◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(预测) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2024-12-11 欣锐科技:回购彰显长期发展信心,静待盈利能力修复
(国盛证券 丁逸朦)
- ●考虑到2024年以来整车行业竞争激烈,公司盈利改善仍需时间,我们下调公司2024-2026年归母净利润预测至-0.67、0.8、1.77亿元,对应2025/2026年PE分别为39/18倍,维持“增持”评级。
- ●2024-07-12 欣锐科技:持续推进全球战略合作
(海通证券 王猛,刘一鸣,房乔华,张觉尹)
- ●欣锐科技对接全球标准,在保证质量的同时,提供技术先进、性价比高的新能源汽车电源管理产品。我们预计公司2024-2026年的净利润分别为0.64亿元、1.2亿元、2.9亿元,BPS分别为14.72元、15.44元、17.14元,给予2024年1.2-1.5倍PB,对应合理价格区间17.66-22.08元,给予“优于大市”评级。
- ●2024-05-12 欣锐科技:2023年年报和2024年一季报点评:新一代产品如期切换,充分受益800V渗透率提速
(浙商证券 张雷,黄华栋,杨子伟)
- ●国内车载电源领先企业,新一代产品如期实现切换重回增长通道,车桩两端充分受益800V渗透率提速。考虑到新能源汽车行业竞争加剧导致供应链盈利能力短期承压,我们下调公司2024-2025年盈利预测,预计公司2024-2025年归母净利润分别为1.13、1.77亿元(下调前分别为3.53、5.71亿元),新增2026年归母净利润预测为2.24亿元,对应EPS为0.68、1.06、1.34元/股,当前股价对应的PE分别为24、15、12倍。维持“增持”评级。
- ●2023-09-23 欣锐科技:产销快速提升盈利显著改善,充分受益800V车型渗透率提升
(浙商证券 张雷,黄华栋)
- ●车载电源领先企业,充分受益800V车型渗透率提升。考虑到汽车行业竞争加剧产业链价格承压,我们下调公司23-24年盈利预测,预计23-24年归母净利润为1.52、3.53亿元(23-24年下调前分别为1.80、3.83亿元),新增25年归母净利润预测为5.71亿元,对应EPS为0.92、2.13、3.45元/股,当前股价对应的PE分别为39、17、10倍。维持“增持”评级。
- ●2023-06-30 欣锐科技:充电桩产品线强势启航
(海通证券 王猛,刘一鸣,房乔华,张觉尹)
- ●欣锐科技对接全球标准,在保证质量的同时,提供技术先进、性价比高的新能源汽车电源管理产品,从2021年至今的营业收入可以看出,公司已经进入高速发展阶段。我们预计公司2023-2025年的净利润分别为2.0亿元、3.2亿元、4.5亿元,EPS分别为1.59元、2.51元、3.50元,考虑到公司业绩增速较高,给予2023年30-35倍PE,对应合理价格区间47.7-55.7元,给予“优于大市”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2026-03-09 比亚迪:兆瓦闪充发布会点评:二代刀片和兆瓦闪充新技术亮相,重点强调新车周期及海外放量
(中泰证券 何俊艺,汪越,毛yan玄,刘欣畅)
- ●预计公司25/26/27年将实现营收8370.9/9654.1/10806.9亿元(同比+8%/15%/12%),归母净利润395.4/439.7/522.7亿元(同比-2%/+11%/+19%),对应PE为21.6/19.4/16.3x,维持“买入”评级。
- ●2026-03-09 威孚高科:从内燃机业务为主,逐步迈向多元化
(开源证券 邓健全,赵悦媛)
- ●公司通过自主研发与国际并购,完成在氢能及智能电动领域的前沿布局,新兴业务放量在即。我们预计2025-2027年归母净利润为16.9/18.7/21.4亿元,对应EPS分别为1.75/1.93/2.21元/股,当前股价对应2025-2027年PE分别为14.4/13.1/11.4倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2026-03-08 长安汽车:拟回购股份彰显发展信心,智驾新品及出口加快发展
(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●长安汽车2月整体销量15.19万辆,同比减少5.9%,环比增长12.8%;2026年1-2月累计整体销量28.66万辆,同比减少34.4%。预测2025-2027年归母净利润60.55、70.86、82.90亿元,可比公司26年平均PE估值21倍,目标价14.91元,维持买入评级。
- ●2026-03-07 比亚迪:技术符合预期、传播效果优异,静待后续新技术&新车型上市
(财通证券 吴晓飞,赵品钧)
- ●3月5日,比亚迪召开闪充中国技术发布会,正式发布二代刀片电池、闪充技术和公司闪充基础设施建设计划,并顺势正式上市改款腾势Z9、海狮06EV、海豹07EV等多款车型,此外还预热了宋Ultra EV/大唐等新车。我们预计公司2025-2027年实现营业收入8023.5/8626.1/9363.7亿元,归母净利润357.9/427.0/541.2亿元。对应PE分别为23.8/20.0/15.8倍,维持“增持”评级。
- ●2026-03-07 上汽集团:整体销量逆市增长,自主品牌及出口表现较好
(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2025-2027年EPS分别为0.91、1.14、1.28元(原为1.05、1.17、1.31元,略调整毛利率及费用率等),可比公司26年PE平均估值15倍,目标价17.1元,维持买入评级。
- ●2026-03-06 银轮股份:预计燃气发电机业务量价齐升,将成为中长期盈利增长弹性所在
(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2025-2027年EPS分别为1.14、1.53、2.20元(原为1.14、1.51、1.93元,略调整26-27年收入及毛利率等),可比公司26年PE平均估值39倍,目标价59.67元,维持买入评级。
- ●2026-03-06 比亚迪:闪充进阶,万站可期
(华泰证券 宋亭亭,王立献)
- ●我们维持25-27年收入预测为8200/9553/11098亿元,归母净利润预测为350/466/567亿元。采用分部估值法,考虑到公司新技术有望快速上车,海外销量增速领跑,维持给予汽车业务较可比公司(15.7倍)60%溢价,对应26年25倍PE(前值24x);手机部件及组装业务可比公司26年平均PE30x,考虑到公司手机部件及组装业务边际突破有限,给予6%折价,对应公司26年28xPE(前值33x),对应总市值11910亿元,维持目标价为130.63元,维持“买入”评级。
- ●2026-03-06 比亚迪:充电跃升兆瓦闪充,海外销量节节攀升
(华金证券 黄程保)
- ●公司全球新能源汽车行业的领军企业,海外销量表现强势,高端化战略成效显著,后续盈利能力有望持续提升。我们预计2025-2027年营业总收入分别为8515.66/10315.68/12048.62亿元,同比+9.6%/+21.1%/+16.8%;归母净利润分别为346.66/473.10/585.01亿元,同比-13.9%/+36.5%/+23.7%;对应EPS分别为3.80/5.19/6.42元/股。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2026-03-06 银轮股份:系列点评十:燃气发电机业务再获突破,第三曲线加速成长
(国联民生证券 崔琰,姜煦洲)
- ●公司战略规划清晰,乘用车业务强劲领跑,逐步延伸出数字能源(数据中心液冷)、储能、机器人等未来型业务,实现“1+4+N”增长矩阵,我们预计公司2025-2027年营收分别为148.4/182.3/214.3亿元,归母净利分别为9.2/11.3/13.7亿元,EPS分别为1.09/1.33/1.62元。对应2026年3月5日51.28元/股收盘价,PE分别为47/38/32倍,维持“推荐”评级。
- ●2026-03-04 北汽蓝谷:2月享界表现依旧亮眼,强势新车周期销量增长可期
(开源证券 邓健全,赵悦媛,徐剑峰)
- ●公司发布2026年2月产销快报,2月销售新车0.74万辆,同比+18.3%。1-2月销售新车1.54万辆,同比+14.8%。鉴于行业竞争相对激烈,我们下调2025-2027年营收预测至271.3(-9.6)/539.6(-78.1)/807.8(-115.0)亿元。但考虑到享界及极狐海外业务放量有望明显推升盈利,我们上调公司2025-2027年归母净利润预测至-46.2(+0.6)/-16.2(+5.4)/14.2(+1.4)亿元,当前股价对应的PS为1.8/0.9/0.6倍,鉴于公司新车周期背景下盈利改善可期,维持“买入”评级。