长城汽车(601633)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年10月债转股后)◆

每股收益(元) :1.0090	目前流通(万股) :620924.31
每股净资产(元) :10.0598	总股本(万股) :855787.20
每股公积金(元) :0.4552	营业收入(万元) :15358187.56
每股未分配利润(元) :7.7564	营收同比(%) :7.96
每股经营现金流(元) :2.4990i	净利润(万元) :863496.30
净利率(%) :5.62	净利润同比(%) :-16.97
毛利率(%) :18.40	净资产收益率(%) :10.36

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.7400	扣非每股收益(元) :0.4184
每股净资产(元) :9.8277	扣非净利润(万元) :358142.32
每股公积金(元) :0.4508	营收同比(%) :0.99
每股未分配利润(元) :7.4745	净利润同比(%) :-10.21
每股经营现金流(元) :1.0766	净资产收益率(%) :7.56
毛利率(%) :18.38	净利率(%) :6.86

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：2025年3月3日公司在互动平台表示，公司正加速推动智能汽车向AI汽车进化，通过将汽车定义为“具备移动能力的具身智能机器人”，深度探索复杂场景下的技术融合。基于此战略，公司同步布局机器人领域，依托智能化及AI研发能力赋能产业升级，并已经与国内具身智能机器人领军企业展开战略合作，在2025年CES展会期间进行产品互动，未来将基于双方各自优势，落地具身智能机器人应用。	所属地域:	河北
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：2024半年报披露，氢能方面，长城汽车以未势能源为主体，构建起“制-储-运-加－应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。两轮车方面，长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。、锂电池入选理由：2024半年报披露，氢能方面，长城汽车以未势能源为主体，构建起“制-储-运-加－应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。两轮车方面，长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。、智能汽车入选理由：2024半年报披露，长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心，数据总量和样本类型达到行业第一梯队，同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集，可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。、燃料电池入选理由：2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。、无人驾驶入选理由：2024半年报披露，长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心，数据总量和样本类型达到行业第一梯队，同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集，可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。、京津冀入选理由：公司持有河北雄安长城汽车科技有限公司（简称“雄安长城”），公司持股比例为100%，该公司业务性质为汽车研发。、氢能源入选理由：2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。、新能源车入选理由：2024半年报披露，魏牌新能源是长城汽车面向高端新能源市场的先锋品牌，魏牌基于“科技魏美好生活”的品牌主张，以智能科技为用户带来用车场景化体验为王的品牌价值，智能化水平跻身行业第一梯队。魏牌新能源1-6月累计销售20,188辆，同比增长43.54%。魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，实现无高精地图全场景NOA，并首搭新一代智慧空间系统Coffee OS 3，为车内每个家人提供智能的个性化体验。同时，魏牌蓝山智驾版还搭载全新四挡 Hi4+CDC电控悬架，实现全场景驾驶更优，持续进阶广大用户的美好出行生活。未来，魏牌将承接长城汽车智能科技转型向上，全面拥抱智能化战略，聚焦“智能驾驶、智慧生活、智慧 IOT”为支撑的智能科技，基于用户用车场景体验，实现在三大智能领域的全场景体验跃升，成为高端智能新能源第一阵营品牌。、整车入选理由：本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一，聚焦新能源、智能化赛道，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，拥有独一无二的智能新能源产品矩阵，打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。目前，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。在全球范围内布局了10个技术中心，分别位于中国保定、上海，以及德国、日本、美国、印度、奥地利和韩国等国家，形成了以保定为中心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。2024上半年，继续保持硬派越野车型销量第一，越野新能源车型销量第一，皮卡车型销量第一。、雄安新区入选理由：公司持有河北雄安长城汽车科技有限公司（简称“雄安长城”），公司持股比例为100%，该公司业务性质为汽车研发。、华为概念入选理由：2024年8月15日，公司在互动平台披露，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。2024年3月，HUAWEI Hi Car4.0首搭长城汽车多款车型。2024年6月，首席技术官王远力公布长城汽车与华为签约HiCar合作协议，未来将共同探索智能出行的更多可能性。2022年6月2日，公司在互动平台披露，宁德时代是公司动力电池供应商之一。、宁德时代概念入选理由：2024年8月15日，公司在互动平台披露，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。2024年3月，HUAWEI Hi Car4.0首搭长城汽车多款车型。2024年6月，首席技术官王远力公布长城汽车与华为签约HiCar合作协议，未来将共同探索智能出行的更多可能性。2022年6月2日，公司在互动平台披露，宁德时代是公司动力电池供应商之一。、固态电池入选理由：2024半年报披露，公司新能源技术：推出800V高压电驱多合一的产品，开发充电十分钟补能500公里的6C技术；同时开发固态电池，目前已经具备全固态软包电芯能力；智能汽混动方面，在Hi4体系的基础上，Hi4性能版创新设计四挡机电耦合单元，有效解决中大型车在起步或者高速超车场景，加速性不足的问题；通过提升发动机轮端功率及扭矩效能，实现高速场景油耗的优化；同时大幅改善馈电状态下的NVH感受，且具备全速域四驱能力。电动方面，针对第三代功率半导体碳化硅，长城汽车深入布局模组封测项目，打造了国内首创的CSS技术平台，模块功率密度可提升50%，成本可降低30%。同时，布局核心材料碳化硅衬底，深化产业链合作。、电池回收入选理由：2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。。
风格概念:	H股入选理由：长城汽车 2003年12月15日在港股上市、基金重仓入选理由：长城汽车2025-10-25十大股东中基金持股10066.0729万股，占总股本1.18% 、大盘入选理由：长城汽车 2025-12-04收盘市值1865.62亿元,全市场排名78 、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：长城汽车 2025年12月4日融资净买入486.62万元,当前融资余额:68115.66万元、证金汇金入选理由：公司十大股东或者十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融” 、 MSCI中国。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2025-02-28

股东人数 (户)	137540	178498	150334	160404
人均持流通股(股)	-	-	-	-
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有782936.48万股，较上期减少4387.56万股，占总股本比91.50%，主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计46家机构，持有553987.76万股，占流通股比89.22%；其中42家公募基金，合计持有11639.31万股，占流通股比1.87%。
股东户数137540户，上期为178498户，变动幅度为-22.9459%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【中国最大的SUV和皮卡制造企业之一】本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一，聚焦新能源、智能化赛道，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，拥有独一无二的智能新能源产品矩阵，打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。目前，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。在全球范围内布局了10个技术中心，分别位于中国保定、上海，以及德国、日本、美国、印度、奥地利和韩国等国家，形成了以保定为中心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。2024上半年，继续保持硬派越野车型销量第一，越野新能源车型销量第一，皮卡车型销量第一。
更新时间：2025-10-24 14:33:15

【未势能源】2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。
更新时间：2025-10-24 14:32:59

【与国内具身智能机器人领军企业合作】2025年3月3日公司在互动平台表示，公司正加速推动智能汽车向AI汽车进化，通过将汽车定义为“具备移动能力的具身智能机器人”，深度探索复杂场景下的技术融合。基于此战略，公司同步布局机器人领域，依托智能化及AI研发能力赋能产业升级，并已经与国内具身智能机器人领军企业展开战略合作，在2025年CES展会期间进行产品互动，未来将基于双方各自优势，落地具身智能机器人应用。
更新时间：2025-10-24 14:32:48

【超算中心-九州】2024年10月15日，公司在互动平台披露，2024年长城汽车正式推出汽车行业领先的超算中心-九州。九州超算中心算力布局河北、北京、甘肃三地，作为长城汽车的计算中枢，覆盖长城汽车研、产、供、销、服、用六大板块，为长城汽车AI时代的转型奠定坚实的算力基础。通过生态伙伴合作，建设汽车行业最大的超算中心，云端总算力规模1600PFLOPS，通信带宽3.2T/秒，存储速度4T/秒，支撑长城汽车的全业务领域的算力需求训练。后续，公司将通过自建或生态伙伴合作，持续提升算力支持力度，保障公司智驾业务发展。在“AI定义汽车”的浪潮下，凭借其“车影智绘”项目荣获第三届中国数据要素高峰论坛“年度最佳数据创新标杆案例奖”，还将AI技术广泛应用于车辆精致感知、企标问答等智造全链路中。
更新时间：2025-10-24 14:32:40

【智能科技】2024半年报披露，公司新能源技术：推出800V高压电驱多合一的产品，开发充电十分钟补能500公里的6C技术；同时开发固态电池，目前已经具备全固态软包电芯能力；智能汽混动方面，在Hi4体系的基础上，Hi4性能版创新设计四挡机电耦合单元，有效解决中大型车在起步或者高速超车场景，加速性不足的问题；通过提升发动机轮端功率及扭矩效能，实现高速场景油耗的优化；同时大幅改善馈电状态下的NVH感受，且具备全速域四驱能力。电动方面，针对第三代功率半导体碳化硅，长城汽车深入布局模组封测项目，打造了国内首创的CSS技术平台，模块功率密度可提升50%，成本可降低30%。同时，布局核心材料碳化硅衬底，深化产业链合作。
更新时间：2025-10-24 14:32:06

【智能化领域】2024半年报披露，长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心，数据总量和样本类型达到行业第一梯队，同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集，可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。
更新时间：2025-10-24 14:31:59

【太阳能-电池-氢能-车用动力】2024半年报披露，氢能方面，长城汽车以未势能源为主体，构建起“制-储-运-加－应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。两轮车方面，长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
更新时间：2025-02-24 15:17:31

【魏牌品牌】2024半年报披露，魏牌新能源是长城汽车面向高端新能源市场的先锋品牌，魏牌基于“科技魏美好生活”的品牌主张，以智能科技为用户带来用车场景化体验为王的品牌价值，智能化水平跻身行业第一梯队。魏牌新能源1-6月累计销售20,188辆，同比增长43.54%。魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，实现无高精地图全场景NOA，并首搭新一代智慧空间系统Coffee OS 3，为车内每个家人提供智能的个性化体验。同时，魏牌蓝山智驾版还搭载全新四挡 Hi4+CDC电控悬架，实现全场景驾驶更优，持续进阶广大用户的美好出行生活。未来，魏牌将承接长城汽车智能科技转型向上，全面拥抱智能化战略，聚焦“智能驾驶、智慧生活、智慧 IOT”为支撑的智能科技，基于用户用车场景体验，实现在三大智能领域的全场景体验跃升，成为高端智能新能源第一阵营品牌。
更新时间：2025-02-24 15:17:09

【与华为、宁德时代合作】2024年8月15日，公司在互动平台披露，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。2024年3月，HUAWEI Hi Car4.0首搭长城汽车多款车型。2024年6月，首席技术官王远力公布长城汽车与华为签约HiCar合作协议，未来将共同探索智能出行的更多可能性。2022年6月2日，公司在互动平台披露，宁德时代是公司动力电池供应商之一。
更新时间：2025-02-21 22:11:16

【雄安长城】公司持有河北雄安长城汽车科技有限公司（简称“雄安长城”），公司持股比例为100%，该公司业务性质为汽车研发。
更新时间：2024-04-22 13:59:02

【电池回收网点】证券时报2022年1月26日讯，长城汽车董事会秘书徐辉告诉《证券日报》记者，借助4S店资源，公司已建设电池回收网点近200余家，并完善了回收网络布局，探索推广“互联网+回收”模式，进一步做好电池回收体系的建设。徐辉说：“我们在电池生产、装车、使用、回收过程中，均建立了完备的全过程管控机制，通过电池溯源管理系统，实现来向可查、去向可溯。动力电池回收梯次利用及资源化利用方面，公司采用共创共赢模式，从而实现对环境的保护和材料价值的最大化。”
更新时间：2022-11-04 10:53:43

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-10-12 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):55.13 当日成交额(万元):151273.47 成交回报净买入额（万元）:19158.18

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	20780.78	0
机构专用	5177.00	0
华泰证券股份有限公司总部	5166.87	0
中国国际金融股份有限公司上海分公司	4386.34	0
机构专用	2791.17	0
买入总计: 38302.16 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	8378.86
海通证券股份有限公司保定东风东路证券营业部	0	5920.63
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部	0	1868.19
中信证券股份有限公司保定复兴中路证券营业部	0	1546.48
招商证券股份有限公司上海牡丹江路证券营业部	0	1429.82
卖出总计: 19143.98 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：2025年3月3日公司在互动平台表示，公司正加速推动智能汽车向AI汽车进化，通过将汽车定义为“具备移动能力的具身智能机器人”，深度探索复杂场景下的技术融合。基于此战略，公司同步布局机器人领域，依托智能化及AI研发能力赋能产业升级，并已经与国内具身智能机器人领军企业展开战略合作，在2025年CES展会期间进行产品互动，未来将基于双方各自优势，落地具身智能机器人应用。	所属地域:	河北
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：2024半年报披露，氢能方面，长城汽车以未势能源为主体，构建起“制-储-运-加－应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。两轮车方面，长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。、锂电池入选理由：2024半年报披露，氢能方面，长城汽车以未势能源为主体，构建起“制-储-运-加－应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。两轮车方面，长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。、智能汽车入选理由：2024半年报披露，长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心，数据总量和样本类型达到行业第一梯队，同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集，可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。、燃料电池入选理由：2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。、无人驾驶入选理由：2024半年报披露，长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心，数据总量和样本类型达到行业第一梯队，同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集，可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。、京津冀入选理由：公司持有河北雄安长城汽车科技有限公司（简称“雄安长城”），公司持股比例为100%，该公司业务性质为汽车研发。、氢能源入选理由：2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。、新能源车入选理由：2024半年报披露，魏牌新能源是长城汽车面向高端新能源市场的先锋品牌，魏牌基于“科技魏美好生活”的品牌主张，以智能科技为用户带来用车场景化体验为王的品牌价值，智能化水平跻身行业第一梯队。魏牌新能源1-6月累计销售20,188辆，同比增长43.54%。魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，实现无高精地图全场景NOA，并首搭新一代智慧空间系统Coffee OS 3，为车内每个家人提供智能的个性化体验。同时，魏牌蓝山智驾版还搭载全新四挡 Hi4+CDC电控悬架，实现全场景驾驶更优，持续进阶广大用户的美好出行生活。未来，魏牌将承接长城汽车智能科技转型向上，全面拥抱智能化战略，聚焦“智能驾驶、智慧生活、智慧 IOT”为支撑的智能科技，基于用户用车场景体验，实现在三大智能领域的全场景体验跃升，成为高端智能新能源第一阵营品牌。、整车入选理由：本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一，聚焦新能源、智能化赛道，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，拥有独一无二的智能新能源产品矩阵，打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。目前，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。在全球范围内布局了10个技术中心，分别位于中国保定、上海，以及德国、日本、美国、印度、奥地利和韩国等国家，形成了以保定为中心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。2024上半年，继续保持硬派越野车型销量第一，越野新能源车型销量第一，皮卡车型销量第一。、雄安新区入选理由：公司持有河北雄安长城汽车科技有限公司（简称“雄安长城”），公司持股比例为100%，该公司业务性质为汽车研发。、华为概念入选理由：2024年8月15日，公司在互动平台披露，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。2024年3月，HUAWEI Hi Car4.0首搭长城汽车多款车型。2024年6月，首席技术官王远力公布长城汽车与华为签约HiCar合作协议，未来将共同探索智能出行的更多可能性。2022年6月2日，公司在互动平台披露，宁德时代是公司动力电池供应商之一。、宁德时代概念入选理由：2024年8月15日，公司在互动平台披露，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。2024年3月，HUAWEI Hi Car4.0首搭长城汽车多款车型。2024年6月，首席技术官王远力公布长城汽车与华为签约HiCar合作协议，未来将共同探索智能出行的更多可能性。2022年6月2日，公司在互动平台披露，宁德时代是公司动力电池供应商之一。、固态电池入选理由：2024半年报披露，公司新能源技术：推出800V高压电驱多合一的产品，开发充电十分钟补能500公里的6C技术；同时开发固态电池，目前已经具备全固态软包电芯能力；智能汽混动方面，在Hi4体系的基础上，Hi4性能版创新设计四挡机电耦合单元，有效解决中大型车在起步或者高速超车场景，加速性不足的问题；通过提升发动机轮端功率及扭矩效能，实现高速场景油耗的优化；同时大幅改善馈电状态下的NVH感受，且具备全速域四驱能力。电动方面，针对第三代功率半导体碳化硅，长城汽车深入布局模组封测项目，打造了国内首创的CSS技术平台，模块功率密度可提升50%，成本可降低30%。同时，布局核心材料碳化硅衬底，深化产业链合作。、电池回收入选理由：2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。。
风格概念:	H股入选理由：长城汽车 2003年12月15日在港股上市、基金重仓入选理由：长城汽车2025-10-25十大股东中基金持股10066.0729万股，占总股本1.18% 、大盘入选理由：长城汽车 2025-12-04收盘市值1865.62亿元,全市场排名78 、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：长城汽车 2025年12月4日融资净买入486.62万元,当前融资余额:68115.66万元、证金汇金入选理由：公司十大股东或者十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融” 、 MSCI中国。

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