泉峰汽车(603982)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年10月增发后)◆

每股收益(元) :-0.6307	目前流通(万股) :33955.35
每股净资产(元) :6.4284	总股本(万股) :36512.90
每股公积金(元) :8.0549	营业收入(万元) :192963.72
每股未分配利润(元) :-2.8724	营收同比(%) :22.99
每股经营现金流(元) :0.4291i	净利润(万元) :-23029.88
净利率(%) :-11.93	净利润同比(%) :39.46
毛利率(%) :5.40	净资产收益率(%) :-12.25

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :-0.6135	扣非每股收益(元) :-0.5978
每股净资产(元) :6.0519	扣非净利润(万元) :-17296.81
每股公积金(元) :8.1366	营收同比(%) :18.90
每股未分配利润(元) :-3.4061	净利润同比(%) :34.19
每股经营现金流(元) :0.0678	净资产收益率(%) :-9.33
毛利率(%) :3.76	净利率(%) :-13.71

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业->汽车零部件及配件制造汽车制造入选理由：2025年9月，公司向特定对象发行A股股票申请获证监会注册批复。公司拟向实控人潘龙泉先生控制的企业德润控股发行25,575,447股（含本数），募集资金总额（含发行费用）不超过人民币20,000万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额将用于补充流动资金及偿还银行贷款。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	新能源车入选理由：公司新能源业务涉及产品主要为三电壳体、智能驾驶壳体等，三电壳体主要包括电机壳体（单电机壳体、多合一电机壳体）、电控壳体（逆变器壳体等）、电池托盘等。主要客户包括国际国内知名整车厂及Tier1级供应商，如蜂巢、博格华纳、法雷奥、大陆、博世、特斯拉、华为、比亚迪、重庆青山、汇川、吉利等，客户结构从之前单一的tier1客户为主，转型为OEM厂商和tier1客户并重的客户结构。2023年内，公司新获得国内知名新能源汽车厂商、零部件厂商及通信科技公司多项新能源业务定点，产品覆盖电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体、自动变速箱阀体等。公司单电机壳体、多合一电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体等实现稳定量产，终端配套车型特斯拉、理想、问界、比亚迪、广汽埃安等销售情况良好。、汽车零部件入选理由：公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。公司主要产品包括：新能源汽车动力系统零部件：电机壳体组件、电控壳体组件、电池构件、车载充电器壳体组件等；新能源电气化底盘零部件：电子驻车执行器等；燃油车动力系统零部件：发动机正时零件、自动变速箱阀体、电磁阀零部件、离合器零部件、变速箱齿轮等；燃油车底盘零部件：转向零部件、制动器零部件等。、蔚来汽车概念入选理由：公司新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒等。燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。2023年内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商奖”、纬湃科技2023年“可持续贡献奖”、巨一动力2023年度“卓越品质奖“、翰昂2019至2023年度“最佳质量奖”等客户的多项奖项。、华为汽车入选理由：公司新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒等。燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。2023年内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商奖”、纬湃科技2023年“可持续贡献奖”、巨一动力2023年度“卓越品质奖“、翰昂2019至2023年度“最佳质量奖”等客户的多项奖项。、比亚迪概念入选理由：公司新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒等。燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。2023年内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商奖”、纬湃科技2023年“可持续贡献奖”、巨一动力2023年度“卓越品质奖“、翰昂2019至2023年度“最佳质量奖”等客户的多项奖项。、一体化压铸入选理由：公司制定了大型压铸技术的研发计划，将主要布局于新能源“多合一”铝合金压铸件、电池构件及车身构件领域。新能源汽车零部件通常较传统汽车零部件尺寸更大。2023年内，公司产品亦紧随战略逐步向中大型压铸件发展。多合一电机壳体等中大型压铸件体积及质量较大，通常由3000-5000吨压铸机通过高真空压铸方式一次成型，对压铸机吨位有较高要求，且相应地模具设计、后续精密机加工难度较高，导致该类产品单车价值量较高，目前已成为公司新能源业务方向的主要发力点。2023年内，公司多合一电机壳体经过技术工艺不断优化，生产效率及一次合格率稳步提升，量产情况良好。、小米汽车概念入选理由：公司2024年半年度业绩说明会披露：公司有新能源产品终端配套于小米汽车。。
风格概念:	小盘入选理由：泉峰汽车 2025-12-04收盘市值31.55亿元,全市场排名4408 、 QFII持股入选理由：泉峰汽车2025-10-31十大股东中QFII持170.4455万股，占总股本0.5% 、融资融券入选理由：泉峰汽车 2025年12月4日融资净买入-306.86万元,当前融资余额:11378.48万元。

◆控盘情况◆

	2025-11-28	2025-11-20	2025-11-10	2025-10-31

股东人数 (户)	30684	30666	31012	31724
人均持流通股(股)	11066.1	11072.6	10949.1	10703.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有15092.47万股，较上期增加283.14万股，占总股本比44.46%，主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计7家机构，持有14440.73万股，占流通股比42.53%；其中无公募基金持有该股。
股东户数33048户，上期为33509户，变动幅度为-1.3757%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【铝合金及黑色金属类汽车零部件】公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。公司主要产品包括：新能源汽车动力系统零部件：电机壳体组件、电控壳体组件、电池构件、车载充电器壳体组件等；新能源电气化底盘零部件：电子驻车执行器等；燃油车动力系统零部件：发动机正时零件、自动变速箱阀体、电磁阀零部件、离合器零部件、变速箱齿轮等；燃油车底盘零部件：转向零部件、制动器零部件等。
更新时间：2025-10-13 15:23:19

【拟定增募资不超2亿元】2025年9月，公司向特定对象发行A股股票申请获证监会注册批复。公司拟向实控人潘龙泉先生控制的企业德润控股发行25,575,447股（含本数），募集资金总额（含发行费用）不超过人民币20,000万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额将用于补充流动资金及偿还银行贷款。
更新时间：2025-10-13 15:23:14

【新能源业务】公司新能源业务涉及产品主要为三电壳体、智能驾驶壳体等，三电壳体主要包括电机壳体（单电机壳体、多合一电机壳体）、电控壳体（逆变器壳体等）、电池托盘等。主要客户包括国际国内知名整车厂及Tier1级供应商，如蜂巢、博格华纳、法雷奥、大陆、博世、特斯拉、华为、比亚迪、重庆青山、汇川、吉利等，客户结构从之前单一的tier1客户为主，转型为OEM厂商和tier1客户并重的客户结构。2023年内，公司新获得国内知名新能源汽车厂商、零部件厂商及通信科技公司多项新能源业务定点，产品覆盖电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体、自动变速箱阀体等。公司单电机壳体、多合一电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体等实现稳定量产，终端配套车型特斯拉、理想、问界、比亚迪、广汽埃安等销售情况良好。
更新时间：2025-10-13 15:23:06

【匈牙利生产基地】公司注重全球化布局，在江苏南京、安徽马鞍山、欧洲匈牙利等地设有研发中心和生产基地。2023年内，公司完成匈牙利生产基地建设，设备已逐步进厂并安装调试，部分设备处于产品试样阶段。匈牙利生产基地正式投产后，将加快融入欧洲本土的供应链体系，抓住全球电动化机遇。
更新时间：2025-10-13 15:23:01

【汽车轻量化】随着节能减排的需求及国家环保政策逐渐加严，汽车轻量化成为世界汽车发展的潮流。由于铝合金具有减重效果好、安全性能好等突出优点，成为汽车轻量化目标的主要应用材料。轻量化要求越来越高，对铝合金需求量也随之增大。目前铸造铝合金约占汽车用铝量的77%，根据国际铝业协会数据：中国汽车单车铝铸件需求量将由2016年的86千克增加至2030年的130千克。轻量化的需求为铝压铸零部件企业带来了发展的机遇。公司也是汽车“轻量化”、“电动化”、“智能化”的积极践行者，公司于2013年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电控、电池等相关领域零部件的业务。
更新时间：2025-10-13 15:22:58

【技术研发】公司拥有压铸、注塑、机加等多门类制造技术，以及跨门类技术工程团队，同时横跨钢件、铝件，结合电动化、智能化产业浪潮，持续进行技术的开发和创新。同时公司开发了高强度、高导热性铝合金材料以及成型技术、高压铸造消失芯技术、高速行星减速机技术等，为下一步业务快速增长，奠定了有利的技术基础。2023年，公司获得授权专利52项，其中实用新型专利50项，外观设计专利2项。截至2023年12月31日，公司共获得授权专利222项，其中发明专利6项，实用新型专利213项，外观设计专利3项。
更新时间：2025-10-13 15:22:55

【配套于小米汽车】公司2024年半年度业绩说明会披露：公司有新能源产品终端配套于小米汽车。
更新时间：2025-06-17 10:05:31

【大型压铸技术】公司制定了大型压铸技术的研发计划，将主要布局于新能源“多合一”铝合金压铸件、电池构件及车身构件领域。新能源汽车零部件通常较传统汽车零部件尺寸更大。2023年内，公司产品亦紧随战略逐步向中大型压铸件发展。多合一电机壳体等中大型压铸件体积及质量较大，通常由3000-5000吨压铸机通过高真空压铸方式一次成型，对压铸机吨位有较高要求，且相应地模具设计、后续精密机加工难度较高，导致该类产品单车价值量较高，目前已成为公司新能源业务方向的主要发力点。2023年内，公司多合一电机壳体经过技术工艺不断优化，生产效率及一次合格率稳步提升，量产情况良好。
更新时间：2024-05-10 10:38:53

【客户情况】公司新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒等。燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。2023年内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商奖”、纬湃科技2023年“可持续贡献奖”、巨一动力2023年度“卓越品质奖“、翰昂2019至2023年度“最佳质量奖”等客户的多项奖项。
更新时间：2024-05-10 10:38:25

点击加载更多>>

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-06-19 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):38.77 当日成交额(万元):41267.20 成交回报净买入额（万元）:4639.27

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国泰海通证券股份有限公司南京太平南路证券营业部	2605.46	0
中国银河证券股份有限公司杭州长乐路证券营业部	1652.59	0
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	1509.66	0
国新证券股份有限公司北京中关村大街证券营业部	1129.81	0
国盛证券有限责任公司宁波桑田路证券营业部	964.67	0
买入总计: 7862.19 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
东莞证券股份有限公司东莞长安分公司	0	1131.12
东莞证券股份有限公司东莞大岭山证券营业部	0	579.82
财达证券股份有限公司保定天鹅西路证券营业部	0	528.16
中信证券股份有限公司杭州新城路证券营业部	0	501.81
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	0	482.01
卖出总计: 3222.92 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业->汽车零部件及配件制造汽车制造入选理由：2025年9月，公司向特定对象发行A股股票申请获证监会注册批复。公司拟向实控人潘龙泉先生控制的企业德润控股发行25,575,447股（含本数），募集资金总额（含发行费用）不超过人民币20,000万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额将用于补充流动资金及偿还银行贷款。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	新能源车入选理由：公司新能源业务涉及产品主要为三电壳体、智能驾驶壳体等，三电壳体主要包括电机壳体（单电机壳体、多合一电机壳体）、电控壳体（逆变器壳体等）、电池托盘等。主要客户包括国际国内知名整车厂及Tier1级供应商，如蜂巢、博格华纳、法雷奥、大陆、博世、特斯拉、华为、比亚迪、重庆青山、汇川、吉利等，客户结构从之前单一的tier1客户为主，转型为OEM厂商和tier1客户并重的客户结构。2023年内，公司新获得国内知名新能源汽车厂商、零部件厂商及通信科技公司多项新能源业务定点，产品覆盖电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体、自动变速箱阀体等。公司单电机壳体、多合一电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体等实现稳定量产，终端配套车型特斯拉、理想、问界、比亚迪、广汽埃安等销售情况良好。、汽车零部件入选理由：公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。公司主要产品包括：新能源汽车动力系统零部件：电机壳体组件、电控壳体组件、电池构件、车载充电器壳体组件等；新能源电气化底盘零部件：电子驻车执行器等；燃油车动力系统零部件：发动机正时零件、自动变速箱阀体、电磁阀零部件、离合器零部件、变速箱齿轮等；燃油车底盘零部件：转向零部件、制动器零部件等。、蔚来汽车概念入选理由：公司新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒等。燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。2023年内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商奖”、纬湃科技2023年“可持续贡献奖”、巨一动力2023年度“卓越品质奖“、翰昂2019至2023年度“最佳质量奖”等客户的多项奖项。、华为汽车入选理由：公司新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒等。燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。2023年内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商奖”、纬湃科技2023年“可持续贡献奖”、巨一动力2023年度“卓越品质奖“、翰昂2019至2023年度“最佳质量奖”等客户的多项奖项。、比亚迪概念入选理由：公司新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒等。燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。2023年内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商奖”、纬湃科技2023年“可持续贡献奖”、巨一动力2023年度“卓越品质奖“、翰昂2019至2023年度“最佳质量奖”等客户的多项奖项。、一体化压铸入选理由：公司制定了大型压铸技术的研发计划，将主要布局于新能源“多合一”铝合金压铸件、电池构件及车身构件领域。新能源汽车零部件通常较传统汽车零部件尺寸更大。2023年内，公司产品亦紧随战略逐步向中大型压铸件发展。多合一电机壳体等中大型压铸件体积及质量较大，通常由3000-5000吨压铸机通过高真空压铸方式一次成型，对压铸机吨位有较高要求，且相应地模具设计、后续精密机加工难度较高，导致该类产品单车价值量较高，目前已成为公司新能源业务方向的主要发力点。2023年内，公司多合一电机壳体经过技术工艺不断优化，生产效率及一次合格率稳步提升，量产情况良好。、小米汽车概念入选理由：公司2024年半年度业绩说明会披露：公司有新能源产品终端配套于小米汽车。。
风格概念:	小盘入选理由：泉峰汽车 2025-12-04收盘市值31.55亿元,全市场排名4408 、 QFII持股入选理由：泉峰汽车2025-10-31十大股东中QFII持170.4455万股，占总股本0.5% 、融资融券入选理由：泉峰汽车 2025年12月4日融资净买入-306.86万元,当前融资余额:11378.48万元。

泉峰汽车(603982)股票综合信息查询