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启明信息(002232)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年一季报)◆
每股收益(元)        :-0.0444
目前流通(万股)     :40854.85
每股净资产(元)      :3.3472
总 股 本(万股)     :40854.85
每股公积金(元)      :0.7076
营业收入(万元)     :15226.21
每股未分配利润(元)  :1.3982
营收同比(%)        :-20.44
每股经营现金流(元)  :-0.1657i
净利润(万元)       :-1812.84
净利率(%)           :-11.91
净利润同比(%)      :-258.76
毛利率(%)           :12.29
净资产收益率(%)    :-1.32
◆上期主要指标◆◇2023末期◇
每股收益(元)        :0.0718
扣非每股收益(元)  :0.0563
每股净资产(元)      :3.3915
扣非净利润(万元)  :2302.18
每股公积金(元)      :0.7076
营收同比(%)       :-19.33
每股未分配利润(元)  :1.4425
净利润同比(%)     :-59.93
每股经营现金流(元)  :0.7017
净资产收益率(%)   :2.12
毛利率(%)           :14.29
净利率(%)         :2.36
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

信息传输、软件和信息技术服务业->软件和信息技术服务业

软件

入选理由:公司专注于汽车业IT,以市场化人才为根本,以市场化产品为核心,以市场化运营及资本为手段,以用户为中心,帮助伙伴成功为理念,从事企业数字管理、创新运营服务和智能汽车电子等三大业务,努力成为中国第一、世界一流的移动出行数据服务商。启明公司为吉林省重点IT龙头企业。启明公司拥有吉林省安全技术防范行业资信等级证书、CCRC信息安全服务资质认证证书-信息系统安全集成二级、CCRC信息安全服务资质认证证书-信息系统安全运维三级、电子与智能化工程专业承包一级、建筑机电安装工程专业承包三级、建筑智能化系统设计专项甲级、网络安全等级保护测评一级资质、工业信息安全测试评估机构能力认定证书、中华人民共和国增值电信业务经营许可证。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 网络安全
入选理由:公司专注于汽车业IT,以市场化人才为根本,以市场化产品为核心,以市场化运营及资本为手段,以用户为中心,帮助伙伴成功为理念,从事企业数字管理、创新运营服务和智能汽车电子等三大业务,努力成为中国第一、世界一流的移动出行数据服务商。启明公司为吉林省重点IT龙头企业。启明公司拥有吉林省安全技术防范行业资信等级证书、CCRC信息安全服务资质认证证书-信息系统安全集成二级、CCRC信息安全服务资质认证证书-信息系统安全运维三级、电子与智能化工程专业承包一级、建筑机电安装工程专业承包三级、建筑智能化系统设计专项甲级、网络安全等级保护测评一级资质、工业信息安全测试评估机构能力认定证书、中华人民共和国增值电信业务经营许可证。
物联网
入选理由:依靠自身多年的车载终端行业积累经验,为整车企业提供前装导航、行驶记录仪、国六法规监控模块等智能网联终端产品的定制开发、生产及售后服务。融合业界先进设备,可实现研发、生产、售后全过程数据采集,支持质量问题全生命周期追溯的一体化电子电器检测平台,为整车企业产品力提升提供数据支撑,为售后服务和在线升级提供可靠保障。依托国家智能网联汽车应用(北方)示范区提供智能网联汽车测试验证服务,并为政府、试验场、职教学院、高校等提供车路网云一体化解决方案。2019年9月19日公司在互动平台披露,公司汽车电子及智能网联业务涉及物联网、车联网业务,同时公司自主研发和储备了部分驾驶辅助与自动驾驶相关的技术、产品与服务。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
智能汽车
入选理由:2021年12月6日公司在互动平台披露,公司在车路协同、智慧交通等方面,与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露,公司与华为在车路协同业务领域开展合作,通过搭建融合的车、路、网基座,通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点,如基础关键技术方面,通过“感、联、算、控”融合设计,打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路;AI设备智能应用方面,实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控;通过一套基础设施建设,全面支持车联网、智能车向未来不断演进,车路协同进化;通过一体化车路网云数字化平台,实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。
北斗导航
入选理由:2021年12月17日公司在互动平台披露,启明汽车行驶记录仪是按照国家标准开发和制造的对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并通过本地接口或远程传输,实现数据交换的数字式电子记录装置。内部集成有GPS/北斗定位模块和2G/4G通信模块,可通过CAN总线获取车辆信息,可通过2G/4G上传定位信息、超速、疲劳、疑点数据,下发文字信息,上传图片等。
无人驾驶
入选理由:2021年5月7日公司在互动平台披露,公司作为中国一汽控股的IT上市公司,参与中国一汽与百度合作的自动驾驶技术研发与测试相关工作,储备技术和测试服务主要面向中国一汽与百度合作研发的车型。
人工智能
入选理由:公司主要研发项目启明AI智能服务平台项目,该项目目的为“十四五”规划纲要将“新一代人工智能”作为议题重点提及,新基建、数字经济的持续利好政策推动,中国AI市场将稳步发展。该项目拟达到的目标为基于云原生的MLOps敏捷AI平台,帮助数据科学家和开发人员快速准备、构建、训练和部署高质量的AI模型;降低AI的成本,以自动化、低代码的方式进行生产和落地,提高生产效率,高效率,低成本的赋能启明各业务线产品和制造业各领域的智能化转型,实现操作、流程、决策的自动化、智能化,帮助企业AI进入工业化阶段。预计对公司未来发展的影响为深耕垂直领域,在人工智能技术和千行百业融合的过程中,起到重要的推动作用。
车联网
入选理由:2021年12月6日公司在互动平台披露,公司在车路协同、智慧交通等方面,与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露,公司与华为在车路协同业务领域开展合作,通过搭建融合的车、路、网基座,通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点,如基础关键技术方面,通过“感、联、算、控”融合设计,打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路;AI设备智能应用方面,实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控;通过一套基础设施建设,全面支持车联网、智能车向未来不断演进,车路协同进化;通过一体化车路网云数字化平台,实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。
地理信息 汽车电子
入选理由:依靠自身多年的车载终端行业积累经验,为整车企业提供前装导航、行驶记录仪、国六法规监控模块等智能网联终端产品的定制开发、生产及售后服务。融合业界先进设备,可实现研发、生产、售后全过程数据采集,支持质量问题全生命周期追溯的一体化电子电器检测平台,为整车企业产品力提升提供数据支撑,为售后服务和在线升级提供可靠保障。依托国家智能网联汽车应用(北方)示范区提供智能网联汽车测试验证服务,并为政府、试验场、职教学院、高校等提供车路网云一体化解决方案。2019年9月19日公司在互动平台披露,公司汽车电子及智能网联业务涉及物联网、车联网业务,同时公司自主研发和储备了部分驾驶辅助与自动驾驶相关的技术、产品与服务。
卫星导航
入选理由:2021年12月17日公司在互动平台披露,启明汽车行驶记录仪是按照国家标准开发和制造的对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并通过本地接口或远程传输,实现数据交换的数字式电子记录装置。内部集成有GPS/北斗定位模块和2G/4G通信模块,可通过CAN总线获取车辆信息,可通过2G/4G上传定位信息、超速、疲劳、疑点数据,下发文字信息,上传图片等。
智能交通
入选理由:2021年12月6日公司在互动平台披露,公司在车路协同、智慧交通等方面,与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露,公司与华为在车路协同业务领域开展合作,通过搭建融合的车、路、网基座,通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点,如基础关键技术方面,通过“感、联、算、控”融合设计,打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路;AI设备智能应用方面,实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控;通过一套基础设施建设,全面支持车联网、智能车向未来不断演进,车路协同进化;通过一体化车路网云数字化平台,实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。
华为概念
入选理由:2021年12月6日公司在互动平台披露,公司在车路协同、智慧交通等方面,与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露,公司与华为在车路协同业务领域开展合作,通过搭建融合的车、路、网基座,通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点,如基础关键技术方面,通过“感、联、算、控”融合设计,打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路;AI设备智能应用方面,实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控;通过一套基础设施建设,全面支持车联网、智能车向未来不断演进,车路协同进化;通过一体化车路网云数字化平台,实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。
工业互联网
入选理由:2021年11月5日公司在互动平台披露,启明星云工业互联网平台经过公司研发迭代,升级为Fusion.Cloud平台,打造支撑大型应用的定制化数据服务平台形成贯通2B、2C的统一的UX模板,应用集成规范,服务接口规范,实现研发、服务过程数字化覆盖,满足管理透明化要求,开发服务过程高效、高质量要求,将各项目或产品使用的公共功能平台化成公共组件,为新ERP、智能制造,财务中台等项目提供支撑,实现间接投资收益,创造更大价值。2019年10月21日公司在互动平台披露,公司2018年发布了“启明星云”工业互联网平台,紧密围绕汽车行业特点,具体包括数据采集CaaS、云基础设施IaaS、通用平台PaaS、数据服务DaaS、云应用SaaS五个层次。平台致力于为汽车整车及上下游企业提供完整的安全的工业网络互联、云计算资源及架构、大数据采集与决策分析及汽车业核心应用,覆盖智能制造云、智能网联云及与机动出行相关的智慧城市云三位一体解决方案。
百度概念
入选理由:2021年5月7日公司在互动平台披露,公司作为中国一汽控股的IT上市公司,参与中国一汽与百度合作的自动驾驶技术研发与测试相关工作,储备技术和测试服务主要面向中国一汽与百度合作研发的车型。
胎压监测
入选理由:2019年12月6日公司在互动平台披露,公司胎压监测与监控产品主要面向中国一汽自主品牌车型及部分合资品牌车型使用,上述产品的销售情况合并在公司定期报告中,没有单独核算的数据。
华为汽车
入选理由:2021年12月6日公司在互动平台披露,公司在车路协同、智慧交通等方面,与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露,公司与华为在车路协同业务领域开展合作,通过搭建融合的车、路、网基座,通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点,如基础关键技术方面,通过“感、联、算、控”融合设计,打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路;AI设备智能应用方面,实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控;通过一套基础设施建设,全面支持车联网、智能车向未来不断演进,车路协同进化;通过一体化车路网云数字化平台,实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。
EDR概念
入选理由:2021年12月17日公司在互动平台披露,启明汽车行驶记录仪是按照国家标准开发和制造的对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并通过本地接口或远程传输,实现数据交换的数字式电子记录装置。内部集成有GPS/北斗定位模块和2G/4G通信模块,可通过CAN总线获取车辆信息,可通过2G/4G上传定位信息、超速、疲劳、疑点数据,下发文字信息,上传图片等。
ERP概念
入选理由:2021年11月5日公司在互动平台披露,启明星云工业互联网平台经过公司研发迭代,升级为Fusion.Cloud平台,打造支撑大型应用的定制化数据服务平台形成贯通2B、2C的统一的UX模板,应用集成规范,服务接口规范,实现研发、服务过程数字化覆盖,满足管理透明化要求,开发服务过程高效、高质量要求,将各项目或产品使用的公共功能平台化成公共组件,为新ERP、智能制造,财务中台等项目提供支撑,实现间接投资收益,创造更大价值。2019年10月21日公司在互动平台披露,公司2018年发布了“启明星云”工业互联网平台,紧密围绕汽车行业特点,具体包括数据采集CaaS、云基础设施IaaS、通用平台PaaS、数据服务DaaS、云应用SaaS五个层次。平台致力于为汽车整车及上下游企业提供完整的安全的工业网络互联、云计算资源及架构、大数据采集与决策分析及汽车业核心应用,覆盖智能制造云、智能网联云及与机动出行相关的智慧城市云三位一体解决方案。
MLOps概念
入选理由:公司主要研发项目启明AI智能服务平台项目,该项目目的为“十四五”规划纲要将“新一代人工智能”作为议题重点提及,新基建、数字经济的持续利好政策推动,中国AI市场将稳步发展。该项目拟达到的目标为基于云原生的MLOps敏捷AI平台,帮助数据科学家和开发人员快速准备、构建、训练和部署高质量的AI模型;降低AI的成本,以自动化、低代码的方式进行生产和落地,提高生产效率,高效率,低成本的赋能启明各业务线产品和制造业各领域的智能化转型,实现操作、流程、决策的自动化、智能化,帮助企业AI进入工业化阶段。预计对公司未来发展的影响为深耕垂直领域,在人工智能技术和千行百业融合的过程中,起到重要的推动作用。
数据要素
入选理由:2023年3月27日公司在互动平台披露,公司集数据集成、数据研发、数据治理、数据服务为一体的一站式数据综合应用平台,提供湖仓一体、流批一体、弹性资源调度、智能元数据管理和自动分析的能力,解决企业效率、协作、能力问题,改变企业经营管理模式,构建企业数字化的最大竞争力。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
◆控盘情况◆
 
2024-04-10
2024-03-31
2024-03-29
2024-03-20
股东人数    (户)
60893
62454
62454
63372
人均持流通股(股)
6709.3
6541.6
6541.6
6446.8
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
-
-
点评:
2023年年报披露,前十大股东持有23887.18万股,较上期增加536.28万股,占总股本比58.46%,主力控盘强度较高。
截止2023年年报合计28家机构,持有23760.16万股,占流通股比58.16%;其中21家公募基金,合计持有141.36万股,占流通股比0.35%。
股东户数60202户,上期为60202户,变动幅度为0
◆概念题材◆

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【智能汽车电子业务】依靠自身多年的车载终端行业积累经验,为整车企业提供前装导航、行驶记录仪、国六法规监控模块等智能网联终端产品的定制开发、生产及售后服务。融合业界先进设备,可实现研发、生产、售后全过程数据采集,支持质量问题全生命周期追溯的一体化电子电器检测平台,为整车企业产品力提升提供数据支撑,为售后服务和在线升级提供可靠保障。依托国家智能网联汽车应用(北方)示范区提供智能网联汽车测试验证服务,并为政府、试验场、职教学院、高校等提供车路网云一体化解决方案。2019年9月19日公司在互动平台披露,公司汽车电子及智能网联业务涉及物联网、车联网业务,同时公司自主研发和储备了部分驾驶辅助与自动驾驶相关的技术、产品与服务。
更新时间:2023-10-30 14:11:22
【控股股东和实控人】公司控股股东中国第一汽车集团有限公司;实际控制人中国第一汽车集团有限公司。中国第一汽车集团有限公司为中央直属特大型国有企业,直属于国务院国资委。
更新时间:2023-10-30 14:11:18
【数据要素】2023年3月27日公司在互动平台披露,公司集数据集成、数据研发、数据治理、数据服务为一体的一站式数据综合应用平台,提供湖仓一体、流批一体、弹性资源调度、智能元数据管理和自动分析的能力,解决企业效率、协作、能力问题,改变企业经营管理模式,构建企业数字化的最大竞争力。
更新时间:2023-10-30 14:11:14
【与华为在车路协同业务领域开展合作】2021年12月6日公司在互动平台披露,公司在车路协同、智慧交通等方面,与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露,公司与华为在车路协同业务领域开展合作,通过搭建融合的车、路、网基座,通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点,如基础关键技术方面,通过“感、联、算、控”融合设计,打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路;AI设备智能应用方面,实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控;通过一套基础设施建设,全面支持车联网、智能车向未来不断演进,车路协同进化;通过一体化车路网云数字化平台,实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。
更新时间:2023-10-30 14:11:10
【参与百度与一汽集团智能驾驶技术有关项目】2021年5月7日公司在互动平台披露,公司作为中国一汽控股的IT上市公司,参与中国一汽与百度合作的自动驾驶技术研发与测试相关工作,储备技术和测试服务主要面向中国一汽与百度合作研发的车型。
更新时间:2023-10-30 14:11:07
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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-11-30 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):49.93 当日成交额(万元):95591.35 成交回报净买入额(万元):-135.54

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用3628.383461.89
机构专用2087.462.91
中国国际金融股份有限公司上海分公司1723.32181.35
机构专用904.44518.52
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部889.81592.00
买入总计: 9233.41 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用3628.383461.89
广发证券股份有限公司广州康王中路证券营业部3.003193.91
东方财富证券股份有限公司北京建国路证券营业部266.391015.80
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部848.42854.92
兴业证券股份有限公司哈尔滨友谊路证券营业部1.37842.43
卖出总计: 9368.95 万元

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