【汽车电子精密零部件】公司主要从事汽车电子精密零部件、非汽车连接器及零部件和精密模具的研发、生产和销售。公司通过与客户同步研发设计，整合注塑、冲压、绕线、焊接、组装、检测等一系列工艺技术，以精密模具开发、自动化产线设计为支撑，向国内外知名的客户提供产品及模具设计、精密制造及检测等全流程配套服务，致力于成为下游客户高效、可靠的一站式合作伙伴。
更新时间：2024-03-15 15:26:58
【其他产品】公司其他产品主要包括非汽车连接器及零部件及精密模具。非汽车连接器及零部件主要分为通讯连接器、消费电子连接器及工业连接器。其中通讯连接器用于5G通讯基站数据处理交换机，实现数据高速传输；消费电子连接器主要为手机、电脑、黑白家电、打印机的元器件、组件、子系统或电子设备之间实现电气连接；工业连接器主要为工业设备不同模块、系统间实现电气连接，具有防尘、防水（油液）、抗冲击等特点。精密模具主要用于大批量生产工业产品中的有关零部件和制件，是制造业的重要工艺装备。
更新时间：2024-03-15 15:26:56
【热管理系统】公司官网披露：公司产品中心包括新能源汽车电子零部件-热管理系统，经济型BLDC定子组件，集成Press-fit连接，应用于新能源热管理系统及智能执行器。
更新时间：2023-11-28 10:14:18
【汽车电子】公司汽车电子产品为动力系统零部件（如发动机管理系统）、底盘系统零部件（如自动变速箱）、汽车连接器及零部件以及其他产品。公司汽车电子产品并非均直接发挥电气元件功能，而是在下游客户将公司产品搭配其他零部件集成组装后作为汽车各系统电子控制模块中的执行器、传感器、控制器，是汽车各系统运行中不可或缺的组成部分。其中，除汽车连接器部分用于车载电子系统外，公司汽车电子产品的应用终端主要为车身电子控制系统。公司作为汽车零部件二级供应商，产品主要应用于汽车零部件一级供应商生产的汽车电子装置。
更新时间：2023-10-30 14:02:39
【燃料电池冷却连通管件】截至2022年末，公司主要新能源汽车应用零部件产品布局情况包括：燃料电池冷却连通管件，应用于氢燃料电池的冷却液体和水路管道连通，已取得量产定点，小批量交付样件。
更新时间：2023-07-28 13:34:34
【氢发动机电磁阀组件产品】公司布局商用车领域，2020年向博世供货的尾气处理单元部件量产，该等产品应用于“国六标准”柴油商用车，其销售规模逐步提升；公司在氢能汽车领域亦有布局，2021年氢发动机电磁阀组件产品已取得定点，目前尚未正式批量供货；2020年公司加强了车规级半导体零部件的研发力度，取得上汽英飞凌IGBT功率模块部件的项目定点，该产品将应用于新能源汽车，并且已于2022年6月开始批量供货，2022年上半年新增第二条产线认证；此外，公司获得了中芯绍兴、 吉光半导体、 蜂巢传动及时代电气的IGBT功率模块部件项目定点，截至招股意向书签署日，中芯绍兴HD1 IGBT框架和盖板定点项目已量产。
更新时间：2023-07-05 11:07:04
【产品创新】公司下游客户对研发能力、精密制造能力等方面要求较高。为保持产品竞争优势，公司注重自主研发投入，持续与客户同步开发产品，产品呈“多样化、定制化”特点，产品复杂程度逐步提升。报告期内，国六标准产品和新能源电控系统产品陆续量产，部分产品（如喷油器部件等）在行业内拥有较高的市场份额，并积极布局氢发动机电磁阀部件、5G通讯连接器等产品的研发。公司依托全面的工艺技术能力和丰富的产品开发经验，在节能减排和新能源产品方向不断进行试点研发、设计与制造，高压喷油器部件、尾气处理单元等国六标准产品销量呈稳步增长态势，新能源电控系统部件中EMC滤波器组件在2020年量产，IGBT功率模块部件从2022年6月陆续量产，产品结构趋于复杂化、大型化、成品化。
更新时间：2023-07-05 11:06:53
【专精特新】公司是国家高新技术企业，通过了ISO9001:2015质量管理体系认证、IATF16949:2016汽车质量管理体系认证、ISO14001:2015环境认证体系及上海市两化融合认证，曾被评为“国家专精特新‘小巨人’企业”（2022年8月）、“上海市外资研发中心”（2021年2月）、“上海市专精特新企业”（2020年2月）、“上海市企业技术中心”（2019年1月）。
更新时间：2023-07-05 11:06:12
【新能源汽车产品】公司顺应行业发展趋势，积极布局新能源三电系统（即电控、电机、电池）以及氢发动机部件等新能源汽车产品。从2013年，公司开始研究新能源汽车电机、电控及电池等零部件产品技术，目前已经掌握电驱动桥从电池直流输入端到电机输出端的核心零部件的相关技术，具有高压铜排冲压、激光焊接、锡焊接、点胶、螺丝紧固、导热膜装配、定子线圈绕线、注塑封装和自动化组装、检测、PCBA装配、IDC连接和可靠性测试、技术清洁度管控等先进技术和自动化产线开发能力，产品已经交付联合电子和博世等客户。量产产品方面，现有产品主要为电控系统部件、电机系统部件。公司深入下游客户的同步开发，加大主要为新能源汽车开发的其他相关产品的拓展力度，例如电动助力转向系统ECU部件、奥迪PPE电流连接桥、IGBT功率模块部件等产品已取得博世华域转向、采埃孚、中芯绍兴（及其子公司吉光半导体）、蜂巢传动、时代电气等客户的定点。
更新时间：2023-06-30 13:43:14
【客户情况】公司汽车电子业务定位为二级供应商，公司不直接向整车厂商销售，主要客户为国内外知名的汽车零部件一级供应商。公司产品多为平台项目，平台项目具有一定的通用性，可供整车厂商选用并配备在不同车型上使用。与此同时，公司下游客户在上述平台项目产品中具有较高的市场份额，产品需求量与特定车型的产销量关联性较小，产品需求量较为稳定。经过多年的发展，公司产品最终应用于上汽大众、上汽通用、上汽、长城、吉利、比亚迪、奔驰、宝马、奥迪、日产、菲亚特、广汽本田、广汽丰田、蔚来、理想、高合等国内外汽车品牌，产品应用广泛。
更新时间：2023-06-30 13:42:56
【募资投向】公司募集资金扣除发行费用后，将按照轻重缓急投资于以下项目：汽车电子精密零部件生产线扩建项目，项目总投资30901.18万元，项目达产后，每年可新增各类汽车电子精密零部件4000万件产能，有关产品主要应用于节能减排和新能源汽车领域；智能制造数字化项目，项目总投资6500.00万元；补充流动资金，项目总投资7000.00万元。
更新时间：2023-06-30 13:42:48
【整体发展战略规划】未来，公司聚焦于汽车电子产品，提高优质产能，通过不断提升智能制造生产水平降低产品生产成本，在技术研发、产品质量、产品性价比等方面巩固竞争优势；顺应汽车电子行业发展趋势，优化产品结构布局，以节能减排和新能源产品为重点方向，产品结构向复杂化、成品化、大型化发展，加大客户的维护和开拓力度，进一步扩大市场占有率与品牌影响力，提升与巩固公司行业地位。未来三年内，公司将积极推进本次募投项目的建设，充分利用公司技术研发优势，积极匹配下游和终端客户的业务发展需求和产品转型方向，持续推动自身制造体系的技术改造和升级，从协同设计、管理信息化、智能仓储、高级计划排程、制造执行系统等方面，不断提升优质产能，打造数字化工厂；积极践行公司发展战略，产品结构向复杂化、成品化发展，增强公司产品附加值。
更新时间：2023-06-30 13:42:41
【非汽车连接器及零部件】非汽车连接器及零部件主要分为通讯连接器、消费电子连接器及工业连接器。非汽车电子方面，公司产品主要为通讯、消费电子、工业等方面的电子连接器，广泛应用于通信基站、手机、家用电器及工业机器人设备等，主要客户为国际知名连接器生产商泰科电子、安费诺、莫仕等。通讯连接器用于5G通讯基站数据处理交换机，实现数据高速传输。消费电子连接器为手机、电脑、黑白家电、打印机的元器件、组件、子系统或电子设备之间实现电气连接。工业连接器为工业设备不同模块、系统间实现电气连接；具有防尘、防水（油液）、抗冲击等特点。
更新时间：2023-06-30 13:42:34
【精密模具】精密模具主要用于产品的量产。公司产品具有“非标准、定制化” 的特点，客户对产品的尺寸、外观、功能等的需求首先依赖于公司精密模具的设计及加工能力，并经试模、试产及客户检验等工序后转入量产。模具作为“工业之母”，是当代制造业实现产品高效率量产的核心环节。模具的设计水平和制造工艺水平直接影响产品性能指标、良品率及生产效率。公司自成立以来，即专注于在模具设计和制造方面的研究和技术积累，截至目前，实现15项核心技术，其中对应专利的核心技术9项。
更新时间：2023-06-30 13:42:25
【技术创新】通过多年自主研发和创新，公司积累了嵌件注塑模具嵌件定位技术、注塑模具深腔长镶块冷却技术、注塑模具脱模和顶出技术、可视化工艺、CAM编程与开发技术、高精密磨床加工技术、嵌件注塑技术、精密注塑技术、双色注塑技术、高速冲压技术、针式绕线技术、CCD检测技术、基于工业物联网数据追溯系统、标准化设计开发技术等多项核心专利与非专利技术，涵盖模具开发、注塑成型、冲压、绕线、焊接、组装等方面，能够满足各类客户的开发需求，优化产品的生产工艺流程，实现复杂精密化产品的有序稳定生产。截至2022年末，公司合计拥有46项专利，其中发明专利5项，实用新型专利41项，主要核心技术包括9项模具设计类核心技术、6项模具制造类核心技术、29项产品制造工艺核心类技术及3项自动化产线设计类核心技术。
更新时间：2023-06-30 13:42:10