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普利特(002324)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2026年一季报)◆
每股收益(元)        :0.0400
目前流通(万股)     :77627.60
每股净资产(元)      :4.2163
总 股 本(万股)     :111233.62
每股公积金(元)      :1.0955
营业收入(万元)     :254085.30
每股未分配利润(元)  :1.9515
营收同比(%)        :31.37
每股经营现金流(元)  :-0.1919i
净利润(万元)       :4755.17
净利率(%)           :2.11
净利润同比(%)      :-56.38
毛利率(%)           :9.23
净资产收益率(%)    :1.02
◆上期主要指标◆◇2025末期◇
每股收益(元)        :0.3349
扣非每股收益(元)  :0.2939
每股净资产(元)      :4.1705
扣非净利润(万元)  :32694.64
每股公积金(元)      :1.0778
营收同比(%)       :19.07
每股未分配利润(元)  :1.9087
净利润同比(%)     :160.36
每股经营现金流(元)  :1.0228
净资产收益率(%)   :8.22
毛利率(%)           :13.97
净利率(%)         :3.52
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->石油、化学、生物医药->橡胶和塑料制品业

橡胶塑料

入选理由:公司主要从事高分子新材料产品及其复合材料,以及锂离子电池、钠离子电池、固态电池及系统集成等的研发、生产、销售和服务,公司业务板块主要分为三大方向:改性材料业务、ICT材料业务和新能源业务。改性材料业务板块主要产品包括通用材料类(改性PP、改性ABS、改性PS,改性PE等),工程材料类(改性PA、改性PC/ABS、改性聚酯类等),特种工程材料类(改性PEEK、改性PPS、改性PPA、改性PPO等),主要应用于汽车零部件、电子电器、航空航天、二轮车、动力和储能系统、低空飞行、机器人等领域。ICT材料业务业务板块主要围绕高分子液晶聚合物(LCP)的合成和应用展开,具体包括LCP树脂、LCP复合材料、LCP薄膜、LCP纤维,主要应用于ICT相关行业,其中LCP复合材料应用于高频高速连接器、散热风扇、电子封装等,LCP薄膜应用于柔性电路板基材、耳机振膜等,LCP纤维应用于高速电路板基材、 线缆绳索等。新能源业务板块主要从事三元锂离子电池、磷酸铁锂锂离子电池、钠离子电池、固态电池及其系统等的研发、生产和销售的新能源企业,产品可用于电动工具、智能家电、通信、储能、二轮车、低空飞行、机器人、轨道交通、航空航天、数据中心、工程机械、电动船舶等领域。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 5G
入选理由:2024年3月31日公司在互动平台披露,公司LCP薄膜产品在5.5G产业中有业务布局,公司有通过下有客户向台湾地区客户提供产品测试。
机器人概念
入选理由:在新质生产力方面, 公司目前的改性PEEK、改性PPS、改性PA、热塑性弹性体等材料,可用于人形机器人等相关零部件中;碳纤维增强系列材料、PC合金等材料可用于低空飞行等相关领域。公司高度重视新材料在人形机器人产业中以塑代钢、轻量化、功能化等方面的应用。在上述等新兴市场,公司正在积极与下游客户进行验证,部分产品已实现小批量供应。
新材料
入选理由:公司深耕改性复合材料行业三十多年,已成为改性材料行业的龙头企业,拥有上海青浦、上海金山、浙江嘉兴、重庆铜梁、湖北武汉、广东佛山、安徽马鞍山、美国南卡州、泰国春武里府、墨西哥蒙特雷等共12个新材料生产制造基地,其中在建基地4个。目前公司改性材料现有产能为56万吨/年,未来随着公司天津工厂、广州南沙工厂等基地落地投产,长期规划年产能将达100万吨。在轻量化材料领域,尤其是以塑代钢材料方面不断获得技术突破,在行业内处于领先地位;在电气化材料方面,公司依靠多年来的技术积累,已经形成新能源车三电系统完整的材料解决方案;在智能化材料方面,公司针对智能驾驶相关热塑性高分子材料的终端需求,持续研究可用于相关领域的材料方案,或为新能源车企提供全新的造型设计思路,并开发相关市场应用。
航天军工
入选理由:在低轨卫星领域,公司LCP纤维材料凭借其轻量化、高耐热、易加工等性能在柔性太阳翼基材中有着很好的应用前景,已进入国内头部客户供应链,用于柔性太阳翼等关键部件。随着未来可回收火箭产业技术的成熟,商业航天产业发射运力成本下降等趋势的带动下,将有效提高整体卫星发射量,对于卫星中材料端的需求也会快速提升,公司看好未来LCP纤维材料在商业航天中的应用前景。
锂电池
入选理由:公司自2022年完成对海四达电源的收购后,持续深化产业布局,稳步构建并优化“新材料+新能源”双轮驱动核心经营模式,依托海四达电源深厚的电池研发制造积淀,全面发力锂离子电池、钠离子电池、固态电池三大核心赛道,同时深耕小动力、储能两大核心应用场景,产业链协同优势持续凸显,行业头部地位稳步提升。海四达电源在锂离子电池领域拥有深厚的技术积累和成熟的生产工艺,在三元圆柱锂电池、磷酸铁锂锂电池等主流技术路线上具备行业领先的技术水平。海四达电源成立于1994年,是国内最早涉足二次电池研发与生产的标杆企业之一,2025年核心锂电产能稳步释放,圆柱年产能2.83GWh、方形年产能12.49GWh,合计锂电年产能达15.32GWh;同时加码海外产能布局,马来西亚2.5GWh圆柱型动力电池生产基地已于今年3月底投产,进一步夯实全球化供应能力,适配海内外客户批量交付需求。
商业航天(航天航空)
入选理由:在低轨卫星领域,公司LCP纤维材料凭借其轻量化、高耐热、易加工等性能在柔性太阳翼基材中有着很好的应用前景,已进入国内头部客户供应链,用于柔性太阳翼等关键部件。随着未来可回收火箭产业技术的成熟,商业航天产业发射运力成本下降等趋势的带动下,将有效提高整体卫星发射量,对于卫星中材料端的需求也会快速提升,公司看好未来LCP纤维材料在商业航天中的应用前景。
人脑工程(脑机接口)
入选理由:LCP薄膜产品具有在高频高速信号下,数据快速传输响应的优异性能,同时生物相容性较好,非常适合用于脑机接口柔性电极中,公司已与海外客户关于公司LCP薄膜在脑机接口领域的应用进行了共同开发以及验证工作,目前正在进行临床试验工作,进展顺利。同时国内相关行业客户目前也正在积极对接中。
碳纤维
入选理由:2024年3月31日公司在互动平台披露,公司改性材料产品中包括改性碳纤维增强复合材料。目前,在飞行汽车和eVTOL飞行器等产业中对碳纤维增强复合材料均有应用需求。公司的改性碳纤维增强复合材料目前正在与客户的验证测试中,具体项目由于与下游客户有签署保密协议,暂不变披露。
新能源车
入选理由:公司不断深耕技术积累和市场开拓, 进一步拓展了国内外多家主机厂客户,并提供产品服务。公司是多家主机厂的主要材料供应商,其中传统车企包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、江淮、北汽等;新能源品牌包括比亚迪、零跑、赛力斯、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等。在车用改性材料方面,公司已成为国内改性材料行业领军企业之一。公司重点布局新能源汽车市场,不断加大研发投入,提升产品质量,提高公司产能,开拓下游客户。公司在非汽车领域也取得突破,重点开拓了储能系统、家电、电动工具和二轮车等新场景。
三元锂电
入选理由:公司自2022年完成对海四达电源的收购后,持续深化产业布局,稳步构建并优化“新材料+新能源”双轮驱动核心经营模式,依托海四达电源深厚的电池研发制造积淀,全面发力锂离子电池、钠离子电池、固态电池三大核心赛道,同时深耕小动力、储能两大核心应用场景,产业链协同优势持续凸显,行业头部地位稳步提升。海四达电源在锂离子电池领域拥有深厚的技术积累和成熟的生产工艺,在三元圆柱锂电池、磷酸铁锂锂电池等主流技术路线上具备行业领先的技术水平。海四达电源成立于1994年,是国内最早涉足二次电池研发与生产的标杆企业之一,2025年核心锂电产能稳步释放,圆柱年产能2.83GWh、方形年产能12.49GWh,合计锂电年产能达15.32GWh;同时加码海外产能布局,马来西亚2.5GWh圆柱型动力电池生产基地已于今年3月底投产,进一步夯实全球化供应能力,适配海内外客户批量交付需求。
半导体
入选理由:2021年7月5日公司在互动平台表示,普利特控股子公司上海普利特半导体材料有限投资了苏州理硕25%的股权,目前苏州理硕已完成了TFT光刻胶和半导体厚膜胶产品的前期开发工作,正准备向下游客户送样。
蔚来汽车概念
入选理由:公司不断深耕技术积累和市场开拓, 进一步拓展了国内外多家主机厂客户,并提供产品服务。公司是多家主机厂的主要材料供应商,其中传统车企包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、江淮、北汽等;新能源品牌包括比亚迪、零跑、赛力斯、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等。在车用改性材料方面,公司已成为国内改性材料行业领军企业之一。公司重点布局新能源汽车市场,不断加大研发投入,提升产品质量,提高公司产能,开拓下游客户。公司在非汽车领域也取得突破,重点开拓了储能系统、家电、电动工具和二轮车等新场景。
固态电池
入选理由:公司始终将固态电池研发与产业化作为未来核心战略布局,全力抢占固态电池产业新赛道,培育新能源产业新质生产力。2025年3月,公司方形314Ah半固态电池产线正式投产下线并实现批量交付,成为国内首家完成该技术从实验室到规模化量产线贯通的企业,两条自动化产线年产能达6GWh。该款半固态电池采用新型纳米固态电解质技术,安全性大幅提升,为全球首款5mm针刺无冒烟的1kWh级单体电池,兼具高能量密度、长循环寿命、低成本优势,可广泛应用于储能、低空经济等新兴场景。
光刻胶
入选理由:2021年7月5日公司在互动平台表示,普利特控股子公司上海普利特半导体材料有限投资了苏州理硕25%的股权,目前苏州理硕已完成了TFT光刻胶和半导体厚膜胶产品的前期开发工作,正准备向下游客户送样。
长三角一体化
入选理由:公司注册地址:上海市青浦区赵巷镇沪青平公路2855弄1号12楼。
磷酸铁锂
入选理由:公司自2022年完成对海四达电源的收购后,持续深化产业布局,稳步构建并优化“新材料+新能源”双轮驱动核心经营模式,依托海四达电源深厚的电池研发制造积淀,全面发力锂离子电池、钠离子电池、固态电池三大核心赛道,同时深耕小动力、储能两大核心应用场景,产业链协同优势持续凸显,行业头部地位稳步提升。海四达电源在锂离子电池领域拥有深厚的技术积累和成熟的生产工艺,在三元圆柱锂电池、磷酸铁锂锂电池等主流技术路线上具备行业领先的技术水平。海四达电源成立于1994年,是国内最早涉足二次电池研发与生产的标杆企业之一,2025年核心锂电产能稳步释放,圆柱年产能2.83GWh、方形年产能12.49GWh,合计锂电年产能达15.32GWh;同时加码海外产能布局,马来西亚2.5GWh圆柱型动力电池生产基地已于今年3月底投产,进一步夯实全球化供应能力,适配海内外客户批量交付需求。
核污染防治
入选理由:2020年8月4日公司在互动平台披露:普利特的高观达公司生产的气凝胶材料有间接应用于航母动力隔热材料。2019年2月公司在互动平台披露:公司投资的气凝胶项目目前进展顺利。该产品应用范围涵盖了科研、工业领域,在石油石化输热管道方面,气凝胶材料可以减少热量散失;在国防、航空航天、航海领域,气凝胶可作为机舱的绝热层材料,更轻的质量、更小的体积达到更好的隔热效果;还可用于生活日用的多种场所,如建筑隔热、衣物保暖、冰箱隔热、管道保温等。同时,在环保领域,可广泛应用于废水处理、空气净化和核废弃物处理等。
钠电池
入选理由:2025年是公司钠离子电池业务产业化落地的关键之年,公司全面提速钠电商业化进程,创新设立广东海四达钠星技术有限公司实现钠电业务独立运营,同步完成超亿元战略融资,钠电出货量跻身全球第二、行业第一梯队。核心技术聚焦NFPP聚阴离子体系突破,该体系在低温性能、倍率性能、安全性能方面达到行业领先水平,具备-20℃至 80℃宽温域稳定运行、超长循环寿命、高安全性等核心优势。产品矩阵持续完善,46145-15Ah、71173208-160Ah两款主力钠电产品实现大批量出货。市场应用与订单方面,2025年钠电产品全面落地储能、备电、汽车启停、特种车等核心场景,斩获多项重磅订单:斩获海外客户不低于1GWh钠电模块采购订单,用于住宅、工商业及电信储能场景;与南网科技签署30MWh钠电储能系统采购合同,国内储能场景批量落地;汽车启停领域推出全新一代NFPP汽车启停电池,完成数十万公里装车验证,即将规模化上市。产能布局方面,四川内江6GWh钠离子电池生产基地正式启动建设。
小鹏汽车概念
入选理由:公司不断深耕技术积累和市场开拓, 进一步拓展了国内外多家主机厂客户,并提供产品服务。公司是多家主机厂的主要材料供应商,其中传统车企包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、江淮、北汽等;新能源品牌包括比亚迪、零跑、赛力斯、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等。在车用改性材料方面,公司已成为国内改性材料行业领军企业之一。公司重点布局新能源汽车市场,不断加大研发投入,提升产品质量,提高公司产能,开拓下游客户。公司在非汽车领域也取得突破,重点开拓了储能系统、家电、电动工具和二轮车等新场景。
专精特新
入选理由:2023年内,公司被评定为第五批国家级专精特新重点“小巨人”企业、2023年度江苏省质量信用AAA级企业、全国首批钠离子电池测评通过单位2023年钠离子电池十大创新企业、2023钠电产业链优质企业、2023中国钠电行业年度品牌企业、2023储能产业TOP50、2023年度最佳储能电池供应商奖、2023年度市场开拓先锋企业和2023年度创新技术—高工金球奖、两化融合管理体系AA级评定,通过“江苏精品”复评。
气凝胶
入选理由:2020年8月4日公司在互动平台披露:普利特的高观达公司生产的气凝胶材料有间接应用于航母动力隔热材料。2019年2月公司在互动平台披露:公司投资的气凝胶项目目前进展顺利。该产品应用范围涵盖了科研、工业领域,在石油石化输热管道方面,气凝胶材料可以减少热量散失;在国防、航空航天、航海领域,气凝胶可作为机舱的绝热层材料,更轻的质量、更小的体积达到更好的隔热效果;还可用于生活日用的多种场所,如建筑隔热、衣物保暖、冰箱隔热、管道保温等。同时,在环保领域,可广泛应用于废水处理、空气净化和核废弃物处理等。
比亚迪概念
入选理由:公司不断深耕技术积累和市场开拓, 进一步拓展了国内外多家主机厂客户,并提供产品服务。公司是多家主机厂的主要材料供应商,其中传统车企包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、江淮、北汽等;新能源品牌包括比亚迪、零跑、赛力斯、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等。在车用改性材料方面,公司已成为国内改性材料行业领军企业之一。公司重点布局新能源汽车市场,不断加大研发投入,提升产品质量,提高公司产能,开拓下游客户。公司在非汽车领域也取得突破,重点开拓了储能系统、家电、电动工具和二轮车等新场景。
奇瑞汽车概念
入选理由:公司不断深耕技术积累和市场开拓, 进一步拓展了国内外多家主机厂客户,并提供产品服务。公司是多家主机厂的主要材料供应商,其中传统车企包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、江淮、北汽等;新能源品牌包括比亚迪、零跑、赛力斯、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等。在车用改性材料方面,公司已成为国内改性材料行业领军企业之一。公司重点布局新能源汽车市场,不断加大研发投入,提升产品质量,提高公司产能,开拓下游客户。公司在非汽车领域也取得突破,重点开拓了储能系统、家电、电动工具和二轮车等新场景。
理想汽车概念
入选理由:公司不断深耕技术积累和市场开拓, 进一步拓展了国内外多家主机厂客户,并提供产品服务。公司是多家主机厂的主要材料供应商,其中传统车企包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、江淮、北汽等;新能源品牌包括比亚迪、零跑、赛力斯、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等。在车用改性材料方面,公司已成为国内改性材料行业领军企业之一。公司重点布局新能源汽车市场,不断加大研发投入,提升产品质量,提高公司产能,开拓下游客户。公司在非汽车领域也取得突破,重点开拓了储能系统、家电、电动工具和二轮车等新场景。
长安汽车概念
入选理由:公司不断深耕技术积累和市场开拓, 进一步拓展了国内外多家主机厂客户,并提供产品服务。公司是多家主机厂的主要材料供应商,其中传统车企包括宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、江淮、北汽等;新能源品牌包括比亚迪、零跑、赛力斯、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等。在车用改性材料方面,公司已成为国内改性材料行业领军企业之一。公司重点布局新能源汽车市场,不断加大研发投入,提升产品质量,提高公司产能,开拓下游客户。公司在非汽车领域也取得突破,重点开拓了储能系统、家电、电动工具和二轮车等新场景。
PEEK概念
入选理由:在新质生产力方面, 公司目前的改性PEEK、改性PPS、改性PA、热塑性弹性体等材料,可用于人形机器人等相关零部件中;碳纤维增强系列材料、PC合金等材料可用于低空飞行等相关领域。公司高度重视新材料在人形机器人产业中以塑代钢、轻量化、功能化等方面的应用。在上述等新兴市场,公司正在积极与下游客户进行验证,部分产品已实现小批量供应。
风格概念: 中盘
入选理由:普利特 2026-04-30收盘市值162.73亿元,全市场排名1291
融资融券
◆控盘情况◆
 
2026-03-31
2025-12-31
2025-10-10
2025-09-30
股东人数    (户)
74800
34600
28932
28879
人均持流通股(股)
10378.0
22435.7
26831.1
26880.3
人均持流通股
(去十大流通股东)
7783.0
16173.7
-
19345.6
点评:
2026年一季报披露,前十大股东持有52942.53万股,较上期减少2264.17万股,占总股本比47.59%,主力控盘强度一般。
截止2026年一季报合计18家机构,持有2702.23万股,占流通股比3.48%;其中14家公募基金,合计持有322.01万股,占流通股比0.41%。
股东户数74800户,上期为34600户,变动幅度为116.1850%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【改性材料、ICT材料和新能源业务】公司主要从事高分子新材料产品及其复合材料,以及锂离子电池、钠离子电池、固态电池及系统集成等的研发、生产、销售和服务,公司业务板块主要分为三大方向:改性材料业务、ICT材料业务和新能源业务。改性材料业务板块主要产品包括通用材料类(改性PP、改性ABS、改性PS,改性PE等),工程材料类(改性PA、改性PC/ABS、改性聚酯类等),特种工程材料类(改性PEEK、改性PPS、改性PPA、改性PPO等),主要应用于汽车零部件、电子电器、航空航天、二轮车、动力和储能系统、低空飞行、机器人等领域。ICT材料业务业务板块主要围绕高分子液晶聚合物(LCP)的合成和应用展开,具体包括LCP树脂、LCP复合材料、LCP薄膜、LCP纤维,主要应用于ICT相关行业,其中LCP复合材料应用于高频高速连接器、散热风扇、电子封装等,LCP薄膜应用于柔性电路板基材、耳机振膜等,LCP纤维应用于高速电路板基材、 线缆绳索等。新能源业务板块主要从事三元锂离子电池、磷酸铁锂锂离子电池、钠离子电池、固态电池及其系统等的研发、生产和销售的新能源企业,产品可用于电动工具、智能家电、通信、储能、二轮车、低空飞行、机器人、轨道交通、航空航天、数据中心、工程机械、电动船舶等领域。
更新时间:2026-04-28 14:58:52

【ICT材料】公司LCP产品已形成"树脂—改性—薄膜—纤维"的完整产业链,目前具有每年4000吨LCP树脂聚合产能、5000吨LCP共混改性生产能力,300万平方米LCP薄膜生产能力,以及1000吨(1000D)LCP纤维的生产能力,是全球唯一具备全环节量产能力的企业。公司的LCP技术拥有完全自主知识产权,持有美国PCT专利,授权发明专利17项,正在申请发明专利14项,实现LCP专利从树脂合成、改性、 薄膜、 纤维的全覆盖。随着新一代通信产业的建设和推广,LCP产品将迎来多场景需求共振。公司依托全产业链成本优势和技术领先性,LCP产品将在6G、消费电子、汽车毫米波雷达、AI服务器、脑机接口、低轨卫星等有着更广泛的应用需求。
更新时间:2026-04-28 14:58:48

【改性材料】公司深耕改性复合材料行业三十多年,已成为改性材料行业的龙头企业,拥有上海青浦、上海金山、浙江嘉兴、重庆铜梁、湖北武汉、广东佛山、安徽马鞍山、美国南卡州、泰国春武里府、墨西哥蒙特雷等共12个新材料生产制造基地,其中在建基地4个。目前公司改性材料现有产能为56万吨/年,未来随着公司天津工厂、广州南沙工厂等基地落地投产,长期规划年产能将达100万吨。在轻量化材料领域,尤其是以塑代钢材料方面不断获得技术突破,在行业内处于领先地位;在电气化材料方面,公司依靠多年来的技术积累,已经形成新能源车三电系统完整的材料解决方案;在智能化材料方面,公司针对智能驾驶相关热塑性高分子材料的终端需求,持续研究可用于相关领域的材料方案,或为新能源车企提供全新的造型设计思路,并开发相关市场应用。
更新时间:2026-04-28 14:58:46

【长三角一体化】公司注册地址:上海市青浦区赵巷镇沪青平公路2855弄1号12楼。
更新时间:2026-04-28 14:58:36

【低轨卫星领域】在低轨卫星领域,公司LCP纤维材料凭借其轻量化、高耐热、易加工等性能在柔性太阳翼基材中有着很好的应用前景,已进入国内头部客户供应链,用于柔性太阳翼等关键部件。随着未来可回收火箭产业技术的成熟,商业航天产业发射运力成本下降等趋势的带动下,将有效提高整体卫星发射量,对于卫星中材料端的需求也会快速提升,公司看好未来LCP纤维材料在商业航天中的应用前景。
更新时间:2026-04-28 14:57:24

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-04-27 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):49.49 当日成交额(万元):73759.45 成交回报净买入额(万元):291.98

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用1656.352283.02
机构专用1540.80541.55
东吴证券股份有限公司昆山前进中路证券营业部993.4278.53
东北证券股份有限公司长春西安大路证券营业部927.5315.59
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部702.48325.18
买入总计: 5820.58 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用1656.352283.02
中信证券股份有限公司浙江分公司277.121043.84
中银国际证券股份有限公司重庆分公司15.15800.91
国泰海通证券股份有限公司厦门鹭江道证券营业部8.56727.39
机构专用489.79673.44
卖出总计: 5528.60 万元

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