◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得，历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据，与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(预测) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2023预测2024预测2025预测 |
净利润(万元) 2023预测2024预测2025预测 |
◆研报摘要◆
- ●2023-04-18 新日股份：年报点评：豪华车型量价齐增拉升盈利，布局多渠道兼海外
(太平洋证券 陈天蛟)
- ●我们预计公司2023-2025年收入分别为64.13/81.31/101.56亿元，归母净利润2.55/3.52/4.65亿元，对应EPS(摊薄)1.25、1.73、2.28元，当前股价对应PE为14.96、10.82、8.19倍，维持“买入”评级。
- ●2023-04-17 新日股份：22年利润表现亮眼，渠道品牌产能驱动，业绩成长可期
(招商证券 赵中平,毕先磊)
- ●公司渠道品牌产品驱动下，份额将逐步提升，规模化优势逐步显现，叠加产品结构改善，收入利润双升可期，我们预计公司2023年至2025年归母净利润分别为2.61亿元、3.10亿元、3.67亿元，分别同比增长61%、19%、18%，对应2023年PE为14.6X、12.3X、10.4X，维持“强烈推荐”评级。
- ●2021-04-27 新日股份：2020年报&2021一季报点评：2021Q1净利润低于预期，公司仍在调整期
(光大证券 马瑞山,殷中枢,郝骞)
- ●考虑公司渠道扩张低于预期，我们下调2021-22E净利润预测至1.8/3.1亿元(下调43%/48%)，新增2023年净利润预测3.7亿元。2021年4月26日收盘价对应公司2021-23年PE分别为23/13/11X。公司经营处于调整期，下调公司评级至“增持”评级。
- ●2020-11-23 新日股份：高速增长，积极进行产能扩张
(招商证券 游家训,郑恺)
- ●公司加强营销建设、推进产能扩张。公司共拥有1580多家经销商，全国分销网点超过12000个，线下渠道覆盖面广。同时公司积极融合使用传统高铁、高速、电视广告和新兴网红直播带货等线上方式进行品牌形象传播。公司稳步推进产能扩张，预计到2021年底，产能将突破500万辆。随着行业规模快速发展和集中度的提升，公司收入和盈利能力的提升将会更显著。首次覆盖给予“审慎推荐”评级，目标价为50-55元。
- ●2020-10-26 新日股份：季报点评：Q3业绩释放加速，现金流表现强劲
(财通证券 彭勇)
- ●公司作为电动自行车行业的一线品牌和领导者，充分受益此轮新消费和新国标带来的行业整体的高增长红利。预计公司2020-2022年EPS分别为1.05元、1.64元、2.51元，对应PE分别为29.0倍、18.6倍、12.1倍，维持公司“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:运输设备
- ●2026-04-13 中航西飞：营收短期承压，持续深耕民航业务
(国投证券 杨雨南,姜瀚成)
- ●我们预计公司26/27/28年净利润分别为12.48/14.19/16.82亿元，增速分别为8.4%/13.6%/18.6%。考虑到公司是我国军民用大飞机核心生产制造单位，叠加国产大飞机创造第二增长曲线，我们审慎给予公司12个月目标价为30.6元，维持买入-A的投资评级。
- ●2026-04-12 涛涛车业：量化角度看美国场外高尔夫球车（LSEV）：需求从佛州向中部等地区蔓延，贸易壁垒下看好公司份额提升
(开源证券 吕明,林文隆)
- ●本文主要从量化维度讨论高尔夫球车行业情况，并探讨涛涛在该行业的优势。我们测算行业年空间或达145万台，公司当前份额已达TOP1但仍有增长空间。我们认为行业前景及公司优势或被低估，考虑一季度业绩预告超预期，我们上调2026-2028年盈利预测，预计2026-2028年公司归母净利润为12.14/16.42/21.59亿元(原值为11.38/15.45/20.30亿)，对应EPS为11.13/15.06/19.80元，当前股价对应PE分别为20.7/15.3/11.6倍，维持“买入”评级。
- ●2026-04-11 涛涛车业：25A&26Q1预告：提速势能强劲
(华安证券 邓欣,张志邦,韦香怡)
- ●我们预计公司26-28年营业收入53.2/68.0/85.2亿元，同比增长35%/28%/25%；归母净利润12.6/16.5/21.3亿元，同比增长54%/32%/29%，当前对应PE分别20/15/12倍，维持“买入”评级。
- ●2026-04-11 航宇科技：【华创交运|深度】航宇科技：航发燃启，锻造寰宇——华创交运|航空强国系列研究（八）
(华创证券 吴一凡,梁婉怡)
- ●相比海外高温合金龙头Howmet及国内同行，航宇科技当前估值具备明确性价比。基于2025-2027年的盈利预测，公司归母净利润分别为1.9亿、2.9亿和4.5亿元，对应PE分别为39倍和26倍。参考可比公司平均PE水平，给予2026年预期净利润60倍PE定价，目标市值177亿元，目标价92.66元，较现价有52%上涨空间，首次覆盖给予“强推”评级。
- ●2026-04-10 航宇科技：两机环锻核心供应商，重视技术引领下的全球化发展
(中泰证券 陈鼎如,马梦泽)
- ●我们预计公司2025-2027年收入为20.95/26.02/30.75亿元，归母净利润为1.91/2.90/3.51亿元，对应EPS分别为1.00/1.52/1.84元，对应PE分别为61/40/33X，公司作为国内两机环锻核心供应商，受益于海内外市场高景气。首次覆盖，给予“买入”评级。
- ●2026-04-09 中航沈飞：加速产品转代更迭，内装外贸双轮驱动
(山西证券 骆志伟,李通)
- ●预计公司2026-2028年EPS分别为1.30\1.47\1.62，对应公司4月8日收盘价48.98元，2026-2028年PE分别为37.5\33.3\30.2，维持“买入-A”评级。
- ●2026-04-09 国科军工：25年业绩再创新高，研发助推长期发展
(国投证券 杨雨南,冯鑫,姜瀚成)
- ●我们预计公司26/27年净利润为3.1/3.7亿元，增速分别为26.0%/19.3%；考虑公司弹药总装+固发装药资产稀缺性和国内外双市场成长性，我们给予公司12个月目标价为80.00元，维持买入-A的投资评级。
- ●2026-04-09 国科军工：经营稳健，未来将推动业务结构优化与增长动能转换
(华安证券 邓承佯)
- ●2025年上游专用原材料的供给不及预期曾对公司经营造成过一定影响，但考虑到2025年全年经营回款超过收入，我们调整2026年及2027年盈利预测，新增2028年盈利预测，预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.78亿元、3.31亿元、3.89亿元(2026年/2027年前值分别为2.48亿元/3.04亿元)，同比增速为12.9%、18.8%、17.6%。对应PE分别为51.36倍、43.22倍、36.75倍。维持“买入”评级。
- ●2026-04-09 中航沈飞：营收利润双增长，持续聚焦首责主责主业
(华安证券 邓承佯)
- ●2026年是“十五五”开局之年，考虑到航空防务装备产品技术密度高、研发周期长、资金投入大，我们调整2026年及2027年盈利预测，并增加2028年盈利预测，预计公司2026-2028年归母净利润分别为36.56亿元、39.81亿元、44.03亿元(2026年/2027年前值为40.21亿元/46.68亿元)，同比增速为3.9%、8.9%、10.6%。对应PE分别为37.07倍、34.04倍、30.78倍。维持“买入”评级。
- ●2026-04-09 航发动力：2025年报点评：收入目标向上行业持续景气，积极发展民用两机
(兴业证券 石康,李博彦,徐东晓)
- ●我们根据最新定期报告，预计公司2026-2028年归母净利润分别为5.28/8.78/11.85亿元，EPS分别为0.20/0.33/0.44元，对应4月9日收盘价PE为250.1/150.5/111.5倍，维持增“增持”评级。