比亚迪(002594)盈利预测

◆研报摘要◆

●2026-03-18 比亚迪：技术革新，乘势出海 (爱建证券 吴迪)

●预计2025-2027年公司归母净利润为343/448/565亿元，对应PE为27/21/17倍。公司新能源车销量行业领先，高端新品逐步投放伴随电动核心技术持续迭代，海外销量强势渐显，盈利能力或将持续提升。首次覆盖，给予“买入”评级。

●2026-03-18 比亚迪：二代刀片电池及闪充发布，先进技术引领行业 (华安证券 张志邦,刘千琳)

●受益于国内车型新技术周期开启及出海继续快速增长，我们认为公司销量和盈利能力均有望稳步提升，预计2025-2027年实现销量468、519、602万台，归母净利润333.97、409.03、524.6亿元，维持“买入”评级。

●2026-03-16 比亚迪：发布第二代刀片电池及闪充技术，解决需求痛点 (东吴证券 曾朵红,黄细里,阮巧燕,孟璐)

●电动化领域持续的技术创新有望提升公司市占率水平，我们维持公司25-27年归母净利预期350/450/563亿元，同比-13%/+29%/+25%，对应PE为26/20/16x，维持“买入”评级。

●2026-03-11 比亚迪：2月海外销量超越内销，国内市场静候新车蓄力 (国海证券 戴畅)

●基于公司最新销量情况，我们预计公司2025-2027年营收为8,549、9,766、10,976亿元，同比增速为10%、14%、12%；预计公司2025-2027年实现归母净利润361、486、611亿元，同比增速为-10%、35%、26%；EPS为3.96、5.33、6.70元，对应当前股价的PE估值分别为24、18、14倍，考虑2026年新一轮产品周期，以及出海继续高增，维持“买入”评级。

●2026-03-09 比亚迪：兆瓦闪充发布会点评：二代刀片和兆瓦闪充新技术亮相，重点强调新车周期及海外放量 (中泰证券 何俊艺,汪越,毛yan玄,刘欣畅)

●预计公司25/26/27年将实现营收8370.9/9654.1/10806.9亿元(同比+8%/15%/12%)，归母净利润395.4/439.7/522.7亿元(同比-2%/+11%/+19%)，对应PE为21.6/19.4/16.3x，维持“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-03-20 新泉股份：2025年年报点评：营收稳健增长，布局机器人费用高增 (东吴证券 黄细里,郭雨蒙,刘力宇)

●考虑到公司新项目的量产节奏和汽车行业竞争加剧，我们将公司2026-2027年归母净利润的预测下调至10.69亿元、13.74亿元(前值为11.76亿元、14.85亿元)，预测2028年归母净利润为16.17亿元，当前市值对应2026-2028年PE分别为33X、26X、22X倍。考虑到公司作为自主内饰件龙头企业，当前正加速全球化发展，并积极布局新兴产业，因此维持“买入”评级。

●2026-03-19 富维股份：主业稳固，静待新兴业务成长 (爱建证券 吴迪)

●预计2025-2027年公司归母净利润为5.5/6.1/7.2亿元，对应PE约为15/13/11倍。公司具备较强平台型配套能力，正沿智能座舱、智能驾驶等方向推进业务升级，并尝试布局机器人、低空经济等新赛道，具备一定中长期估值修复和成长空间。首次覆盖，给予“买入”评级。

●2026-03-19 神通科技：“主动式油气分离器+激光雷达镜片”未来可期 (东北证券 张煜暄)

●我们预计公司2025-2027年实现归母净利润为1.42/2.32/3.69亿元，对应PE为46.65X/28.55X/17.95X，首次覆盖，予以“增持”评级。

●2026-03-17 潍柴动力：重卡动力总成龙头，AI发电设备驱动成长 (浙商证券 邱世梁,王华君,王一帆)

●预计公司2025-2027年营收2333、2432、2531亿元，同比增长8%、4%、4%，CAGR=4%，归母净利润120、139、156亿元，同比增长6%、16%、12%，CAGR=14%，对应2026年3月16日PE估值18、15、14倍。

●2026-03-15 美湖股份：泵类龙头主业扎实，积极布局机器人、智驾等新兴赛道 (国盛证券 丁逸朦)

●公司近年来营业收入持续增长，从2020年的14.09亿元增至2024年的19.77亿元，复合年增长率为8.84%。尽管归母净利润短期承压，但2025年前三季度跌幅已明显缩窄。分析师预计2025-2027年归母净利润分别为1.72亿元、2.16亿元和2.7亿元，对应PE为71/56/45倍。基于公司在泵类业务的扎实基础及新能源、具身智能等领域的积极布局，首次覆盖给予“买入”评级。

●2026-03-10 卡倍亿：汽车线缆龙头乘势而上，多元布局打开长期成长空间 (华西证券 刘文正,刘彦菁)

●公司作为汽车线缆本土龙头，充分受益于新能源汽车行业发展与行业进口替代趋势，主业基本面稳固。高速铜缆业务切入高景气AI算力赛道，订单落地与产能释放有望成为中短期业绩增长核心驱动力；人形机器人、商业航天线缆等前瞻布局，打开长期成长空间。我们预计2025-2027年，公司收入分别为43.12/50.10/57.72亿元，同比分别+18%/+16%/+15%；归母净利润分别为2.54/2.98/3.19亿元，同比分别+57.3%/+17.0%/+7.1%；EPS分别为1.35/1.58/1.69元。3月6日收盘价53.82元对应PE分别为40/34/32X，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2026-03-09 威孚高科：从内燃机业务为主，逐步迈向多元化 (开源证券 邓健全,赵悦媛)

●公司通过自主研发与国际并购，完成在氢能及智能电动领域的前沿布局，新兴业务放量在即。我们预计2025-2027年归母净利润为16.9/18.7/21.4亿元，对应EPS分别为1.75/1.93/2.21元/股，当前股价对应2025-2027年PE分别为14.4/13.1/11.4倍，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2026-03-08 长安汽车：拟回购股份彰显发展信心，智驾新品及出口加快发展 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)

●长安汽车2月整体销量15.19万辆，同比减少5.9%，环比增长12.8%；2026年1-2月累计整体销量28.66万辆，同比减少34.4%。预测2025-2027年归母净利润60.55、70.86、82.90亿元，可比公司26年平均PE估值21倍，目标价14.91元，维持买入评级。

●2026-03-07 上汽集团：整体销量逆市增长，自主品牌及出口表现较好 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)

●预测2025-2027年EPS分别为0.91、1.14、1.28元(原为1.05、1.17、1.31元，略调整毛利率及费用率等)，可比公司26年PE平均估值15倍，目标价17.1元，维持买入评级。

●2026-03-06 银轮股份：预计燃气发电机业务量价齐升，将成为中长期盈利增长弹性所在 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)

●预测2025-2027年EPS分别为1.14、1.53、2.20元(原为1.14、1.51、1.93元，略调整26-27年收入及毛利率等)，可比公司26年PE平均估值39倍，目标价59.67元，维持买入评级。