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威孚高科(000581)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年一季报)◆
每股收益(元)        :0.5600
目前流通(万股)     :82387.53
每股净资产(元)      :19.8829
总 股 本(万股)     :100216.28
每股公积金(元)      :3.3016
营业收入(万元)     :290341.27
每股未分配利润(元)  :15.5704
营收同比(%)        :-7.66
每股经营现金流(元)  :0.0046i
净利润(万元)       :54912.63
净利率(%)           :19.83
净利润同比(%)      :32.39
毛利率(%)           :18.53
净资产收益率(%)    :2.79
◆上期主要指标◆◇2023末期◇
每股收益(元)        :1.8800
扣非每股收益(元)  :1.5939
每股净资产(元)      :19.3580
扣非净利润(万元)  :159732.12
每股公积金(元)      :3.3010
营收同比(%)       :-12.86
每股未分配利润(元)  :15.0225
净利润同比(%)     :1446.28
每股经营现金流(元)  :1.6227
净资产收益率(%)   :9.92
毛利率(%)           :17.51
净利率(%)         :17.25
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->汽车制造业

汽车制造

入选理由:公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售,主要产品为柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品。同时,公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。公司成立于 1958 年,经过六十多年的发展,已经成为国内汽车零部件著名生产厂商,与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系,现有的汽车核心零部件产品车用燃料喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、氢燃料电池核心零部件等均具有较强的市场竞争力和较高的市场占有率。公司是中国内燃机行业排头兵企业、中国汽车工业零部件三十强企业。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: PM2.5
入选理由:公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售,主要产品为柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品。同时,公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。公司成立于 1958 年,经过六十多年的发展,已经成为国内汽车零部件著名生产厂商,与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系,现有的汽车核心零部件产品车用燃料喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、氢燃料电池核心零部件等均具有较强的市场竞争力和较高的市场占有率。公司是中国内燃机行业排头兵企业、中国汽车工业零部件三十强企业。
深证成指
入选理由:公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。
节能环保
入选理由:公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售,主要产品为柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品。同时,公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。公司成立于 1958 年,经过六十多年的发展,已经成为国内汽车零部件著名生产厂商,与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系,现有的汽车核心零部件产品车用燃料喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、氢燃料电池核心零部件等均具有较强的市场竞争力和较高的市场占有率。公司是中国内燃机行业排头兵企业、中国汽车工业零部件三十强企业。
稀土永磁
入选理由:2021年8月,公司在投资者互动平台表示,稀土催化创新研究院(东营)有限公司是公司参股企业,为产业链上下游合作平台,公司积极参与建设和共享成果,目前进展顺利。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
智能汽车
入选理由:公司完成铂碳催化剂C样品开发,完成铂碳和铂合金催化剂生产线建设;低压氢气子系统氢喷射器、氢隔离阀、氢安全阀稳定批量供货,氢循环泵实现首批客户供样;高压氢气子系统完成A样品开发及部分可靠性测试;空气子系统实现电动增压器客户供样;水热管理系统完成电子水泵和节温器的A样品开发及客户供样。可再生能源制氢系统完成百千瓦级PEM电解水制氢示范线建设。搭载公司轮毂电机产品的东风风神E70为全球首个获得乘用车型式认证公告的轮毂电机车型,已达到批量生产要求。完成抛撒雷达C样品、舱内雷达B样品的开发;4D成像雷达产品获取干线物流定点项目。
燃料电池
入选理由:公司的柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品,可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位,广泛应用于乘用车、商用车、非道路机械等领域,可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。进气系统产品(增压器),可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,应用范围涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多领域,为国内各大主机厂和整车厂配套。燃料电池核心零部件,包括“一膜两板”(膜电极、石墨双极板、金属双极板)以及BOP关键零部件等,为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。2022年,公司电机轴产品全年销量超56万件,实现同比增长四倍,对国际头部新能源汽车客户实现批量供货,多个头部客户项目持续获取中。“一膜两板”及BOP关键零部件等氢燃料电池零部件产品业务量稳步增长,多个客户项目实现突破,多个产品获取首个客户项目定点。
国资改革
入选理由:2009年以前公司的控股股东为威孚集团。2009年无锡产业集团吸收合并威孚集团,因此自2009年5月31日起公司的控股股东变更为无锡产业集团。威孚集团和无锡产业集团均为无锡市国有资产监督管理委员会下属的国有企业。公司实控人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。
氢能源
入选理由:在投资合作方面,2022年,公司完成博世力士乐战略合作协议签约,成立乐卓博威合资公司;完成真空泵及电子油泵并购项目签约并顺利交割;完成氢能业务全球三大基地规划和相关投资项目的评审和批准,积极实施膜电极、双极板产能建设项目,实现与德国博世公司、无锡市新吴区政府战略合作,成立威孚氢隆合资公司。积极推进4D成像毫米波雷达以及PEM电解水制氢等项目相关投资合作前期工作。完成股权投资项目后评价管理办法的制定,建立常态化投后评估机制。
无锡国资
入选理由:2009年以前公司的控股股东为威孚集团。2009年无锡产业集团吸收合并威孚集团,因此自2009年5月31日起公司的控股股东变更为无锡产业集团。威孚集团和无锡产业集团均为无锡市国有资产监督管理委员会下属的国有企业。公司实控人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。
新能源车
入选理由:2022年12月,公司已经完成了股权交易的对价支付和股权交割工作,VHIT与VHCN分别完成了工商变更及备案手续。公司以约6000万欧元的交易对价向RBIT购买其所持有的VHIT及其全资子公司VHCN的100%股权。标的公司总部位于意大利,是一家聚焦机械真空泵、电子真空泵、电子油泵、液压阀及其它相关产品,集研发、生产、销售为一体的国际化汽车零部件公司,是全球领先的乘用车和商用车泵、阀类产品的一级供应商,与欧洲、亚太地区主流汽车厂商保持长期稳定的合作关系。其正在研发和推进市场应用的新能源汽车热管理系统核心子系统“电子油泵”产品技术,已经获取多家国际客户项目及多家国内新能源头部客户项目,市场前景广阔。公司将以本次交易为契机,以电子油泵这一战略新产品业务切入“新能源汽车热管理系统及核心零部件”领域,全力推进电池冷却板、换热器等关键部件以及热管理系统战略产品的研发和应用。
尾气处理
入选理由:公司的柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品,可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位,广泛应用于乘用车、商用车、非道路机械等领域,可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。进气系统产品(增压器),可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,应用范围涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多领域,为国内各大主机厂和整车厂配套。燃料电池核心零部件,包括“一膜两板”(膜电极、石墨双极板、金属双极板)以及BOP关键零部件等,为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。2022年,公司电机轴产品全年销量超56万件,实现同比增长四倍,对国际头部新能源汽车客户实现批量供货,多个头部客户项目持续获取中。“一膜两板”及BOP关键零部件等氢燃料电池零部件产品业务量稳步增长,多个客户项目实现突破,多个产品获取首个客户项目定点。
江苏国资
入选理由:2009年以前公司的控股股东为威孚集团。2009年无锡产业集团吸收合并威孚集团,因此自2009年5月31日起公司的控股股东变更为无锡产业集团。威孚集团和无锡产业集团均为无锡市国有资产监督管理委员会下属的国有企业。公司实控人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。
汽车零部件
入选理由:公司的柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品,可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位,广泛应用于乘用车、商用车、非道路机械等领域,可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。进气系统产品(增压器),可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,应用范围涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多领域,为国内各大主机厂和整车厂配套。燃料电池核心零部件,包括“一膜两板”(膜电极、石墨双极板、金属双极板)以及BOP关键零部件等,为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。2022年,公司电机轴产品全年销量超56万件,实现同比增长四倍,对国际头部新能源汽车客户实现批量供货,多个头部客户项目持续获取中。“一膜两板”及BOP关键零部件等氢燃料电池零部件产品业务量稳步增长,多个客户项目实现突破,多个产品获取首个客户项目定点。
国六概念
入选理由:公司的柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品,可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位,广泛应用于乘用车、商用车、非道路机械等领域,可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。进气系统产品(增压器),可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,应用范围涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多领域,为国内各大主机厂和整车厂配套。燃料电池核心零部件,包括“一膜两板”(膜电极、石墨双极板、金属双极板)以及BOP关键零部件等,为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。2022年,公司电机轴产品全年销量超56万件,实现同比增长四倍,对国际头部新能源汽车客户实现批量供货,多个头部客户项目持续获取中。“一膜两板”及BOP关键零部件等氢燃料电池零部件产品业务量稳步增长,多个客户项目实现突破,多个产品获取首个客户项目定点。
毫米波雷达
入选理由:在投资合作方面,2022年,公司完成博世力士乐战略合作协议签约,成立乐卓博威合资公司;完成真空泵及电子油泵并购项目签约并顺利交割;完成氢能业务全球三大基地规划和相关投资项目的评审和批准,积极实施膜电极、双极板产能建设项目,实现与德国博世公司、无锡市新吴区政府战略合作,成立威孚氢隆合资公司。积极推进4D成像毫米波雷达以及PEM电解水制氢等项目相关投资合作前期工作。完成股权投资项目后评价管理办法的制定,建立常态化投后评估机制。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
低市盈率
入选理由:按市场个股动态市盈率从低到高排序,公司动态市盈率排名在前200名内
养老金概念
入选理由:公司前十大股东或前十大流通股东中,含有基本养老保险基金组合
高派息
入选理由:公司近期的分配预案和已经实施的分配中,每10股派息大于5元
◆控盘情况◆


 
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
股东人数    (户)
64523
65078
64019
71080
流通A股股东总数
-
-
-
-
人均持流通股(股)
-
-
-
-
点评:
2024年一季报披露,前十大股东持有42049.62万股,较上期增加647.84万股,占总股本比41.96%,主力控盘强度一般。
截止2024年一季报合计19家机构,持有38745.61万股,占流通股比47.01%;其中14家公募基金,合计持有2676.59万股,占流通股比3.25%。
股东户数64523户,上期为65078户,变动幅度为-0.8528%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【汽车核心零部件生产厂商】公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售,主要产品为柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品。同时,公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。公司成立于 1958 年,经过六十多年的发展,已经成为国内汽车零部件著名生产厂商,与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系,现有的汽车核心零部件产品车用燃料喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、氢燃料电池核心零部件等均具有较强的市场竞争力和较高的市场占有率。公司是中国内燃机行业排头兵企业、中国汽车工业零部件三十强企业。
更新时间:2024-04-16 09:17:39
【拟参与投资设立合伙企业】2024年4月,为进一步拓展新兴产业领域,寻求潜在上下游产业链投资与合作机会,助力公司战略目标的实现。公司拟与产业集团、博世创投、经开数创、博原私募共同参与投资设立无锡博原兴成创业投资合伙企业(有限合伙)(暂定名),基金目标募集规模约15亿元人民币。第一期认缴出资总额5.01亿元,公司作为有限合伙人拟以自有资金认缴出资1亿元。该基金投资方向:汽车出行服务、智能制造、物联网、人工智能和半导体等符合国家发展战略的科技创新行业。
更新时间:2024-04-16 09:17:37
【与福伊特集团签署合作备忘录】2024年2月,为顺应全球能源变革和低碳发展趋势,共同推进氢能业务的发展,公司于2024年2月22日与福伊特集团签署了《合作备忘录》,双方将充分发挥各自优势,在IV型高压(70MPa)储氢系统产品技术研发与产业化等方面开展深度战略合作。合作内容:双方拟共同在境内外进行投资行动,其中境外(德国)投资行动主要覆盖欧美市场,境内(中国无锡)投资行动主要覆盖中国市场。至2030年,双方拟规划总投资约1.2亿欧元。双方发挥各自在产品研发、平台资源等方面的协同优势,开展储氢瓶技术的研发与创新,保持技术领先地位。本次战略合作符合国家产业政策以及公司中长期战略规划,有利于公司与行业优势资源形成合作,进一步拓展公司氢能产业的布局,推动公司氢能业务的发展,符合公司全体股东的利益。
更新时间:2024-02-23 09:12:32
【拟合设公司 延伸后处理业务价值链】2023年12月,为延伸后处理业务价值链,公司控股子公司威孚力达与上海威翊及无锡威翊于2023年12月27日签订《合资协议》,各方拟以货币方式出资设立无锡卓威高科技有限公司(暂定名,具体以工商登记为准)。合资公司初始注册资本为人民币10,000万元,其中上海威翊出资5,100万元,占注册资本51%;威孚力达出资3,900万元,占注册资本39%;无锡威翊出资1,000万元,占注册资本10%。本次投资符合公司战略规划,有利于促进业务可持续发展。合资公司一阶段将面向尾气排放和精密化工市场,聚焦贵金属化合物及贵金属催化剂(医药和工业领域)的业务拓展与连云港制造基地建设;二阶段将面向储能及动力电池市场,规划培育电解液添加剂及电解液、硅氧负极材料等战略市场业务领域。
更新时间:2023-12-29 09:30:36
【主导产品】公司的柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品,可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位,广泛应用于乘用车、商用车、非道路机械等领域,可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。进气系统产品(增压器),可满足车用国六、非道路四阶段排放法规,应用范围涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多领域,为国内各大主机厂和整车厂配套。燃料电池核心零部件,包括“一膜两板”(膜电极、石墨双极板、金属双极板)以及BOP关键零部件等,为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。2022年,公司电机轴产品全年销量超56万件,实现同比增长四倍,对国际头部新能源汽车客户实现批量供货,多个头部客户项目持续获取中。“一膜两板”及BOP关键零部件等氢燃料电池零部件产品业务量稳步增长,多个客户项目实现突破,多个产品获取首个客户项目定点。
更新时间:2023-08-09 14:51:05
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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-04-13 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):47.58 当日成交额(万元):85443.59 成交回报净买入额(万元):-17896.92

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用2782.560
机构专用2221.800
机构专用1779.400
招商证券交易单元(353800)1277.131633.49
深股通专用1031.7416000.86
买入总计: 9092.63 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用1031.7416000.86
申万宏源证券有限公司杭州密渡桥路证券营业部04262.72
东吴证券股份有限公司苏州狮山路营业部22.132960.25
机构专用02132.23
招商证券交易单元(353800)1277.131633.49
卖出总计: 26989.55 万元

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