| 2022-01-26 |
2021-12-31 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：17707.66万元，与上年同期相比变动值为：6275.76万元，与上年同期相比变动幅度：54.9%。业绩变动原因说明（一）主营业务影响（1）本报告期内，公司高铁动车组用粉末冶金闸片整体经营情况稳定，保持了良好的盈利能力。（2）本报告期内，公司完成对成都瑞合科技有限公司（以下简称“瑞合科技”）的股权收购及增资事宜，瑞合科技完成当期业绩对赌，并纳入合并范围。（3）公司以新材料为主线，致力于发展成为工业消费品新材料平台型公司。从粉末冶金材料到碳基复合材料，公司围绕碳基复合材料应用领域打造业务的第二增长曲线。报告期内，公司碳基复合材料业务取得较大进展，实现过亿收入，带动公司营业收入及净利润较大幅度增长。（二）会计处理的影响公司于2021年3月完成对瑞合科技的股权收购及增资事宜，交易完成后，公司持有瑞合科技64.54%的股权。2021年4月，瑞合科技正式纳入到公司合并报表范围。（三）非经营性损益的影响本报告期内，公司非经营性损益金额为687.59万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加828.21万元。主要系公司收到的政府补助较上年同期有所增加。 |
0.25 |
| 2021-07-13 |
2021-06-30 |
预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：5627.87万元，与上年同期相比变动值为：1818.53万元，与上年同期相比变动幅度：47.74%。业绩变动原因说明（一）主营业务影响。2021年上半年公司业绩同向上升的主要原因：在国内疫情形势得到有效控制的大环境下，公司高铁动车组用粉末冶金闸片销售订单较去年同期大幅增加，实现净利润同比增长，整体经营情况良好。（二）会计处理的影响。公司于2021年3月完成了成都瑞合科技有限公司（以下简称“瑞合科技”）的股权收购及增资事宜，公司持有瑞合科技64.54%的股权，自2021年4月开始将瑞合科技财务数据纳入到公司合并报表范围内。 |
0.08 |
| 2021-02-27 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：11454.22万元，与上年同期相比变动幅度：-57.69%。业绩变动原因说明（一）报告期的经营情况、财务状况以及影响经营业绩的主要因素1、报告期的经营情况以及财务状况报告期内，公司实现营业总收入41,437.49万元，较上年同期减少28.78%；营业利润14,216.24万元，较上年同期减少55.86%；利润总额13,655.25万元，较上年同期减少56.90%；归属于母公司所有者的净利润11,454.22万元，较上年同期减少57.69%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润11,594.84万元，较上年同期减少57.33%；基本每股收益0.26元，较上年同期减少59.38%。报告期内，公司总资产259,154.60万元，较本报告期初增长1.34%；归属于母公司所有者权益241,689.07万元，较本报告期初增长3.14%。2、影响经营业绩的主要因素：（1）公司的主营产品为动车组粉末冶金闸片及合成闸片/闸瓦，是轨道交通车辆的核心关键零部件，属于易耗品，制动闸片的使用程度与车辆的开行及运行效率高度相关。受新冠疫情影响，为了减少疫情感染的风险，各地相继出台防疫防控政策，境内人员流动大幅减少，铁路客运服务受到巨大冲击，客户对产品的需求量减少。受此影响，公司2020年营业收入、营业利润、利润总额较上年同期分别减少28.78%、55.86%、56.90%。（2）报告期内，公司持续加大研发投入，专注于主营业务发展及新产品开发，2020年全年研发费用为6,957.25万元，较去年同期增加了68.36%。（二）主要指标变动幅度达30%以上的主要原因（1）报告期内，公司营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润较去年同期分别减少55.86%、56.90%、57.69%、57.33%，主要系本期企业受新冠疫情影响，客户对产品的需求量减少所致。（2）报告期内，公司基本每股收益减少59.38%，主要系报告期内归属于母公司所有者的净利润减少所致。 |
0.64 |
| 2021-01-30 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9000万元至12000万元，与上年同期相比变动值为：-18072.41万元至-15072.41万元，较上年同期相比变动幅度：-66.76%至-55.67%。业绩变动原因说明（一）主营业务影响。公司的主营产品为动车组粉末冶金闸片及合成闸片/闸瓦，是轨道交通车辆的核心关键零部件，属于易耗品，制动闸片的使用程度与车辆的开行及运行效率高度相关。受新冠疫情影响，为减少疫情感染风险，各地均出台防疫防控政策，境内人员流动大幅减少，铁路客运服务受到巨大的冲击，客户对产品的需求量减少，公司2020年营业收入较上年同期相比减少30%左右。（二）公司2019年研发费用为4132.37万元，本报告期公司加大研发投入，研发费用较上年同期增加65%左右。（三）公司2019年固定资产折旧总额为1030.29万元，本报告期内公司房产和部分设备转固，固定资产折旧较上年同期增加170%左右。（四）非经营性损益的影响。本报告期，公司非经营性损益金额为-150万元左右。报告期内公司收到的政府补助较上年同期有所减少，同时，公司主动承担社会责任，积极投身疫情防控工作，累计捐赠516.83万元。受以上因素影响，公司本期归属于母公司所有者的净利润及归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比下降。 |
0.64 |
| 2020-08-28 |
2020-09-30 |
预计年初至下一报告期的累计净利润与上年同期相比将可能发生较大变动。业绩变动原因说明受疫情影响，本期已实现的净利润同比下降75.16%，二季度国内疫情虽然得到控制，但列车的开行量仍未恢复到正常水平，预计公司业务将会受到一定程度的影响，年初至下一报告期的累计净利润与上年同期相比将可能发生较大变动。 |
0.51 |
| 2020-07-11 |
2020-06-30 |
预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3854.82万元，与上年同期相比变动值为：-11477.63万元，与上年同期相比变动幅度：-74.86%。业绩变动原因说明（一）主营业务影响：公司的主营产品为动车组粉末冶金闸片及合成闸片/闸瓦，是轨道交通车辆的核心关键零部件，属于易耗品，制动闸片的使用程度与车辆的开行及运行效率高度相关。年初境内新冠疫情爆发，为减少疫情感染风险，各地均出台防疫防控政策，境内人员流动大幅减少，铁路交通作为我国交通运输的主力军，在疫情防控工作中发挥支撑物资保障作用的同时，其铁路客运服务受到巨大的冲击。之后随着国内疫情逐渐稳定，铁路客运服务有所回暖，但随着5月份境内部分地区疫情的二次反弹，铁路客运服务的回暖再次遇阻。2020年1至6月份，全国铁路发送旅客8.18亿人次，同比下降53.9%，全路列车上半年平均运用效率仅有45.76%，报告期内客户需求量下降。同时，公司及公司产业链上下游企业复工时间延迟，受此影响，公司与客户已签定合同的执行进度也大幅放缓。目前，公司已签订合同完成比例仅为17.6%。受上述因素影响，2020年1-6月营业收入14,230.14万元，与去年同期相比降低55.24%，主营业务收入下滑是公司净利润下滑的主要原因。（二）非经常性损益的影响：面对疫情，公司积极投身疫情防控工作，主动承担社会责任，向海淀区人民政府、武汉市慈善总会以及中国拥军优属基金会捐赠了用于新型冠状病毒疫情的防疫工作的口罩及现金共计498.28万元。 |
0.38 |
| 2020-02-29 |
2019-12-31 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：27223.73万元，与上年同期相比变动幅度：3.47%。业绩变动原因说明（一）经营情况及影响经营业绩的主要因素2019年度，公司经营形势平稳，实现营业总收入58,210.27万元，比去年同期增长4.34%；营业利润32,359.32万元，比去年同期增长5.00%；利润总额31,836.85万元，比去年同期增长3.30%；归属于母公司所有者的净利润27,223.73万元，比去年同期增长3.47%。2019年度公司基本每股收益为0.65元，比2018年度减少1.50%，主要系2019年7月公司上市发行股份导致普通股数量增加所致。2019年度加权平均净资产收益率较2018年度下降8.39个百分点，主要系2019年7月公司上市发行股份募集资金导致净资产大幅增加，而募集资金项目处于投建期，尚未产生效益所致。（二）财务状况报告期内公司财务状况良好，报告期末总资产255,973.76万元，同比增长88.48%；归属于母公司的所有者权益为234,473.61万元，同比增长90.62%；股本44,873.72万股，同比增长11.94%。主要原因为公司2019年7月上市发行股份取得募集资金，导致总资产和归属于母公司的所有者权益大幅增加。（三）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的，增减变动的主要原因报告期内公司总资产增长88.48%、所有者权益增长90.62%，归属于母公司所有者的每股净资产增长70.36%，主要是因为上市发行股份取得募集资金及净利润增加所致。 |
0.66 |
| 2019-07-05 |
2019-06-30 |
预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：15760.26万元，与上年同期相比变动幅度：6.42%。 |
0.37 |