【主营航空难变形金属材料环形锻件】公司是主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品为航空发动机环形锻件。此外，公司产品亦应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、能源等高端装备领域。公司多年来聚焦于航空发动机等高端装备用高品质环形锻件领域，已成为世界主流航空发动机制造商在亚太地区的主要环形锻件供应商之一。公司是工信部第一批专精特新“小巨人”
企业。
更新时间：2024-02-20 08:13:47
【拟2500万-5000万回购股份】2024年2月，基于对公司未来发展前景的信心和对公司内在价值的认可，增强公司股票长期投资价值，增强投资者信心，公司实际控制人、董事长张华先生提议公司以集中竞价交易方式回购部分公司已发行的人民币普通股（A股）股票，回购资金总额不低于人民币2,500.00万元（含），不超过人民币5,000.00万元（含）。回购股份价格上限不高于公司董事会审议通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%，具体以董事会审议通过的回购方案为准。
更新时间：2024-02-20 08:13:44
【拟发行可转债不超过6.67亿元】2023年6月，本次向不特定对象发行可转换公司债券的募集资金总额不超过66,700.00万元（含66,700.00万元），扣除发行费用后的募集资金净额将用于航空、航天用大型环锻件精密制造产业园建设项目、补充流动资金。通过本项目的实施，公司将建设新的厂区并购置先进的锻压机、辗环机、胀形机、热处理等设备，以保障现有和未来潜在订单的产品供应，将有效推动公司在军用及民用航空发动机用特种合金环锻件的业务发展；在提高公司的营收规模的同时，新厂区规模化、自动化的生产工艺将极大降低生产成本，有利于公司大幅提高产能，满足下游庞大的市场需求，提升公司市场占有率。
更新时间：2023-06-16 08:03:12
【向实控人定增募资1.5亿元 】2023年5月，公司完成43.25元/股向公司实际控制人发行3,468,208 股，募集资金总额149,999,996.00 元（含本数），扣除相关发行费用后的募集资金净额全部拟用于补充流动资金。本次发行有利于解决公司主营业务的运营压力，优化公司资本结构，降低公司财务风险。
更新时间：2023-05-12 08:13:44
【独特的工艺设计制造技术】公司基于对先进航空材料变形行为和组织性能演变规律的深刻认识和理解，形成了复杂异形环轧锻件轧制中间坯设计与制造关键技术、大型复杂异型环件成形成性一体化轧制关键技术、复杂薄壁异型环轧锻件精确稳定轧制成形关键技术等整体近净成形技术。公司部分大型复杂异形环件的整体近净成形技术已达到国际同类先进水平：公司是为新一代窄体客机飞机发动机LEAP生产高压涡轮机匣锻件的企业之一，也是取得授权制造LEAP发动机风扇机匣锻件的企业之一。另，公司在投资者互动平台披露，公司有产品用于中国科学院上海应用物理研究所合金环轧件加工的核电项目中。
更新时间：2023-05-11 14:06:44
【拟共同出资投建年产6万吨钛合金新材料项目】2022年10月，公司与甬金股份、龙佰集团、汇鸿科技共同出资设立河南中源钛业有限公司（暂定名），标的公司注册资本2.5亿元，公司认缴出资2,500万元持股10%。标的公司成立后将主要从事钛材及钛合金锻造、加工、销售等相关业务。本项目计划总投资额约31.44亿元由标的公司自有或自筹资金解决，其中建设投资约23.08亿元，项目分三期建设，其中一期工程计划建设期18个月，建成年产1.5万吨钛合金新材料生产线；二期工程18个月，建成年产能1.5万吨钛合金新材料生产线，三期工程24个月，建成年3万吨钛合金深加工新材料生产线。本协议约定的投资事宜可以充分发挥协议各方各自领域优势，更好地在钛及钛合金相关制品领域展开合作，开拓市场，实现优势互补、合作共赢，有助于提升公司综合竞争力，促进公司发展。
更新时间：2023-05-11 14:03:44
【燃气轮机锻件】公司燃气轮机锻件产品主要应用于驱逐舰、护卫舰等舰载燃气轮机及工业燃气轮机，包括国产先进舰载燃机、国产重型燃气轮机、国际先进的工业燃气轮机。公司积极开发新客户，成功进入国内汽轮机客户的供应商名录。
更新时间：2023-05-11 14:03:19
【航空难变形金属材料研发】公司专注于高温合金、钛合金、铝合金等航空难变形金属材料的应用技术创新研发，开发了拥有自主知识产权的材料变形与组织性能控制技术、低塑性材料成形表面控制技术，解决了混晶、粗晶、开裂、组织不均匀、相组成难以调控等材料控制瓶颈问题，成功实现了GH4169、GH4141、718plus等主流航空材料的稳定轧制成形，是公司能够配套参与国内航空发动机关键型号同步研发的重要基石，也是公司全面参与境外市场竞争的基础。
更新时间：2023-05-11 14:02:19
【航空锻件】公司航空锻件以航空发动机锻件为主，也为APU、飞机短舱等飞机部件提供航空锻件。公司技术创新工作紧紧围绕国家重点型号研制，与航空发动机整机同步设计、同步研究、同步试制、同步应用批产。目前公司参与了我国多个预研和在研型号航空发动机环形锻件的同步研制，包括新一代军用航空发动机、长江系列国产商用航空发动机，也用于GE航空、普惠（P&W）、赛峰（SAFRAN）、罗罗（RR）等国际航空发动机制造商研制生产的多款新一代商用航空发动机。
更新时间：2023-05-11 14:01:29
【能源装备锻件】公司能源装备锻件主要为生产锂离子电池的基本材料电解铜箔装备的钛环/阴极辊、风电装备的各类轴承锻件。公司风电用环件主要为清洁能源风力发电机上的各类轴承锻件，环件要求仿形设计，对近净成型技术要求高，热处理过程对碳化物控制要求高，主要用户为铁姆肯（TIMKEN）。核电用环件产品主要为各类阀体、筒体和法兰，以耐腐蚀的高温合金锻件为主，多为高筒薄壁异形环件，轧制过程锥度控制难度大，机械加工精度要求高，主要用户为东方电气、中国科学院上海应用物理研究所。钛环主要生产用于铜箔装备的钛环/阴极辊，铜箔装备用于生产锂离子电池的基本材料电解铜箔，目前铜箔装备领域环件多为大尺寸薄壁矩形环件，生产过程残余应力控制要求高，主要客户为西安泰金、航天科技等。
更新时间：2023-05-11 14:01:23
【航天锻件】公司航天锻件主要运用于运载火箭发动机及导弹系统，包括用于连接航天装备各部段的各类筒形壳体。
更新时间：2023-05-11 14:01:01
【拟3563.39万元竞得黎阳动力5.84%股权】2023年3月，公司已竞拍取得黎阳动力在北京产权交易所挂牌转让其持有的贵州黎阳国际制造有限公司5.84%股权（项目编号：G32022BJ1001066），最终成交价格为3,563.39万元。2023年3月20日，公司与黎阳动力签署《产权交易合同》，交易完成后，公司持有标的企业5.84%的股权。标的企业主要从事国内外高端装备航空发动机零部件制造，也是国内最早生产外贸航空零部件转包生产的企业之一。其民用航空飞机产品制造业务主要包括民用航空发动机核心机零部件、飞机短舱零件等。标的企业在国际上已拥有部分较为成熟的客户资源、相对完善的管理和生产体系，公司与标的企业从市场、技术、生产等各个层面都可形成良好的互补及协同效应，符合公司主营业务及战略发展方向。
更新时间：2023-03-21 08:31:50
【资质和客户资源】公司目前已取得从事军品相关资质、AS9100D国际航空航天与国防组织质量管理体系认证、NADCAP美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺认证（热处理、锻造），以及GE航空、赛峰（SAFRAN）、罗罗（RR）、普惠（P&W）、MTU、霍尼韦尔（Honeywell）、中国航发商发等知名客户的供应商资格认证，在行业内具有较为明显的优势。目前公司的客户群主要分为两大类：境内客户和境外先进装备制造商。境内客户以中国航发、中航工业等大型航空军工集团下属单位为主，境外市场主要终端客户为GE航空、普惠（P&W）、罗罗（RR）、赛峰（SAFRAN）、霍尼韦尔（Honeywell）、MTU等国际知名航空发动机制造商。
更新时间：2022-06-15 10:28:53