◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
◆研报摘要◆
- ●2016-08-23 *ST长投:中报点评:业绩大幅增长200.06%,参股金属交易中心打造增长新引擎
(天风证券 刘章明)
- ●公司立足综合物流,近年来布局气象、金融、基建等板块,业绩稳步增长,16H1业绩同比大幅增长200.06%。公司旗下长江联合金属交易中心经营情况良好,逐渐成为公司业绩新的增长引擎。我们预计16-18年EPS分别为0.65元、0.91元、1.23元,当前股价对应PE分别为35倍、25倍、18倍,维持买入评级。
- ●2016-08-03 *ST长投:16H1业绩预增200%,参股金属交易中心打造增长新引擎
(天风证券 刘章明)
- ●公司立足综合物流,近年来布局气象、金融、基建等板块,业绩稳步增长,16H1业绩预增200%。公司旗下长江联合金属交易中心经营情况良好,逐渐成为公司业绩新的增长引擎。我们预计16-18年EPS分别为0.65元、0.90元、1.21元,当前股价对应PE分别为35倍、25倍、19倍,给予买入评级。
- ●2016-08-03 *ST长投:跨板块参股金属交易中心
(海通证券 虞楠,施毅)
- ●公司主营物流业务收入来源稳定,2015年供应链服务营业收入大幅提升,毛利率处于行业内较高水平。在跨行业投资的战略下,公司参股金属交易中心于2015年下半年正式运行,显著提升公司盈利能力,2016年第一季度净利润占到公司总体净利润的68%。预计公司2016-2018年EPS分别为0.45元、0.53元、0.61元。考虑到公司参股金属交易中心,增添了金融属性,估计金属交易中心利润占比20%,给予其85倍PE估值。给予交运业务本身45倍PE估值,6个月内目标价23.85元。增持评级。
- ●2014-08-12 *ST长投:中报点评:业绩符合预期,三大转变凸显公司打造流通领域互联网平台经济战略
(申银万国 张西林,谢平,吴一凡)
- ●我们预测2014-2016年EPS为0.13元、0.14元及0.16元,对应2014-2016年108、98、90倍PE。尽管估值较高,但由于公司深化流通领域互联网在线平台的建设,并辅以多元化投资稳定公司业绩水平,且近期有来自政策面的催化剂,我们维持“增持“评级。
◆同行业研报摘要◆行业:运输业
- ●2026-05-27 京沪高铁:枢纽重构引千流,“三提”共振铸长牛
(兴业证券 陈尔冬,王凯)
- ●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为141.80/160.20/177.42亿元,对应5月14日收盘价,PE估值为17.1/15.1/13.7倍。按照55%分红承诺测算,未来三年股息率预计分别为3.22%/3.64%/4.03%,维持“买入”评级。
- ●2026-05-26 中远海控:量价提升,周期上行
(天风证券 陈金海)
- ●上调盈利预测,维持“买入”评级:集运量价有望上行,上调2026-27年归母净利润至299、235亿元(原预测203、137亿元),预测2028年归母净利润211亿元,维持评级。
- ●2026-05-21 海峡股份:季报点评:过海需求向好,量价有望上行
(天风证券 陈金海)
- ●海安航线和烟大航线收入向好,盈利有望上行。考虑渤海湾区域业务运力减少、存在同业竞争,调整2026-27年归母净利润至1.87、2.03亿元(原预测2.38、2.46亿元),预测2028年归母净利润2.18亿元,维持评级。
- ●2026-05-18 招商港口:季报点评:量价向好,并购扩能可期
(天风证券 陈金海)
- ●2026年公司国内外码头费率普遍增长。2026Q1参股公司上港集团和宁波港业绩稳增。2025年分红比例50.34%、股息率4.83%,位居同行前列。考虑VAST交割推迟,调整2026-27年归母净利润至49.1、53.3亿元(原预测51.3、55.7亿元),预测2028年归母净利润57.5亿元,维持评级。
- ●2026-05-12 东航物流:盈利符合预期,业绩稳健凸显经营韧性
(东兴证券 曹奕丰)
- ●东兴证券预计公司2026-2028年归母净利润分别为27.8亿元、30.4亿元和32.9亿元,对应EPS为1.75元、1.92元和2.07元,维持“推荐”评级,认为公司具备优质资源和较强抗风险能力。
- ●2026-05-12 京沪高铁:京沪线公布票价上调20%,利润增量可期
(国海证券 匡培钦,陈依晗)
- ●考虑到公司暂未公布新票价执行时间,盈利预测维持此前票价水平测算情况。我们预计公司2026-2028年公司实现营收439、454、471亿元,同比分别+2.0%、+3.4%、+3.7%,对应实现归母净利润分别为135.41、139.65、144.16亿元,同比分别+2.80%、+3.13%、+3.23%,对应每股收益分别为0.28、0.29、0.29元,5月12日收盘价对应PE分别为18.25、17.69、17.14倍。我们看好公司本跨线业务发展带来的利润增长,上调公司为“买入”评级。
- ●2026-05-12 京沪高铁:公布票价上浮20%,优质资产迎重估
(华泰证券 沈晓峰,林霞颖)
- ●考虑公布票价上浮,我们上调2026-2028年归母净利2.4%/3.5%/4.6%至142亿/154/164亿元。我们仍基于WACC=7.62%、g=2.5%,上调目标价至7.52元(前值6.96元)。维持“买入”。
- ●2026-05-11 中谷物流:外贸租船持续景气,重启造船加速海外布局
(东兴证券 曹奕丰)
- ●尽管面临新造船带来的资本开支压力,公司2025年现金分红比例仍达70.32%,连续四年维持在70%以上,彰显强劲分红意愿与现金流实力。基于外贸租船景气延续及海外拓展前景,东兴证券预计公司2026-2028年归母净利润分别为21.5亿元、22.5亿元和23.7亿元,对应EPS为1.03元、1.07元和1.13元,维持“推荐”评级。
- ●2026-05-11 广深铁路:季报点评:高铁连通加快,盈利有望上行
(天风证券 陈金海)
- ●2026年委托运输服务和直通车收入有望增长,城际和长途车量价或受益于公路运输成本上升,调整2026-27年归母净利润至13.1、14.2亿元(原预测12.8、14.2亿元),预测2028年归母净利润15.1亿元,维持评级。
- ●2026-05-08 招商轮船:【招商轮船】综合航运龙头,迎油散景气共振——招商轮船深度研究报告丨东北地产建筑刘清海团队
(东北证券 刘清海,刘张驰)
- ●招商轮船以“2+N”业务平台平滑航运周期,其油运业务受益于行业供需错配,龙头船队盈利弹性大;干散货板块通过“长协保底+市博弹性”模式,有望接力成为新增长点,驱动公司估值逻辑向可持续增长演进。我们预计公司2026-2028年分别可实现营业收入362.3、402.2、423.4亿元;归母净利分别为116.3、128.6、133.7亿元。对应PE分别为12.1X、10.9X、10.5X,首次覆盖给予“买入”评级。