◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(预测) |
◆预测明细◆
报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2023预测2024预测2025预测 |
净利润(万元) 2023预测2024预测2025预测 |
◆研报摘要◆
- ●2022-07-08 浙江东方:财富管理空间广阔,综合金融奋进新征程
(华西证券 魏涛,罗惠洲)
- ●浙江东方最新的PB约0.85倍,估值性价比高。由于金控平台涉及业务板块众多,根据主要业务属性,采用分部估值参考同业可比公司的方法,浙金信托、中韩人寿、大地期货+11.43%永安期货、国金租赁、般若财富和东方产融的静态市值加总约为171.93亿元,对应定增后目标价5.03元/股(定增后股本34.15亿股),首次覆盖给予“买入评级”。
- ●2022-04-21 浙江东方:以“大资管”为核心发挥协同效应,做强做优做大金控平台
(中信建投 马鲲鹏,赵然)
- ●金融行业通常用PE或PB法进行估值,但浙江东方涉及业务板块较多,为求精确,我们根据不同业务属性将采取分部估值的方法确定公司投资价值。按照重组计划完成后的预计持股比例,2022年公司合理市值大约为197.55亿元,对应目标价5.78元,首次覆盖给予“买入”评级。
- ●2017-08-31 浙江东方:中报点评:重组收官,金控商贸双主业启航
(华泰证券 沈娟)
- ●基于标的资产盈利情况及增资对业绩的增厚作用,将未来三年归母利润预测从1.60亿、2.06亿、2.54亿上调至1.65亿、2.14亿、2.68亿。上半年金控板块估值中枢整体下移,审慎考虑给予25-28倍PE,2017年对应估值41亿-46亿。综合估值:预计2017年总市值约199-225亿元,重组完成后股本6.73亿股,目标价格30-33元,维持买入评级。
- ●2017-04-09 浙江东方:年报点评:业绩平稳,重组收尾,腾飞在望
(华泰证券 沈娟)
- ●原有业务:继续推动外贸业务商业模式的升级,整合传统业务与跨境电商业务,预计商贸业务未来三年营收以10%、15%、15%增速稳健发展,贡献归母利润7.17亿、7.97亿、9.06亿。给予22-25倍PE,2017年对应估值约158亿-179亿。注入标的资产:参考业绩承诺,考虑增资对业绩的增厚作用,未来三年贡献归母利润1.60亿、2.06亿、2.54亿,给予25-30倍PE,2017年对应估值40亿-62亿。综合考虑:预计2017年总市值约198-241亿元,重组完成后股本6.72亿股,目标价格30-35元,维持买入评级。
- ●2017-04-08 浙江东方:重组启动转型,金控牌照稀缺
(安信证券 赵湘怀)
- ●股东背景雄厚推动产融结合。公司控股股东为国贸集团,定增完成后国贸集团在公司的持股占比将由44.23%提升至48.35%,而浙江省国资委通过全资控股国贸集团实际控制浙江东方。买入-A投资评级,6个月目标价36元。我们预计公司2017年-2019年的EPS分别为1.13元、1.3元、1.46元。
◆同行业研报摘要◆行业:其他金融
- ●2025-05-12 指南针:业绩符合预期,利润弹性与成长性兼具
(中信建投 吴马涵旭)
- ●预计公司2025-2027年营业总收入分别为19.7亿元/22.3亿元/27.2亿元,同比增速+29%/+13%/+22%,实现归母净利润3.3亿元/4.1亿元/5.6亿元,EPS分别为0.56元/0.69元/0.94元每股,对应动态PE分别为105.8x/85.3x/62.9x,维持“买入”评级。
- ●2025-05-07 渤海租赁:飞机业务增长强劲,并表CAL强化龙头优势
(华源证券 孙延,曾智星,王惠武)
- ●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为19.13/22.80/25.04亿元,同比增速分别为111.58%/19.22%/9.80%。参考中银航空租赁、Aercap等航空租赁业可比公司估值,鉴于公司作为全球租赁龙头,充分受益于飞机供需差与美债降息周期,业绩弹性充分,维持“买入”评级。
- ●2025-05-07 渤海租赁:收购CAL成效显著,业绩弹性凸显
(国联民生证券 刘雨辰,陈昌涛)
- ●考虑公司后续计划出售集装箱资产,我们预计公司2025-2027年营业收入分别为409/432/455亿元,同比分别+6.39%/+5.55%/+5.33%,3年CAGR为5.75%;归母净利润分别为15/24/30亿元,同比分别+61.89%/+65.01%/+23.37%,3年CAGR为48.82%。鉴于飞机租赁业务优势显著,维持“买入”评级。
- ●2025-04-30 中粮资本:2024年年报和2025年1季报点评:持续深化产融协同,债市波动拖累短期业绩
(开源证券 高超)
- ●考虑2025年资本市场波动加大,我们下修2025-2026年净利润预测至13.0/14.2亿(调前14.0/15.2亿),新增2027年净利润预测15.5亿,同比+7.8%/+8.6%/+9.3%,当前股价对应PB为1.1/1.1/1.0倍,估值仍在低位,公司立足中粮产业,持续完善以服务民生为特色的综合金融平台,维持“买入”评级。
- ●2025-04-30 指南针:业绩实现高增长,持续完善财富管理版图
(兴业证券 杨海盟,杨本鸿)
- ●2024年,公司实现营业收入15.29亿元,同比增长37.37%;归母净利润1.04亿元,同比增长43.50%;扣非归母净利润0.97亿元,同比增长47.03%。2024Q4单季度营业收入7.52亿元,同比增长75.18%;归母净利润2.14亿元,同比增长89.25%;扣非归母净利润2.11亿元,同比增长84.35%。预计2025-2027年归母净利润为2.25/3.77/4.88亿元,维持“增持”评级。
- ●2025-04-30 海南华铁:完成国企身份华力转变,AI算力租赁再乘东风
(华鑫证券 高永豪)
- ●预测公司2025-2027年收入分别为67.74、83.33、93.66亿元,EPS分别为0.45、0.60、0.68元,当前股价对应PE分别为25.2、18.8、16.4倍。英伟达H20进入美国限制出口名单,国内互联网厂商对于开启AI算力大规模建设,有望持续赋能公司算力租赁业务,首次覆盖,给予“买入”投资评级。
- ●2025-04-29 渤海租赁:飞机租赁龙头,景气周期下业绩兑现在即
(华源证券 孙延,曾智星,王惠武)
- ●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为19.13/22.80/25.04亿元,同比增速分别为111.58%/19.22%/9.80%。参考中银航空租赁、Aercap等航空租赁业可比公司估值,鉴于公司作为全球租赁龙头,有望充分受益于飞机供应紧张带动租金上涨的景气周期,并受益于美债降息、利差有望持续走阔,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-04-28 同花顺:季报点评:一季度业绩符合预期,AI金融流量变现领军
(国盛证券 刘高畅,杨然)
- ●公司业务与证券市场活跃度存在高度相关性,随着DeepSeek科技进展以及2024年以来资本市场活跃度的提升,结合2024年年报情况,预计2025-2027年营业收入分别为52.45、59.85及66.12亿元,归母净利润分别为24.11、28.38及32.02亿元。维持“买入”评级。
- ●2025-04-28 同花顺:2024年年报及2025年一季报点评:受益市场回暖业绩大幅增长,AI产品持续落地
(民生证券 吕伟,丁辰晖)
- ●预计公司25-27年归母净利润分别为22.6、27.0、31.8亿元,当前市值对应25/26/27年的PE估值分别为61、51、43倍,考虑到整个金融信息行业在2025年有望迎来回暖,市场交易增加,AI大模型融合已有产品,公司主营业务有望充分受益,维持“推荐”评级。
- ●2025-04-27 指南针:2025一季报点评:扣非净利润符合预期,业绩和估值高弹性特征突出
(开源证券 高超,卢崑)
- ●null