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联合动力(301656)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

截止2026-04-29,6个月以内共有 1 家机构发了 1 篇研报。

预测2026年每股收益 0.56 元,较去年同比增长 7.69% ,预测2026年净利润 13.40 亿元,较去年同比增长 18.23%

年度 预测机构数 每股收益(元)

最小值均值最大值行业平均

净利润(亿元)

最小值均值最大值行业平均

2026年 1 0.560.560.561.26 13.4013.4013.4013.28
2027年 1 0.660.660.661.62 15.9915.9915.9918.15

截止2026-04-29,6个月以内共有 1 家机构发了 1 篇研报。

预测2026年每股收益 0.56 元,较去年同比增长 7.69% ,预测2026年营业收入 265.91 亿元,较去年同比增长 28.48%

年度 预测机构数 每股收益(元)

最小值均值最大值行业平均

营业收入(亿元)

最小值均值最大值行业平均

2026年 1 0.560.560.561.26 265.91265.91265.91309.32
2027年 1 0.660.660.661.62 320.29320.29320.29377.74
近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
买入 1 1 2 2
未披露 1 1

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2023(实际) 2024(实际) 2025(实际) 2026(预测) 2027(预测)
每股收益(元) 0.09 0.44 0.47 0.56 0.66
每股净资产(元) 1.83 2.29 3.99 4.55 5.16
净利润(万元) 18586.40 93591.05 113336.07 134000.00 159900.00
净利润增长率(%) 203.86 403.55 21.10 15.62 19.33
营业收入(万元) 936540.28 1617753.13 2069699.99 2659100.00 3202900.00
营收增长率(%) 86.30 72.74 27.94 25.09 20.45
销售毛利率(%) 15.17 16.57 16.23 15.50 15.40
摊薄净资产收益率(%) 4.79 19.35 11.81 12.30 12.80
市盈率PE -- -- 56.10 45.63 38.25
市净值PB -- -- 6.62 5.61 4.88

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2026预测2027预测2028预测

净利润(万元)

2026预测2027预测2028预测

2026-03-16 国泰海通证券 买入 0.560.66- 134000.00159900.00-
2025-10-24 东吴证券 买入 0.470.701.07 112906.00167855.00258169.00
2025-09-24 东吴证券 - 0.570.851.23 136600.00204995.00296983.00

◆研报摘要◆

●2026-04-28 联合动力:2025年年报&2026年一季报点评:业绩受竞争加剧影响低于预期,加速海外布局以破局 (东吴证券 曾朵红,黄细里,许钧赫)
●考虑到公司短期受国内竞争加剧影响,我们下修公司26-27年归母净利润为12.1/17.4亿元(此前16.8/25.8亿元),同比+6%/+44%,新增28年预测25.6亿元,同比+47%,对应现价PE分别为39x、27x、18x,考虑到公司持续拓展海外市场,定点车型持续增加,高价值量的总成产品占比提升,维持“买入”评级。
●2025-10-24 联合动力:2025年三季报点评:业绩略低于市场预期,新品可期&客户多元,看好长期趋势 (东吴证券 曾朵红,黄细里,谢哲栋,许钧赫)
●我们预计公司25-27年归母净利润11.3/16.8/25.8亿元,同比+21%/+49%/+54%,对应现价PE为66x、44x、29x,考虑到电驱动市场空间广阔,公司龙头地位显著,首次覆盖,给予“买入”评级。
●2025-09-24 联合动力:新能源汽车电驱动龙头,技术&产品&客户构筑护城河 (东吴证券 曾朵红,黄细里,谢哲栋,许钧赫)
●考虑全球新能源车市场景气度较高,公司绑定下游核心客户,市占率行业领先,规模效应带动盈利能力有望持续提升,我们预计公司2025-2027年归母净利润13.66/20.50/29.70亿元,同比+45.95%/+50.07%/+44.87%,对应发行市值的PE估值分别为22/15/10倍,可比公司的2025年PE平均值为40倍,建议投资者积极关注。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-04-29 比亚迪:Overseas,R&D support 1Q26 earnings resilience (招银国际 SHI Ji,DOU Wenjing,Austin Liang)
●null
●2026-04-28 富特科技:25年报&26年一季报点评:业绩符合市场预期,战略布局数据中心电源业务 (东吴证券 曾朵红,许钧赫)
●考虑到国内新能源车渗透率较高,我们预计公司26-27年归母净利润为3.62/5.09亿元(原值为3.65/5.35亿元),预计28年为7.11亿元,同比+68%/+41%/+40%,对应现价PE分别为23x、16x、12x,考虑到公司海外业务进入收获期,HVDC空间广阔,维持“买入”评级。
●2026-04-28 长安汽车:2026年一季报点评:业绩受汇兑损失影响,三大计划稳步推进 (东吴证券 黄细里,孟璐)
●我们维持公司2026/2027/2028年归母净利润为50/70/88亿元。对应PE分别为20/14/11x。考虑公司深蓝/阿维塔/启源三大品牌向上,智能化/全球化持续推进,我们仍维持长安汽车“买入”评级。
●2026-04-28 科博达:2026年第一季度业绩点评:稳健面对市场波动,出海+智能化成长可期 (西部证券 齐天翔,庄恬心)
●科博达发布2026年第一季度报告,2026年第一季度公司实现营业总收入15.30亿元,同比增长11.32%;归属于母公司所有者的净利润1.51亿元,同比下降26.54%。我们预计公司2026-28年营业收入为84/106/125亿元,归母净利润为10.3/12.7/15.4亿元。维持“买入”评级。
●2026-04-28 北汽蓝谷:2025年报&2026年一季报点评:享界销量占比持续提升,毛利率同比改善 (东吴证券 黄细里,孟璐)
●由于行业竞争加剧,我们下修公司2026-2027年归母净利润预期至-25/-3亿元(原为-14/14亿元),我们预期公司2028年归母净利润为18亿元。考虑到享界新车有望在26年下半年上市,享界品牌后续放量可期,我们仍维持公司“买入”评级。
●2026-04-28 银轮股份:年报点评报告:加码数字能源领域,在手订单充足 (国盛证券 丁逸朦,江莹)
●基于下游需求增长及新业务放量,预计公司2026-2028年归母净利润分别为12亿、17亿、22亿元,对应PE为32/22/18倍。当前股价对应2026年4月27日收盘价45.92元,总市值388.85亿元,维持“买入”评级。
●2026-04-28 比亚迪:技术创新、产品出海,打造全球化车企 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●预测公司2026-2028年EPS分别为4.64、5.37、6.24元,可比公司2026年PE平均估值27倍,对应目标价为125.28元,首次给予买入评级。
●2026-04-28 千里科技:2026年一季报点评:业绩符合预期,L4统一架构驱动AI+车商业化提速 (东吴证券 黄细里,孙仁昊)
●我们维持公司2026/2027/2028年营业收入预期为153/213/255亿元,同比+53%/+39%/+20%;维持公司2026/2027/2028年归母净利润预期为1.6/2.6/3.8亿元,同比+90%/+64%/+46%。2026/2027/2028年对应EPS分别为0.04/0.06/0.09元,对应PE估值314/191/131倍,考虑到公司AI转型顺利,智驾业务放量可期,维持“买入”评级。
●2026-04-28 北特科技:2025年报及26年一季报点评:业绩符合市场预期,丝杠产能建设有序进行 (东吴证券 曾朵红,许钧赫)
●考虑到新能源车销量有所放缓,我们下修公司26-27年归母净利润至1.68/2.16亿元(原值为2.02/5.65亿元),预计28年为2.88亿元,同比+41%/+28%/+34%,对应现价PE为94x、73x、55x,考虑到机器人行业空间广阔,维持“买入”评级。
●2026-04-27 长城汽车:New-model sales as key after 1Q26 solid GPM (招银国际 SHI Ji,DOU Wenjing,Austin Liang)
●null
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