海马汽车(000572)盈利预测

◆研报摘要◆

●2015-04-07 海马汽车：推出moofun，构建移动互联汽车新生态圈 (西南证券 高翔)

●我们预计2015年、2016年和2017年每股收益0.30元(26倍)、0.33元(23倍)和0.37元(21倍)。我们认为：1、考虑到公司股权激励最后一期，公司具备较强业绩驱动动力；2、公司研发和广告投入效果有望逐步显现，业绩低点已过，有望迎来业绩的强势反弹；3、公司推出moofun等车联网系统，加强车联网产品布局，将大幅提升公司想象空间。我们维持公司“买入”评级。给予公司2015年34倍估值，对应目标价为10元。

●2015-01-06 海马汽车：2015年值得期待，兼具成长性和估值修复的投资标的 (齐鲁证券 白宇)

●我们预计未来三年公司营收分别为122、171、225亿元，同比增长19%、41%、31%，归母净利润分别为3.6、4.8、7亿元，同比增长19%、36%、45%，对应每股收益0.22、0.29、0.43元。维持公司“增持”评级，上调目标价至7元，对应2015年动态PE为24倍。

●2014-12-05 海马汽车：节能补贴助力公司销量回暖 (齐鲁证券 白宇)

●我们预计未来三年公司营收分别为122、171、225亿元，同比增长19%、41%、31%，归母净利润分别为3.6、4.8、7亿元，同比增长19%、36%、45%，对应每股收益0.22、0.29、0.43元。维持公司“增持”评级，上调目标价至6.5元，对应2015年动态PE为22倍。

●2014-10-09 海马汽车：9月份产销数据点评：产销低于预期，前景压力增大 (西南证券 徐永超)

●我们将公司2014-2016年EPS预估从0.291元、0.400元、0.499元分别下调至0.20元、0.24元、0.28元，对应的动态市盈率分别为25倍、21倍、18倍，我们下调公司为“增持”评级。

●2014-09-09 海马汽车：8月销量平稳，静待销售旺季到来 (齐鲁证券 白宇)

●在四家自主品牌车企(比亚迪、长城、一汽、海马)当中，海马汽车的以2014年上半年销量计算的单车市值仅为8.7万元，远低于其他企业，相对估值上存在一定低估，我们维持公司的“增持”投资评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-04-21 威迈斯：季报点评：产品结构优化带动利润同比快增 (华泰证券 刘俊,边文姣,杨景文)

●我们维持公司26-28年归母净利润为6.81亿元、8.55亿元和10.39亿元(26-28年CAGR为23%)，对应EPS为1.62、2.04、2.48元。参考可比公司26年Wind一致预期PE21.19倍，给予公司26年21.19倍PE估值，对应目标价为34.42元(前值34.69元，对应26年21.35倍PE)。

●2026-04-20 长安汽车：2025年年报点评：盈利能力环比改善，出口有望持续增长 (西部证券 齐天翔,张磊)

●我们认为随公司新能源子品牌持续减亏/扭亏为盈，未来新能源+出海有望构成两大持续增长极，我们预计公司2026-2028年归母净利润为56.99/72.68/80.07亿元，维持“买入”评级。

●2026-04-20 远东传动：2025年报及2026一季报点评：26Q1业绩延续高增，细分龙头充分受益行业上行 (中原证券 龙羽洁)

●预计2026年、2027年、2028年公司可实现归母净利润分别为2.09亿元、2.42亿元、2.77亿元，对应EPS分别为0.29元、0.33元、0.38元，对应PE分别为26.96倍、23.24倍、20.31倍。展望2026年，受益于商用车“以旧换新”政策落地、出口市场持续景气以及新能源商用车渗透率提升，公司非等速传动轴主业有望继续保持稳健增长；同时，随着等速驱动轴募投项目的逐步达产和客户的持续开拓，新业务板块的收入和利润贡献将逐步显现，为公司打开新的成长空间。首次覆盖，给予公司“增持”投资评级。

●2026-04-19 福达股份：2025年报点评：Q4再创新高，看好机器人业务前景 (中泰证券 何俊艺,刘欣畅,毛yan玄)

●根据最新经营情况，调整26-27年归母净利润为3.8亿元、4.9亿元(前值为4.4亿元、5.4亿元)，新增2028年盈利预测值5.7亿元，26-28年同比增速分别为21%、27%、18%，对应当前PE24X、19X、16X，公司乘用车曲轴业务受益头部混动/增程主机厂放量持续高增长，新能源电驱齿轮业务进入0到1放量阶段，培育机器人业务打造中长期成长空间，看好公司后续在机器人领域的业务前景，维持“买入”评级。

●2026-04-19 博俊科技：2025年报点评：Q4盈利短期承压，26年指引维持较好增长 (中泰证券 何俊艺,刘欣畅,毛yan玄)

●根据最新经营情况，调整26-27年归母净利润为10.8亿元、13.4亿元(前值为12亿元、14.5亿元)，新增2028年盈利预测值16.2亿元，同比增速分别为28%、24%、20%，对应当前PE10X、8X、7X，看好公司车身模块化业务跟随吉利、零跑等头部客户放量业绩持续高增长，维持“买入”评级。

●2026-04-19 英搏尔：2025年报&2026年一季报点评：新能源主业快速放量，多领域发展打开成长空间 (西南证券 邰桂龙,郑连声,杨云杰)

●预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.4、3.2、4.1亿元，未来三年归母净利润复合增速为30%。考虑公司新能源领域产品具备显著竞争优势，非道路车辆、低空经济、关节模组、电摩等新领域快速拓展，打开成长空间，维持“买入”评级。

●2026-04-19 继峰股份：全球内饰件领军者，乘用车座椅利润释放元年 (浙商证券 邱世梁)

●我们预计公司2026-2028年营收分别为257、273、291亿元，同比增速分别为13%、6%、7%，CAGR为8.6%；归母净利润分别为7.61、9.15、11.69亿元，同比增速分别为68%、20%、28%，CAGR为37.2%，对应PE分别为22、18、14倍，维持“买入”评级。

●2026-04-18 长安汽车：年报点评：新品布局加快推进，出海将是盈利增长点 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)

●预测2026-2028年归母净利润61.06、68.49、74.11亿元(原2026-2027年为70.86、82.90亿元，新增2028年预测，调整收入、毛利率及费用率等)，可比公司26年平均PE估值18倍，目标价11.16元，维持买入评级。

●2026-04-18 银轮股份：2025年年报点评：Q4业绩高增长，数字能源+机器人动能强劲 (东吴证券 黄细里,郭雨蒙)

●我们维持对公司2026-2027年归母净利润为12.18亿元、15.35亿元的预测，预计2028年公司归母净利润为19.77亿元，当前市值对应2026-2028年PE分别为34倍、27倍、21倍，维持“买入”评级。

●2026-04-18 福赛科技：2025年报点评：海外工厂Q4短期扰动，全球化持续兑现 (中泰证券 何俊艺,刘欣畅)

●预计26-28年归母净利润为2.1亿元、2.7亿元、3.3亿元，同比增速分别为54%、30%、23%，对应当前PE47X、36X、29X，墨西哥盈利拐点已至全球化布局成效渐显，同时积极拓展具身智能新赛道打开成长空间，维持“买入”评级。