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三羊马(001317)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

截止2025-10-28,6个月以内共有 2 家机构发了 2 篇研报。

预测2025年每股收益 0.02 元,较去年同比减少 86.36% ,预测2025年净利润 152.50 万元,较去年同比减少 82.25%

年度 预测机构数 每股收益(元)

最小值均值最大值行业平均

净利润(亿元)

最小值均值最大值行业平均

2025年 2 -0.130.010.160.96 -0.100.020.1316.63
2026年 2 0.030.120.211.17 0.020.090.1719.86
2027年 2 0.200.220.241.38 0.160.170.1922.48

截止2025-10-28,6个月以内共有 2 家机构发了 2 篇研报。

预测2025年每股收益 0.02 元,较去年同比减少 86.36% ,预测2025年营业收入 15.98 亿元,较去年同比增长 35.12%

年度 预测机构数 每股收益(元)

最小值均值最大值行业平均

营业收入(亿元)

最小值均值最大值行业平均

2025年 2 -0.130.010.160.96 14.4815.9817.48452.29
2026年 2 0.030.120.211.17 17.1019.6522.20514.04
2027年 2 0.200.220.241.38 19.5023.4227.35532.14
近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
未披露 1 2 2 3

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2022(实际) 2023(实际) 2024(实际) 2025(预测) 2026(预测) 2027(预测)
每股收益(元) 0.19 0.25 0.11 0.01 0.12 0.22
每股净资产(元) 9.95 10.10 10.09 10.58 11.21 10.79
净利润(万元) 1559.36 2011.57 859.24 152.50 932.00 1747.00
净利润增长率(%) -67.19 29.00 -57.29 -82.25 -46.25 356.91
营业收入(万元) 80470.95 98026.58 118249.22 159776.00 196504.50 234232.00
营收增长率(%) -12.79 21.82 20.63 35.12 22.57 18.60
销售毛利率(%) 7.50 7.15 7.48 5.51 5.97 6.29
摊薄净资产收益率(%) 1.96 2.49 1.06 0.20 1.11 2.02
市盈率PE 217.50 140.83 258.09 -75.50 903.00 203.00
市净值PB 4.26 3.50 2.75 4.12 4.08 4.05

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2025预测2026预测2027预测

净利润(万元)

2025预测2026预测2027预测

2025-09-27 太平洋证券 - -0.130.030.20 -1000.00200.001600.00
2025-04-28 西南证券 - 0.160.210.24 1305.001664.001894.00
2024-05-10 西南证券 - 0.320.400.45 2580.003190.003612.00

◆研报摘要◆

●2025-09-27 三羊马:2025H1点评,业绩遇压力,探寻新方向 (太平洋证券 程志峰)
●近期,公司控股的孙公司尝试车规级传感器开发和销售,此业务有一定的技术壁垒,能否执行尚未可知。若成功,则有利于推动打造第二增长曲线。我们首次覆盖,因公司业务变化尚需观察,暂无评级。
●2025-04-28 三羊马:2025年一季报点评:营收随业务量增长,利润受财务费用影响 (西南证券 胡光怿)
●预计公司2025-2027年归母净利润分别为1305.4、1664.1、1894.4万元。我们认为,汽车行业稳定健康发展将带动汽车物流行业持续稳定向好,三羊马作为汽车物流领域的专业公司有望充分收益,建议关注。
●2024-05-10 三羊马:2024年一季报点评:依托重庆汽车产业,打造公铁联运物流先锋 (西南证券 胡光怿)
●预计公司2024-2026年归母净利润分别为2579.8、3190、3612.2万元。我们认为,汽车行业稳定健康发展将带动汽车物流行业持续稳定向好,三羊马作为汽车物流领域的专业公司有望充分收益,建议关注。

◆同行业研报摘要◆行业:仓储物流

●2025-10-27 申通快递:Q3盈利有所提升,关注旺季量价表现 (中泰证券 杜冲,邵美玲)
●预计公司2025-2027年实现归母净利润分别为16.82、20.83、25.07亿元,每股收益分别为1.10、1.36、1.64元,对应10月27日收盘价的PE分别为14.5X/11.7/9.8X,维持“增持”评级。
●2025-10-22 嘉友国际:陆港联动构筑护城河,亚非双核驱动业绩成长 (华源证券 孙延,刘晓宁,王惠武,曾智星,张付哲)
●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为12.73/14.22/16.40亿元,当前股价对应的PE分别为14.4x/12.9x/11.2x。我们选取嘉诚国际、北方国际、华贸物流为可比公司,鉴于公司持续完善业务布局,提升运营效率,公司业绩和盈利能力有望持续提升,首次覆盖给予“买入”评级。
●2025-10-01 韵达股份:经营优化控本降费仍有空间,“反内卷”提票价盈利改善可期 (中泰证券 杜冲,邵美玲)
●预计公司2025-2027年实现营业收入分别为524.10、573.32、627.18亿元,归母净利润分别为15.80、19.30、22.52亿元,每股收益分别为0.55、0.67、0.78元,对应9月30日收盘价的PE分别为13.6X/11.1/9.6X。公司是国内加盟制快递头部公司,近几年持续聚焦主业优化经营、控本降费,随着“反内卷”等政策红利持续释放,价格竞争改善背景下公司盈利修复可期。首次覆盖,给予“增持”评级。
●2025-09-22 申通快递:产能释放空间较大,盈利弹性兑现可期 (中泰证券 杜冲,邵美玲)
●预计公司2025-2027年实现营业收入分别为528.49、583.39、638.27亿元,归母净利润分别为16.82、20.83、25.07亿元,每股收益分别为1.10、1.36、1.64元,对应9月22日收盘价的PE分别为17.3X/14.0/11.6X。公司是国内加盟制快递头部公司,近几年通过持续投入逐步补齐产能短板,规模效应有望持续显现,同时公司持续深化数智化运营、精细化管理,预计降本增效仍有空间,叠加“反内卷”等政策红利持续释放,公司业绩弹性释放可期。首次覆盖,给予“增持”评级。
●2025-09-21 申通快递:【华创交运】申通快递:8月单票收入环比提升9分,超市场预期,上调评级至“强推” (华创证券 吴一凡,吴晨玥)
●考虑当前反内卷进度,以及8月环比数据表现,我们预计公司2025-27年盈利预测至15.1、25.0、29.8亿元,对应2025-27年PE分别为19、11、10倍。同时参考公司历史估值及行业增速,给予26年15倍PE。对应一年期目标市值376亿,目标价24.5元,预期较现价31%空间,上调评级为“强推”。
●2025-09-19 申通快递:8月单票收入好于预期,公司利润弹性有望释放 (群益证券 赵旭东)
●上调盈利预测,预计2025-2027年公司分别实现净利润14、17、21亿元(此前分别为14、16、19亿元),YOY分别为+33%、+26%、+21%,EPS为0.9元、1.1元、1.4元,当前A股价对应PE分别为19、15、12倍,我们看好公司利润弹性释放,维持“买进”的投资建议。
●2025-09-15 福然德:金属板加工龙头,机器人等成长赛道逐步成型 (东北证券 刘俊奇)
●公司凭借多年深耕与战略布局,牢牢掌握着产业链上下游核心资源,构建起难以复制的竞争壁垒。预计2025/2026/2027年公司归母净利润分别为4.16/5.17/5.66亿元,对应PE值分别为23.84/19.20/17.54倍,维持“增持”评级。
●2025-09-12 圆通速递:【华创交运】圆通速递:核心指标追近龙头,看好反内卷下业绩强弹性,上调评级至“强推” (华创证券 吴一凡,吴晨玥)
●基于对行业格局优化和公司自身竞争力的信心,华创证券维持对圆通速递2025-2027年的盈利预测,分别为43.6亿元、57.9亿元和64.9亿元,对应EPS为1.28元、1.69元和1.90元。考虑到行业增速和公司在市场中的地位,给予2026年净利润15倍PE估值,目标市值868亿元,目标价25.4元,较当前股价有约37%的上涨空间,上调评级至“强推”。
●2025-09-10 密尔克卫:周期成长,或迎戴维斯双击 (天风证券 陈金海)
●价格有望企稳回升,业务量有望持续增长,盈利或将逐步释放。我们预计2025-27年公司归母净利润分别为6.6、8.1、9.3亿元。可比公司2026年Wind一致预期平均PE为17.9倍,给予目标PE为16倍,对应目标价为81.49元。首次覆盖,给予“买入”评级。
●2025-09-10 宏川智慧:2025年中报点评:下游需求疲软,公司收入、利润均承压 (兴业证券 胡杉,郭军,王凯,张晓云)
●调整公司盈利预测,预计公司25/26/27年归母净利润为0.3/1.3/2.4亿元,对应9月10日收盘价PE为161.7/38.1/21.3倍,受化工仓储行业外部需求短期波动与公司产能扩展节奏错配影响,公司业绩阶段性承压,但公司作为石化仓储龙头企业,具备稀缺性资产、较强的并购及运营能力,后续随石化行业周期修复、需求回暖下公司利润弹性有望释放,维持“增持”评级。
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