2024年一季报，每股收益0.56元，每股净资产12.55元，净利润同比增长163.95%
2023年年报，每股收益1.71元，每股净资产11.99元，净利润同比增长61.26%
江铃汽车13:01快速涨停，当前成交2.94亿元，换手率为2.04%。 数据上看，江铃汽车盘中实时资金流入-146万元，5日资金累计净流入3470万元，近5日累计涨幅17.65%，相比上证指数涨16.58%。 ■ 消息面上，该公司属于汽车制造行业，具有华为概念,基金重仓,电动物流车,兵装集团,无人驾驶,新能源车,预盈预增,新能源,整车,中盘,融资融券等核心题材
江铃汽车10:36快速涨停，当前成交2.16亿元，换手率为1.63%。 数据上看，江铃汽车盘中实时资金流入568万元，5日资金累计净流入2033万元，近5日累计涨幅12.57%，相比上证指数涨12.43%。 ■ 消息面上，该公司属于汽车制造行业，具有预盈预增,基金重仓,无人驾驶,新能源车,兵装集团,电动物流车,华为概念,中盘,整车,新能源,融资融券等核心题材
江铃汽车10:19:54 涨跌幅9.99%，分析或为：年报预增+华为合作+汽车零部件板块异动原因：公告；个股异动解析：年报预增+华为合作+汽车零部件1、2024年1月19日晚公告，预计2023全年实现净利润14.8亿元(同比+61.3%)，实现扣非净利润9.95亿元 (同比+533%)其中，2023Q4实现归母净利润4.7亿元(同比+137%，环比+68%)，预计2023Q4实现扣非归母净利润3.4亿元(去年同期亏损1.6亿元，环比+42%)。业绩超预期。2、公司同华为的合作，围绕着全数字化展开，在智能网联，智能驾驶，智能座舱，电器架构方面全面深入交流合作。美国前三越野车鼻祖之一Bronco即将国产化，有望成为国内下一个爆款越野车型，其由公司车生产，有望于在2024Q1正式交付。3、公司与孚能科技合作的钠电车已出现在工信部第372批产品目录中。公司江铃轻客产品市占份额稳居第一，江铃皮卡产品市占份额位居行业第二，最终控制人是南昌市国资委。来源：韭研公社APP
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：147560万元，与上年同期相比变动幅度：61.26%。 业绩变动原因说明 2023年，公司销售了310,008辆整车，包括80,223辆轻型客车，62,815辆卡车，59,660辆皮卡，107,310辆SUV。总销量较上年同期上升9.93%。2023年度归属于上市公司股东的净利润较2022年度上涨61.26%，主要是由于销量增长、公司持续进行设计优化、流程改善等降本增效措施所带来的毛利提升和少数股东损益变动所带来的利润增加。同时，因本公司全资子公司江铃重型汽车有限公司重组交易终止而造成的长期资产闲置所计提的资产减值准备部分冲抵了利润的增加。
江铃汽车14:44:00（4天3板） 涨跌幅10.0%，分析或为：Bronco越野车+华为合作+汽车零部件+纳电池车板块异动原因：新能源汽车；2023年11月16日盘后新闻，理想汽车官微发布消息称，理想MEGA将于明日9:40开启预订。 2023年11月17日盘中消息，理想MEGA两小时订单破万。个股异动解析：Bronco越野车+华为合作+汽车零部件+纳电池车1、美国前三越野车鼻祖之一Bronco即将国产化，有望成为国内下一个爆款越野车型，其由公司车生产，有望于2023Q4开启预售，并在2024Q1正式交付。2、公司同华为的合作，围绕着全数字化展开，在智能网联，智能驾驶，智能座舱，电器架构方面全面深入交流合作。3、江铃L4自动驾驶轻客产品已布局同城货运领域。公司新能源车辆都有配备热管理系统，该系统能使动力电池及电机保持高效的运行状态，整体提升车辆的性能和续航。4、公司与孚能科技合作的钠电车已出现在工信部第372批产品目录中。公司江铃轻客产品市占份额稳居第一，江铃皮卡产品市占份额位居行业第二，最终控制人是南昌市国资委。5、2023年10月24日公告，公司前三季度净利润10.09亿元，同比增长40.75%；第三季度净利润2.80亿元，同比增长5.76%。来源：韭研公社APP
入选大智慧“华为概念”板块，入选理由： 【华为概念】2022年7月19日公司在互动易平台披露：目前公司与华为的智能座舱和智能驾驶主要是轻卡BEV的自动驾驶。 该公司常规板块还有：兵装集团、电动物流车、无人驾驶、新能源、新能源车、整车 江铃汽车主营亮点：公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件，同时，持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入。
江铃汽车13:00:51（2天2板） 涨跌幅9.98%，分析或为：华为合作+汽车零部件+纳电池车板块异动原因：华为合作；华为产业链公司三季报大增；华为明年手机出货量或达1亿部个股异动解析：华为合作+汽车零部件+纳电池车1、公司同华为的合作，围绕着全数字化展开，在智能网联，智能驾驶，智能座舱，电器架构方面全面深入交流合作。2、江铃L4自动驾驶轻客产品已布局同城货运领域。公司新能源车辆都有配备热管理系统，该系统能使动力电池及电机保持高效的运行状态，整体提升车辆的性能和续航。3、公司与孚能科技合作的钠电车已出现在工信部第372批产品目录中。公司江铃轻客产品市占份额稳居第一，江铃皮卡产品市占份额位居行业第二，最终控制人是南昌市国资委。4、2023年10月24日公告，公司前三季度净利润10.09亿元，同比增长40.75%；第三季度净利润2.80亿元，同比增长5.76%。来源：韭研公社APP
江铃汽车11:28:00 涨跌幅9.99%，分析或为：汽车零部件+纳电池车+三季报增长板块异动原因：新能源汽车；华为智选和奇瑞首款轿车智界S7将于11月9日开启预售，/继问界等车型火爆市场之后，小米汽车也成为市场关注的焦点。个股异动解析：汽车零部件+纳电池车+三季报增长1、江铃L4自动驾驶轻客产品已布局同城货运领域。公司新能源车辆都有配备热管理系统，该系统能使动力电池及电机保持高效的运行状态，整体提升车辆的性能和续航。2、公司与孚能科技合作的钠电车已出现在工信部第372批产品目录中。公司江铃轻客产品市占份额稳居第一，江铃皮卡产品市占份额位居行业第二，最终控制人是南昌市国资委。3、2023年10月24日公告，公司前三季度净利润10.09亿元，同比增长40.75%；第三季度净利润2.80亿元，同比增长5.76%。来源：韭研公社APP
江铃汽车09:45:03 涨跌幅9.98%，分析或为：汽车零部件+纳电池车+三季报增长板块异动原因：新能源汽车；华为智选与奇瑞合作的品牌智界(Luxeed)的首款车型智界S7将于11月上市。 10月25日问界官宣M9目前大定已突破15000台。个股异动解析：汽车零部件+纳电池车+三季报增长1、2023年10月24日公告，公司前三季度净利润10.09亿元，同比增长40.75%；第三季度净利润2.80亿元，同比增长5.76%。2、江铃L4自动驾驶轻客产品已布局同城货运领域。公司新能源车辆都有配备热管理系统，该系统能使动力电池及电机保持高效的运行状态，整体提升车辆的性能和续航。3、公司与孚能科技合作的钠电车已出现在工信部第372批产品目录中。公司江铃轻客产品市占份额稳居第一，江铃皮卡产品市占份额位居行业第二，最终控制人是南昌市国资委。来源：韭研公社APP
2023年三季报，每股收益1.17元，每股净资产11.46元，净利润同比增长40.75%
2023年中报，每股收益0.84元，每股净资产11.14元，净利润同比增长61.23%
2022年报10派4.24元（含税），股权登记日为2023-07-20，除权除息日为2023-07-21
整车 持续拉升 主营亮点:公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件，同时，持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入。 【主营商用车、SUV及相关零部件】公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻型卡车、皮卡、轻型客车，驭胜品牌SUV，福特品牌轻客、MPV等商用车及SUV产品。本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件。公司以高质量发展为主线，聚焦价值，精益运营，正从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。2022年全年公司持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入。以车辆为基础，开发自动驾驶、智能网联功能，以车辆为载体形成第三大空间，实现更多的功能拓展。同时，强化数字化营运能力建设，从而切入网络社交和金融支付等多个重点价值领域，形成广域的生态圈建设，行业内整体表现优异。2022年公司设计产能32万辆，产能利用率88%。
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：72938.76万元，与上年同期相比变动幅度：61.23%。 业绩变动原因说明 2023年上半年度，公司销售了146,350辆整车，包括33,346辆轻型客车，31,790辆卡车，27,415辆皮卡，53,799辆SUV。总销量较上年同期增长7.64%。2023年上半年，归属于上市公司股东的净利润较上年同期上涨61.23%，主要是由于销量增长以及原材料成本下降带来的毛利增加，以及少数股东损益变动带来的利润增加。
江铃汽车：2022年度股东大会决议公告
江铃B：江铃汽车关于子公司股权转让交易终止的公告(英文版)
2023年一季报，每股收益0.21元，每股净资产10.92元，净利润同比增长-5.79%