北部湾港(000582)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年11月债转股后)◆

每股收益(元) :0.3328	目前流通(万股) :200940.82
每股净资产(元) :7.9545	总股本(万股) :236965.66
每股公积金(元) :3.3956	营业收入(万元) :553529.94
每股未分配利润(元) :3.2692	营收同比(%) :12.92
每股经营现金流(元) :0.9401i	净利润(万元) :78871.43
净利率(%) :16.30	净利润同比(%) :-13.89
毛利率(%) :31.31	净资产收益率(%) :4.32

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.2310	扣非每股收益(元) :0.1991
每股净资产(元) :7.8450	扣非净利润(万元) :47191.14
每股公积金(元) :3.3955	营收同比(%) :11.50
每股未分配利润(元) :3.1604	净利润同比(%) :-15.70
每股经营现金流(元) :0.6104	净资产收益率(%) :2.95
毛利率(%) :31.58	净利率(%) :16.80

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司推动AI应用场景落地，部署北港网智能问答机器人等智能助手的应用，开展人工智能与复合导航等技术在港口多式联运、港口群联合调度、生产业务管理中的应用研究，推动生产作业自动化、智能化升级，提升数据协同共享服务，全面提升港口效能，促进业绩增长。	所属地域:	广西
主营业务：
题材概念:	一带一路入选理由：公司秉持“客户至上、服务至上”理念，以“一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务”为核心，打造“北部湾港”服务品牌。公司是全国少数实现全货类装卸作业的综合性港口之一。航线覆盖度不断扩大，2025年上半年，新增4条航线，其中外贸3条，内贸1条，目前航线数共84条，其中外贸52条，内贸32条。近洋航线实现东南亚、东北亚区域主要港口全覆盖；远洋航线方面，直航非洲、北美、南美、印巴等地；内贸航线实现沿海主要集装箱港口的全覆盖。、国资改革入选理由：公司控股股东为广西北部湾国际港务集团有限公司，公司实际控制人为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会。、天然气入选理由：国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司：该公司为我公司收购股权形成的参股公司，合资方为国家石油天然气管网集团有限公司，公司实收资本27,000万元，我公司占股49%。、 RCEP概念入选理由：北部湾港位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，地理位置独特，是我国沿海主要港口之一，能够有效对接“一带一路”倡议，辐射渝、云、贵等西部内陆地区以及越南等东南亚国家，是国家和西南地区能源、原材料、外贸物资等的重要集散中枢之一，也是我国西部最便捷的出海主通道。相较于传统运输线路，西部陆海新通道能够显著减少运输时间和物流成本，特别是针对东南亚地区货物来说，通过北部湾港可以快速接入中国西部市场，减少中转环节，提升物流效率。另，2022年1月1日，东盟十国发起的区域全面经济伙伴关系正式生效，进一步畅通北部湾港与RCEP成员国之间的贸易往来，为北部湾港发展注入新的强劲动力，提升北部湾港在双循环新格局中的战略地位。、港口运输入选理由：公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及港口增值服务、港口配套服务等，并从中获取收益。经营模式主要包括：港口装卸堆存、拖轮业务、理货业务和代理业务。公司是广西沿海主要的公共码头投资运营商，运营的北部湾港北靠渝、云、贵，东邻粤、港、澳，西接越南，南濒海南岛，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国西南对外开放的重要窗口、西部陆海新通道的便捷出海口，是连接我国西部 12 个省区与东盟十国、面向太平洋经济圈的国际门户和国际枢纽。2013 年，北部湾港实现钦北防三港整体上市，三港通过支线驳船，促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合，形成一港三域差异化分工、协同高效的发展格局。、广西国资入选理由：公司控股股东为广西北部湾国际港务集团有限公司，公司实际控制人为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会。、西部开发入选理由：北部湾港位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，地理位置独特，是我国沿海主要港口之一，能够有效对接“一带一路”倡议，辐射渝、云、贵等西部内陆地区以及越南等东南亚国家，是国家和西南地区能源、原材料、外贸物资等的重要集散中枢之一，也是我国西部最便捷的出海主通道。相较于传统运输线路，西部陆海新通道能够显著减少运输时间和物流成本，特别是针对东南亚地区货物来说，通过北部湾港可以快速接入中国西部市场，减少中转环节，提升物流效率。另，2022年1月1日，东盟十国发起的区域全面经济伙伴关系正式生效，进一步畅通北部湾港与RCEP成员国之间的贸易往来，为北部湾港发展注入新的强劲动力，提升北部湾港在双循环新格局中的战略地位。、统一大市场入选理由：公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及港口增值服务、港口配套服务等，并从中获取收益。经营模式主要包括：港口装卸堆存、拖轮业务、理货业务和代理业务。公司是广西沿海主要的公共码头投资运营商，运营的北部湾港北靠渝、云、贵，东邻粤、港、澳，西接越南，南濒海南岛，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国西南对外开放的重要窗口、西部陆海新通道的便捷出海口，是连接我国西部 12 个省区与东盟十国、面向太平洋经济圈的国际门户和国际枢纽。2013 年，北部湾港实现钦北防三港整体上市，三港通过支线驳船，促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合，形成一港三域差异化分工、协同高效的发展格局。、星闪概念入选理由：2023年9月11日公司在互动平台披露：为更好地开展新一代短距离无线网络的研究及应用，推进智慧港口建设，提升北部湾港科技创新水平，公司于2023年5月加入星闪联盟，并与星闪联盟签订相应的保密协议及承诺书，共同参与推进高性能短距离无线网络的研究及应用。星闪联盟于2020年9月22日正式成立，是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用，满足极致性能需求。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：北部湾港 2025-12-12收盘市值209.24亿元,全市场排名908 、融资融券入选理由：北部湾港 2025年12月11日融资净买入-96.14万元,当前融资余额:27383.23万元。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	59370	41671	37861	41671
人均持流通股(股)	31217.2	44476.3	46519.7	42265.8
人均持流通股 (去十大流通股东)	11059.6	15641.6	15298.3	14339.6

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有171294.13万股，较上期减少485.84万股，占总股本比72.28%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计14家机构，持有119771.95万股，占流通股比64.62%；其中6家公募基金，合计持有2370.08万股，占流通股比1.28%。
股东户数59370户，上期为41671户，变动幅度为42.4732%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商】公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及港口增值服务、港口配套服务等，并从中获取收益。经营模式主要包括：港口装卸堆存、拖轮业务、理货业务和代理业务。公司是广西沿海主要的公共码头投资运营商，运营的北部湾港北靠渝、云、贵，东邻粤、港、澳，西接越南，南濒海南岛，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国西南对外开放的重要窗口、西部陆海新通道的便捷出海口，是连接我国西部 12 个省区与东盟十国、面向太平洋经济圈的国际门户和国际枢纽。2013 年，北部湾港实现钦北防三港整体上市，三港通过支线驳船，促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合，形成一港三域差异化分工、协同高效的发展格局。
更新时间：2025-12-11 13:29:39

【推动AI应用场景落地】公司推动AI应用场景落地，部署北港网智能问答机器人等智能助手的应用，开展人工智能与复合导航等技术在港口多式联运、港口群联合调度、生产业务管理中的应用研究，推动生产作业自动化、智能化升级，提升数据协同共享服务，全面提升港口效能，促进业绩增长。
更新时间：2025-12-11 13:29:29

【服务品牌优势】公司秉持“客户至上、服务至上”理念，以“一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务”为核心，打造“北部湾港”服务品牌。公司是全国少数实现全货类装卸作业的综合性港口之一。航线覆盖度不断扩大，2025年上半年，新增4条航线，其中外贸3条，内贸1条，目前航线数共84条，其中外贸52条，内贸32条。近洋航线实现东南亚、东北亚区域主要港口全覆盖；远洋航线方面，直航非洲、北美、南美、印巴等地；内贸航线实现沿海主要集装箱港口的全覆盖。
更新时间：2025-12-11 13:29:03

【参股防城港天然气公司】国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司：该公司为我公司收购股权形成的参股公司，合资方为国家石油天然气管网集团有限公司，公司实收资本27,000万元，我公司占股49%。
更新时间：2025-12-11 13:28:46

【广西国资委旗下】公司控股股东为广西北部湾国际港务集团有限公司，公司实际控制人为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会。
更新时间：2025-12-11 13:27:47

【地理位置优越】北部湾港位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，地理位置独特，是我国沿海主要港口之一，能够有效对接“一带一路”倡议，辐射渝、云、贵等西部内陆地区以及越南等东南亚国家，是国家和西南地区能源、原材料、外贸物资等的重要集散中枢之一，也是我国西部最便捷的出海主通道。相较于传统运输线路，西部陆海新通道能够显著减少运输时间和物流成本，特别是针对东南亚地区货物来说，通过北部湾港可以快速接入中国西部市场，减少中转环节，提升物流效率。另，2022年1月1日，东盟十国发起的区域全面经济伙伴关系正式生效，进一步畅通北部湾港与RCEP成员国之间的贸易往来，为北部湾港发展注入新的强劲动力，提升北部湾港在双循环新格局中的战略地位。
更新时间：2025-12-11 13:26:33

【定增募资36亿元提升货物吞吐量】2024年4月，公司完成7.12 元/股发行505,617,977 股，募集资金总额为人民币3,599,999,996.24元，扣除相关发行费用后拟用于北海港铁山港西港区北暮作业区南4号南5号泊位工程、北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程、防城港粮食输送改造工程（六期）、偿还银行借款。其中，北部湾集团本次获配156,039,325股。本次募投项目有利于把握省内港口资源整合，把握发展机遇，进一步提升公司货物吞吐量规模和综合竞争能力，为公司长期发展打造新的业绩增长极，提高公司在国内港口市场的影响力。

【加入星闪联盟】2023年9月11日公司在互动平台披露：为更好地开展新一代短距离无线网络的研究及应用，推进智慧港口建设，提升北部湾港科技创新水平，公司于2023年5月加入星闪联盟，并与星闪联盟签订相应的保密协议及承诺书，共同参与推进高性能短距离无线网络的研究及应用。星闪联盟于2020年9月22日正式成立，是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用，满足极致性能需求。
更新时间：2023-09-12 15:39:19

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-04-15 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):224.29 当日成交额(万元):226118.42 成交回报净买入额（万元）:-8506.60

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
长江证券股份有限公司仙桃仙桃大道证券营业部	5780.39	90.11
机构专用	3051.64	0
申万宏源证券有限公司成都天府四街证券营业部	3011.60	61.34
深股通专用	2956.44	8192.68
华龙证券股份有限公司杭州玉古路证券营业部	2604.07	0
买入总计: 17404.14 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	2956.44	8192.68
机构专用	1033.03	5739.99
机构专用	205.53	4870.46
机构专用	8.92	4082.49
招商证券股份有限公司深圳前海大道证券营业部	154.66	3025.12
卖出总计: 25910.74 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司推动AI应用场景落地，部署北港网智能问答机器人等智能助手的应用，开展人工智能与复合导航等技术在港口多式联运、港口群联合调度、生产业务管理中的应用研究，推动生产作业自动化、智能化升级，提升数据协同共享服务，全面提升港口效能，促进业绩增长。	所属地域:	广西
主营业务：
题材概念:	一带一路入选理由：公司秉持“客户至上、服务至上”理念，以“一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务”为核心，打造“北部湾港”服务品牌。公司是全国少数实现全货类装卸作业的综合性港口之一。航线覆盖度不断扩大，2025年上半年，新增4条航线，其中外贸3条，内贸1条，目前航线数共84条，其中外贸52条，内贸32条。近洋航线实现东南亚、东北亚区域主要港口全覆盖；远洋航线方面，直航非洲、北美、南美、印巴等地；内贸航线实现沿海主要集装箱港口的全覆盖。、国资改革入选理由：公司控股股东为广西北部湾国际港务集团有限公司，公司实际控制人为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会。、天然气入选理由：国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司：该公司为我公司收购股权形成的参股公司，合资方为国家石油天然气管网集团有限公司，公司实收资本27,000万元，我公司占股49%。、 RCEP概念入选理由：北部湾港位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，地理位置独特，是我国沿海主要港口之一，能够有效对接“一带一路”倡议，辐射渝、云、贵等西部内陆地区以及越南等东南亚国家，是国家和西南地区能源、原材料、外贸物资等的重要集散中枢之一，也是我国西部最便捷的出海主通道。相较于传统运输线路，西部陆海新通道能够显著减少运输时间和物流成本，特别是针对东南亚地区货物来说，通过北部湾港可以快速接入中国西部市场，减少中转环节，提升物流效率。另，2022年1月1日，东盟十国发起的区域全面经济伙伴关系正式生效，进一步畅通北部湾港与RCEP成员国之间的贸易往来，为北部湾港发展注入新的强劲动力，提升北部湾港在双循环新格局中的战略地位。、港口运输入选理由：公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及港口增值服务、港口配套服务等，并从中获取收益。经营模式主要包括：港口装卸堆存、拖轮业务、理货业务和代理业务。公司是广西沿海主要的公共码头投资运营商，运营的北部湾港北靠渝、云、贵，东邻粤、港、澳，西接越南，南濒海南岛，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国西南对外开放的重要窗口、西部陆海新通道的便捷出海口，是连接我国西部 12 个省区与东盟十国、面向太平洋经济圈的国际门户和国际枢纽。2013 年，北部湾港实现钦北防三港整体上市，三港通过支线驳船，促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合，形成一港三域差异化分工、协同高效的发展格局。、广西国资入选理由：公司控股股东为广西北部湾国际港务集团有限公司，公司实际控制人为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会。、西部开发入选理由：北部湾港位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，地理位置独特，是我国沿海主要港口之一，能够有效对接“一带一路”倡议，辐射渝、云、贵等西部内陆地区以及越南等东南亚国家，是国家和西南地区能源、原材料、外贸物资等的重要集散中枢之一，也是我国西部最便捷的出海主通道。相较于传统运输线路，西部陆海新通道能够显著减少运输时间和物流成本，特别是针对东南亚地区货物来说，通过北部湾港可以快速接入中国西部市场，减少中转环节，提升物流效率。另，2022年1月1日，东盟十国发起的区域全面经济伙伴关系正式生效，进一步畅通北部湾港与RCEP成员国之间的贸易往来，为北部湾港发展注入新的强劲动力，提升北部湾港在双循环新格局中的战略地位。、统一大市场入选理由：公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及港口增值服务、港口配套服务等，并从中获取收益。经营模式主要包括：港口装卸堆存、拖轮业务、理货业务和代理业务。公司是广西沿海主要的公共码头投资运营商，运营的北部湾港北靠渝、云、贵，东邻粤、港、澳，西接越南，南濒海南岛，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国西南对外开放的重要窗口、西部陆海新通道的便捷出海口，是连接我国西部 12 个省区与东盟十国、面向太平洋经济圈的国际门户和国际枢纽。2013 年，北部湾港实现钦北防三港整体上市，三港通过支线驳船，促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合，形成一港三域差异化分工、协同高效的发展格局。、星闪概念入选理由：2023年9月11日公司在互动平台披露：为更好地开展新一代短距离无线网络的研究及应用，推进智慧港口建设，提升北部湾港科技创新水平，公司于2023年5月加入星闪联盟，并与星闪联盟签订相应的保密协议及承诺书，共同参与推进高性能短距离无线网络的研究及应用。星闪联盟于2020年9月22日正式成立，是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用，满足极致性能需求。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：北部湾港 2025-12-12收盘市值209.24亿元,全市场排名908 、融资融券入选理由：北部湾港 2025年12月11日融资净买入-96.14万元,当前融资余额:27383.23万元。

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