骆驼股份(601311)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.5300	目前流通(万股) :117314.61
每股净资产(元) :8.3985	总股本(万股) :117314.61
每股公积金(元) :1.4651	营业收入(万元) :1214191.46
每股未分配利润(元) :5.0688	营收同比(%) :7.14
每股经营现金流(元) :0.2268i	净利润(万元) :61886.41
净利率(%) :5.12	净利润同比(%) :26.95
毛利率(%) :14.40	净资产收益率(%) :6.36

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.4500	扣非每股收益(元) :0.3441
每股净资产(元) :8.3234	扣非净利润(万元) :40363.45
每股公积金(元) :1.4611	营收同比(%) :6.22
每股未分配利润(元) :4.9945	净利润同比(%) :69.46
每股经营现金流(元) :0.1042	净资产收益率(%) :5.44
毛利率(%) :15.41	净利率(%) :6.72

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->电气、电子及通讯->电气机械和器材制造业电器机械入选理由：在双碳战略的引领下，公司继续围绕“绿色铅酸电池循环产业链”和“新能源锂电池循环产业链”开展业务，持续推进绿色循环产业纵深布局，积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，推进绿色低碳发展，提升可持续发展能力。公司主营业务包括汽车低压电池业务、回收业务和储能业务等。公司作为汽车低压电池行业的领军企业，持续深化产品战略布局，凭借卓越的产品品质赢得了市场的广泛青睐和好评。公司已构建“双技术路径+全场景覆盖”的产品体系，主要产品包括汽车低压铅酸电池和汽车低压锂电池两大类别，涵盖400多个品种与规格，全面适配燃油车、纯电/混动新能源汽车及其他各类车型的多元化电力需求。	所属地域:	湖北
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：公司储能产品有工商业储能、户用储能和便携式储能产品，可广泛应用于发电侧、电网侧及用电侧，用于调峰、调频、削峰填谷以及其他商业应用等场景。公司在储能产业链的布局已覆盖储能电芯制造、BMS（电池管理系统）产品开发、EMS（能源管理系统）产品开发、集成式储能产品等。2024年内，公司持续开拓储能业务，实现多元发展。工商业储能方面，公司进行了多款产品的研发、迭代升级，全年签约12个储能项目，其中签订2个船舶储能项目，船用电池产品取得了中国船级社（CCS）和中国船检（ZC）认证，船用电池市场实现业务“0”的突破；小型工商业储能在意大利、尼日利亚、西班牙等国家推出样机。户用储能方面，公司完成高压和低压储能全系列产品开发，一体机储能产品布局基本完成；多款户用储能产品已取得欧洲、北美、大洋洲、非洲产品认证资质，并陆续销往欧洲、北美和非洲地区的多个国家，其中非洲低压储能产品市场销售额突破千万，销量实现持续增长。、太阳能（光伏）入选理由：2024年内，公司利用AI技术不断优化管理流程，围绕智能制造，推进生产流程的数字化与自动化升级。公司新能源低碳产业园项目一期生产车间、智能立体仓库、污水处理站、光伏供电系统等设施已建成，可实现绿色低碳和智能化生产模式。、锂电池入选理由：公司汽车低压锂电池产品包括12V电池、24V电池、48V电池等。公司汽车低压锂电池主要以对主机厂直接销售为主，维护替换渠道经销模式为辅的销售模式。公司凭借领先的技术水平、优异的产品品质和多年来与主机厂的良好合作关系，已与全球多家汽车制造商达成低压锂电项目合作，通过与主机厂联合开发、定点开发，进行汽车低压锂电池产品的配套销售。同时，根据市场特性，公司还利用国内维护替换市场渠道，以经销模式进行24V驻车空调电池的销售，全年签约近200家锂电认证店。2024年内，公司主要进行12V/24V/48V低压锂电产品的研发及项目推进，共完成29个项目定点。为保障已定点项目的产品交付和未来市场需求，公司新能源低碳产业园项目（一期）已于2023年7月开工建设，低压锂电池第一条产线已于2024年年底完成建设与调试。、智能汽车入选理由：2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年，是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。、燃料电池入选理由：武汉创新研发中心依托当地人才及技术优势，成立了以知名专家领衔的外部科学技术委员会，持续输入技术源动力，在纳米添加剂和制备改造技术及电池基理性能研究、大圆柱电池、钠离子电池、电动车用97kW燃料电池、废旧锂离子电池资源回收等方面开展合作。4000平米的检测中心、1000余条回路及覆盖国内外动力标准的检测设备为研发的顺利进行提供了坚实的基础。目前，公司在新能源业务领域已获授权有效专利414个，涵盖动力电池材料、电芯、PACK、BMS、燃料电池系统、部件、动力电池回收及电机电控等领域，技术能力得到充分体现，与武汉理工大学共同完成的省科技厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务已通过验收。、无人驾驶入选理由：2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年，是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。、车联网（车路云）入选理由：2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年，是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。、汽车后市场入选理由：公司汽车低压铅酸电池产品类别丰富，涵盖了车用起动电池、启停电池、新能源汽车辅助电池、商用车驻车空调电池、房车电池等多种类型，在规模、销量以及市场份额方面，公司连续多年保持全国领先地位。公司汽车低压铅酸电池产品主要采用以下三种销售模式：一是对主机厂直接销售的模式。公司深耕主机配套市场，已与全球200多家汽车制造商建立了稳定的供货关系。二是“经销+自营+承包”相结合的销售模式。公司拥有庞大的经销网络，依托“优能达”数字化管理系统，与覆盖全国主要地市的近2000家经销商、遍布全国的超12万家终端门店和维修点达成了合作关系。海外经销商网络建设也在日趋完善，现有客户数量已超200家。三是线上销售模式。公司大力发展线上2B及2C直销业务，积极拓展线上电商平台销售渠道，已与“途虎”、“天猫”、“京东”和“拼多多”等知名电商平台达成合作。2024年内，公司汽车低压铅酸电池产销量继续保持良好增速，全年累计生产3825.50万KVAH，同比增长8.58%，全年累计销售3830.08万KVAH，同比增长10.69%，市场份额稳步提升。、氢能源入选理由：公司入股的武汉中极氢能产业创新中心有限公司是全国检测范围最全的第三方氢能动力产品检测机构之一，具备6kw-60kw燃料电池电堆、20kw-60kw系统及其核心零部件检测能力。2022年11月22日公司在互动平台披露：公司在武汉光谷建有研发中心，并依托当地的人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，同时入股了武汉中极氢能产业创新中心有限公司，该公司是氢能动力产品检测机构。目前，公司在燃料电池结构、仿真、部件等领域获得专利7项，公司自主研发并具有完全知识产权的97kW车用燃料电池系统已在中汽研汽车检验中心（武汉）通过强检测试，实现了在大功率燃料电池系统研发方面0的突破。、新能源车入选理由：在新能源汽车方面，公司新获定点项目18个，包括上汽奥迪、小米汽车、奇瑞、赛力斯、吉利、长城、长安新能源、零跑等主机厂项目定点，同时持续关注已定点项目的产品开发及量产情况，在赛力斯、奇瑞、零跑、智己、广汽埃安等车型中，完成了13个定点项目的量产导入并实现了批量供货。2024年内，公司新能源汽车辅助电池销量同比增长近40%。、电池管理入选理由：公司储能产品有工商业储能、户用储能和便携式储能产品，可广泛应用于发电侧、电网侧及用电侧，用于调峰、调频、削峰填谷以及其他商业应用等场景。公司在储能产业链的布局已覆盖储能电芯制造、BMS（电池管理系统）产品开发、EMS（能源管理系统）产品开发、集成式储能产品等。2024年内，公司持续开拓储能业务，实现多元发展。工商业储能方面，公司进行了多款产品的研发、迭代升级，全年签约12个储能项目，其中签订2个船舶储能项目，船用电池产品取得了中国船级社（CCS）和中国船检（ZC）认证，船用电池市场实现业务“0”的突破；小型工商业储能在意大利、尼日利亚、西班牙等国家推出样机。户用储能方面，公司完成高压和低压储能全系列产品开发，一体机储能产品布局基本完成；多款户用储能产品已取得欧洲、北美、大洋洲、非洲产品认证资质，并陆续销往欧洲、北美和非洲地区的多个国家，其中非洲低压储能产品市场销售额突破千万，销量实现持续增长。、汽车零部件入选理由：公司汽车低压铅酸电池产品类别丰富，涵盖了车用起动电池、启停电池、新能源汽车辅助电池、商用车驻车空调电池、房车电池等多种类型，在规模、销量以及市场份额方面，公司连续多年保持全国领先地位。公司汽车低压铅酸电池产品主要采用以下三种销售模式：一是对主机厂直接销售的模式。公司深耕主机配套市场，已与全球200多家汽车制造商建立了稳定的供货关系。二是“经销+自营+承包”相结合的销售模式。公司拥有庞大的经销网络，依托“优能达”数字化管理系统，与覆盖全国主要地市的近2000家经销商、遍布全国的超12万家终端门店和维修点达成了合作关系。海外经销商网络建设也在日趋完善，现有客户数量已超200家。三是线上销售模式。公司大力发展线上2B及2C直销业务，积极拓展线上电商平台销售渠道，已与“途虎”、“天猫”、“京东”和“拼多多”等知名电商平台达成合作。2024年内，公司汽车低压铅酸电池产销量继续保持良好增速，全年累计生产3825.50万KVAH，同比增长8.58%，全年累计销售3830.08万KVAH，同比增长10.69%，市场份额稳步提升。、固态电池入选理由：2024年1月10日公司在互动平台披露：固态电池方面，公司目前与高校开展联合研发工作。、湖北自贸区入选理由：公司注册地址：湖北省谷城县经济开发区谷水路16号。公司采用“三位一体”的研发布局，在襄阳、武汉、海外设立了研发中心，建有六大研发平台。2022年11月17日公司在互动平台披露：公司在武汉光谷建有研发中心，并依托当地的人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，同时入股了武汉中极氢能产业创新中心有限公司，该公司是氢能动力产品检测机构。、电池回收入选理由：公司积极构建“铅锂双循环”产业生态体系，实现主营产品汽车低压电池从研发制造到回收再利用的全生命周期价值链。目前，公司绿色铅酸电池循环产业链布局已基本完成，废旧铅酸电池回收处理能力已达86万吨/年，已形成一个铅酸电池制造基地配套一个再生铅工厂加N个区域回收中心的“1+1+N”全国网络布局，保障了汽车低压铅酸电池主要原材料铅的稳定供应；新能源锂电池循环产业链布局正在持续完善中。公司积极履行企业社会责任，落实生产者责任延伸制，从回收、转运、再生处理等环节不断规范和促进行业的绿色和可持续发展。公司在回收环节对销售的电池产品执行“销一收一”政策；在废旧电池处理和再生环节，采用先进的再生技术、高标准和绿色的环保工艺。废旧电池经过自动破碎分选、低温和连续熔炼、精炼，产出精铅及铅合金等产品。公司再生铅产品主要采用内供与外销两种销售模式，目前产品大部分自供；同时，公司在保障自身原材料供应的基础上，持续开发新型合金产品以及铅附产品，针对外部铅酸电池生产厂家积极开展外销业务。、比亚迪概念入选理由：2024年内，公司积极响应国家政策和市场需求，充分发挥自身供应链体系的优势，持续推进锂电回收购销渠道开发，已与比亚迪、国轩等13家电池厂，赛力斯、宇通等10家主机厂建立长期稳定合作关系，全年实现废旧锂电池采购超4000吨。同时，公司完成了锂电回收项目的产线调试、工艺拉通等工作，产成品获得了巴斯夫、杉杉、中伟等国内头部锂电池正极材料企业的产品认证及供货资格，全年实现再生材料销售近2000吨。。
风格概念:	中盘入选理由：骆驼股份 2026-02-06收盘市值111.68亿元,全市场排名1841 、融资融券入选理由：骆驼股份 2026年2月5日融资净买入118.42万元,当前融资余额:59823.39万元。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	71569	51861	51924	52292
人均持流通股(股)	16391.8	22621.0	22593.5	22434.5
人均持流通股 (去十大流通股东)	9360.8	12596.6	12310.7	12456.7

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有50329.88万股，较上期减少1670.02万股，占总股本比42.91%，主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计28家机构，持有19383.80万股，占流通股比16.52%；其中24家公募基金，合计持有1143.15万股，占流通股比0.97%。
股东户数71569户，上期为51861户，变动幅度为38.0016%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【汽车低压电池、回收业务和储能业务】在双碳战略的引领下，公司继续围绕“绿色铅酸电池循环产业链”和“新能源锂电池循环产业链”开展业务，持续推进绿色循环产业纵深布局，积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，推进绿色低碳发展，提升可持续发展能力。公司主营业务包括汽车低压电池业务、回收业务和储能业务等。公司作为汽车低压电池行业的领军企业，持续深化产品战略布局，凭借卓越的产品品质赢得了市场的广泛青睐和好评。公司已构建“双技术路径+全场景覆盖”的产品体系，主要产品包括汽车低压铅酸电池和汽车低压锂电池两大类别，涵盖400多个品种与规格，全面适配燃油车、纯电/混动新能源汽车及其他各类车型的多元化电力需求。
更新时间：2026-02-02 13:48:12

【在武汉光谷建有研发中心】公司注册地址：湖北省谷城县经济开发区谷水路16号。公司采用“三位一体”的研发布局，在襄阳、武汉、海外设立了研发中心，建有六大研发平台。2022年11月17日公司在互动平台披露：公司在武汉光谷建有研发中心，并依托当地的人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，同时入股了武汉中极氢能产业创新中心有限公司，该公司是氢能动力产品检测机构。
更新时间：2026-02-02 13:48:07

【新能源低碳产业园】2024年内，公司利用AI技术不断优化管理流程，围绕智能制造，推进生产流程的数字化与自动化升级。公司新能源低碳产业园项目一期生产车间、智能立体仓库、污水处理站、光伏供电系统等设施已建成，可实现绿色低碳和智能化生产模式。
更新时间：2026-02-02 13:43:47

【新能源汽车辅助电池】在新能源汽车方面，公司新获定点项目18个，包括上汽奥迪、小米汽车、奇瑞、赛力斯、吉利、长城、长安新能源、零跑等主机厂项目定点，同时持续关注已定点项目的产品开发及量产情况，在赛力斯、奇瑞、零跑、智己、广汽埃安等车型中，完成了13个定点项目的量产导入并实现了批量供货。2024年内，公司新能源汽车辅助电池销量同比增长近40%。
更新时间：2026-02-02 13:39:51

【汽车低压铅酸电池】公司汽车低压铅酸电池产品类别丰富，涵盖了车用起动电池、启停电池、新能源汽车辅助电池、商用车驻车空调电池、房车电池等多种类型，在规模、销量以及市场份额方面，公司连续多年保持全国领先地位。公司汽车低压铅酸电池产品主要采用以下三种销售模式：一是对主机厂直接销售的模式。公司深耕主机配套市场，已与全球200多家汽车制造商建立了稳定的供货关系。二是“经销+自营+承包”相结合的销售模式。公司拥有庞大的经销网络，依托“优能达”数字化管理系统，与覆盖全国主要地市的近2000家经销商、遍布全国的超12万家终端门店和维修点达成了合作关系。海外经销商网络建设也在日趋完善，现有客户数量已超200家。三是线上销售模式。公司大力发展线上2B及2C直销业务，积极拓展线上电商平台销售渠道，已与“途虎”、“天猫”、“京东”和“拼多多”等知名电商平台达成合作。2024年内，公司汽车低压铅酸电池产销量继续保持良好增速，全年累计生产3825.50万KVAH，同比增长8.58%，全年累计销售3830.08万KVAH，同比增长10.69%，市场份额稳步提升。
更新时间：2026-02-02 13:39:45

【储能产品】公司储能产品有工商业储能、户用储能和便携式储能产品，可广泛应用于发电侧、电网侧及用电侧，用于调峰、调频、削峰填谷以及其他商业应用等场景。公司在储能产业链的布局已覆盖储能电芯制造、BMS（电池管理系统）产品开发、EMS（能源管理系统）产品开发、集成式储能产品等。2024年内，公司持续开拓储能业务，实现多元发展。工商业储能方面，公司进行了多款产品的研发、迭代升级，全年签约12个储能项目，其中签订2个船舶储能项目，船用电池产品取得了中国船级社（CCS）和中国船检（ZC）认证，船用电池市场实现业务“0”的突破；小型工商业储能在意大利、尼日利亚、西班牙等国家推出样机。户用储能方面，公司完成高压和低压储能全系列产品开发，一体机储能产品布局基本完成；多款户用储能产品已取得欧洲、北美、大洋洲、非洲产品认证资质，并陆续销往欧洲、北美和非洲地区的多个国家，其中非洲低压储能产品市场销售额突破千万，销量实现持续增长。
更新时间：2026-02-02 13:37:40

【汽车低压锂电池】公司汽车低压锂电池产品包括12V电池、24V电池、48V电池等。公司汽车低压锂电池主要以对主机厂直接销售为主，维护替换渠道经销模式为辅的销售模式。公司凭借领先的技术水平、优异的产品品质和多年来与主机厂的良好合作关系，已与全球多家汽车制造商达成低压锂电项目合作，通过与主机厂联合开发、定点开发，进行汽车低压锂电池产品的配套销售。同时，根据市场特性，公司还利用国内维护替换市场渠道，以经销模式进行24V驻车空调电池的销售，全年签约近200家锂电认证店。2024年内，公司主要进行12V/24V/48V低压锂电产品的研发及项目推进，共完成29个项目定点。为保障已定点项目的产品交付和未来市场需求，公司新能源低碳产业园项目（一期）已于2023年7月开工建设，低压锂电池第一条产线已于2024年年底完成建设与调试。
更新时间：2026-02-02 13:37:00

【回收业务】公司积极构建“铅锂双循环”产业生态体系，实现主营产品汽车低压电池从研发制造到回收再利用的全生命周期价值链。目前，公司绿色铅酸电池循环产业链布局已基本完成，废旧铅酸电池回收处理能力已达86万吨/年，已形成一个铅酸电池制造基地配套一个再生铅工厂加N个区域回收中心的“1+1+N”全国网络布局，保障了汽车低压铅酸电池主要原材料铅的稳定供应；新能源锂电池循环产业链布局正在持续完善中。公司积极履行企业社会责任，落实生产者责任延伸制，从回收、转运、再生处理等环节不断规范和促进行业的绿色和可持续发展。公司在回收环节对销售的电池产品执行“销一收一”政策；在废旧电池处理和再生环节，采用先进的再生技术、高标准和绿色的环保工艺。废旧电池经过自动破碎分选、低温和连续熔炼、精炼，产出精铅及铅合金等产品。公司再生铅产品主要采用内供与外销两种销售模式，目前产品大部分自供；同时，公司在保障自身原材料供应的基础上，持续开发新型合金产品以及铅附产品，针对外部铅酸电池生产厂家积极开展外销业务。
更新时间：2026-02-02 13:36:43

【规模及协同发展】公司在全国布局汽车低压电池制造与回收业务，在汽车低压铅酸电池行业的规模、销量、市场份额稳居行业前列。公司具有长期的规模化经营管理经验，在供应链管理、生产管理、质量管理、成本管理等环节拥有领先的管理体系，规模化优势显著。截至2024年期末，公司国内铅酸电池产能约3500万KVAH/年、国外铅酸电池产能约500万KVAH/年，废旧铅酸电池回收处理能力86万吨/年，并持续优化产能布局，提升领先优势。此外，公司构建了完整的铅酸电池制造生态链，不仅实现了铅酸电池主要原材料铅的自给自足，还通过自建、控股、参股等方式，拥有电池外壳、电池隔膜、硫酸等多种主要材料的生产制造能力，对上游原材料供应实现了垂直整合，掌握上游材料议价能力。
更新时间：2026-02-02 13:36:09

【比亚迪概念】2024年内，公司积极响应国家政策和市场需求，充分发挥自身供应链体系的优势，持续推进锂电回收购销渠道开发，已与比亚迪、国轩等13家电池厂，赛力斯、宇通等10家主机厂建立长期稳定合作关系，全年实现废旧锂电池采购超4000吨。同时，公司完成了锂电回收项目的产线调试、工艺拉通等工作，产成品获得了巴斯夫、杉杉、中伟等国内头部锂电池正极材料企业的产品认证及供货资格，全年实现再生材料销售近2000吨。
更新时间：2026-02-02 13:35:58

【为智驾系统提供稳定的电力支持】公司紧跟华为、奇瑞等主机厂智能驾驶趋势，新开发了低压供电双电池系统，可满足高等级智能驾驶场景下的高安全供电需求，为智驾系统提供稳定的电力支持。
更新时间：2026-02-02 13:35:47

【武汉极目智能】2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年，是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。
更新时间：2024-09-12 11:07:18

【固态电池】2024年1月10日公司在互动平台披露：固态电池方面，公司目前与高校开展联合研发工作。
更新时间：2024-09-10 13:26:38

【武汉创新研发中心】武汉创新研发中心依托当地人才及技术优势，成立了以知名专家领衔的外部科学技术委员会，持续输入技术源动力，在纳米添加剂和制备改造技术及电池基理性能研究、大圆柱电池、钠离子电池、电动车用97kW燃料电池、废旧锂离子电池资源回收等方面开展合作。4000平米的检测中心、1000余条回路及覆盖国内外动力标准的检测设备为研发的顺利进行提供了坚实的基础。目前，公司在新能源业务领域已获授权有效专利414个，涵盖动力电池材料、电芯、PACK、BMS、燃料电池系统、部件、动力电池回收及电机电控等领域，技术能力得到充分体现，与武汉理工大学共同完成的省科技厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务已通过验收。
更新时间：2024-09-10 13:22:56

【武汉中极氢能】公司入股的武汉中极氢能产业创新中心有限公司是全国检测范围最全的第三方氢能动力产品检测机构之一，具备6kw-60kw燃料电池电堆、20kw-60kw系统及其核心零部件检测能力。2022年11月22日公司在互动平台披露：公司在武汉光谷建有研发中心，并依托当地的人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，同时入股了武汉中极氢能产业创新中心有限公司，该公司是氢能动力产品检测机构。目前，公司在燃料电池结构、仿真、部件等领域获得专利7项，公司自主研发并具有完全知识产权的97kW车用燃料电池系统已在中汽研汽车检验中心（武汉）通过强检测试，实现了在大功率燃料电池系统研发方面0的突破。
更新时间：2024-09-10 13:21:59

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2019-03-12 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):112.50 当日成交额(万元):180027.41 成交回报净买入额（万元）:-878.17

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司江阴分公司	9981.48	9988.84
国泰君安证券股份有限公司上海福山路证券营业部	6609.50	6652.88
东北证券股份有限公司杭州信诚路证券营业部	5089.58	0
中航证券有限公司泉州田安路证券营业部	4475.16	0
华泰证券股份有限公司深圳益田路荣超商务中心证券营业部	4264.18	0
买入总计: 30419.90 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司江阴分公司	9981.48	9988.84
国泰君安证券股份有限公司上海福山路证券营业部	6609.50	6652.88
中信建投证券股份有限公司北京丹棱街证券营业部	0	5969.58
机构专用	0	4500.47
长江证券股份有限公司大庆东风路证券营业部	0	4186.30
卖出总计: 31298.07 万元

交易日期:2019-03-12 披露原因:振幅值达15%的证券

当日成交量(万手):112.50 当日成交额(万元):180027.41 成交回报净买入额（万元）:-4933.79

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司江阴分公司	4597.64	4774.67
东北证券股份有限公司杭州信诚路证券营业部	1969.94	0
华泰证券股份有限公司常熟金沙江路证券营业部	1717.84	0
中航证券有限公司泉州田安路证券营业部	1343.19	0
东北证券股份有限公司长春前进大街证券营业部	1337.49	0
买入总计: 10966.10 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国泰君安证券股份有限公司上海福山路证券营业部	0	6646.39
华泰证券股份有限公司江阴分公司	4597.64	4774.67
长江证券股份有限公司大庆东风路证券营业部	0	2987.89
申万宏源证券有限公司襄阳沿江大道证券营业部	0	1490.94
卖出总计: 15899.89 万元

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证监会行业：行业：	制造业->电气、电子及通讯->电气机械和器材制造业电器机械入选理由：在双碳战略的引领下，公司继续围绕“绿色铅酸电池循环产业链”和“新能源锂电池循环产业链”开展业务，持续推进绿色循环产业纵深布局，积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，推进绿色低碳发展，提升可持续发展能力。公司主营业务包括汽车低压电池业务、回收业务和储能业务等。公司作为汽车低压电池行业的领军企业，持续深化产品战略布局，凭借卓越的产品品质赢得了市场的广泛青睐和好评。公司已构建“双技术路径+全场景覆盖”的产品体系，主要产品包括汽车低压铅酸电池和汽车低压锂电池两大类别，涵盖400多个品种与规格，全面适配燃油车、纯电/混动新能源汽车及其他各类车型的多元化电力需求。	所属地域:	湖北
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：公司储能产品有工商业储能、户用储能和便携式储能产品，可广泛应用于发电侧、电网侧及用电侧，用于调峰、调频、削峰填谷以及其他商业应用等场景。公司在储能产业链的布局已覆盖储能电芯制造、BMS（电池管理系统）产品开发、EMS（能源管理系统）产品开发、集成式储能产品等。2024年内，公司持续开拓储能业务，实现多元发展。工商业储能方面，公司进行了多款产品的研发、迭代升级，全年签约12个储能项目，其中签订2个船舶储能项目，船用电池产品取得了中国船级社（CCS）和中国船检（ZC）认证，船用电池市场实现业务“0”的突破；小型工商业储能在意大利、尼日利亚、西班牙等国家推出样机。户用储能方面，公司完成高压和低压储能全系列产品开发，一体机储能产品布局基本完成；多款户用储能产品已取得欧洲、北美、大洋洲、非洲产品认证资质，并陆续销往欧洲、北美和非洲地区的多个国家，其中非洲低压储能产品市场销售额突破千万，销量实现持续增长。、太阳能（光伏）入选理由：2024年内，公司利用AI技术不断优化管理流程，围绕智能制造，推进生产流程的数字化与自动化升级。公司新能源低碳产业园项目一期生产车间、智能立体仓库、污水处理站、光伏供电系统等设施已建成，可实现绿色低碳和智能化生产模式。、锂电池入选理由：公司汽车低压锂电池产品包括12V电池、24V电池、48V电池等。公司汽车低压锂电池主要以对主机厂直接销售为主，维护替换渠道经销模式为辅的销售模式。公司凭借领先的技术水平、优异的产品品质和多年来与主机厂的良好合作关系，已与全球多家汽车制造商达成低压锂电项目合作，通过与主机厂联合开发、定点开发，进行汽车低压锂电池产品的配套销售。同时，根据市场特性，公司还利用国内维护替换市场渠道，以经销模式进行24V驻车空调电池的销售，全年签约近200家锂电认证店。2024年内，公司主要进行12V/24V/48V低压锂电产品的研发及项目推进，共完成29个项目定点。为保障已定点项目的产品交付和未来市场需求，公司新能源低碳产业园项目（一期）已于2023年7月开工建设，低压锂电池第一条产线已于2024年年底完成建设与调试。、智能汽车入选理由：2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年，是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。、燃料电池入选理由：武汉创新研发中心依托当地人才及技术优势，成立了以知名专家领衔的外部科学技术委员会，持续输入技术源动力，在纳米添加剂和制备改造技术及电池基理性能研究、大圆柱电池、钠离子电池、电动车用97kW燃料电池、废旧锂离子电池资源回收等方面开展合作。4000平米的检测中心、1000余条回路及覆盖国内外动力标准的检测设备为研发的顺利进行提供了坚实的基础。目前，公司在新能源业务领域已获授权有效专利414个，涵盖动力电池材料、电芯、PACK、BMS、燃料电池系统、部件、动力电池回收及电机电控等领域，技术能力得到充分体现，与武汉理工大学共同完成的省科技厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务已通过验收。、无人驾驶入选理由：2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年，是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。、车联网（车路云）入选理由：2023年4月24日公司在互动平台披露：公司通过武汉光谷人才创业投资合伙企业(有限合伙)间接投资了武汉极目智能技术有限公司，“创业基金”参股极目智能的比例约为2.177%。极目智能官网披露：极目智能成立于2011年，是—家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。基于自研领先的视觉感知、传感器融合、决策规划及控制等核心技术，极目智能主要提供L2~L4的智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务，助力汽车产业智能化和网联化升级。、汽车后市场入选理由：公司汽车低压铅酸电池产品类别丰富，涵盖了车用起动电池、启停电池、新能源汽车辅助电池、商用车驻车空调电池、房车电池等多种类型，在规模、销量以及市场份额方面，公司连续多年保持全国领先地位。公司汽车低压铅酸电池产品主要采用以下三种销售模式：一是对主机厂直接销售的模式。公司深耕主机配套市场，已与全球200多家汽车制造商建立了稳定的供货关系。二是“经销+自营+承包”相结合的销售模式。公司拥有庞大的经销网络，依托“优能达”数字化管理系统，与覆盖全国主要地市的近2000家经销商、遍布全国的超12万家终端门店和维修点达成了合作关系。海外经销商网络建设也在日趋完善，现有客户数量已超200家。三是线上销售模式。公司大力发展线上2B及2C直销业务，积极拓展线上电商平台销售渠道，已与“途虎”、“天猫”、“京东”和“拼多多”等知名电商平台达成合作。2024年内，公司汽车低压铅酸电池产销量继续保持良好增速，全年累计生产3825.50万KVAH，同比增长8.58%，全年累计销售3830.08万KVAH，同比增长10.69%，市场份额稳步提升。、氢能源入选理由：公司入股的武汉中极氢能产业创新中心有限公司是全国检测范围最全的第三方氢能动力产品检测机构之一，具备6kw-60kw燃料电池电堆、20kw-60kw系统及其核心零部件检测能力。2022年11月22日公司在互动平台披露：公司在武汉光谷建有研发中心，并依托当地的人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，同时入股了武汉中极氢能产业创新中心有限公司，该公司是氢能动力产品检测机构。目前，公司在燃料电池结构、仿真、部件等领域获得专利7项，公司自主研发并具有完全知识产权的97kW车用燃料电池系统已在中汽研汽车检验中心（武汉）通过强检测试，实现了在大功率燃料电池系统研发方面0的突破。、新能源车入选理由：在新能源汽车方面，公司新获定点项目18个，包括上汽奥迪、小米汽车、奇瑞、赛力斯、吉利、长城、长安新能源、零跑等主机厂项目定点，同时持续关注已定点项目的产品开发及量产情况，在赛力斯、奇瑞、零跑、智己、广汽埃安等车型中，完成了13个定点项目的量产导入并实现了批量供货。2024年内，公司新能源汽车辅助电池销量同比增长近40%。、电池管理入选理由：公司储能产品有工商业储能、户用储能和便携式储能产品，可广泛应用于发电侧、电网侧及用电侧，用于调峰、调频、削峰填谷以及其他商业应用等场景。公司在储能产业链的布局已覆盖储能电芯制造、BMS（电池管理系统）产品开发、EMS（能源管理系统）产品开发、集成式储能产品等。2024年内，公司持续开拓储能业务，实现多元发展。工商业储能方面，公司进行了多款产品的研发、迭代升级，全年签约12个储能项目，其中签订2个船舶储能项目，船用电池产品取得了中国船级社（CCS）和中国船检（ZC）认证，船用电池市场实现业务“0”的突破；小型工商业储能在意大利、尼日利亚、西班牙等国家推出样机。户用储能方面，公司完成高压和低压储能全系列产品开发，一体机储能产品布局基本完成；多款户用储能产品已取得欧洲、北美、大洋洲、非洲产品认证资质，并陆续销往欧洲、北美和非洲地区的多个国家，其中非洲低压储能产品市场销售额突破千万，销量实现持续增长。、汽车零部件入选理由：公司汽车低压铅酸电池产品类别丰富，涵盖了车用起动电池、启停电池、新能源汽车辅助电池、商用车驻车空调电池、房车电池等多种类型，在规模、销量以及市场份额方面，公司连续多年保持全国领先地位。公司汽车低压铅酸电池产品主要采用以下三种销售模式：一是对主机厂直接销售的模式。公司深耕主机配套市场，已与全球200多家汽车制造商建立了稳定的供货关系。二是“经销+自营+承包”相结合的销售模式。公司拥有庞大的经销网络，依托“优能达”数字化管理系统，与覆盖全国主要地市的近2000家经销商、遍布全国的超12万家终端门店和维修点达成了合作关系。海外经销商网络建设也在日趋完善，现有客户数量已超200家。三是线上销售模式。公司大力发展线上2B及2C直销业务，积极拓展线上电商平台销售渠道，已与“途虎”、“天猫”、“京东”和“拼多多”等知名电商平台达成合作。2024年内，公司汽车低压铅酸电池产销量继续保持良好增速，全年累计生产3825.50万KVAH，同比增长8.58%，全年累计销售3830.08万KVAH，同比增长10.69%，市场份额稳步提升。、固态电池入选理由：2024年1月10日公司在互动平台披露：固态电池方面，公司目前与高校开展联合研发工作。、湖北自贸区入选理由：公司注册地址：湖北省谷城县经济开发区谷水路16号。公司采用“三位一体”的研发布局，在襄阳、武汉、海外设立了研发中心，建有六大研发平台。2022年11月17日公司在互动平台披露：公司在武汉光谷建有研发中心，并依托当地的人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，同时入股了武汉中极氢能产业创新中心有限公司，该公司是氢能动力产品检测机构。、电池回收入选理由：公司积极构建“铅锂双循环”产业生态体系，实现主营产品汽车低压电池从研发制造到回收再利用的全生命周期价值链。目前，公司绿色铅酸电池循环产业链布局已基本完成，废旧铅酸电池回收处理能力已达86万吨/年，已形成一个铅酸电池制造基地配套一个再生铅工厂加N个区域回收中心的“1+1+N”全国网络布局，保障了汽车低压铅酸电池主要原材料铅的稳定供应；新能源锂电池循环产业链布局正在持续完善中。公司积极履行企业社会责任，落实生产者责任延伸制，从回收、转运、再生处理等环节不断规范和促进行业的绿色和可持续发展。公司在回收环节对销售的电池产品执行“销一收一”政策；在废旧电池处理和再生环节，采用先进的再生技术、高标准和绿色的环保工艺。废旧电池经过自动破碎分选、低温和连续熔炼、精炼，产出精铅及铅合金等产品。公司再生铅产品主要采用内供与外销两种销售模式，目前产品大部分自供；同时，公司在保障自身原材料供应的基础上，持续开发新型合金产品以及铅附产品，针对外部铅酸电池生产厂家积极开展外销业务。、比亚迪概念入选理由：2024年内，公司积极响应国家政策和市场需求，充分发挥自身供应链体系的优势，持续推进锂电回收购销渠道开发，已与比亚迪、国轩等13家电池厂，赛力斯、宇通等10家主机厂建立长期稳定合作关系，全年实现废旧锂电池采购超4000吨。同时，公司完成了锂电回收项目的产线调试、工艺拉通等工作，产成品获得了巴斯夫、杉杉、中伟等国内头部锂电池正极材料企业的产品认证及供货资格，全年实现再生材料销售近2000吨。。
风格概念:	中盘入选理由：骆驼股份 2026-02-06收盘市值111.68亿元,全市场排名1841 、融资融券入选理由：骆驼股份 2026年2月5日融资净买入118.42万元,当前融资余额:59823.39万元。

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