◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2023预测2024预测2025预测 |
净利润(万元) 2023预测2024预测2025预测 |
◆研报摘要◆
- ●2023-04-04 *ST立航:深度研究:航空地面保障稀缺标的,多点布局航空制造产业
(东方财富证券 曲一平)
- ●我们预计公司2022-2024年营业收入分别为3.62/4.05/4.56亿元,同比增速分别为18.50%/12.16%/12.36%;2022-2024年归属于母公司的净利润分别为0.80/0.82/0.84亿元,EPS分别为1.02/1.05/1.07元,对应PE分别为36.05/35.06/34.32倍,维持“增持”评级。
- ●2023-02-22 *ST立航:中标主机厂新项目凸显军机地面保障业务核心优势
(东方财富证券 曲一平)
- ●预计公司2022-2024年营业收入分别为3.6/4.4/5.7亿元,归母净利润分别为0.96/1.37/1.8亿元,EPS分别为1.23、1.75、2.3元,对应的PE为32、22、17(2023年2月21日收盘价)。立航科技作为军机地面保障装备和部装的核心供应商,有望持续受益军工国产化升级替代需求,因此我们给予“增持”评级。
- ●2022-07-29 *ST立航:2022年中报点评:交付进度影响业绩释放,立足航空领域加深纵向一体化产业链优势
(中航证券 张超,刘琛)
- ●基于以上观点,我们预计公司2022-2024年的营业收入分别为3.71亿元、4.73亿元和6.05亿元,归母净利润分别为0.87亿元、1.12亿元、1.43亿元,EPS分别为1.13元、1.46元、1.86元,维持“买入”评级,月标价格62.15元,分别对应55倍、43倍及33倍PE。
- ●2022-07-04 *ST立航:深耕航空地面保障装备,机载系统配套取得重大突破
(中泰证券 陈鼎如)
- ●受益于十四五期间我国先进军机加速放量,我们预计公司2022/23/24年收入分别为3.72/4.92/6.63亿元,归母净利润分别为0.91/1.44/2.04亿元,对应EPS分别为1.18/1.87/2.66元,对应PE分别为41.9/26.4/18.7倍。选取国内航空中游制造企业爱乐达、中航重机、三角防务、航宇科技、派克新材作为可比公司,可比公司2023年平均PE为28倍,公司估值偏低。相比其他航空中游制造企业,公司布局部装业务较早,规模较大,先发优势明显,同时部装业务配套层级较高,应享有一定的估值溢价;同时,公司新布局的业务较多,未来有望实现跨越式发展,应给予一定的估值溢价,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2022-04-30 *ST立航:2021年报及2022年一季报点评:交付结算进度影响业绩释放,多样化产品布局拓展公司潜力
(中航证券 张超,刘琛)
- ●预计公司2022-2024年的营业收入分别为3.96亿元、5.07亿元和6.43亿元,归母净利润分别为0.88亿元、1.11亿元、1.40亿元,EPS分别为1.147元、1.439元、1.816元,给予“买入”评级,目标价格48.17元,分别对应42倍、33倍及27倍PE。
◆同行业研报摘要◆行业:运输设备
- ●2026-05-29 爱玛科技:回购股份坚定信心,动销回暖、产品推新、与华为签署深化合作协议
(信达证券 姜文镪,骆峥)
- ●我们预计2026-2028年公司归母净利润分别为20.1/23.2/25.5亿元,PE分别为8.9X/7.7X/7.0X。
- ●2026-05-27 航发动力:2025年年报及2026年一季报点评:深化军机民机、国内国际、航机燃机协同布局,奋进第二曲线
(中航证券 张超,方晓明)
- ●基于以上观点,我们预计公司2026-2028年的营业收入分别为490.07亿元,524.23亿元和561.37亿元;归母净利润分别为5.23亿元,6.55亿元和8.95亿元;EPS分别为0.20元,0.25元和0.34元。基于公司所处行业及市场需求,我们维持“买入”评级,目标价55元,分别对应2026年-2028年275倍,220倍,162倍PE。
- ●2026-05-27 航材股份:2025年年报及2026年一季报点评:业绩小幅下滑,民机、燃机、海外市场加速推进
(中航证券 张超,方晓明)
- ●基于以上观点,我们预计公司2026-2028年的营业收入分别为29.85亿元,31.61亿元和33.59亿元;归母净利润分别为5.40亿元,6.01亿元和6.89亿元;EPS分别为1.20元,1.33元和1.53元。基于公司所处行业地位及未来发展前景,我们维持“买入”评级,目标价65元,分别对应2026年-2028年54倍,49倍,42倍PE。
- ●2026-05-27 中国动力:民船景气支撑稳健业绩,燃气轮机打造第二增长曲线
(兴业证券 石康,李博彦,周登科)
- ●我们维持盈利预测,预计公司2026-2028年归母净利润分别为28.26/47.63/57.72亿元,EPS分别为1.25/2.10/2.54元,对应5月25日收盘价PE为29.2/17.3/14.3倍,维持“增持”评级。
- ●2026-05-26 航发动力:2025年年报及2026年一季报点评:深化军机民机、国内国际、航机燃机协同布局,奋进第二曲线
(中航证券 张超,方晓明)
- ●基于以上观点,我们预计公司2026-2028年的营业收入分别为490.07亿元,524.23亿元和561.37亿元;归母净利润分别为5.23亿元,6.55亿元和8.95亿元;EPS分别为0.20元,0.25元和0.34元。基于公司所处行业及市场需求,我们维持“买入”评级,目标价55元,分别对应2026年-2028年275倍,220倍,162倍PE。
- ●2026-05-25 北摩高科:业绩企稳回升,国产化与国际化共筑成长
(兴业证券 石康,李博彦,周登科)
- ●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.57/3.10/3.76亿元,EPS分别为0.77/0.93/1.13元,对应5月22日收盘价PE为41.9/34.8/28.7倍,首次覆盖给予“增持”评级。
- ●2026-05-25 中航机载:经营业绩稳健增长,经营现金流显著改善
(兴业证券 董昕瑞,石康,李博彦)
- ●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为11.43/12.74/14.29亿元,EPS分别为0.24/0.26/0.30元/股,对应2026年5月22日收盘价PE为49.9/44.8/39.9倍,首次覆盖给予“增持”评级。
- ●2026-05-25 爱玛科技:新国标切换及政策变动影响,销量及利润短期承压
(兴业证券 董晓彬,王凯丽)
- ●新国标影响逐步减弱,销量有望陆续回升。行业层面看,新国标对需求的影响已经逐渐减小,销量有望逐步改善;公司层面看,电摩及电轻摩保持高增,产品结构持续优化。预计公司2026-2028年归母净利润分别为18.9/24.1/26.7亿元,给予“增持”评级。
- ●2026-05-25 航材股份:2025年年报及2026年一季报点评报告:业绩小幅下滑,民机、燃机、海外市场加速推进
(中航证券 张超,方晓明)
- ●航材股份是航材院旗下唯一上市平台,是航发集团体系内及我国航发产业链上游的核心供应商。公司产品在航空材料产业处于龙头地位,是国内和国际航空航天相关厂商和院所的优质供应商伙伴,公司为航空材料领域的领军企业,在高温合金母合金、钛合金精密铸造、飞机座舱透明件、橡胶与密封材料四大领域技术及市场地位领先;同时公司持续推进资产整合,2025年完成镇江钛合金公司及航材院6种高温合金母合金知识产权,提升竞争力。短期看,虽然公司业绩受行业环境、产品结构和产品订单交付节奏变化的影响而有所下滑,但中长期来看,公司将优先受益于国内和海外商发、通航动力等市场需求的放量和对燃机需求的持续增长基于以上观点,我们预计公司2026-2028年的营业收入分别为29.85亿元,31.61亿元和33.59亿元;归母净利润分别为5.40亿元,6.01亿元和6.89亿元;EPS分别为1.20元,1.33元和1.53元。基于公司所处行业地位及未来发展前景,我们维持“买入”评级,目标价65元,分别对应2026年-2028年54倍,49倍,42倍PE。
- ●2026-05-24 中国动力:船舶&AIDC设备系列报告:船用发动机盈利创新高,燃气轮机订单饱满
(中信建投 许光坦,黎韬扬,籍星博)
- ●我们预计2026-2028年公司分别实现营业收入652.89、723.15、817.09亿元,同比分别增长12.96%、10.76%、12.99%;归母净利润分别为30.10、42.07、54.22亿元,同比分别增长131.40%、39.75%、28.89%,当前市值对应PE分别为27.00、19.32、14.99倍,维持“买入”评级。