| 2024-01-13 |
2023-12-31 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：43818.51万元至53555.96万元，与上年同期相比变动值为：150938.97万元至160676.42万元。业绩变动原因说明随着航空市场需求的逐步恢复，白云机场生产经营数据较上年同期大幅增长，2023年实现飞机起降架次45.61万架次、旅客吞吐量6317.35万人次、货邮吞吐量203.11万吨，分别较上年同期增长71.06%、141.95%、7.78%。 |
-0.45 |
| 2023-07-14 |
2023-06-30 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：14219.98万元至17379.97万元，与上年同期相比变动值为：65943.32万元至69103.31万元。业绩变动原因说明2023年上半年，公司生产经营活动逐步恢复，实现飞机起降架次21.56万架次、旅客吞吐量2893.67万人次、货邮吞吐量90.84万吨，分别同比增长62.90%、134.58%、-8.54%，带动公司航空性业务及相关航空性延伸业务收入增长。 |
-0.22 |
| 2023-04-07 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1071204611.73元。业绩变动原因说明一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，白云机场飞机起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别为26.66万架次、2611万人次和188万吨，分别为上年同期73.6%、64.9%、92.1%，公司深挖国内市场潜力，优化成本结构，积极应对国际公共卫生事件持续冲击带来的巨大经营压力。预计全年营业收入39.71亿元，比上年同期下降23.34%，归属于上市公司股东的净利润-10.71亿元。（二）增减变动幅度达30%以上项目说明营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益变动幅度较大，主要原因是受经济下行影响，航班量、旅客吞吐量均出现较大幅度减少，公司航空性业务收入、非航业务收入均受到较大影响。 |
-0.17 |
| 2023-01-31 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-99816.05万元至-121997.39万元，与上年同期相比变动值为：-59231.38万元至-81412.72万元，较上年同期相比变动幅度：-145.95%至-200.6%。业绩变动原因说明受疫情持续影响，2022年白云机场共完成航班起降26.66万架次、旅客吞吐量2611.00万人次、货邮吞吐量188.46万吨，同比变动幅度分别为-26.4%、-35.1%、-7.9%。公司航空性业务以及非航空性业务经营受疫情影响较大。 |
-0.17 |
| 2022-07-14 |
2022-06-30 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-46631.46万元至-56994.01万元，与上年同期相比变动值为：-5626.77万元至-15989.32万元。业绩变动原因说明主要是2022年半年度受疫情持续影响，生产经营数据与上年同期相比下降。报告期内，白云机场共完成航班起降13.24万架次、旅客吞吐量1233.55万人次、货邮吞吐量99.32万吨，同比变动幅度分别为-27.95%、-42.62%、2.86%。 |
-0.17 |
| 2022-01-21 |
2021-12-31 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-38084.24万元至-46547.4万元，与上年同期相比变动值为：-13058.97万元至-21522.13万元，较上年同期相比变动幅度：-52.18%至-86%。业绩变动原因说明一是上年同期因广州白云国际物流有限公司股权处置等事项产生非经常性损益4.03亿元；二是2021年受疫情持续影响，生产经营数据与上年同期相比略有下降。报告期内，白云机场共完成航班起降36.25万架次、旅客吞吐量4025.70万人次、货邮吞吐量204.52万吨，同比变动幅度分别为-2.9%、-8.0%、16.2%；三是随着疫情防控常态化，高风险岗位集中居住等政策带来防疫成本增加。 |
-0.12 |
| 2021-01-30 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-24727.51万元至-30222.51万元，与上年同期相比变动值为：-132117.14万元至-137612.14万元，较上年同期相比变动幅度：-123.03%至-128.14%。业绩变动原因说明2020年受新冠肺炎疫情影响，生产经营数据下跌明显。报告期内，白云机场共完成航班起降37.34万架次、旅客吞吐量4376.8万人次、货邮吞吐量175.95万吨，同比分别减少23.99%、40.36%、8.36%，由此导致航空性收入、广告收入及租赁收入等其他非航空性收入大幅下降。 |
0.48 |
| 2020-10-31 |
2020-12-31 |
预计年初至下一报告期末的累计净利润将较上年同期出现较大幅度降低。业绩变动原因说明由于受新型冠状病毒肺炎疫情影响，白云机场航班量、旅客吞吐量、货邮吞吐量均出现较大幅度减少，公司航空性业务收入、非航业务收入均将受此影响，公司根据有关政策对相关收入进行了暂估，后续可能会根据疫情持续时间和相关政策对其进行调整。年初至下一报告期末的累计净利润将较上年同期出现较大幅度降低，具体影响程度取决于全球疫情防控进展及效果。 |
0.48 |
| 2020-08-29 |
2020-09-30 |
年初至下一报告期末的累计净利润将较上年同期出现较大幅度降低业绩变动原因说明由于受新型冠状病毒肺炎疫情影响，白云机场航班量、旅客吞吐量、货邮吞吐量均出现较大幅度减少，公司航空性业务收入、非航业务收入均将受此影响，公司根据有关政策对相关收入进行了暂估，后续可能会根据疫情持续时间和相关政策对其进行调整。年初至下一报告期末的累计净利润将较上年同期出现较大幅度降低，具体影响程度取决于全球疫情防控进展及效果。 |
0.28 |
| 2020-04-28 |
2020-06-30 |
年初至下一报告期末的净利润将较上年同期出现较大幅度降低。业绩变动原因说明由于受新型冠状病毒肺炎疫情影响，航班量、旅客吞吐量、货邮吞吐量均出现较大幅度减少，公司航空性业务收入、非航业务收入均将受此影响，年初至下一报告期末的净利润将较上年同期出现较大幅度降低，具体影响程度取决于疫情防控进展及效果。 |
0.21 |
| 2019-10-29 |
2019-12-31 |
将对公司本年收益产生不利影响。业绩变动原因说明与上年同期相比，第二航站楼投入使用后，折旧费用、运行维护费用等成本支出增加及民航发展基金返还作收入政策调整等，将对公司本年收益产生不利影响。 |
0.55 |
| 2019-08-31 |
2019-09-30 |
预测年初至下一报告期期末的累计净利润不确定。业绩变动原因说明二号航站楼投入使用后，折旧费用、运行维护费用等成本支出增加及民航发展基金返还作收入政策调整等，短期内对公司收益产生不利影响。 |
0.44 |
| 2019-04-30 |
2019-06-30 |
预测年初至下一报告期期末的累计净利润不确定。业绩变动原因说明第二航站楼投入使用后，折旧费用、运行维护费用等成本支出增加及民航发展基金返还作收入政策调整等，将对公司收益产生不利影响。 |
0.34 |
| 2018-03-24 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1595784592.59元，与上年同期相比变动幅度：14.49%。业绩变动原因说明（一）报告期的经营情况、财务状况说明2017年，民航作为国家重要的战略产业，依然处于高速发展的阶段，公司各项业务继续保持稳步提升，旅客吞吐量突破6500万人次，预计公司2017年实现营业总收入67.62亿元，同比增长9.65%，归属于上市公司股东的净利润15.96亿元，同比增长14.49%。（二）增减变动幅度达30%以上项目说明预计归属于上市公司股东的所有者权益、股本变动幅度将分别达到39.38%、79.93%，主要原因如下：1.2017年白云机场共完成旅客吞吐量6580.70万人次、航班起降46.53万架次、货邮吞吐量178.04万吨，同比分别增长10.2%、6.9%和7.8%，业务增长带来收益增长。2.报告期内，公司于2016年2月发行的可转换公司债券触发提前赎回条款，报告期内转股2.77亿股，转股金额34.80亿元。3.报告期内，实施2016年度利润分配方案，每股派发现金红利0.37元（含税），每股派送红股0.45股，增加股本6.42亿股。 |
1.21 |
| 2016-04-16 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1,253,091,059.71元，较上年同期相比变动幅度：15.21%。业绩变动原因说明报告期内，公司营业收入、利润总额保持增长趋势，但由于航空服务的产能已经饱和，营业收入增长率已经呈现小幅下降趋势。同时，公司有效控制成本、费用的增长，逐步呈现出“利润增幅高于收入增幅”和“效益增幅高于业务增幅”的良性发展态势。报告期内，公司实现营业收入5,619,735,354.23元，同比增长1.67%，实现归属于上市公司股东的净利润1,253,091,059.71元，同比增长15.21%。 |
0.95 |
| 2016-01-21 |
2015-12-31 |
预计本公司2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增长15%-25%。本期业绩预增的主要原因2015年度，外航飞机起降架次、旅客吞吐量增长导致航空业务收入增长；营业总成本控制有效，预计与上年同期基本持平。 |
0.95 |
| 2014-03-21 |
2013-12-31 |
预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润为894,957,615.68元，比上年同期增长18.84%。业绩变动原因的说明报告期内，公司公司深化全面预算管理，加强预算执行控制，持续抓好航空主业和非航产业两个方面的经营工作，全年实现营业总收入514,131.34万元，较上年增加10.01%；实现归属于上市公司股东的净利润89,495.76万元，较上年增加18.84%。 |
0.65 |
| 2013-03-28 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为753,089,789.84元，比上年同期增长8.03%。 |
0.61 |
| 2004-10-23 |
2004-09-30 |
经公司初步测算,公司前三季度净利润较去年同期有较大增长,但低于50%。 |
0.00 |
| 2004-08-28 |
2004-09-30 |
预计公司第三季度累计利润较上年同期可能有50%以上增长。 |
0.00 |
| 2004-07-06 |
2004-06-30 |
2004年上半年公司各项业务发展良好,预计公司2004年上半年净利润比上年同期增长100%以上。 |
0.00 |