500万元至-750万元。 业绩变动原因说明 本期经营业绩出现亏损，主要系受市场需求波动影响，公司园林机械、汽车零部件、液压零部件三大版块销售收入均同比下降。同时，公司产能利用率回落，单位产品固定成本增加，以及部分产品销售价格下降等因素导致毛利率下滑。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-25000万元至-29500万元。 业绩变动原因说明 营业收入增加，期间费用减少，但依然不足以覆盖运营费用、折旧摊销费用等常规支出，故报告期亏损。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1500万元至2200万元，与上年同期相比变动值为：-2136.34万元至-1436.34万元，较上年同期相比变动幅度：-58.75%至-39.5%。 业绩变动原因说明 （一）各项费用影响1、随着公司新能源动力总成测试服务业务不断提升，生产布局进一步扩大，市场开发及经营管理面临更多更高的要求，公司加强了销售及经营管理，增加了管理成本，报告期内人员薪酬、房租物业摊销、融资利息费用等同比增加较大。2、报告期内，公司多个在研项目持续投入研发，增加了新能源车用电池包充放电测试及验证技术开发以及INS高精度定位模组开发等研发项目，在新能源领域的研发呈现多样性，新研发项目推动公司在新能源领域测试及验证的市场化进程不断提高，确保了测试业务及验证可持续性发展，相应的研发人员及薪酬等也持续增加。（二）减值准备计提的影响报告期内，公司信用减值准备较上年同期增加，主要系新能源汽车进一步发展，传统的车企经营受到一定影响以及其内部付款审核流程普遍较长，导致公司账龄变长，计提信用减值相应增加。综上所述，公司2023年度归属于母公司所有者的净利润同比有所下降。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8700万元，与上年同期相比变动值为：2917.67万元，与上年同期相比变动幅度：50.46%。 业绩变动原因说明 公司预计2023年度实现营业收入为6.67亿元左右，同比增长25.38%左右；预计实现归属于母公司所有者的净利润为8,700.00万元左右，同比增长50.46%左右；预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为6,800.18万元左右，同比增长897.80%左右。主要原因为：1、2023年，消费者市场信心逐步恢复，公司移动智能终端视觉解决方案和智能驾驶及其他IoT智能设备视觉解决方案收入双双上涨，推动公司整体业绩的增长。（1）全球智能手机市场呈现初步的复苏迹象，公司加速创新技术“智能超域融合（TurboFusion）”的产品化和落地，带动移动智能终端业务收入实现较好增长。（2）随着公司智能汽车业务定点数量的增加及其相应的定点产品量产交付，项目生命周期内对公司营业收入有积极贡献，智能汽车业务收入同比实现较好增长。2、公司本期利用闲置资金进行现金管理取得一定的银行理财收益和利息收入；上期终止实施2020年限制性股票激励计划相应冲回股份支付费用。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5000万元至7500万元，与上年同期相比变动幅度：-67.57%至-51.35%。 业绩变动原因说明 2023年度，受益于汽车市场的复苏以及汽车电动化、智能化、集成化的发展趋势不变，带动配套电子硬件的需求有所增加，公司的销售额逐季度有所改善，实现逐季度环比提升。报告期内，公司分销业务预计实现销售额213,000.00万元-223,000.00万元，较上年同期增加8.25%-13.33%；公司自研IC业务预计实现营业收入为28,000.00万元-30,000.00万元，较上年同期增长26.46%-35.49%。虽然公司的销售额同比有所提升，但由于公司的毛利率下降，计提资产减值及参股公司的经营亏损，导致公司归属于母公司股东的净利润同比下降，具体如下：1、报告期内，受汇率波动原因，公司电子元器件分销业务的毛利率较上年同期有所下降，预计降幅为3至3.5个百分点；2、报告期末，公司按照会计政策，对存货及应收账款计提减值准备，预计计提减值金额为人民币3,500万元-4,000万元，2022年度其减值金额为894.02万元；3、报告期内，公司新增的参股公司威雅利电子（集团）有限公司（以下简称“威雅利”）预计经营亏损，公司根据持股比例对其确认投资损失，预计计提损失的金额为人民币1,600万元-2,400万元。（以威雅利2023年9月30日中期报告为基础预计初步测算的结果）

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1400万元至-2000万元。 业绩变动原因说明 2023年度，公司加大国内外业务开拓力度，智能座舱和智能驾驶等业务订单有所增加，营业收入保持一定的增长态势；同时公司优化组织架构，推行项目一元化管理等精细化管理模式，有效遏制毛利率继续下滑的态势。受参股公司持续亏损，公司对其计提大额资产减值准备等影响，公司2023年度业绩预计亏损。具体原因如下：公司收到参股公司提交的财务报表初稿，该报表显示其业绩持续两年亏损且亏损扩大。根据《企业会计准则》等规定，基于谨慎性原则，公司财务部进行初步减值测试并与会计师事务所沟通，结合其财务情况及减值测试评估等情况综合判断，2023年度公司拟计提对其资产减值损失和信用减值损失约为6,300万元。除上述事项外，公司对其他资产（包括应收账款、存货、长期应收款、其他应收款等）计提资产减值准备约为3,500万元并计入当期损益，合计预计将减少公司2023年度归属于上市公司股东的净利润约为9,800万元，较2022年同期的2,172.51万元大幅增加，对公司业绩产生重大影响。2023年度，预计公司非经常性损益影响归属于母公司的净利润约为800万元，主要包括政府补助等。上年同期非经常性损益对归属于母公司的净利润的影响金额为1,542.22万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-9000万元至-13000万元，与上年同期相比变动幅度：61.57%至44.49%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司积极开拓市场，持续优化产品结构和业务结构，加大新能源汽车市场拓展，产销量同比保持增长，产品盈利能力得到改善提升，实现销售收入同比增长。2、报告期内，电子信息行业景气度回升，消费电子等下游行业需求复苏，新能源、智能制造等产业逐步起量为电子元器件行业提供了新的需求增长点。受行业积极因素影响，公司控股子公司威海世一电子有限公司订单量持续回升，高端机型的产销量增长较快，经营业绩得到改善。3、报告期内，公司优化组织架构，强化内部管理效率，同时持续推进降本增效措施，公司整体盈利能力得到有效提升。4、报告期内，公司全资子公司常州天宏机械制造有限公司因拆迁获得房屋、土地征收补偿款，影响非经常性损益2,394.30万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-37500万元至-39500万元，与上年同期相比变动幅度：-288.93%至-299.01%。 业绩变动原因说明 1、智能装备业务2023年，公司智能装备业务稳步增长，营业收入同比提升。预告期内，智能装备新签订单合计21.57亿元，同比增长39%，其中汽车智能装备业务新签订单17.66亿元，同比增长42%。受益于全球电动化趋势推动，国内外汽车行业进入新一轮资本性开支周期：国内新能源车企持续快速扩产；海外市场尤其是欧美市场，新能源汽车产能大规模扩增，海外头部车企积极更换原有产线或新建产线以投入新能源车型生产，国内车企陆续出海建厂，国内外汽车智能装备需求持续旺盛，带动公司汽车智能装备业务规模稳步提升。2023年，汽车智能装备业务新签国内项目订单约12.52亿元，占比71%，其中新能源汽车项目占90%，预告期内实现赛力斯汽车、理想汽车、奇瑞新能源、华晨宝马、蔚来汽车等多个重大项目履约或交付；预告期内新签海外项目订单5.13亿元，较上年同比增长1056.45%，预告期内海外订单占比29%，较上年提升26个百分点，成功斩获福特、宝马、沃尔沃等多个欧美市场重大项目。在全球汽车智能装备市场需求旺盛的背景下，基于公司在该领域深耕多年积累的技术能力、项目管理经验、人才团队等多方面优势，公司智能装备业务将持续稳健、景气发展。2024年度智能装备业务计划新签订单20亿元，预计海外订单占比超30%，后续年度计划实现海外订单占比接近50%。此外，2023年，公司投资拓展工业人形机器人业务，率先打造适用于汽车领域工业场景的人形机器人整机，未来逐步拓展至其他智能制造领域。工业人形机器人将与汽车智能装备相关产品及服务相匹配，为全球整车客户提供更加智能化、柔性化、无人化的系统解决方案及更高品质的服务。2、锂电池循环业务2023年，锂电池行业增速放缓，下游企业去库存速度低于预期，行业竞争激烈，且钴、锂、镍等主要金属价格全年持续下行。根据上海有色网数据，至2023年末，碳酸锂价格自51万元/吨下降至9.7万元/吨，全年降幅达426%；硫酸钴价格自4.75万元/吨下降至3.175万元/吨，全年降幅达50%；硫酸镍价格自3.8万元/吨下降至2.64万元/吨，全年降幅达44%。受此影响，预告期内，公司锂电池循环业务主要产品销售量、销售价格较上年同期均大幅下降，同时，因主要金属价格下行导致存货跌价减值，进而导致该板块营业收入大幅下降及利润亏损。预告期内，公司锂电池循环业务回收各类形态电池废料合计约14,591实物吨，相当于约2.6万余吨动力电池包。2023年第三季度末，年处理5万吨磷酸铁锂电池处理项目已正式投产，年末已启动二期扩产项目（年处理10万吨磷酸铁锂电池回收项目）的建设。预告期内，公司持续推进与富奥股份（一汽集团下属公司）、三井物产、Stellantis集团、湖北生态等多个渠道合作项目，预计2024年将有多家合资工厂进入投建阶段。此外，2023年四季度起，公司锂电池循环板块开拓海外渠道，能够一定程度缓解国内市场废料供应紧张的情况。3、非经常性损益相关情况根据公司优化资产配置、推动产业整合的发展战略规划，预告期内已出售控股子公司湖北力帝机床股份有限公司名下土地使用权、房屋建筑物及附属设备设施，经测算，增加本期非经常性损益金额约7,881.45万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-15500万元至-17500万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司部分项目的进度不及预期，导致营业收入同比下降。2、报告期内，为巩固技术端、营销端的竞争优势，公司加大技术研发、场景应用等方面的投入，持续推进新产品、新技术的落地以及核心产品的迭代升级；公司加大市场营销方面的投入，提升公司在重点行业、重点区域的触达能力。相关投入导致公司成本费用有所上升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：17500万元至21000万元，与上年同期相比变动值为：9419万元至12919万元，较上年同期相比变动幅度：116.56%至159.87%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响报告期内，国民经济稳中向好，广告市场客户需求持续稳定恢复。随着混改落地，公司资本实力得以加强，进一步聚焦数字文化领域，积极布局头部优质客户，持续提升服务质量和运营效率，从而实现经营业绩稳步增长。（二）非经营性损益的影响本报告期非经营性损益同比增幅较大，主要系报告期内公司参与豆神教育重整投资事宜，确认了所持股份对应的公允价值变动收益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-17100万元至-20600万元。 业绩变动原因说明 （一）境外业务：受到俄乌冲突持续、欧洲通胀加剧、欧洲经济走弱和客户订单下降等多方面因素的影响，德国子公司面临着原材料成本、能源价格、人工成本和利息费用等全面上涨的多重压力，同时下游整车客户也面临着同样的压力，公司无法有效的将增加的成本费用向下游客户传递；另一方面，德国子公司近两年大力发展新业务和新产品，新产品集中上线试制、设备换型频繁，对运营效率、质量和成本控制等造成一定的不利影响，导致成本费用增加，经营亏损；（二）境内业务：子公司滨州轻量化的增量发展业务和产品处于产能及良品率爬坡阶段，尚未达到规模效应，厂房及设备等资产折旧摊销金额较高，单位产品固定成本相对较高，处于亏损状态；部分参股企业因受客户订单需求减少及价格降低的影响，利润下降，公司在权益法核算下确认的投资收益减少。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：500万元至750万元，与上年同期相比变动值为：-10343万元至-10093万元，较上年同期相比变动幅度：-95.39%至-93.08%。 业绩变动原因说明 （一）公司发动机销量及价格较上年下降，导致营业收入不及预期，毛利减少。（二）本期非流动资产处置损益及投资收益同比减少，导致非经常性损益减少。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-18500万元至-22200万元，与上年同期相比变动幅度：-179%至-195%。 业绩变动原因说明 汽车智能化、电动化加速发展，行业技术加速更新迭代，市场和客户对新架构、新技术、新方案需求不断提升，公司需要投入充分的研发资源以获得持续的竞争力。报告期内，公司研发和技术人员增加一千余人，在智能驾驶、车身域控、新能源和动力、底盘域控、自研工具、L4业务等方面积极布局，为长期发展保持持续的竞争力，报告期研发费用金额同期增长31,241.12万元，增长比例47.65%，对报告期利润产生一定影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1640万元至2460万元，与上年同期相比变动值为：532.39万元至1352.39万元，较上年同期相比变动幅度：48.07%至122.1%。 业绩变动原因说明 2023年，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响，加之各项利好政策的拉动，商用车市场谷底回弹，实现恢复性增长。公司受益于行业规模的增长，以及自身销售渠道进一步的拓展，产销量较上年同期均有所增长，使得本期业绩较上年同期大幅增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4000万元至6000万元，与上年同期相比变动值为：1911.72万元至3911.72万元，较上年同期相比变动幅度：91.55%至187.32%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响2023年，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响，加之各项利好政策的拉动，商用车市场谷底回弹，实现恢复性增长。根据中汽协数据，2023年，商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%，其中重型货车产销增速更为显着。受此影响，公司商用车产品业务收入明显提升。此外，在报告期内，公司在保证产品质量的前提下持续推进降本增效活动也获得较好的成果。受上述因素共同影响，公司本期业绩上升幅度较大。（二）非经营性损益的影响非经常性损益对公司业绩预增没有重大影响。（三）会计处理的影响会计处理对公司业绩预增没有重大影响。（四）其他影响公司不存在其他对业绩预增构成重大影响的因素。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：350万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响2023年，公司持续推进产品研发和市场开拓，抢抓窗口机遇，全力拓展市场份额，主产品在主机客户装机份额同比增长，实现了整体规模的增长。公司积极开展提质增效专项行动，推进精细化管理，优化生产工艺流程，通过智能化、自动化改造，提升产线效率，减少生产过程浪费，严控非生产性费用，降成本专项措施落地见效，助力公司经营业绩同比向好。（二）其他影响2023年度公司实施股权激励计划，经公司财务部门测算摊销的股份支付费用对本报告期净利润的影响约172万元。报告期内，非经常性损益主要由计入当期损益的政府补助影响所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：300万元至450万元。 业绩变动原因说明 （一）受益于国内汽车行业产销平稳增长态势，公司汽车零部件产品销售量较上年同期实现一定增长，尤其近两年以来新开发产品逐渐上量，为公司应对激烈的市场竞争打下了良好的基础。（二）公司全年紧紧围绕年初董事会制定的“降本增效、减亏扭亏”目标任务开展工作，通过坚持不懈与客户谈判实现原材料超出成本部分分摊补差、盘活出租闲置资产、调整业务结构等措施增加营业收入，通过加强全成本工程管理力度，对产、供、销各环节实施精益化管控努力降低成本费用，公司降本减亏成效显着，盈利情况获得持续改善。报告期内，子公司镁业科技主营业务毛利率实现由负转正，天泰荣观净利润由上年度微亏转为微盈。（三）报告期内，公司非经常性损益预计对净利润的影响金额为230万元到340万元，主要为收到政府补贴500万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6900万元至7900万元，与上年同期相比变动值为：2675.55万元至3675.55万元，较上年同期相比变动幅度：63.33%至87.01%。 业绩变动原因说明 公司业绩变动的主要原因：1、公司产品销售结构有所调整，出口产品销售量上升，出口产品的毛利率较高；2、2023年公司原材料采购价格较2022年有所下降，利润水平得以提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：23800万元至35500万元，与上年同期相比变动幅度：-64.98%至-47.77%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，消费电子市场需求持续下滑，为努力保有并进一步提升消费电子市场占有率，为市场未来回暖后抢占先机做好准备，公司积极调整市场销售策略，对部分消费电子类产品价格进行市场化调整。尽管取得销售收入一定幅度的增长，但部分消费电子类产品毛利率不及预期，拉低了公司整体毛利率和经营性利润。2、报告期内，公司主营业务收入中外销主要以美元进行结算，受汇率波动影响，导致财务费用中汇兑收益较上年同期大幅较少；另外，公司继续保持高强度研发投入、持续丰富和优化产品品类和结构、不断开拓市场新领域和客户新群体，导致公司研发费用金额较上年同期有一定增加。3、报告期内，公司的参股公司深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克动力”，公司持股比例为11.647%）面临激烈的市场竞争环境，积极进行客户及业务转型，持续开拓海外市场，2023年度销售收入在20亿元左右（未经审计）。由于市场竞争激烈，导致报告期内亏损加大，公司对比克动力按照企业会计准则中长期股权投资的权益法进行核算。目前比克动力和相关方正在加快46系列新产线规划和建设。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响金额约为4,000万元-6,000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1300万元至1900万元，与上年同期相比变动幅度：-77.75%至-67.48%。 业绩变动原因说明 2023年度归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降的主要原因如下：1、航空零部件业务因重要客户在本报告期内释放需求减少，竞争加剧，导致订单较预期大幅延后、下滑，且订单价格有所下降。同时，公司新都航空产线建设于当期全部建成转固，使得固定成本增高。以上原因导致当期航空零部件业务毛利贡献同比大幅减少。2、子公司集成吉文模具订单减少，产能不饱和，导致分摊固定成本增高，利润同比大幅下滑。3、本报告期因应收账款规模增长及部分模具项目出现客户信用风险而单项计提减值，使得减值损失同比增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-12000万元至-17000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司归属于母公司所有者的净利润、扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润亏损的主要原因如下：1、受半导体行业周期波动的影响，公司2023年的IP授权收入同比下降；受行业芯片去库存和市场竞争导致芯片产品价格调整下降等因素影响，公司报告期内自主芯片与模组业务销售收入和毛利率同比下降；前述两项影响当期业绩。2、受部分产品生产时间周期加长的影响，公司在手订单中两个定制服务的项目未能按预期实现客户产品和服务交付，公司报告期内定制服务收入和去年业绩基本相当，未能实现预期增长。但由于定制芯片设计服务项目人力成本占比上升、基于先进工艺的定制芯片量产服务芯片销售价格下降和晶圆价格上升等原因，定制服务毛利率同比下降，影响当期业绩。上述两个定制服务项目正在继续加紧实施中。3、公司报告期内加大了对汽车电子芯片、面向服务器的高可靠存储管理控制芯片（Raid芯片）的研发投入和市场团队建设，导致公司研发费用、销售费用和管理费用有较大幅度增加，影响当期业绩。4、公司报告期内投资收益、营业外收入等非经常性损益同比下降，影响当期业绩。公司2023年年底在手订单同比较大幅度增长，与2023年6月底相比继续增长。得益于研发投入的增加、研发人员的增多以及公司市场团队的扩展，公司于2023年新推出的系列化汽车电子芯片及服务器高可靠存储管理控制芯片（Raid芯片）均已进入诸多客户的测试开发和应用阶段，部分产品亦已获得客户订单，未来公司盈利能力有望获得提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7500万元至8500万元，与上年同期相比变动幅度：373.98%至437.17%。 业绩变动原因说明 报告期内，受益于汽车行业整体表现良好，公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时，智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产，为公司带来新的收入来源，使得营收上升、毛利率改善，公司净利润同比大幅上升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：46000万元至61000万元，与上年同期相比变动幅度：128%至202%。 业绩变动原因说明 公司本报告期内净利润同比提升的主要原因如下：1、报告期内，公司主营业务汽车改性材料产品产量和销量持续增长，销售收入实现较大增长；同时公司主营产品毛利率有所回升，因此公司净利润同比提高。2、公司2022年8月完成了对江苏海四达电源有限公司（以下简称“海四达电源”）79.7883%股权的收购，自2022年9月将其财务报表纳入合并范围，因此公司2022年业绩包含海四达电源2022年9-12月的业绩；而本报告期内，公司业绩包含海四达电源全年的业绩，因此公司净利润有所提高。3、为满足公司可持续发展的需要及不断吸引和留住优秀人才，报告期内公司实施了限制性股票激励计划和员工持股计划，报告期内对限制性股票激励计划和员工持股计划所产生的股份支付费用进行摊销。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9300万元至11900万元，与上年同期相比变动幅度：34.79%至72.47%。 业绩变动原因说明 2023年，公司持续加强市场开拓，营业收入比去年同期上升；同时，公司严格成本费用管控，做好精细化管理工作，预计全年收入和净利润稳步增长。报告期内，公司预计非经常性损益约为人民币800万元，主要系银行现金管理收益及政府补助。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2210万元至3160万元，与上年同期相比变动幅度：-70.81%至-58.26%。 业绩变动原因说明 1.报告期内，国内新能源汽车行业持续快速发展，公司开发了多家新能源主机厂，同时新增项目定点情况较上一报告期有较大幅度的上升，报告期内的新项目研发费用以及销售费用有较大幅度提高；2.报告期内，公司根据《企业会计准则第8号—资产减值》及相关会计政策规定，对公司含商誉的资产组账面价值进行了减值测试，初步判断其存在减值迹象，按照审慎性原则，公司预计计提商誉减值金额为2,200万元至3,000万元。截至目前，相关商誉减值测试工作尚在进行中，上述预计的经营业绩及商誉减值影响额为初步测算结果，最终商誉减值准备计提金额需依据公司聘请的具备相关资格的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定；3.报告期内，随着新能源汽车相关业务的发展，公司的客户结构发生了一定的变化，导致应收账款的增加，公司按照规定计提了信用减值损失影响了当期业绩；4.报告期内，公司新建西安工厂（流体管路业务）、江苏工厂（密封件业务），目前两个工厂处于爬坡阶段，人员费用增多，生产效率阶段性偏低，对当期业绩产生了一定的影响；5.公司2023年非经常性损益金额约为883.00万元，报告期内非经常性损益主要系：政府补助收益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2000万元至3000万元，与上年同期相比变动幅度：-81.81%至-72.72%。 业绩变动原因说明 根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年汽车产销量首次突破3000万辆。全年产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，汽车全年产销量创历史新高。乘用车产销伴随消费回暖继续保持良好势头，商用车产销在物流行业升温等因素拉动下展现增长态势，新能源汽车呈现较快增长，汽车市场预期稳定向好。汽车产销的增长促进了公司阿凡达低碳车轮业务的发展。报告期内，公司阿凡达低碳车轮业务发展持续向好，呈现良好增长态势，同时公司不断开拓市场/加大市场开拓力度，赢得市场和客户认可，并不断取得客户项目定点。此外，公司不断优化内部精细化管理以及加强成本控制等措施，公司的整体盈利能力得到进一步提升。同比业绩变动的主要原因是：本报告期不存在较大的非经常性损益情况，而上年同期的非经常性损益金额较大：（1）2022年一季度公司对江苏康众失去了重大影响，根据《企业会计准则第2号——长期股权投资》的规定，公司对其进行了会计处理变更。具体内容详见公司在巨潮资讯网和公司指定媒体披露的《关于会计核算方法发生变更的公告》（公告编号：2022-042）；（2）2022年3月29日，公司出售了杭州金固环保设备科技有限公司100%的股权。具体内容详见公司在巨潮资讯网和公司指定媒体披露的《关于出售全资子公司股权暨关联交易的公告》（公告编号：2022-016）。（3）报告期内计提的减值准备金额较上年同期减少。具体内容详见公司在巨潮资讯网和公司指定媒体披露的《关于计提资产减值准备的公告》（公告编号：2023-004）、《关于深圳证券交易所2022年年报的问询函的回复公告》（公告编号：2023-031）。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-11000万元至-16500万元。 业绩变动原因说明 本公司预计2023年归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅下降的主要原因如下：1、2023年，新能源汽车渗透率持续提升，中端合资汽车品牌市场占有率下降，车企以价换量的策略贯穿全年。本公司汽车经销板块业务受整车价格下探以及主机厂考核等因素综合影响，新车毛利率大幅下滑，以价换量的策略并未带来增利。本公司虽积极应对不利因素影响，持续深化降本控费、精益管理、对标挖潜，但仍无法消除市场大幅减利影响，致使本公司汽车经销板块业绩同比出现大幅下滑。2、鉴于本报告期第四季度汽车销售业务竞争进一步加剧，本公司综合研判主机厂年度考核任务、库存压力等多重因素，以价换量促销完成主机厂任务目标和消化库存，导致整车库存的可变现净值低于账面价值。本公司根据《企业会计准则》审慎测算后，对相关存货计提相应减值准备。本报告期受售价持续下探影响，计提的资产减值损失较上年同期大幅增加。3、鉴于上年同期子公司内江市鹏翔投资有限公司部分下属公司享受出租方房租减免政策，而本报告期无相关房租减免政策，致使部分下属公司管理费用较上年同期有所增长。4、鉴于上年同期子公司内江峨柴鸿翔机械有限公司取得房屋土地征收补偿款，而本报告期本公司无同类收益，致使本报告期资产处置收益较上年同期有明显下降。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-98000万元。 业绩变动原因说明 公司本期整体亏损较上年同期有所减少的主要原因为：1、2023年，面对汽车市场日益激烈的竞争，公司研发投入及销售费用较同期上升，导致经营成本总体上升，公司日常经营产生的营业收入不足以覆盖营业成本及期间费用，故净利润为负值。2、多年以来，公司发动机产品在同行业中属于中高端产品，发动机零部件成本较高。2023年，公司通过各项技术改造升级持续推进产品工艺的降本工作，公司发动机单台毛利率较去年同期有所上升。同时公司通过不断加大产品市场开拓，加快产品战略转型，混合动力总成等新产品已投放市场并取得良好的口碑，未来有望成为公司新的业绩增长点。另外，公司采取一系列措施优化内部管理，进一步调整产品结构，持续加大关键核心零部件采购成本的降本工作，整体亏损较上年同期有所减少。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9100万元，与上年同期相比变动值为：1300万元，与上年同期相比变动幅度：16%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响。2023年度汽车零部件市场竞争激烈，汽车行业洗牌加速，行业集中度越来越高，公司专注主业，利用自身优势，积极开拓海内外市场，积极开发新客户，通过新项目量产带来收入增长。公司的核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品，轻量化踏板总成产品均保持高速增长。（二）非经营性损益的影响。主要是计入当期损益的政府补助和投资收益影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：11000万元至13000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，建筑陶瓷产品订单增多，营业收入同比增加约21%；汽车内饰饰面材料营业收入同比增加约15%，毛利率同比增长约2%；防火板材产品营收小幅增长,毛利率同比上升约6%，主要是因为内销高毛利率产品销售占比增加。报告期内，公司非经常性损益金额约4,600万元，主要增长原因：1、报告期内对于房地产客户的抵债房产，公司按照债务重组准则进行会计处理，确认债务重组收益；2、报告期内公司对外参股企业经营业绩向好，公允价值变动收益增加；3、报告期内计入当期损益的政府补助增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-22000万元至-28000万元，与上年同期相比变动幅度：37.9%至20.97%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司部分超纤产品价格震荡下行，平均毛利率小幅下跌。经公司聘请的评估公司预评估，预计子公司威富通2023年度商誉减值额约为12,000万元。因本预评估数据仅在企业预测的基础上结合上一次减值测试的相关数据进行综合判断后确定，最终的商誉资产组评估值尚需评估师履行完善的评估程序后进行确定，可能会与目前的预估值存在一定的偏差，请投资者以2023年年度报告中的最终数据为准。预计2023年度公司存货减值约13,700万元。预计2023年公司合并报表非经常性损益对净利润的影响金额约为7,500万元（威富通商誉减值金额、存货减值金额不属于非经常性损益）。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：13000万元至15500万元，与上年同期相比变动幅度：52.01%至81.25%。 业绩变动原因说明 1、本报告期，公司预计净利润较上年同期上升。主要原因有：（1）收入端：报告期内，公司国内主机厂配套业务包括个性化外饰业务、智能座舱业务等板块同比均有不同程度的增长；海外业务稳定发展，加之，报告期内受美元对人民币汇率同比提升的影响下，2023年，公司营业收入预计同比上升。（2）利润端：报告期内，受大宗材料价格和海运费价格同比下降，美元对人民币汇率同比上升等因素的叠加影响，2023年，公司主营业务毛利率预计同比上升。在营业收入增长和毛利率提升的双重作用下，预计公司2023年归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益后的净利润均有所上升。2、本报告期公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响约为1,000万元人民币，去年同期非经常性损益金额为-2,906.76万元人民币。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4700万元至5100万元，与上年同期相比变动幅度：144.21%至164.99%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司坚持聚焦主业，持续大力发展智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子四大业务集群。公司在原有传统ETC业务发展的基础上，在高速公路收费机器人、车路协同、汽车电子等业务领域实现突破和增长。与此同时，公司持续优化资产结构、推进降本增效，整体业绩得以提升。报告期内，预计非经常性损益对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额为3500万元左右，主要系公司收到的理财收益、重大诉讼和解减值冲回、政府补助资金等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10000万元至13000万元，与上年同期相比变动值为：8047.3万元至11047.3万元，较上年同期相比变动幅度：412.11%至565.74%。 业绩变动原因说明 报告期内，1.客户需求包括新能源混合动力产品持续增长，带来增量销售和增量毛利，毛利率显着增加；2.公司出口业务持续增加，美元和欧元全年平均汇率较上年有所上升从而产生有利折算影响；3.主要原材料采购价格相对平稳，较上年同期略有下降；4.公司持续加强内部管理，提高生产效率，各项降本增效举措成效明显。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：880万元至1280万元，与上年同期相比变动值为：2600万元至3000万元。 业绩变动原因说明 1.公司大力开拓市场，优化产品结构，产品盈利能力提升；2.上游原材料价格有所回落以及供应链管理改善，致使公司产品综合毛利率较去年有所上升；3.公司持续推进降本增效，各项费用管控得当，精细化管理初见成效。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：65000万元至82000万元，与上年同期相比变动值为：31555万元至48555万元，较上年同期相比变动幅度：94.35%至145.18%。 业绩变动原因说明 1、船舶行业回暖，柴油机板块子公司2023年销售规模扩大，订单大幅增长，且主要产品船用低速发动机的价格也有所增长，毛利率得到提升。2、订单增长导致预收款大幅增长，财务费用有所下降，另外汇兑收益同比大幅增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：22000万元至27000万元，与上年同期相比变动幅度：115.56%至164.56%。 业绩变动原因说明 公司归属于上市公司股东的净利润及扣除非经常性损益的净利润同比增加，主要原因包括:1、基于谨慎性原则，2022年度公司对可能发生减值的资产计提减值准备约1.08亿元，导致该年度归属于上市公司股东的净利润偏低；2、2023年公司产品结构持续优化，高毛利产品的营收占比进一步提升；3、产品的主要原材料价格有所下降并保持稳定；4、汇率变动形成一定收益；5、公司持续推动的精益生产管理降低了生产成本。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10000万元至15000万元，与上年同期相比变动幅度：639.79%至1009.68%。 业绩变动原因说明 与上年同期相比，公司本报告期归属于上市公司股东的净利润增长幅度较大，主要是公司本报告期的非经常性损益较高。公司预计2023年度非经常性损益对归属于上市公司股东净利润的影响金额约在7600万元至11500万元之间，主要是本报告期公司出售子公司北京弘润天源基因生物技术有限公司15%的股权确认的投资收益，以及处置该股权产生的可抵扣亏损确认递延所得税资产对所得税费用的影响。除此之外，公司本报告期摊销的员工持股计划股份支付费用比上年同期少，导致本报告期扣除非经常性损益后的净利润增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：30500万元至34500万元，与上年同期相比变动幅度：82.44%至106.36%。 业绩变动原因说明 2023年，国内宏观经济保持回升向好态势，各项政策协同发力，重卡行业复苏明显，公司所处汽车零部件行业经营环境有所改善。围绕经营发展战略目标，公司紧抓市场机遇，抢占市场份额，拓宽销售渠道，不断优化产品和市场结构，大力开拓海外业务，公司气缸套、活塞、电控执行器等产品产销量均与上年同期相比呈现较大幅度增长。同时，公司持续创新管理提质增效，坚持推动精益生产，降本增效措施不断取得成效，盈利能力继续改善。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：38000万元至45000万元，与上年同期相比变动幅度：44.84%至71.53%。 业绩变动原因说明 （一）基于公司重组前2022年同期业绩的变动原因公司于2022年1月启动重大资产重组，于2023年7月完成标的公司股权交割，自2023年7月起将标的公司财务报表纳入公司合并报表。标的公司均为盈利企业，且收入与利润规模较重组前公司差异较大，因此，本预告期内公司业绩较重组前的上年同期变动较大。（二）基于公司重组后2022年同期业绩的变动原因公司重大资产重组实施完成后，现已成为集高性能材料研发应用、汽车内外饰件设计制造、油气装备与工程于一体的具有航天特色的产品与服务提供商，合并后公司各业务板块业绩较上年同期保持较快速度增长，其中汽车内外饰件设计制造板块利润总额同比增长约70%。2023年，公司营业收入预计同比增长超过18%，带动公司整体毛利上升。同时，公司大力施行降本增效、技术升级等措施，成本费用控制良好，高附加值产品占比提升，公司整体毛利率较上年有所提升。在前述因素的驱动下，重组后公司业绩较上年同期保持较大增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：45300万元至50067万元，与上年同期相比变动幅度：11.7%至23.5%。 业绩变动原因说明 1、2023年度，公司的经营情况良好，生产紧张有序，营业收入同比增长。公司的经营情况符合预期，预计营业收入约41亿元，同比上升约11.6%。2、2023年度，公司上下齐心协力，积极开展各项业务工作，同时原材料价格回落，盈利能力持续提升，归属于上市公司股东的净利润同比增长，预计归属于上市公司股东的净利润为45,300.00万元至50,067.00万元，同比上升11.7%至23.5%。3、2023年度，预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为3,338万元，较去年同期3,637万元减少约299万元，主要原因是公司2023年度收到的政府补助较去年有所减少所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：45687.3万元至53056.22万元，与上年同期相比变动值为：16211.62万元至23580.54万元，较上年同期相比变动幅度：55%至80%。 业绩变动原因说明 公司2023年度业绩同比增长的主要原因系：（1）公司专注于新能源汽车领域，随着国内新能源汽车行业的持续发展，客户订单数量持续增长，推动了公司业绩的快速增长；（2）通过持续优化产品结构和性能，凭借质量、服务及技术研发优势取得市场竞争优势，产品的高性能、高质量及合理的定价策略获得了国内外客户的认可，营业收入规模持续增长；（3）得益于全球新能源汽车市场的持续需求与中国汽车出口的快速增长，公司积极践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场的竞争，境外收入实现较快增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14359.25万元至15870.75万元，与上年同期相比变动幅度：90%至110%。 业绩变动原因说明 2023年年度，公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅增加，主要原因系：EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、天然气重卡、非道路机械以及乘用车混动市场，2023年开启非道路T4阶段、乘用车混动EGR市场新空间，同时公司天然气重卡喷射气轨总成产品处于积极保供状态中，天然气重卡EGR系统产品正在加速增量供货替代进口，EGR板块业务产品销售同比大幅度增长；新能源业务板块方面，公司驱动电机铁芯产品存量客户业务稳中有升；下半年，部分新增客户的多款新能源热销车型供货增量明显，促使该业务板块收入快速提升。综上，公司营业收入、净利润相较于去年有较大幅度的增长。2023年度，公司预计非经常性损益金额对净利润的影响约为2,500万元，主要系政府补助及闲置资金理财收益等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2000万元至3000万元，与上年同期相比变动值为：-29857.28万元至-28857.28万元，较上年同期相比变动幅度：-93.72%至-90.58%。 业绩变动原因说明 2023年12月国机汽车参股公司国机智骏汽车有限公司（以下简称“国机智骏”）进入破产预重整，国机汽车下属子公司对国机智骏的应收账款和预付账款可能存在无法全部收回的风险，按照企业会计准则，2023年国机汽车下属子公司对国机智骏的上述款项预计计提减值3.9亿元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：30000万元至39000万元，与上年同期相比变动幅度：318.78%至444.41%。 业绩变动原因说明 公司本报告期归属于上市公司股东的净利润以及扣除非经常性损益后的净利润同比有较大增幅，主要原因有：1、2023年汽车全年产销首次突破3,000万辆，同比实现两位数增长，新能源汽车延续快速增长趋势。公司新能源汽车产品销量持续增长，商用车产品企稳回升，报告期内公司整体销售收入大幅增长，带动公司毛利上升。2、报告期内，公司大力推行降本增效的管理举措，实现经营效益、运营效率和发展质量的同步提升，推动公司经营朝预期方向稳健发展。3、报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额为22,000万元至23,000万元，主要是公司出售对上海同驭汽车科技有限公司持有的3.5%股份及对上海万暨电子科技有限公司持有的45.97%股份所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：225745182.9元，与上年同期相比变动幅度：33.11%。 业绩变动原因说明 经初步核算，报告期内公司实现营业收入194,090.09万元，同比增长19.48%；归属于上市公司股东的净利润22,574.52万元，同比增长33.11%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润20,863.29万元，同比增加32.11%。业绩增长较大的主要原因：（1）报告期内，汽车行业持续稳健发展拉动汽车零部件行业保持较快增长。受行业积极因素影响，公司订单量充足，营业收入较去年同期有较大增长；（2）新能源汽车市场快速发展，公司新能源汽车客户需求快速提升，新能源车用零部件业务增长较大；（3）公司稳步推进生产经营工作，持续降本增效。同时，原辅材料价格回落，采购成本下降，产品毛利率同比提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：25000万元至28000万元，与上年同期相比变动值为：6877.55万元至9877.55万元，较上年同期相比变动幅度：37.95%至54.5%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响净利润及扣除非经常性损益净利润增加主要为公司积极调整客户及产品结构，加强内部管理，降本增效所致；同时为激励核心员工，公司自第三季度起新增股份支付费用约1,774万元。（二）非经常性损益的影响2022年度，公司投资收益和公允价值变动损益为84万元，政府补助为7,040万元；2023年度，公司投资收益和公允价值变动损益为-3,614万元，政府补助为394万元，影响归属上市公司股东的净利润（税后）减少8,792万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：55000万元至65000万元，与上年同期相比变动值为：21119万元至31119万元，较上年同期相比变动幅度：62%至92%。 业绩变动原因说明 1.本报告期内，公司不断优化产品和客户结构，着力国际市场高端客户项目开发，聚焦新能源电池壳、高强度轻量化安全防撞系统、低渗透低排放汽车管路系统、市政工程管道系统等领域，开展战略性、引领性、前瞻性重大技术项目协同创新与研究，优质客户、优势产品占比进一步提高。新能源产品的国内外重点项目相继进入量产阶段，进一步释放新动能。2.公司持续开展提质增效专项行动，不断优化要素配置，全面开展资源区域化整合，通过加强采购成本、人工成本、投资成本管控、严格控制成本费用支出、加大清收力度、加强精益运营管理降本等多项措施，深挖公司内部潜力，推动降本增效及管理优化。3.公司加大新技术、新工艺、新产品、新材料等方面创新力度，特别是与新能源主机厂合作共赢，新能源业务迅速增长，带动经济效益增长。基于以上因素，公司2023年归属于母公司所有者的净利润同比增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：25000万元至28000万元，与上年同期相比变动幅度：197.15%至232.81%。 业绩变动原因说明 报告期内，影响公司归属于上市公司股东的净利润主要原因如下：1、公司订单充足，营业收入较同期增长较大。2、涡轮增压器渗透率提高，混动汽车快速上量，涡轮增压器壳体产品保持一定增速。3、新能源行业快速发展，混动、纯电动汽车占比提高，液冷服务器、储能等民用领域的不断拓展，新能源热管理产品有所增长。4、报告期内原辅材料价格有所下滑，但部分特种原材料价格波动较大，对公司净利润产生一定影响。5、第四季度因发放员工年终福利及奖金，预计影响利润3,500万元。6、报告期内非经常性损益影响利润约3,000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：29943.72万元至32665.87万元，与上年同期相比变动幅度：120%至140%。 业绩变动原因说明 2023年，公司紧密围绕年初既定的发展战略和经营目标，核心业务领域竞争力持续加强，整体经营业绩稳中有进。公司主营业务稳健发展的同时，积极推进智能雨刮系统产品、传感器类产品等成长型业务板块的发展，大力拓展市场份额，加速进口替代，加快海外市场布局，持续提升核心竞争力，助力公司业绩增长。报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额约7,773.05万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：15000万元至17000万元，与上年同期相比变动幅度：46.7%至66.26%。 业绩变动原因说明 2023年度,公司预计实现营业收入80,000-85,000万元,同比增长31,57%-39,79%;预计实现净利润为15,00-17,000万元,同比增长46,70%-66.26%;预计实现扣除非经常性损益后的净利润13,700-15,700万元,同比增长51,75%-73.91%,经营情况良好。

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：15532.83万元，与上年同期相比变动幅度：45.39%。 业绩变动原因说明 1、经营业绩说明2023年前三季度，公司实现营业收入45,199.15万元，同比增长24.82%；实现归属于上市公司股东的净利润15,532.83万元，同比增长45.39%；实现扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润14,638.49万元，同比增长50.19%。报告期内，公司营业收入和利润均实现了较高幅度的增长，主要原因系：（1）今年以来，公司加大线下网点、合作渠道及线上平台的ETC发行推广力度，优化ETC产品体系，发行量带动ETC发行业务收入大幅增加；同时高速公路通行流量增长明显，使得电子收费服务费收入明显增加，前三季度智慧交通电子收费业务板块实现收入28,378.19万元，同比增长33.35%；（2）公司进一步加大供应链协同服务及引流业务的市场拓展力度，前三季度智慧交通衍生业务板块实现收入1,702.77万元，同比增长87.39%；（3）公司持续开展精益管理和降本增效专项工作，成本控制与管理能力进一步提升，整体盈利能力有所提升，前三季度主营业务毛利率53.16%，相比于2022年度的主营业务毛利率48.42%提高了4.74个百分点。2、财务状况说明截至报告期末，公司总资产527,925.53万元，较期初增加1.37%；归属于上市公司股东的所有者权益为254,546.86万元，前三季度在实施2022年度现金分红方案，发放6,878.30万元红利后，期末归属于上市公司股东的所有者权益仍比期初增加3.52%。公司财务状况正常。

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：9200万元至10200万元，与上年同期相比变动幅度：126.43%至151.04%。 业绩变动原因说明 1、2023年1-9月，公司预计归属于上市公司股东的净利润同比增长126.43%-151.04%，主要原因：受益于国内经济向好及海外市场需求提升，公司紧抓市场机遇，持续优化产品结构，产品销量实现较好增长,同时采取一系列措施优化内部管理，降本增效，加强成本、费用控制等工作，产品毛利率同比提升，推动公司业绩稳步增长。2、报告期内，公司非经常性损益金额3,640万元左右，主要为公司收到政府补助、递延收益摊销及税收减免。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：7574.98万元至9258.3万元，与上年同期相比变动幅度：-64.29%至-56.35%。 业绩变动原因说明 2023年上半年度，公司归属于上市公司股东的净利润较去年同期大幅下降，主要是因营业收入及产品毛利率的下降引起的。本报告期内，受铝价下跌的影响，公司铝合金销售价格同比有所下降，导致公司营业收入较去年同期同比下降；受铝价下跌以及向个体供应商采购废铝比例增加等因素的影响，报告期内公司铝合金产品毛利率同比有所下滑。公司2022年上半年实现了较强的盈利水平，其中2022年一季度达到了公司历史上最高的单季盈利水平，因而去年的高基数也放大了本期利润的降幅。扣除非经常性损益后的净利润降幅大于归属于上市公司股东的净利润主要系随着湖北顺博和安徽顺博产能的逐步释放，湖北顺博与安徽顺博获得的地方政府税收返回增加，相应政府补助计入非经常性损益，这构成了公司扣非前后净利润的主要差异。尽管在计算扣非后归属于上市公司股东的净利润时，公司将上述地方政府补助作为非经常性收益，但是，在实质上，公司获取的上述地方政府补助系与正常经营业务直接相关的具有持续性的经常性收益，成为公司持续盈利能力的一个稳定的利润来源。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：13000万元至19000万元。 业绩变动原因说明 公司2022年完成与重庆建设工业（集团）有限责任公司（以下简称“建设工业”）重大资产重组，经营业绩得到改善，导致归属于上市公司股东的净利润同比增加。根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》（证监会公告【2008】43号）的规定，同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益应当计入非经常性损益。因此，建设工业2022年1至6月当期净损益计入非经常性损益。建设工业2023年1至6月经营性净利润计入公司扣除非经常性损益后的净利润，导致扣除非经常性损益后的净利润同比增加。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：8300万元至9400万元，与上年同期相比变动值为：4323.43万元至5423.43万元，较上年同期相比变动幅度：108.72%至136.38%。 业绩变动原因说明 （一）公司持续加强与新能源汽车客户的业务合作，新能源汽车客户的产品收入在公司整体营业收入的占比有所提高，产品结构优化带动公司毛利增长。（二）公司近两年加大对自动化生产线的投入和改造力度，使得生产效率提升，进一步提升了产品毛利率。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：7500万元至8500万元，与上年同期相比变动幅度：-59.54%至-54.14%。 业绩变动原因说明 2023年上半年,受美联储加息、汇率波动、经济增速放缓等因素的影响，行业持续下行，多数应用领域的终端需求收缩，上游供给受到冲击，导致公司营业收入总体下降，财务费用大幅增加，利润总额减少。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6385.41万元至6995.68万元，与上年同期相比变动幅度：1.19%至10.86%。 业绩变动原因说明 公司预计2023年1-6月营业收入、归属于母公司所有者的净利润、扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润较2022年1-6月均小幅增长。其中：(1)2023年1-6月预计营业收入为40,109.61至42,386.07万元，较2022年1-6月增长10.99%至17.29%，主要系公司对比亚迪、宁德时代、广汽集团等客户的销售收入增长较大所致；(2)2023年1-6月预计归属母公司所有者的净利润金额为6,385.41至6,995.68万元，较2022年1-6月增长1.19%至10.86%,2023年1-6月预计扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润金额为6,337.96至6,948.23万元，同比增长1.90%至11.71%，主要系营业收入实现增长、毛利率和期间费用变动较小等共同影响所致。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：4600万元至5050万元，与上年同期相比变动幅度：1.01%至10.89%。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：9432.19万元至10432.19万元，与上年同期相比变动幅度：18.34%至30.89%。 业绩变动原因说明 2023年1-6月，公司营业收入预计为158,062.26万元至160,062.26万元，较上年同期增长10.90%至12.30%；归属于母公司股东的净利润预计为9,432.19万元至10,432.19万元，较上年同期增长18.34%至30.89%；扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润预计为7,598.99万元至8,598.99万元，较上年同期增长6.87%至20.93%。2023年1-6月，受全球5G基站建设及新能源汽车销量的快速增长影响，公司预计经营业务收入较去年同期持续增长。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4977万元至7460万元，与上年同期相比变动幅度：-80%至-70%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，受国内疫情和全球政治经济环境影响，汇率变动，公司部分主要原材料的价格上涨导致产品成本上升，毛利率较去年同期有所下降。2、2022年3月份至6月份，长春、上海等地相继爆发新冠疫情，受长时间的疫情封控政策影响，公司两个重要生产基地无法正常运转，封控地区长时间的停产和汽车供应链停滞对公司和公司下游汽车厂客户的生产运营造成较大影响。3、报告期内，公司对联营企业和合营企业的投资收益相比去年同期减少。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：19000万元至22000万元，与上年同期相比变动幅度：1223.72%至1432.73%。 业绩变动原因说明 2022年度，公司努力克服疫情等宏观环境不利因素的影响，整体经营保持稳健，各项业务稳步推进。2022年度公司净利润大幅增加的主要原因是2021年度公司因出售福建骏鹏通信科技有限公司及福建骏鹏智能制造有限公司产生投资损失1.25亿元，2022年度无此事项影响。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：730000万元至870000万元，与上年同期相比变动幅度：105.49%至144.9%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，扣除非经常性损益后的净利润同比大幅增加，其中，自主品牌业务表现强劲，盈利能力持续提升；主要合营企业因处于战略换挡期，规模及效益出现较大波动，公司投资收益大幅降低。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9000万元至12000万元，与上年同期相比变动值为：2566.35万元至5566.35万元，较上年同期相比变动幅度：39.89%至86.52%。 业绩变动原因说明 公司进一步理顺经营机制，紧抓市场机遇，围绕汽车和国家重大需求应用等重点领域，积极开拓市场，开展提质增效专题行动，提升运营效率，有效控制成本费用上涨等不利因素影响，本期公司实现了营业收入及效益的增长。报告期内，公司效益增长主要来自于智能分选板块、高端成形板块的效益增长，其主要原因为收入增长及销售结构优化。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6382.4万元至6724.87万元，与上年同期相比变动幅度：-12.23%至-7.52%。 业绩变动原因说明 2022年，公司预计全年的营业收入较2021年同期有所增长，增长的主要原因为：（1）2022年6月以来，位于辽宁沈阳、吉林长春、上海等地的主要客户复工复产后对公司的订单数量不断增长；（2）随着公司已获取配套新项目车型宝马X5、智己EP33、蔚来Pegasus、蔚来Force、红旗C100、本田2YC等多个新车型逐步量产，公司产品订单数量保持增长，预计2022年全年营业收入将较2021年同期有所增长。同时，受到PA6切片、PE颗粒等化工类原材料的采购单价上涨、固定资产折旧摊销金额增加、研发费用投入增加等因素的影响，相应营业总成本增幅超过营业总收入增幅，综合使得2022年的净利润和扣除非经常性损益后净利润较2021年有所下降。公司预计2022年经营业绩下降比例较2022年1-9月的下降比例相比均有所收窄，且后续预计随着公司新车型产品逐步投产销售及公司对材料成本的适应消化，净利润和扣除非经常性损益后净利润增幅将趋于逐步回升。公司2022年1-9月、2022年7-9月已审阅的经营业绩以及2022年预计全年的经营业绩均下滑不超过30%，下滑的主要原因是新冠疫情反复导致簇绒地毯和汽车脚垫销售收入下降、原材料采购单价上涨、固定资产折旧摊销金额增加、研发费用投入增加的影响等，对公司整体持续盈利能力不构成重大不利影响。随着公司在研车型项目产品的逐步量产和美国子公司的投产，公司营业收入将保持增长趋势，公司的整体经营状况和盈利能力未发生重大变化，具有较强的持续盈利能力。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9200万元至10300万元，与上年同期相比变动值为：3960.36万元至5060.36万元，较上年同期相比变动幅度：75.58%至96.58%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司克服复杂外部环境和诸多不确定性因素的影响，继续加大研发投入，不断开发新产品，提升产品竞争力；大力开发新客户，提高客户满意度；通过自动化设备的导入，加强内部管理，提高生产效率；公司主营业务中外销比重较大，且主要以美元结算，受人民币兑美元汇率波动的影响，产生汇兑收益。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：15500万元至17000万元，与上年同期相比变动幅度：96.8%至115.84%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司主营业务保持良好的发展趋势，高端产品销售占比逐步提高，公司农业机械链系统、工业自动化设备链系统等产品营业收入较上年同期增长较快。公司主要产品原材料价格较上年同期小幅下降，同时受人民币汇率波动影响，经营业绩较上年同期实现稳步增长。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1730万元至2530万元，与上年同期相比变动幅度：-76.03%至-64.95%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务收入下滑的影响报告期内，受国内新冠疫情反复多变、宏观经济增速放缓、国际地缘政治冲突等多方面因素的影响，汽车、工程机械等行业受到一定冲击，公司主营业务面临较大的压力；随着2022年下半年管控措施的放开，疫情传播速度较快，公司及客户大部分员工受到感染，一定程度影响了公司的正常生产运营，营收规模较去年同期有所下滑。（二）营业成本增加的影响（1）部分项目受当地防疫政策影响相关生产团队无法进场，不得不将部分生产制作安装外包给符合防疫政策的单位实施，而外包价格大幅上涨，造成公司项目成本增加。（2）公司直接材料占当期营业成本的比例较高，其中作为主要原材料的钢材、钢板等采购价格在生产采购期间有较大幅度的上涨，导致公司项目成本增加。（3）受市场和行业环境影响，制造费用中部分调试、设计外包费用价格大幅上涨，导致公司项目成本增加。（三）计提减值损失的影响受相关省市新冠疫情防控区域切块化、网格化筛查以及部分区域封闭管控、交通管制等影响，生产制作安装、员工出差、项目协调、材料采购等环节均受到较大影响，造成进场困难、生产进度延迟、项目成本增加、回款延迟等情形，使得报告期内减值损失较去年同期大幅增加。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5450万元至8000万元。 业绩变动原因说明 本报告期内，随着疫情影响的逐步修复，公司主营业务大幅回升。受宏观经济变化的影响，公司财务费用较去年同期大幅下降。公司航空业务板块的沈阳天汽模航空部件有限公司受益于供货机型的量产，业绩较上年同期大幅上升。随着疫情改善等宏观环境的变化，公司预计计提的减值准备较上年同期大幅下降。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5600万元至7500万元，与上年同期相比变动幅度：-76.16%至-68.08%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司经营业绩出现下降的主要原因是由于国内商用车市场表现持续低迷，尤其是重卡市场依旧在低位徘徊。根据中国汽车工业协会数据统计，2022年，商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比分别下降31.9%和31.2%。其中国内重卡市场累计销量67.2万辆，同比下降52％，比上年同期减少约72万辆。导致终端市场表现疲软的主要因素是疫情反复、经济减速、大宗商品价格飙升、货运萧条、需求透支、投资和消费信心不足。2022年，原材料价格和油气价格的持续上涨，增加了车辆运营成本。另外，货运市场“车多货少”矛盾日益凸显，加之运价持续低迷，物流公司和个体司机的购车需求减弱。公司经营业绩在行业周期性调整、市场需求不振等多重不利因素叠加影响下承受了较大的下行压力。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：21300万元至23700万元，与上年同期相比变动值为：7395.94万元至9795.94万元，较上年同期相比变动幅度：53%至70%。 业绩变动原因说明 公司2022年实现归属于上市公司股东的净利润与2021年相比发生较大变化，主要系公司对子公司的持股比例由非全资变更为全资所致。2021年公司实施重大资产重组：（1）根据重大资产重组之资产置换方案及《资产交接确认书》的约定，2021年3月31日为重大资产重组交割日，置入子公司重庆西南集成电路设计有限责任公司45.39%的股权、重庆中科芯亿达电子有限公司51.00%的股权以及深圳市瑞晶实业有限公司49.00%的股权，置出原子公司天津空间电源科技有限公司100.00%股权和天津蓝天特种电源科技股份公司（曾用名“天津力神特种电源科技股份公司”）85.00%股份；（2）根据重大资产重组之发行股份收购方案，公司收购重庆西南集成电路设计有限责任公司54.61%的股权、重庆中科芯亿达电子有限公司49.00%的股权以及深圳市瑞晶实业有限公司51.00%的股权。相关工商变更登记手续于2021年11月15日前全部完成，自此公司对三家子公司实现100%控股。受上述因素的影响，按照会计准则计算的2022年度实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期（法定披露数据）相比增长超过50%。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5000万元至6100万元，与上年同期相比变动幅度：73.48%至111.64%。 业绩变动原因说明 公司预计报告期内归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长，但扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降，主要原因如下：1.上年同期，因公司履行担保责任代偿债务、股权激励成本摊销等事项，归属于上市公股东净利润总额较低；本报告期内，公司全力保障经营和供应链的正常运转，及时调整产品策略，积极拓展新能源汽车及其他高毛利产品市场，实现了来自新能源行业的业绩贡献大幅提升，销售毛利率的持续增长，因此本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅增加。2.报告期内，受到宏观经济及疫情影响，公司整体产品价格下调导致营收较去年同期有所下降，加之汇率大幅波动，汇兑损失同比增加，导致扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降。3.2022年预计非经常性损益对净利润的影响金额约为200万元，主要为收到的政府补助等。

预计2022年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：3339.9万元，与上年同期相比变动值为：1006.95万元，与上年同期相比变动幅度：43.16%。 业绩变动原因说明 （一）当前我国经济总体延续恢复发展和向好发展态势，稳经济一揽子政策发挥了良好效能，汽车行业发展环境持续向好。根据中汽协数据，今年1-9月乘用车产销分别完成1720.6万辆和1698.6万辆，同比增长17.2%和14.2%。9月当月数据显示，乘用车产销分别完成240.9万辆和233.2万辆，环比增长11.7%和9.7%，同比增长35.8%和32.7%。汽车月产销快速增长，带动行业企稳回升，汽车产销同比延续保持快速增长势头。同时，截止9月底，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍。新能源汽车产销再创历史新高。（二）公司作为国内靠前的汽车密封条企业，汽车整车厂商产销增长的同时给公司带来了订单的增长。公司获得多款市场畅销新车型定点，目前进入量产，且新能源汽车密封条的销量同比增长。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6950万元至7950万元，与上年同期相比变动幅度：40.23%至60.41%。 业绩变动原因说明 2022年上半年，公司围绕全年发展战略和经营目标，积极应对芯片供应不足、原料价格上涨、国内中重卡产销量同比大幅下降、新冠疫情反复等各方面不利因素影响，持续推动产品升级和结构优化。其中，车联网远程信息管理系统自去年下半年投放市场以来，取得了客户认可，今年上半年继续保持快速发展趋势；TPMS业务也实现了较快增长；商用车解耦管路系统和气门嘴业务营收基本稳定。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3083.72万元至3848.84万元，与上年同期相比变动幅度：-21.59%至-2.13%。 业绩变动原因说明 公司预计2022年1-6月的营业收入相较上年同期将有所增长，预计归属于母公司股东的净利润相较上年同期有所下滑主要系2021年1-6月处置固定资产、取得政府补助等非经常性损益金额较大导致。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2035.22万元，与上年同期相比变动幅度：10.51%。 业绩变动原因说明 预计公司2022年1-3月的营业收入与2021年同期相比保持平稳，未发生重大变化。预计公司2022年1-3月净利润及扣除非经常性损益后净利润增长幅度将大于营业收入增长幅度，主要系公司已取得“高新技术企业”资质（高新技术企业证书，证书编号GR202132000886；证书有效期自2021年11月3日至2024年11月3日），预计2022年公司将适用15%的优惠企业所得税税率。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10183.66万元至11343.66万元，与上年同期相比变动幅度：57.29%至75.21%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司土地收储及子公司承租地块土地收储已收到部分补偿款项，该事项属于非经常性损益，预计对净利润的影响金额约为5,000万元。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：80000万元至85000万元，与上年同期相比变动幅度：54.4%至64.05%。 业绩变动原因说明 与上年同期相比，本报告期惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称“公司”）归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因如下：2021年，芯片与原材料的短缺和价格上涨给行业与公司带来了巨大挑战，公司面对挑战，始终坚持发展战略的引领，依托公司研发能力与供应链管理能力的提升，全力保障客户服务和交付。同时，通过持续投入智能化关键领域，公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大业务业绩稳步提升，新项目、新产品相继落地和量产，营业收入同比增长。此外，公司同步加强对制造、质量、运营等方面的精益化管理，持续推进成本优化和研发效能提升，预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。

预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为：4300万元至5000万元，与上年同期相比变动幅度：53%至61%。 业绩变动原因说明 1．营业收入快速增长。报告期内，公司在克服了汽车市场受芯片短缺和原材料涨价的双重影响下，预计实现营业收入7.3亿元，同比增长50.31%。一是公司汽车业务进入产能释放阶段，在优质客户、优质项目和新项目的综合效应下实现的快速增长；二是公司在2020年完成对昊轶强和青竹机械的成功收购，为公司的快速成长提供了新的动力和保障。2．毛利率提升。经公司财务部门测算，预计公司本报告期的毛利率为40%，较去年同期增加6.2个百分点。一是公司营业收入增加，产能利用率上升，成本下降；二是昊轶强的销售占比上升，有助于公司毛利率提升；三是收购青竹机械，进一步完善了公司的全产业链业务能力，抵消了一部分原材料涨价的影响；四是新项目开始释放产能，产品结构有所优化。3．昊轶强的影响。报告期内，昊轶强预计实现营业收入7300万，占公司营业收入比约为10%。随着国家对国防工业“十四五”一系列支持政策的实施，昊轶强占公司营业收入和利润的比例将进一步上升。4．股权激励对净利润的影响。报告期内，公司共计摊销2021年限制性股票激励计划费用1677.20万元，如剔除该费用的影响，则公司预计2021年半年度实现归属于上市公司股东的净利润将增加5977.20万元到6677.20万元，同比增加73%到82%。

预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：10000万元至12000万元，与上年同期相比变动幅度：59.43%至91.31%。 业绩变动原因说明 1、公司第一季度营业收入预计约16.16亿元，较去年同期增长约54.64%，与大客户的合作良好，单季度收入规模同比持续增长。2、报告期内，公司积极拓展新业务，执行就地过年政策以保障生产，净利润受到了一定的影响：①公司持续拓展新业务，加大在高分子材料、陶瓷材料等领域的开拓与资源投入，LCP、UWB、BTB/RF-BTB、电阻等新业务尚在投入期，对净利润有所拖累，未来随着新业务逐步放量，将会成为业绩贡献的增长点；②公司积极响应号召，执行就地过年政策，人力及管理等成本相应增加。3、报告期内，公司进一步加大研发投入，坚持对基础材料和基础技术的持续研究与投入，深化公司“材料->零件->模组”的一站式研发创新能力，打造一家技术驱动型的企业。公司加快搭建LCP、UWB、电阻等产品研发和制造能力，不断强化公司技术竞争力，未来将逐步布局电容和电感等领域，全面进军高端被动元件产业。