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西部创业(000557)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
增持 1

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2022(实际) 2023(实际) 2024(实际) 2025(预测) 2026(预测)
每股收益(元) 0.16 0.17 0.18 0.24 0.27
每股净资产(元) 3.84 4.01 4.19 4.29 4.44
净利润(万元) 23797.58 24240.08 26300.77 34800.00 39900.00
净利润增长率(%) 5.45 1.86 8.50 12.26 14.66
营业收入(万元) 178538.58 166527.55 134532.27 156400.00 172000.00
营收增长率(%) 44.38 -6.73 -19.21 9.75 9.97
销售毛利率(%) 22.86 20.60 26.98 15.57 16.33
摊薄净资产收益率(%) 4.25 4.15 4.30 5.59 6.08
市盈率PE 29.75 28.79 28.51 18.51 16.14
市净值PB 1.26 1.19 1.23 1.00 0.95

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2024预测2025预测2026预测

净利润(万元)

2024预测2025预测2026预测

2024-09-30 太平洋证券 增持 0.210.240.27 31000.0034800.0039900.00

◆研报摘要◆

●2024-09-30 西部创业:2024半年报点评:疆煤蒙煤进宁,铁路运量提升 (太平洋证券 程志峰)
●随着未来的宁东铁路电气化改造完成后,有望带给公司运力提升10%,同时运输质量也有效提升;远期拟增资鄂尔多斯南部铁路,带来运输增量收益;《2024-2026年度股东回报规划》已于24年5月通过股东大会表决,未来逐渐实施;我们认为,随着近期市场风格转变,叠加国家的西部大开发政策,公司有望中长线受益,给予“增持”评级。
●2015-04-26 西部创业:注入优质资产、深化物流服务、切入光伏产业 (兴业证券 龚里)
●宁东铁路的注入给公司带来新的活力,宁东铁路公司业绩确定性快速增长,同时我们看好公司大力发展物流延伸服务,例如集装箱及煤炭电商等,多元发展方面公司切入光伏领域,未来将增厚公司盈利。我们维持对公司“增持”评级,预计若重组成功,公司15-17年EPS为0.16元、0.21元、0.34元,对应PE为46X、36X、21X。
●2015-02-17 西部创业:宁东铁路:衔“一带一路”政策起飞,业绩高速增长确定 (兴业证券 纪云涛)
●预计2015-2017年EPS为0.16元、0.21元、0.34元,对于PE为32X、25X、15X,未来三年高速增长确定,且长期受益国家政策鼓励和扶持,首次覆盖,给予“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:运输业

●2025-10-31 京沪高铁:2025年三季报点评:量价稳增驱动Q3利润同比+9%,看好全年业绩稳增 (信达证券 匡培钦)
●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别130.22/136.94/144.09亿元,同比分别+2.0%、+5.2%、+5.2%,对应每股收益分别为0.27、0.28、0.29元,10月30日收盘价对应PE分别为19.65、18.69、17.76倍。我们看好公司本跨线业务发展,维持对公司“增持”评级。
●2025-10-31 中远海能:2025年三季度报告点评:Q3归母净利润+4.37%,9月运价上涨提振业绩预期 (信达证券 匡培钦,黄安)
●我们预计公司2025-2027年实现营业收入243.64、250.10、255.59亿元,同比增长4.82%、2.65%、2.19%,实现归母净利润47.94、56.60、58.22亿元,同比增长18.76%、18.06%、2.88%,对应EPS为0.88、1.04、1.07元,2025年10月31日收盘价对应PE为15.38、13.03、12.66倍,维持“增持”评级。
●2025-10-30 中远海特:运力扩张推动业绩增长,前三季度营收和扣非归母净利润同比增长超三成 (中银证券 王靖添,刘国强)
●我们维持此前盈利预测,预计2025-2027年归母净利润为19.37/23.61/26.70亿元,同比+26.6%/+21.9%/+13.1%,EPS为0.71/0.86/0.97元/股,对应PE分别10.1/8.3/7.3倍,我们看好公司在风电、储能设备、汽车、纸浆等特种运输细分领域的竞争力,维持公司买入评级。
●2025-10-30 招商轮船:2025年三季度报告点评:Q3归母净利润高增35%,集运分部净利润高增 (信达证券 匡培钦,黄安)
●我们预计公司2025-2027年实现营业收入265.00、277.85、288.20亿元,同比增速分别为2.72%、4.85%、3.73%,实现归母净利润56.21、63.14、67.50亿元,同比增速分别为10.05%、12.33%、6.90%,对应EPS为0.70、0.78、0.84元,2025年10月29日收盘价对应PE为12.33、10.97、10.26倍,维持“增持”评级。
●2025-10-30 唐山港:2025年三季报点评:Q3归母净利润同比+5.37%,盈利逐步修复 (信达证券 匡培钦,黄安)
●我们预计公司2025-2027年实现营业收入54.65、56.43、57.23亿元,同比增速分别为-4.52%、3.25%、1.42%,实现归母净利润18.12、19.51、20.09亿元,同比增速分别为-8.45%、7.68%、2.99%,对应EPS为0.31、0.33、0.34元,2025年10月29日收盘价对应PE为13.02、12.09、11.74倍,维持“增持”评级。
●2025-10-30 大秦铁路:2025年三季报点评:Q3大秦线运量同比+3.87%,成本高增导致利润承压 (信达证券 匡培钦)
●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为72.05亿元、84.71亿元、94.19亿元,同比分别-20.29%、+17.57%、+11.19%。大秦铁路是国铁集团西煤东运的龙头企业,我们看好公司稳健的经营能力以及可观的股息回报,维持“增持”评级。
●2025-10-30 青岛港:2025年三季报点评:Q3归母净利润+3.79%,业绩维持稳健增长 (信达证券 匡培钦,黄安)
●暂不考虑公司并购计划影响,我们预计公司2025-2027年实现营业收入191.12、194.59、197.81亿元,同比增长0.90%、1.81%、1.66%,实现归母净利润54.91、57.18、59.39亿元,同比增长4.89%、4.13%、3.86%,对应EPS为0.85、0.88、0.91元,2025年10月29日收盘价对应PE为10.14、9.74、9.38倍,维持“买入”评级。
●2025-10-30 铁龙物流:2025年三季报点评:Q3业绩高增,归母净利同比+51.89% (信达证券 匡培钦,秦梦鸽)
●基于对公司未来发展的乐观预期,信达证券预计铁龙物流2025-2027年的归母净利润将分别达到5.85亿元、6.97亿元和8.06亿元,同比增速分别为53.2%、19.1%和15.7%。分析师认为,公司业绩成长性和经营稳健性逐步提升,因此维持“买入”评级。不过,报告也提示了潜在风险,包括铁路货运收费政策调整、供应链业务信用违约、房地产业务存货跌价以及经济波动导致货物运输需求下滑等。
●2025-10-30 东莞控股:主业稳健投资收益增长明显,上调全年盈利预测 (中泰证券 杜冲,邵美玲)
●结合公司前三季度经营情况,我们调整盈利预测,预计公司2025-2027年归母净利润分别为10.25、9.84、9.95亿元(原预测值分别为8.81、8.93、9.31亿元),每股收益分别为0.99、0.95、0.96元,对应10月29日收盘价的PE分别为12.2X/12.7X/12.5X,维持“买入”评级。
●2025-10-30 华夏航空:季报点评:利用率及补贴有望助力利润持续释放 (华泰证券 沈晓峰,黄凡洋)
●考虑收益水平在旺季仍存一定压力,我们下调公司25-27年归母净利润(4%/6%/6%)至6.96/10.86/12.55亿元,对应EPS为0.54/0.85/0.98元。给予可比公司(中国东航、春秋航空、吉祥航空)2026年一致预期平均PE倍数18x(前值2025年平均PE倍数24x),目标价15.30元(前值13.65元),维持“买入”。
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