精进电动(688280)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.1400	目前流通(万股) :52054.41
每股净资产(元) :1.1285	总股本(万股) :59022.17
每股公积金(元) :4.4070	营业收入(万元) :180209.26
每股未分配利润(元) :-4.3218	营收同比(%) :96.07
每股经营现金流(元) :0.6998i	净利润(万元) :8354.66
净利率(%) :4.64	净利润同比(%) :121.62
毛利率(%) :12.25	净资产收益率(%) :13.41

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.0600	扣非每股收益(元) :-0.1163
每股净资产(元) :1.0475	扣非净利润(万元) :-6863.20
每股公积金(元) :4.4074	营收同比(%) :76.75
每股未分配利润(元) :-4.4025	净利润同比(%) :112.62
每股经营现金流(元) :0.3286	净资产收益率(%) :6.00
毛利率(%) :8.54	净利率(%) :3.52

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：2025年7月，公司拟向不超过35名（含本数）投资对象发行股份，募集资金总额不超过11,590.00万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额将用于投入紧凑型新能源汽车三合一电驱动系统总成产业化项目。实施本次募投项目，有助于公司布局并适应集成化、轻量化、模块化等行业发展趋势，在产品和技术的迭代中使公司保持竞争优势，进一步提高公司在新能源汽车电驱动系统的市场份额。本项目投产后，将标志着公司产品首次成功的规模化直接进入欧洲市场，且可能成为公司历史上批量最大的产品，也标志着公司突破了海外紧凑型车型三合一电驱动系统总成这一细分市场，有助于公司进一步提高海外知名度，完善海外业务布局，扩大业务规模。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	无人驾驶入选理由：2023年7月14日公司在互动平台披露：公司的产品可以在无人驾驶车辆上应用，而且也已经有客户在批量的进行这方面的测试。但是无人驾驶的开发应用主要还是由整车企业在主导，公司的电驱动系统是无人驾驶汽车执行层面的核心部件。、新能源车入选理由：公司的电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司为欧美客户开发的纯电动三合一电驱系统已经顺利投产，该产品将为客户的纯电动汽车平台的一系列整车产品供应电驱动系统。公司为国内某大整车集团开发的用于越野车的高功率、高转矩三合一系统于上半年投产，该三合一系统运用第三代半导体碳化硅控制器、高性能扁线电机、电磁差速器锁等先进技术，是公司在高中端SUV、越野车电驱系统方面的代表性产品。上半年，为高中端增程式SUV开发的一体化增程器总成也投入生产，该系统采用扁线，油水复合冷却技术，有效提升额定功率；电机和发动机曲轴一体化设计有效地减少零部件，缩小体积，降低系统重量，同时实施主动减振功能，获得极佳的增程器NVH性能。公司交付一汽、上汽、奇瑞和北汽的乘用车扁线电机产品在2023年、2024年逐渐量产的基础上，进一步改善了产品的量产工艺性，实现了产品的达产稳定交付。、汽车零部件入选理由：公司的电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司为欧美客户开发的纯电动三合一电驱系统已经顺利投产，该产品将为客户的纯电动汽车平台的一系列整车产品供应电驱动系统。公司为国内某大整车集团开发的用于越野车的高功率、高转矩三合一系统于上半年投产，该三合一系统运用第三代半导体碳化硅控制器、高性能扁线电机、电磁差速器锁等先进技术，是公司在高中端SUV、越野车电驱系统方面的代表性产品。上半年，为高中端增程式SUV开发的一体化增程器总成也投入生产，该系统采用扁线，油水复合冷却技术，有效提升额定功率；电机和发动机曲轴一体化设计有效地减少零部件，缩小体积，降低系统重量，同时实施主动减振功能，获得极佳的增程器NVH性能。公司交付一汽、上汽、奇瑞和北汽的乘用车扁线电机产品在2023年、2024年逐渐量产的基础上，进一步改善了产品的量产工艺性，实现了产品的达产稳定交付。、小鹏汽车概念入选理由：公司业务聚焦产品技术领先，客户构成主要为行业内的头部企业，比如乘用车领域的Stellantis集团、福特汽车、中国一汽、北汽集团、上汽集团、广汽集团、奇瑞集团、小鹏汽车，商用领域的比亚迪、福田集团、中通客车、庆铃汽车、汉德车桥和东风集团等。公司在不断拓展国内业务的同时，利用领先的技术，突出的研发能力和国际化的研发和管理团队优势，以精进北美为桥头堡，积极开拓海外业务，扩大北美基地的业务规模。公司除了与国外的Stellantis、TRATON集团及其下属的MAN、斯堪尼亚、大众商用车、艾里逊，PlasticOminum（彼欧集团）等著名传统企业及一级零部件供应商建立了紧密的业务关系外，也积极开发海外新能源汽车新势力客户，并且与这些客户开展了多项目和多方面的合作业务，为未来公司海外业务的增长打下了良好的基础。、比亚迪概念入选理由：公司业务聚焦产品技术领先，客户构成主要为行业内的头部企业，比如乘用车领域的Stellantis集团、福特汽车、中国一汽、北汽集团、上汽集团、广汽集团、奇瑞集团、小鹏汽车，商用领域的比亚迪、福田集团、中通客车、庆铃汽车、汉德车桥和东风集团等。公司在不断拓展国内业务的同时，利用领先的技术，突出的研发能力和国际化的研发和管理团队优势，以精进北美为桥头堡，积极开拓海外业务，扩大北美基地的业务规模。公司除了与国外的Stellantis、TRATON集团及其下属的MAN、斯堪尼亚、大众商用车、艾里逊，PlasticOminum（彼欧集团）等著名传统企业及一级零部件供应商建立了紧密的业务关系外，也积极开发海外新能源汽车新势力客户，并且与这些客户开展了多项目和多方面的合作业务，为未来公司海外业务的增长打下了良好的基础。、驱动电机入选理由：在非汽车用领域，为国际客户开发的电动摩托车驱动电机完成了所有试验验证，实现了量产交付。与全球知名的美国水星海事合作开发的新能源船用驱动电机产品继续按照计划稳步开发。、奇瑞汽车概念入选理由：公司业务聚焦产品技术领先，客户构成主要为行业内的头部企业，比如乘用车领域的Stellantis集团、福特汽车、中国一汽、北汽集团、上汽集团、广汽集团、奇瑞集团、小鹏汽车，商用领域的比亚迪、福田集团、中通客车、庆铃汽车、汉德车桥和东风集团等。公司在不断拓展国内业务的同时，利用领先的技术，突出的研发能力和国际化的研发和管理团队优势，以精进北美为桥头堡，积极开拓海外业务，扩大北美基地的业务规模。公司除了与国外的Stellantis、TRATON集团及其下属的MAN、斯堪尼亚、大众商用车、艾里逊，PlasticOminum（彼欧集团）等著名传统企业及一级零部件供应商建立了紧密的业务关系外，也积极开发海外新能源汽车新势力客户，并且与这些客户开展了多项目和多方面的合作业务，为未来公司海外业务的增长打下了良好的基础。。
风格概念:	中盘入选理由：精进电动 2025-12-05收盘市值47.93亿元,全市场排名3416 、融资融券入选理由：精进电动 2025年12月4日融资净买入-248.14万元,当前融资余额:12110.77万元、科创成长层入选理由：公司是科创板成长层个股。

◆控盘情况◆

	2025-11-30	2025-10-31	2025-09-30	2025-06-30

股东人数 (户)	17968	18491	18245	17950
人均持流通股(股)	28970.6	28151.2	28530.8	28999.7
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	18158.2	15105.0

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有27974.94万股，较上期减少3009.71万股，占总股本比47.39%，主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计10家机构，持有18942.86万股，占流通股比36.39%；其中无公募基金持有该股。
股东户数18245户，上期为17950户，变动幅度为1.6435%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【新能源汽车电驱动系统领军企业】精进电动是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一，从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务。已对驱动电机、控制器、传动三大总成和相应的软件控制体系自主掌握核心技术和实现完整布局。精进电动为客户提供电驱动系统的整体技术解决方案，凭借卓越的产品性能、突出的系统级供应能力、领先的研发水平和高效的技术服务，赢得了国内外新能源汽车整车企业客户的信赖，是我国少数能够持续获得全球知名整车企业电驱动系统产品量产订单的新能源汽车核心零部件企业。公司坚持自主研发与持续创新，建立了国际化的研发团队和全球化的组织架构，目前已在北京、上海、正定、菏泽以及美国底特律设立了研发和生产基地。利用在新能源汽车电驱动系统领域积累的丰富经验和技术储备，公司自2023年开始将业务拓展到了新能源船用电驱动系统和电动摩托车的电驱动系统领域，开辟新的市场和增长点。
更新时间：2025-10-14 13:35:53

【拟定增募资不超1.16亿元】2025年7月，公司拟向不超过35名（含本数）投资对象发行股份，募集资金总额不超过11,590.00万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额将用于投入紧凑型新能源汽车三合一电驱动系统总成产业化项目。实施本次募投项目，有助于公司布局并适应集成化、轻量化、模块化等行业发展趋势，在产品和技术的迭代中使公司保持竞争优势，进一步提高公司在新能源汽车电驱动系统的市场份额。本项目投产后，将标志着公司产品首次成功的规模化直接进入欧洲市场，且可能成为公司历史上批量最大的产品，也标志着公司突破了海外紧凑型车型三合一电驱动系统总成这一细分市场，有助于公司进一步提高海外知名度，完善海外业务布局，扩大业务规模。
更新时间：2025-10-14 13:35:45

【控制器领域】在控制器领域，除了配套精进电动的电机系统和多合一电驱动系统以外，单体控制器的研发和产业化也取得了很多进展。为大众商用车集团开发的800V高压碳化硅控制器已经完成开发，进入了小批量生产阶段。为北美客户电动重卡桥配套的800V碳化硅控制器，已完成主要的开发任务部分。公司采用国产自主研发的多核MCU芯片及国产碳化硅器件的控制器已经配套乘用车项目，进入批量生产，填补了国内空白，解决了芯片卡脖子问题。为水星海事开发的船用控制器，采用高端三核处理器和IGBT模块，并和电机集成，已完成开模版开发，技术处于国内先进水平。
更新时间：2025-10-14 13:35:39

【非汽车用领域】在非汽车用领域，为国际客户开发的电动摩托车驱动电机完成了所有试验验证，实现了量产交付。与全球知名的美国水星海事合作开发的新能源船用驱动电机产品继续按照计划稳步开发。
更新时间：2025-10-14 13:35:34

【传动核心技术】公司独创的直磁型双稳态电磁离合器应用到了多种产品中，配套越野车型的产品已经投产，完成了该产品的产业化目标。双稳态电磁离合器是公司多年在电磁离合技术方面研发的最新成果，是公司在高中端电驱动总成和传动产品中的关键的差异化技术之一。双稳态电磁离合器技术目前市场需求与日俱增，但从技术研发方面，除精进电动外，暂未有其他有能力开发相关产品的国内企业。国际企业里，也仅有几家头部企业具有相关产品的研发能力。公司自主研发的双电机多合一集成化动力总成，采用双稳态离合器作为双电机轴的锁止装置，对比传统的双电机技术，提高了安全性和动力性，特别是在越野车上，提高了脱困能力，目前已达到国内领先，国际先进水平，并在上半年完成关键的设计验证工作。
更新时间：2025-10-14 13:35:29

【与全球头部整车客户签署供货合同】2024年2月，公司近期通过竞标取得某全球头部整车客户为欧洲市场配套三合一电驱动总成项目定点并与其签署了相关供货合同。项目时间：开发周期3年，预计正式批产时间为2027年，项目产品生命周期为6年。公司为项目配套年产10万套三合一电驱动总成的产能，具体供货量以量产后的客户订单为准。该客户为全球前5大汽车生产集团之一（按2023年销售额统计）。此项目是继2019年公司全资子公司精进北美获取配套高功率三合一电驱动总成业务后，公司首次获得专门为欧洲乘用车整车客户批量供应乘用车三合一电驱动总成的业务，代表着公司在欧洲新能源乘用车电驱动市场实现了重大业务进展。上述项目的顺利履行将对公司未来年度经营业绩产生积极影响。
更新时间：2025-10-14 13:35:25

【商用车领域】在商用车领域，围绕从轻型到中重型的商用车驱桥技术方向，继续完善了商用车扁线电机产品谱系，实现了轻卡、客车到中重卡的全面覆盖，其中轻卡扁线桥驱电机稳定量产，客车扁线桥驱电机开展了各项验证并即将量产。中重卡电机产品在多个客户实现了样车装车，部分客户的中重卡桥驱电机实现了量产。
更新时间：2025-10-14 13:35:20

【乘用车领域】公司的电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司为欧美客户开发的纯电动三合一电驱系统已经顺利投产，该产品将为客户的纯电动汽车平台的一系列整车产品供应电驱动系统。公司为国内某大整车集团开发的用于越野车的高功率、高转矩三合一系统于上半年投产，该三合一系统运用第三代半导体碳化硅控制器、高性能扁线电机、电磁差速器锁等先进技术，是公司在高中端SUV、越野车电驱系统方面的代表性产品。上半年，为高中端增程式SUV开发的一体化增程器总成也投入生产，该系统采用扁线，油水复合冷却技术，有效提升额定功率；电机和发动机曲轴一体化设计有效地减少零部件，缩小体积，降低系统重量，同时实施主动减振功能，获得极佳的增程器NVH性能。公司交付一汽、上汽、奇瑞和北汽的乘用车扁线电机产品在2023年、2024年逐渐量产的基础上，进一步改善了产品的量产工艺性，实现了产品的达产稳定交付。
更新时间：2024-12-12 15:17:18

【产品可以在无人驾驶车辆上应用】2023年7月14日公司在互动平台披露：公司的产品可以在无人驾驶车辆上应用，而且也已经有客户在批量的进行这方面的测试。但是无人驾驶的开发应用主要还是由整车企业在主导，公司的电驱动系统是无人驾驶汽车执行层面的核心部件。
更新时间：2024-12-12 15:17:09

【丰富的客户资源】公司业务聚焦产品技术领先，客户构成主要为行业内的头部企业，比如乘用车领域的Stellantis集团、福特汽车、中国一汽、北汽集团、上汽集团、广汽集团、奇瑞集团、小鹏汽车，商用领域的比亚迪、福田集团、中通客车、庆铃汽车、汉德车桥和东风集团等。公司在不断拓展国内业务的同时，利用领先的技术，突出的研发能力和国际化的研发和管理团队优势，以精进北美为桥头堡，积极开拓海外业务，扩大北美基地的业务规模。公司除了与国外的Stellantis、TRATON集团及其下属的MAN、斯堪尼亚、大众商用车、艾里逊，PlasticOminum（彼欧集团）等著名传统企业及一级零部件供应商建立了紧密的业务关系外，也积极开发海外新能源汽车新势力客户，并且与这些客户开展了多项目和多方面的合作业务，为未来公司海外业务的增长打下了良好的基础。
更新时间：2024-12-12 15:16:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-08-27 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):65.11 当日成交额(万元):62473.05 成交回报净买入额（万元）:5456.37

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司总部	2678.34	0
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	2140.90	0
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	1631.53	0
国泰海通证券股份有限公司总部	1504.26	0
高盛（中国）证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部	1341.76	0
买入总计: 9296.79 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国投证券股份有限公司汕头金砂路证券营业部	0	880.55
瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部	0	832.31
中国银河证券股份有限公司福州证券营业部	0	748.58
机构专用	0	699.21
国泰海通证券股份有限公司总部	0	679.77
卖出总计: 3840.42 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：2025年7月，公司拟向不超过35名（含本数）投资对象发行股份，募集资金总额不超过11,590.00万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额将用于投入紧凑型新能源汽车三合一电驱动系统总成产业化项目。实施本次募投项目，有助于公司布局并适应集成化、轻量化、模块化等行业发展趋势，在产品和技术的迭代中使公司保持竞争优势，进一步提高公司在新能源汽车电驱动系统的市场份额。本项目投产后，将标志着公司产品首次成功的规模化直接进入欧洲市场，且可能成为公司历史上批量最大的产品，也标志着公司突破了海外紧凑型车型三合一电驱动系统总成这一细分市场，有助于公司进一步提高海外知名度，完善海外业务布局，扩大业务规模。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	无人驾驶入选理由：2023年7月14日公司在互动平台披露：公司的产品可以在无人驾驶车辆上应用，而且也已经有客户在批量的进行这方面的测试。但是无人驾驶的开发应用主要还是由整车企业在主导，公司的电驱动系统是无人驾驶汽车执行层面的核心部件。、新能源车入选理由：公司的电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司为欧美客户开发的纯电动三合一电驱系统已经顺利投产，该产品将为客户的纯电动汽车平台的一系列整车产品供应电驱动系统。公司为国内某大整车集团开发的用于越野车的高功率、高转矩三合一系统于上半年投产，该三合一系统运用第三代半导体碳化硅控制器、高性能扁线电机、电磁差速器锁等先进技术，是公司在高中端SUV、越野车电驱系统方面的代表性产品。上半年，为高中端增程式SUV开发的一体化增程器总成也投入生产，该系统采用扁线，油水复合冷却技术，有效提升额定功率；电机和发动机曲轴一体化设计有效地减少零部件，缩小体积，降低系统重量，同时实施主动减振功能，获得极佳的增程器NVH性能。公司交付一汽、上汽、奇瑞和北汽的乘用车扁线电机产品在2023年、2024年逐渐量产的基础上，进一步改善了产品的量产工艺性，实现了产品的达产稳定交付。、汽车零部件入选理由：公司的电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司为欧美客户开发的纯电动三合一电驱系统已经顺利投产，该产品将为客户的纯电动汽车平台的一系列整车产品供应电驱动系统。公司为国内某大整车集团开发的用于越野车的高功率、高转矩三合一系统于上半年投产，该三合一系统运用第三代半导体碳化硅控制器、高性能扁线电机、电磁差速器锁等先进技术，是公司在高中端SUV、越野车电驱系统方面的代表性产品。上半年，为高中端增程式SUV开发的一体化增程器总成也投入生产，该系统采用扁线，油水复合冷却技术，有效提升额定功率；电机和发动机曲轴一体化设计有效地减少零部件，缩小体积，降低系统重量，同时实施主动减振功能，获得极佳的增程器NVH性能。公司交付一汽、上汽、奇瑞和北汽的乘用车扁线电机产品在2023年、2024年逐渐量产的基础上，进一步改善了产品的量产工艺性，实现了产品的达产稳定交付。、小鹏汽车概念入选理由：公司业务聚焦产品技术领先，客户构成主要为行业内的头部企业，比如乘用车领域的Stellantis集团、福特汽车、中国一汽、北汽集团、上汽集团、广汽集团、奇瑞集团、小鹏汽车，商用领域的比亚迪、福田集团、中通客车、庆铃汽车、汉德车桥和东风集团等。公司在不断拓展国内业务的同时，利用领先的技术，突出的研发能力和国际化的研发和管理团队优势，以精进北美为桥头堡，积极开拓海外业务，扩大北美基地的业务规模。公司除了与国外的Stellantis、TRATON集团及其下属的MAN、斯堪尼亚、大众商用车、艾里逊，PlasticOminum（彼欧集团）等著名传统企业及一级零部件供应商建立了紧密的业务关系外，也积极开发海外新能源汽车新势力客户，并且与这些客户开展了多项目和多方面的合作业务，为未来公司海外业务的增长打下了良好的基础。、比亚迪概念入选理由：公司业务聚焦产品技术领先，客户构成主要为行业内的头部企业，比如乘用车领域的Stellantis集团、福特汽车、中国一汽、北汽集团、上汽集团、广汽集团、奇瑞集团、小鹏汽车，商用领域的比亚迪、福田集团、中通客车、庆铃汽车、汉德车桥和东风集团等。公司在不断拓展国内业务的同时，利用领先的技术，突出的研发能力和国际化的研发和管理团队优势，以精进北美为桥头堡，积极开拓海外业务，扩大北美基地的业务规模。公司除了与国外的Stellantis、TRATON集团及其下属的MAN、斯堪尼亚、大众商用车、艾里逊，PlasticOminum（彼欧集团）等著名传统企业及一级零部件供应商建立了紧密的业务关系外，也积极开发海外新能源汽车新势力客户，并且与这些客户开展了多项目和多方面的合作业务，为未来公司海外业务的增长打下了良好的基础。、驱动电机入选理由：在非汽车用领域，为国际客户开发的电动摩托车驱动电机完成了所有试验验证，实现了量产交付。与全球知名的美国水星海事合作开发的新能源船用驱动电机产品继续按照计划稳步开发。、奇瑞汽车概念入选理由：公司业务聚焦产品技术领先，客户构成主要为行业内的头部企业，比如乘用车领域的Stellantis集团、福特汽车、中国一汽、北汽集团、上汽集团、广汽集团、奇瑞集团、小鹏汽车，商用领域的比亚迪、福田集团、中通客车、庆铃汽车、汉德车桥和东风集团等。公司在不断拓展国内业务的同时，利用领先的技术，突出的研发能力和国际化的研发和管理团队优势，以精进北美为桥头堡，积极开拓海外业务，扩大北美基地的业务规模。公司除了与国外的Stellantis、TRATON集团及其下属的MAN、斯堪尼亚、大众商用车、艾里逊，PlasticOminum（彼欧集团）等著名传统企业及一级零部件供应商建立了紧密的业务关系外，也积极开发海外新能源汽车新势力客户，并且与这些客户开展了多项目和多方面的合作业务，为未来公司海外业务的增长打下了良好的基础。。
风格概念:	中盘入选理由：精进电动 2025-12-05收盘市值47.93亿元,全市场排名3416 、融资融券入选理由：精进电动 2025年12月4日融资净买入-248.14万元,当前融资余额:12110.77万元、科创成长层入选理由：公司是科创板成长层个股。

精进电动(688280)股票综合信息查询