中集车辆(301039)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.3300	目前流通(万股) :145242.75
每股净资产(元) :7.7541	总股本(万股) :187412.44
每股公积金(元) :2.0833	营业收入(万元) :1501248.24
每股未分配利润(元) :4.1971	营收同比(%) :-5.13
每股经营现金流(元) :0.5190i	净利润(万元) :62157.96
净利率(%) :4.25	净利润同比(%) :-26.23
毛利率(%) :15.17	净资产收益率(%) :4.31

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.2100	扣非每股收益(元) :0.2051
每股净资产(元) :7.6870	扣非净利润(万元) :38446.65
每股公积金(元) :2.0833	营收同比(%) :-8.85
每股未分配利润(元) :4.0819	净利润同比(%) :-28.48
每股经营现金流(元) :0.4951	净资产收益率(%) :2.78
毛利率(%) :15.01	净利率(%) :4.19

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司核心产品组合包括全球半挂车的设计、生产、流通、跨洋制造、销售和生产性服务；为新能源重卡底盘提供专业的上装设计、制造以及售后服务，协助有紧密合作关系的头部新能源重卡生产企业，完成重型新能源专用车的价值链闭环。2024年，公司在中国、北美、欧洲的半挂车生产中心和制造工厂总共实现销量10.17万台各类半挂车。根据《Global Trailer》公布的2024年全球半挂车制造商按销量的排名，中集车辆连续十二年蝉联全球第一。另外，公司为中国新能源重卡制造企业和头部的燃油/燃气重卡制造企业提供了各类专业上装（简称EV·DTB上装产品）总计2.5万台。2024年公司首次向市场推出了纯电动头挂列车产品，主要应用场景为港口运输和混凝土物流。	所属地域:	广东、深圳
主营业务：
题材概念:	冷链物流入选理由：2024年12月16日公司在互动平台披露，作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，中集车辆在半挂车、专用车上装和冷藏厢式车厢体等产品上具有领先的技术优势，公司制造并销售各类冷藏、保温和其他运输设备及其备件，并提供相关的技术服务和维修。此外，公司采用国内首创开式发泡和彩钢板材料的冷藏半挂车厢体系列产品，在环保节能、轻量化、降本增效等方面具有竞争力。、无人驾驶入选理由：2018年，中集车辆发起“数翔项目”，探索无人驾驶纯电动码头集装箱转运车。2023年完成纯电动半挂式搅拌车。2024年和陕汽重卡按照“头挂一体化”产品开发思路，将纯电动牵引头和纯电动半挂搅拌车组合成“纯电动头挂搅拌车”，型号定为：J-RT1.0。2024年，在西安小批量使用，头挂列车的操控性可靠，在工地场景都能进出自如。由于头挂都配置了电驱桥，整个列车刹车时，回收能量；上坡时，电驱桥可以助推整个列车。进入2025，中集·陕汽三好发展将进一步开发纯电动头挂渣土车（EV-RT2.0-7A渣土车）和纯电动头挂搅拌车（EVRT2.0-搅拌车）。、整车入选理由：公司核心产品组合包括全球半挂车的设计、生产、流通、跨洋制造、销售和生产性服务；为新能源重卡底盘提供专业的上装设计、制造以及售后服务，协助有紧密合作关系的头部新能源重卡生产企业，完成重型新能源专用车的价值链闭环。2024年，公司在中国、北美、欧洲的半挂车生产中心和制造工厂总共实现销量10.17万台各类半挂车。根据《Global Trailer》公布的2024年全球半挂车制造商按销量的排名，中集车辆连续十二年蝉联全球第一。另外，公司为中国新能源重卡制造企业和头部的燃油/燃气重卡制造企业提供了各类专业上装（简称EV·DTB上装产品）总计2.5万台。2024年公司首次向市场推出了纯电动头挂列车产品，主要应用场景为港口运输和混凝土物流。、华为概念入选理由：2021年12月9日公司在互动平台披露：公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：中集车辆 2025-12-05收盘市值190.41亿元,全市场排名989 、融资融券入选理由：中集车辆 2025年12月4日融资净买入-20.67万元,当前融资余额:18440.47万元、创业板。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2025-02-28

股东人数 (户)	29809	35516	36595	35144
人均持流通股(股)	48786.7	40937.7	39729.4	41407.1
人均持流通股 (去十大流通股东)	2955.8	1722.4	1641.1	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有136620.12万股，较上期减少2658.45万股，占总股本比72.90%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计26家机构，持有136089.72万股，占流通股比93.70%；其中18家公募基金，合计持有3475.38万股，占流通股比2.39%。
股东户数29809户，上期为35516户，变动幅度为-16.0688%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【全球第一半挂车制造商】公司核心产品组合包括全球半挂车的设计、生产、流通、跨洋制造、销售和生产性服务；为新能源重卡底盘提供专业的上装设计、制造以及售后服务，协助有紧密合作关系的头部新能源重卡生产企业，完成重型新能源专用车的价值链闭环。2024年，公司在中国、北美、欧洲的半挂车生产中心和制造工厂总共实现销量10.17万台各类半挂车。根据《Global Trailer》公布的2024年全球半挂车制造商按销量的排名，中集车辆连续十二年蝉联全球第一。另外，公司为中国新能源重卡制造企业和头部的燃油/燃气重卡制造企业提供了各类专业上装（简称EV·DTB上装产品）总计2.5万台。2024年公司首次向市场推出了纯电动头挂列车产品，主要应用场景为港口运输和混凝土物流。
更新时间：2025-10-28 10:10:26

【EV·DTB上装产品】公司是行业中唯一可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的DTB头部企业。2024年，公司借助自己的营销优势，经销了部分燃气重卡底盘，做成搅拌车整车进行整车销售，助推“好马配好鞍”的商业模式，2024年实现重卡底盘销售收入12亿。
更新时间：2025-10-28 10:10:23

【北美半挂车业务】公司在2016年从中集集团手中收购了CIMC USA的100%的股权，在2016-2020期间，全面完成Vanguard National Trailer，Vanguard Reefer Trailer和CIE Manufacturing在美国和加拿大的法人治理架构。这些企业的股权都由在美国注册的Vanguard GT Holding持有。2024年，Vanguard GT Holding选举出了新的董事会，并在美国聘请了有行业从业背景的资深企业家担任独立董事，聘请当地资深CPA担任CFO和董秘。在北美销售的半挂车全部在当地制造，运营团队10年之前已经本地化。Vanguard GT Holding有充沛的资金来支持旗下五个经营法人，还在积极投资泰国的“保供零部件企业”。Vanguard GT Holding可以被视为扎根于美国的“无国界公司”。
更新时间：2025-10-28 10:10:14

【“好马配好鞍”商业模式】公司自2023年提出“好马配好鞍”商业模式以来，实质上推动了DTB·渣土车和DTB·搅拌车业务的生产组织结构性改革，2024年已经给公司带来了可观的毛利提升。2025年公司计划将从事EV·DTB的六家公告工厂的运营管理放在一个业务集团的框架之下（类似星链LTP集团），重塑DTB·渣土车、DTB·搅拌车和DTB·冷藏车三大业务的订单中心、排产中心、交付中心（类似星链计划中的X轴贯通）。另外，公司有计划在泸州（又称“鸡鸣三省之地”）投资新的EV·DTB超级中心，使其成为公司唯一可以为纯电动重卡底盘配套EV-DTB·渣土车、EV-DTB·搅拌车和EV-DTB·冷藏车三个系列主流产品的上装加装中心。在这个投资计划落地之后，公司将以“连锁经营”的方式来统一运营七家DTB上装加装公告企业，配合头部的新能源重卡企业，全面覆盖黄河流域、长江流域和西南区域的市场需求。
更新时间：2025-10-28 10:10:09

【重塑半挂车全球供应链】国内开始构建以“集采为主，保供为辅”的供应链体系。2024年，星链计划通过集采和保供的“镜像”方式互相牵引和促进，形成了对超过20大类、62中类物料的统一管理，集采比例从原先不到50%上升到85%以上。2025年，本公司将进一步夯实以“集采为主，保供为辅”的供应链体系，星链计划和雄起计划一起集采、一起保供，争取实现收益翻番。海外，逐步完善“当地集采为主，泰国保供为辅”的全球半挂车供应链。2024年，本公司持续优化海外供应链体系，从管理到执行端同步提升海外子公司采购联动，稳步提升当地集采比例。同时，在泰国针对车轴等核心零部件，为北美业务建立保供备份，大幅强化供应链韧性。
更新时间：2025-10-28 10:09:59

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-04-14 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):65.55 当日成交额(万元):85471.45 成交回报净买入额（万元）:9142.94

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	15040.68	2224.99
中国国际金融股份有限公司上海分公司	2927.15	502.21
中国中金财富证券有限公司深圳宝安兴华路证券营业部	1219.10	0
机构专用	1123.34	0
机构专用	856.37	208.52
买入总计: 21166.64 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
安信证券股份有限公司北京阜成门证券营业部	3.60	6620.32
深股通专用	15040.68	2224.99
招商证券交易单元(353800)	158.42	1173.47
机构专用	0	1124.81
中国中金财富证券有限公司兰州南滨河路证券营业部	0	880.11
卖出总计: 12023.70 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司核心产品组合包括全球半挂车的设计、生产、流通、跨洋制造、销售和生产性服务；为新能源重卡底盘提供专业的上装设计、制造以及售后服务，协助有紧密合作关系的头部新能源重卡生产企业，完成重型新能源专用车的价值链闭环。2024年，公司在中国、北美、欧洲的半挂车生产中心和制造工厂总共实现销量10.17万台各类半挂车。根据《Global Trailer》公布的2024年全球半挂车制造商按销量的排名，中集车辆连续十二年蝉联全球第一。另外，公司为中国新能源重卡制造企业和头部的燃油/燃气重卡制造企业提供了各类专业上装（简称EV·DTB上装产品）总计2.5万台。2024年公司首次向市场推出了纯电动头挂列车产品，主要应用场景为港口运输和混凝土物流。	所属地域:	广东、深圳
主营业务：
题材概念:	冷链物流入选理由：2024年12月16日公司在互动平台披露，作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，中集车辆在半挂车、专用车上装和冷藏厢式车厢体等产品上具有领先的技术优势，公司制造并销售各类冷藏、保温和其他运输设备及其备件，并提供相关的技术服务和维修。此外，公司采用国内首创开式发泡和彩钢板材料的冷藏半挂车厢体系列产品，在环保节能、轻量化、降本增效等方面具有竞争力。、无人驾驶入选理由：2018年，中集车辆发起“数翔项目”，探索无人驾驶纯电动码头集装箱转运车。2023年完成纯电动半挂式搅拌车。2024年和陕汽重卡按照“头挂一体化”产品开发思路，将纯电动牵引头和纯电动半挂搅拌车组合成“纯电动头挂搅拌车”，型号定为：J-RT1.0。2024年，在西安小批量使用，头挂列车的操控性可靠，在工地场景都能进出自如。由于头挂都配置了电驱桥，整个列车刹车时，回收能量；上坡时，电驱桥可以助推整个列车。进入2025，中集·陕汽三好发展将进一步开发纯电动头挂渣土车（EV-RT2.0-7A渣土车）和纯电动头挂搅拌车（EVRT2.0-搅拌车）。、整车入选理由：公司核心产品组合包括全球半挂车的设计、生产、流通、跨洋制造、销售和生产性服务；为新能源重卡底盘提供专业的上装设计、制造以及售后服务，协助有紧密合作关系的头部新能源重卡生产企业，完成重型新能源专用车的价值链闭环。2024年，公司在中国、北美、欧洲的半挂车生产中心和制造工厂总共实现销量10.17万台各类半挂车。根据《Global Trailer》公布的2024年全球半挂车制造商按销量的排名，中集车辆连续十二年蝉联全球第一。另外，公司为中国新能源重卡制造企业和头部的燃油/燃气重卡制造企业提供了各类专业上装（简称EV·DTB上装产品）总计2.5万台。2024年公司首次向市场推出了纯电动头挂列车产品，主要应用场景为港口运输和混凝土物流。、华为概念入选理由：2021年12月9日公司在互动平台披露：公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：中集车辆 2025-12-05收盘市值190.41亿元,全市场排名989 、融资融券入选理由：中集车辆 2025年12月4日融资净买入-20.67万元,当前融资余额:18440.47万元、创业板。

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