| 2022-07-15 |
2022-06-30 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-2亿元至-2.9亿元。业绩变动原因说明报告期内，国内多地散发的新冠肺炎疫情及排放法规升级等因素抑制了重卡市场需求，同时基建项目等延后开工，对工程机械等市场也带来不利的影响，市场总体需求下滑。根据行业协会统计数据，2022年上半年国内重卡累计销售37.8万台，同比下降64%；2022年1-5月份国内柴油机累计销售194.33万台，同比下降37.38%。二季度上海疫情对公司产销带来了更大的挑战，公司虽全力以赴降低疫情等造成的影响，6月份已全面复工复产，但上半年销量仍有所下降。2022年上半年公司实现整车销售9,130台，同比下降82.47%；柴油机销售73,835台，同比下降33.36%；销量、销售收入下降导致2022年上半年主营业务盈利减少。 |
0.22 |
| 2022-01-29 |
2021-12-31 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：67500万元至71500万元，与上年同期相比变动幅度：83.44%至94.31%。业绩变动原因说明2021年公司抓住市场机遇积极开拓市场，柴油机销量增长，净利润同比增长。同时，公司于2021年8月份完成重大资产重组即收购上汽红岩汽车有限公司100%股权、上汽依维柯商用车投资有限公司50%股权及上汽菲亚特红岩动力总成有限公司10%股权的交割工作，合并报表范围增加和投资收益增加。 |
0.24 |
| 2021-04-16 |
2021-03-31 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：5800万元至6500万元，与上年同期相比变动幅度：210.4%至247.86%。业绩变动原因说明2021年第一季度，国内柴油机行业保持增长，公司积极开拓市场，报告期内柴油机实现销售5.2万台，同比增长125%，同时主营业务收入和利润相应增长。 |
0.02 |
| 2021-01-29 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：19500万元至21000万元，与上年同期相比变动值为：7813万元至9313万元，较上年同期相比变动幅度：66.86%至79.69%。业绩变动原因说明1、2020年，受益于国家供给侧结构性改革初见成效、国内新基建投资拉动等影响，国内商用车和柴油机行业保持增长，公司抓住国内商用车和工程机械等行业销售增长的市场机遇积极开拓市场，积极开展产品和技术升级，提高产品竞争力。报告期内柴油机销量、主营业务收入相应增长。2、2020年度公司处于清算期间的控股子公司大连上柴动力有限公司完成了土地及房产转让，资产处置收益增加。 |
0.14 |
| 2012-01-30 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润较2010年度增长40％-60%左右。业绩预增原因说明公司本年度积极开展降本增效工作，各项费用同比下降，2011年归属于上市公司股东的净利润同比增长。 |
0.28 |
| 2011-01-31 |
2010-12-31 |
预计2010年度归属于母公司所有者的净利润较2009年度增长50％以上。预增原因：由于公司主营业务收入增长，因此归属于母公司所有者的净利润同比增加。 |
0.14 |
| 2010-04-13 |
2010-03-31 |
预计2010年一季度归属于母公司所有者的净利润预计在2500万元以上。变动原因：2009年一季度受金融危机影响，公司柴油机销量下滑；2010年一季度，受益于宏观经济形势同比好转，柴油机销量同比大幅增加，带来销售收入和净利润同比大幅增长。 |
0.01 |
| 2009-10-29 |
2009-12-31 |
预计公司2009年度归属于母公司所有者的净利润同比增长50％以上。本年度公司积极开展产品结构调整和降本增效活动，加大营销力度，使得2009年度归属于母公司所有者的净利润增加。 |
0.06 |
| 2008-10-25 |
2008-12-31 |
预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比将大幅增长。 |
0.04 |
| 2008-10-25 |
2008-12-31 |
预计公司2008年度累计净利润同比增长50％以上。 |
0.04 |
| 2008-08-16 |
2008-09-30 |
预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比将大幅增长。 |
0.03 |
| 2006-10-27 |
2006-12-31 |
预计2006年全年净利润与去年同期相比增长100%以上。 |
0.00 |
| 2006-10-27 |
2006-12-31 |
公司财务部门预测全年累计净利润与去年同期相比有较大的增幅，预计在100％以上。 |
0.00 |
| 2006-04-26 |
2006-06-30 |
由于销量下降、公司产品销售结构变化及子公司总体销售、盈利能力下降，预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比下降50％以上。 |
0.00 |
| 2005-10-28 |
2005-12-31 |
预计公司2005年全年实现的净利润比上年度下降50%以上。 |
0.00 |
| 2005-10-28 |
2005-12-31 |
由于今年1－3季度柴油机销量与去年同期相比大幅下滑以及合资公司亏损等原因，预计今年1－12月份公司净利润将比去年同期下降50％以上。 |
0.00 |
| 2005-08-27 |
2005-09-30 |
2005 年1～9 月份净利润警示：公司预测今年1～9 月净利润将比去年同期下降50%以上。主要原因是受国家宏观调控影响，市场竞争激烈，销量下降，运营成本上升。 |
0.00 |
| 2005-07-15 |
2005-06-30 |
预计公司2005年上半年实现的净利润比上年同期下降50%以上。 |
0.00 |
| 2004-10-23 |
2004-12-31 |
由于今年1－3季度公司产销情况均比去年有较大幅度增长，因而预计今年1-12月份净利润将比去年同期提高100％以上。 |
0.00 |
| 2004-08-07 |
2004-09-30 |
由于今年上半年公司产销情况均比去年有较大幅度增长，因而1－9月份净利润将比去年同期提高100％以上。 |
0.00 |
| 2004-07-13 |
2004-06-30 |
今年上半年,由于市场需求旺盛,加之全体员工内抓效能,外拓市场,我公司主营产品销量以及主营业务收入均创历史最好水平。经公司财务部门初步核算,预计2004年上半年净利润将比去年同期增长100%左右。 |
0.00 |
| 2004-04-16 |
2004-03-31 |
由于国家西部开发战略的有效实施以及基础性设施建设的拉动,加之我公司员工积极拚搏,内抓效能,外拓市场,2004年一季度产销两旺,柴油机销售台份及主营业务收入都将突破历史最好水平,预计净利润将比去年同期提升50%以上。 |
0.00 |