中国动力(600482)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年11月债转股后)◆

每股收益(元) :0.5359	目前流通(万股) :225354.98
每股净资产(元) :17.7176	总股本(万股) :225354.98
每股公积金(元) :12.2001	营业收入(万元) :4097084.96
每股未分配利润(元) :4.0090	营收同比(%) :11.88
每股经营现金流(元) :3.3538i	净利润(万元) :120762.65
净利率(%) :6.11	净利润同比(%) :62.50
毛利率(%) :16.02	净资产收益率(%) :3.04

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.4100	扣非每股收益(元) :0.3840
每股净资产(元) :17.6299	扣非净利润(万元) :86515.64
每股公积金(元) :12.1609	营收同比(%) :11.22
每股未分配利润(元) :3.9639	净利润同比(%) :93.35
每股经营现金流(元) :2.3475	净资产收益率(%) :2.32
毛利率(%) :16.49	净利率(%) :6.35

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：在防务领域，公司是我国唯一大型舰船用汽轮机装置总承单位，占据100%市场份额。在民用领域，公司特种锅炉先后承担了超200台（套）余热锅炉及旁通烟道系统的设计、制造，在国内享有较高知名度；公司的中高背压汽轮机广泛应用于石油化工、煤炭化工、冶金等行业，在国内处于优势地位；光热再热汽轮机可以实现替代进口产品；低参数汽轮机用于电厂大机组供热抽汽口与热网加热器之间，在国内享有一定知名度。近年来，公司逐步进入生物质气化、丙烯产业余热利用、烷烃脱氢、钢铁行业节能环保等新兴领域，并已取得一定业绩。	所属地域:	河北
主营业务：
题材概念:	海工装备入选理由：船海工程装备方面，公司传统产品锚绞机和舵机在国内市场处于领先地位，近年来公司向深海作业延伸，研发了包括水面支持（布放回收）系统、波浪补偿起重机等产品，相关产品达到国内先进技术水平。齿轮传动方面，公司打破了福伊特、弗兰德等公司在高端齿轮箱的技术垄断，并在国内舰船装备、建材火电装备、风电主齿轮箱、偏航变桨、复合型行星齿轮装置及工业特种联轴器等领域具备一定优势。、石墨烯入选理由：公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。、储能入选理由：公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。、太阳能入选理由：公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。、航天军工入选理由：公司是国内海军舰船动力及传动装备的主要研制商和生产商，为航母、潜艇、驱逐舰、护卫舰、军辅船等提供动力及机电装备，包括风帆公司的蓄电池、武汉船机的船舶配套产品和海工装备、重齿公司的传动产品、中船柴油机的各型高、中、低速柴油机、长海电推的综合电力推进系统等产品在各自的细分领域都作为行业标杆具有较高的市场占有率和影响力。、锂电池入选理由：公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。、央企改革入选理由：中船重工集团为公司的直接控股股东，中国船舶集团为公司的间接控股股东。国务院国资委为公司的实际控制人。、京津冀入选理由：中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。公司主要产品为：燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机及电控设备、蓄电池、电池储能系统、热气机、核电特种设备、船用机械、港口机械、齿轮箱等。主要应用于国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业和汽车消费以及光伏、风电、储能等新能源领域。公司注册地址为河北省涿州市范阳东路3号。、航母产业入选理由：公司是国内海军舰船动力及传动装备的主要研制商和生产商，为航母、潜艇、驱逐舰、护卫舰、军辅船等提供动力及机电装备，包括风帆公司的蓄电池、武汉船机的船舶配套产品和海工装备、重齿公司的传动产品、中船柴油机的各型高、中、低速柴油机、长海电推的综合电力推进系统等产品在各自的细分领域都作为行业标杆具有较高的市场占有率和影响力。、雄安新区入选理由：中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。公司主要产品为：燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机及电控设备、蓄电池、电池储能系统、热气机、核电特种设备、船用机械、港口机械、齿轮箱等。主要应用于国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业和汽车消费以及光伏、风电、储能等新能源领域。公司注册地址为河北省涿州市范阳东路3号。、机械入选理由：中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。公司主要产品为：燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机及电控设备、蓄电池、电池储能系统、热气机、核电特种设备、船用机械、港口机械、齿轮箱等。主要应用于国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业和汽车消费以及光伏、风电、储能等新能源领域。公司注册地址为河北省涿州市范阳东路3号。、长安汽车概念入选理由：2023年12月15日公司在互动平台披露：公司子公司风帆公司与长安汽车有合作关系，是长安汽车的蓄电池供应商，为长安汽车提供起动用铅酸蓄电池。。
风格概念:	中盘入选理由：中国动力 2025-12-04收盘市值438.77亿元,全市场排名388 、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：中国动力 2025年12月3日融资净买入1650.82万元,当前融资余额:213434.74万元、中字头、 MSCI中国。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	75068	59336	68895	69792
人均持流通股(股)	30019.6	37967.9	32698.5	32278.2
人均持流通股 (去十大流通股东)	11758.9	14067.3	12047.0	11863.5

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有137090.83万股，较上期减少4739.84万股，占总股本比60.85%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计25家机构，持有138819.13万股，占流通股比61.60%；其中15家公募基金，合计持有1728.30万股，占流通股比0.77%。
股东户数75068户，上期为59336户，变动幅度为26.5134%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【动力装备解决方案供应商】中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。公司主要产品为：燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机及电控设备、蓄电池、电池储能系统、热气机、核电特种设备、船用机械、港口机械、齿轮箱等。主要应用于国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业和汽车消费以及光伏、风电、储能等新能源领域。公司注册地址为河北省涿州市范阳东路3号。
更新时间：2025-11-06 14:44:37

【蒸汽动力】在防务领域，公司是我国唯一大型舰船用汽轮机装置总承单位，占据100%市场份额。在民用领域，公司特种锅炉先后承担了超200台（套）余热锅炉及旁通烟道系统的设计、制造，在国内享有较高知名度；公司的中高背压汽轮机广泛应用于石油化工、煤炭化工、冶金等行业，在国内处于优势地位；光热再热汽轮机可以实现替代进口产品；低参数汽轮机用于电厂大机组供热抽汽口与热网加热器之间，在国内享有一定知名度。近年来，公司逐步进入生物质气化、丙烯产业余热利用、烷烃脱氢、钢铁行业节能环保等新兴领域，并已取得一定业绩。
更新时间：2025-11-06 14:44:21

【燃气动力】公司在中小型燃气轮机（5-50MW）拥有数十年的技术积累，燃机产品在国内中小型燃气轮机行业具备领先地位。公司自研的25MW级燃机产品具备国际先进水平，CGT25系列机组作为公司主打的自研产品，累计已交付数十台套并已成功进入海外市场。公司拥有25MW海上平台用双燃料燃气轮机发电机组、15-30MW海上平台发电机组、30MW级国产燃驱压缩机组的国产化集成配套及供货能力；拥有SIEMENS、三菱日立等国际一流厂商2.5MW-110MW功率段产品的系统集成供货能力。在防务领域，公司是我国海军燃气轮机的主要供应商，目前已经拥有6MW、25MW燃机成型机组及涡轮增压机组等系列成熟产品。
更新时间：2025-11-06 14:42:46

【拟定增购中船柴油机股权】2025年7月，公司定增申请获上交所受理。2024年11月，公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中船工业集团购买其持有的中船柴油机16.5136%股权，并向不超过35名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金。本次交易将提升公司对中船柴油机的控股比例，使公司进一步聚焦主责主业，提升产业链供应链支撑和带动能力。中船柴油机是中国动力下属从事柴油机动力业务的经营主体和控股平台，中船柴油机在柴油机动力领域具有龙头地位。在民用低速柴油机领域，中船柴油机产品所配船舶涵盖了从散货、油轮到集装箱船等几乎所有主流船型，国内市场占有率位列第一；在双燃料低速机方面，公司具备LNG、LPG、甲醇、乙烷、氨等低碳双燃料低速机的设计、生产能力。在民用中高速柴油机领域，公司产品广泛应用于舰船、海洋工程、公务船、工程船舶、远洋渔船、游艇和陆用电站、煤层气发电、核电、油田、特种车辆、工程机械等市场。
更新时间：2025-11-06 14:41:40

【电池领域】公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。
更新时间：2025-11-06 14:33:16

【海军舰船动力及传动装备】公司是国内海军舰船动力及传动装备的主要研制商和生产商，为航母、潜艇、驱逐舰、护卫舰、军辅船等提供动力及机电装备，包括风帆公司的蓄电池、武汉船机的船舶配套产品和海工装备、重齿公司的传动产品、中船柴油机的各型高、中、低速柴油机、长海电推的综合电力推进系统等产品在各自的细分领域都作为行业标杆具有较高的市场占有率和影响力。
更新时间：2025-11-06 14:30:28

【船海工程装备】船海工程装备方面，公司传统产品锚绞机和舵机在国内市场处于领先地位，近年来公司向深海作业延伸，研发了包括水面支持（布放回收）系统、波浪补偿起重机等产品，相关产品达到国内先进技术水平。齿轮传动方面，公司打破了福伊特、弗兰德等公司在高端齿轮箱的技术垄断，并在国内舰船装备、建材火电装备、风电主齿轮箱、偏航变桨、复合型行星齿轮装置及工业特种联轴器等领域具备一定优势。
更新时间：2025-11-06 14:26:53

【核动力业务】公司核动力业务主要包括核电工程设计、核电前后端工程、特种阀门和辐射监测。核电工程设计方面，公司与中广核设计公司共建核电站系统三维设计平台；同时在核取样、核三废、应急柴油发电机辅助系统设计等方面有一定设计能力。特种阀门方面，公司阀门产品有爆破阀、蒸汽隔离阀、核级波纹管截止阀、核三级钛合金蝶阀、高温烟气切断阀（800℃）等，技术水平达到国内先进水平。辐射监测方面，在国内核电站厂房辐射监测系统（KRT系统）市场占有率领先。
更新时间：2025-11-06 14:23:08

【子公司与长安汽车有合作关系】2023年12月15日公司在互动平台披露：公司子公司风帆公司与长安汽车有合作关系，是长安汽车的蓄电池供应商，为长安汽车提供起动用铅酸蓄电池。
更新时间：2023-12-20 10:10:52

【中国船舶集团】中船重工集团为公司的直接控股股东，中国船舶集团为公司的间接控股股东。国务院国资委为公司的实际控制人。
更新时间：2023-11-01 13:38:28

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-06-27 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):40.24 当日成交额(万元):87966.67 成交回报净买入额（万元）:6970.48

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	5447.47	0
机构专用	3979.27	0
华鑫证券有限责任公司上海自贸试验区分公司	2245.85	0
中信证券股份有限公司西安朱雀大街证券营业部	1709.77	0
华泰证券股份有限公司总部	1417.69	1192.91
买入总计: 14800.05 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司总部(非营业场所)	0	2266.04
华泰证券股份有限公司南京止马营证券营业部	0	1989.14
中国国际金融股份有限公司上海分公司	0	1444.22
华泰证券股份有限公司总部	1417.69	1192.91
中信证券股份有限公司上海东方路证券营业部	0	937.26
卖出总计: 7829.57 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：在防务领域，公司是我国唯一大型舰船用汽轮机装置总承单位，占据100%市场份额。在民用领域，公司特种锅炉先后承担了超200台（套）余热锅炉及旁通烟道系统的设计、制造，在国内享有较高知名度；公司的中高背压汽轮机广泛应用于石油化工、煤炭化工、冶金等行业，在国内处于优势地位；光热再热汽轮机可以实现替代进口产品；低参数汽轮机用于电厂大机组供热抽汽口与热网加热器之间，在国内享有一定知名度。近年来，公司逐步进入生物质气化、丙烯产业余热利用、烷烃脱氢、钢铁行业节能环保等新兴领域，并已取得一定业绩。	所属地域:	河北
主营业务：
题材概念:	海工装备入选理由：船海工程装备方面，公司传统产品锚绞机和舵机在国内市场处于领先地位，近年来公司向深海作业延伸，研发了包括水面支持（布放回收）系统、波浪补偿起重机等产品，相关产品达到国内先进技术水平。齿轮传动方面，公司打破了福伊特、弗兰德等公司在高端齿轮箱的技术垄断，并在国内舰船装备、建材火电装备、风电主齿轮箱、偏航变桨、复合型行星齿轮装置及工业特种联轴器等领域具备一定优势。、石墨烯入选理由：公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。、储能入选理由：公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。、太阳能入选理由：公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。、航天军工入选理由：公司是国内海军舰船动力及传动装备的主要研制商和生产商，为航母、潜艇、驱逐舰、护卫舰、军辅船等提供动力及机电装备，包括风帆公司的蓄电池、武汉船机的船舶配套产品和海工装备、重齿公司的传动产品、中船柴油机的各型高、中、低速柴油机、长海电推的综合电力推进系统等产品在各自的细分领域都作为行业标杆具有较高的市场占有率和影响力。、锂电池入选理由：公司的铅酸电池广泛应用于汽车电力、通讯、铁路、船舶、物流等领域。在汽车低压电池领域，公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家；同时公司积极布局两轮车换电领域，报告期内已与多家公司开展换电合作。工业电池领域，公司工业电池在市场上反馈良好，处于中高端水平，客户涵盖中国移动、中国电信、鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。在锂电储能领域，公司聚焦家庭储能与风光储能领域，业务发展良好，已具备一定的市场地位。、央企改革入选理由：中船重工集团为公司的直接控股股东，中国船舶集团为公司的间接控股股东。国务院国资委为公司的实际控制人。、京津冀入选理由：中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。公司主要产品为：燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机及电控设备、蓄电池、电池储能系统、热气机、核电特种设备、船用机械、港口机械、齿轮箱等。主要应用于国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业和汽车消费以及光伏、风电、储能等新能源领域。公司注册地址为河北省涿州市范阳东路3号。、航母产业入选理由：公司是国内海军舰船动力及传动装备的主要研制商和生产商，为航母、潜艇、驱逐舰、护卫舰、军辅船等提供动力及机电装备，包括风帆公司的蓄电池、武汉船机的船舶配套产品和海工装备、重齿公司的传动产品、中船柴油机的各型高、中、低速柴油机、长海电推的综合电力推进系统等产品在各自的细分领域都作为行业标杆具有较高的市场占有率和影响力。、雄安新区入选理由：中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。公司主要产品为：燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机及电控设备、蓄电池、电池储能系统、热气机、核电特种设备、船用机械、港口机械、齿轮箱等。主要应用于国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业和汽车消费以及光伏、风电、储能等新能源领域。公司注册地址为河北省涿州市范阳东路3号。、机械入选理由：中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。公司主要产品为：燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机及电控设备、蓄电池、电池储能系统、热气机、核电特种设备、船用机械、港口机械、齿轮箱等。主要应用于国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业和汽车消费以及光伏、风电、储能等新能源领域。公司注册地址为河北省涿州市范阳东路3号。、长安汽车概念入选理由：2023年12月15日公司在互动平台披露：公司子公司风帆公司与长安汽车有合作关系，是长安汽车的蓄电池供应商，为长安汽车提供起动用铅酸蓄电池。。
风格概念:	中盘入选理由：中国动力 2025-12-04收盘市值438.77亿元,全市场排名388 、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：中国动力 2025年12月3日融资净买入1650.82万元,当前融资余额:213434.74万元、中字头、 MSCI中国。

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